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文檔簡介

第一節(jié)重難點分析 1一、運輸重難點分析 1二、運輸重點控制措施 3第二節(jié)棉花倉儲及運輸方案 4一、運輸職責 4二、貨物裝運 5三、貨物運輸裝卸 6四、貨物運輸安排申報 7五、運輸風險控制措施 8六、棉花物流的倉儲安全管理 19七、棉花物流的信息化建設(shè) 21第三節(jié)運輸管理制度 22第四節(jié)運輸保障措施 57一、安全保證措施 57二、質(zhì)量保證措施 59三、儲備棉物物流安全保證措施 60四、特殊季節(jié)運輸措施 71第一節(jié)重難點分析一、運輸重難點分析棉花的不安全性,一是易燃,具有極大的火災(zāi)危險性;二是吸濕,吸收了較多水分的棉花,容易引起霉變。(一)易燃棉花是一種植物纖維,其主要成分是纖維素。纖維素具有可燃的性質(zhì)。由于棉纖維具有轉(zhuǎn)曲性,質(zhì)地蓬松,與空氣中氧的接觸面積大,纖維之間又含有空氣,燃點低(150,碰上微小的火星,就能很快起火,并迅速蔓延。(二)陰燃籽棉成垛或皮棉成包之前混人了未發(fā)現(xiàn)的火種,由于垛、包內(nèi)纖維密度大,空氣含量少,因而燃燒緩慢,隱蔽性強。垛、包內(nèi)戶生陰燃,由于與外界絕,只有當陰燃面增大,焦糊味散發(fā)出來才能被人們發(fā)現(xiàn)。陰燃的特點,一是可以持續(xù)很長時間不被發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)后扒開立即起火,并且火勢較大。二是不易撲滅,甚至把陰燃的棉花放在水里浸過,也不可能使其完全滅。因為棉花燃燒部分結(jié)成一層碳膜(空氣不充足,燃燒不完全的現(xiàn)象),棉纖維的孔隙便逐漸減少,阻塞了火焰向外蔓延,于是火焰就向棉包內(nèi)碳膜掖少的地方燃燒。當人們發(fā)現(xiàn)棉包著火冒煙,用水撲滅,表面看火似乎滅了,其突棉包內(nèi)的火,借助于纖維孔隙里的氧,仍在繼續(xù)向里燃燒。所以,對于陰燃,要采取拆包澆水,將燃燒過的棉包另放,隔絕一定時間,方可避免“死灰復(fù)燃”。(三)自燃自燃主要是因為棉纖維具有吸漏性,含有一定的水分。含有水分的植物中都有微生物存在,加之棉纖維中又含有06%左右的蠟質(zhì)脂肪和3%左右的果膠,這些物質(zhì)都是徽生物最喜歡的養(yǎng)料。微生物在呼敗、繁殖過程中會產(chǎn)生熱量。棉花的導(dǎo)熱性極差,熱量散不出去,溫度會逐漸升高,引起纖維變,進一步分解氧化。在溫度繼續(xù)升高,積熱不散的情況下,就會形成自燃。棉花和油脂(籽棉中棉籽油分)接融后,通過空氣中氧的作用,在通風不良和悶熱的環(huán)境中,更易引起自燃。(四)霉變棉花回潮率過高或雨淋受謝,容易發(fā)霉變質(zhì),輕者使纖維蠟質(zhì)受到破壞,損失光澤和強力,降低品級,棉籽油分遭受損失,降低出油率;重者由于纖維吸收了棉籽水分或微生物分泌酶,酸的作用及高灼燒,使纖維呈黃紅、褐色,強力低下,甚至棉纖維秈棉籽均霉變或炭化。二、運輸重點控制措施棉花儲存與運輸過程中的安全問題非常重要,為保證貨物裝車、運輸質(zhì)量,確保貨物運輸安全并按時完成貨物配送任務(wù),以下問題在運輸過程中要重點控制:(一)棉花儲存1.要分類存放,要同產(chǎn)地、同批次、同等級(主體品級、長度級、主體馬克隆值級都相同)。2.儲存場所要通風、防潮,防止發(fā)生霉變和火災(zāi)。(二)棉花運輸1.要防止棉花受水浸、雨淋和污染。2.棉花運輸要貨證相符、貨證同行。同一批棉花和表示其質(zhì)量憑證的檢驗證書要相符合,不允許發(fā)生張冠李戴的情況,棉花檢驗證書要與貨物隨車同行,或者采取電傳、特快專遞等其他方式,保證貨到證到。3.一批棉花原則上不得分開裝運,如因運輸工具等特殊原因確需分開裝運的,原來的檢驗證書要分開。分開幾批裝運的,幾批要分別抄碼。各自的檢驗證書,除公定重量與原檢驗證書不一致外,其他檢驗項目的結(jié)果與原檢驗證書均相同。4.同一車內(nèi)裝有幾個批次等級的,要做到批次、等級分艙、分層裝運,以方便卸貨和防止混批。第二節(jié)棉花倉儲及運輸方案一、運輸職責(一)負責入庫棉花的規(guī)格、型號、數(shù)量及質(zhì)量進行綜合檢查,并按本標準規(guī)定及時、準確地辦理入、出庫手續(xù),做到棉花收發(fā)準確,管理規(guī)范,對庫存物資的安全性和完整性負責。(二)建立實物明細賬,及時對各種出入庫棉花進行記錄,做到帳實相符,并定期與財務(wù)帳核對,保證帳帳相符。(三)每月應(yīng)對棉花存貨進行盤點,每年年中和年末組織全面盤點。(四)采購部負責物資采購的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、型號滿足生產(chǎn)及銷售的需求,并對實物入庫的相符性負責。(五)運輸部負責為銷售業(yè)務(wù)提供車輛運輸,負責合同的簽訂和運費的結(jié)算手續(xù)辦理。負責倉儲手續(xù)的辦理。(六)負責業(yè)務(wù)用車的申請、貨物裝卸管理及貨物路途押運安全管理。二、貨物裝運(一)調(diào)度員在接到貨運通知和登記時,要驗明各種運輸單據(jù),及時安排。(二)調(diào)度員按照商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運輸派車單交運輸員。(三)運輸員領(lǐng)取任務(wù)后,需認真對待各種運輸單據(jù),包括裝箱單、提單、檢驗證等。(四)運輸員提貨時,按照運輸單據(jù)查對貨號,然后對貨物進行認真檢查,確信無誤后,由運輸員對貨物進行檢驗;嚴格檢查貨物包裝質(zhì)量,對開裂、破損包裝內(nèi)的貨物進行重新包裝檢驗。(五)提貨時做好和運貨員現(xiàn)場交接和經(jīng)雙方簽字的驗收記錄。(六)在發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任,并向責任方索要“貨運記錄”,以例辦理索賠。(七)運輸員確認票實無誤,或?qū)Τ霈F(xiàn)的問題解決后,方可以裝車;裝車要求嚴格按貨物性質(zhì)、要求,堆碼層數(shù)的規(guī)定,平穩(wěn)裝車碼放,做到噴頭正確,箭頭朝上,大不壓小,重不壓輕,固不壓液;易碎品單放;散裝包裝在內(nèi),完好包裝在外;包裝嚴密、捆綁牢固。(八)運輸車輛保證車況良好,證件齊全,并符合國家交通部門和車輛管理部門的相關(guān)規(guī)定及運輸標準。(九)到廠提貨車輛需符合銀川市金河乳業(yè)有限公司貨品物流運載的規(guī)定要求,所有承運車輛為廂式車輛,車輛保持清潔干燥、無異味、漏雨、潮濕等現(xiàn)象,確保貨品品質(zhì),且車況良好。(十)車輛做好防護措施。(十一)承運過程中不得將銀川市金河乳業(yè)有限公司產(chǎn)品與帶污染性的東西一同混裝,如:化學物品、海鮮、重金屬污染物等。三、貨物運輸裝卸(一)運輸員按照規(guī)定地點卸貨,卸貨時要求堆放整齊,方便點驗。(二)定位卸貨要輕拿輕放,根據(jù)貨物性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。(三)與接貨員交接,加蓋貨已收訖章。(四)運輸中,因運輸員不負責任發(fā)生問題,按場內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。(五)物流車輛有固定司機專車專線運輸,提貨離廠后按照卸貨地點的先后次序,必須全程高速行駛運輸,確保我公司貨物的產(chǎn)品質(zhì)量和貨物安全。四、貨物運輸安排申報(一)運輸部根據(jù)業(yè)務(wù)合理安排運輸。(二)貨物原則上X天內(nèi)運至指定地點,最遲不超過X天(陰雨天氣)。(三)運輸部辦理運輸手續(xù)如實登記發(fā)貨物品名稱、數(shù)量、規(guī)格、性質(zhì)、接收單、地點、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、郵政編碼、時間和要求等,并填寫清楚。(四)運單統(tǒng)計1.傳遞運輸單按規(guī)定程序進行,做到統(tǒng)計數(shù)字準確、報表及時、2.運輸員認真核對騎車運輸單據(jù),按規(guī)定時間交統(tǒng)計員。3.統(tǒng)計員根據(jù)運輸單據(jù),做好上報與存檔工作。(五)罰則1.各相關(guān)人員應(yīng)嚴格按照本標準的要求辦理出、入庫手續(xù),凡未辦理出、入庫手續(xù)者,一律不得收、發(fā)貨,禁止以白條抵庫,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),一次處罰當事人XXX元。2.因保管不善給公司造成造成經(jīng)濟損失的,一經(jīng)查實,將根據(jù)金額大小給予當事人一定的經(jīng)濟處罰和行政處罰,觸犯法律的,通過法律途徑解決。3.不按程序辦理車輛使用手續(xù)的、沒有費用就低使用車輛的,除補足損失差額外,每發(fā)現(xiàn)一次對責任人罰款XXX元。4.因溝通不暢而出現(xiàn)放空費、加班費、虧噸費的,經(jīng)調(diào)查落實后由責任人全部承擔費用。5.以上處罰公司保留法律追訴的權(quán)利,凡因個人不配合調(diào)查或不負公司處理決定,則公司根據(jù)國家相關(guān)法律適應(yīng)進行權(quán)利訴求。情節(jié)嚴重、危害較大的公司直接通過國家司法機關(guān)進行處理。五、運輸風險控制措施(一)風險承擔能力我公司自成立以來,具有良好的商業(yè)信譽與運輸經(jīng)驗,保證具有良好的風險承擔能力,并承諾:1.承運貨物出險后,賠償?shù)臅r效及賠付能力承運貨物出險后,我公司針對本事宜賠償時效為X個工作日,賠付能力為貨物價值。2.承運貨物出險后,間接損失的認同及賠付能力承運貨物出險后,我公司針對本事宜賠償時效為7個工作日,賠付能力為貨物價值。3.貨物存儲過程中出險后,賠償?shù)臅r效、確認及賠付能力承運貨物出險后,我公司針對本事宜賠償時效為7個工作日,賠付能力為貨物價值。(二)安全及質(zhì)量保證控制措施1.總則認真貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全管理方針,消除隱患,創(chuàng)建安全文明的服務(wù)環(huán)境,切實做好各類安全事故的防范措施,維護公司財產(chǎn)安全,保障員工身心健康,特制訂本制度。2.適用范圍本制度適用于物流公司各個職能部門以及班組。3.管理內(nèi)容本制度規(guī)定了物流公司的安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成、各自職責、安全事故責任追究、安全文明服務(wù)獎懲制度、安全文明服務(wù)及三級教育制度。4.安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成及各自職責(1)物流公司的安全管理體系的構(gòu)成劃分安全委員會,下設(shè)綜合科、場站班、大車班和小車班的安全管理小組,安全管理小組成員中設(shè)消防管理員。(2)安委會及安全工作管理小組實行逐級責任制,下一級對上一級負責,并簽訂安全責任狀,各管理部門簽訂至部門負責人,倉庫主管。①認真貫徹執(zhí)行(國家)上級有關(guān)安全生產(chǎn)及有關(guān)勞動保護的方針、政策,組織推動公司物流的安全生產(chǎn)工作,改善勞動條件。②負責指導(dǎo)各職能部門制訂、完善或修訂包括緊急預(yù)案、車輛安全、危險點源等各項安全管理制度和安全操作規(guī)程,并監(jiān)督各部門的執(zhí)行情況。③負責組織召開季度、年度安全工作會議,做好員工的安全文明服務(wù)教育(三級教育)、培訓工作。④負責對各職能部門的服務(wù)現(xiàn)場及勞動安全防護用品的發(fā)放和使用情況進行不定期檢查、考核,對檢查中存在的隱患漏洞提出意見,并限期整改。⑤指導(dǎo)、監(jiān)督各職能部門進行日?,F(xiàn)場管理,做好檢查和評比工作。⑥負責匯總和審查各職能部門的安全文明服務(wù)工作計劃,并檢查其實施、執(zhí)行情況。⑦負責處理各類重大安全事故(包括工傷事故、火警事故、交通事故等)。⑧負責重大安全事故的統(tǒng)計與上報,參加事故的調(diào)查和分析,并按照“三不放過”的原則(即事故原因不清不放過;事故責任者和員工沒有受到教育不放過;沒有防范措施不放過)對發(fā)生的事故進行處理。⑨負責對物流范圍內(nèi)各項新建、改建的基建工程的施工按照“三同時”的要求進行安全監(jiān)督,對不符合安全要求,提出整改措施,并督促其限期完成。(3)各部門服務(wù)管理小組職責①認真貫徹執(zhí)行上級安委會安全文明服務(wù)工作的制度、方針和決定,并及時向員工傳達。②負責開展本部門的安全文明服務(wù)工作。③經(jīng)常對員工進行安全服務(wù)知識教育,特別是對新員工及更換工種的員工進行培訓和考核。④督促員工遵守安全操作規(guī)程和各種安全服務(wù)制度,正確使用個人勞保用品。⑤負責本部門的安全文化建設(shè),及時做好安全宣傳欄。5.安全事故責任追究(1)安全事故責任追究的目的:體現(xiàn)分級負責的管理原則,確保因工作失職使公司利益損失的責任能得到有效、合理的追究,增強各級安委會的工作責任心。(2)安全事故責任追究的原則:各級負責人應(yīng)樹立“一崗雙責”的管理理念,為本部門安全第一責任人,對所管轄的安全文明服務(wù)工作負全面領(lǐng)導(dǎo)及督促責任。對安全事故進行處理時,本著“誰主管,誰負責”的原則,根據(jù)安全事故的責任大小,從當事人起,進行逐級責任追究。(3)本章所指的安全事故包括公司內(nèi)發(fā)生的工傷事故、行車事故、設(shè)施安全事故及火災(zāi)事故。①因安全管理制度、體系不健全或未根據(jù)公司制訂的各項安全管理制度開展工作而引起的事故,由公司安委會負主要責任。②未組織本部門員工學習、實施安全規(guī)章制度而引起的事故,由部門安全負責人負主要責任。③因員工違章操作引起的事故,由當事人負主要責任。④因設(shè)施設(shè)備安全裝置不全、員工未經(jīng)安全教育和技術(shù)培訓便上崗操作而引起的事故,由部門安全責任人負主要責任。⑤對已發(fā)生過的事故未采取有效的防范措施,致使同類事故重復(fù)發(fā)生的,由分公司安委會或安全工作管理小組負主要責任。⑥對已發(fā)現(xiàn)的安全隱患,部門能夠自行整改而未及時整改造成的事故,由部門責任人負主要責任;部門無能力整改,但已呈報上級安委會或安全工作管理部門,仍未得到整改而造成的事故,由上級安委會或安全工作管理部門負主要責⑦因錯誤決定、指揮而引起的事故,由指揮者負主要責任。⑧因安全設(shè)施、信號標志不全或沒按規(guī)定發(fā)放勞動防護用品而引起的事故,由公司安委會負主要責任。6.安全文明服務(wù)獎懲制度(1)獎勵制度①對努力改善服務(wù)環(huán)境,消除安全隱患并取得一定效果的,由公司給予部門或個人獎勵XXX—XXX元。②積極參與搶險救災(zāi)工作,使公司財產(chǎn)免受更大的損失的,根據(jù)具體情況,給予部門或個人獎勵XXX—XXX元,并在全公司通報表揚。③對敢于同盜竊等犯罪及違章的行為作斗爭,為公司挽回或減少損失的部門及個人,根據(jù)具體情況給予獎勵XXX—XXX元,并在全公司通報表揚。④對積極參與安全文明服務(wù)活動,廣泛開展宣傳教育工作,并取得了良好效果的部門或個人給予獎勵。(2)處罰制度①對沒有及時傳達和執(zhí)行上級的通知、通報和相關(guān)文件,造成信息傳遞阻塞、工作沒能按時完成、效率低下的責任人予以XX—XXX元的處罰。②對各項整改措施不執(zhí)行或執(zhí)行不到位的責任人予以XX—XXX元的處罰。③對發(fā)生安全事故的單位按事故責任追究的相關(guān)規(guī)定,給予負主要責任的責任人按占事故損失總金額的30%進行扣罰,負次要責任的各責任人按占事故損失總金額的20%進行分攤扣罰。④對被公司安委會提出書面整改通知的單位和部門,將給予歸口管理部門負責人XXX—XXX元的處罰。⑤發(fā)生重大安全事故的責任人交由政府執(zhí)法部門處理。被政府部門檢察機關(guān)(如:消防隊、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、勞動局等)查處的的違紀、違規(guī)、違法行為,按有關(guān)法律、法規(guī)進行處罰。7.安全三級教育制度(1)三級安全教育指對新員工(包括所有新招聘人員、實習生等)進行的入司教育、部門(倉庫)教育和現(xiàn)場崗位教育。(2)入司安全教育由綜合科以及相關(guān)部門組織對其進行初步的安全教育。主要內(nèi)容有:①安全服務(wù)的重大意義。②本公司的服務(wù)特點和安全服務(wù)正反兩方面的經(jīng)驗和教訓。③本公司服務(wù)的一般規(guī)定和防火防爆、防機械傷害常識等。(3)部門教育是指對新員工或在公司內(nèi)部調(diào)動工作的員工被分配到新倉庫后所進行的安全教育。其主要內(nèi)容有:①本部門的服務(wù)特點。②本部門的安全服務(wù)管理規(guī)章制度。③本部門的安全服務(wù)情況和問題,以及預(yù)防事故的措施。(4)部門教育結(jié)束后須進行考試,合格后,再分配到班組進行現(xiàn)場崗位安全教育。(5)現(xiàn)場崗位教育內(nèi)容主要有:①本崗位的安全服務(wù)狀況、工作性質(zhì)和職責范圍。②本崗位的安全服務(wù)規(guī)章制度和注意事項。③本崗位各種工具、器具及安全裝置的性能及使用方法。④本崗位發(fā)生過的事故及教訓。⑤本崗位勞動保護用品的使用和保管方法。⑥應(yīng)急流程的掌握。(三)運輸調(diào)度管理控制措施為了公司調(diào)度中心在公平、公正的前提下合理安排車輛特制定本規(guī)定。1.車輛調(diào)度原則(1)按制度調(diào)度堅持按制度辦事,根據(jù)當日貨量情況、公司的相關(guān)規(guī)定、市場對車輛的使用需求和車輛運行情況進行調(diào)度。(2)科學合理調(diào)度所謂科學性就是在熟悉并掌握我公司車輛的特點和規(guī)律的情況下更具貨量、貨物結(jié)構(gòu)及市場需求進行靈活調(diào)度,調(diào)度合理就是調(diào)度車輛時應(yīng)根據(jù)當日各門店的貨物結(jié)構(gòu)進行行車線路選擇,以保證所有門店剩貨、急貨、異形貨的運作時限符合公司相關(guān)規(guī)定;并且應(yīng)遵循低成本原則,在同方向線路剩貨能組合車輛進行運載時,應(yīng)首先考慮組合車輛運輸以降低成本。(3)靈活機動所謂靈活機動,就是對于制度沒有明確規(guī)定而確實需要進行車輛調(diào)度的、緊急的,要從實際出發(fā),靈活機動,恰當處理,不能誤時無事。2.車輛調(diào)度要求(1)車輛調(diào)度的總體要求調(diào)度中心應(yīng)在上級領(lǐng)導(dǎo)和公司相關(guān)文件規(guī)定下,進行運力和貨量的平衡,合理安排運輸,直接組織車輛運行并隨時進行監(jiān)督和檢查,保證月度計劃實現(xiàn)。1)根據(jù)運輸能力和貨量計劃,編制裝卸、車輛運輸作業(yè)計劃,并通過實施運輸計劃組織公司內(nèi)部的定線車輛、定線裝車組、機動車輛、機動裝車組以及外調(diào)車輛(包括返空車),使整個裝卸、運輸形成一個有機整體,進行有計劃的運作,最大限度的發(fā)揮裝卸運輸潛力。2)掌握市場貨物流量、門店貨量、季節(jié)性變化,全面細致安排車輛運輸作業(yè),并針對運輸工作中存在的主要問題,及時反映,向市場、門店、裝車提出要求,采取措施,保證運輸計劃完成。3)加強現(xiàn)場管理和運行車輛的調(diào)度指揮,根據(jù)調(diào)運情況,組織合理運輸,不斷研究和改進運輸調(diào)度工作,以最合適的人力、車輛資源完成最大的運輸任務(wù)。4)認真貫徹<車輛管理制度》,保證所有運行車輛能按計劃進行保養(yǎng),確保運輸能力附后運量需求。(2)車輛調(diào)度人員的責任A.編制調(diào)度計劃1)編制和審核裝卸能力、車輛運輸能力與貨量的平衡方案和車輛運行作業(yè)計劃,并在工作中貫徹執(zhí)行,檢查總結(jié)。2)根據(jù)運輸計劃及剩、急異形貨物運輸?shù)耐瓿汕闆r,及時進行分析研究,并提出改進措施和意見。B.履行調(diào)度職責1)正確執(zhí)行裝卸和車輛運行計劃,發(fā)布調(diào)度命令、及時處理日常運作中發(fā)生的問題,保證上下級各機構(gòu)之間的聯(lián)系。2)隨時了解運輸計劃和重點任務(wù)完成進度,聽取各方面反映,做好調(diào)度記錄,發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況及時向領(lǐng)導(dǎo)反映、匯報。3)隨時掌握車況、貨況、路況,加強與市場客戶及掛靠車輛聯(lián)系,保證公司內(nèi)外協(xié)作。4)簽發(fā)調(diào)度單,詳細交代任務(wù)和注意事項。5)做好車輛動態(tài)登記工作,收集調(diào)度單及相關(guān)單據(jù)。C.完成日常工作1)及時統(tǒng)計運力及其分布、增減搶礦和運行效率指標。2)統(tǒng)計安全運輸情況及車輛運行次數(shù)。3)統(tǒng)計裝卸運輸計劃和重點運輸完成進度。4)統(tǒng)計車輛運行計劃的完成情況及計劃保養(yǎng)對號率。D.調(diào)度中心責任全面領(lǐng)導(dǎo)和安排工作,在調(diào)度工作中正確地貫徹執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定,充分地發(fā)揮人員的積極性,確保運輸任務(wù)的完成。(3)調(diào)度工作的“三熟悉、三掌握、兩了解”A.三熟悉1)熟悉各種車輛的一般技術(shù)性能和技術(shù)狀況、車型、噸位容積、車身長度、自重、使用性能、技術(shù)設(shè)備、保養(yǎng)計劃、自編號與牌照號,駕駛員姓名。2)熟悉汽車運輸?shù)母黜椧?guī)章制度、安全工作條例、交通規(guī)則、監(jiān)理制度的基本內(nèi)容。3)熟悉運營指標的完成情況。B.三掌握1)掌握運輸線路、網(wǎng)點分布、裝卸現(xiàn)場的條件及能力等情況并加強與市場客戶的聯(lián)系。2)掌握貨物流量、流向、貨種性能、時限要求,不斷分析研究貨源物質(zhì)的分布情況。3)掌握交通。天氣變化情況。C.兩了解1)了解駕駛員技術(shù)水平和思想情況、個性、特長、主要愛好、身體狀況、家庭情況等。2)了解各種運營單據(jù)的處理程序。調(diào)度工作應(yīng)做到原則性強,堅持按制度辦事,不循私情;要有科學性,即掌握單位車輛使用特點和規(guī)律;還要加強預(yù)見性,做好車輛調(diào)度的準備工作3.車輛調(diào)度程序(1)按《車輛管理制度》:進行車輛調(diào)度,應(yīng)嚴格按《車輛管理制度》進行車輛管理和調(diào)度。確保車輛調(diào)度的公平、公正和調(diào)度工作正常進行。(2)做好派車計劃:調(diào)度根據(jù)掌握的貨物情況。裝卸時間、運行時間、行車路線等情況,做計劃安排,并將執(zhí)行任務(wù)的車輛車號、任務(wù)線路等公示欄進行公示并口頭通知到車主或駕駛員本人。(3)做好解釋工作:對臨時變更車輛、或變更出車時間,要及時說明情況,做好解釋工作,以減少誤會。(四)運輸信息反饋措施為保證突發(fā)事件的信息能夠及時反饋,我公司保證措施如下:1.徹底落實盤點要求。2.加強物料分類賬的規(guī)劃整理。3.每天進銷存日報表的落實。4.緊急信息的即時反饋。(五)保證運輸車輛正常運行控制措施1.每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。2.做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。3.裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。4.不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5.檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6.檢查消防設(shè)施是否安全有效。7.建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進行獎懲。(六)運輸時效控制措施1.物流項目組與貴公司物流部緊密聯(lián)系。保持對貴公司的物流需要變化能做出快速反應(yīng)的靈活性及時報告物流方案的執(zhí)行情況保質(zhì)保量地完成詢價人委托的物流服務(wù)使詢價人能專心從事核心業(yè)務(wù)。2.實現(xiàn)運輸管理的信息化。在保證甲方運輸管理服務(wù)質(zhì)量基礎(chǔ)上降低運輸費用和管理費用降低物流成本減少國內(nèi)運輸費用達到低成本、高質(zhì)量的綜合物流服務(wù)水平。3.實現(xiàn)與運輸車輛的24小時監(jiān)控配備專用運輸車輛制定嚴格的監(jiān)控措施實行24小時監(jiān)控保證運輸?shù)陌踩浴蕰r性和低成本性。六、棉花物流的倉儲安全管理(一)消防安全棉花屬于易燃物資,結(jié)構(gòu)疏松多孔,含有纖維和油脂,遇明火后極易燃燒。如果是高溫干燥的天氣,棉花還會發(fā)生自燃。1.棉花倉庫應(yīng)封閉管理,合理規(guī)劃庫區(qū),確保消防通道暢通。倉庫外部建筑的防火距離,倉庫內(nèi)部的作業(yè)通道寬度,棉垛與墻體的距離,棉垛與棉垛的間距等均應(yīng)符合國家有關(guān)標準規(guī)定。露天存放棉垛,苫布禁止使用塑料布和化纖織物,做好防火措施。2.配備有效的消防設(shè)施,確保雙水雙電供給。市政用水和消防水池蓄水要充足,市政供電和庫區(qū)發(fā)電機運行正常。壓力泵等消防設(shè)施齊全,滅火器材定期檢查和保養(yǎng)。3.安裝避雷設(shè)施,每年進行電氣接地和防雷設(shè)施檢測。4.安裝安全監(jiān)控系統(tǒng),設(shè)置防火防盜報警裝置、巡更管理體系。安全保衛(wèi)科人員排班輪崗,24小時對庫存的安全進行巡防。5.健全規(guī)章制度,培訓消防安全知識。棉花倉儲企業(yè)應(yīng)編制消防預(yù)案,定期進行消防安全演習和安全隱患排查。樹立倉儲企業(yè)員工都是消防員的理念。(二)品質(zhì)安全棉花作為一種經(jīng)濟作物,長時間存儲后,其色澤、纖維強度、彈性等內(nèi)在品質(zhì)會發(fā)生變化,降低棉花使用品級。目前儲備棉出庫速度較慢,為減少棉花在庫的損失和損耗,倉儲企業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行棉花在庫管理辦法。1.加強防水管理棉花應(yīng)存放在地面較堅硬、空氣較干燥的地方。存儲區(qū)域地勢必須高于周邊地勢,有良好的排水性。2.加強庫區(qū)內(nèi)的溫度、濕度調(diào)節(jié)庫房內(nèi)應(yīng)配備溫濕度計,倉庫管理員需每天定時記錄檢測數(shù)據(jù)。室內(nèi)溫度應(yīng)在30℃以下,最高不超過35℃。相對濕度不超過70%,當溫度超過35℃或濕度超過75%時,應(yīng)及時打開庫區(qū)大門,采取通風措施。3.庫區(qū)內(nèi)應(yīng)放置老鼠藥或者老鼠夾。避免老鼠對棉包的嚼蝕。七、棉花物流的信息化建設(shè)在計算機和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)非常發(fā)達的今天,完全可以投入更多的技術(shù)手段,運用到棉花庫存管理中,真正為棉花流通加速。信息化管理能夠?qū)崿F(xiàn)更多的增值服務(wù),如快速的檢索、查找、方便快捷的統(tǒng)計和分析、大容量存儲、快速的數(shù)據(jù)交換等。1.建立統(tǒng)一的庫存信息管理系統(tǒng)。采用系統(tǒng)錄入方式進行出入庫信息的采集和存儲,可提高信息的準確度,提高信息調(diào)用效率,便于信息匯總統(tǒng)計。2.通過信息化手段管理庫存,對倉庫的常規(guī)出入庫及盤點等工作進行管理,對庫存數(shù)據(jù)進行必要的統(tǒng)計和分析。有利于倉儲企業(yè)及時了解和分析貨物周轉(zhuǎn)情況,根據(jù)倉庫利用率,有效安排倉庫的使用情況。第三節(jié)運輸管理制度一、總則1.為規(guī)范公司運營管理,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),結(jié)合公司實際情況制定本制度。2.本制度是公司業(yè)務(wù)的總體管理制度,其他所有制定的管理辦法均應(yīng)依據(jù)此制度制定。3.本制度應(yīng)根據(jù)實際情況變化作出適當修訂。二、人員職責(一)物流主管職責全面負責物流工作,與公司相關(guān)部門溝通,努力降低物流運作成本,制定物流相關(guān)程序并監(jiān)督執(zhí)行情況,制定物流中長期規(guī)劃。1.運輸和倉儲成本符合公司目標。2.管理物流提供商以使貨物送達目標客戶手中并不斷促進對客戶的服務(wù)水平。3.保證日常操作順暢有效。4.提供實時管理和作業(yè)報告,保持計算機系統(tǒng)和手工操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)精確。5.安置,組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行目標要求的任務(wù)。6.確保區(qū)域?qū)用嫔系淖顑?yōu)組合7.負責調(diào)動公司的物流系各項工作職能的全面投入,確保貨物準點到位。8.負責跟進、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)性問題,在最短時間內(nèi)作出正確的處理方案。(二)倉管員職責對待驗材料以及設(shè)備容器等負有經(jīng)濟責任和法律責任。因此堅決做到人各有責、物各有主,事事有人管。保管物資要根據(jù)其自然屬性,考慮儲存的場所和保管常識處理,加強保管措施,達到“十不”要求,務(wù)使財產(chǎn)不發(fā)生保管責任損失。(三)調(diào)度員職責1.負責并協(xié)調(diào)到站物資的領(lǐng)取和對外發(fā)車的外運,負責貨物費用的報銷和支付并建立相應(yīng)的臺賬;2.負責協(xié)調(diào)并完成貨物的汽車運輸,負責安排搬運裝卸工作、并負責搬運管理;3.負責編制汽車運輸計劃并負責具體實施,負責汽車車輛的維護管理;4.負責車輛調(diào)度和車輛的安全工作,負責駕駛員的安全和技能培訓,負責運輸設(shè)備保養(yǎng)管理季負責協(xié)調(diào)維修工作;5.協(xié)助上級實施對下級的管理和考評;6.負責運輸成本成本分析及控制。(四)物管職責1.根據(jù)到貨信息備倉、根據(jù)提貨單貨物交接檢查。2.逐一檢查貨物,清點入庫。3.貨物再處理(粘貼標志)。4.保持貨物整齊擺放,倉庫整潔衛(wèi)生及防火防盜工作。5.提交報表單據(jù)。三、人員管理制度1.嚴格遵守執(zhí)行公司的各項管理制度,熟悉各自的工作流程,認真對待工作,完成工作任務(wù)的好習慣。2.愛護和節(jié)約公司資源是每位員工應(yīng)盡義務(wù),每位員工工作必須養(yǎng)成節(jié)約用水、用電及辦公用品及其他消耗品。3.員工不到崗上班必須經(jīng)主管同意,按時參加部門例會。4.辦公時間不瀏覽與工作無關(guān)的書籍,雜志,報刊,網(wǎng)站,嚴禁上網(wǎng)聊天和打電腦游戲。凡事按操作流程辦事,不可違章,違規(guī)暗箱操作。5.辦公時間盡量少打私人電話,禁止當著客戶的面打私人電話,禁止用公司的電話打私人電話。6.辦公場所和倉庫一律不得抽煙,上班時間不吃東西,桌面或物品擺放整齊,不亂丟東西,不隨地吐痰。不允許在辦公場所及倉庫嬉戲打鬧,吃零食、聽MP3或隨身聽等。離開辦公場所要跟告知主管或同事去辦什么事和大概何時回來。7.接打電話要求熱情,高效,簡潔;開會,會見客人時自覺把手機設(shè)成震動或關(guān)機。8.與他人溝通時應(yīng)心平氣和,切忌口氣過重,同事之間發(fā)生爭吵,要忍讓為先,不罵人,不打架,不侮辱人格。與他人意見不一致時,力求站在對方的立場上考慮問題,尋找共同點。9.根據(jù)排班準時出勤,服從主管工作安排;所有員工嚴格遵守考勤制度和勞動紀律,按時上下班,不遲到、不早退、上班期間不串崗。10.發(fā)貨人員配貨、核查要認真,仔細,避免出現(xiàn)錯誤。四、駕駛員管理制度1.安全管理部根據(jù)駕駛員全年工作表現(xiàn),從車輛產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,制定駕駛員的工資待遇及司機給予獎勵,對表現(xiàn)差的駕駛員按公司有關(guān)制度進行處罰。2.駕駛員每天按時上、下班,特殊情況除外,不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準后方可休息。3.駕駛員不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。4.駕駛員報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。5.駕駛員對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。6.運輸管理制度本著“安全、及時、準確、經(jīng)濟”的原則,按照運輸車輛集中管理,分散使用結(jié)合的辦法加強物流運輸管理。五、自有車輛管理制度(一)車輛管理制度1.公司自有車輛由公司統(tǒng)一購買、落戶,并指定安全管理部人員負責管理。車輛必須服從指揮調(diào)度。2.車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準不得駕駛,專車駕駛員不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,造成后果由駕駛員本人承擔。3.車輛除執(zhí)行公司的運輸任務(wù)外,未經(jīng)安全管理部批準車輛不得私自承接運輸業(yè)務(wù),不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場。4.車輛進出裝、卸貨場必須遵守業(yè)務(wù)合作單位的有關(guān)紀律、制度或行車指示。5.自有車輛的用油、車輛保險、車船使用稅、車輛檢測、修理、輪胎、事故、違章違紀、駕駛員工資、過路過橋費、停車費、過磅計量費、裝卸中轉(zhuǎn)費、及其他等與業(yè)務(wù)相關(guān)的費用等由財務(wù)部統(tǒng)一核算。(二)駕駛員管理制度1.安全管理部根據(jù)駕駛員全年工作表現(xiàn),從車輛產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,制定駕駛員的工資待遇及司機給予獎勵,對表現(xiàn)差的駕駛員按公司有關(guān)制度進行處罰。2.駕駛員每天按時上、下班,特殊情況除外,不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準后方可休息。3.駕駛員不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。4.駕駛員報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。5.駕駛員對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。(三)公司運輸業(yè)務(wù)管理1.發(fā)運公司承接運輸業(yè)務(wù)后,提前24小時通知公司駕使員或掛靠車輛,公司駕使員或掛靠車輛在接到通知后應(yīng)檢查車輛狀況確保能正常運輸,并在規(guī)定的時間內(nèi)到公司在業(yè)務(wù)部門開具貨物承運單據(jù),同時領(lǐng)取油卡或定點加油通知單,駕駛員按貨物運輸單上的要求進行運輸。2.收貨掛靠車輛在按運輸單上的要求將貨物運輸至目的地后,駕駛員應(yīng)要求收貨方將收貨數(shù)量及有無途損在運輸單上寫明,或者要求收貨方開具收貨單并在收貨單上簽字蓋章。駕駛員在完成運輸任務(wù)后須將有收貨單位簽章的發(fā)貨單或?qū)Ψ胶炚碌氖肇泦纹渲幸宦?lián)交回到公司業(yè)務(wù)部。3.運輸自有及掛靠車輛在運輸業(yè)務(wù)過程中,應(yīng)按公司業(yè)務(wù)部門規(guī)劃的線路及規(guī)定的時間開展運輸業(yè)務(wù)。若出現(xiàn)運輸貨物的破損及短少在公司允許的誤差以外,則超出部分造成的經(jīng)濟損失由駕使員或掛靠車輛承擔。4.用油車輛在辦理承運業(yè)務(wù)同時領(lǐng)取加油卡或加油通知單,業(yè)務(wù)部門在發(fā)放加油卡或加油通知單時應(yīng)根據(jù)車輛類型、運輸里程及路況預(yù)先核定加油量,并向駕使員發(fā)放油卡或點點加油通知單,核定原則如下:(1)車輛車型參照油耗標準表核定,原則上不得超過此標準。(2)下列標準表中,按里程核定耗油量,油耗收入比作為參考標準,百公里油費須按當期實際油價計算調(diào)整。(3)運輸業(yè)務(wù)為“雙邊貨”(雙邊貨指去來均由我公司安排運輸業(yè)務(wù))時,貨運金額按單邊計,油量按重載計算;運輸業(yè)務(wù)為“單邊貨”時,分別按空、重載合計計算油量。(4)如實際載貨量超過標準額定可載貨量,則百公里油耗在原油耗基礎(chǔ)上增加10%。(四)車輛運行的安全管理制度無論公司自有車輛或掛靠車輛,車輛的運行管理必須遵守公司制定的車輛安全運行管理的各項規(guī)章制度執(zhí)行。1.車輛運行必須牢固樹立安全第一的觀念,嚴格遵守國家相關(guān)部門的法律、法規(guī)及公司制定的安全運行管理制度。嚴禁車輛雇用證件不全、技能不良的駕駛員,嚴禁車輛帶病行駛,嚴禁人貨混裝,嚴禁裝運國家禁運的一切物品。2.車輛聘請的駕駛員必須到公司安全管理部門考核后辦理好“準駕證”方可駕車運行。3.車輛必須遵守交通法規(guī)和公司機務(wù)、安全制度,積極參加公司安全活動,加強車輛保養(yǎng)、維護,按規(guī)定進行正常年、季檢;如發(fā)現(xiàn)車況不符合安全行駛規(guī)定,公司安全管理部門有權(quán)制止車輛運行。4.車輛未經(jīng)公司同意,不得將車輛改型、改造、轉(zhuǎn)讓和拍賣,輛使用公司提供的牌、證要遵守公司的牌證管理規(guī)定,公司移交給車輛使用的所有證件和車輛牌照,駕駛員要妥善保管,如有遺失或損壞,駕駛員要承擔所補辦費用及由此造成的損失。5.貨物在運輸過程中駕駛員必須對貨物按要求做到防潮、防損、防盜,若因駕駛員沒有盡到對貨物的監(jiān)管責任造成貨損、貨差以及貨物滅失,一切責任均由駕駛員承擔,并按貨物的實際價值進行賠償。6.安全列會制度:安全列會原則上每月由安全管理部組織召開一次,參加的人員為公司總經(jīng)理以及各職能部門負責人和安全管理人員、掛靠車輛車主、駕駛員。會議的主要議題是:宣講國家相關(guān)的安全管理法律、法規(guī),通報安監(jiān)監(jiān)測情況和存在問題,認真制定隱患整改措施,部屬月度安全工作任務(wù)。7.車輛保險:無論自有車輛和掛靠車輛都必須按照公司規(guī)定購買以下5種保險,即:交強險、車損險、第三者責任險(不低于50萬元)、貨物險(不低于20萬元)、座位險。8.事故的處理:車輛在發(fā)生交通事故和安全事故時,駕駛員應(yīng)立即撥打報警電話和保險公司報案電話,同時通知公司安全管理部,安全管理部應(yīng)指派專人到事故現(xiàn)場協(xié)助有關(guān)部門處理事故。事故處理費用按保險公司的有關(guān)理賠辦法賠償后不足部分,自有車輛由公司承擔賠償責任,掛靠車輛由掛靠車車主承擔賠償責任。六、獎懲制度公司員工有以下事跡者,給予表揚:1.品德端正,工作努力,能適合完成特殊或重大交辦任務(wù)者。2.維護團體榮譽,有具體事跡者。3.熱情服務(wù),好人好事有具體事跡者。4.有其他功績,足為其他員工楷模者。公司員工有下列事跡之一者,給予嘉獎:(1)對于公司管理,提出具體方案,經(jīng)執(zhí)行有成效者。(2)節(jié)能降耗有成效者。(3)遇有災(zāi)變,用于負責,并處置得當者。(4)間距違規(guī)或損害公司利益者。5.具有其他較大功績,足以表演者。公司員工有下列事跡之一者,給予記功:(1)遇有意外事故,奮不顧身,極力搶救減少損失者。(2)保護公司財產(chǎn)安全,冒險執(zhí)行任務(wù),確有實際功績者。(3)維護公司重大利益,竭盡全力,避免重大損失者。(4)具有其他重大功績,足以為其他員工表率者。行政處罰標準:1)工作時間內(nèi)擅自離開工作崗位者。2)因過失導(dǎo)致發(fā)生工作錯誤者。3)投機取巧,隱蔽蒙蔽。謀取私利者。4)承運司機到達運送目的地,要熱情服務(wù)和交接,協(xié)助卸車,如因工作服務(wù)態(tài)度不好,視情況進行罰款。七、內(nèi)部管理制度(一)財務(wù)制度根據(jù)國家財政部制定的財務(wù)會計制度及地區(qū)有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我司實際情況,對各有關(guān)財務(wù)管理作如下規(guī)定:1.帳表編制制度(1)公司財務(wù)人員應(yīng)認真學習有關(guān)政策法規(guī),盡職盡責做好本職工作,努力鉆研業(yè)務(wù)知識,作到帳帳相符、帳實相符、資金收付日清月結(jié)。(2)公司財務(wù)部門應(yīng)定期向總經(jīng)理呈報資金報表,以便掌握資金使用情況。(3)公司財務(wù)部應(yīng)在每月終了五日內(nèi)完成月報表工作,并做到債權(quán)債務(wù)清理及時,經(jīng)營結(jié)果反映準確、合法,必要時應(yīng)編寫報表說明。按稅務(wù)部門要求及時完稅。(4)公司財務(wù)人員積極配合業(yè)務(wù)部門做好經(jīng)營核算工作,使公司經(jīng)營成果真實、合法。2.財務(wù)收付款制度(1)公司員工借款必須填寫借款申請單,標明用途、金額、期限,經(jīng)總經(jīng)理簽字后,方可辦理。(2)經(jīng)營業(yè)務(wù)款項的預(yù)付及余額退還,必須填寫付款通知書,并經(jīng)總經(jīng)理簽字,財務(wù)部審核,總經(jīng)理同意1000元以上,簽字后方能付款。(3)借用現(xiàn)金辦理業(yè)務(wù),除履行審批手續(xù)外,原則上只批準用于零星采購及差旅費。大宗支出需支票支付。(4)嚴格控制現(xiàn)金借支。個人借款以前帳不清、后帳不借為原則。特殊情況須總經(jīng)理同意及財務(wù)部審批,并注明原因。(5)支票領(lǐng)用,填寫支票領(lǐng)用單,注明用途及限額,并經(jīng)總經(jīng)理批準后辦理。財務(wù)人員應(yīng)認真填寫支票,并及時核銷。(6)購置固定資產(chǎn)及專用設(shè)備,由辦公室應(yīng)提出用款計劃,報經(jīng)總經(jīng)理同意后方可購置。(7)收到其他單位匯入款項后,財務(wù)部應(yīng)及時通知該部門,并填寫收款通知書,注明款項用途,以便財務(wù)及時入帳。3.財務(wù)報銷制度(1)財務(wù)報銷的時間為正常工作日內(nèi),公司員工費用必須及時報銷。(2)報銷業(yè)務(wù)帳款,須經(jīng)財務(wù)人員核實票據(jù)金額的真實性及正確性,并經(jīng)總經(jīng)理簽字后予以報銷。對白條抵帳、手續(xù)不合法的票據(jù)有權(quán)拒絕接受。辦公用品的采購應(yīng)標明使用用途,以便財務(wù)分部核算。(3)業(yè)務(wù)招待費開支以經(jīng)濟效益為原則,并做到事先申請,1000元以上的報總經(jīng)理報銷,500元以下的總經(jīng)理簽字后方可報銷。(4)差旅費報銷須在員工返回公司三日內(nèi)完成。出差人返回公司后按照公司有關(guān)規(guī)定標準填寫報銷單,并粘貼必要的原始憑證,經(jīng)財務(wù)審核,總經(jīng)理批準后,及時核銷。(5)已報銷票據(jù),財務(wù)部加蓋“付訖”章。無總經(jīng)理特批,不得借出或轉(zhuǎn)作它用。若借出,需登記,并經(jīng)當事人簽字,總經(jīng)理批準。本規(guī)定自下達之日起執(zhí)行。若與國家財務(wù)部門、稅收部門有抵觸之處,以國家及地方有關(guān)部門規(guī)定為準。以往公司有關(guān)規(guī)定同時廢止。(二)庫房管理制度為提高公司的基礎(chǔ)倉庫管理流程工作水平,進一步規(guī)范貨物的流通、保管和控制程序,降低經(jīng)營成本,特制定本制度。1.流程圖2.倉庫日常管理(1)倉庫保管員必須合理設(shè)置各類物資和產(chǎn)品的明細賬簿和臺賬。倉庫必須根據(jù)實際情況和各類貨物的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬、卡片;財務(wù)部門與倉庫所建賬簿及順序編號必須互相統(tǒng)一,相互一致。合格品、逾期品、失效品、廢料、應(yīng)分別建賬反映。(2)必須嚴格按照倉庫管理的流程規(guī)程進行日常操作,倉庫保管員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時逐筆登記臺帳,做到日清日結(jié),確保貨物進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。及時登記臺帳,保證帳物一致。(3)做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉庫保管員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,并做到賬、物、卡三者一致。必須定期對每種貨物進行核對并記錄,如有變動及時向領(lǐng)導(dǎo)反映,以便及時調(diào)整。3.入庫管理(1)貨物進庫時,倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫,杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。(2)入庫時,倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目,如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時,不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi),經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回,放在暫放區(qū)域,同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。(3)入庫單的填寫必須正確完整,客戶名稱應(yīng)填寫全稱并與送貨單一致。入庫單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字,并且字跡清楚。4.物資的儲存保管(1)貨物的儲存保管,原則上應(yīng)以物資的屬性、特點規(guī)劃設(shè)置倉庫,并根據(jù)倉庫的條件考慮劃區(qū)分工。(2)貨物堆放的原則是:在堆垛合理安全可靠的前提下,推行五五堆放,根據(jù)貨物特點,必須做到過目見數(shù),檢點方便,成行成列,文明整齊。物資必須按類別、固定位置堆放。注意留通道,做到整齊、美觀。填好貨物卡,把貨物卡掛放在顯眼位置。(3)倉庫保管員對庫存、代保管以及設(shè)備、容器和工具等負有經(jīng)濟責任和法律責任。因此堅決做到人各有責,物各有主,事事有人管。倉庫管理制度貨物如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等,保管員不得采取“發(fā)生盈時多送,虧時克扣”的違紀做法。(4)保管物資要根據(jù)其自然屬性,考慮儲存的場所和保管常識處理,加強保管措施,達到“十不”要求,務(wù)使貨物不發(fā)生保管責任損失。同類物資堆放,要考慮先進先出,發(fā)貨方便,留有回旋余地。(5)保管物資,未經(jīng)貨物所屬客戶的同意,一律不準擅自借出。(6)倉庫要嚴格保衛(wèi)制度,禁止非本庫存人員擅自入庫。倉庫嚴禁煙火,明火作業(yè)需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。5.出庫管理(1)各類貨物的發(fā)出,原則上采用先進先出法。貨物出庫時必須有客戶授權(quán)的單據(jù)作為發(fā)貨依據(jù),辦理出庫手續(xù)。并通知運輸部門安排車輛。(2)提貨人和倉管員應(yīng)核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況,核對正確后方可發(fā)貨。(3)裝車后,倉管員應(yīng)開具出庫單,經(jīng)提貨人簽字,司機應(yīng)在出庫單上寫明車號、姓名,同時發(fā)貨人員簽字。完整的出庫單用于登記入卡、入帳和存根。6.倉庫盤點流程(1)盤點準備按客戶的要求及時間對該客戶的貨物進行盤點,倉庫主管將盤點日前已經(jīng)審核生效的單據(jù)記帳。倉庫主管組織倉庫人員對貨品進行分區(qū)擺放。(2)盤點進行倉庫主管組織倉庫人員對自己所管貨物進行初盤。以盤點表記錄初盤結(jié)果。倉庫人員連同客戶代表組成復(fù)盤小組,對初盤結(jié)果進行復(fù)盤,出現(xiàn)差異倉庫自查原因。(3)盤點其他規(guī)定盤點倉庫管理的流程工作一般規(guī)定每月進行一次,時間為月末最后2天。頭天完成初盤工作,第二天進行復(fù)盤工作。參加盤點工作的人員必須認真負責,貨品名稱、貨號、規(guī)格必須明確;數(shù)量一定是實物數(shù)量,真實準確;絕對不允許重盤和漏盤。由于人為過失造成盤點數(shù)據(jù)不真實,責任人要負過失責任。對于盤點結(jié)果發(fā)現(xiàn)屬于保管人員不按貨品要求收發(fā)及保管貨物造成損失,保管人員要承擔經(jīng)濟賠償責任。(三)車輛管理制度1.安全生產(chǎn)責任制(1)認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。(2)道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。(3)聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書,將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產(chǎn)責任制。(4)積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。(5)落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。(6)建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術(shù)狀況良好。2.安全生產(chǎn)操作規(guī)程(1)嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全員安全生產(chǎn)意識。(2)對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。(3)做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。(4)不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?,?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。(5)保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。(6)做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。(7)發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。(8)采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。(9)不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。3.消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實安全生產(chǎn)責任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:(1)對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。(2)每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。(3)駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。(4)每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。(5)裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。(6)要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。(7)車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。(8)定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。(9)對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。(10)建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。4.交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:(1)發(fā)生交通事故,當事人應(yīng)立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。(2)當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。(3)對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。(4)保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。(5)發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。5.自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案(1)做好應(yīng)急運輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。(2)報告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。(3)車輛:投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。(4)人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。(5)接受應(yīng)急運輸任務(wù)后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。(6)執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。(7)完成應(yīng)急運輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。(8)根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。(四)司機管理制度為了更好地完善公司的內(nèi)部管理,增強企業(yè)的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機的工作責任心,特定如下制度。1.貨運車輛司機的管理制度和獎罰制度(1)車輛由公司指定人員負責管理,公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn),從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。(2)車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準不得駕駛,專車司機不能將轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。(3)車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外,未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場,不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任,重犯要從嚴處罰。(4)車輛進出,均要遵守有關(guān)紀律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴處罰。(5)司機每天按時上班(早上8時30分),特殊情況除外(例如當天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。(7)司機執(zhí)行運輸任務(wù)時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。(9)司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。(10)對放在公司停車場而不及時裝卸貨物的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。(14)在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調(diào)好拖架或拖板而司機故意不及時對調(diào)好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴處罰。(17)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。(18)在運輸途中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。(19)管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復(fù)機的每次罰款50元。(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。2.安全行車制度(1)司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。(3)嚴格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。(4)司機在上班時間內(nèi)不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。(6)若司機個人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷,其它情況不予報銷。1)進入導(dǎo)向車道后,不按規(guī)定方向行駛。2)在禁行的時間,道路上行駛的。3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。4)違反交通信號指示的。(五)客戶服務(wù)管理制度1.了解客戶(1)了解客戶所發(fā)貨物性質(zhì)(指:貨物品名、數(shù)量、重量、方數(shù)、是否危險品、目的地)(2)了解客戶所發(fā)貨物的要求(指:貨物是否能倒放、是否怕受潮、是否易碎品、外觀是否有其他要求)。(3)了解貨物到貨時間(指:客戶要求所發(fā)貨物必須在什么時間到達客戶處)2.貨物在途情況(1)應(yīng)及時跟蹤車輛在途定位,并告知司機他所配載貨物的要求讓司機了解特殊貨物的特殊要求。(2)將貨物跟蹤所在途情況如實反映,并告知客戶到達時間。3.貨物途中處理如果車輛在途中遇見堵車、車壞等不能在客戶規(guī)定時間到達,這時要第一時間詢問并了解車輛的真實環(huán)境情況然后將其貨物所推遲到貨時間解釋給客戶,并且要定時跟蹤其車輛的在途情況。然后告知客戶最終到達時間。4.貨物簽收完畢(1)貨物在目的地客服處卸貨完畢,應(yīng)第一時間了解該貨物的簽收人情況,并且告知客戶貨物簽收情況。(2)貨物簽收完畢后因及時催促駕駛員將回單在規(guī)定時間內(nèi)帶回。(六)調(diào)度中心管理制度為了公司調(diào)度中心在公平、公正的前提下合理安排車輛特制定本規(guī)定。1.車輛調(diào)度原則(1)按制度調(diào)度堅持按制度辦事,根據(jù)當日貨量情況、公司的相關(guān)規(guī)定、市場對車輛的使用需求和車輛運行情況進行調(diào)度。(2)科學合理調(diào)度所謂科學性就是在熟悉并掌握我司車輛的特點和規(guī)律的情況下更具貨量、貨物結(jié)構(gòu)及市場需求進行靈活調(diào)度,調(diào)度合理就是調(diào)度車輛時應(yīng)根據(jù)當日各門店的貨物結(jié)構(gòu)進行行車線路選擇,以保證所有門店剩貨、急貨、異形貨的運作時限符合公司相關(guān)規(guī)定;并且應(yīng)遵循低成本原則,在同方向線路剩貨能組合車輛進行運載時,應(yīng)首先考慮組合車輛運輸以降低成本。(3)靈活機動所謂靈活機動,就是對于制度沒有明確規(guī)定而確實需要進行車輛調(diào)度的、緊急的,要從實際出發(fā),靈活機動,恰當處理,不能誤時無事。2.車輛調(diào)度要求(1)車輛調(diào)度的總體要求調(diào)度中心應(yīng)在上級領(lǐng)導(dǎo)和公司相關(guān)文件規(guī)定下,進行運力和貨量的平衡,合理安排運輸,直接組織車輛運行并隨時進行監(jiān)督和檢查,保證月度計劃實現(xiàn)。1)根據(jù)運輸能力和貨量計劃,編制裝卸、車輛運輸作業(yè)計劃,并通過實施運輸計劃組織公司內(nèi)部的定線車輛、定線裝車組、機動車輛、機動裝車組以及外調(diào)車輛(包括返空車),使整個裝卸、運輸形成一個有機整體,進行有計劃的運作,最大限度的發(fā)揮裝卸運輸潛力。2)掌握市場貨物流量、門店貨量、季節(jié)性變化,全面細致安排車輛運輸作業(yè),并針對運輸工作中存在的主要問題,及時反映,向市場、門店、裝車提出要求,采取措施,保證運輸計劃完成。3)加強現(xiàn)場管理和運行車輛的調(diào)度指揮,根據(jù)調(diào)運情況,組織合理運輸,不斷研究和改進運輸調(diào)度工作,以最合適的人力、車輛資源完成最大的運輸任務(wù)。4)認真貫徹<車輛管理制度》,保證所有運行車輛能按計劃進行保養(yǎng),確保運輸能力附后運量需求。(2)車輛調(diào)度人員的責任1)編制調(diào)度計劃①編制和審核裝卸能力、車輛運輸能力與貨量的平衡方案和車輛運行作業(yè)計劃,并在工作中貫徹執(zhí)行,檢查總結(jié)。②根據(jù)運輸計劃及剩、急異形貨物運輸?shù)耐瓿汕闆r,及時進行分析研究,并提出改進措施和意見。2)履行調(diào)度職責①正確執(zhí)行裝卸和車輛運行計劃,發(fā)布調(diào)度命令、及時處理日常運作中發(fā)生的問題,保證上下級各機構(gòu)之間的聯(lián)系。②隨時了解運輸計劃和重點任務(wù)完成進度,聽取各方面反映,做好調(diào)度記錄,發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況及時向領(lǐng)導(dǎo)反映、匯報。③隨時掌握車況、貨況、路況,加強與市場客戶及掛靠車輛聯(lián)系,保證公司內(nèi)外協(xié)作。④簽發(fā)調(diào)度單,詳細交代任務(wù)和注意事項。⑤做好車輛動態(tài)登記工作,收集調(diào)度單及相關(guān)單據(jù)。3)完成日常工作①及時統(tǒng)計運力及其分布、增減搶礦和運行效率指標。②統(tǒng)計安全運輸情況及車輛運行次數(shù)。③統(tǒng)計裝卸運輸計劃和重點運輸完成進度。④統(tǒng)計車輛運行計劃的完成情況及計劃保養(yǎng)對號率。4)調(diào)度中心責任全面領(lǐng)導(dǎo)和安排工作,在調(diào)度工作中正確地貫徹執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定,充分地發(fā)揮人員的積極性,確保運輸任務(wù)的完成。(3)調(diào)度工作的“三熟悉、三掌握、兩了解”1)三熟悉①熟悉各種車輛的一般技術(shù)性能和技術(shù)狀況、車型、噸位容積、車身長度、自重、使用性能、技術(shù)設(shè)備、保養(yǎng)計劃、自編號與牌照號,駕駛員姓名。②熟悉汽車運輸?shù)母黜椧?guī)章制度、安全工作條例、交通規(guī)則、監(jiān)理制度的基本內(nèi)容。③熟悉運營指標的完成情況。3)三掌握①掌握運輸線路、網(wǎng)點分布、裝卸現(xiàn)場的條件及能力等情況并加強與市場客戶的聯(lián)系。②掌握貨物流量、流向、貨種性能、時限要求,不斷分析研究貨源物質(zhì)的分布情況。③掌握交通。天氣變化情況。3)兩了解①了解駕駛員技術(shù)水平和思想情況、個性、特長、主要愛好、身體狀況、家庭情況等。②了解各種運營單據(jù)的處理程序。調(diào)度工作應(yīng)做到原則性強,堅持按制度辦事,不循私情;要有科學性,即掌握單位車輛使用特點和規(guī)律;還要加強預(yù)見性,做好車輛調(diào)度的準備工作3.車輛調(diào)度程序(1)按《車輛管理制度》進行車輛調(diào)度:應(yīng)嚴格按《車輛管理制度》進行車輛管理和調(diào)度。確保車輛調(diào)度的公平、公正和調(diào)度工作正常進行。(2)做好派車計劃:調(diào)度根據(jù)掌握的貨物情況。裝卸時間、運行時間、行車路線等情況,做計劃安排,并將執(zhí)行任務(wù)的車輛車號、任務(wù)線路等公示欄進行公示并口頭通知到車主或駕駛員本人。(3)做好解釋工作:對臨時變更車輛、或變更出車時間,要及時說明情況,做好解釋工作,以減少誤會。(七)安全管理制度1.總則為認真貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全管理方針,消除隱患,創(chuàng)建安全文明的服務(wù)環(huán)境,切實做好各類安全事故的防范措施,維護公司財產(chǎn)安全,保障員工身心健康,特制訂本制度。2.適用范圍本制度適用于公司各個職能部門以及班組。3.管理內(nèi)容本制度規(guī)定了公司的安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成、各自職責、安全事故責任追究、安全文明服務(wù)獎懲制度、安全文明服務(wù)及三級教育制度。4.安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成及各自職責(1)公司的安全管理體系的構(gòu)成劃分安全委員會,下設(shè)綜合科、場站班、大車班和小車班的安全管理小組,安全管理小組成員中設(shè)消防管理員。(2)安委會及安全工作管理小組實行逐級責任制,下一級對上一級負責,并簽訂安全責任狀,各管理部門簽訂至部門負責人,倉庫主管。1)認真貫徹執(zhí)行(國家)上級有關(guān)安全生產(chǎn)及有關(guān)勞動保護的方針、政策,組織推動公司物流的安全生產(chǎn)工作,改善勞動條件。2)負責指導(dǎo)各職能部門制訂、完善或修訂包括緊急預(yù)案、車輛安全、危險點源等各項安全管理制度和安全操作規(guī)程,并監(jiān)督各部門的執(zhí)行情況。3)負責組織召開季度、年度安全工作會議,做好員工的安全文明服務(wù)教育(三級教育)、培訓工作。4)負責對各職能部門的服務(wù)現(xiàn)場及勞動安全防護用品的發(fā)放和使用情況進行不定期檢查、考核,對檢查中存在的隱患漏洞提出意見,并限期整改。5)指導(dǎo)、監(jiān)督各職能部門進行日?,F(xiàn)場管理,做好檢查和評比工作。6)負責匯總和審查各職能部門的安全文明服務(wù)工作計劃,并檢查其實施、執(zhí)行情況。7)負責處理各類重大安全事故(包括工傷事故、火警事故、交通事故等)。8)負責重大安全事故的統(tǒng)計與上報,參加事故的調(diào)查和分析,并按照“三不放過”的原則(即事故原因不清不放過;事故責任者和員工沒有受到教育不放過;沒有防范措施不放過)對發(fā)生的事故進行處理。9)負責對物流范圍內(nèi)各項新建、改建的基建工程的施工按照“三同時”的要求進行安全監(jiān)督,對不符合安全要求,提出整改措施,并督促其限期完成。(3)各部門、職能部門、倉庫安全文明服務(wù)管理小組職責:1)認真貫徹執(zhí)行上級安委會安全文明服務(wù)工作的制度、方針和決定,并及時向員工傳達。2)負責開展本部門、倉庫的安全文明服務(wù)工作。3)經(jīng)常對員工進行安全服務(wù)知識教育,特別是對新員工及更換工種的員工進行培訓和考核。4)督促員工遵守安全操作規(guī)程和各種安全服務(wù)制度,正確使用個人勞保用品。5)負責所轄區(qū)域的安全文明服務(wù)及環(huán)境清潔的管理,及時處理本區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的不文明、不整潔及各類違紀現(xiàn)象。6)負責本部門、倉庫各類安全、消防設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、維護等工作。7)負責制定和修改本部門、倉庫的安全文明服務(wù)管理制度,并檢查員工的執(zhí)行情況。8)組織本部門員工開展安全服務(wù)評比活動,對安全活動中的好人好事及時提出表揚,對取得優(yōu)異成績的個人,應(yīng)向上級安委會報告,提出獎勵或表揚的建議。9)經(jīng)常檢查服務(wù)現(xiàn)場、辦公場地的機器設(shè)備、電氣開關(guān)、配電線路、防護設(shè)施等是否符合安全要求,及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患、漏洞。10)及時上報本部門出現(xiàn)的工傷事故,并參與工傷事故的調(diào)查和分析,按期實施防止事故再次發(fā)生的措施。11)對一切違反安全文明服務(wù)管理制度、崗位操作規(guī)程、故意損壞安全設(shè)施及防火設(shè)施的行為,應(yīng)及時批評制止,并報告上級安委會處理。12)負責本部門的安全文化建設(shè),及時做好安全宣傳欄。(4)消防管理員安全工作管理職責:1)認真執(zhí)行國家消防法規(guī),指導(dǎo)本部門做好消防安全工作。2)負責完善、制訂有關(guān)消防安全工作管理制度和滅火方案。3)負責督促、指導(dǎo)本部門做好重點防火區(qū)域的檢查工作,提出整改意見,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4)負責本部門消防器材、設(shè)施進行檢查、維修、更換、保養(yǎng)及補充。5)立足自防自救,要求對本部門員工進行消防安全知識培訓,督促指導(dǎo)義務(wù)消防隊進行消防演練。6)負責組織消防安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,組織、指揮火災(zāi)事故的補救和善后處理工作。5.安全事故責任追究(1)安全事故責任追究的目的:體現(xiàn)分級負責的管理原則,確保因工作失職使公司利益損失的責任能得到有效、合理的追究,增強各級安委會的工作責任心。(2)安全事故責任追究的原則:各級負責人應(yīng)樹立“一崗雙責”的管理理念,為本部門安全第一責任人,對所管轄的安全文明服務(wù)工作負全面領(lǐng)導(dǎo)及督促責任。對安全事故進行處理時,本著“誰主管,誰負責”的原則,根據(jù)安全事故的責任大小,從當事人起,進行逐級責任追究。(3)本章所指的安全事故包括公司內(nèi)發(fā)生的工傷事故、行車事故、設(shè)施安全事故及火災(zāi)事故。第四條各類事故的責任追究。1)因安全管理制度、體系不健全或未根據(jù)公司制訂的各項安全管理制度開展工作而引起的事故,由公司安委會負主要責任。2)未組織本部門員工學習、實施安全規(guī)章制度而引起的事故,由部門安全負責人負主要責任。3)因員工違章操作引起的事故,由當事人負主要責任。4)因設(shè)施設(shè)備安全裝置不全、員工未經(jīng)安全教育和技術(shù)培訓便上崗操作而引起的事故,由部門安全責任人負主要責任。5)對已發(fā)生過的事故未采取有效的防范措施,致使同類事故重復(fù)發(fā)生的,由分公司安委會或安全工作管理小組負主要責任。6)對已發(fā)現(xiàn)的安全隱患,部門能夠自行整改而未及時整改造成的事故,由部門責任人負主要責任;部門無能力整改,但已呈報上級安委會或安全工作管理部門,仍未得到整改而造成的事故,由上級安委會或安全工作管理部門負主要責任。7)因施工、安裝、制造、檢修上的錯誤或缺陷而引起的設(shè)備安全事故,由施工、制造、安裝、檢修者負主要責任。對老設(shè)備、改造設(shè)備未按要求進行改造而引起的事故,由部門責任人負主要責任。8)因錯誤決定、指揮而引起的事故,由指揮者負主要責任。9)未按規(guī)定合理配戴或使用勞動防護用品而造成的事故,由當事人負主要責任。10)因安全設(shè)施、信號標志不全或沒按規(guī)定發(fā)放勞動防護用品而引起的事故,由公司安委會負主要責任。6.安全文明服務(wù)獎懲制度(1)獎勵制度1)對努力改善服務(wù)環(huán)境,消除安全隱患并取得一定效果的,由公司給予部門或個人獎勵XXX——XXX元。2)積極參與搶險救災(zāi)工作,使公司財產(chǎn)免受更大的損失的,根據(jù)具體情況,給予部門或個人獎勵XXX——XXX元,并在全公司通報表揚。3)對敢于同盜竊等犯罪及違章的行為作斗爭,為公司挽回或減少損失的部門及個人,根據(jù)具體情況給予獎勵XXX——XXX元,并在全公司通報表揚。4)對積極參與安全文明服務(wù)活動,廣泛開展宣傳教育工作,并取得了良好效果的部門或個人給予獎勵。(2)處罰制度1)對沒有及時傳達和執(zhí)行上級的通知、通報和相關(guān)文件,造成信息傳遞阻塞、工作沒能按時完成、效率低下的責任人予以XX—XXX元的處罰。2)對各項整改措施不執(zhí)行或執(zhí)行不到位的責任人予以XX—XXX元的處罰。3)對發(fā)生安全事故的單位按事故責任追究的相關(guān)規(guī)定,給予負主要責任的責任人按占事故損失總金額的30%進行扣罰,負次要責任的各責任人按占事故損失總金額的20%進行分攤扣罰。4)對被公司安委會提出書面整改通知的單位和部門,將給予歸口管理部門負責人XXX—XXX元的處罰。5)發(fā)生重大安全事故的責任人交由政府執(zhí)法部門處理。6)被政府部門檢察機關(guān)(如:消防隊、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、勞動局等)查處的的違紀、違規(guī)、違法行為,按有關(guān)法律、法規(guī)進行處罰。7.安全三級教育制度(1)三級安全教育指對新員工(包括所有新招聘人員、實習生等)進行的入司教育、部門(倉庫)教育和現(xiàn)場崗位教育。(2)入司安全教育由綜合科以及相關(guān)部門組織對其進行初步的安全教育。主要內(nèi)容有:1)安全服務(wù)的重大意義。2)本公司的服務(wù)特點和安全服務(wù)正反兩方面的經(jīng)驗和教訓。3)本公司服務(wù)的一般規(guī)定和防火防爆、防機械傷害常識等。(3)部門(倉庫)教育是指對新員工或在公司內(nèi)部調(diào)動工作的員工被分配到新倉庫后所進行的安全教育。其主要內(nèi)容有:1)本部門的服務(wù)特點。2)本部門的安全服務(wù)管理規(guī)章制度。3)本部門的安全服務(wù)情況和問題,以及預(yù)防事故的措施。(4)部門(倉庫)教育結(jié)束后須進行考試,合格后,再分配到班組進行現(xiàn)場崗位安全教育。5.現(xiàn)場崗位教育內(nèi)容主要有:1)本崗位的安全服務(wù)狀況、工作性質(zhì)和職責范圍。2)本崗位的安全服務(wù)規(guī)章制度和注意事項。3)本崗位各種工具、器具及安全裝置的性能及使用方法。4)本崗位發(fā)生過的事故及教訓。5)本崗位勞動保護用品的使用和保管方法。6)應(yīng)急流程的掌握。第四節(jié)運輸保障措施一、安全保證措施(一)交通管制我司已建立完善的程序、取得和選擇的車輛符合詢價人的相關(guān)要求。車輛是受交通管制,保證在城市24小時內(nèi)暢通無阻(特殊管制除外)。(二)車輛使用年限我司針對本項目提供的運輸車輛在此協(xié)議簽訂時,由初次登記日算,不超過3年。如我司中標后,以下證件交給詢價人備案:車輛登記證的復(fù)印件;車輛表現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng),如手冊(登記本)或電子記錄;并保證所有卡車上均裝有移動電話或無線電話。(三)運行速度正常運輸速度必須控制在5Km/h;道路不平整的路段速度必須控制在2Km/h以下;通過障礙的速度控制在3Km/h以下;(四)運行要求棉花屬于易燃商品,對包裝有很高的要求。一般情況下,我司對該類貨物包裝設(shè)有多層保護,如加強全過程監(jiān)管。棉花出庫苫蓋時,要注意遠離煙頭、火星等明火,以防棉花遇火燃燒或發(fā)生陰燃;運輸途中如臨時停車,司機要注意觀察車輛的周邊情況,盡量遠離可燃易燃物,或容易引起棉花燃燒的物品,如:電器設(shè)備、照明燈具、電線等;運輸途中,司機要隨時注意觀察車上的棉花情況,如發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)及時采取有效措施,并通知相關(guān)人員;卸貨入庫時,要進行認真檢查,防止陰燃的棉花進入倉庫。(五)車輛啟動前的檢查車輛啟動前必須對貨物情況作詳細的檢查,杜絕隱患,并做好記錄。有問題必須在啟動前排除;(六)車輛停放運輸過程中,停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地段停放,設(shè)置警戒線、警示標志,并派人守護將平板車停放妥當后,檢查貨物放置情況和車輛輪胎等,及時排除隱患;沿途路段實行封閉或半封閉通行;停車時,作好安全隔離措施,提醒其他車輛注意繞行。二、質(zhì)量保證措施(一)質(zhì)量保證措施1.對準備運輸?shù)呢浳镄柽M行適當?shù)谋9埽瑢\輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進行。2.裝載前的驗證:裝載前,必須對要運輸?shù)呢浳镞M行核對驗收;3.有效地執(zhí)行細則——執(zhí)行防破碎方案;4.選取和維護運輸工具——正確選用運輸工具;5.對運輸工具進行維護;6.正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進行勘查,確保運輸條件與實際情況相符等)。7.人員的安排和考核——明確人員的職責——進行有關(guān)細則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。(二)技術(shù)安全措施1.采取項目負責人負責制。2.對參加該項目的運輸人員進行質(zhì)量、安全的技術(shù)要求進行培訓,對運輸人員進行技術(shù)交底;3.針對項目進行科學、合理的風險評估,確定實際需要的運輸貨物的工具;在裝與卸的時候,一定嚴格檢查,及時將貨物情況報告客戶,并按照客戶意見處理,并做好相應(yīng)交接記錄;4.運行前必須檢查箱體裝置情況;運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進行嚴格檢查;5.嚴格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實施方案作業(yè)。三、儲備棉物物流安全保證措施(一)避免貨物損壞的方法由于與一般的貨物運輸物品不同,棉花具有其獨特的性質(zhì),故提示廣大運輸者,在棉花運輸過程中,對運輸?shù)馁|(zhì)量要求比較高。為了減少運輸途中造成的不良影響,我們應(yīng)該從以下方面注意。本項目為儲備棉物流運輸項目,棉花屬于易燃物品,所以在運輸過程中要及時密閉苫蓋,防止棉花受水浸雨淋和污染。車輛應(yīng)配備滅火器,隨時處置可能發(fā)生的火情。加強全過程監(jiān)管。棉花出庫苫蓋時,要注意遠離煙頭、火星等明火,以防棉花遇火燃燒或發(fā)生陰燃;運輸途中如臨時停車,司機要注意觀察車輛的周邊情況,盡量遠離可燃易燃物,或容易引起棉花燃燒的物品,如:電器設(shè)備、照明燈具、電線等;運輸途中,司機要隨時注意觀察車上的棉花情況,如發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)及時采取有效措施,并通知相關(guān)人員;卸貨入庫時,要進行認真檢查,防止陰燃的棉花進入倉庫。如遇火情,應(yīng)及時果斷處理,將過火棉花盡量移開車輛,避免損失擴大。(二)避免貨物丟失的方法1.貨物配送環(huán)節(jié)(1)接收貨物:貨物從倉庫出庫后檢查貨物進行接收受理運單,出

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