GMDSS業(yè)務(wù)智慧樹(shù)知到答案2024年山東交通學(xué)院

GMDSS業(yè)務(wù)山東交通學(xué)院智慧樹(shù)知到答案2024年第一章測(cè)試

GMDSS的首要功能是保證____。

A:遇險(xiǎn)船舶的可靠通信B:日常通信C:駕駛臺(tái)與駕駛臺(tái)通信D:播發(fā)海上安全信息

答案:AGMDSS設(shè)備的配備是按____要求進(jìn)行。

A:各國(guó)配備規(guī)范B:船舶噸位C:船舶動(dòng)力裝置的功率D:船舶航區(qū)

答案:DGMDSS按海區(qū)劃分為_(kāi)___。

A:16海區(qū)B:3個(gè)海區(qū)C:4個(gè)洋區(qū)D:4個(gè)海區(qū)

答案:DGMDSS應(yīng)用的通信技術(shù)與業(yè)務(wù)是____。

A:Inmarsat衛(wèi)星通信、地面通信、海上安全信息播發(fā)和定位尋位技術(shù)與業(yè)務(wù)B:EGC、NAVTEX和氣象傳真技術(shù)與業(yè)務(wù)C:InmarsatB，C和F技術(shù)與業(yè)務(wù)D:VHFDSC.MF/HFDSC和NBDP

答案:A目前下列____沒(méi)備不滿(mǎn)足GMDSS設(shè)備的要求

A:手提雙向VHF電話(huà)B:Inmarsat-F77C:Mini-C站D:NBDP

答案:C下面____不是GMDSS使用的通信技術(shù)

A:NAVTEXB:DSCC:INTERNETD:EGC

答案:C在GMDSS規(guī)則中，下列哪幾項(xiàng)是通用操作員的能力要求

A:具備維修GMDSS設(shè)備的能力B:掌握英語(yǔ)進(jìn)行海上通信溝通C:了解海上無(wú)線(xiàn)電通信相關(guān)規(guī)則D:有效利用GMDSS設(shè)備進(jìn)行通信

答案:BCDGMDSS規(guī)則適用于____

A:國(guó)際航線(xiàn)上的所有客船B:漁船C:國(guó)際、國(guó)內(nèi)所有船舶D:所有超過(guò)300總噸的貨船

答案:AD下述設(shè)備中屬于GMDSS基本配備的設(shè)備是____

A:NAVTEX接收機(jī)B:SART和EPIRBC:VHF無(wú)線(xiàn)電話(huà)，有CH70-DSC功能的VHF和VHF/DSC值守機(jī)D:Inmarsat移動(dòng)站

答案:ABCDINTERNET不是GMDSS使用的通信技術(shù)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B

第二章測(cè)試

船舶無(wú)線(xiàn)電地面頻率通信主要工作在微波波段。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:B短波通信主要靠電離層對(duì)電磁波的折射進(jìn)行。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:B電離層在夏季白天時(shí)劃分為_(kāi)___。

A:D.E.Fl.F2層B:E.Fl.F2層C:E.F層D:D.E.F層

答案:A在短波通信中，白天使用的頻率較高，原因是電離層____。

A:白天電子濃度大B:白天電子濃度小C:白天電子濃度穩(wěn)定D:白天電子濃度變化快

答案:A遠(yuǎn)洋船舶的無(wú)線(xiàn)電通信不工作在____波段。

A:長(zhǎng)波和超長(zhǎng)波B:超短波C:短波D:中波

答案:A接收中頻信號(hào)，夜間接收距離較遠(yuǎn)的原因是____。

A:白天吸收地波強(qiáng)B:夜間除地波傳播外還可以靠天波反射C:夜間電氣干擾D:太陽(yáng)紫外線(xiàn)對(duì)電磁波的強(qiáng)烈干擾

答案:B超短波傳播距離有限，是因?yàn)槭艿絖___影響。

A:電離層不穩(wěn)定B:大地吸收C:寂靜區(qū)D:地球曲率

答案:D短波傳播存在寂靜區(qū)，其主要原因是____。

A:地波傳播，因發(fā)射臺(tái)太遠(yuǎn)信號(hào)衰減，接收臺(tái)收不到B:天波傳播存在躍距，且躍距大于地波傳播的最大距離C:天波傳播的多徑傳播引起衰減D:A+B

答案:B引起電波衰落的主要原因?yàn)開(kāi)___。

A:收信機(jī)質(zhì)量差B:電波傳播中遇到電氣干擾C:天氣影響D:電波傳播途徑不同

答案:D關(guān)于信號(hào)調(diào)制，下述哪種說(shuō)法正確？____。

A:經(jīng)過(guò)調(diào)制后的高頻信號(hào)稱(chēng)為已調(diào)信號(hào)B:被調(diào)制的信號(hào)稱(chēng)為載波C:從已調(diào)信號(hào)中檢取出原始信號(hào)的過(guò)程稱(chēng)為解調(diào)或者檢波D:載波的波長(zhǎng)可以比發(fā)射天線(xiàn)長(zhǎng)許多E:把調(diào)制信號(hào)控制高頻信號(hào)的過(guò)程叫做調(diào)制；

答案:ABCE

第三章測(cè)試

在船用MF/HF通信設(shè)備中，需要連接GPS輸入船位信號(hào)的終端是（）。

A:DSC終端B:NBDP終端C:均需要D:送受話(huà)終端

答案:A船用SSB設(shè)備工作的波段是（）。

A:微波波段B:VHF波段C:中短波波段D:長(zhǎng)波波段

答案:C在單邊帶發(fā)射機(jī)中SSB信號(hào)應(yīng)在（）處產(chǎn)生。

A:大功率B:小信號(hào)C:高電平D:大信號(hào)

答案:BSSB信號(hào)的帶寬與調(diào)制信號(hào)的帶寬（）。

A:不等B:相等C:無(wú)關(guān)D:無(wú)法確定

答案:BSSB信號(hào)的幅度與調(diào)制信號(hào)的幅度（）。

A:相同B:成正比C:成反比D:無(wú)關(guān)

答案:B在下列工作種類(lèi)中，SSB接收機(jī)無(wú)法接收的類(lèi)型是（）。

A:J3EB:G3EC:F1BD:R3E

答案:B下列屬于船用SSB發(fā)射機(jī)采用的技術(shù)是（）。

A:雙變頻B:高中頻方案C:自動(dòng)增益控制D:同步檢波

答案:B在GMDSS中，SSB發(fā)射機(jī)中的“高中頻方案”是指（）的輸入頻率要高于發(fā)射機(jī)的最高發(fā)射頻率。

A:第一搬頻器B:第三搬頻器C:第二搬頻器D:第四搬頻器

答案:B下列不屬于SSB接收機(jī)的組成電路是（）。

A:輸入選頻電路B:激勵(lì)器C:頻率合成器D:檢波電路

答案:BSSB接收機(jī)輸出端的噪聲成分來(lái)自于（）。

A:內(nèi)部和外部的噪聲B:宇宙噪聲C:內(nèi)部噪聲D:外部噪聲

答案:A

第四章測(cè)試

在NBDP通信中，一個(gè)字符在陸地電傳網(wǎng)實(shí)際需傳送（

）。

A:170msB:70msC:100msD:150ms

答案:D“二重時(shí)間分集”技術(shù)是應(yīng)用于（

）通信中的糾錯(cuò)技術(shù)。

A:FECB:ARQC:SSB電話(huà)D:VHF電話(huà)

答案:A在NBDP通信中，其“二重時(shí)間分集”的時(shí)間間隔一般?。?/p>

）。

A:40msB:280msC:70msD:450ms

答案:B在NBDP通信中，SSB收發(fā)機(jī)的工作種類(lèi)應(yīng)選擇（

）。

A:R3EB:J3EC:F1BD:H3E

答案:C下列選項(xiàng)中，（

）是FEC通信的工作種類(lèi)。

A:J3EB:J2BC:G3ED:F3E

答案:BNBDP通信時(shí)，其射頻信道信息的傳輸速率為（

）波特。

A:170B:50C:16D:100

答案:D在NBDP通信中，通過(guò)（

）碼進(jìn)行檢錯(cuò)。

A:4B/3Y碼B:ITANo.2碼C:ASCII碼D:Morse碼

答案:A作為一種糾錯(cuò)技術(shù)，“自動(dòng)請(qǐng)求重復(fù)”應(yīng)用于（

）通信中。

A:FECB:SSB電話(huà)C:ARQD:DSC電話(huà)

答案:C下列選項(xiàng)中，（

）是NBDP通信中岸臺(tái)的識(shí)別碼。

A:004122100B:526896667C:041266753D:412324546

答案:A下列選項(xiàng)中，（

）是NBDP通信中中國(guó)籍船臺(tái)的選呼碼。

A:526896667B:004123245C:412324546D:041266753

答案:C

第五章測(cè)試

GMDSS中，不能用____設(shè)備接收氣象信息。

A:EGC接收機(jī)B:DSC終端C:NBDP終端D:NAVTEX

答案:BDSC具備下列哪種功能？____。

A:查詢(xún)功能和船位報(bào)告B:進(jìn)行搜救現(xiàn)場(chǎng)通信C:經(jīng)岸臺(tái)給陸地用戶(hù)發(fā)電傳D:轉(zhuǎn)發(fā)衛(wèi)星示位標(biāo)遇險(xiǎn)信號(hào)

答案:A下述哪一頻率屬于DSC進(jìn)行遇險(xiǎn)和安全呼叫時(shí)所采用的頻率____。

A:8291.0kHzB:12520kHzC:2174.5kHzD:156.525MHz

答案:DA級(jí)DSC終端設(shè)備除必須具有B級(jí)和C級(jí)的功能外，還應(yīng)具有____。

A:遇險(xiǎn)多頻呼叫功能B:B和CC:地理區(qū)域性呼叫功能D:自動(dòng)應(yīng)答功能

答案:B下列哪種設(shè)備屬于A級(jí)DSC終端____。

A:MF/DSCB:VHF/DSCC:VHFCH70EPIRBD:NCT-60GMF/HF/DSC

答案:D海上識(shí)別碼(MID)是由____位數(shù)字組成的。

A:3B:9C:5D:7

答案:B對(duì)MMSI正確的定義：____。

A:MMSI的群呼碼必須以2個(gè)“0”開(kāi)始B:所有的MMSI識(shí)別必須是由9位數(shù)字組成的，并且包含國(guó)家碼C:船舶的MMSI識(shí)別是由9位數(shù)字或8位數(shù)字組成的，取決于船舶所安裝的Inmarsat移動(dòng)站的種類(lèi)D:岸臺(tái)MMSI識(shí)別必須是由9位數(shù)宇組成的，并且第一位數(shù)字是“4”

答案:B組成海岸電臺(tái)呼叫識(shí)別的結(jié)構(gòu)是____。

A:OOMID××××B:OMID×××××C:MID××××××D:OOONIID×××

答案:A海上識(shí)別碼MID由三位數(shù)字表示，其分別表示____。

A:第一.二位數(shù)字表示地理區(qū)域，第三位數(shù)表示船舶所在國(guó)家或地區(qū)B:第一位數(shù)字表示地理區(qū)域，第二.三位數(shù)表示船舶所在國(guó)家或地區(qū)C:第一.二位數(shù)字表示船舶所在國(guó)家或地區(qū)，第三位數(shù)字表示地理區(qū)域D:第一位數(shù)字表示船舶所在國(guó)家或地區(qū)，第二.三位數(shù)字表示地理區(qū)域

答案:BDSC的碼元結(jié)構(gòu)組成為_(kāi)___。

A:ADCIIM碼B:五單元NO.2碼C:七單元恒比碼D:十單元二進(jìn)制碼

答案:D指出下列數(shù)字中哪一個(gè)是分配給上海岸臺(tái)DSC識(shí)別碼____。

A:041202010B:494602010C:004122100D:441202010

答案:C船隊(duì)DSC的識(shí)別碼的結(jié)構(gòu)是____。

A:前1位是0的9位數(shù)字B:前2位是區(qū)域碼的9位數(shù)字C:前1位是海區(qū)的9位數(shù)字D:前2位是0的9值數(shù)字

答案:A下列呼叫墨卡托區(qū)范圍1200305010，表示____。

A:200N300E～500SlOoEB:200N500W～lOoS400WC:C.120N300E～500NlOoED:200N300W～300S200W

答案:D在Al海區(qū)實(shí)現(xiàn)船對(duì)岸遇險(xiǎn)報(bào)警通常采用

A:MF-DSC設(shè)備B:HF-DSC設(shè)備C:VHF-DSC設(shè)備D:MF/HF-DSC設(shè)備

答案:C在VHFCH70上接收到一個(gè)DSC遇險(xiǎn)呼叫，下面的哪一項(xiàng)描述不正確

A:遇險(xiǎn)船轉(zhuǎn)到VHFCH16上進(jìn)行遇險(xiǎn)通信B:如果不是在Al海區(qū)，附近接收到遇險(xiǎn)呼叫的一條船舶要發(fā)送一遇險(xiǎn)收妥C:接收到遇險(xiǎn)呼叫立即轉(zhuǎn)發(fā)D:附近船舶也應(yīng)轉(zhuǎn)到VHF-CH16上守聽(tīng)或者通信

答案:CDSC測(cè)試呼叫，優(yōu)先等級(jí)應(yīng)選擇____

A:URGENCYB:SAFETYC:GENERALD:ROUTINE

答案:BDSC多頻遇險(xiǎn)呼叫會(huì)在____波段上發(fā)出，首先在____頻率上發(fā)起呼叫

A:HF8414.5kHzB:HF2187.5kHzC:MF/HF8414.5kHzD:MF/HF2187.5kHz

答案:DDSC不能和下列哪一種設(shè)備連接？____

A:SARTB:VHF收發(fā)信機(jī)C:SSB收發(fā)信機(jī)D:GPS

答案:ADSC自識(shí)別碼表示呼叫臺(tái)本機(jī)識(shí)別碼

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:ADSC呼叫的優(yōu)先等級(jí)分為_(kāi)__5_類(lèi)

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:B七單元恒比碼是DSC設(shè)備中的檢錯(cuò)方式

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:B

第六章測(cè)試

VHF

DSC發(fā)射遇險(xiǎn)序列的信道是CH13。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:BVHF設(shè)備可以進(jìn)行通信的海區(qū)是Al、A2海區(qū)。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:AVHF設(shè)備的話(huà)筒有一個(gè)按壓開(kāi)關(guān)(PTT)，此開(kāi)關(guān)的作用是____。（

）

A:按下此開(kāi)關(guān)，接收機(jī)工作，發(fā)射機(jī)不工作B:松開(kāi)此開(kāi)關(guān)，接收機(jī)和發(fā)射機(jī)都工作C:松開(kāi)此開(kāi)關(guān)，接收機(jī)和發(fā)射機(jī)都不工作D:按下此開(kāi)關(guān)，接收機(jī)不工作，發(fā)射機(jī)工作

答案:D海上VHF設(shè)備不包括____。（

）

A:雙向VHF無(wú)線(xiàn)電話(huà)設(shè)備B:VHF-DSCC:NBDPD:VHF

CH70

EPIRB

答案:CTWO-WAY

VHF必須具備____信道。（

）

A:6B:16

C:13

D:70

答案:BVHF鑒頻器前的限幅器用于____。（

）

A:去加重B:防止過(guò)載

C:抑制干擾D:控制頻偏

答案:D船舶收到VHF

DSC報(bào)警后，沒(méi)有岸臺(tái)收妥而且沒(méi)有遇險(xiǎn)通信在進(jìn)行，該船舶的正確處理措施為_(kāi)___。（

）

A:立即進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)B:直接通知RCCC:在2

182

kHz進(jìn)行收妥進(jìn)行并遇險(xiǎn)通信D:收妥并進(jìn)行遇險(xiǎn)通信

答案:D按規(guī)定國(guó)際航行船舶應(yīng)在CH13上保持值守，因?yàn)樵擃l道用于____

。（

）

A:船舶調(diào)度通信B:船舶航行安全通信

C:遇險(xiǎn)通信

D:常規(guī)通信

答案:B本臺(tái)準(zhǔn)備用VHF無(wú)線(xiàn)電電話(huà)與對(duì)方船聯(lián)系了解有關(guān)港口作業(yè)情況，正確的通信方法應(yīng)該____

。（

）

A:B或CB:直接在CH16上呼叫和通話(huà)C:在CH16上呼叫，溝通后轉(zhuǎn)換到其他頻道上通話(huà)D:用DSC呼叫溝通后到約定的頻道上通話(huà)

答案:AVHF設(shè)備可完成的GMDSS功能有____。（

）

A:船對(duì)岸、岸對(duì)船報(bào)警

B:船與岸間常規(guī)通信C:搜救協(xié)調(diào)通信

D:搜救現(xiàn)場(chǎng)通信E:駕駛室與駕駛室通信F:船對(duì)船報(bào)警

答案:ABDEF

第七章測(cè)試

在Inmarsat系統(tǒng)中移動(dòng)站的縮寫(xiě)為_(kāi)___。

A:LESB:NCCC:MESD:NCS

答案:CInmarsat系統(tǒng)開(kāi)放的兩位業(yè)務(wù)代碼可以在《無(wú)線(xiàn)電信號(hào)書(shū)》的第____卷查詢(xún)。

A:3，2B:1，2C:l，5D:1，3

答案:C____直接負(fù)責(zé)監(jiān)控Inmarsat衛(wèi)星工作運(yùn)行狀態(tài)。

A:NCC

B:SCCC:TT&CD:OCC

答案:B某呼叫站連續(xù)鍵人00581341219701，則可知它在呼叫____。

A:大西洋東區(qū)的某一中國(guó)的F站B:大西洋西區(qū)中國(guó)的某一B站C:大西洋西區(qū)中國(guó)的某一C站D:大西洋東區(qū)的某一中國(guó)的B站

答案:D某船位于40N060W，該船處于____衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi)

A:AOR-EB:POR

C:AOR-WD:IOR

答案:AInmarsat系統(tǒng)中，業(yè)務(wù)代碼32的含義是____。

A:人工轉(zhuǎn)接B:線(xiàn)路以接通C:自動(dòng)業(yè)務(wù)D:醫(yī)療指導(dǎo)

答案:D大西洋西區(qū)的電話(huà)洋區(qū)碼是____

A:

584B:

581C:

873D:

870

答案:DINMARSAT系統(tǒng)中，用于計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)的業(yè)務(wù)代碼是____

A:

36B:

37C:

3D:

43

答案:BInmarsat通信系統(tǒng)由____組成。

A:衛(wèi)星、地面站、移動(dòng)站、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)B:移動(dòng)站、海岸電臺(tái)、衛(wèi)星、控制中心C:衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站D:陸地移動(dòng)電臺(tái)、移動(dòng)站、地面站

答案:A某船位于40N020W，該船處于____衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi)

A:IORB:AOR-EC:PORD:AOR-W

答案:D

第八章測(cè)試

Inmarsat-C船站的信息傳遞可以通過(guò)信息信道傳輸，還可以通過(guò)（

）傳輸。

A:站際間信道B:信令信道C:LESTDM信道D:NCSTDM信道

答案:BINMARSAT船站空閑情況下,一般都自動(dòng)調(diào)協(xié)于()公共TDM載波上。

A:NCSB:LESC:

MESD:

RCC

答案:AInmarsat-C系統(tǒng)信息信道的作用方向是（

）。

A:MES至NCSB:NCS/LES至MESC:LES至NCSD:MES至LES

答案:DInmarsat系統(tǒng)中，“遇險(xiǎn)”優(yōu)先級(jí)別通常用十進(jìn)制數(shù)字（

）表示。

A:

1B:

0C:

3D:

2

答案:CInmarsat-C系統(tǒng)具有（

）特點(diǎn)。

A:存在日凌中斷現(xiàn)象B:移動(dòng)站采用全方向性天線(xiàn)

C:實(shí)時(shí)通信D:直接話(huà)音通信

答案:BInmarsat-C系統(tǒng)中，船至岸的電傳信息是通過(guò)（

）傳送的。

A:信息信道B:NCSTDM信道C:LESTDM信道

D:信令信道

答案:AInmarsat系統(tǒng)中，通常用十進(jìn)制數(shù)字1表示

()通信等級(jí)。

A:常規(guī)

B:

安全C:

緊急D:

遇險(xiǎn)

答案:BINMARSAT-C站中的船位信息是由()導(dǎo)航儀提供的。

A:GPSB:臺(tái)卡C:LORAN-CD:LORAN-A

答案:AC船站若在空閑時(shí)方能接收EGC信息，則其屬于（

）C船站。

A:第2類(lèi)B:

第3類(lèi)C:第1類(lèi)D:

第0類(lèi)

答案:A

第九章測(cè)試

INMARSATFSES不能完成_____功能。

A:自動(dòng)接收MSIB:電話(huà)及傳真通信C:電傳通信

D:中高速數(shù)據(jù)通信

答案:CInmarsat-F系統(tǒng)為全數(shù)字化通信系統(tǒng)，提供的主要業(yè)務(wù)有____①數(shù)字電話(huà)；②雙向電傳；③話(huà)音頻帶傳真；④高速數(shù)據(jù)；⑤電子郵件

A:①②③④B:①③④⑤C:①②③D:①②③⑤

答案:B選用MPDS業(yè)務(wù)進(jìn)行____是不明智的選擇。

A:電子海圖更新B:短電文發(fā)送與接收C:加密電話(huà)或加密數(shù)傳

D:網(wǎng)上沖浪

答案:A在B系統(tǒng)中北京地面站的接人碼為_(kāi)___

A:

872B:

86C:

211D:

868

答案:D用F站與航行在印度洋上的某輪（IMN=341210810）通話(huà)，正確撥號(hào)應(yīng)是____

A:00412341210810＃B:0086341210810＃C:00873341210810＃D:00870341210810＃

答案:D北京用戶(hù)的一個(gè)電傳碼是22264，某船想通過(guò)B站與之通信，在呼叫地面站成功并在終端上顯示GA+后，應(yīng)輸入____

A:008522264+B:008601022264+C:008622264+D:00851022264+

答案:A在Inmarsat-F系統(tǒng)中地面站的縮寫(xiě)為_(kāi)___

A:NCCB:LESC:MESD:NCS

答案:B在太平洋區(qū)的Inmarsat-F系統(tǒng)中，北京地面站識(shí)別碼為_(kāi)___

A:

211B:

11C:

868D:

118

答案:C若不小心使用F站誤發(fā)報(bào)警，正確的處置方法是____

A:其余措施均可B:打電話(huà)報(bào)告給公司C:立即關(guān)機(jī)

D:立即給就近RCC打電話(huà)說(shuō)明情況

答案:D在Inmarsat-F系統(tǒng)中，太平洋區(qū)的電話(huà)業(yè)務(wù)編碼為_(kāi)___

A:

871B:

872C:

873D:

870

答案:D

第十章測(cè)試

GMDSS的遇險(xiǎn)報(bào)警至少包含的信息是____。

A:船舶的識(shí)別碼B:A、B和CC:船位D:船舶的遇險(xiǎn)時(shí)間

答案:BGMDSS可使用____設(shè)備報(bào)警。

A:SARTB:500kHz自動(dòng)拍發(fā)器C:EPIRBD:2182kHz雙音報(bào)警

答案:C船舶在A3海區(qū)出現(xiàn)遇險(xiǎn)緊急情況，需要他方援助時(shí)，在向RCC發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警后，規(guī)定使用____設(shè)備可向附近的船舶發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警。

A:EPIRBB:VHF-DSCC:Inmarsat移動(dòng)站的電話(huà)設(shè)備D:VHF雙向無(wú)線(xiàn)電話(huà)

答案:B船舶在A2海區(qū)出現(xiàn)擱淺遇險(xiǎn)緊急情況，需要他方援助時(shí)，首選使用____設(shè)備報(bào)警。

A:SARTB:EPIRBC:MFDSCD:HFDSC

答案:C在GMDSS中，船舶在不同海區(qū)發(fā)生遇險(xiǎn)事件，使用GMDSS設(shè)備一般首先應(yīng)向____報(bào)警。

A:RCCB:LESC:船公司D:附近的船舶

答案:D海上安全信息播發(fā)系統(tǒng)，由____系統(tǒng)組成。

A:NAVTEX和EGCB:DSC和NBDPC:InmarsatC站和EGCD:NAVTEX和氣象傳真

答案:A船舶在航行中出現(xiàn)險(xiǎn)情，對(duì)外發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警的條件是____。

A:需征得船公司同意B:快速啟動(dòng)遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕C:只要船舶遇險(xiǎn)不考慮其他情況D:船舶遇險(xiǎn)并需要他方援助

答案:D船舶遇險(xiǎn)報(bào)警應(yīng)有____授權(quán)才可發(fā)射

A:船長(zhǎng)或代理人B:船公司C:駕駛臺(tái)的高級(jí)船員D:主管機(jī)關(guān)

答案:AGMDSS中，遇險(xiǎn)報(bào)警可在____方向上進(jìn)行

A:船對(duì)船B:岸對(duì)船C:岸對(duì)岸D:船對(duì)岸

答案:ABDGMDSS的遇險(xiǎn)報(bào)警至少包含的信息是船位,船舶的識(shí)別碼,船舶的遇險(xiǎn)時(shí)間

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:AGMDSS可使用SART來(lái)設(shè)備報(bào)警

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:BGMDSS應(yīng)用的通信技術(shù)與業(yè)務(wù)是Inmarsat衛(wèi)星通信、地面通信、海上安全信息播發(fā)和定位尋位技術(shù)與業(yè)務(wù)

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B海上安全信息播發(fā)系統(tǒng)，由_NAVTEX和氣象傳真_系統(tǒng)組成

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:A船舶在航行中出現(xiàn)險(xiǎn)情，對(duì)外發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警的條件是需征得船公司同意

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:B下面哪一種設(shè)備屬于GMDSS地面通信系統(tǒng)中進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警的設(shè)備____。

A:VHF-TELB:DSCC:SARTD:NBDP

答案:B具有遇險(xiǎn)報(bào)警功能的設(shè)備是

A:EPIRBB:DSCC:SARTD:Inmarsat移動(dòng)站

答案:ABD船舶在A3海區(qū)航行時(shí)遇險(xiǎn)，需得到援助，可以選用船上的____GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警

A:用INMARSAT衛(wèi)星船站B:用COSPAS-SARSATS—EPIRBC:用VHFDSCD:用MF/HFDSC

答案:ABD要求停止干擾遇險(xiǎn)通信，應(yīng)發(fā)送信號(hào)____

A:SEELONCEMAYDAYB:MAYDAYC:SILENCEMAYDAYD:STOP

答案:AC按規(guī)定GMDSS船舶在海上航行時(shí)，應(yīng)在____上保持連續(xù)值守

A:VHFCH70B:適當(dāng)?shù)腄SC遇險(xiǎn)和安全頻率C:接收MSI的信道D:VHFCH16及CH13

答案:ABC以下MMSI正確的是____

A:中國(guó)某船隊(duì)MSI是041212345B:上海臺(tái)MSI是004122100C:天津臺(tái)MSI是004121100D:中國(guó)某船臺(tái)MSI是412123456

答案:ABCD在HF上接收到一個(gè)DSC遇險(xiǎn)呼叫,如果遇險(xiǎn)通信能夠正常進(jìn)行，就不要通知RCC

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:A8414.5/8376.5是DSC遇險(xiǎn)呼叫頻率和無(wú)線(xiàn)電傳遇險(xiǎn)通信頻率

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A不可拒收的NAVTEX電文的種類(lèi)是____

A:BCDLB:BDFC:ABDLD:ABCE

答案:C海上安全信息(MSI)不包括____。

A:航行警告B:氣象預(yù)報(bào)C:有關(guān)航行安全的其他緊急安全信息D:船隊(duì)信息

答案:D全球航行警告主要安排用____播發(fā)。

A:Inmarsat系統(tǒng)的EGC方式B:A&BC:AorBD:NAVTEX系統(tǒng)FEC播發(fā)

答案:B世界航行警告業(yè)務(wù)包括____。

A:本地的航行警告業(yè)務(wù)B:A+B+CC:岸基的航行警告業(yè)務(wù)D:遠(yuǎn)距離的航行警告業(yè)務(wù)

答案:BGMDSS中的MSI的播發(fā)是通過(guò)____來(lái)進(jìn)行的。

A:高頻電傳方式B:A+B+CC:NAVTEX系統(tǒng)D:EGC系統(tǒng)

答案:BGMDSS海上安全信息的播發(fā)途徑是____。

A:EGC業(yè)務(wù)中的SAFETYNETB:A+BC:國(guó)際NAVTEX業(yè)務(wù)D:EGC業(yè)務(wù)中的FLEETNET

答案:B國(guó)際NAVTEX系統(tǒng)使用的專(zhuān)用頻率是____。

A:4210kHzB:518kHzC:CH16D:500kHz

答案:BNAVTEX報(bào)文中，B2表示____

A:洋區(qū)代號(hào)B:報(bào)文編號(hào)C:報(bào)文種類(lèi)D:電臺(tái)代號(hào)

答案:C收到NAVTEX報(bào)文的技術(shù)編碼為QDOO，這是一個(gè)____

A:航行警告B:搜救通知且必須打印C:特別重要電報(bào).不重復(fù)打印D:冰況報(bào)告

答案:BNAVTEX系統(tǒng)技術(shù)編碼為QA01的播發(fā)時(shí)間為_(kāi)___

A:在01、05、09、13、17、21h50～60min播發(fā)B:在01、05、09、13、17、21h40～50min播發(fā)C:每隔1h播發(fā)一次D:在02、06、10、14、18、22h40～50min播發(fā)

答案:DNAVTEX接收設(shè)備報(bào)文識(shí)別標(biāo)志至少存儲(chǔ)____

A:72hB:30hC:6hD:24h

答案:ANAVTEX系統(tǒng)的每個(gè)發(fā)射臺(tái)覆蓋范圍是____

A:300nmileB:150nmileC:200nmileD:400nmile

答案:DEGC適用于____。

A:Al～A2海區(qū)B:Al～A3海區(qū)C:Al～A4海區(qū)D:Al海區(qū)

答案:BEGC系統(tǒng)提供的兩種服務(wù)是____。

A:替代NAVTEX業(yè)務(wù)B:國(guó)際與國(guó)內(nèi)海上安全信息C:提供安全網(wǎng)業(yè)務(wù)與船隊(duì)網(wǎng)業(yè)務(wù)D:MSI和Inmarsat信息

答案:C國(guó)際NAVTEX業(yè)務(wù)播發(fā)的語(yǔ)言是_

A:英語(yǔ)B:法語(yǔ)C:任何語(yǔ)言均可D:漢語(yǔ)

答案:A遠(yuǎn)距離航行警告業(yè)務(wù)一般使用____來(lái)發(fā)送。

A:EGC的安全網(wǎng)B:VHFC:DSCD:NAVTEX系統(tǒng)

答案:A船舶在第11海區(qū)航行，其N(xiāo)AVTEX接收機(jī)收到一份NL01的電文，則該電文是___

A:香港NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第01號(hào)航行警告B:廣州NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第100號(hào)航行警告C:廣州NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第01號(hào)航行警告D:香港NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第100號(hào)航行警告

答案:B船舶在港內(nèi)EGC接收機(jī)電源應(yīng)____

A:關(guān)閉狀態(tài)B:及時(shí)充電C:其余都可以D:保持長(zhǎng)開(kāi)

答案:DNAVTEX系統(tǒng)檢錯(cuò)方式采用____

A:字符采用十單元水平一致檢錯(cuò)碼B:時(shí)間分割方式C:字符采用4B/3Y編碼D:二重時(shí)間分集

答案:CD我國(guó)目前的NAVTEX播發(fā)臺(tái)分別設(shè)在____

A:廣州.B:香港C:大連.D:上海.

答案:ABCDNAVTEX的優(yōu)先等級(jí)包括____

A:IMPORTANTB:ROUTINEC:EMERGENCYD:VITAL

答案:ABD下面關(guān)于NAVTEX和EGC系統(tǒng)的差別是____

A:EGC系統(tǒng)可以提供商業(yè)性的海上信息服務(wù)B:NAVTEX僅能使本航區(qū)的船舶接收其發(fā)布的MSI，EGC可以使全球航行的船舶了解所C:NAVTEX系統(tǒng)是利用無(wú)線(xiàn)電MF信號(hào)播發(fā)MSI，EGC系統(tǒng)利用Inmarsat衛(wèi)星通信系統(tǒng)發(fā)布MSID:無(wú)差別

答案:ABCGMDSS中可用接收海上安全信息的設(shè)備有____

A:DSC終端B:NBDP終端C:EGC接收機(jī)D:NAVTEX接收機(jī)

答案:BCD

第十一章測(cè)試

COSPAS/SARSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)覆蓋全球。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A27.406

MHz

EPIRB要求每2年更換一次電池。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:BCOSPAS/SARSAT系統(tǒng)不能完成下列哪項(xiàng)通信任務(wù)？____。（

）

A:測(cè)定遇險(xiǎn)船舶的船位

B:遇險(xiǎn)通信C:接收和轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警D:A4海區(qū)遇險(xiǎn)報(bào)警與定位

答案:B406

MHz

EPIRB的位置信息是____。（

）

A:由與EPIRB相接的導(dǎo)航儀給出B:由COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星檢測(cè)C:EPIRB發(fā)射的121.5/243

MHz信號(hào)給出D:由COSPAS/SARSAT系統(tǒng)衛(wèi)星共視區(qū)的LUT檢測(cè)

答案:D406

MHz

EPIRB發(fā)射功率為_(kāi)___。（

）

A:5

W

B:10

WC:1

W

D:25

W

答案:ACOSPAS/SARSAT系統(tǒng)使用的衛(wèi)星是何種衛(wèi)星？____

（

）

A:靜止軌道衛(wèi)星

B:高高度赤道軌道衛(wèi)星C:中高度傾斜軌道衛(wèi)星D:低高度極軌道衛(wèi)星

答案:D若不小心使用EPIRB誤發(fā)報(bào)警，正確的處置方法是____。（

）

A:其余措施均可B:立即使用Inmarsat-F或B移動(dòng)站給就近RCC打電話(huà)說(shuō)明情況C:打電話(huà)報(bào)告給公司D:立即關(guān)機(jī)

答案:BGMDSS中使用406

MHz

EPIRB示位標(biāo)定位，其定位精度約在____

n

mile。（

）

A:4～5

B:9

～10C:7～8

D:2～3

答案:D406

MHz

EPIRB，每50

s發(fā)射時(shí)間為_(kāi)___。（

）

A:25

sB:10

s

C:0.5

s

D:5

s

答案:CMCC的主要作用是____。（

）

A:把報(bào)警和定位數(shù)據(jù)分發(fā)到有關(guān)的搜救協(xié)調(diào)中心或搜救協(xié)調(diào)點(diǎn)；B:在COSPAS/SARSAT系統(tǒng)內(nèi)與其他MCC進(jìn)行信息交換；C:跟蹤搜救衛(wèi)星并接收衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)下來(lái)的遇險(xiǎn)示位標(biāo)信號(hào)和數(shù)據(jù)D:收集整理.存儲(chǔ)和分類(lèi)從LUT和其他MCC送來(lái)的數(shù)據(jù)；E:過(guò)濾虛假報(bào)警，解除模糊值；

答案:ABDE

第十二章測(cè)試

每艘500總噸以上的貨船至少應(yīng)配備3只9

GHz搜救雷達(dá)應(yīng)答器。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B搜救雷達(dá)應(yīng)答器是S波段導(dǎo)航雷達(dá)共同完成尋位作用的。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:BSART的位置數(shù)據(jù)由____。（

）

A:由救助船雷達(dá)顯示器上12個(gè)亮點(diǎn)位置來(lái)測(cè)定B:與SART相連的導(dǎo)航儀給出C:SART給出D:由救助船上雷達(dá)測(cè)定

答案:DSART工作于____。（

）

A:X波段

B:C波段

C:S波段D:L波段

答案:ASART與導(dǎo)航雷達(dá)組成____。（

）

A:定位系統(tǒng)

B:測(cè)向系統(tǒng)

C:尋位系統(tǒng)

D:測(cè)距系統(tǒng)

答案:CSART應(yīng)答信號(hào)是由12個(gè)等間距點(diǎn)狀信號(hào)組成，代表____n

mile。（

）

A:8

B:0.7C:0.8

D:12

答案:ASART的信號(hào)發(fā)射是____。（

）

A:SART收到X波段雷達(dá)站的觸發(fā)脈沖就發(fā)射一次B:SART浸入水后就發(fā)射C:SART收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖就啟動(dòng)連續(xù)發(fā)射D:SART浸水后，同時(shí)收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖，就連續(xù)發(fā)射

答案:A當(dāng)接通SART電源開(kāi)關(guān)時(shí)，SART就_____。（

）

A:發(fā)射遇險(xiǎn)信號(hào)

B:發(fā)射船位信號(hào)

C:受X波段雷達(dá)脈沖觸發(fā)后應(yīng)答D:發(fā)射應(yīng)答信號(hào)

答案:CSART被X波段雷達(dá)觸發(fā)后，出現(xiàn)_____。（

）

A:揚(yáng)聲器發(fā)出連續(xù)聲響B(tài):指示燈常亮

C:指示燈以2秒周期閃爍，

揚(yáng)聲器發(fā)出聲響D:指示燈以1秒周期閃爍，

揚(yáng)聲器發(fā)出聲響

答案:D下列關(guān)于SART使用說(shuō)法正確的有____。（

）

A:SART應(yīng)安裝在駕駛臺(tái)兩側(cè)容易接觸到的地方；B:SART和雷達(dá)反射器可以在同一救生艇筏上使用，以增加發(fā)現(xiàn)距離；C:SART平時(shí)以關(guān)機(jī)狀態(tài)保存，船舶遇險(xiǎn)時(shí)要從容器中取出，開(kāi)機(jī)使其處于STANDBY狀態(tài)，盡量安裝在高處；D:安裝SART時(shí)應(yīng)垂直安裝或平躺在海面

答案:AC

第十三章測(cè)試

涉及國(guó)際電信聯(lián)盟出版的《無(wú)線(xiàn)電規(guī)則》，（）選項(xiàng)不對(duì)。

A:其中沒(méi)有技術(shù)規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容B:制定了電話(huà)遇險(xiǎn)呼叫格式C:為各種通信制定了嚴(yán)格的通信程序D:規(guī)定了遇險(xiǎn)、緊急和安全通信頻率

答案:A（）制定了《無(wú)線(xiàn)電規(guī)則》。

A:IHOB:ITUC:WMOD:IMO

答案:B為了（）目的，國(guó)際電信聯(lián)盟為無(wú)線(xiàn)電波不同的使用群體、不同的通信手段、不同的優(yōu)先等級(jí)劃分了不同的無(wú)線(xiàn)電頻率。

A:為了緊急時(shí)刻可以迅速獲得日常通信B:更有效的利用無(wú)線(xiàn)電資源，避免相互的干擾C:更有效地利用無(wú)線(xiàn)電資源，使通信價(jià)格更合理D:為了方便遇險(xiǎn)通信，因?yàn)槿粘９ぷ髦兴臉I(yè)務(wù)量最大

答案:B遇險(xiǎn)和安全頻率不可以用作（）。

A:遇險(xiǎn)的后續(xù)通信B:較長(zhǎng)的安全通信C:冠以遇險(xiǎn)、緊急和安全標(biāo)志的通信D:遇險(xiǎn)呼叫、遇險(xiǎn)確認(rèn)與轉(zhuǎn)發(fā)

答案:BMFDSC遇險(xiǎn)頻率是（）。

A:2174.5kHzB:2182kHzC:2187.5kHzD:2177MHz

答案:C遇險(xiǎn)通信包括（）。

A:DSC通信和電傳通信B:DSC通信和后續(xù)通信C:遇險(xiǎn)報(bào)警和電話(huà)通信D:遇險(xiǎn)報(bào)警和后續(xù)通信

答案:D遇險(xiǎn)報(bào)警表明發(fā)送報(bào)警的移動(dòng)單元，處于緊迫危險(xiǎn)需要立即援救?！耙苿?dòng)單元”不包括（）。

A:Inmarsat衛(wèi)星B:航空器C:船舶或人員D:其他交通工具

答案:A緊急通信意味著呼叫臺(tái)有一份涉及移動(dòng)單元或者人員安全的十分緊急的信息需要發(fā)送。在緊急通信中包括多種業(yè)務(wù)形式，如（）等。

A:醫(yī)藥援助和醫(yī)療指導(dǎo)B:醫(yī)藥指導(dǎo)C:醫(yī)藥援助D:醫(yī)療搜救

答案:A安全通信表明（

）。

A:發(fā)送單元或人員處于緊迫危險(xiǎn)需要立即救援B:呼叫臺(tái)有一份涉及航行安全的電文需要發(fā)送C:呼叫臺(tái)有一份涉及移動(dòng)單元或者人員安全的十分緊急的信息需要發(fā)送D:其余情況下都可以發(fā)送安全通信

答案:B在GMDSS中，操作員不可以通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)遇險(xiǎn)、緊急、安全通信。

A:GSM移動(dòng)電話(huà)B:衛(wèi)星通信設(shè)備C:地面通信系統(tǒng)中的MF/HF通信設(shè)備D:地面通信系統(tǒng)中的VHF通信設(shè)備

答案:A

第十四章測(cè)試

AMVER是一個(gè)區(qū)域性船舶搜救系統(tǒng)。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:AAUSREP是澳大利亞船位報(bào)告系統(tǒng)。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B船位報(bào)告的功能是____。（

）

A:海上