內(nèi)燃機(jī)車(chē)乘務(wù)員考試測(cè)試題三

內(nèi)燃機(jī)車(chē)乘務(wù)員考試測(cè)試題三1、填空題

調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，調(diào)車(chē)人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員要（），并回示。正確答案：認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)2、問(wèn)答題

常用制動(dòng)后再施行緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)車(chē)為何不起緊急制動(dòng)作（江南博哥）用（Jz-7型）？正確答案：施行常用制動(dòng)時(shí)，作用風(fēng)缸內(nèi)空氣壓力已經(jīng)增加，緊急限壓閥頂桿腔內(nèi)因與作用風(fēng)缸連通，壓力也隨之增加，止閥下部此時(shí)也與作用風(fēng)缸連通，止閥在作用風(fēng)缸空氣壓力及彈簧的作用下關(guān)閉閥口。在這種情況下再施行緊急制動(dòng)，制動(dòng)管空氣壓力雖然也能急劇下降，但因緊急限壓閥柱寨鞲鞴上下壓力差減小，即使柱塞鞲鞴能夠向下移動(dòng)，卻也不能將止閥頂開(kāi)，常用限壓閥呈限壓狀態(tài)后作用風(fēng)缸空氣壓力立即停止增加，因比機(jī)車(chē)不起緊急制動(dòng)作用。3、判斷題

J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)中均管泄漏時(shí).白閥手柄前五位與均衡風(fēng)缸泄漏現(xiàn)象相同，取柄位時(shí)，均衡風(fēng)缸排氣速度正常，制動(dòng)管壓力逐漸下降。正確答案：對(duì)4、填空題

柴油機(jī)啟動(dòng)后，冷卻水溫上升很快的原因主要是主循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)（）。正確答案：缺水5、判斷題

機(jī)車(chē)段修時(shí)，軸箱上的橫向止檔磨耗超過(guò)1mm時(shí)須焊修恢復(fù)原形。正確答案：對(duì)6、單選

柴油機(jī)組裝調(diào)整對(duì)系統(tǒng)水壓試驗(yàn)時(shí)要求在（）min內(nèi)無(wú)泄漏。A．5B．10C．15正確答案：C7、單選

機(jī)車(chē)上自動(dòng)開(kāi)關(guān)（DZ）的作用是（）。A.防止電壓過(guò)高B.自動(dòng)保護(hù)和開(kāi)關(guān)作用C.接通電路D.防止總風(fēng)壓力過(guò)高正確答案：B8、判斷題

增壓器進(jìn)氣道帆布過(guò)松，會(huì)造成柴油機(jī)的增壓器喘振。正確答案：對(duì)9、填空題

制動(dòng)裝置由制動(dòng)機(jī)、（）和手制動(dòng)機(jī)三部分組成。正確答案：基礎(chǔ)制動(dòng)裝置10、問(wèn)答題

原因分析與故障判斷：中繼閥排風(fēng)口漏泄（間斷排風(fēng)或排風(fēng)不止）正確答案：原因：供、排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)均可造成非減壓時(shí)的排氣。判斷：若為供氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，當(dāng)自閥手柄在制動(dòng)區(qū)排風(fēng)停止?？傦L(fēng)遮斷呈開(kāi)啟狀態(tài)（自閥1~2位）會(huì)使制動(dòng)管壓力升高，從而引起排氣閥自動(dòng)開(kāi)啟造成排氣口排風(fēng)不止或間斷排風(fēng)。若為排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，排氣口回排風(fēng)不止，自閥手柄在制動(dòng)區(qū)，總風(fēng)遮斷閥在關(guān)閉狀態(tài)制動(dòng)管壓力可降為零后，排氣口才停止排風(fēng)。11、單選

柴油機(jī)加載時(shí)大幅度悠車(chē)，是由于增、減載針閥（）所致。A．開(kāi)度過(guò)大B．開(kāi)度過(guò)小C．固著正確答案：A12、判斷題

DF4B型機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架通過(guò)最小曲線半徑為145m。正確答案：對(duì)13、單選

蓄電池嚴(yán)重虧電啟動(dòng)柴油機(jī)后，應(yīng)使用（），以略高于蓄電池端電壓的電壓向蓄電池充電，以利于提高蓄電他的容量。A.固定發(fā)電B.故障勵(lì)磁C.輔助發(fā)電正確答案：A14、問(wèn)答題

白閥手把由運(yùn)轉(zhuǎn)位直接移到取柄位后，即換端操縱時(shí)有何危害（J2-7型）？正確答案：（1）直接移至取柄位時(shí)，中繼閥立即自鎖，制動(dòng)管壓力不會(huì)發(fā)生變化，機(jī)車(chē)也就不會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)作用，換端過(guò)程中機(jī)車(chē)容易溜走而發(fā)生事故。（2）因中繼閥自鎖，中均管壓力與制動(dòng)管相同。換端后白閥手把由取柄位移回運(yùn)轉(zhuǎn)位，中均管壓力急速降至均衡風(fēng)缸，中繼閥呈制動(dòng)位，制動(dòng)管急速排風(fēng)，引起緊急放風(fēng)閥口開(kāi)啟，機(jī)車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。單機(jī)因制動(dòng)管容積有限，均衡風(fēng)缸增壓后中繼閥便呈緩解充氣位，制動(dòng)管充風(fēng)速度高，可使緊急放風(fēng)閥口關(guān)閉，故機(jī)車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)后可自動(dòng)緩解。15、填空題

使用DK及GK，均無(wú)法排除DJ動(dòng)作時(shí)的原因?yàn)椋ǎ┙拥?；接地繼電器動(dòng)作值變?。褐麟娐方涣鱾?cè)發(fā)生接地。正確答案：主電路正端大線16、填空題

柴油機(jī)的保養(yǎng)，一般應(yīng)經(jīng)常檢查（）及（），各部應(yīng)（）（），確認(rèn)（）（）冷卻水系統(tǒng)各（）（）（）處于正常位置。正確答案：柴油機(jī)、輔助裝置、無(wú)松動(dòng)、無(wú)漏泄、燃油、機(jī)油、閥、堵、塞門(mén)17、填空題

油壓繼電器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由動(dòng)觸頭、（）和彈簧片組成。正確答案：靜觸頭18、填空題

J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)臼閥制動(dòng)后，制動(dòng)管泄漏時(shí)，工作風(fēng)缸壓力正常；機(jī)車(chē)（）壓力隨制動(dòng)管泄漏而逐漸增高。正確答案：制動(dòng)缸19、單選

在充電電阻RC兩端并聯(lián)過(guò)壓保護(hù)電路，保證輔助發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高或充電電流超過(guò)（）時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況。A．100AB．110AC．127A正確答案：A20、單選

進(jìn)行柴油機(jī)甩車(chē)時(shí)，只要柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)（）轉(zhuǎn)即可。A．2-3B．3-5C．5-7正確答案：B21、問(wèn)答題

對(duì)柴油機(jī)的定期技術(shù)保養(yǎng)包括那些方面？正確答案：①清理燃油粗濾器更換燃油精濾器；②清洗網(wǎng)片或機(jī)油濾清器；③清洗衣離心式機(jī)油濾清器；④更換機(jī)油濾清器紙芯；⑤更換調(diào)速器油；⑥化驗(yàn)機(jī)油，必要時(shí)更換；⑦檢查汽缸蓋及氣閥間隙；⑧清洗增壓器濾清器；⑨全部檢查噴油器噴射壓力；⑩化驗(yàn)冷卻水，必要時(shí)更換；（11）檢查曲軸箱內(nèi)部連桿螺栓擰緊記號(hào)，連桿橫動(dòng)量，冷卻噴嘴及缸套部分；（12）檢查凸輪軸；（13）抽查汽缸蓋，并打壓；（14）噴油泵檢查；（15）拆檢水泵；（16）檢查校驗(yàn)調(diào)速器；（17）檢查彈性聯(lián)軸節(jié)；（18）清洗油水分離器；（19）檢查中冷器；（20）清洗中冷器；（21）拆檢檢振器；（22）檢查汽缸套水套；（23）檢查主軸瓦曲軸；（24）清洗油底殼水管路；（25）清洗水路；（26）清洗空氣流道及增壓器.22、判斷題

J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥的功用是根據(jù)制動(dòng)管的壓力變化來(lái)控剞作用風(fēng)缸的壓力變化。正確答案：對(duì)23、問(wèn)答題

試述牽引電動(dòng)機(jī)刷架裝置的槍修要求？正確答案：（1）刷架不許有裂紋，緊固良好，連線規(guī)則、牢固，無(wú)破損。刷架局部燒損及變形時(shí)須整修。（2）絕緣桿表面光潔、無(wú)裂紋和損傷。小修機(jī)車(chē)在保證絕緣良好的前提下，允許有不超過(guò)全長(zhǎng)1/2的縱向裂紋。（3）刷架圈鎖緊及定位裝置作用良好。24、單選

下列哪種情況屬于正常停機(jī)（）。A.4YK低于80KPaB.8YK低于80KpaC.斷開(kāi)4AKD.CK動(dòng)作正確答案：C25、單選

柴油機(jī)啟動(dòng)后，松開(kāi)1QA后停機(jī)故障原因?yàn)椋ǎ?。A．DLS線圈故障B．1-2YJ故障C．經(jīng)濟(jì)電阻RDLS斷路，1-2YJ未接通，機(jī)油系統(tǒng)故障正確答案：C26、填空題

列車(chē)制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)客貨車(chē)轉(zhuǎn)換閥手柄置于客車(chē)位時(shí)，當(dāng)制動(dòng)管有漏泄，或自閥置于常用制動(dòng)區(qū)后誤將手把在制動(dòng)區(qū)向左移動(dòng)時(shí)，會(huì)使列車(chē)制動(dòng)機(jī)發(fā)生（），嚴(yán)熏時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)生列車(chē)放事故。正確答案：自然緩解27、問(wèn)答題

柴油機(jī)冒白煙的主要原因有哪些？有何害處？正確答案：柴油機(jī)冒白煙的主要原因是水分進(jìn)入氣缸內(nèi)參與燃燒。（1）進(jìn)入氣缸內(nèi)的的空氣含有大量水分。（2）燃油中含有水分。（3）汽缸水套密封不良或其他原因，使水進(jìn)入汽缸。柴油機(jī)冒白煙說(shuō)明有水進(jìn)入燃燒室，冷卻水進(jìn)入燃燒室，會(huì)破壞活塞環(huán)宇缸壁的潤(rùn)滑油膜，加速他們的磨損。當(dāng)冷卻水進(jìn)入燃燒室的數(shù)量達(dá)到一定程度時(shí)，還會(huì)發(fā)生“水錘”，造成柴油機(jī)重大機(jī)破事故，因此對(duì)運(yùn)用中長(zhǎng)期存在冒白煙現(xiàn)象的柴油機(jī)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查，并排除故障。28、問(wèn)答題

為什么接地開(kāi)關(guān)置接地位（負(fù)端）時(shí)，主電路高電位DJ動(dòng)作，而低電位DJ卻不能動(dòng)作？正確答案：DJ置接地位時(shí)，DJ的一端己不和三相繞組的中點(diǎn)0聯(lián)接，而是與英陽(yáng)極元件聯(lián)接，DJ能否動(dòng)作，完全取決于DJ線圈兩端電位差是否足夠大。當(dāng)高