環(huán)境噪聲與振動控制工程技術(shù)導(dǎo)則（HJ 2034-2013）

un

中華人民共和國國家環(huán)境保護標準

HJ2034—2013

環(huán)境噪聲與振動控制工程技術(shù)導(dǎo)則

Technicalguidelinesforenvironmentalnoiseandvibrationcontrolengineering

本電子版為發(fā)布稿。請以中國環(huán)境科學(xué)出版社出版的正式標準文本為準。

前言

為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》，規(guī)

范噪聲與振動控制工程的建設(shè)與運行管理，防治環(huán)境污染，保護環(huán)境和人體健康，制定本標

準。

本標準規(guī)定了噪聲與振動控制工程的通用技術(shù)要求。

本標準為指導(dǎo)性文件。

本標準為首次發(fā)布。

本標準由環(huán)境保護部科技標準司組織制訂。

本標準主要起草單位：中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會、北京市勞動保護科學(xué)研究所、國家環(huán)境

保護城市噪聲與振動控制工程技術(shù)中心、深圳中雅機電實業(yè)有限公司、北京綠創(chuàng)聲學(xué)工程股

份有限公司、四川正升聲學(xué)科技有限公司、上海新華凈環(huán)保工程有限公司。

本標準由環(huán)境保護部2013年09月26日批準。

本標準自2013年12月1日起實施。

本標準由環(huán)境保護部解釋。

I

環(huán)境噪聲與振動控制工程技術(shù)導(dǎo)則

1適用范圍

本標準規(guī)定了環(huán)境噪聲與振動控制工程對設(shè)計、施工、驗收和運行維護的通用技術(shù)要求。

本標準適用于環(huán)境噪聲與振動控制工程。對于有相應(yīng)的工藝技術(shù)規(guī)范或重點污染源技術(shù)規(guī)范的工

程，應(yīng)同時執(zhí)行本標準和相應(yīng)的工藝技術(shù)規(guī)范或重點污染源技術(shù)規(guī)范。

本標準可作為噪聲與振動控制工程環(huán)境影響評價、設(shè)計、施工、竣工驗收及運行與管理的技術(shù)依

據(jù)。

2規(guī)范性引用文件

本標準內(nèi)容引用了下列文件中的條款。凡不注日期的引用文件，其有效版本適用于本標準。

GB10070城市區(qū)域環(huán)境振動標準

GB10071城市區(qū)域環(huán)境振動測量方法

GB50202建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

GB50203砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

GB50205鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

GB50231機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范

GB50236現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范

GB50254電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范

GB50255電氣裝置安裝工程電力變流設(shè)備施工及驗收規(guī)范

GB50256電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范

GB50257電氣裝置安裝工程爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電氣裝置施工及驗收規(guī)范

GB50258電氣裝置安裝工程1KV及以下配線工程施工及驗收規(guī)范

GB50259電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范

GB50275風(fēng)機、壓縮機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范

GB50300建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準

GB50463隔振設(shè)計規(guī)范

GB50868建筑工程容許振動標準

GB/T3947聲學(xué)名詞術(shù)語

GB/T13441.1機械振動與沖擊人體暴露于全身振動的評價第1部分：一般要求

GB/T13441.2機械振動與沖擊人體暴露于全身振動的評價第2部分：建筑物內(nèi)的振動

GB/T16731建筑吸聲產(chǎn)品的吸聲性能分級

GB/T17249.1聲學(xué)低噪聲工作場所設(shè)計指南——噪聲控制規(guī)劃

GB/T18696.1聲學(xué)阻抗管中吸聲系數(shù)和聲阻抗的測量第一部分：駐波比法

1

GB/T18696.2聲學(xué)阻抗管中吸聲系數(shù)和聲阻抗的測量第二部分：傳遞函數(shù)法

GB/T18699.1聲學(xué)隔聲罩的隔聲性能測定第1部分：實驗室條件下測量（標示用）

GB/T18699.2聲學(xué)隔聲罩的隔聲性能測定第2部分：現(xiàn)場測量（驗收和驗證用）

GB/T19512聲學(xué)消聲器現(xiàn)場測量

GB/T19513聲學(xué)規(guī)定實驗室條件下辦公室屏障聲衰減的測量

GB/T19885聲學(xué)隔聲間的隔聲性能測定實驗室和現(xiàn)場測量

GB/T19887聲學(xué)可移動屏障聲衰減的現(xiàn)場測量

GB/T19889.3聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量第3部分：建筑構(gòu)件空氣聲隔聲的實驗室測量

GB/T19889.4聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量第4部分：房間之間空氣聲隔聲的現(xiàn)場測量

GB/T19889.5聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量第5部分：外墻構(gòu)件和外墻空氣聲隔聲的現(xiàn)場

測量

GB/T19889.8聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量第8部分:重質(zhì)標準樓板覆面層撞擊聲改善量的

實驗室測量

GB/T19889.14聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量第14部分：特殊現(xiàn)場測量導(dǎo)則

GB/T20247聲學(xué)混響室吸聲測量

GB/T25516聲學(xué)管道消聲器和風(fēng)道末端單元的實驗室測量方法插入損失、氣流噪聲和全

壓損失

GB/T50452古建筑防工業(yè)振動技術(shù)規(guī)范

GBJ87-85工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范

HJ453環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則城市軌道交通

HJ552建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收技術(shù)規(guī)范公路

HJ2016環(huán)境工程名詞術(shù)語

HJ/T90聲屏障設(shè)計與測量規(guī)范

HJ/T403建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收技術(shù)規(guī)范城市軌道交通

JGJ/T170城市軌道交通引起建筑物振動與二次輻射噪聲限值及其測量方法標準

JJF1034聲學(xué)計量名詞術(shù)語及定義

CJJ/T191浮置板軌道技術(shù)規(guī)范

JT/T646公路聲屏障材料技術(shù)要求和檢測方法

JTJ/T006公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范

TB/T3122鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求及測試方法

09MR603《城市道路－聲屏障》國家建筑標準設(shè)計圖集

《建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定》（國家計委、國務(wù)院環(huán)保委員會[1987]002號）

《建筑工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》（住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)[2008]216號）

《建設(shè)項目（工程）竣工驗收辦法》（國家計委計建設(shè)[1990]215號）

2

《建設(shè)項目環(huán)境保護竣工驗收管理辦法》（國家環(huán)境保護總局令第13號）

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義以及HJ2016中所列的相關(guān)內(nèi)容適用于本標準。

3.1環(huán)境噪聲environmentalnoise

指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運輸和社會生活中所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。有時是由

多個不同位置聲源產(chǎn)生的共同影響。

3.2交通噪聲trafficnoise

指機動車輛、鐵路機車、城市軌道交通、機動船舶、航空器等交通運輸工具在運行時所產(chǎn)生的干

擾周圍生活環(huán)境的聲音。

3.3工業(yè)噪聲industrialnoise

指在工業(yè)生產(chǎn)活動中使用固定設(shè)備等產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。

3.4建筑施工噪聲constructionnoise

指在建筑施工過程中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。

3.5社會生活噪聲communitynoise

指營業(yè)性文化娛樂場所和商業(yè)經(jīng)營活動中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。

3.6環(huán)境振動environmentalvibration

指相關(guān)環(huán)境中因人為振源產(chǎn)生的所有振動的綜合影響。

3.7噪聲源強noisesourceintensity

即噪聲污染源的強度——反映噪聲源聲輻射強度和特征的指標，通常用輻射噪聲的聲功率級或確定

環(huán)境條件下、確定距離的聲壓級（均含頻譜）以及指向性等特征來表示。

3.8振動源強vibrationsourceintensity

即振動污染源的強度——反映振動源強度的加速度、速度或位移等特征指標，通常用參考點垂直

于地面方向的Z振級表示。

3.9Z振級VLZZ-weightedvibrationlevel

指垂直于地面方向按GB/T13441規(guī)定的全身振動Z計權(quán)因子修正后得到的振動加速度級，記為

VLZ。

3.10穩(wěn)態(tài)噪聲steadynoise

指在測量時間內(nèi)，被測聲源的聲級起伏不大于3dB的噪聲。

3.11非穩(wěn)態(tài)噪聲non-steadynoise

指在測量時間內(nèi)，被測聲源的聲級起伏大于3dB的噪聲。

3

3.12聲橋soundbridge

指雙層或多層隔聲構(gòu)件之間的固體剛性連接物，可形成結(jié)構(gòu)固體聲的直接傳導(dǎo)，使隔聲量下降。

3.13浮筑樓板floatingfloor

指在剛性樓板之上墊以輕質(zhì)減振板材或彈性隔聲層，再鋪筑樓面，使之與主體建筑完全脫離剛性

連接。可以有效降低樓板本身的振動和撞擊聲的影響，具有較好的隔絕固體聲效果。

4污染要素與強度

4.1噪聲與振動控制工程涉及的污染要素是環(huán)境噪聲和環(huán)境振動，屬于典型的物理污染。

4.2環(huán)境噪聲的主要污染源如表1所示。

表1典型的環(huán)境噪聲污染源

分類典型聲源聲源特性

由各類機動車輛噪聲、輪胎與路面噪聲及空氣動隨車流量、車型、荷載、

道路交通噪聲力性噪聲構(gòu)成。在交通干線和高速公路等處較為速度等差異很大，呈中

突出低頻突出的寬頻特性

交

軌道（包括城市軌牽引機車噪聲、輪軌噪聲、受電弓及車輛空氣動呈低頻較為突出的連

通

道和鐵路）交通噪力性噪聲，以及橋梁和附屬結(jié)構(gòu)受振動激勵輻射續(xù)譜、寬頻帶和典型的

噪

聲的結(jié)構(gòu)噪聲等線聲源特性

聲

由各類航空器起飛、降落及巡航所產(chǎn)生的噪聲。與機型、起降距離密切

航空噪聲

機場噪聲是其中的典型代表相關(guān)，頻譜差異很大

航運噪聲船舶輪機噪聲、汽笛噪聲、流體噪聲等輪機噪聲高頻較突出

各類風(fēng)機、空壓機、噴氣發(fā)動機產(chǎn)生的噪聲，鍋

空氣動力性噪聲聲功率高、傳播范圍遠

爐等壓力氣體放空噪聲，以及燃燒噪聲等

冶金、紡織、印刷、建材、電力、化工等行業(yè)各

噪聲產(chǎn)生機理各異，頻

機械設(shè)備噪聲類生產(chǎn)加工設(shè)備、電動機、球磨機、碎石機、沖

工譜、時域特性復(fù)雜

壓機、電鋸、水泵、電氣動工具等產(chǎn)生的噪聲

業(yè)

變電站、換流站、工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中常見的工頻電磁噪聲主頻為

噪

電磁噪聲的各類變壓器、變頻器、逆變器、電抗器、大型100Hz；直流逆變、換

聲

電容器、勵磁機、鎮(zhèn)流器等產(chǎn)生的噪聲流站等高頻成分豐富

給排水、暖通空調(diào)、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等附屬設(shè)備（如空寬頻帶，某些含有特定

附屬設(shè)施噪聲調(diào)機組、冷卻塔、風(fēng)機、水泵、制冷機組、換熱頻譜或拍頻特征，主觀

站、電梯、燃機、發(fā)電機等）產(chǎn)生的噪聲煩惱度高

挖掘機、盾構(gòu)機、推土機、裝載機等施工機具和

建土方階段噪聲

運輸車輛噪聲，爆破作業(yè)噪聲等

筑聲源種類多樣（多具有

打樁機、鉆孔機，風(fēng)鎬、鑿巖機，打夯機、砼攪

施移動屬性），作業(yè)面大，

基礎(chǔ)施工階段噪聲拌機、輸送泵、澆筑機械，移動式空壓機、發(fā)電

工影響范圍廣；噪聲頻

機等施工機具產(chǎn)生的噪聲

噪譜、時域特性復(fù)雜

各種運輸車輛、施工機具以及各種建筑材料和構(gòu)

聲結(jié)構(gòu)施工階段噪聲

件等在運輸、切割、安裝中產(chǎn)生的噪聲

社營業(yè)性文化娛樂場所和商業(yè)經(jīng)營活動中使用的擴

營業(yè)性場所噪聲寬頻帶

會聲設(shè)備、游樂設(shè)施產(chǎn)生的噪聲

生

活公共活動場所噪聲廣播、音響等噪聲寬頻帶

4

噪

其他常見噪聲裝修施工、廚衛(wèi)設(shè)備、生活活動等噪聲寬頻帶，隨機特征

聲

4.3噪聲與振動控制工程工藝設(shè)計前應(yīng)進行源強調(diào)查，對已經(jīng)運行的項目應(yīng)按相應(yīng)標準進行噪聲與振

動污染源現(xiàn)狀勘測和分析；對擬建項目應(yīng)根據(jù)既有噪聲與振動污染源數(shù)據(jù)庫資料或通過相似機組的噪

聲與振動類比測試，確定相應(yīng)噪聲與振動源強。

4.4源強調(diào)查應(yīng)掌握表2中的參數(shù)。

表2噪聲與振動污染源的特性和參數(shù)

污染源特性主要表征參數(shù)

應(yīng)采用聲功率級（以1×10-12w為基準聲功率），并包含（倍頻程或1/3

倍頻程）頻譜特性和三維指向性。當(dāng)條件所限不能提供或測量聲功率級

噪聲源強

和指向性時，宜給出特定環(huán)境下（需注明聲場特征）距聲源中心特定距

離的聲壓級和必要頻譜，同時說明聲源的幾何尺寸和形狀特征

振動源強采用振動加速度、速度、位移或鉛錘向Z計權(quán)振級（簡稱Z振級）

倍頻帶或1/3倍頻帶聲功率級或聲壓級頻譜，以及是否存在純音成分等

噪聲與振動的頻域特性

（不具備條件時可通過A計權(quán)聲壓級與C計權(quán)聲壓級的差值簡單判定）

噪聲與振動的時域特性穩(wěn)態(tài)噪聲和非穩(wěn)態(tài)噪聲的識別、是否存在脈沖噪聲和突發(fā)噪聲等

注1：對空氣動力性噪聲源，要盡可能了解速度、風(fēng)機葉輪直徑、葉片數(shù)、主軸轉(zhuǎn)速、流體流量及其溫度、壓力等噪

聲源特征參量；

注2：對擬進行隔振處理的設(shè)備，要盡可能掌握其自振頻率（主軸轉(zhuǎn)速）、運行重量、參振質(zhì)量和重心位置等振源特

征參量。

4.5常見環(huán)境噪聲污染源的源強可參見附錄A。

5總體要求

5.1噪聲與振動控制工程應(yīng)遵循以人為本、源強控制、綜合治理、達標排放的原則和“三同時”制度，

應(yīng)全面考慮經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益，正確處理近期與遠期的關(guān)系，厲行節(jié)約和可持續(xù)發(fā)展，做

到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全可靠、節(jié)能降耗；優(yōu)先從建設(shè)規(guī)劃入手，嚴格做好規(guī)劃環(huán)境影響評價工作；

在選址、選線、設(shè)備布局、建筑布局等設(shè)計過程中，按相關(guān)環(huán)評導(dǎo)則要求嚴格執(zhí)行控制距離等環(huán)保要素。

5.2噪聲與振動控制工程應(yīng)由具有國家相應(yīng)專業(yè)設(shè)計資質(zhì)的單位設(shè)計，設(shè)計深度應(yīng)符合《建筑工程設(shè)計

文件編制深度規(guī)定》的要求，并滿足環(huán)境影響報告書（表）、審批文件及本標準的相關(guān)要求；其設(shè)計、

施工、驗收、運行，除符合本標準規(guī)定外，還應(yīng)遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、標準和行業(yè)規(guī)范的規(guī)

定，符合有關(guān)工程質(zhì)量、安全、衛(wèi)生、消防等方面的設(shè)計規(guī)范、規(guī)程和強制性標準的要求。

5.3噪聲與振動控制工程應(yīng)充分考慮噪聲與振動的相互作用和轉(zhuǎn)化，注意區(qū)分空氣聲與固體聲的產(chǎn)生

機理、環(huán)境影響以及治理措施的差異，注意防止由振動激勵而形成的固體噪聲傳導(dǎo)輻射。

5.4噪聲與振動控制工程應(yīng)充分利用地形條件、聲源的指向性和總體布局等措施改善降噪效果，并與周

圍景觀相協(xié)調(diào)；其總圖布置應(yīng)參照《建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定》、GB/T17249.1、GBJ87等標準中的

相關(guān)要求。

5

5.5噪聲與振動控制工程中所用產(chǎn)品應(yīng)符合相關(guān)國家標準的規(guī)定，并防止對環(huán)境產(chǎn)生二次污染。

5.6噪聲與振動控制工程對于材料和結(jié)構(gòu)的選用應(yīng)力求性能穩(wěn)定、價格適中、施工安裝方便、無二次污

染且對人和動物無害，同時應(yīng)滿足防火、防水、防霉、防潮、防蛀、防腐、防鹽霧、防塵、防紫外線

等不同使用場所的要求，還應(yīng)兼顧通風(fēng)、采光、照明及表面裝潢要求，應(yīng)美觀大方，經(jīng)久耐用。

6工藝設(shè)計

6.1一般規(guī)定

6.1.1應(yīng)按照環(huán)境影響評價文件及其批復(fù)要求，針對源強調(diào)查結(jié)果，確定主要噪聲與振動污染源的源強、

控制目標及其控制方案，控制方案可包括總體方案和局部方案。

6.1.2設(shè)計過程中應(yīng)根據(jù)控制方案中各分項措施的降噪、減振計算結(jié)果，對總體方案的最終效果進行綜

合分析。若預(yù)測結(jié)果達不到控制目標要求，應(yīng)對分項措施進行調(diào)整，直到滿足控制目標要求為止。

6.2噪聲源與振動源影響分析

6.2.1首先應(yīng)根據(jù)噪聲源體量和頻譜特點區(qū)分其點聲源、線聲源和面聲源分類，再結(jié)合其聲功率級（或

一定距離的聲壓級）以及其指向性等源強特征分析、預(yù)測其對敏感點的實際影響；在源強數(shù)據(jù)不充分或

其他必要情況下，優(yōu)先采用基于實測的類比方法確定。

6.2.2對主要噪聲源應(yīng)優(yōu)先采用較為嚴格的噪聲控制指標；對非主要聲源，應(yīng)注意多個聲源能量疊加的

影響。

6.2.3振動源對敏感點的影響分析應(yīng)注意振動源強的確定和預(yù)測參數(shù)的選??；根據(jù)振動源強度、平面與

高度分布形式及振動傳播衰減規(guī)律（包括體波和表面波的不同影響）進行綜合分析。對緊鄰振源的環(huán)境

敏感目標還應(yīng)進行固體聲傳導(dǎo)對室內(nèi)二次結(jié)構(gòu)噪聲影響分析。必要時宜采用實測類比方法確定。

6.2.4軌道交通振動預(yù)測還應(yīng)考慮車型，列車軸重與速度，軌道結(jié)構(gòu)和曲率，輪軌條件，道床、路基、

橋梁及隧道結(jié)構(gòu)，線路距離與角度，建筑物類型及其基礎(chǔ)深度等修正因素。

6.3控制方案設(shè)計

6.3.1噪聲與振動控制的基本原則是優(yōu)先源強控制；其次應(yīng)盡可能靠近污染源采取傳輸途徑的控制技術(shù)

措施；必要時再考慮敏感點防護措施。

6.3.2源強控制：應(yīng)根據(jù)各種設(shè)備噪聲、振動的產(chǎn)生機理，合理采用各種針對性的降噪減振技術(shù)，盡可

能選用低噪聲設(shè)備和減振材料，以減少或抑制噪聲與振動的產(chǎn)生。

6.3.3傳輸途徑控制：若高噪聲和強振動產(chǎn)生在設(shè)備已安裝運行后，聲源降噪受到很大局限甚至無法實

施的情況下，應(yīng)在傳播途徑上采取隔聲、吸聲、消聲、隔振、阻尼處理等有效技術(shù)手段及綜合治理措

施，以抑制噪聲與振動的擴散。

6.3.4敏感點防護：在對噪聲源或傳播途徑均難以采用有效噪聲與振動控制措施的情況下，應(yīng)對敏感點

進行防護。

6

7常用工程措施

7.1隔聲

7.1.1一般規(guī)定

7.1.1.1應(yīng)根據(jù)污染源的性質(zhì)、傳播形式及其與環(huán)境敏感點的位置關(guān)系，采用不同的隔聲處理方案。

7.1.1.2對固定聲源進行隔聲處理時，宜盡可能靠近噪聲源設(shè)置隔聲措施，如各種設(shè)備隔聲罩、風(fēng)機隔

聲箱，以及空壓機和柴油發(fā)電機的隔聲機房等建筑隔聲結(jié)構(gòu)。隔聲設(shè)施應(yīng)充分密閉，避免縫隙孔洞造

成的漏聲（特別是低頻漏聲）；其內(nèi)壁應(yīng)采用足夠量的吸聲處理。

7.1.1.3對敏感點采取隔聲防護措施時，宜采用隔聲間（室）的結(jié)構(gòu)形式，例如隔聲值班室、隔聲觀察

窗等；對臨街居民建筑可安裝隔聲窗或通風(fēng)隔聲窗。

7.1.1.4對噪聲傳播途徑進行隔聲處理時，可采用具有一定高度的隔聲墻或隔聲屏障（如利用路塹、土

堤、房屋建筑等）；必要時應(yīng)同時采用上述幾種結(jié)構(gòu)相結(jié)合的形式。

7.1.1.5室內(nèi)的噪聲源和受聲點大多受到混響反射影響，隔聲設(shè)計應(yīng)注意區(qū)分自由場（直達聲）與混響

場（反射聲）的不同作用。

7.1.2隔聲構(gòu)件

7.1.2.1環(huán)境噪聲控制工程中常選用處于質(zhì)量（密度）控制區(qū)的隔聲構(gòu)件，其密度或厚度每增加一倍，

理論上隔聲量增加6dB；但實際工程中密度或厚度加倍，隔聲量大約增加4.5dB。

7.1.2.2隔聲性能的評價應(yīng)以計權(quán)隔聲量Rw+C或Rw+Ctr為準。通常交通干線兩側(cè)住宅隔聲窗的隔聲

指標Rw+Ctr不得小于30dB。

7.1.2.3采用多層勻質(zhì)板材組成的中空復(fù)合隔聲構(gòu)件時，應(yīng)符合如下要求：

a）避免構(gòu)件的吻合效應(yīng)及聲橋的影響；

b）采用兩種或兩種以上單層壁板簡單疊合而成的復(fù)合結(jié)構(gòu)，應(yīng)注意各層單板之間錯縫疊合，其隔

聲特性與當(dāng)量厚度的勻質(zhì)單層壁的特性基本相同；

c）彩鋼復(fù)合板隔聲結(jié)構(gòu)中，芯材采用巖棉板的隔聲效果優(yōu)于芯材采用聚苯板或蜂窩紙的；并應(yīng)注

意鋼板實際厚度負差的影響。

7.1.2.4工程實踐中宜采用阻尼結(jié)構(gòu)抑制薄板隔聲構(gòu)件因低頻共振和吻合效應(yīng)所形成的隔聲低谷，且采

用約束阻尼層結(jié)構(gòu)抑制效果更好。

7.1.2.5對于雙層或多層中空隔聲構(gòu)造，宜在兩板中間填充一定厚度的吸聲材料來降低空腔內(nèi)的聲能量

密度，以提高中空構(gòu)造的隔聲性能。

7.1.2.6隔聲門窗邊框透射及縫隙漏聲對整體隔聲性能的影響較大，對低頻段尤為明顯。應(yīng)注意邊框與

門（窗）扇主體材料隔聲量的匹配，以及邊框間縫隙的密封處理。

7

7.1.2.7為提高隔聲門扇的隔聲量，可采取下列措施：

a）采用不同面密度的材料組成多層復(fù)合結(jié)構(gòu)門扇時，宜選用臨界頻率高于3150Hz的薄板材料，

也可在板材上涂刷阻尼材料來抑制板的振動和結(jié)構(gòu)噪聲輻射；

b）在門扇的空腔中填充吸聲材料；

c）改善門縫的密封，使用升降式（自閉）合頁或自垂式門底板。

7.1.2.8采用雙道隔聲門時，可加大雙道門之間的空間，做成門斗形式以形成聲閘，同時在門斗的各個

內(nèi)表面做吸聲處理，以產(chǎn)生附加隔聲量。

7.1.2.9為提高窗的隔聲量，可采取下列措施：

a）采用特殊構(gòu)造玻璃或雙層窗乃至多層窗構(gòu)造代替單層玻璃窗以提高隔聲量；

b）采用兩層或三層不同厚度的玻璃疊合而成的隔聲窗，代替采用相同厚度單層玻璃的隔聲窗；

c）采用夾層玻璃（又稱為夾膠玻璃）的隔聲窗，其隔聲性能優(yōu)于單層玻璃隔聲窗和不同厚度玻璃

疊合而成的隔聲窗；

d）常規(guī)中空玻璃窗對隔聲性能的提升有限，若設(shè)計不當(dāng)會還導(dǎo)致耦合共振、吻合效應(yīng)和駐波共振

等聲學(xué)缺陷，應(yīng)審慎采用；

e）推拉式門窗的隔聲量普遍較低，當(dāng)需要較高隔聲量時，應(yīng)選用平開式隔聲門窗。

7.1.2.10大型冷卻塔和風(fēng)冷室外機組應(yīng)因地制宜地采用不同隔聲結(jié)構(gòu)或隔聲與通風(fēng)消聲復(fù)合結(jié)構(gòu)，降低

其環(huán)境噪聲影響。對其進行隔聲處理的要求如下：

a）當(dāng)室外大型冷卻塔和風(fēng)冷室外機組相對于敏感點處于較高位置且對側(cè)沒有大型反射面時，可以

采用較為簡單的聲屏障隔聲方案，但必要時應(yīng)在對應(yīng)機組進風(fēng)口的位置，開設(shè)足夠通流面積的通風(fēng)消

聲器；

b）當(dāng)室外大型冷卻塔和風(fēng)冷室外機組相對于敏感點處于較低位置或?qū)?cè)有大型反射面時，則應(yīng)采

用全封閉或半封閉隔聲罩配合足夠通流面積的進風(fēng)、排風(fēng)消聲器的全封閉隔聲、消聲組合降噪措施。

7.1.2.11對軌道交通的噪聲控制可采用合理選型的全封閉、半封閉或單、雙側(cè)等不同形式的隔聲屏障，

但要注意防止軌道振動產(chǎn)生的二次結(jié)構(gòu)噪聲影響。

7.1.2.12聲屏障的設(shè)計宜符合HJ/T90、HJ453、TB/T3122、JTJ/T006、JT/T646、09MR603的相關(guān)規(guī)定

和下列要求：

a）聲屏障主體高度設(shè)計應(yīng)充分考慮對基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和屏障主體結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載、雨雪荷載和抗震等方面

的安全校核；

b）對于雙向線路軌道交通聲屏障，其聲學(xué)設(shè)計應(yīng)充分考慮對側(cè)車道交通噪聲的影響及防護；

c）應(yīng)合理優(yōu)化聲屏障的設(shè)計高度和兩端延伸長度，以確保其所形成的聲學(xué)衰減與各段聲屏障的設(shè)

8

計降噪量相匹配；

d）對于采用整體道床的軌道交通聲屏障，應(yīng)特別注意聲屏障板材的選擇以及板柱結(jié)合部位的隔振

（解耦）設(shè)計，或采用必要的軌道隔振措施，以盡可能抑制屏障主體受激輻射二次結(jié)構(gòu)噪聲；

e）對雙向多車道的公路設(shè)置有限高度聲屏障時，應(yīng)盡可能在中央隔離帶處同時建造中央隔離聲屏

障（宜采用雙側(cè)吸聲形式），以有效消減對側(cè)車道交通噪聲的影響；

f）當(dāng)交通噪聲超標較多或敏感點為高層建筑等情況下，可采用半封閉或全封閉型聲屏障（但總長

超過安全規(guī)范的全封閉聲屏障應(yīng)增設(shè)通風(fēng)排煙消聲通道和應(yīng)急安全疏散系統(tǒng)）。

7.2吸聲

7.2.1一般規(guī)定

7.2.1.1在環(huán)境噪聲控制工程中吸聲技術(shù)主要用于減少噪聲反射，具體包括：

a）在一些大型的公共建筑中，例如機場候機大廳、車站候車室、碼頭候船室、展覽大廳、歌舞廳、

餐廳、大堂等場所，在頂棚或側(cè)墻布置吸聲材料可使環(huán)境變得舒適、安靜；

b）對于有回聲、聲聚焦、顫動回聲等聲學(xué)缺陷的房間，利用吸聲處理（或合理設(shè)置擴散體）可消

除聲學(xué)缺陷；

c）對于大型工業(yè)高噪聲生產(chǎn)車間以及高噪聲動力站房，例如空壓機房、風(fēng)機房、冷凍機房、水泵

房、鍋爐房、真空泵房等，在頂棚或側(cè)墻安裝吸聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)，可降低室內(nèi)混響噪聲能量密度，

同時減少對外環(huán)境的影響；

d）對于輕薄板墻隔聲構(gòu)件，在其夾層中填充吸聲材料，可顯著提高隔聲效果；

e）對于各類機器設(shè)備的隔聲罩、隔聲室、集控室、值班室、隔聲屏障等，可在內(nèi)壁安裝吸聲材料

提高其降噪效果。

7.2.1.2吸聲技術(shù)主要適用于降低因室內(nèi)表面反射而產(chǎn)生的混響噪聲，其降噪量一般不超過10dB；故

在聲源附近、以降低直達聲為主的噪聲控制工程不宜單純采用吸聲處理的方法。

7.2.1.3采用吸聲降噪時應(yīng)考慮房間原有的吸聲情況。若原有房間未做吸聲處理，混響反射較嚴重，其

吸聲降噪效果明顯；反之則較差。對于常規(guī)車間廠房，吸聲降噪效果為3dB～5dB；對混響嚴重的車

間廠房，吸聲降噪效果為6dB～9dB；對幾何形狀特殊（有聲聚焦、顫動回聲等聲缺陷）、混響極為嚴

重的車間廠房，吸聲降噪效果有可能達到10dB～12dB。

7.2.1.4吸聲降噪效果不隨吸聲處理面積的增加而線性增加，吸聲設(shè)計應(yīng)根據(jù)降噪量需求，優(yōu)化確定合

理的吸聲處理面積和布置方式。

7.2.1.5應(yīng)針對噪聲源的頻譜特性來選用吸聲材料和吸聲結(jié)構(gòu)。吸聲材料和吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲特性應(yīng)與噪

聲源的頻率特性相對應(yīng)。

7.2.2吸聲材料和結(jié)構(gòu)

9

7.2.2.1按物理性能和吸聲方式大致分為阻性吸聲材料和抗性吸聲結(jié)構(gòu)兩大類，也有些具有阻抗復(fù)合特

性。

7.2.2.2吸聲材料包括阻性吸聲材料和構(gòu)成抗性吸聲結(jié)構(gòu)的材料。前者指從表面至內(nèi)部有許多細小、敞

開孔道的多孔材料和有密集纖維狀組織的各種有機或無機纖維制品；后者通常包括膜狀材料和板狀材

料等。

7.2.2.3吸聲材料的吸聲性能宜采用倍頻程125Hz、250Hz、500Hz、1000Hz、2000Hz、4000Hz六個頻

率下的吸聲系數(shù)的算術(shù)平均值，或降噪系數(shù)NRC來表示。

7.2.2.4常用吸聲材料宜選擇具有適當(dāng)孔徑和孔隙率且孔洞開放、相互連通以達到適當(dāng)流阻的多孔性和

纖維類吸聲材料，包括：

a）無機纖維材料類：例如離心玻璃棉、巖棉、礦渣棉以及用這些材料做成的制品；

b）泡沫塑料類：例如聚氨酯泡沫塑料、脲醛泡沫塑料以及氨基甲酸酯泡沫塑料等；

c）有機纖維材料類：例如棉、麻、木屑、植物纖維、海草、棕絲、無紡布及其制品等；

（以上材料必須經(jīng)有效的阻燃處理并滿足相關(guān)的防火要求）

d）吸聲建筑材料類：例如泡沫玻璃、膨脹珍珠巖、陶土吸聲磚、加氣混凝土塊等；

e）金屬吸聲材料類：例如鋁纖維、發(fā)泡鋁、不銹鋼絲、粉末冶金燒結(jié)體、金屬板等。

7.2.2.5多孔性吸聲材料的吸聲性能受材料的厚度、密度、流阻、孔隙率、結(jié)構(gòu)因子、材料背后的空氣

層、材料表面的裝飾處理、安裝和布置方式以及使用場所的溫度、濕度等外部條件的影響，選用時應(yīng)

綜合權(quán)衡，并考慮如下影響因素：

a）對高頻率聲音吸聲效果明顯，對低頻率聲音吸聲效果差；

b）隨著材料厚度的增加或密度的增大，吸聲最佳頻率向低頻方向移動，

c）厚度加倍時最大吸收頻率向低頻方向移動約一個倍頻程；

d）最佳材料厚度為吸收頻率下波長的四分之一。

7.2.2.6常用抗性吸聲結(jié)構(gòu)可選擇：

a）薄板（薄膜）共振吸聲結(jié)構(gòu)；

b）穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)；

c）微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)（含超微孔、微狹縫等新型結(jié)構(gòu)）；

d）管束類吸聲結(jié)構(gòu)；

e）各類復(fù)合吸聲結(jié)構(gòu)、空間吸聲體等。

7.2.2.7除選用適宜的吸聲結(jié)構(gòu)以外，還應(yīng)考慮吸聲結(jié)構(gòu)的吊掛方式。

7.3消聲

10

7.3.1一般規(guī)定

7.3.1.1消聲器設(shè)計或選用應(yīng)滿足以下要求：

a）應(yīng)根據(jù)噪聲源的特點，在所需要消聲的頻率范圍內(nèi)有足夠大的消聲量；

b）消聲器的附加阻力損失必須控制在設(shè)備運行的允許范圍內(nèi)；

c）良好的消聲器結(jié)構(gòu)應(yīng)是設(shè)計科學(xué)、小型高效、造型美觀、堅固耐用、維護方便、使用壽命長；

d）對于降噪要求較高的管道系統(tǒng)，應(yīng)通過合理控制管道和消聲器截面尺寸及介質(zhì)流速，使流體再

生噪聲得到合理控制。

7.3.1.2消聲器的設(shè)計或選用流程如下：

a）調(diào)查確定空氣動力性噪聲的源強，可由測量、估算或查找資料的方法確定；

b）確定達標限值（聲壓級和各倍頻帶的允許聲壓級），可由有關(guān)的法規(guī)標準或用戶的要求確定；

c）由上述已知條件計算出所需A聲級及各頻帶（如中心頻率為63Hz~8kHz的8個倍頻帶）的消

聲量（插入損失）；

d）根據(jù)噪聲源頻率特性和所需消聲量、空氣動力性能要求以及有無防潮、耐高溫等特殊使用要求，

確定消聲器的類型；對于通風(fēng)空調(diào)消聲系統(tǒng)設(shè)計，除考慮聲源噪聲以及消聲器的消聲量外，還應(yīng)計算

管道系統(tǒng)各部件產(chǎn)生的阻力損失和氣流再生噪聲；當(dāng)阻力損失過大或氣流再生噪聲對環(huán)境的影響超過

噪聲限值時，應(yīng)結(jié)合通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)總體布局，優(yōu)化調(diào)整氣流速度及消聲器結(jié)構(gòu)；

e）根據(jù)噪聲源特點、傳播噪聲的途徑和輻射方向選定消聲器的最佳布設(shè)位置，還應(yīng)充分關(guān)注現(xiàn)場

空間對消聲器外形尺寸的限制；在空氣動力學(xué)和現(xiàn)場空間允許的條件下，一般應(yīng)使首節(jié)消聲裝置盡可

能接近噪聲源；末端消聲器出口應(yīng)避免指向噪聲敏感方位或緊鄰較大的障礙物。

f）在盡可能降低消聲器成本的同時，應(yīng)確保消聲器的強度、內(nèi)外部質(zhì)量和使用壽命。

7.3.2阻性消聲器

7.3.2.1阻性消聲器結(jié)構(gòu)型式的選擇，應(yīng)考慮防止高頻失效等因素。

7.3.2.2直管式消聲器的管道直徑不宜大于300mm。

7.3.2.3當(dāng)管道直徑大于300mm時，宜選用片式消聲器；片式消聲器的片間距宜取100mm～200mm，

片厚宜取50mm～150mm。

7.3.2.4當(dāng)需要獲得比直片式消聲器更高的高頻消聲量時，可選用折板式消聲器；折板式消聲器的通道

設(shè)計宜以視線遮擋為原則，但為控制阻力損失和氣流再生噪聲，折角不宜超過20°。

7.3.2.5當(dāng)需要獲得較大消聲量和較小壓力損失時，宜選用新型陣列式消聲器或消聲通道為正弦波形、

流線形或菱形等的聲流式消聲器。

7.3.2.6在通風(fēng)管道系統(tǒng)中，宜利用上游的箱、室設(shè)計迷宮式消聲器（或消聲靜壓箱）；迷宮式消聲器

11

內(nèi)的流速宜不大于5m/s；

7.3.2.7消聲器內(nèi)多孔性吸聲材料應(yīng)填充均勻，填充密度應(yīng)根據(jù)消聲器的頻率特性適當(dāng)選擇；當(dāng)重點關(guān)

注中高頻特性時，可填充密度為24kg/m3～32kg/m3的離心玻璃棉；當(dāng)要強調(diào)低頻消聲性能時，離心玻

璃棉的填充密度應(yīng)大于等于48kg/m3；

7.3.2.8當(dāng)采用玻璃布與穿孔板的復(fù)合結(jié)構(gòu)作為吸聲材料的護面時，應(yīng)確保穿孔板有足夠的穿孔率。

7.3.3抗性消聲器

7.3.3.1當(dāng)噪聲呈明顯中低頻特性或氣流通道內(nèi)不宜使用阻性吸聲材料時（如空氣壓縮機進、排氣口，

發(fā)動機排氣管道等），宜選用抗性消聲器。常用抗性消聲器包括擴張室式消聲器、共振式消聲器和微穿

孔板消聲器。

7.3.3.2擴張室式消聲器設(shè)計和選用應(yīng)符合以下規(guī)定：

a）擴張室式消聲器的消聲量應(yīng)與擴張比（擴張室截面與通道截面之比）成正比；其消聲頻率特性

通過改變擴張室的長度來調(diào)節(jié)；

b）為擴展消聲器有效帶寬，可將幾個不同比例、長度的擴張室串聯(lián)使用；

c）為消除周期性通過頻率的聲波，應(yīng)使內(nèi)插管長度分別等于室長的1/2與1/4；

d）為保持良好的空氣動力性能，內(nèi)接管宜采用穿孔率不小于30%的穿孔管連接起來；

e）擴張室式消聲器的內(nèi)管徑不宜過大，當(dāng)管徑大于400mm時，可采用多管式。

7.3.3.3當(dāng)噪聲呈低中頻特性，特別是在某些頻率上帶有峰值噪聲時，可采用共振式消聲器。共振式消

聲器的設(shè)計和選用應(yīng)符合以下規(guī)定：

a）單通道共振式消聲器，其通道直徑不宜超過250mm。對大流量系統(tǒng)可采用多通道，每一通道

寬度可取100mm～200mm；

b）共振器各部分尺寸（長、寬、高）均應(yīng)小于共振頻率波長的1/3；穿孔部分應(yīng)集中在共振腔中

部，并均勻分布；穿孔范圍不宜超過共振頻率波長的1/12；

c）為在較寬的頻率范圍內(nèi)獲得較高的消聲量，可使用由阻性消聲器與抗性消聲器組成的阻抗復(fù)合

式消聲器，包括阻性與擴張室式復(fù)合式消聲器、阻性與共振式復(fù)合消聲器、阻性與擴張室加共振式復(fù)

合消聲器。

7.3.4微穿孔板消聲器

7.3.4.1微穿孔板消聲器是以微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的阻抗復(fù)合共振式消聲器。

7.3.4.2微穿孔板消聲器表面摩擦阻力損失較小、氣流再生噪聲較低、消聲頻帶較寬，可耐受高溫和較

高流速的氣流沖擊，防水、防潮、防塵、防霉、阻燃、抗老化性能較好，尤其適用于潔凈系統(tǒng)和高速、

高溫消聲系統(tǒng)。

12

7.3.4.3微穿孔板消聲器宜采用雙層微孔板結(jié)構(gòu)以擴寬消聲頻帶。

7.3.4.4普通微穿孔板消聲器存在局部阻力損失和外形較大的問題，可使用超微孔尤其是微狹縫等新型

結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改進，能獲得較高消聲效果和體積能效比。

7.3.5排氣放空消聲器

7.3.5.1排氣放空消聲器可有效消減高速氣流（包含但不限于高溫、高壓、易燃易爆氣體等）對空放散

的噴射噪聲。

7.3.5.2針對鍋爐排氣、高爐放風(fēng)、化工工藝氣體放散、空壓機和各種風(fēng)動工具的不同排氣噪聲特點和

工藝要求，可在排氣口合理選擇安裝具有擴散降速或變頻機能的排氣放空消聲器。

7.3.5.3對高溫、高壓蒸汽排放，宜優(yōu)先采用節(jié)流降壓與小孔噴注復(fù)合型排氣放空消聲器，并充分考慮

排口噪聲的強指向性以提高降噪效果。

7.3.5.4高溫、高壓排氣放空消聲器的設(shè)計制造應(yīng)充分考慮結(jié)構(gòu)耐壓與防爆安全、防腐與抗堵塞、疏水

與防雨、避免放散射流對人員的傷害等設(shè)計要素；必須附加防雨帽時，應(yīng)注意其強度和導(dǎo)流消聲處理，

防止氣流再生噪聲、二次結(jié)構(gòu)噪聲及反射影響。

7.4隔振

7.4.1一般規(guī)定

7.4.1.1隔振設(shè)計既適用于防護機器設(shè)備振動或沖擊對操作者、其他設(shè)備或周圍環(huán)境的有害影響，也適

用于防止外界振動對敏感目標的干擾。當(dāng)機器設(shè)備產(chǎn)生的振動可以引起固體聲傳導(dǎo)并引發(fā)結(jié)構(gòu)噪聲時，

也應(yīng)進行隔振降噪處理。

7.4.1.2若布局條件允許時，應(yīng)使對隔振要求較高的敏感點或精密設(shè)備盡可能遠離振動較強的機器設(shè)備

或其他振動源（如鐵路、公路干線）。

7.4.1.3隔振裝置及支承結(jié)構(gòu)型式，應(yīng)根據(jù)機器設(shè)備的類型、振動強弱、擾動頻率、安裝和檢修形式等

特點，以及建筑、環(huán)境和操作者對噪聲與振動的要求等因素統(tǒng)籌確定。

7.4.2隔振設(shè)計

7.4.2.1隔振設(shè)計應(yīng)按GB50463、GB10070、GB/T50452和JGJ/T170執(zhí)行。

7.4.2.2隔振設(shè)計還應(yīng)按如下步驟進行：

a）確定所需的振動傳遞比（或隔振效率）以及大致的荷載及重心分布情況；

b）確定隔振元件的布局形式、荷載、型號、大小和數(shù)量；

c）確定隔振系統(tǒng)的靜態(tài)壓縮量、頻率比以及固有頻率；

d）驗算隔振參量，估計隔振設(shè)計的降噪效果。

7.4.2.3隔振設(shè)計所需的固有頻率的確定，應(yīng)根據(jù)實測或估算得到的需隔振設(shè)備或地點的振動水平、機

13

器設(shè)備的擾動頻率、設(shè)備型號規(guī)格、使用工況要求（設(shè)備穩(wěn)定性及操作方便）以及環(huán)境保護需求等因

素確定。對于不考慮阻尼的簡單隔振系統(tǒng)（質(zhì)量彈簧系統(tǒng)）其振動傳遞比與頻率比的關(guān)系如下：

1

…………（1）

Tr=2

?f?

1???

?f0?

隔振系統(tǒng)的隔振效率按下式確定：

η=(1?Tr)×100%…………（2）

式中：

Tr——隔振系統(tǒng)的振動傳遞比；

f——機器設(shè)備的擾動頻率，Hz，宜取為設(shè)備最低擾動頻率；

f0——隔振系統(tǒng)的固有頻率，Hz；

η——隔振效率，%；

f

——頻率比，通常宜取2.5～4；為避免系統(tǒng)共振，頻率比不應(yīng)小于1.4。

f0

7.4.2.4隔振元件的荷載、型號大小和數(shù)量的確定，應(yīng)符合如下要求：

a）隔振元件承受的荷載，應(yīng)根據(jù)設(shè)備（包括機組和機座）的重量、動態(tài)力的影響以及安裝時的過

載等情況確定；

b）對于沖壓設(shè)備，系統(tǒng)的阻尼比宜不小于0.1；

c）設(shè)備荷載和重心分布均衡時，每個隔振元件的荷載可將設(shè)備重量除以隔振元件數(shù)目得出，隔振

元件的型號和大小可據(jù)此確定；隔振元件的布置宜采用對稱布局形式。

d）設(shè)備荷載和重心分布不均衡時，各個隔振元件的選擇應(yīng)考慮不對稱荷載的影響并采用附加隔振

基座（混凝土塊或支架），根據(jù)重心分布來優(yōu)化支承形式；隔振元件的布置宜采用不對稱布局形式，并

至少使部分隔振器可根據(jù)需要游動調(diào)整。

7.4.2.5隔振系統(tǒng)的參振質(zhì)量、動剛度或靜態(tài)壓縮量，是確定其固有頻率的關(guān)鍵要素，可按下式估算：

KDd

f0=4.98≈5…………（3）

Wδd

式中：

14

f0——隔振系統(tǒng)固有頻率，Hz；

KD——隔振元件的動剛度，kg/cm；

W——隔振系統(tǒng)的參振質(zhì)量，kg；

d——隔振元件的動態(tài)系數(shù)（動、靜剛度比：彈簧可取1.0，橡膠可取1.5~2.3）；

δd——隔振元件在設(shè)備總荷載下的靜態(tài)壓縮量，cm。

7.4.2.6隔振參量的驗算在隔振系統(tǒng)確定之后進行，應(yīng)包括振動傳遞比或隔振效率、靜態(tài)壓縮量、動態(tài)

系數(shù)等參數(shù)的驗算；還應(yīng)包括對隔振的降噪效果作出的估計。對于樓板上的隔振系統(tǒng)，其樓下房間內(nèi)

的降噪量宜用下式估算：

1

ΔLp≈ΔLv≈20lg()…………（4）

Tr

式中：

Tr——隔振系統(tǒng)的振動傳遞比，dB；

ΔLp——隔振前、后樓下房間內(nèi)聲壓級的改變量，dB；

ΔLv——隔振前、后樓板振動速度級的改變量，dB。

7.4.2.7下列情況的隔振設(shè)計，應(yīng)進行更為詳細周密的計算與選擇：

a）隔振效率要求很高（如η>97%），或轉(zhuǎn)速低于400rpm的；

b）沖擊和周期性振動聯(lián)合產(chǎn)生強迫運動；

c）對于大型的、非常用的、振動擾力很大的機械設(shè)備；

d）多向隔振（水平方向振動擾力很大的機器，如大功率水平氣缸活塞式壓縮機等）。

7.4.2.8隔振系統(tǒng)的布置，應(yīng)符合下列要求：

a）盡可能采用對稱布局，各支點的荷載及動、靜剛度盡量相等；

b）對于機組（如風(fēng)機、泵、柴油發(fā)電機等）由非整體部件組成的情況，隔振元件對機組的支承宜

通過公共基座實現(xiàn)，且公共基座應(yīng)具有足夠的剛度；

c）對于需要降低固有頻率以提高隔振效率的情況，隔振元件可串聯(lián)使用；

d）小型（或輕型）機器設(shè)備的隔振元件，可直接設(shè)置在地坪或樓板上，不必另做設(shè)備基礎(chǔ)和地腳

螺栓；

e）重心高的機器、承受水平荷載或偶然碰撞的機器，宜采用水平限位裝置，但不得造成振動短路。

7.4.3隔振元件和隔振機座

15

7.4.3.1隔振元件（包括隔振墊層和隔振器）的選擇，應(yīng)符合如下要求：

a）所需隔振系統(tǒng)固有頻率為1Hz～3Hz時，宜選用空氣彈簧隔振器或特殊設(shè)計的金屬彈簧隔振器

（但必須配置適當(dāng)?shù)淖枘崞骱洼^大配重的隔振基座）；

b）所需隔振系統(tǒng)固有頻率為2Hz～8Hz時，宜選用金屬彈簧隔振器（配置適當(dāng)?shù)淖枘崞鳎渲馗?/p>

振基座的取舍可適度靈活掌握）；

c）所需隔振系統(tǒng)固有頻率為6Hz～12Hz時，宜選用剪切型、剪切擠壓復(fù)合型橡膠隔振器，或疊

層橡膠隔振墊（2層～5層）；

d）所需隔振系統(tǒng)固有頻率為10Hz～16Hz時，宜選用橡膠隔振墊（1層）、金屬橡膠隔振器或金

屬絲棉隔振器以及玻璃纖維板/塊（50mm～150mm厚）；

e）所需隔振系統(tǒng)固有頻率大于15Hz時，可選用軟木、壓縮型橡膠隔振器或浮筑墊層等；

f）隔振元件的品種及規(guī)格，宜根據(jù)有關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)性能參數(shù)選擇確定。

7.4.3.2隔振機座應(yīng)設(shè)置在機器設(shè)備與隔振元件之間，由型鋼或混凝土塊構(gòu)成。自重較輕的隔振機座可

采用型鋼框架。剛性好、隔振系統(tǒng)重心低、系統(tǒng)的固有頻率低且隔振量大的機座，宜采用混凝土或鋼

混復(fù)合結(jié)構(gòu)。

7.4.3.3隔振機座重量不宜小于機器自重，對于旋轉(zhuǎn)式機器，通常應(yīng)為機器自重的1.5~2倍；對往復(fù)式

機器等，宜取機器重量的3～5倍；沖擊類機器的隔振機座重量，應(yīng)由傳至機座的動力和機器的允許振

幅來決定。

7.4.4隔振技術(shù)典型應(yīng)用

7.4.4.1為解決城市軌道交通的環(huán)境噪聲與環(huán)境振動污染，應(yīng)對軌道或道床系統(tǒng)采取合理有效的隔振措

施。隔振措施主要根據(jù)減振降噪需求、工程費用等要素確定；隔振措施Z振級減振量的選擇宜參照下

列要求：

a）對于隔振效果需要3dB以下的，可采用“一般減振措施”；

b）對于隔振效果需要3dB～8dB的，可采用“中等減振措施”；

c）對于隔振效果需要8dB～15dB的，可采用“較高減振措施”；

d）對于隔振效果需要12dB~20dB的，可采用“特殊減振措施”；

e）對于隔振效果需要20dB以上的，則需采用特殊設(shè)計的“復(fù)合式減振措施”；

f）應(yīng)關(guān)注隔振產(chǎn)品的有效使用壽命，并嚴格控制其合理的豎向剛度和橫向剛度，以避免“異常波

磨”等特殊因素對軌道隔振綜合性能的影響。

7.4.4.2為減少附屬設(shè)備噪聲與振動對建筑物內(nèi)聲環(huán)境和結(jié)構(gòu)安全的不利影響，保證建筑物的使用功

能，應(yīng)對通風(fēng)系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、電梯、給排水系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、備用電站的設(shè)備進行有效隔振，并符

16

合如下規(guī)定：

a）對于民用建筑內(nèi)為本樓居民日常生活提供服務(wù)而設(shè)置的具有振動干擾的設(shè)備，如電梯、水泵、

變壓器、冷卻塔等，除必要的消聲、隔聲對策外，還應(yīng)對其基礎(chǔ)、與主機剛性連接的管線、其附屬機

件如管路﹑閥門以及系統(tǒng)的支撐部分（支/吊架、管路穿墻部位）等采取有效的隔振措施，以減少振動

激勵所產(chǎn)生的二次結(jié)構(gòu)噪聲傳導(dǎo)輻射；

b）對大型球磨機、壓縮機、沖壓機械、鍛錘、振動篩等強振動污染源，應(yīng)盡可能采取積極隔振

措施，以消減機器設(shè)備振動對周圍環(huán)境的污染以及對建筑結(jié)構(gòu)安全的危害；

c）對于高精度儀器或高靈敏設(shè)備，應(yīng)設(shè)計有效的消極隔振系統(tǒng)，減弱通過建筑基礎(chǔ)所傳入的振動

干擾；

d）對于播音室、錄音室、聲學(xué)實驗室以及較為敏感的住宅區(qū)域，應(yīng)采用浮筑樓板甚至房中房等復(fù)

合隔振隔聲措施，以減少二次結(jié)構(gòu)噪聲（固體噪聲）干擾。

7.4.4.3管道系統(tǒng)的隔振處理，應(yīng)符合下列要求：

a）下列管道系統(tǒng)的振動控制，應(yīng)采用彈性連接：

1）風(fēng)機和空調(diào)機組與風(fēng)管的隔振連接，宜采用防火帆布接頭或彈性橡膠軟管；并采用彈性支

吊架進行隔振安裝；

2）泵、冷凍機、氣體壓縮機等管道系統(tǒng)的隔振，宜采用具有足夠承壓、耐溫性能的橡膠軟管

或軟接頭（避震喉）；輸送介質(zhì)溫度過高、壓力過大的管道系統(tǒng)，應(yīng)采用金屬軟管；輸送介質(zhì)化學(xué)

活性復(fù)雜的宜采用帶防腐保護層的復(fù)合結(jié)構(gòu)。

3）電機等設(shè)備的電氣管線，應(yīng)采用軟管線；

4）穿越樓板或墻的管道，應(yīng)采用彈性材料隔開。

b）軟管的位置，應(yīng)設(shè)置在振源附近和振動運動較小之處。

c）穿過隔振元件的螺栓，應(yīng)采用軟墊圈和軟套管以免與隔振元件發(fā)生短路。

8施工與驗收

8.1一般規(guī)定

8.1.1應(yīng)按工程設(shè)計圖紙、技術(shù)文件、設(shè)備圖紙等組織施工。

8.1.2施工單位應(yīng)具有與該工程相應(yīng)的資質(zhì)等級。

8.1.3建設(shè)單位應(yīng)專門成立項目管理機構(gòu)，參與設(shè)計會審、設(shè)備監(jiān)制、施工質(zhì)量檢查，制定運行和維護

規(guī)章制度，培訓(xùn)工人，組織、參與工程各階段驗收、調(diào)試和試運行，建立設(shè)備安裝及運行檔案。

8.1.4噪聲與振動控制設(shè)備的安全強度和耐候性要求如下：

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a）不同應(yīng)用場合的聲屏障、隔聲罩、消聲器、隔振器等噪聲與振動控制設(shè)備，應(yīng)按所在地區(qū)的氣

候條件、紫外線強度、風(fēng)雨雪荷載、抗震等級等，進行相應(yīng)的安全強度校核和耐候性設(shè)計；

b）不同材質(zhì)的連接緊固要考慮溫差引起的熱變形差異；

c）金屬構(gòu)件的防腐涂層要耐紫外線老化，關(guān)鍵金屬構(gòu)件的防腐要經(jīng)過鹽霧試驗的檢驗；

d）橡膠等非金屬材料要有抵御油污、紫外線和臭氧的防護措施。

8.2施工

8.2.1噪聲與振動控制工程施工和設(shè)備安裝應(yīng)符合《建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定》以及GB50202、

GB50203、GB50204、GB50205、GB50231、GB50236、GB50254、GB50255、GB50256、GB50257、

GB50258、GB50259、GB50275、GB50300、GB50463、GBJ87-85、GB/T17249.1、TB/T3122、JTJ/T006、

09MR603等相應(yīng)標準、規(guī)范的要求。

8.2.2施工單位應(yīng)根據(jù)施工要求制定完善的施工組織設(shè)計方案和質(zhì)量保證體系。

8.2.3施工使用的材料、半成品、部件應(yīng)符合GB50300、GB/T16731、GB/T18696、GB/T18699、GB/T19889

系列、GB/T20247、GB/T25516、HJ/T90、JT/T646、TB/T3122、09MR603以及本標準的要求，并取

得供貨商的合格證書，嚴禁使用不合格產(chǎn)品。

8.2.4減振降噪設(shè)備應(yīng)盡量選用標準化部件。對國外引進的專用設(shè)備應(yīng)按供貨商提供的設(shè)備技術(shù)規(guī)范、

合同規(guī)定及商檢文件執(zhí)行，還應(yīng)符合我國現(xiàn)行法規(guī)或行業(yè)施工及驗收標準要求。

8.2.5對配套土建和鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)在設(shè)備安裝之前按設(shè)計要求進行驗收；其中包含隱蔽工程的，應(yīng)在施

工過程中對隱蔽工程進行階段驗收，并經(jīng)有關(guān)單位確認，驗收記錄和結(jié)果應(yīng)妥善保存。

8.2.6所安裝的降噪產(chǎn)品應(yīng)滿足設(shè)計圖紙、技術(shù)文件以及工程合同中規(guī)定的各項設(shè)計指標和降噪要求。

8.3降噪水平檢測

8.3.1一般規(guī)定

8.3.1.1工程驗收前應(yīng)檢測降噪減振設(shè)備和元件的降噪技術(shù)參數(shù)是否達到設(shè)計要求。

8.3.1.2噪聲與振動控制工程的性能通?？梢圆捎貌迦霌p失、傳遞損失或聲壓級降低量來檢測。

8.3.1.3設(shè)計者或購買者和供貨商應(yīng)明確性能檢測的評價量和指標，并應(yīng)達成一致。

8.3.2隔聲

8.3.2.1隔聲構(gòu)件和隔聲設(shè)備的評價應(yīng)符合如下要求：

a）隔聲構(gòu)件（包括隔聲門、隔聲窗等）采用100Hz～3150Hz的倍頻帶或1/3倍頻帶傳遞損失來

評價，單一數(shù)值評價量采用計權(quán)隔聲量和使用場所的噪聲頻譜對應(yīng)的頻譜修正量聯(lián)合評價；

b）隔聲設(shè)備（包括隔聲罩、隔聲間、隔聲屏等）采用倍頻帶或1/3倍頻帶插入損失測量。單一數(shù)

值評價量采用使用場所的噪聲頻譜對應(yīng)的A計權(quán)插入損失。

18

8.3.2.2隔聲構(gòu)件和隔聲設(shè)備的測量應(yīng)符合如下要求：

a）隔聲構(gòu)件（包括隔聲門、隔聲窗等）應(yīng)按照GB/T19889.3、GB/T19889.4、GB/T19889.5、

GB/T19889.8、GB/T19889.14進行測量；

b）隔聲罩應(yīng)按照GB/T18699.1、GB/T18699.2進行測量；

c）隔聲間應(yīng)按照GB/T19885進行測量；

d）隔聲屏應(yīng)按照GB/T19513、GB/T19887進行測量。

8.3.3吸聲

8.3.3.1吸聲材料和吸聲元件的評價應(yīng)符合如下要求：

a）吸聲材料和普通使用的吸聲結(jié)構(gòu)采用倍頻帶或1/3倍頻帶吸聲系數(shù)評價。單一數(shù)值評價量采用

降噪系數(shù)NRC（即250、500、1000、2000Hz倍頻帶吸聲系數(shù)的平均值）進行評價。

b）懸掛的空間吸聲體采用單只吸聲體的吸聲量為基準進行評價。

8.3.3.2吸聲材料和吸聲元件的評價量應(yīng)按照GB18696.1、GB18696.2、GB/T20247、GB/T16731進行

測量。

8.3.3.3吸聲材料和常規(guī)吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲性能測試通常采用混響室法，也經(jīng)常采用阻抗管法或駐波管法

進行樣品的快捷測量分析，但應(yīng)注意區(qū)分有效頻率范圍并予以注明。對懸掛的空間吸聲體或座椅等聲

學(xué)構(gòu)件的吸聲量測量則應(yīng)采用混響室法。

8.3.4消聲

8.3.4.1消聲器的評價應(yīng)符合如下要求：

a）消聲器的聲學(xué)評價采用下列評價量：

1）插入損失Di；

2）插入聲壓級差Dip；

3）傳聲損失Dt。

b）消聲器的空氣動力性能評價通常采用壓力損失ΔPt。

8.3.4.2消聲器的測試評價應(yīng)按照GB/T25516（ISO7235）和GB/T19512進行測量。

8.3.4.3消聲器的測量應(yīng)符合下列要求：

a）設(shè)計者或購買者和供貨商應(yīng)明確測量和驗收的評價量和指標，并應(yīng)達成一致協(xié)議；

b）消聲器的聲學(xué)評價量至少應(yīng)包括倍頻帶或1/3倍頻帶插入損失、傳遞損失，也可以給出消聲器

適用聲源的A計權(quán)插入損失、傳遞損失；

c）倍頻帶或1/3倍頻帶插入損失、傳遞損失宜采用實驗室測量方法。A計權(quán)插入損失、傳遞損失

19

宜采用現(xiàn)場測量方法。

8.3.5隔振

8.3.5.1環(huán)境振動的評價量包括：振動的位移、振動速度和加速度。

8.3.5.2城市區(qū)域環(huán)境振動的標準評價量為Z振級（鉛垂向Z計權(quán)加速度級）。

8.3.5.3進行環(huán)境振動測量時，測點應(yīng)置于建筑物室外0.5m以內(nèi)振動敏感處。對于地鐵沿線隧道垂直

上方至外軌中心線兩側(cè)10m以內(nèi)的建筑，應(yīng)增設(shè)室內(nèi)測點并置于建筑物室內(nèi)地面中央，傳感器應(yīng)平

穩(wěn)地放在平坦、堅實的地面上。具體方法參照GB10071的相關(guān)規(guī)定。

8.3.5.4隔振效果的評價，應(yīng)采用隔振與非隔振狀態(tài)下相同基礎(chǔ)參考點或類比參考點之間的差值；具體

檢測方法，應(yīng)是比較未采取隔振措施前與采取隔振措施后的相同基礎(chǔ)參考點（或類比參考點）之間的

振動差值，而不應(yīng)比較采取隔振措施后的振源設(shè)備基點至基礎(chǔ)參考點之間（即隔振裝置兩端）的振動

差值。

8.4工