中國(guó)郵政系統(tǒng)招聘考試職業(yè)能力測(cè)試（判斷推理與資料分析）模擬試卷2

中國(guó)郵政系統(tǒng)招聘考試職業(yè)能力測(cè)試（判斷推理與資料分析）模擬試卷2一、判斷推理(本題共3題，每題1.0分，共3分。)1、(1)村民拿到補(bǔ)償款(2)種子純度不夠(3)交涉無(wú)果(4)法庭調(diào)解(5)糧食減產(chǎn)A、(2)一(5)一(3)一(4)一(1)B、(5)一(2)一(3)一(4)一(1)C、(5)一(4)一(1)一(2)一(3)D、(5)一(4)一(1)一(3)一(2)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：種子純度不夠是整個(gè)事件的原因，所以(2)應(yīng)排第一，排除B、C、D。將A項(xiàng)代人，因?yàn)榉N子純度不夠?qū)е录Z食減產(chǎn)，去與種子賣家交涉，交涉無(wú)果后訴諸法庭調(diào)解，最后村民拿到：補(bǔ)償款，符合事件發(fā)生的邏輯順序。故本題選A。2、(1)小偷被抓獲(2)撥打110(3)警察調(diào)查取證(4)上班到公司(5)發(fā)現(xiàn)財(cái)物被盜A、(4)一(5)一(2)一(3)一(1)B、(4)一(3)一(5)一(2)一(1)C、(2)一(5)一(4)一(1)一(3)D、(3)一(4)一(5)一(1)一(2)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：上班到公司后，發(fā)現(xiàn)財(cái)物被盜，于是報(bào)警撥打110，之后警察來(lái)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，根據(jù)調(diào)查，最終小偷被抓獲。故本題選A。3、(1)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查(2)家中失竊(3)發(fā)現(xiàn)嫌犯行蹤(4)電話報(bào)警(5)抓捕犯罪嫌疑人A、(2)一(4)一(3)一(1)一(5)B、(2)一(4)一(1)一(3)一(5)C、(4)一(2)一(1)一(3)一(5)D、(2)一(3)一(4)一(1)一(5)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：家中失竊為邏輯起點(diǎn)，報(bào)警后警察進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，然后發(fā)現(xiàn)嫌犯行蹤，最后抓捕犯罪嫌疑人。故本題選B。二、資料分析(本題共20題，每題1.0分，共20分。)2011年，1—9月，全國(guó)造船完工5101萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)：18．3％，9月當(dāng)月完工786萬(wàn)載重噸，環(huán)比增長(zhǎng)67．2％；新承接船舶訂單規(guī)模2902萬(wàn)載重噸，同比下降42．8％；手持船舶訂單規(guī)模16886萬(wàn)載重噸，同比下降13．8％，比2010年底下降14．5％。1—9月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1526家，完成工業(yè)總產(chǎn)值5734億元，同比增長(zhǎng)24．6％。1—8月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4383億元，同比增長(zhǎng)27．1％，受成本上漲、低價(jià)船交付比例增大等因素影響，船舶工業(yè)利潤(rùn)增幅出現(xiàn)回落。1—8月，船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額328億元，同比增長(zhǎng)24．5％，增幅下降8．2個(gè)百分點(diǎn)。1—8月，船舶工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率7．5％，同比下降2．1％。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額增幅分別低于全國(guó)工業(yè)平均水平4．6和3．7個(gè)百分點(diǎn)。1—9月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值2394億元，同比增長(zhǎng)16％，增幅下降1．9個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)完工出口船舶規(guī)模4305萬(wàn)載重噸，占全國(guó)造船總量的84．4％；新承接出口船舶訂單規(guī)模2162萬(wàn)載重噸，占新接訂單的74．5％；手持出口船舶訂單規(guī)模13863萬(wàn)載重噸，占全部手持訂單的82．1％。9月當(dāng)月．我國(guó)船舶行業(yè)僅承接船舶訂單規(guī)模94萬(wàn)載重噸，是2009年6月以來(lái)月度成交的最低值。截至9月月底，全國(guó)約有30％的船廠沒(méi)有接到訂單，部分企業(yè)明年上半年可能陷入開(kāi)工任務(wù)不足的困境，一些中小船廠已開(kāi)始停產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn)。4、2011年1—7月，全國(guó)造船完工總量為多少萬(wàn)載重噸?A、4315B、3845C、4312D、3855標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：由第一段可知，2011年8月全國(guó)造船完工總量為[786÷(1+67．2％)]萬(wàn)載重噸，所求為5101-786-786+(1+67．2％)≈4315-786+(1+2／3)=4315-786×3／5≈4315-472=3843(萬(wàn)載重噸)，最接近的是B。5、2011年1—9月，新承接出口船舶訂單在全國(guó)造船完工總量中的比重約為()。A、50．2％B、15．5％C、74．5％D、42．4％標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：由第一段、第三段可知，所求為2162÷5101~2160÷5100=72／170=4X％，只有D項(xiàng)符合。6、2011年1—9月，全國(guó)手持出口船舶訂單約為新承接出口船舶訂單的多少倍?A、4．78B、6.41C、3．22D、5．82標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：由第三段可知，所求為13863÷2162＞13200÷2200=6(倍)，只有B項(xiàng)符合。7、2011年1—9月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值占全國(guó)規(guī)模以上船舶企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值中的比重與2010年該比重相比，下降了約多少個(gè)百分點(diǎn)?A、3B、4C、5D、6標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：由第二段、第三段可知，2011年1—9月全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值占全國(guó)規(guī)模以上船舶企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值的比重為2394/5734，2010年同期比重為3．5(個(gè))百分點(diǎn)。故本題選A。8、下列說(shuō)法中正確的是()。A、與手持船舶訂單相比，2011年1—9月新承接船舶訂單規(guī)模比去年同期下降更多B、2011年1—8月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占船舶工業(yè)總產(chǎn)值的76．4％C、2009年1—8月，船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額約為199億元D、2011年1—9月，我國(guó)船舶行業(yè)月平均承接船舶訂單規(guī)模低于94萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：A項(xiàng)，由第一段可知，2011年1—9月新承接船舶訂單規(guī)模比去年同期下降B項(xiàng)，資料中沒(méi)有給出2011年1—8月全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)總產(chǎn)值，無(wú)法計(jì)算。C項(xiàng)，由第二段可知，2009年1一8月，船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額[328÷(1+24．5％)÷(1+24．5％+8．2％)]億元，計(jì)算精確結(jié)果比較復(fù)雜，跳過(guò)。D項(xiàng)，由第四段可知，2011年前8個(gè)月我國(guó)船舶行業(yè)承接船舶訂單規(guī)模均大于9月的94萬(wàn)載重噸，故2011年1—9月我國(guó)船舶行業(yè)月平均承接船舶訂單規(guī)模高于94萬(wàn)載重噸，錯(cuò)誤。故本題選C。2013年1—11月，全國(guó)汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為1458．72億美元，比上年同期增長(zhǎng)4．1％。其中：進(jìn)口金額745．63億美元，比上年同期增長(zhǎng)3．2％；出口金額713．09億美元，比上年同期增長(zhǎng)5．2％。1—11月，汽車整車共進(jìn)口107．34萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)1．8％，在汽車主要進(jìn)口品種中，越野車進(jìn)口45．50萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)8．7％；轎車進(jìn)口38．39萬(wàn)輛，比上年同期下降8．5％；小型客車進(jìn)口20．25萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)23％。1—11月，上述三大類汽車品種共進(jìn)口104．14萬(wàn)輛，占汽車進(jìn)口總量的97％。1—11月，汽車整車共出口87．24萬(wàn)輛，比上年同期下降6．4％。在汽車主要出口品種中，轎車出口38．76萬(wàn)輛，比上年同期下降14．7％；載貨車出口26．58萬(wàn)輛，比上年同期下降9．7％；客車出口15．32萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)32．3％。1—11月，上述三大類汽車品種共出口80．66萬(wàn)輛，占汽車出口總量的92．5％，1—11月，汽車整車進(jìn)口來(lái)源國(guó)前五位國(guó)家依次是：德國(guó)、日本、美國(guó)、英國(guó)和韓國(guó)，分別進(jìn)口22．29萬(wàn)輛、21．09萬(wàn)輛、20．01萬(wàn)輛、10．81萬(wàn)輛和8．02萬(wàn)輛。9、2012年1—11月，全國(guó)汽車商品進(jìn)出口貿(mào)易呈現(xiàn)()的狀況。A、順差32．5億美元B、順差44．7億美元C、逆差32．5億美元D、逆差44．7億美元標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：根據(jù)第一段，2013年1—11月，全國(guó)汽車商品進(jìn)口金額745．63億美元，同比增長(zhǎng)3．2％；出口金額713．09億美元，同比增長(zhǎng)5．2％。則所求為≈713×(1-5．2％)-745x(1-3．2％)≈713-745-700×5％+750×3％=-32-35+22．5=-44．5(億美元)，即實(shí)現(xiàn)逆差約44．5億美元，D項(xiàng)最接近。10、2012年1—11月，汽車整車進(jìn)口量比出口量多()。A、不到10萬(wàn)輛B、10萬(wàn)輛～20萬(wàn)輛C、20萬(wàn)輛~30萬(wàn)輛D、30萬(wàn)輛以上標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：由材料第二段、第三段可知，所求為≈107×(1-1．8％)-87×(1+6．4％)≈107-87-1-5=14。故本題選B。11、2012年1—11月，全國(guó)共進(jìn)口轎車約()萬(wàn)輛。A、35．4B、38．4C、42．0D、46．5標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：由材料第二段可知，所求為38．39+(1-8．5％)≈38+0．9≈42，C項(xiàng)最接近。12、德、日、美三國(guó)出口中國(guó)的汽車占2013年1—11月中國(guó)汽車整車進(jìn)口總量的()。A、43％B、59％C、73％D、93％標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：由第二段、第四段材料可知，所求為≈60％，故本題選B。13、下列關(guān)于2013年1—11月全國(guó)汽車整車進(jìn)出口狀況的描述，與資料相符的是()。A、轎車占汽車整車進(jìn)出口總量的比重高于上年水平B、越野車進(jìn)出口貿(mào)易總量低于載貨車C、進(jìn)口英國(guó)整車數(shù)量超過(guò)汽車整車進(jìn)口總量的一成D、平均每月自德國(guó)進(jìn)口汽車數(shù)量不到2萬(wàn)輛標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：A項(xiàng)，由材料可知，轎車進(jìn)、出口增長(zhǎng)率均小于汽車整車．所以轎車占汽車整：車的進(jìn)出口總量的比重低于上年水平，錯(cuò)誤。B項(xiàng)，由材料可知，越野車的進(jìn)、出口量最少為45．50萬(wàn)輛，載貨車的進(jìn)、出口量最多為26．58+107．34x(1-97％)＜26．58+110×3％=26．58+3．3=29．88(萬(wàn)輛)，45．50＞29．88，錯(cuò)誤。C項(xiàng)，進(jìn)口英國(guó)整車數(shù)量10．81＞107．34x0．1。正確。故本題選C。驗(yàn)證D項(xiàng)，由最后一段可知，平均每月自德國(guó)進(jìn)口汽車數(shù)量為22．29+11＞2(萬(wàn)輛)，錯(cuò)誤。我國(guó)2013年全年研究生招生61萬(wàn)人，在學(xué)研究生179萬(wàn)人，畢業(yè)生51萬(wàn)人。普通本?？普猩?00萬(wàn)人，在校生2468萬(wàn)人，畢業(yè)生639萬(wàn)人。中等職業(yè)教育招生698萬(wàn)人，在校生1960萬(wàn)人，畢業(yè)生678萬(wàn)人。普通高中招生823萬(wàn)人，在校生2436萬(wàn)人，畢業(yè)生799萬(wàn)人。14、2009—2013年，平均每年中等職業(yè)教育招生人數(shù)為()人。A、675B、801C、825D、837標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：由圖形可知，2009—2013年平均每年中等職業(yè)教育招生人數(shù)為15、2010—2013年，普通本?？普猩藬?shù)同比增速最快的一年是()。A、2010年B、2011年C、2012年D、2013年標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：由圖形可知，2010年增速為，利用同位比較法，明顯2010年增速最大。故本題選A。16、2013年，畢業(yè)生與招生人數(shù)之比最低的是()。A、研究生B、普通本?？艭、中等職業(yè)教育D、普通高中標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：由文字可知，2013年研究生畢業(yè)生與招生人數(shù)之比為51／61＜90％，普通本?？茷?69／700＞90％，中等職業(yè)教育為678／698＞90％，普通高中為799／823＞90％。故本題選A。17、2009—2012年，普通本?？普猩藬?shù)占三類招生總?cè)藬?shù)比例最高的年份是()。A、2009年B、2010年C、2011年D、2012年標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：由圖形可知，2009年普通本?？普猩藬?shù)占三類招生總?cè)藬?shù)比例為689／1599的大小，利用同位比較法，明顯689／1599最大。故本題選D。18、能夠從上述資料中推知的是()。A、2014年1月，在校生人數(shù)最多的是普通本?？圃盒、2010年起，中等職業(yè)教育在我國(guó)受重視的程度逐年降低C、2013年普通本?？?、中等職業(yè)教育、普通高中招生總?cè)藬?shù)較2009年約減少了5％D、2009—2013年，高等教育招生人數(shù)的比重年年攀升標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：A項(xiàng)，材料中沒(méi)有給出2014年1月在校生人數(shù)的相關(guān)數(shù)據(jù)，無(wú)法判斷。B項(xiàng)，材料中沒(méi)有給出研究生等其他受教育群體的人數(shù)，無(wú)法判斷。C項(xiàng)，由圖形可知，2013年普通本?？?、中等職業(yè)教育、普通高中招生總?cè)藬?shù)為700+698+823=2221，2009年為640+869+830=2339，2013年比2009年減少，正確。D項(xiàng)，高等教育包括研究生與普通本?？频?，材料中沒(méi)有給出相關(guān)數(shù)據(jù)，無(wú)法判斷。故本題選C。2014年1—5月，我國(guó)軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)軟件業(yè)務(wù)13254億元，同比增長(zhǎng)20．9％。5月完成收入2968億元，同比增長(zhǎng)20．6％。1—5月，軟件業(yè)實(shí)現(xiàn)出口182億美元，同比增長(zhǎng)14．8％，增速比去年同期高4．7個(gè)百分點(diǎn)。1—5月，東部地區(qū)(不含東北地區(qū))完成軟件業(yè)務(wù)收入10254億元，同比增長(zhǎng)20％，中部完成軟件業(yè)務(wù)收入491億元，同比增長(zhǎng)28．8％。西部和東北地區(qū)分別完成軟件業(yè)務(wù)收入1184和1325億元，同比增長(zhǎng)24．1％和22．6％。19、2014年1—4月，我國(guó)軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)月均實(shí)現(xiàn)軟件業(yè)務(wù)收入約多少億元?A、2241B、2572C、2914D、3286標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：根據(jù)文字第一段，所求為(13254-2968)÷4≈(13000-3000)÷4=2500(億元)，最接近的是B。20、2014年1—5月，軟件業(yè)出口額比兩年前增長(zhǎng)的比例在以下哪個(gè)范圍之內(nèi)?A、低于20％B、20％～30％C、30％～40％D、高于40％標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：根據(jù)文字第一段，2013年1—5月軟件業(yè)出口額同比增速為14．8％-4．7％=10．1％，則2014年1—5月相比于兩年前的增速為(1+14．8％)×(1+10．1％)-1=14．8％+10．1％+14．8％×10．1％=2X％，符合題意的是B。21、