車輛運(yùn)輸公司管理制度

車輛運(yùn)輸公司管理制度車輛管理有哪幾方面?1、負(fù)責(zé)公司車輛的管理工作。2、制定和完善車輛管理辦法，監(jiān)督檢查下級單位車輛管理辦法的實施情況。3、負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督各級單位進(jìn)行每年度的車輛保險、養(yǎng)路費(fèi)等車輛相關(guān)費(fèi)用的辦理工作。4、負(fù)責(zé)車輛保險、養(yǎng)路費(fèi)等手續(xù)的具體辦理工作。5、負(fù)責(zé)組織各級單位處理事故后公司車輛、人員、貨物保險理賠事宜。車輛運(yùn)輸公司管理制度（精選10篇）在不斷進(jìn)步的社會中，接觸到制度的地方越來越多，好的制度可使各項工作按計劃按要求達(dá)到預(yù)計目標(biāo)。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編為大家收集的車輛運(yùn)輸公司管理制度（精選10篇），歡迎閱讀與收藏。車輛運(yùn)輸公司管理制度1一、安全生產(chǎn)責(zé)任制1、法定代表人安全職責(zé)：(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。(2)組織制定貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制。(3)組織制定貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。(4)組織制定貨運(yùn)運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時處理貨物運(yùn)輸事故并如實向有關(guān)部門報告。(5)組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會議，研究解決安全管理中存在的重大問題。(6)保證安全生產(chǎn)資金投放的有效使用，保證貨物運(yùn)輸安全管理制度得到落實。2、安全生產(chǎn)管理科及國家有關(guān)貨物運(yùn)輸安全工作管理規(guī)章制度，并具體組織實施。(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)安全管理規(guī)定。(2)負(fù)責(zé)制定貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度，并具體組織實施。(3)建立安全檢查制度，組織并實施對貨物安全的監(jiān)督和檢查，對查出的事故隱患負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實整改。(4)組織開展運(yùn)輸安全活動，總結(jié)交流安全運(yùn)輸經(jīng)驗，落實安全教育工作。(5)組織對貨物運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T，車輛駕駛?cè)藛T，車輛駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，并定期進(jìn)行安全考核。(6)組織對貨物運(yùn)輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業(yè)行為。(7)負(fù)責(zé)有關(guān)貨物運(yùn)輸事故的調(diào)查，處理工作。(8)落實貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認(rèn)安全后方可起步。2、行駛過程中，駕駛員應(yīng)該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，謹(jǐn)慎采取緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢性。3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停;會車時不侵占對方行駛路線。4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴(yán)格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。5、下陡坡時不準(zhǔn)熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對方中線。6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當(dāng)車距;行車中如感覺困倦時應(yīng)選擇安全地點停車休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。7、車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。8、連續(xù)行駛3小時要適當(dāng)休息，同時對車輛進(jìn)行檢查;24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不能超過8小時。9、嚴(yán)禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業(yè)現(xiàn)象。10、車輛行駛中發(fā)生故障時，應(yīng)允許移至合適的地點維修，并設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、公司所有運(yùn)輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機(jī)件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常;2、對運(yùn)行車輛要保持機(jī)油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生;3、行車中應(yīng)注意查聽發(fā)動機(jī)、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。4、公司所有運(yùn)輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異?，F(xiàn)象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。5、公司所有運(yùn)行車輛都要嚴(yán)格按照《山東省道路運(yùn)輸管理條例》執(zhí)行，實行定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的原理，每運(yùn)行15000-20000公里，進(jìn)行一次一級維護(hù)以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運(yùn)行12000-15000公里(或3個月)，進(jìn)行一次二級維護(hù)。二級維護(hù)車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度，車輛二級維護(hù)持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復(fù)，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護(hù)項目，除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護(hù)前對車輛進(jìn)行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。6、公司所有運(yùn)行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應(yīng)對車容、車貌、車況進(jìn)行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關(guān)部門證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。四、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度1、嚴(yán)格遵守《汽車貨運(yùn)運(yùn)輸規(guī)劃》等有關(guān)貨物運(yùn)輸車法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車貨物運(yùn)輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》等貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。2、嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，確保行車安全。3、參加安全教育與培訓(xùn)活動，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識與技能，掌握貨物運(yùn)輸注意事項應(yīng)急處理辦法和貨物運(yùn)輸事故的預(yù)防措施。了解貨物的物理、化學(xué)特性。4、妥善保管好并能正確日常維護(hù)工作，運(yùn)行車輛的日常維護(hù)及修理與管理，要嚴(yán)格按照公司制定的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度中制定的有關(guān)規(guī)定及安全工作規(guī)程執(zhí)行。車輛運(yùn)輸公司管理制度2一、貨物裝載（一）貨物要堆碼要整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。（二）裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。（三）整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。二、貨物運(yùn)輸（一）在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。（二）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。三、貨物卸載（一）當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。（二）當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。（三）卸貨時注意貨車周圍的行人安全。（四）與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。車輛運(yùn)輸公司管理制度3第一章總則第一條為加強(qiáng)對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。第二章調(diào)度紀(jì)律第三條各公營車隊?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊匯報車輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。第三章運(yùn)行規(guī)定第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運(yùn)，不得脫班、蹋班。第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應(yīng)及時做好運(yùn)力調(diào)整及班次時間安排。第十一條車輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運(yùn)行時，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結(jié)算。2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機(jī)寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機(jī)在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應(yīng)切實履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點運(yùn)行。凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包；嚴(yán)禁以車謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。第四章牌證管理第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營車隊調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時交回，并實行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊領(lǐng)取的證件，在車輛運(yùn)行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。第五章獎勵與處罰第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。第二十三條凡未及時報告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20元，并予以解聘。第二十四條營運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。車輛運(yùn)輸公司管理制度4第一章總則第一條為促進(jìn)企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員的工作積極性，加強(qiáng)對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門核準(zhǔn)，各單位具體負(fù)責(zé)駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。第二章駕駛員招聘第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求。第四條有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷，在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷，持有相應(yīng)執(zhí)業(yè)證件。第五條無重大特大責(zé)任事故記錄及信譽(yù)質(zhì)量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。第六條交納信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬元。依公司有關(guān)規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽(yù)質(zhì)量保證金，并應(yīng)及時補(bǔ)足。第七條經(jīng)公司安全管理部門會同相關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后，發(fā)放內(nèi)部準(zhǔn)駕證。第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次；續(xù)簽的不再實行試用期。第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔(dān)依法處罰外，公司另行扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金100元/次：1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準(zhǔn)駕證。不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件，不準(zhǔn)將車輛交給其他人駕駛。3、嚴(yán)禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴(yán)禁撥打接聽移動電話和觀看電視。4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速行駛，嚴(yán)禁在高速公路上上下旅客，嚴(yán)禁疲勞駕車。5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門上下旅客，門未關(guān)好不得運(yùn)行。6、駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。7、車輛進(jìn)庫加油時，駕駛員應(yīng)向旅客宣傳不準(zhǔn)吸煙和帶明火進(jìn)庫，車輛加油時必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。9、肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。第四章駕駛員工作規(guī)范與要求第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：一、車輛發(fā)車前1、應(yīng)檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求（著裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項運(yùn)行證件。2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應(yīng)班條件。3、按規(guī)定提前30分鐘到調(diào)度室應(yīng)班，聽取道路運(yùn)行條件介紹。4、按時進(jìn)入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調(diào)，迎候旅客上車。二、旅客上車時1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。2、協(xié)助站務(wù)員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。3、協(xié)助乘務(wù)員清點旅客人數(shù)，行包件數(shù)。三、發(fā)車時1、關(guān)好行李倉和車門，檢查車內(nèi)小件行李是否放好。2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。四、車輛運(yùn)行中：1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運(yùn)路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準(zhǔn)與乘客爭吵。3、嚴(yán)禁私帶旅客、貨物，嚴(yán)禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽(yù)質(zhì)量保證金直至辭退。4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員做好耐心、細(xì)致的解釋工作，積極組織搶險和救護(hù)傷員，并及時與車站聯(lián)系接駁，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。5、如遇旅客急病，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應(yīng)會同乘務(wù)員發(fā)動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。五、車輛到站后：1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務(wù)員核對品名票號，辦好托運(yùn)物品交接手續(xù)，檢查車內(nèi)有無遺失物品。2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)將車輛進(jìn)行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運(yùn)行。3、向運(yùn)調(diào)部門匯報車輛運(yùn)行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運(yùn)行日志，參加班后會，接受次日工作任務(wù)。4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調(diào)度室另行安排車輛頂班，嚴(yán)禁病車行駛。第五章駕駛員的工作與紀(jì)律第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運(yùn)規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、?？空军c，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標(biāo)準(zhǔn)。第十二條服從車站現(xiàn)場調(diào)度，認(rèn)真做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，確保正點安全運(yùn)行，不得脫班誤點。第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。第十五條嚴(yán)格執(zhí)行市公司稽查管理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。第十六條注重個人儀表，愛護(hù)車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。第六章駕駛員考核與獎懲第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。1、底薪標(biāo)準(zhǔn)：社會最低工資標(biāo)準(zhǔn)。2、計件工資：按出車班次計算，具體標(biāo)準(zhǔn)各單位制定后報公司批準(zhǔn)執(zhí)行。3、駕駛員實行強(qiáng)制輪休制度。4、工作中違反安全、運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定，按市公司有關(guān)規(guī)定處罰。5、受到報紙、電臺、電視臺表揚(yáng)的，每次獎50元。第十八條人為原因，造成機(jī)損事故的，扣罰信譽(yù)保證金20元，情節(jié)嚴(yán)重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關(guān)規(guī)定處罰外，其經(jīng)濟(jì)損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔(dān)。第二十條月度內(nèi)安全違規(guī)處罰達(dá)到3次，年度內(nèi)發(fā)生同責(zé)以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。車輛運(yùn)輸公司管理制度51、車輛的管理、調(diào)度1、1公司所有車輛由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。1、2配送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度，否則不予以批準(zhǔn)。1、3公務(wù)車由總經(jīng)辦進(jìn)行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請單，報部門領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人審批簽字后，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況;1、4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可出車;所發(fā)生的停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等附加費(fèi)用由員工自己負(fù)擔(dān)。1、5未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節(jié)嚴(yán)重的，予以開除。2、車輛的安全2、1車輛需按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)。2、2駕駛員須嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)全責(zé)。2、3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經(jīng)辦批準(zhǔn))。2、4應(yīng)堅持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。2、5收車后，車輛必須停放在公司規(guī)定地點，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準(zhǔn))。2、6堅持每周六安全檢查工作。2、7為保證車輛行駛的安全，對于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應(yīng)安排適當(dāng)?shù)男菹ⅰ?、車輛的維護(hù)及修理3、1駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，每天上班前對車輛進(jìn)行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內(nèi)外及引擎進(jìn)行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。3、2車輛維修由配送部主管負(fù)責(zé)鑒定。對于車輛出現(xiàn)的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修;鑒定為須進(jìn)修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預(yù)計超過500元的報總經(jīng)理簽字。3、3駕駛員憑批準(zhǔn)后的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應(yīng)在場監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時向配送主管匯報。3、4公司車輛實行定點加油。4、駕駛員管理4、1保持車輛衛(wèi)生，愛護(hù)車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時處理或報告領(lǐng)導(dǎo)。4、2認(rèn)真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等記錄。4、3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔(dān)，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負(fù)擔(dān)。4、4配送主管負(fù)責(zé)好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費(fèi)用核算等工作。4、5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價賠償。4、6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查，核實。車輛運(yùn)輸公司管理制度6一、安全生產(chǎn)責(zé)任制1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。3、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。五、交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運(yùn)輸經(jīng)營者與保險公司。2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊。6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。車輛運(yùn)輸公司管理制度7為了加強(qiáng)管理，完善各項工作制度，促進(jìn)公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀(jì)律。2、嚴(yán)禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn);嚴(yán)禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽(yù);嚴(yán)禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。3、通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質(zhì)、服務(wù)意識，不斷完善公司的經(jīng)營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經(jīng)濟(jì)效益。4、公司提倡全體員工努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，公司為員工提供培訓(xùn)和鍛煉的條件和機(jī)會，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過硬的隊伍。5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻(xiàn)。對有突出貢獻(xiàn)者，給予獎勵、表彰。6、公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機(jī)會，鼓勵員工積極進(jìn)取。7、公司提倡員工團(tuán)結(jié)互助，同舟共濟(jì)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化建議，對做出貢獻(xiàn)者給予獎勵、表彰。9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件，提供應(yīng)有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻(xiàn)。10、公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障，并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高而提高員工的各種待遇。11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。12、公司推行崗位責(zé)任制，實行考勤、考核制度，端正工作作風(fēng)和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度。13、公司提倡勵行節(jié)約，反對鋪張浪費(fèi)，降低消耗，增加收入，提高效益。14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務(wù)之便將公司財物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準(zhǔn)，不能從事下列活動:1)以公司名義考察、談判、簽約;2)以公司名義提供擔(dān)保、證明;3)以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息;4)代表公司出席公眾活動。17、維護(hù)公司紀(jì)律，對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為，都要予以追究。18、公民基本法道德規(guī)范:愛國守法、明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)。車輛運(yùn)輸公司管理制度8第一章總則一、目的為了使公司物流配送工作，盡可能做到及時準(zhǔn)確，服務(wù)周到，有效控制物流成本，提高本公司的物流客服水平而質(zhì)量，特制定本制度。二、適用范圍本辦法適用于公司為客戶銷售配送設(shè)備、設(shè)施、原輔材料、包裝及其他相關(guān)物資的管理。第二章定義、組織與職責(zé)三、定義1、向客戶銷售包裝、源輔料、設(shè)備、設(shè)施等2、負(fù)責(zé)客戶訂貨、配貨的托運(yùn)四、組織與職責(zé)1、后勤部是物流配送的主責(zé)部門，負(fù)責(zé)篩選物流、跟蹤服務(wù)。2、第三方物流公司的選擇選擇長期合作承運(yùn)商(物流公司)時，應(yīng)該考核其商務(wù)資質(zhì)，其現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力、車輛情況、周期發(fā)貨時間節(jié)點等，并留存其相關(guān)資料;如果是臨時合作的，一定要簽訂托運(yùn)協(xié)議，若是比較貴重物品，則需要承保，保障公司財產(chǎn)的在途安全。3、公司物資配送人員的`素質(zhì)的要求物資配送人員，應(yīng)開發(fā)出符合公司運(yùn)營要的合格物流承運(yùn)商，保障物流順暢到達(dá)。要掌握物流承運(yùn)費(fèi)用的核算方法和相關(guān)細(xì)節(jié)。同時要了解一些車輛(汽運(yùn)或火車)裝載的知識。關(guān)于選擇的具體物流模式，要根據(jù)客戶所在地的物流環(huán)境、客戶自身的素質(zhì)和本公司的供應(yīng)商的具體情況合理安排。4、物流模式具體可采用:多點對一點直達(dá)、集中對一點統(tǒng)配等方式。根據(jù)客戶配送貨物指定到達(dá)區(qū)域和服務(wù)要求(自提還是送貨上門)，確認(rèn)協(xié)議物流公司是否在服務(wù)覆蓋區(qū)，否則另選其它物流公司。(盡量選直達(dá)，避免多次中轉(zhuǎn))。5、配送期(1)發(fā)貨期:財務(wù)確認(rèn)客戶款到帳，二個工作日內(nèi)貨物發(fā)出。為了縮短備貨時間，發(fā)貨員在客戶已確認(rèn)《配貨銷售單》訂單后，倉庫有貨的先備貨放在待發(fā)區(qū)、需采購的通知采購員預(yù)訂。(2)到貨期:因物流公司的不可控性，對客戶承諾設(shè)備發(fā)貨期在15天內(nèi)，其它發(fā)貨期在10天內(nèi)。6、第三方物流配送單據(jù)填寫的注意事項(1)詳細(xì)認(rèn)真寫明貨物名稱、貨號、件數(shù)、包裝規(guī)格。特殊情況單品價格底集中打包成一件的貨品可按類別統(tǒng)稱寫，注明每件明細(xì)內(nèi)容。(2)在“備注”欄里填寫提貨前，清點貨品，事后自負(fù)。7、發(fā)貨員注意事項(1)裝箱時要點清，每件(箱)里所放置的品名及數(shù)量，并在《發(fā)貨任務(wù)跟進(jìn)表》內(nèi)填寫清楚(以備后查)、做好與移交人(倉庫管理員或采購員)或接管人(公司員工帶運(yùn))的相關(guān)手續(xù)。(2)發(fā)貨員每次發(fā)貨時要告知客戶提貨注意事項。(3)多貨品整合打包時，最好要按類別打包(一個類別打一起)，每件重量不要過重、過大(做到便于搬運(yùn)、不易破損)。(4)二人以上確定后，才可封箱和粘貼封條，并在“裝箱內(nèi)容”上簽字已示負(fù)責(zé)。8、客戶收貨時的注意事項(1)查看外包裝有無破損、封條有無破損或丟失，如有及時于總公司供應(yīng)部聯(lián)系待解決后方可提貨，否則后果自負(fù)。(2)客戶在提貨時要驗清貨品名稱、數(shù)量、質(zhì)量、完好后才可簽字提貨。(3)貨品有異常情況當(dāng)天給后勤供應(yīng)部聯(lián)系解決，二日內(nèi)客戶未反應(yīng)有問題默認(rèn)為認(rèn)同。過后責(zé)任有客戶自負(fù)。車輛運(yùn)輸公司管理制度9為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任心，特定如下制度。一、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎罰制度(1)車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。(3)車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場，不準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任，重犯要從嚴(yán)處罰。(4)車輛進(jìn)出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責(zé)任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴(yán)處罰。(5)司機(jī)每天按時上班(早上8時30分)，特殊情況除外(例如當(dāng)天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則，報公司從嚴(yán)處理。(6)司機(jī)不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。(7)司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。(8)司機(jī)報銷過橋費(fèi)等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴(yán)處理。(9)司機(jī)對待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機(jī)第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機(jī)，第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機(jī)第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。(14)在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時對調(diào)好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴(yán)處罰。(15)在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。(17)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。(18)在運(yùn)輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。(19)管理人員有急事呼叫司機(jī)，而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。(22)對公司要求過磅而不過磅的司機(jī)，每次罰款50元。(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。二、安全行車制度(1)司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會，進(jìn)一步落實各項交通安全措施，加強(qiáng)安全行車意識。(2)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴(yán)格按機(jī)動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。(3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。(4)司機(jī)在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。車輛運(yùn)