無人機考試題B卷選擇題、判斷題、簡答題附答案

無人機考試題B卷答案

1目前主流的民用無人機所采用的動力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動機和兩種。

A.渦噴發(fā)動機

B.渦扇發(fā)動機

C.電動機

D.電池

答案:C.

2活塞發(fā)動機系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來

A.提高功率

B.減少廢氣量

C.增加轉(zhuǎn)速

D.省電

答案:A.

3電動動力系統(tǒng)主要由動力電機.動力電源和組成。

A.電池

B.調(diào)速系統(tǒng)

C.無刷電機

D.機翼

答案B

4從應(yīng)用上說，渦槳發(fā)動機適用于。

A.中低空.低速短距/垂直起降無人機

B.高空長航時無人機/無人戰(zhàn)斗機

C.中高空長航時無人機

D.中高空短航時無人機

答案:C.

5屬于無人機飛控子系統(tǒng)的是

A.無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B.無人機任務(wù)設(shè)備管理與控制

C.信息收集與傳遞

D.動力系統(tǒng)

答案:A.

6不屬于無人機飛控子系統(tǒng)所需信息的是

A.經(jīng)/緯度

B.姿態(tài)角

C.空速

D.高度

答案:A.

7不應(yīng)屬于無人機飛控計算機任務(wù)范疇的是

A.數(shù)據(jù)中繼

B.姿態(tài)穩(wěn)定與控制

C.自主飛行控制

Do航線規(guī)劃

答案:A.

8無人機通過控制舵面和發(fā)動機節(jié)風(fēng)門來實現(xiàn)無人機控制。

A.伺服執(zhí)行機構(gòu)

B.操縱桿

C.腳蹬

D.手拉

答案:A.

9無人機電氣系統(tǒng)中電源和兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。

A.用電設(shè)備

B.配電系統(tǒng)

C.供電線路

D.供電元件

答案B

10無人機搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受限制。

A.飛機自重

B.飛機載重能力

C.飛機最大起飛能力

D.飛機大小

答案:B.

11無人機配平的主要考慮是沿縱軸的前后位置

A.氣動焦點

B.發(fā)動機

C.重心

D.機身

答案:C.

12無人機計算裝載重量和重心的方法主要有：計算法.圖表法和

A.試湊法

B.查表法

C.約取法

D.曲線觀察

答案:B.

13指揮控制與是無人機地面站的主要功能

A.飛行狀態(tài)監(jiān)控

B.任務(wù)規(guī)劃

C.飛行視角顯示

D.天氣狀況

答案B

14偏轉(zhuǎn)副翼使飛機左轉(zhuǎn)彎時，為修正逆偏轉(zhuǎn)的影響，應(yīng)

A.向左偏轉(zhuǎn)方向舵

B.向右偏轉(zhuǎn)方向舵

C.向右壓盤

D.向左壓盤

答案:A.

15無人機地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示信息。

A.無人機飛行員狀態(tài)

B.飛機狀態(tài)及鏈路.載荷狀態(tài)

C.飛行空域信息

D.地面情況

答案B

16地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機駕駛員提供飛機等信息。

A.飛行姿態(tài)

B.位置

C.飛控狀態(tài)

D.人員狀態(tài)

答案:B.

17不屬于無人機起飛方式的是

A.彈射

B.滑跑

C.滑翔

D.滑軌起飛

答案:C.

18不屬于無人機回收方式的是

A.傘降

B.飄落

C.氣囊回收

D.防撞網(wǎng)回收

答案B

19無人機在控制增穩(wěn)飛行控制模式下，期間飛控子系統(tǒng)控制。

A.參與

B.不參與

C.不確定

D,以上都不對

答案:A.

20無人機系統(tǒng)通訊鏈路主要包括：指揮與控制(C.&C.),感知和規(guī)避(S&A.)三

種。

A.空中交通管制(A.TC.)

B.視頻通信

C.通信中繼

D.飛行狀態(tài)

答案:A.

21目前世界上無人機的頻譜使用主要集中在UHF.L和波段

A.C.

B.VHF

C.任意

D.A.

答案:A

22對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的升力將，阻力將

A.增大.減小

B.增大.增大

C.減小.減小

D,減少，增大

答案B

23對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的失速速度將

A.增大

B.減小

C.不變

D.不確定

答案:B.

24相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加為原來的

A.一倍

B.二倍

C.四倍

D.五倍

答案:C.

25通過改變迎角，無人機飛行員可以控制飛機的

A.升力.空速.阻力

B.升力.空速.阻力.重量

C.升力.拉力.阻力

D.升力.重力.阻力

答案:A.

26放全襟翼下降，無人機能以

A.較大的下降角，較小的速度下降

B.較小的下降角，較大的速度下降

C.較大的下降角，較大的速度下降

D.較小的下降角，較小的速度下降

答案:A.

27無人機飛行員操縱副翼時，飛機將繞

A.橫軸的俯仰運動

B.縱軸的滾轉(zhuǎn)運動

C.立軸的偏轉(zhuǎn)運動

D.縱軸的俯仰運動

答案:B.

28無人機飛行員操縱升降舵時，飛機將繞

A.橫軸的俯仰運動

B.縱軸的滾轉(zhuǎn)運動

C.立軸的偏轉(zhuǎn)運動

D.縱軸的俯仰運動

答案:A.

29無人機飛行員操縱方向舵時，飛機將繞

A.橫軸的俯仰運動

B.縱軸的滾轉(zhuǎn)運動

C.立軸的偏轉(zhuǎn)運動

D.縱軸的俯仰運動

答案:C.

30向右壓盤時，無人機

A.右翼升力大于左翼升力

B.左翼升力大于右翼升力

C.左翼升力等于右翼升力

D,以上都不對

答案B

判斷題:

1.起落架輪式著陸，有些無人機的起落架局部被設(shè)計成較堅固。X

2.用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機是目前世界小型無人機較普遍采用的回收方式之一。V

3.本質(zhì)上講旋翼是一個能量轉(zhuǎn)換部件，它把發(fā)動機通過旋翼軸傳來的旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)換成旋

翼拉力。V

4.旋翼的基本功能是產(chǎn)生旋翼拉力。V

5.旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力。X

6.槳葉的剖面形狀稱為槳葉翼型。V

7.槳葉翼型常見的有平凸型.雙凸型和非對稱型。X

8.一般用相對厚度.最大厚度位置.相對彎度.最大彎度位置等參數(shù)來說明槳葉翼型。V

9.“蹺蹺板”尾槳一般安排結(jié)構(gòu)錐度角，這是因為使拉力與離心力平衡所需的結(jié)構(gòu)錐度

角很小。X

10.無軸承旋翼帶有揮舞錢?變距錢，致使結(jié)構(gòu)重量難以減輕，而且維護(hù)工作量大.壽命低。

X

11.“蹺蹺板”旋翼有2片槳葉共用一個揮舞錢，無擺振錢。J

12..主減速器的特點是傳遞的功率大和減速比小。X

13.主減速器的功能是將發(fā)動機功率傳遞給旋翼軸，應(yīng)滿足傳動比及換向要求。V

14.尾減速器的輸出軸是尾槳軸.輸入軸與尾傳動軸相連，一般由一對傘齒輪構(gòu)成，輸入

軸與輸出軸夾角一般為45。。X

15.旋翼的總距和周期變距操縱都是靠自動傾斜器來完成。V

16.直升機旋翼的揮舞控制機構(gòu)稱為自動傾斜器。V

17.自動傾斜器由內(nèi)軸.外軸.導(dǎo)筒.內(nèi)環(huán).外環(huán).旋轉(zhuǎn)環(huán).操縱搖臂.變距拉桿等組成。X

18.一般來講，尾槳反扭矩的數(shù)值是比較大的。X

19.如果尾槳槳轂中心位于直升機重心之上或重心之下，則不會產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)力矩。X

10.尾槳主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些場合也可以改變直升機的側(cè)向平衡狀態(tài)。

簡答題:

一、什么是飛機失速？造成飛機失速的原因？

答：當(dāng)飛機升力急劇下降時，飛機就失速。

每次失速的直接原因是迎角過大。在三種情況下會超過臨界迎角：低速飛行、

高速飛行和轉(zhuǎn)彎飛行。

二、飛機在空中飛行可以產(chǎn)生哪些運動？飛行時的穩(wěn)定性有哪些？

答：有俯仰運動、偏航運動、滾轉(zhuǎn)運動

縱向穩(wěn)定性、航向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性

三、無人機發(fā)射回收方式有哪些？

答:發(fā)射方式：手拋發(fā)射、零長發(fā)射、彈射發(fā)射、起落架滑跑起飛、母