九年級物理上冊第2章第2節(jié)內(nèi)燃機教科省公開課一等獎新名師獲獎

第2節(jié)內(nèi)燃機1/21請同學(xué)自學(xué)回答下面問題1、什么是熱機？2、什么是內(nèi)燃機？3、最常見內(nèi)燃機有哪幾個？4、什么叫一個沖程？5、內(nèi)燃機一個工作循環(huán)有那幾個沖程？6、壓縮沖程和做功沖程能量怎樣轉(zhuǎn)化？7、怎樣區(qū)分各個沖程？8、汽油機和柴油機吸氣沖程分別吸入是什么？9、汽油機和柴油機有哪些不一樣點？10、四沖程內(nèi)燃機一個工作循環(huán)，活塞往復(fù)運動幾次？燃料燃燒幾次？對外做幾次功？2/21看圖說出汽油機結(jié)構(gòu)火花塞氣缸進氣道活塞（汽油機工作時，活塞在氣缸內(nèi)做一次單向運動叫做一個沖程）曲軸連桿排氣道飛輪進氣閥排氣閥3/21吸氣壓縮做功排氣4、看書本46頁用自己話描述汽油機工作原理4/21

內(nèi)燃機（汽油機）工作原理內(nèi)燃機連續(xù)工作空氣和汽油混合氣體5/21

內(nèi)燃機（汽油機）工作原理吸氣沖程：

進氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運動，汽油和空氣混合物進入氣缸?？諝夂推突旌蠚怏w6/21

內(nèi)燃機（汽油機）工作原理壓縮沖程：

進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。7/21

內(nèi)燃機（汽油機）工作原理做功沖程：

在壓縮沖程結(jié)束時，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體。高溫高壓氣體推進活塞向下運動，帶動曲軸轉(zhuǎn)動，對外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。8/21

內(nèi)燃機（汽油機）工作原理排氣沖程：

進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。9/21

內(nèi)燃機（汽油機）工作原理內(nèi)燃機連續(xù)工作空氣和汽油混合氣體10/21柴油機結(jié)構(gòu)噴油嘴進氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸進氣閥排氣閥11/21柴油機工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程12/21吸氣沖程空氣

進氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，將空氣吸進氣缸。13/21壓縮沖程

進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超出柴油著火點。14/21做功沖程

在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出霧狀柴油碰到熱空氣馬上猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓燃氣，推進活塞向下運動，并經(jīng)過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。15/21排氣沖程燃燒后廢氣

進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。16/21想想議議：

汽油機和柴油機工作過程有什么相同點，有什么不一樣點？17/211．基本結(jié)構(gòu)和主要部件作用相同。2．每個工作循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個沖程中，只有做功沖程對外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。4．一個工作循環(huán)中，活塞往復(fù)運動2次，飛輪轉(zhuǎn)動2周，氣缸內(nèi)燃油燃燒暴發(fā)1次，對外做功1次。相同點18/21不一樣點1．結(jié)構(gòu)不一樣：汽油機氣缸頂有火花塞，而柴油機氣缸頂部有噴油嘴。2．燃料不一樣：汽油機燃料是汽油，而柴油機燃料是柴油。3．吸氣不一樣：汽油機吸進汽油和空氣混合氣體，柴油機只吸進空氣。4．點火不一樣：汽油機屬點燃式點火，柴油機屬壓燃式點火。19/21內(nèi)燃機應(yīng)用汽油機普通用在小汽車、飛機和一些輕巧機械上柴油機普通用于載重汽車、火車、輪船、拖拉機及一些小型發(fā)電機。內(nèi)燃機特點：運轉(zhuǎn)速度快、質(zhì)量輕、功率大20/21小結(jié)1、內(nèi)燃機一個工作循環(huán)有四個沖程，分別是：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。2、壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。3、做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。4、汽