物流師考試題庫(技能)

物流師技能復(fù)習(xí)題

一、簡答題

1、某一供應(yīng)商愿意且能夠回應(yīng)企業(yè)的需求改變、接受設(shè)計(jì)改變等要求，那么企業(yè)在選擇供應(yīng)商時應(yīng)該著重考慮

它,請問這一因素是屬于供應(yīng)商選擇中的哪一個考慮因素?再說出其它的五種因素。

(1)該種因素是柔性因素

(2)其余的為：①供應(yīng)商存貨政策②位置③服務(wù)④質(zhì)量⑤價格

2、在合同跟蹤中要密切注意生產(chǎn)需求，如果因市場生產(chǎn)需求緊急，要求本批物料立即到貨，采購人員應(yīng)馬上與

供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)，必要時還要幫助供應(yīng)商解決疑難問題，以保證需求物料的準(zhǔn)時供應(yīng)，這也是將供應(yīng)商視為

戰(zhàn)略伙伴的具體體現(xiàn)。有時市場需求出現(xiàn)滯銷，企業(yè)經(jīng)過研究決定延緩或取消本次訂單物料供應(yīng)，訂單人員

也應(yīng)立即與供應(yīng)商進(jìn)行溝通，確認(rèn)可以承受的延緩時間，或者終止本次訂單操作，同時應(yīng)給予供應(yīng)商相應(yīng)的

理賠款。請問這些舉措是屬于合同執(zhí)行過程前、合同執(zhí)行過程中還是合同執(zhí)行過程后的跟蹤？并且說出這一

合同跟蹤過程中還有哪些注意事項(xiàng)。

(1)合同執(zhí)行過程中

(2)其它還有：①嚴(yán)密跟蹤②慎重處理庫存控制③控制好物料驗(yàn)收環(huán)節(jié)

3、假定一年的工作日為240天，一年需要進(jìn)行12次購買。每次購買200個單位數(shù)，安全庫存為20個。在240

天期間銷售量期望等于每天10個單位(總計(jì)為2400單位)。那么平均存貨為多少個單位？存貨周轉(zhuǎn)將為多少

次？

(1)平均存貨=每次購買量/2+安全庫存=200/2+20=120(個)

(2)存貨周轉(zhuǎn)=全年購買量/平均存貨=2400/120=20(次)

4、某大型貨運(yùn)站有性能不同的多種貨物，請按使用目的的不同選擇鐵路集裝箱的類型、規(guī)格、箱數(shù)

選擇集裝箱

序號貨物名稱數(shù)量(噸)

類型規(guī)格箱數(shù)

1干雜貨20雜貨集裝箱10噸2

2香蕉5通風(fēng)5噸1

3大豆48散貨10噸5

4機(jī)械設(shè)備3開頂集裝箱5噸1

5、目前上海往北九州港的運(yùn)輸業(yè)務(wù)每月2班，明年將每周1班。日本北九州港/上海港間的開始利用日本國鐵

(JR)的12英尺箱進(jìn)行運(yùn)輸。該運(yùn)輸將3個JR12英尺箱裝在一個特殊的板架式集裝箱內(nèi)，其大小與40英

尺相同，可在集裝箱船上裝運(yùn)和用裝卸橋作業(yè)，由此，能在與鐵路網(wǎng)的合作中縮短交貨時間和降低成本。海

上運(yùn)輸部分起用韓國的天敬海運(yùn)。三菱電機(jī)正研究使用這種板架集裝箱從日本往中國運(yùn)輸零件。請問這是什

么運(yùn)輸方式？這種運(yùn)輸方式有哪些特點(diǎn)？

(1)多式聯(lián)運(yùn)

(2)它的特點(diǎn)：

①兩種運(yùn)輸方式以上

②具有集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

③一票到底

④由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人完成或組織完成

⑤各區(qū)段承運(yùn)人對自己承擔(dān)區(qū)段的貨物負(fù)責(zé)

6、麥當(dāng)勞在南京的配送中心在上海。一般情況下，麥當(dāng)勞一個星期發(fā)出兩次采購計(jì)劃進(jìn)行采購下一個星期的用

料量。每家麥當(dāng)勞店只有一個很小的儲備室，并且食品做出后賣不出當(dāng)晚要進(jìn)行銷毀，不留到第二天。在這

種情況下麥當(dāng)勞南京各分店由于預(yù)測不準(zhǔn)，有時也會出現(xiàn)原料不夠的情況。這時缺料的分店就會從南京另外

的分店臨時調(diào)配原料。請問：這種策略屬于哪一種配送策略？其它還有哪些配送策略，寫出它們的特點(diǎn)？

(1)轉(zhuǎn)運(yùn)策略：轉(zhuǎn)運(yùn)策略是為了滿足應(yīng)急需要，在同一層次的配送(物流)中心之間進(jìn)行貨物調(diào)度的運(yùn)輸。

（2）其它策略：

①延遲策略：是借助信息技術(shù)快速獲得需要信息，使產(chǎn)品的配送延遲至收到客戶訂單后再進(jìn)行，可消

除不必要的庫存；

②集運(yùn)策略：是增大運(yùn)輸規(guī)模，使一次裝運(yùn)數(shù)量達(dá)到足夠大的運(yùn)輸策略。

7、深圳中海物流公司為IBM公司配送時，先將IBM公司遍布世界各地的160多個供應(yīng)商提供的料件集中到香港

中轉(zhuǎn)站，然后通關(guān)運(yùn)到深圳福田保稅區(qū)配送中心，這是一個很復(fù)雜的過程。這一過程屬于配送中心的哪個基

本功能？請說明它的含意。配送還有其它哪些基本功能？

（1）集貨功能：集貨是配送的首要環(huán)節(jié)，是將分散的、需要配送的物品集中起來，以便進(jìn)行分揀和配貨。

（2）其它功能：分揀配貨配裝送貨

8、2004年8月，維深公司為山東省威海糖酒采購供應(yīng)站（簡稱威海糖酒站）提供以casioIT-500M30R無線手

持終端作為核心的無線條碼零售業(yè)解決方案，為威海糖酒站物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)：在商品的銷售、運(yùn)輸、倉

儲、收驗(yàn)貨、盤點(diǎn)工作等各個環(huán)節(jié)，應(yīng)用條碼技術(shù)，使用無線手持終端進(jìn)行方便、快捷的管理。哪么何為條

形碼（條碼）？大型超市管理中如何應(yīng)用條碼技術(shù)？

（1）條碼是一種在商品外表借助按一定規(guī)則排列的不同寬度的深色和淺色條組合來表示商品編號的編碼方法,

能夠通過專門的閱讀設(shè)備來自動識別條碼并還原成商品編號傳送給計(jì)算機(jī)；

（2）條碼在大型超市中主要應(yīng)用在兩大方面：

①商品流通管理，包括收貨、入庫、出庫、查價、銷售、盤點(diǎn)；

②客戶的管理，分下游的顧客管理和上游的供應(yīng)商管理。

9、隨著市場競爭的加劇，使得貨運(yùn)企業(yè)不斷審視自身經(jīng)營的每一塊“短板”，當(dāng)內(nèi)部運(yùn)營潛力幾近挖掘殆盡之

后，改善客戶關(guān)系管理、提高市場營銷能力，成為這些貨運(yùn)巨頭決勝市場的的新關(guān)鍵所在。這種情況下當(dāng)中

遠(yuǎn)貨運(yùn)決定實(shí)施聯(lián)成互動公司MyCRM的時候，它并沒有介意它在國內(nèi)的主要競爭對手中海、中外運(yùn)也在使用

同樣的MyCRM軟件，中遠(yuǎn)最關(guān)注的可能是：什么時候能夠正式開始基于MyCRM系統(tǒng)進(jìn)行全面的客戶關(guān)系管理

工作。也許只有這樣，中遠(yuǎn)才能夠與國內(nèi)對手站在同一條起跑線上，也才能夠更加從容面對來自國外物流翹

楚咄咄逼人的競爭。

結(jié)合上面案例談?wù)勀銓RM核心管理思想的認(rèn)識。

（1）客戶是企業(yè)發(fā)展最重要的資源之一，CRM系統(tǒng)中對客戶信息的整合集中管理體現(xiàn)出將客戶作為企

業(yè)資源之一的管理思想；

（2）對企業(yè)與客戶發(fā)生的各種關(guān)系進(jìn)行全面管理，包括單純銷售過程中的業(yè)務(wù)關(guān)系，及在企業(yè)營銷及

售后服務(wù)過程中發(fā)生的各種關(guān)系；

（3）進(jìn)一步延仰企業(yè)供應(yīng)鏈管理，CRM與ERP系統(tǒng)的集成真正將企業(yè)供應(yīng)鏈中的客戶、經(jīng)銷商、企

業(yè)銷售部全部整合在一起，實(shí)現(xiàn)企業(yè)對客戶個性化需要的快速響應(yīng)。

10、TNT在澳大利亞有一家電信物流公司，專門為澳大利亞的Telstra通訊公司提供物流服務(wù)。1998年,Telstra

通訊公司為集中力量搞好通訊主業(yè)，將有關(guān)物流供應(yīng)及原有相應(yīng)設(shè)施和人員通過招標(biāo)交由第三方經(jīng)營，TNT

中標(biāo)，并與Telstra簽定了5年的合同。試分析Telstra通訊公司委托TNT管理物流的合理理由？

（1）降低管理成本（2）提高服務(wù)質(zhì)量（3）降低運(yùn)營成本（4）專注于核心業(yè)務(wù)

11、美國聯(lián)合包裹最近開發(fā)了一種新型的金融服務(wù)業(yè)務(wù)，深得客戶的青睞。聯(lián)合包裹在為客戶提供物流服務(wù)的

過程中發(fā)現(xiàn)，在貿(mào)易過程中，交易雙方存在著很大的風(fēng)險，如在款到發(fā)貨的貿(mào)易中，收貨人面臨風(fēng)險，而

在貨到付款的貿(mào)易中，發(fā)貨人同樣存在風(fēng)險，為了解決這個問題，聯(lián)合包裹利用其雄厚的資金背景，為交

易雙方提供金融服務(wù)。具體過程是這樣的，聯(lián)合包裹去發(fā)貨人處提貨的過程中，將貨款交給發(fā)貨人，

在貨物向收貨人交付的過程中，向收貨人收取貨款。這種融合了金融服務(wù)的物流服務(wù)形式，得到客戶的青

睞，增強(qiáng)了聯(lián)合包裹的競爭能力。試分析美國聯(lián)合包裹向客戶提供的服務(wù)體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的什么理念？并

闡述現(xiàn)代物流管理的7R原則。

答：客戶服務(wù)的最終目的就是要滿足客戶的各種需求。

“7R”，即：

適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量（RightQuality,適當(dāng)?shù)臄?shù)量（RightQuantity）,適當(dāng)?shù)臅r間（RightTime）,適當(dāng)

的地點(diǎn)(RightPlace),適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品(RightProduct),適當(dāng)?shù)臈l件(RightCondition),適當(dāng)?shù)某杀?/p>

(RightCost)

12、某公司首次承攬到三個集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，時間較緊，從上海到大連鐵路1200公里，公路1500公里，水路

1000公里。該公司自有10輛10噸普通卡車和一個自動化立體倉庫，經(jīng)聯(lián)系附近一家聯(lián)運(yùn)公司雖無集裝箱

卡車，但卻有專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗(yàn)，只是要價比較高，至于零星集裝箱安排落實(shí)車皮和船艙，實(shí)在心中無

底。這種情況下，是請鐵路部門安排運(yùn)輸，或者請航運(yùn)公司來解決運(yùn)輸，或者請聯(lián)運(yùn)公司來承擔(dān)此項(xiàng)任務(wù)，

還是自己組織運(yùn)輸為好？為什么？

答：清聯(lián)運(yùn)公司來解決運(yùn)輸比較好。

因?yàn)椋赫堣F路部門安排運(yùn)輸：路程遠(yuǎn)，價格高，時間慢，車皮難以保障。

請航運(yùn)公司來解決運(yùn)輸：沒有訂艙渠道和經(jīng)驗(yàn)。

自己組織運(yùn)輸：自己沒有集裝箱卡車，為單筆業(yè)務(wù)購車也不上算。

請聯(lián)運(yùn)公司來承擔(dān)運(yùn)輸：雖然價格高但經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)有保障。

13、配送的增值服務(wù)可以分為哪四大類？某物流服務(wù)上提供的增值服務(wù)包含了以下內(nèi)容：內(nèi)包裝、特定標(biāo)記、

銷售點(diǎn)展示、自動售貨機(jī)的存貨、裝運(yùn)前通告、混合的儲存?zhèn)溆秘洷P、精確的遞送時間、空運(yùn)、直接儲備

交付、連續(xù)補(bǔ)給。請按照增值服務(wù)的類型對上述服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行分類。

答：配送的增值服務(wù)可以分為：便利性的服務(wù)、快速反應(yīng)的服務(wù)、降低成本的服務(wù)、延伸服務(wù)。

服務(wù)項(xiàng)目分類如下：

■便利性的服務(wù)：特定標(biāo)記、裝運(yùn)前通告。

■快速反應(yīng)的服務(wù)：精確的遞送時間、空運(yùn)、直接儲備交付。

■降低成本的服務(wù)：混合的儲存?zhèn)溆秘洷P、連續(xù)補(bǔ)給。

■延伸服務(wù)：銷售點(diǎn)展示、內(nèi)包裝、自動售貨機(jī)的存貨。

14、HP公司生產(chǎn)的打印機(jī)行銷全世界，由于發(fā)往世界不同地方的打印機(jī)在說明書、電源、包裝材料等方面都有

特殊要求，如果在生產(chǎn)過程中就完成最終發(fā)送到客戶的包裝，往往會出現(xiàn)某些包裝的產(chǎn)品缺貨而另一些包

裝的產(chǎn)品貨物積壓的情況。為了解決這個問題，HP將包裝環(huán)節(jié)放在配送中心進(jìn)行，即銷售部門在收到客戶

定單后，通知配送中心，配送中心根據(jù)客戶要求，選擇相應(yīng)的說明材料、電源和包裝材料，完成最后的包

裝工作。HP公司采取的策略是什么配送策略？簡述該策略的主要目的和核心思想。

答：HP公司采取的延遲處理策略。

延遲處理策略的主要目的是：通過柔性化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“大規(guī)模定制”。

延遲處理策略的核心思想為：將客戶化、個性化的工作放在最靠近市場的地方最后完成。

15、在開展國際貿(mào)易中，我國很多的中小型企業(yè)通常會把貨物運(yùn)到指定裝運(yùn)港將貨物裝船越過船舷后，即完成

了交貨義務(wù)，隨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險均由國外的買方承擔(dān)。請說明這是什么貿(mào)易方式？其它還有什么貿(mào)易

方式？說出它們的術(shù)語和基本含義。。

答：

(1)FOB

(2)CFR

基本含義：指賣方要負(fù)責(zé)租船訂艙、支付到指定目的港的運(yùn)費(fèi)，但買方要自負(fù)從裝運(yùn)港貨物越過船舷后至目

的地的貨運(yùn)滅損風(fēng)險及所增加的額外費(fèi)用。

(3)CIF

基本含義：指賣方在指定裝運(yùn)港將貨物裝上船，支付貨物自裝運(yùn)港至指定目的港的運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)，但風(fēng)險自

貨物在裝運(yùn)港越過船舷時即由賣方轉(zhuǎn)移給買方。

16、目前廣州海關(guān)為提高航空運(yùn)輸貨物通關(guān)速度而推出的一項(xiàng)新措施，即裝載進(jìn)口貨物和快件的飛機(jī)在境外起

飛后，航空公司即可向海關(guān)傳輸艙單電子數(shù)據(jù)，海關(guān)待貨物實(shí)際到達(dá)后即可驗(yàn)放。此例中廣州海關(guān)所簡化

的是報關(guān)程序中的哪個程序？其它還有哪些程序？請依次寫出。

答：(1)此程序?yàn)樯陥蟪绦?/p>

(2)其它還有：①查驗(yàn)②征稅③結(jié)關(guān)放行

17、數(shù)年前，寶潔公司管理人員在考察其嬰兒一次性紙尿褲的訂單分布規(guī)律時曾驚奇地發(fā)現(xiàn)，雖然嬰兒對產(chǎn)品

的消費(fèi)比較穩(wěn)定，零售商那里銷售波動也不大，但廠家從經(jīng)銷商那里得到的訂單卻出現(xiàn)大幅波動，同一時

期廠家向原材料供應(yīng)商的訂貨量波動幅度就更大?；萜展疽舶l(fā)現(xiàn)，代理商收到的訂貨量的變動比顧客需

求量的變動要大，而匯總到總公司的訂貨量的變動則更大。供應(yīng)鏈中的這種現(xiàn)象叫作什么？它產(chǎn)生的原因

是什么？

答：

（1）牛鞭效應(yīng)

（2）原因：①需求預(yù)測②批量訂購③價格波動

18、選擇供應(yīng)商企業(yè)考慮的主要因素有哪些？某生產(chǎn)企業(yè)的對外銷售政策主要有以下內(nèi)容：質(zhì)量符合客戶指定

的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、年采購量達(dá)500萬給予3%。的返款、免費(fèi)更換殘次品、采購訂單的變更需要客戶提前一個月

告知、不要求客戶自備大量的庫存、在主要顧客的工廠附近設(shè)分廠。請按照選擇供應(yīng)商需要考慮的主要因

素對上述條款進(jìn)行分類。

答：選擇供應(yīng)商企業(yè)主要考慮的因素有：價格、質(zhì)量、服務(wù)、位置、供應(yīng)商存貨政策、柔性。

條款分類如下：

■價格條款：年采購量達(dá)500萬給予3%。的返款。

■質(zhì)量條款：質(zhì)量符合客戶指定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

■服務(wù)條款：免費(fèi)更換殘次品。

■位置條款：在主要顧客的工廠附近設(shè)分廠。

■供應(yīng)商存貨政策：不要求客戶自備大量的庫存。

■柔性：采購訂單的變更需要客戶提前一個月告知。

19、上海通用汽車采取“牛奶取貨”的方式，即本地供應(yīng)商供應(yīng)的零部件，會根據(jù)生產(chǎn)要求，在指定的時

間直接送到生產(chǎn)線上。這樣，因?yàn)椴贿M(jìn)入原材料庫，所以保持了很低幾乎為零的庫存；上海通用找到了一家

專業(yè)的物流供應(yīng)商為其提供零部件的配送服務(wù)，并且車隊(duì)就設(shè)在上海通用的生產(chǎn)廠區(qū)：每天早晨，運(yùn)輸車輛

從廠區(qū)出發(fā)，到第一個供應(yīng)商那里裝上準(zhǔn)備好的原材料，然后到第二家、第三家，依次類推，直到裝上所有

材料，然后再返回生產(chǎn)車間。試分析上海通用汽車運(yùn)用了哪些現(xiàn)代物流的管理思想？請說說上海通用采取現(xiàn)

在的管理措施會帶來什么好處？

答：上海通用汽車采取了“零庫存”、“JIT準(zhǔn)時配送”和“物流外包”的現(xiàn)代管理思想

帶來的好處主要有：

降低了庫存成本（節(jié)約了大量的資金占用）。

降低了運(yùn)輸成本（省去了所有供應(yīng)商空車返回的浪費(fèi)）。

20、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步，越來越多的的信息技術(shù)開始運(yùn)用到現(xiàn)代物流管理中來，一般常見的物

流信息技術(shù)主要有：GIS、GPS、EDI、BC、RFID等，你能說出其中至少五種的漢語名稱并對其主要用途

進(jìn)行解釋嗎？

答：

1、GIS地理信息系統(tǒng)：是人類在生產(chǎn)實(shí)踐活動中，為描述和處理相關(guān)地理信息而逐漸產(chǎn)生的軟件系統(tǒng)，GIS

廣泛用于交通、能源、農(nóng)林、水利、測繪、地礦、航空、國土資源等領(lǐng)域。

2、GPS全球定位系統(tǒng)：使用GPS,可以利用衛(wèi)星對物流及車輛運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。

3、EDI電子數(shù)據(jù)交換：按照協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過電子數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，在商業(yè)伙伴

的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行交換和自動處理。

4、BC條形碼技術(shù):條碼是一種在商品外表借助按一定規(guī)則排列的不同寬度的深色和淺色條組合來表示商

品的編碼方法，條碼的識別技術(shù)現(xiàn)在廣泛運(yùn)用于商貿(mào)零售、郵政、圖書管理、倉儲、工業(yè)生產(chǎn)過程控制、

交通等領(lǐng)域。

5、RFID無線電射頻技術(shù)：是利用無線電波對記錄媒體進(jìn)行讀寫的技術(shù)，具有極高保密性，適用于物料跟

蹤、運(yùn)載工具、貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合。

21、某生產(chǎn)企業(yè)是從事紙漿的加工出口業(yè)務(wù)，自備有大量的庫存，但是企業(yè)管理水平還比較落后，物流成

本很高。公司領(lǐng)導(dǎo)希望能順利實(shí)現(xiàn)企業(yè)競爭力的提升，請你給予企業(yè)物流合理化的建議？

答：

(1)設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布局。

(2)合理控制庫存。

(3)均衡生產(chǎn)。

(4)合理配置和使用物流機(jī)械。

(5)健全物流信息系統(tǒng)。

二、計(jì)算題

1、G先生是一家電器銷售分公司的物流主管，該公司1997年至2003年P(guān)型號電視的實(shí)際銷量如下表:

年份1997199819992000200120022003

銷售量(臺)4000425045004900540057506200

P型號電視的成本價為每臺2,000元，而處理每筆訂貨大約要花費(fèi)10元。此外，G先生從財(cái)務(wù)部門了解到，

他的公司年度存貨儲囤成本約為10%。

問題：

(1)若設(shè)定a=0.2,預(yù)測公式為Rn=aA,+(l-a)R,若用1997年——2001年這5年實(shí)際銷量的平均

值作為2001年的預(yù)測銷量，請用上述公式預(yù)測2004年的銷量為多少？

(2)根據(jù)2004年的預(yù)測銷量，計(jì)算分公司P型號電視訂貨的經(jīng)濟(jì)批量(E0Q)?計(jì)算公式給定如下：EOQ

=j2CoD/GU

(3)按照總公司物流成本核算的規(guī)定，運(yùn)輸費(fèi)必須打到各分公司的物流成本中去，所以G先生必須合理

安排電視的進(jìn)庫運(yùn)輸。如果工廠的配送中心發(fā)一輛車到G先生所在銷售分公司的運(yùn)費(fèi)為1000元，

每輛車滿載可以裝載40臺P型號的彩電，當(dāng)必須考慮運(yùn)輸成本時，請確定訂貨批量以多少為佳。

(4)給定上述信息和第(2)部分確定的低成本E0Q方案，用定期訂貨批量(POQ)邏輯來確定G先生的

分公司P型電視每年的訂貨次數(shù)以及訂貨之間的時間間隔。

問題1：

2001年的預(yù)測銷量為：(4000+4250+4500+4900+5400)/5=4610臺

2002年的預(yù)測銷量為:0.2*5400+(1-0.2)*4610=4768臺

2003年的預(yù)測銷量為：0.2*5750+(1-0.2)*4768=4965臺

2004年的預(yù)測銷量為：0.2*6200+(1-0.2)*4965=5212臺

問題2：_______________________

EOQ=V(2*5212*10)/(0.1*2000)

=22.83g23臺

問題3：

按EOQ訂貨：

儲囤成本：23/2*0.1*2000=2300元

訂貨成本：5212/23*10=2266元

運(yùn)輸成本：1000/23*5212=226609元

總成本為：2300+2266+226609=231175元

按滿載40臺訂貨：

儲囤成本：40/2*0.1*2000=4000元

訂貨成本：5212/40*10=1303元

運(yùn)輸成本：1000/40*5212=130300元

總成本為：4000+1303+130300=135603元

結(jié)論：按滿載40臺訂貨為佳。

問題4：

年度訂貨次數(shù)=5212/40

=130.3次F30次

訂貨周期=365/130

=2.8天

2、Z小姐是一家電器銷售分公司的物流主管，該公司1997年至2003年V型號DVD的銷量如下表:

年份1997199819992000200120022003

銷售量(臺)2000225025002900340037504200

V型號DVD的成本價為每臺500元，而處理每筆訂貨大約要花費(fèi)15元。此外，Z小姐從財(cái)務(wù)部門了解到,

公司年度存貨儲囤成本約為10%。

問題：

(1)若設(shè)定a=0.2,預(yù)測公式為Fm=aAt+(l-a)Ft,若用1997年——2001年這5年實(shí)際銷量的平均

值作為2001年的預(yù)測銷量，請用上述公式預(yù)測2004年的銷量為多少？

(2)根據(jù)2004年的銷量預(yù)測，計(jì)算分公司V型號DVD訂貨的經(jīng)濟(jì)批量(E0Q),計(jì)算公式給定如下：E0Q

=j2C°D/CiU

(3)按照總公司物流成本核算的規(guī)定，運(yùn)輸費(fèi)必須打到各分公司的物流成本中去，所以Z小姐必須合理

安排V型號DVD的進(jìn)庫運(yùn)輸。如果工廠的配送中心發(fā)一輛車到Z小姐所在銷售分公司的運(yùn)費(fèi)為1500

元，每輛車滿載可以裝載100臺V型號DVD,當(dāng)必須考慮運(yùn)輸成本時，請確定訂貨批量以多少為佳。

(4)給定上述信息和第(3)部分確定的低成本訂貨批量，Z小姐請公司的統(tǒng)計(jì)分析人員確定了V型號

DVD的訂貨聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)離差為20臺。在總公司要求缺貨率低于1%的情況下，Z小姐的分公司V型號

DVD的安全庫存應(yīng)以多少為佳。

計(jì)算公式給定如下：SS=K*Oc

f(k)=(1-sl)*(Q/Oc)

f(k)與K值的對應(yīng)關(guān)系如下表:

Kf(k)Kf(k)Kf(k)

0.10.35091.10.06862.10.0064

0.20.30681.20.05612.20.0048

0.30.26671.30.04552.30.0036

0.40.23041.40.03662.40.0027

0.50.19771.50.02932.50.0020

0.60.16861.60.02322.60.0014

0.70.14281.70.01422.70.0010

0.80.12021.80.01102.80.0007

0.90.10041.90.00842.90.0005

1.00.08332.00.00743.00.0003

問題1：

2001年的預(yù)測銷量為：(2000+2250+2500+2900+3400)/5=2610臺

2002年的預(yù)測銷量為：0.2*3400+(1-0.2)*2610=2768臺

2003年的預(yù)測銷量為：0.2*3750+(1-0.2)*2768=2965臺

2004年的預(yù)測銷量為:0.2*4200+(1-0.2)*2965=3212臺

問題2：_______________________

EOQ=V(2*3212*15)/(0.1*500)

=43.89七44臺

問題3：

按EO。訂貨：

儲囤成本：44/2*0.1*500=1100元

訂貨成本：3212/44*15=1095元

運(yùn)輸成本：1500/44*3212=109500元

總成本為：1100+1095+109500=111695元

按滿載100臺訂貨：

儲囤成本：100/2*0.1*500=2500元

訂貨成本:3212/100*15=481.8元

運(yùn)輸成本：1500/100*3212=48180元

總成本為:2500+481.8+48180=51161.8元

結(jié)論：按滿載100臺訂貨為佳。

問題4：

f(k)=(1-sl)*(Q/Oc)=(1-99%)*(100/20)

=0.05

SS=K*Oc=l.3*20

=26臺

3、安培公司生產(chǎn)一種型號為HU2100的電子設(shè)備，被電力公司用于工程施工中的檢測工作。這種電子設(shè)備

由若干零部件組裝而成，具體的物料清單表(BOM)如下圖：

上圖中，A表示成品HU2100電子設(shè)備，B、C、D、E、F、G分別是A使用的零部件。

為了更科學(xué)合理地制定生產(chǎn)計(jì)劃，安培公司統(tǒng)計(jì)了近期該型號設(shè)備的客戶訂單，并對市場情況作了一個需

求預(yù)測，綜合分析后制定了電子設(shè)備A的主生產(chǎn)計(jì)劃。

周次12345

生產(chǎn)計(jì)劃05102515

問題：

(1)根據(jù)A產(chǎn)品的BOM表，要生產(chǎn)50單位的A產(chǎn)品，需要多少單位的零部件(需列出計(jì)算式)？

(2)給定A產(chǎn)品的提前期為1周，B零件的提前期為2周，B零件的現(xiàn)有庫存為60,第3周有30單位B零

件計(jì)劃入庫，訂貨方式為按實(shí)際凈需求量(LFL)訂貨，并且不考慮安全庫存，請根據(jù)A產(chǎn)品的主生產(chǎn)計(jì)

劃，列表計(jì)算出B零件的物料需求計(jì)劃。

(3)如果B零件的訂貨方式改為固定批量(每50件為一個訂貨單位)，并設(shè)定安全庫存為5,其它條件不變,

請重新計(jì)算出B零件的物料需求計(jì)劃。

問題1：

A=50

B=50X2=100

C=50X3=150

F=150X2=300

D=100X2+300X2=200+600=800

E=100X3+150X1=300+150=450

G=300X1=300

問題2：

根據(jù)A產(chǎn)品的主生產(chǎn)計(jì)劃和提前期信息，可以推出B零件的需求量計(jì)劃，如下表:

周次12345

需求量102050300

由此計(jì)算B零件的MRP物料需求計(jì)劃：

提前期=2周，現(xiàn)有庫存=60,

安全庫存=0,訂貨方式為按實(shí)際凈需求量(LFL)訂貨

周次12345

需求量102050300

計(jì)劃入庫003000

可用庫存6050301000

凈需求量000200

計(jì)劃收到訂貨000200

計(jì)劃下訂單020000

問題3：

更正的B零件的MRP物料需求計(jì)劃：

提前期=2周，現(xiàn)有庫存=60,

安全庫存=5,訂貨方式為固定批量(每50件為一個訂貨單位)

周次12345

需求量102050300

計(jì)劃入庫003000

可用庫存5545255025

凈需求量000250

計(jì)劃收到訂貨000500

計(jì)劃下訂單050000

三、論述題(按不同的背景資料，分別回答下列相關(guān)的問題)

(1)簡要闡述現(xiàn)代物流的主要特征，第三方物流的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在哪里？。

(2)在引入第三方物流服務(wù)的決策過程中，您會建議遵循什么樣的決策流程？

(3)制定一套物流績效考評體系和指標(biāo)。

(4)請描述持續(xù)補(bǔ)貨(CRP)是怎樣工作的？

(5)說明供應(yīng)鏈管理對企業(yè)的重要意義.

(6)闡述現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的區(qū)別。

(7)第三方物流項(xiàng)目的監(jiān)控應(yīng)注重哪些方面？

(8)簡要說明物流信息管理的重要意義。

(9)電子商務(wù)需要什么樣的增值性物流服務(wù)？

(10)第三方物流服務(wù)的特征。

(11)現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)具備的條件。

(12)物流外包的4種方式是什么？

(13)國際物流的特點(diǎn)。

(14)物流信息的特點(diǎn)。

(15)物流信息管理系統(tǒng)的特點(diǎn)。

(16)說明供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的含義。

(17)供應(yīng)鏈中各成員的關(guān)系主要有哪3種類型？

(18)供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系建立的步驟。

四、方案設(shè)計(jì)與評估題

1、甲公司要從位于S市的工廠將其生產(chǎn)的一種化工產(chǎn)品送往位于H市的客戶手中。這種化工產(chǎn)品的包裝為

1000公斤的包裝，貨物價值為10000元/噸，每年在H市的銷量約為3萬噸。根據(jù)歷史記錄，甲公司客戶的訂貨

提前期在8至12天的范圍內(nèi)，訂貨批量一般在300噸左右，而且要求及時配送。甲公司的物流經(jīng)理獲得了三家

物流公司報來的方案，分別是：

(-)A公司是一家公路貨運(yùn)企業(yè),可以按照0.6元/噸/公里的優(yōu)惠費(fèi)率來提供直接到H市客戶的配送服務(wù),

貨損率為0.1%,貨損賠付率為100%。已知S市到H市的公路運(yùn)輸里程為1800公里，估計(jì)需要3天的時間才可

以運(yùn)到。

(二)B公司是一家航運(yùn)企業(yè)，可以按140元/噸的優(yōu)惠費(fèi)率提供到H市的水路散貨運(yùn)輸服務(wù)，S市工廠至

散貨碼頭的短途運(yùn)輸費(fèi)為15元/噸，H市碼頭至當(dāng)?shù)嘏渌椭行牡亩掏具\(yùn)輸費(fèi)為20元/噸，兩地的碼頭費(fèi)各為20

元/噸。由于中轉(zhuǎn)的過程中需要多次裝卸，因此整個運(yùn)輸時間大約為7天，貨損率為0.3%,貨損賠付率為100%。

B公司還可以提供H市當(dāng)?shù)氐闹修D(zhuǎn)倉庫，其倉儲費(fèi)率為10元/噸/月，進(jìn)出庫費(fèi)率總和為15元/噸，產(chǎn)品在庫的

平均儲存時間為3天，從中轉(zhuǎn)倉庫至客戶的短途運(yùn)輸費(fèi)為40元/噸。

(三)C公司是一家綜合物流服務(wù)企業(yè)，可以提供集裝箱水路聯(lián)運(yùn)的服務(wù)，即先用汽車從甲公司的工廠將貨

物運(yùn)至S市的集裝箱碼頭，再用船運(yùn)至H市的碼頭。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，每個20'集裝箱可裝載該種產(chǎn)品16噸，

整個水路運(yùn)輸時間大約為7天，貨損率為0.1%,貨損賠付率為100%。C公司可以在H市的碼頭提供5天的集裝

箱免費(fèi)堆存，然后可以按照甲公司的指令，用汽車將集裝箱直接從碼頭運(yùn)至客戶手中。C公司的報價為4600元

/20,集裝箱。

問題：

(1)什么是“溢短條款”？為什么需要在運(yùn)輸合同中注明“溢短條款”？

(2)請從成本角度評價上述三個方案的優(yōu)劣。

(3)綜合考慮成本、服務(wù)、管理和應(yīng)急等一系列因素，您認(rèn)為甲公司的物流經(jīng)理應(yīng)該如何設(shè)計(jì)自己的配

送方案？為什么？

問題1：

1.“溢短條款”的主要內(nèi)容是：規(guī)定當(dāng)運(yùn)輸過程中發(fā)生貨損，需要額外補(bǔ)充運(yùn)輸時，承運(yùn)方和托運(yùn)方在額

外的運(yùn)輸費(fèi)用方面各自承擔(dān)的比例。

2.在簽訂運(yùn)輸服務(wù)合同時如果沒有約定“溢短條款”，容易在業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中因貨損貨物補(bǔ)充運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用

產(chǎn)生糾紛。

問題2：

方案?：

年度總成本=(0.6*1800*30000)+(0.6*1800*30000*0.001)

=1080*30000+1080*30=32400000+32400=32432400元

方案二：

每噸的成本=(140+15+20+40)+(10/30*3)+15+40

=271元/噸

年度總成本=271*30000+271*90

=8130000+24390=8154390元

方案三：

每噸的成本=4600/16=287.5元/噸

年度總成本=287.5*30000+287.5*30

=8633625元

結(jié)論：從成本角度考慮，方案二有成本優(yōu)勢。

問題3：

結(jié)論：綜合考慮，選擇B公司作為主要的服務(wù)商，選擇A公司作為應(yīng)急服務(wù)商。選擇B公司作為主要服務(wù)商的

原因：

1.B方案成本最低，全年的運(yùn)輸費(fèi)用比C方案節(jié)約479235元，比A方案節(jié)約24278010元；

2.A方案的實(shí)效性和C方案的便利性不足以彌補(bǔ)B方案低成本優(yōu)勢。

選擇A公司作為應(yīng)急服務(wù)商的原因：

1.完整的物流方案需要充分考慮應(yīng)急情況的處理，汽車運(yùn)輸雖然運(yùn)費(fèi)高，但是時效性好。

2.B公司的方案在時效性上較之A公司沒有優(yōu)勢。

3.貨損率低，可以有效保障服務(wù)。

2、甲公司要從位于S市的工廠將其生產(chǎn)的一種化工產(chǎn)品送往位于H市的客戶手中。這種化工產(chǎn)品的包裝為

1000公斤的包裝，積載因素為1.6(重量:體積=1:1.6),貨物價值為10000元/噸，每年在H市的銷量約為3

萬噸。根據(jù)歷史記錄，甲公司客戶的訂貨提前期在8至12天的范圍內(nèi)，訂貨批量一般在300噸左右，貨損率要

求小于0.3%,而且要求及時配送。甲公司的物流經(jīng)理獲得了三家物流公司報來的方案，分別是：

(-)A公司是一家公路貨運(yùn)企業(yè),可以按照0.6元/噸/公里的優(yōu)惠費(fèi)率來提供直接到H市客戶的配送服務(wù),

貨損率為0.1%,貨損貨物可以免費(fèi)補(bǔ)運(yùn)。已知S市到H市的公路運(yùn)輸里程為2000公里，估計(jì)需要3天的時間才

可以運(yùn)到。

(二)B公司是一家航運(yùn)企業(yè)，可以按50元/立方的優(yōu)惠費(fèi)率提供到H市的水路散貨運(yùn)輸服務(wù)，S市工廠至

散貨碼頭的短途運(yùn)輸費(fèi)為12元/立方，H市碼頭至當(dāng)?shù)嘏渌椭行牡亩掏具\(yùn)輸費(fèi)為16元/立方，兩地的碼頭費(fèi)各為

15元/立方。由于中轉(zhuǎn)的過程中需要多次裝卸，因此整個運(yùn)輸時間大約為7天，貨損率為0.3%,貨損貨物可以

免費(fèi)補(bǔ)運(yùn)。B公司還可以提供H市當(dāng)?shù)氐闹修D(zhuǎn)倉庫，其倉儲費(fèi)率為6元/立方/月，進(jìn)出庫費(fèi)率總和為9.5元/立

方，產(chǎn)品在庫的平均儲存時間為5天，從中轉(zhuǎn)倉庫至客戶的短途運(yùn)輸費(fèi)為30元/立方。

(三)C公司是一家綜合物流服務(wù)企業(yè)，可以提供集裝箱水路聯(lián)運(yùn)的服務(wù)，即先用汽車從甲公司的工廠將貨

物運(yùn)至S市的集裝箱碼頭，再用船運(yùn)至H市的碼頭。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，每個20'集裝箱可裝載該種產(chǎn)品17噸，

整個水路運(yùn)輸時間大約為7天，貨損率為0.1%,貨損貨物可以免費(fèi)補(bǔ)運(yùn)。C公司可以在H市的碼頭提供5天的

集裝箱免費(fèi)堆存，然后可以按照甲公司的指令，用汽車將集裝箱直接從碼頭運(yùn)至客戶手中。C公司的報價為4600

元/20,集裝箱。

問題：

(1)請從成本角度評價上述三個方案的優(yōu)劣。

(2)綜合考慮成本、服務(wù)、管理和應(yīng)急等一系列因素，您認(rèn)為甲公司的物流經(jīng)理應(yīng)該如何設(shè)計(jì)自己的配

送方案？為什么？

(3)對于這樣一個物流外包的項(xiàng)目，在項(xiàng)目實(shí)施的過程中，甲公司的物流經(jīng)理需要注意哪些監(jiān)控方面的

問題？

問題1:

方案一：

每噸成本=0.6*2000+10000*0.1%=1200+10=1210元/噸

年度總成本=1210*30000=36300000元

方案二：

每噸成本=(50+12+16+30)*1.6+*6/30*5*1.6+9.5*1.6+30*1.6+10000*0.3%

=172.8+1.6+15.2+48+30=267.6元/噸

年度總成本=267.6*30000=8028000元

方案三：

每噸成本=4600/17+10000*0.1%=280.59元/噸

年度總成本=280.59*30000=8417700元

結(jié)論：從成本角度考慮，方案二有成本優(yōu)勢。

問題2：

結(jié)論：綜合考慮，仍選擇B公司作為主要的服務(wù)商，選擇A公司作為應(yīng)急服務(wù)商。

選擇C公司作為主要服務(wù)商的原因：

1.B方案成本最低，全年的運(yùn)輸費(fèi)用比C方案節(jié)約389700元，比A方案節(jié)約28272000元;

2.A方案的實(shí)效性和C方案的便利性不足以彌補(bǔ)B方案低成本優(yōu)勢。

選擇A公司作為應(yīng)急服務(wù)商的原因：

1.完整的物流方案需要充分考慮應(yīng)急情況的處理，汽車運(yùn)輸雖然運(yùn)費(fèi)高，但是時效性好。

2.B公司的方案在時效性上較之A公司沒有優(yōu)勢。

3.貨損率低，可以有效保障服務(wù)。

問題3：

甲公司物流經(jīng)理需要注意的監(jiān)控方面是：

1.對產(chǎn)品交接過程中客戶滿意度的監(jiān)控

2.對貨物跟蹤掌握貨物的實(shí)時信息的監(jiān)控

3.對貨損產(chǎn)品的確認(rèn)與控制處理

4.對在中轉(zhuǎn)倉庫的存儲時間控制

5.適當(dāng)?shù)膱蟾嬷芷?/p>

3、某物流公司與Y公司初步達(dá)成了提供配送服務(wù)的意向，每年的合同金額約在3000萬元。由于新建一個

配送中心需要1年的時間，因此項(xiàng)目啟動的時候?qū)⒉扇∽鈳旖?jīng)營的方法。預(yù)計(jì)租庫經(jīng)營需要啟動資金500萬元,

利潤約在每年150萬元。在建不建配送中心以及何時建設(shè)配送中心上，物流公司面臨兩個選擇：

(1)立即投資4000萬元新建一個配送中心。如果業(yè)務(wù)需求旺盛，新配送中心建成后不但可以服務(wù)Y公司，

還可以服務(wù)其他周邊地區(qū)的客戶，每年約可獲得600萬元的現(xiàn)金流；如果業(yè)務(wù)需求不旺盛，新配送中心

將只能為Y公司提供服務(wù)，每年的現(xiàn)金流約為400萬元。根據(jù)物流公司的市場調(diào)研，2年內(nèi)，周邊地區(qū)

業(yè)務(wù)需求旺盛的概率為0.8,不旺盛的概率為0.2。

(2)暫不建配送中心。1年后，如果業(yè)務(wù)需求旺盛就再投資4000萬元建配送中心，如果需求不旺盛，則繼

續(xù)租庫經(jīng)營，只為Y公司提供服務(wù)。這套方案雖然比較穩(wěn)妥，但有可能錯失爭取周邊客戶業(yè)務(wù)的機(jī)會。

由于其他競爭對手的介入，2年后配送中心建成的時候，業(yè)務(wù)需求依然旺盛的概率估計(jì)為0.5,不旺盛

的概率為0.5。如果需求旺盛，物流公司有將服務(wù)范圍擴(kuò)大到其他客戶的機(jī)會，每年約可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流入

600萬元；如果業(yè)務(wù)需求不旺盛，新配送中心將只能為Y公司提供服務(wù)，每年的現(xiàn)金流約為400萬元。

問題：

(1)請描述物流系統(tǒng)規(guī)劃的一般步驟。

(2)什么是錢的時間價值？為什么投資分析時需要考慮時間價值？

(3)為幫助公司用凈現(xiàn)值法評價上述兩個方案，請畫出今后10年的決策樹，并注明出每年的現(xiàn)金流。

問題1:

1.確定物流系統(tǒng)的范圍和外部環(huán)境；

2.確定物流系統(tǒng)的目標(biāo)任務(wù)；

3,確定評價物流系統(tǒng)優(yōu)劣的原則：

4.搜集物流系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)；

5.明確方案中的可控變量和不可控變量；

6.調(diào)整可控變量以求最佳結(jié)果。

問題2：

1.今天的一個單位貨幣的價值高于明天的一個單位貨幣的價值，因?yàn)榻裉斓呢泿磐顿Y能立即產(chǎn)生利息收

入。

2.投資分析時需要考慮貨幣的時間價值是因?yàn)椋喉?xiàng)目投資是立即發(fā)生的，而項(xiàng)目收益是以后逐步發(fā)生的，

中間有時間間隔。

問題3：

4、某物流公司與Y公司初步達(dá)成了提供配送服務(wù)的意向，每年的合同金額約在2000萬元。在買不買車輛

以及何時購買車輛上，物流公司面臨兩個選擇：

(1)立即投資200萬元購置車輛，組建自己的車隊(duì)。如果業(yè)務(wù)組織得好，新車隊(duì)不但可以為Y公司服務(wù)，還

可以通過返程帶貨增加收入，每年約可獲得250萬元的現(xiàn)金流；如果業(yè)務(wù)組織得不好，自營車隊(duì)雖然控

制力強(qiáng)、服務(wù)水平有保障，但運(yùn)營成本可能較高，每年的現(xiàn)金流約為100萬元。根據(jù)物流公司的調(diào)研，

5年內(nèi)取得較高收益的可能性為50%,取得低收益的可能性為50%。

(2)暫不建買車，租車經(jīng)營。1年后，如果返程帶貨業(yè)務(wù)的需求比較大就投資200萬元購車，如果返程業(yè)務(wù)

需求不旺盛，則繼續(xù)租車經(jīng)營。這套方案比較穩(wěn)妥，租車經(jīng)營的年度現(xiàn)金流約為150萬。如果決定買車,

則可以穩(wěn)獲250萬左右的現(xiàn)金流。目前來看，1年后返程業(yè)務(wù)需求旺盛的概率估計(jì)為50%,不旺盛的概

率為50%。

問題：

(1)物流企業(yè)自營車隊(duì)和租車經(jīng)營的利弊各在什么地方？

(2)什么是錢的時間價值？為什么投資分析時需要考慮時間價值？

(3)為幫助公司從投資回報的角度評價上述兩個方案，請畫出今后5年的決策樹并標(biāo)注出每年的現(xiàn)金流。

問題1：

自營車隊(duì)的優(yōu)勢：

1.控制力強(qiáng)，管理和服務(wù)水平高；

2.有助于物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和提升企業(yè)形象；

自營車隊(duì)的弊端：

1.初期投資大，風(fēng)險大；

2.運(yùn)營成本比較難控制。

租車經(jīng)營的優(yōu)勢：

1.初期投資小，靈活度大；

2.市場化運(yùn)作，運(yùn)營成木可以得到較好的控制。

租車經(jīng)營的弊端：

1.控制力弱，管理和服務(wù)水平較難保障；

2.長期來看，對企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和企業(yè)形象的提升幫助甚微，。

問題2：

1.今天的一個單位貨幣的價值高于明天的一個單位貨幣的價值，因?yàn)榻裉斓呢泿磐顿Y能立即產(chǎn)生利息收

入。

2.投資分析時需要考慮貨幣的時間價值是因?yàn)椋喉?xiàng)目投資是立即發(fā)生的，而項(xiàng)目收益是以后逐步發(fā)生的，

中間有時間間隔。

問題3：

50%

5、某電視機(jī)工廠的倉庫里存放著以下9種商品，其品名、年銷量和單價如下表:

序號品名年銷量（萬臺）單價（元）