環(huán)衛(wèi)車輛投標(biāo)項(xiàng)目理解及背景分析

第一節(jié)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)背景的理解與分析 1第二節(jié)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)單位的理解與分析 19第三節(jié)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的理解與分析 20第四節(jié)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容的理解與分析 21第一節(jié)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)背景的理解與分析環(huán)衛(wèi)車是用于城市市容整理、清潔的專用車輛。環(huán)衛(wèi)車主要分為灑水車系列和垃圾車系列為主。包括水灌車，拉圾車，灑水車，單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車，灑水車，吸污車，吸糞車，垃圾車，高壓清洗車、掃路車等。一、行業(yè)發(fā)展概述（一）環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)內(nèi)涵及外延隨著我國(guó)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)速度的加快，城鎮(zhèn)人口將得到急劇膨脹，城市數(shù)量、規(guī)模、功能都將得到快速發(fā)展，與之相適應(yīng)的市政、城市建設(shè)、工業(yè)化建設(shè)等對(duì)特種車輛的需求將得到日益增長(zhǎng)。而不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、道路狀況、地理?xiàng)l件等差異很大，這就要求專用汽車廠家在市場(chǎng)開拓上嚴(yán)密的分析，拿出不同的策略和應(yīng)對(duì)方案，有針對(duì)性地開發(fā)和投放新產(chǎn)品。近年，我國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛的裝備技術(shù)得到了迅速發(fā)展，產(chǎn)品的類型、功能已能基本滿足一般的作業(yè)需求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展、城市環(huán)境衛(wèi)生容貌和人們對(duì)生活環(huán)境質(zhì)量要求的不斷提高，特別是2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)的舉辦，對(duì)環(huán)衛(wèi)車輛的裝備技術(shù)提出了更高的要求。環(huán)衛(wèi)車輛及裝備將向集成化、環(huán)?；?、人性化、數(shù)字化方向發(fā)展，由單一的作業(yè)功能特征向集作業(yè)、信息、監(jiān)管為一體的綜合功能特征方向發(fā)展，使國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)裝備水平滿足現(xiàn)代化國(guó)際大都市發(fā)展的需求，并建立起具有一流技術(shù)、符合中國(guó)國(guó)情的環(huán)衛(wèi)作業(yè)裝備系統(tǒng)。在環(huán)衛(wèi)車輛中，垃圾運(yùn)輸密封車是國(guó)家政策導(dǎo)向和發(fā)展的迫切需要，城市自裝卸式垃圾運(yùn)輸車符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、適合市場(chǎng)需求、適逢良好的發(fā)展機(jī)遇。城市自裝卸式垃圾運(yùn)輸車是與垃圾壓縮站配套使用的一種具有高效收集、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的城市環(huán)衛(wèi)專用車輛，在垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市環(huán)衛(wèi)工作的理想設(shè)備，是國(guó)家專用汽車規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展方向之一。由于壓縮式垃圾車的生產(chǎn)成本較高，生產(chǎn)企業(yè)一般采用訂單制進(jìn)行生產(chǎn)，因此，庫存很少。但是從潛在需求來看，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供需缺口很大，這主要是因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)國(guó)內(nèi)省市目前的保有率低，與發(fā)達(dá)地區(qū)相距甚遠(yuǎn)，隨著這些城市化進(jìn)程的推進(jìn)，其對(duì)壓縮式垃圾車的潛在需求十分巨大。所以說，垃圾車的需求呈上升趨勢(shì)，密封自裝卸式垃圾運(yùn)輸車采用了輕量化設(shè)計(jì)，并具有自動(dòng)化收集、中轉(zhuǎn)清運(yùn)垃圾的功能，具有一次裝載運(yùn)輸量大和密閉運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。液壓系統(tǒng)與車廂體聯(lián)接，安全可靠，并可防止垃圾飄散、異味及污水外溢所造成的城市及街道的二次污染。而且該車具有自裝自卸功能，不需要專門的起重設(shè)備，能夠減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件，是一種安全、節(jié)能、環(huán)保型垃圾專用運(yùn)輸車。（二）環(huán)衛(wèi)車輛種類環(huán)衛(wèi)專用車分為垃圾車、灑水車、吸糞車、掃路車四類，每種車輛都可按汽車底盤載質(zhì)量的不同分為：微型、小型、中型和大型；每種車輛又可按不同的結(jié)構(gòu)及特征分成若干種，這種總品種可達(dá)近百種。1.生活垃圾收運(yùn)車輛：由敞開式發(fā)展到密閉式。這里密閉式是指壓縮式垃圾車、自裝卸式垃圾車、車廂可卸式垃圾車等機(jī)械化密閉式垃圾收運(yùn)車輛。通過用密閉式車廂的垃圾收運(yùn)車淘汰敞開式車廂的垃圾收運(yùn)車，使車輛運(yùn)輸效率和密閉性能得到提高。2.吸糞車：由高作業(yè)噪聲發(fā)展到低作業(yè)噪聲。其核心技術(shù)是采用低轉(zhuǎn)速的低噪聲真空泵。3.掃路車：由純掃式發(fā)展到吸掃式。用以掃為主、以吸為輔或以吸為主、以掃為輔等不同結(jié)構(gòu)形式的掃路車淘汰了二次揚(yáng)塵污染嚴(yán)重的純掃式掃路車，清掃效率和質(zhì)量得到提高。4.道路清洗車：由低壓力噴灑發(fā)展到高壓力清洗。用高壓力、小流量的清洗車淘汰單一灑水功能的低壓力、大流量的灑水車，符合節(jié)約型社會(huì)發(fā)展的要求，用最少的水量獲得最佳的清洗效果。5.吸塵車：全氣流作業(yè)的掃路車，更加環(huán)保，效率更高。（三）行業(yè)發(fā)展歷程環(huán)衛(wèi)車輛的類型很多，各有不同的功能和作用。各地區(qū)作業(yè)情況不同，配置、使用需求也不同。1.垃圾車生活垃圾車按收集對(duì)象可分為生活垃圾收運(yùn)車、餐廚垃圾收運(yùn)車和其他類型的垃圾車，按收運(yùn)功能可分為收集垃圾車和中轉(zhuǎn)垃圾車，按車身裝置可分為壓縮式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、自裝卸式垃圾車和自卸式垃圾車等。國(guó)內(nèi)大中城市的生活垃圾收運(yùn)車輛已向壓縮密閉式方向發(fā)展，它具有裝載效率高、運(yùn)輸成本低的特點(diǎn)。在此以壓縮式垃圾車為例作一簡(jiǎn)述。（1）低作業(yè)噪聲目前國(guó)內(nèi)大部分壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大的問題，產(chǎn)生作業(yè)擾民等現(xiàn)象。應(yīng)通過液壓系統(tǒng)和裝載機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高加工精度和裝配質(zhì)量，以達(dá)到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。作業(yè)過程中的噪聲應(yīng)滿足城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求。（2）車廂密閉性能可靠由于國(guó)內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性，為滿足收集、運(yùn)輸作業(yè)過程中無垃圾滲濾液滴漏問題，只有通過技術(shù)創(chuàng)新和整車改進(jìn)設(shè)計(jì)，才能解決。（3）填塞器內(nèi)的垃圾能自動(dòng)清除即在卸料時(shí)能在駕駛室或車廂側(cè)面控制填塞器刮板的運(yùn)轉(zhuǎn)，清除填塞器及其料斗內(nèi)的垃圾。（4）監(jiān)視裝置和數(shù)據(jù)傳送裝置在駕駛室內(nèi)裝有供作業(yè)監(jiān)視的視頻監(jiān)視裝置，以監(jiān)視垃圾裝載和卸料作業(yè)狀況，并裝有噪聲自動(dòng)檢測(cè)記錄儀和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、在線傳輸裝置。（5）其他功能特性多規(guī)格的垃圾桶翻倒機(jī)構(gòu)，可吊裝不同容積的垃圾桶；全密閉式車廂，進(jìn)料口裝有機(jī)械或液壓控制的密閉門蓋裝置；可選配車載式裝載稱重計(jì)量裝置，滿足垃圾收集系統(tǒng)全程自動(dòng)計(jì)量發(fā)展的需求。2.吸糞車吸糞車按收運(yùn)功能可分為收運(yùn)吸糞車和轉(zhuǎn)運(yùn)吸糞車，前者為國(guó)內(nèi)普遍采用，后者為近年來為滿足糞便轉(zhuǎn)運(yùn)需要而研制開發(fā)出的新產(chǎn)品。下面以城市吸糞車為例作一簡(jiǎn)述。（1）低噪聲、高真空度的真空抽吸裝置采用低轉(zhuǎn)速、高真空度的真空泵。進(jìn)入居民生活區(qū)的車輛在抽吸作業(yè)時(shí)，可采用蓄電池、超級(jí)電容等為動(dòng)力源的電力驅(qū)動(dòng)裝置。（2）異味氣體除臭裝置控制并減少吸糞車作業(yè)時(shí)異味氣體的排放。（3）長(zhǎng)距離吸排流體的拓展性吸糞車的多功能性，用于污水管道中污泥的抽吸。（4）收集車輛與轉(zhuǎn)運(yùn)車輛直接中轉(zhuǎn)對(duì)接通過收集車輛和轉(zhuǎn)運(yùn)車輛直接對(duì)接組成糞便流動(dòng)中轉(zhuǎn)系統(tǒng)，以滿足長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)男枨?。?）其他功能特性裝有靈敏可靠的防溢報(bào)警裝置；具有小型車載清洗裝置等輔助功能；裝有噪聲、臭氣自動(dòng)檢測(cè)記錄儀和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、在線傳輸裝置。3.掃路車掃路車按用途可分為公路型、道路型和廣場(chǎng)型，按結(jié)構(gòu)可分為純掃式、吸掃式和噴水吸掃式，按車型可分為大型、中型、緊湊型和微型。各種分類之間，其特性和作用有著一定的關(guān)聯(lián)。下面以城市掃路車為例作一簡(jiǎn)述。（1）能有效控制二次揚(yáng)塵污染。不同類型的掃路車，在相應(yīng)作業(yè)環(huán)境下，能有效控制作業(yè)過程中的二次揚(yáng)塵污染。（2）掃刷裝置可動(dòng)態(tài)無級(jí)調(diào)節(jié)。掃路車的掃刷轉(zhuǎn)速、接地壓力、內(nèi)外擺動(dòng)可動(dòng)態(tài)無級(jí)調(diào)節(jié)，滿足道路路面、作業(yè)環(huán)境、污染程度、物料對(duì)象等各種作業(yè)工況的需求。（3）裝有粉塵濃度、作業(yè)噪聲檢測(cè)記錄裝置。掃路車作業(yè)工況的監(jiān)測(cè)重點(diǎn)是粉塵濃度和作業(yè)噪聲，它是提高掃路車清掃質(zhì)量的主要技術(shù)手段。（4）監(jiān)視裝置、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和在線傳輸裝置。在駕駛室內(nèi)裝有視頻監(jiān)視裝置，監(jiān)視清掃作業(yè)狀況，以便動(dòng)態(tài)地調(diào)整工況、及時(shí)對(duì)掃或吸裝置進(jìn)行維護(hù)，并裝有數(shù)字和視頻的儲(chǔ)存和在線數(shù)據(jù)傳輸裝置。（5）其他功能特性。廣場(chǎng)型掃路車應(yīng)符合緊湊、靈活、噪聲低和外型美觀等性能要求；清掃作業(yè)系統(tǒng)與行走系統(tǒng)在不同的工況條件下的運(yùn)行相互獨(dú)立；清掃作業(yè)系統(tǒng)采用電液控制技術(shù)，并具有自檢診斷功能。4.清洗車清洗車按用途可分為道路型和廣場(chǎng)型。近幾年來隨著大流量、低壓力灑水車的淘汰，清洗車在國(guó)內(nèi)得到了迅速推廣應(yīng)用，多功能的技術(shù)特性得到了不斷發(fā)展和提高。在此僅以城市道路沖洗車為例作一簡(jiǎn)述。（1）高壓力、小流量水噴射清洗功能。這是清洗車的核心功能。（2）噴水桿高度、擺動(dòng)、伸縮可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。為適應(yīng)各種路面的清洗，提高清洗質(zhì)量，在作業(yè)中噴水裝置可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。（3）防噴水飛濺裝置。該裝置的作用是減少作業(yè)過程中對(duì)周圍環(huán)境和行人的影響。（4）具有多功能拓展性。通過多功能拓展，滿足特殊作業(yè)環(huán)境的沖洗和防空洗消作業(yè)等特殊用途的需求。（5）其他功能特性。噴水系統(tǒng)與行走系統(tǒng)的工作相互獨(dú)立；具有用水量自動(dòng)記錄裝置；具有清洗作業(yè)監(jiān)視裝置和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、在線傳輸裝置。（四）行業(yè)關(guān)鍵成功因素1.將資本市場(chǎng)與汽車產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，二者互為依托、互相補(bǔ)充。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律是由小至大、由低至高，受到的資金限制非常大。環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)在建立之初便依托原有汽車品牌的優(yōu)勢(shì)，為其發(fā)展注入了有力的資金支持。金融資本的井噴式發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)了環(huán)衛(wèi)車輛自主品牌的研發(fā)、發(fā)展。2.核心技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的根本環(huán)衛(wèi)車輛業(yè)發(fā)揮利用資本市場(chǎng)和對(duì)接國(guó)際國(guó)內(nèi)資源的能力基礎(chǔ)上，采用了“以我為主整合世界資源為我所用”的創(chuàng)新研發(fā)模式。部分生產(chǎn)廠家與世界知名公司展開全面的技術(shù)合作的同時(shí)，積極消化、吸收，通過高起點(diǎn)自主創(chuàng)新國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的技術(shù)設(shè)備，真正解決了自主品牌掌握核心技術(shù)的問題。3.確立造精品品牌的發(fā)展模式在高度的自主創(chuàng)新的幫助下，提升品牌溢價(jià)能力。這種以市場(chǎng)為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略導(dǎo)向性發(fā)展模式相較于其它單純以市場(chǎng)為導(dǎo)向的發(fā)展模式更加具有前瞻性。最終形成能夠與合資品牌形成競(jìng)爭(zhēng)的自主品牌汽車。二、國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)發(fā)展歷程建國(guó)初期，中國(guó)環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)主要以人工清掃為主。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，環(huán)衛(wèi)車輛同步發(fā)展。我國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛的研發(fā)機(jī)構(gòu)、改裝生產(chǎn)企業(yè)通過引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，加快了國(guó)產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車輛新產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，使國(guó)產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車輛的技術(shù)裝備水平得到較快發(fā)展和很大提高，改變了傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)方式，由人工作業(yè)向機(jī)械化、半機(jī)械化方向發(fā)展，環(huán)衛(wèi)車輛的裝備技術(shù)由簡(jiǎn)易型向技術(shù)密集型方向發(fā)展。（二）中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)發(fā)展階段未來市場(chǎng)空間在為中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛制造行業(yè)提供巨大的發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也帶來更大的沖擊與挑戰(zhàn)！大量外企也渴望分享中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛這塊大蛋糕，憑借技術(shù)與性能優(yōu)勢(shì)紛紛進(jìn)駐中國(guó)。因此，中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足，還得有自己的“三板斧”。首先要實(shí)現(xiàn)技術(shù)集成化。從一般的機(jī)械化向裝備技術(shù)集成方向發(fā)展，從單一功能的設(shè)備向裝備系統(tǒng)集成方向發(fā)展。通過機(jī)電一體化技術(shù)、信息化技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的集成，使得產(chǎn)品的技術(shù)得到創(chuàng)新，產(chǎn)品的功能得到拓展，產(chǎn)品的性能得到提升，呈現(xiàn)出技術(shù)密集型產(chǎn)品的特征。通過機(jī)械、液壓、電子、信息等裝備的集成，環(huán)衛(wèi)車輛將成為具有行駛功能的運(yùn)輸車輛、作業(yè)功能的專用機(jī)械、信息收集、分析、儲(chǔ)存、傳送功能的信息化系統(tǒng)于一體的環(huán)衛(wèi)環(huán)衛(wèi)車輛輛。其次是產(chǎn)品環(huán)?；，F(xiàn)代化城市的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，要從只滿足基本作業(yè)功能需求向滿足環(huán)保作業(yè)功能需求的方向發(fā)展。通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改進(jìn)、功能完善，提高產(chǎn)品在控制污水、揚(yáng)塵、噪聲、廢氣等污染方面的性能。在污水污染方面，重點(diǎn)是控制垃圾車在收集、運(yùn)輸作業(yè)中垃圾滲濾水滴漏現(xiàn)象；在揚(yáng)塵污染方面，重點(diǎn)是控制掃路車在作業(yè)時(shí)的二次揚(yáng)塵污染；在噪聲污染方面，重點(diǎn)是控制液壓系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)撞擊、發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械噪聲，在廢氣污染方面，重點(diǎn)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放和環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)中異味氣體的散發(fā)。再次是操作人性化。環(huán)衛(wèi)車輛的人性化是體現(xiàn)現(xiàn)代文明社會(huì)以人為本的理念，分別反映在操作人員工作環(huán)境和作業(yè)過程中對(duì)周圍環(huán)境和人們的影響兩個(gè)個(gè)方面。在操作人員工作環(huán)境方面，要以提高駕駛操作的舒適性，減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度為發(fā)展目標(biāo)，使駕駛、作業(yè)人員的工作環(huán)境得到改善和提高。在作業(yè)中對(duì)周圍環(huán)境和人們的影響方面，要以改變長(zhǎng)期以來環(huán)衛(wèi)車輛外形和作業(yè)的粗放形象為目標(biāo)，通過對(duì)車輛外形和性能的改進(jìn)，消除或減輕視覺污染，避免或減少作業(yè)時(shí)對(duì)周圍環(huán)境和人員的影響，使環(huán)衛(wèi)車輛與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。最后是理念素質(zhì)化。以數(shù)字化裝備理念對(duì)傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛進(jìn)行技術(shù)改造和創(chuàng)新，是環(huán)衛(wèi)裝備現(xiàn)代化發(fā)展的一種創(chuàng)新理念。通過信息化技術(shù)的應(yīng)用，使得環(huán)衛(wèi)車輛發(fā)展成為具有作業(yè)機(jī)械化、管理信息化、控制智能化、信息網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)的現(xiàn)代化環(huán)衛(wèi)車輛。數(shù)字化裝備的環(huán)衛(wèi)車輛具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、檢測(cè)診斷、信息儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)傳送等功能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)跟蹤、作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控、運(yùn)行工況分析、故障檢測(cè)診斷、信息采集傳送，它為提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)運(yùn)行效率和質(zhì)量，加強(qiáng)科學(xué)決策和監(jiān)管，提供先進(jìn)、可靠的技術(shù)支撐。（三）中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀隨著城市面積的不斷擴(kuò)大，城市近郊能消納垃圾的場(chǎng)所越來越少，迫使城市將生活垃圾向更遠(yuǎn)的農(nóng)村轉(zhuǎn)移。環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)裝備水平差距較大。近些年，受城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快、政府環(huán)衛(wèi)投入力度加大、環(huán)衛(wèi)機(jī)械化率提高以及國(guó)民環(huán)衛(wèi)意識(shí)增強(qiáng)等多方面因素的綜合影響，我國(guó)環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)發(fā)展迅速。城市化進(jìn)程的不斷加快和城市半徑的不斷擴(kuò)大，直接拉動(dòng)了環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品尤其是垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的市場(chǎng)需求，促進(jìn)了環(huán)衛(wèi)車輛的技術(shù)升級(jí)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.需求量直線上升。2015年受累于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，城市基建工程開工率偏低，制造業(yè)與房地產(chǎn)行業(yè)疲軟，政府預(yù)算收緊，市政環(huán)衛(wèi)車受到影響，銷量同比下滑2.5％。而近幾年來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)平穩(wěn)性不斷加強(qiáng)，房地產(chǎn)等基建行業(yè)表現(xiàn)十分活躍，政府預(yù)算充盈，城市環(huán)境建設(shè)要求逐步提升，市政環(huán)衛(wèi)車需求不斷增長(zhǎng)，2018年1-12月，我國(guó)環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)銷量56735輛，同比增長(zhǎng)23．2％。2019年l-4月，環(huán)衛(wèi)車銷售20438輛，同比提升20.5%％。2012-2019年環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)銷量2.環(huán)衛(wèi)車輛功能不斷提升，即由滿足單一的作業(yè)需求，向文明作業(yè)、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量監(jiān)管、城市容貌等作業(yè)和管理需求方向發(fā)展。從車輛功能來看，市政環(huán)衛(wèi)車主要以綠化噴灑車、灑水車、清掃車與清洗車為主，2018年四者的市場(chǎng)比重高達(dá)71.0％．其中綠化噴灑車市場(chǎng)表現(xiàn)突出，2018年銷售14306輛，同比增長(zhǎng)38.4％。近年來，我國(guó)部分城市的霧霾比較嚴(yán)重．各地方政府對(duì)霧霾的治理工作十分重視，極大地促進(jìn)了綠化噴灑車的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。除此之外，吸污車、吸塵車等小眾市場(chǎng)也有不俗表現(xiàn)。2018年吸污車銷量同比增長(zhǎng)62.7％，吸塵車同比增長(zhǎng)53.3％。環(huán)衛(wèi)車細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)(按車輛類型劃分)環(huán)衛(wèi)車細(xì)分車型表現(xiàn)(按車輛功能劃分)3.是產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)速度加快，從環(huán)衛(wèi)車輛技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來看，環(huán)衛(wèi)車輛將向集成化、環(huán)保化、人性化、數(shù)字化方向發(fā)展，即：通過機(jī)械、液壓、電子、信息等裝備的集成，環(huán)衛(wèi)車輛將成為具有行駛功能的運(yùn)輸車輛、作業(yè)功能的專用機(jī)械、信息收集分析儲(chǔ)存?zhèn)魉凸δ艿男畔⒒到y(tǒng)；通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改進(jìn)、功能完善，提高產(chǎn)品在控制污水、揚(yáng)塵、噪聲、廢氣污染等方面的性能，提高駕駛操作的舒適性；通過數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、檢測(cè)診斷、信息儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)傳送等功能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)跟蹤、作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控、運(yùn)行工況分析、故障檢測(cè)診斷、信息采集傳送。目前我國(guó)在用的環(huán)衛(wèi)設(shè)備中，車廂可卸式垃圾車、壓縮式垃圾車等產(chǎn)品較能體現(xiàn)環(huán)衛(wèi)類專用汽車的這一技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。（四）中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)現(xiàn)存問題環(huán)衛(wèi)車輛與城市的發(fā)展步伐息息相關(guān)。隨著中國(guó)的城市建設(shè)高峰的出現(xiàn)與城市管理標(biāo)準(zhǔn)的逐漸提高，城市功能正向外圍擴(kuò)展，城市管理范圍的擴(kuò)大與環(huán)衛(wèi)車輛的產(chǎn)量不足的矛盾逐漸突出，這為當(dāng)前中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛提供了巨大的市場(chǎng)空間。第一，老舊車輛的更新?lián)Q代保障了對(duì)環(huán)衛(wèi)車輛的持續(xù)需求。按照車輛的技術(shù)經(jīng)濟(jì)理論分析，車輛的更新存在一個(gè)最佳時(shí)期，既能保持車輛的技術(shù)狀況良好又能使投入最少。環(huán)衛(wèi)車輛由于作業(yè)環(huán)境較為惡劣，一般在7年左右進(jìn)行更新運(yùn)行成本最低，因此，選擇這一時(shí)期進(jìn)行更新最為經(jīng)濟(jì)合理。而中國(guó)的環(huán)衛(wèi)車輛大多已經(jīng)老化，更新?lián)Q代已是勢(shì)在必行。另外隨著城市化標(biāo)準(zhǔn)的提高和環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施投入的加大，環(huán)衛(wèi)車輛經(jīng)濟(jì)合理化運(yùn)行將促進(jìn)更新的速度進(jìn)一步加快。第二，技術(shù)升級(jí)會(huì)加速環(huán)衛(wèi)車輛市場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著城市的發(fā)展和管理標(biāo)準(zhǔn)的提高，機(jī)動(dòng)車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)進(jìn)一步提升，同時(shí)環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)方式也會(huì)不斷進(jìn)步，用戶會(huì)選擇性能更優(yōu)越的新產(chǎn)品，難于達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的老舊車輛必然要淘汰，產(chǎn)品換代的加速自然會(huì)促使市場(chǎng)擴(kuò)大。環(huán)衛(wèi)作業(yè)方式歷史上曾發(fā)生過幾次變革。垃圾由卡車收集、垃圾桶車收集到集裝箱車收集，近年又出現(xiàn)壓縮車收集；糞便車由人工背糞到真空吸糞；清掃車由簡(jiǎn)易清掃式到吸掃式；灑水車由低壓灑水到高壓沖刷、噴霧降塵等等。第三，環(huán)境衛(wèi)生管理任務(wù)的增加對(duì)環(huán)衛(wèi)車輛的需求增大。按照城市優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，城鄉(xiāng)統(tǒng)管的工作戰(zhàn)略，今后城市所有平原地區(qū)將全部納入城市化管理范圍，因此，除了要加快城市化管理體制改革，建立長(zhǎng)效的環(huán)境運(yùn)行管理機(jī)制外，還要將城市功能的范圍逐漸延伸，使城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施能力進(jìn)一步增強(qiáng)，盡快縮小城鄉(xiāng)差別。而目前各大城市和的基礎(chǔ)設(shè)施水平發(fā)展不平衡，郊區(qū)農(nóng)村環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施能力非常薄弱，特別是環(huán)衛(wèi)車輛的作業(yè)能力明顯不足，與城市化發(fā)展的需要差距很大。按照城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃，環(huán)衛(wèi)車輛的需求還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。（五）中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)代化環(huán)衛(wèi)車輛裝備技術(shù)應(yīng)與生態(tài)型、現(xiàn)代化國(guó)際大都市發(fā)展相適應(yīng)，具有國(guó)際先進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新的裝備特征。從滿足單一的普通作業(yè)需求，向滿足文明作業(yè)、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量監(jiān)管、城市容貌等作業(yè)和管理需求方向發(fā)展。其主要特征如下。1.集成化從環(huán)衛(wèi)車輛技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)來看，技術(shù)先進(jìn)的環(huán)衛(wèi)車輛將向集成化方向發(fā)展。即：從一般的機(jī)械化向裝備技術(shù)集成方向發(fā)展，這是集成化的技術(shù)基礎(chǔ)；從單一功能的設(shè)備向裝備系統(tǒng)集成方向發(fā)展，這是集成化的形態(tài)體現(xiàn)。通過機(jī)電一體化技術(shù)、信息化技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的集成，使得產(chǎn)品的技術(shù)得到創(chuàng)新，產(chǎn)品的功能得到拓展，產(chǎn)品的性能得到提升，呈現(xiàn)出技術(shù)密集型產(chǎn)品的特征。通過機(jī)械、液壓、電子、信息等裝備的集成，環(huán)衛(wèi)車輛將成為具有行駛功能的運(yùn)輸車輛、作業(yè)功能的專用機(jī)械、信息收集／分析／儲(chǔ)存、傳送功能的信息化系統(tǒng)于一體的環(huán)衛(wèi)專用車輛。2.環(huán)保化現(xiàn)代化城市的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，將從只滿足基本作業(yè)功能需求向滿足環(huán)保作業(yè)功能需求的方向發(fā)展。通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改進(jìn)、功能完善，提高產(chǎn)品在控制污水、揚(yáng)塵、噪聲、廢氣等污染方面的性能。在污水污染方面，重點(diǎn)是控制垃圾車在收集、運(yùn)輸作業(yè)中垃圾滲濾水滴漏現(xiàn)象；在揚(yáng)塵污染方面，重點(diǎn)是控制掃路車在作業(yè)時(shí)的二次揚(yáng)塵污染；在噪聲污染方面，重點(diǎn)是控制液壓系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)撞擊、發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械噪聲，在廢氣污染方面，重點(diǎn)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放和環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)中異味氣體的散發(fā)。3.人性化環(huán)衛(wèi)車輛的人性化是體現(xiàn)現(xiàn)代文明社會(huì)以人為本的理念，分別反映在操作人員工作環(huán)境和作業(yè)過程中對(duì)周圍環(huán)境和人們的影響２個(gè)方面。在操作人員工作環(huán)境方面，將以提高駕駛操作的舒適性，減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度為發(fā)展目標(biāo)，使駕駛、作業(yè)人員的工作環(huán)境得到改善和提高。在作業(yè)中對(duì)周圍環(huán)境和人們的影響方面，將以改變長(zhǎng)期以來環(huán)衛(wèi)車輛外形和作業(yè)的粗放形象為目標(biāo)，通過對(duì)車輛外形和性能的改進(jìn)，消除或減輕視覺污染，避免或減少作業(yè)時(shí)對(duì)周圍環(huán)境和人員的影響，使環(huán)衛(wèi)車輛與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。４.數(shù)字化以數(shù)字化裝備理念對(duì)傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛進(jìn)行技術(shù)改造和創(chuàng)新，是環(huán)衛(wèi)裝備現(xiàn)代化發(fā)展的一種創(chuàng)新理念。通過信息化技術(shù)的應(yīng)用，使得環(huán)衛(wèi)車輛發(fā)展成為具有作業(yè)機(jī)械化、管理信息化、控制智能化、信息網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)的現(xiàn)代化環(huán)衛(wèi)車輛。數(shù)字化裝備的環(huán)衛(wèi)車輛具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、檢測(cè)診斷、信息儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)傳送等功能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)跟蹤、作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控、運(yùn)行工況分析、故障檢測(cè)診斷、信息采集傳送，它為提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)運(yùn)行效率和質(zhì)量，加強(qiáng)科學(xué)決策和監(jiān)管，提供先進(jìn)、可靠的技術(shù)支撐。垃圾車行業(yè)總的來說也是一個(gè)資金密集型汽車行業(yè)，在眾多的汽車行業(yè)中，垃圾車行業(yè)是一個(gè)最被人忽視的，相比較而言，垃圾車確實(shí)是不起眼的。但就是這種垃圾車行業(yè)為整個(gè)汽車行業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)，垃圾車上半年的出口產(chǎn)量達(dá)到驚人的三萬輛，給國(guó)家創(chuàng)匯是其空汽車行業(yè)的幾倍甚至更多。特別是現(xiàn)在的汽車行業(yè)整體不景氣，垃圾車全國(guó)的產(chǎn)銷量還是在以兩位數(shù)的倍率增長(zhǎng)。首先得益于這幾年國(guó)家政策的扶持，在金融危機(jī)的影響之下，國(guó)家不斷擴(kuò)大內(nèi)需，使得垃圾車產(chǎn)銷量也隨之不斷增長(zhǎng)，但隨著國(guó)內(nèi)垃圾車企業(yè)的越來越多，各企業(yè)之間的竟?fàn)幨窃絹碓郊ち遥诩妓椒矫?，很多?guó)內(nèi)的垃圾車企業(yè)也是相當(dāng)?shù)慕咏蛧?guó)際水平也是比較接近的。唯一能竟?fàn)幍木褪抢噧r(jià)格，因此為了控制垃圾車生產(chǎn)成本，很多企業(yè)都是傷透了腦筋，特別是在一些沒有生產(chǎn)資質(zhì)的小企業(yè)推出低廉的垃圾車產(chǎn)品以后，垃圾車價(jià)格在市場(chǎng)上現(xiàn)在是越來越混亂。為了擺脫眼前的困境，所有的垃圾車企業(yè)面前只有一條路，那就是向國(guó)內(nèi)二三線城市進(jìn)軍。最近十年，隨著改革開放的進(jìn)一步深入，同時(shí)，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的進(jìn)一步投入，二三線城市的人民生活水平不斷提高，也對(duì)身邊環(huán)境的關(guān)注程度也越來越高，垃圾車市場(chǎng)也因此在全國(guó)的二三線城市有著巨大的空間，這對(duì)于想擺脫目前困境的所有垃圾車企業(yè)來講，這是一個(gè)救命的蛋糕，向國(guó)內(nèi)二三線市場(chǎng)進(jìn)軍成了垃圾車行業(yè)目前的唯一出路。要知道，全國(guó)八成以上的人口還是居住在全國(guó)的二三線城市乃至農(nóng)村，這么多的人口也就決定了垃圾車更加廣泛的市場(chǎng)，也就必然會(huì)成為全國(guó)垃圾車企業(yè)的戰(zhàn)略必爭(zhēng)之地。第二節(jié)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)單位的理解與分析1.項(xiàng)目建設(shè)單位名稱：2.項(xiàng)目建設(shè)單位地址：3.項(xiàng)目建設(shè)單位占地面積：4.項(xiàng)目建設(shè)單位負(fù)責(zé)人：5.項(xiàng)目建設(shè)單位職工：6.項(xiàng)目建設(shè)單位業(yè)績(jī)：7.項(xiàng)目建設(shè)單位榮譽(yù)：（包括但不限于