內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員考試（題庫版）

內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員考試（題庫版）1、填空題

無線調(diào)速裝置的組成為新型司機(jī)控制器、（）和傳動(dòng)裝置。正確答案：驅(qū)動(dòng)裝置2、判斷題

機(jī)車大修時(shí)，電刷應(yīng)全部位于換向器，“滑環(huán)的工作而上，其接觸而積不少于電刷全面積（江南博哥）的7026。正確答案：錯(cuò)3、填空題

當(dāng)QF停止發(fā)電或其端電壓低于蓄電池電壓時(shí)，NL中的二極管處于反向截止?fàn)顟B(tài)，這種狀態(tài)可防止蓄電池經(jīng)NL（）。正確答案：放電4、問答題

柴油機(jī)試驗(yàn)后應(yīng)如何進(jìn)行檢查？正確答案：（1）打開各檢查孔蓋，盤車檢查各可見零件，如有異狀，應(yīng)作擴(kuò)大拆槍。（2）氣缸套工作而不許有嚴(yán)霞拉傷和擦傷。（3）凸輪型而不許有拉傷，對(duì)于輕微拉傷允許用油石或金鋼砂紙打磨光滑。（4）柴油機(jī)試驗(yàn)完畢后，按規(guī)定進(jìn)行鉛封。5、單選

造成柴油機(jī)工作相l(xiāng)暴，發(fā)生敲缸的原因，是由于噴油提前角（）造成的。A.稍大稍小B.過小C.過大正確答案：C6、單選

機(jī)車水阻試驗(yàn)前，可用（）對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。A．高頻交流電B．直流電C．工頻交流電正確答案：C7、單選

J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)白閥制動(dòng)，機(jī)車制動(dòng)缸壓力不能按比例上升，且不能保壓，工作風(fēng)缸指示壓力下降，為（）泄漏。A．制動(dòng)缸B．降壓風(fēng)缸C．工作風(fēng)缸正確答案：C8、判斷題

柴油機(jī)一發(fā)電機(jī)組的功率輸出端通過傳動(dòng)軸與靜液壓變速箱連接。正確答案：錯(cuò)9、判斷題

回拉手柄時(shí)引起柴油機(jī)過載的原因是增、減載針閥開度過小。正確答案：對(duì)10、填空題

柴油機(jī)的保養(yǎng)，一般應(yīng)經(jīng)常檢查（）及（），各部應(yīng)（）（），確認(rèn)（）（）冷卻水系統(tǒng)各（）（）（）處于正常位置。正確答案：柴油機(jī)、輔助裝置、無松動(dòng)、無漏泄、燃油、機(jī)油、閥、堵、塞門11、判斷題

DF4s型感應(yīng)子勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組和電樞繞組都裝在定子上。正確答案：對(duì)12、填空題

制動(dòng)裝置由制動(dòng)機(jī)、（）和手制動(dòng)機(jī)三部分組成。正確答案：基礎(chǔ)制動(dòng)裝置13、判斷題

當(dāng)機(jī)油壓力達(dá)80kPa以上時(shí)，即可松開1QA，柴油機(jī)啟動(dòng)結(jié)束。正確答案：錯(cuò)14、單選

當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min時(shí)，司機(jī)操縱臺(tái)機(jī)油壓力表，顯示機(jī)油總管壓力不小于（）。A.350kPaB.250kPaC.150kPa本題答案：B15、填空題

常用限壓閥的限制壓力為（），緊急限壓閥的限制壓力為450kPa。正確答案：350kPa16、問答題

機(jī)車萬向軸日常技術(shù)保養(yǎng)有哪些規(guī)定？正確答案：（1）輔助傳動(dòng)裝置中的四根萬向軸在使用中均需定期加注鐵道脂，通常輪修時(shí)從油嘴處補(bǔ)油一次，補(bǔ)油到萬向軸節(jié)軸承及防塵帽處溢出新油為止.（2）啟車前應(yīng)檢查萬向軸螺栓緊固狀態(tài)，電機(jī)萬向軸彈性擋圈的狀態(tài)和工藝堵是否松動(dòng)。17、填空題

啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，閉合4K，RBC線圈得電，（）接通RBD電路，燃油泵投入工作。正確答案：RBC主觸頭18、單選

DF4B型每個(gè)轉(zhuǎn)向架前后旁承間距為（）mm。A．1400B．1600C．1800正確答案：C19、單選

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，占用區(qū)間的憑證為（）。A.路票B.調(diào)度命令C.綠色許可證D.出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)正確答案：B20、單選

在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min、溫度為70-80℃時(shí)，主機(jī)油泵轉(zhuǎn)速為（）r/min。A．1310B．1410C．1510正確答案：C21、單選

機(jī)車榆修修程規(guī)定：小修時(shí)對(duì)機(jī)車全面檢查，（）解體檢修。A.主要部件B.關(guān)鍵部件C.各部件．管系等正確答案：B22、填空題

聯(lián)合調(diào)節(jié)器功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是在不改變柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、供油量的條件下，調(diào)節(jié)（）勵(lì)磁電流的大小，以改變牽引發(fā)電機(jī)的輸出功率，從而使柴油機(jī)功率輸出恒定。正確答案：測速發(fā)電機(jī)23、判斷題

在正常情況下，聯(lián)合調(diào)節(jié)器內(nèi)的最高轉(zhuǎn)速止釘丟失時(shí)，不會(huì)造成飛車亭故。正確答案：對(duì)24、問答題

柴油機(jī)冒白煙的主要原因有哪些？有何害處？正確答案：柴油機(jī)冒白煙的主要原因是水分進(jìn)入氣缸內(nèi)參與燃燒。（1）進(jìn)入氣缸內(nèi)的的空氣含有大量水分。（2）燃油中含有水分。（3）汽缸水套密封不良或其他原因，使水進(jìn)入汽缸。柴油機(jī)冒白煙說明有水進(jìn)入燃燒室，冷卻水進(jìn)入燃燒室，會(huì)破壞活塞環(huán)宇缸壁的潤滑油膜，加速他們的磨損。當(dāng)冷卻水進(jìn)入燃燒室的數(shù)量達(dá)到一定程度時(shí)，還會(huì)發(fā)生“水錘”，造成柴油機(jī)重大機(jī)破事故，因此對(duì)運(yùn)用中長期存在冒白煙現(xiàn)象的柴油機(jī)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查，并排除故障。25、單選

機(jī)油系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行（）。A．潤滑B．冷卻C．潤滑，清洗，冷卻正確答案：C26、問答題

柴油機(jī)起動(dòng)前及空載試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意什么？正確答案：柴油機(jī)起動(dòng)前，應(yīng)呼喚應(yīng)答，并確認(rèn)有關(guān)人員已在安全位置時(shí)方可進(jìn)行。柴油機(jī)空載試驗(yàn)時(shí)，必須先確認(rèn)有關(guān)開關(guān)（按鈕）閘刀在規(guī)定位置，并將機(jī)車制動(dòng)后進(jìn)行。27、問答題

主手柄捉“1”位，牽引發(fā)電機(jī)無電壓、電流，7XD不滅時(shí)的故障判斷方法是什么？正確答案：在該故障情況下，故障在控制電路。控制電路故障（1）檢查機(jī)控16DZ自動(dòng)開關(guān)是否跳開，如恢復(fù)16DZ后，提主手柄繼續(xù)跳開，為走車回路中有故障（2）如機(jī)控16DZ在正常合位，應(yīng)檢查勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁接觸器U．C是否吸合，比C不吸合，應(yīng)榆查1-2HKf的輔助觸頭；LJ、DJ、1ZJ、2ZJ、3ZJ的常閉觸頭是否虛接或斷路；LLC線圈是否斷路。（3）如勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁接觸器LLC吸合，而勵(lì)磁接觸器LC不吸合時(shí)，應(yīng)榆查LC無名線是否斷路，用絕緣物托比吸銜鐵，如能維持吸合為比無名線斷路；檢查1-6C線圈電路是否斷路或者LCC常開觸頭是否虛撓可用1-6C故障開關(guān)來判斷某一線圈故障：LC線圈是否故障。28、填空題

活塞的冷