JTJ-T-274-1998港口工程液態(tài)渣混凝土技術(shù)規(guī)程-PDF解密

TechnicalMethodsofth1998-12-28發(fā)布1999-05-01實(shí)施中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施行日期；1999年5月1日由我部組織交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所等單位制定的準(zhǔn)，編號(hào)為JTJ/T274-98,自1999年5月1日起施行。液態(tài)渣代替天然砂作混凝土細(xì)骨料，在保證工近年來(lái)國(guó)內(nèi)采用液態(tài)渣代替天然砂作混凝土細(xì) 3液態(tài)渣的技術(shù)要求 3.4運(yùn)輸貯存 4液態(tài)渣混凝土的設(shè)計(jì)與施工 分參照表 附錄B本規(guī)程用詞用語(yǔ)說(shuō)明 附條文說(shuō)明 1.0.2本規(guī)程適用于港口道路、堆場(chǎng)工程中的混凝土墊層和面應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ269)和2量的石灰石粉末在液態(tài)排渣爐內(nèi)燃燒產(chǎn)生的以硅33液態(tài)渣的技術(shù)要求3.1.1拌制液態(tài)渣混凝土宜采用粒徑5mm以下的液態(tài)渣作為細(xì)指標(biāo)名稱(chēng)12水溶性SO?含量3 43.1.2液態(tài)渣化學(xué)組成中CaO含量不得小于18%,當(dāng)CaO含量粗渣——M、為3.7~3.1;中渣——M,為3.0~2.3。3.1.3.2級(jí)配分區(qū)應(yīng)符合表3,1.3的規(guī)定。3.1.4當(dāng)液態(tài)渣顆粒級(jí)配不符合表3.1.3的規(guī)定時(shí)，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)4篩R咯1區(qū)005.00(因孔)2.50(方孔)1.25(方孔)0.63(方孔)0.315(方孔)0.16(方孔)3.1.5對(duì)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)大于C20的液態(tài)渣混凝土，其液態(tài)渣的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足本節(jié)的要求。對(duì)于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)小于C20的液態(tài)渣混凝土，其液態(tài)渣的質(zhì)量指標(biāo)不受本節(jié)技術(shù)要求的限制。3.2.1液態(tài)渣中CaO含量的測(cè)定應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《水泥化學(xué)分3.2.1.1試樣稱(chēng)取前在105±5℃溫度下烘干2h。3.2.1.2按表3.2.1的規(guī)定量加入氟化鉀溶液(20g/1),并且加入7ml的三乙醇胺與2倍體積水的混合液。二氧化硅含量(%)氧化鉀溶液(ml)5含水率測(cè)定和篩分析試驗(yàn)方法與普通砂相同，應(yīng)3.3.1液態(tài)渣的驗(yàn)收取樣應(yīng)按批進(jìn)行。應(yīng)以規(guī)格相同的液態(tài)渣為一批，但每批總量不宜大于300t,每批應(yīng)從20個(gè)以上不同部位取具有代表性的試樣共60kg,混和均勻后用四分法縮分至15kg,3.3.2供渣單位應(yīng)按本規(guī)程第3.1節(jié)所規(guī)定3.3.3用渣單位應(yīng)按本規(guī)程第3.1節(jié)所規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)對(duì)每批3.3.4液態(tài)渣試樣應(yīng)符合本規(guī)程第3.1節(jié)所規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)要求。當(dāng)某項(xiàng)指標(biāo)達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí)，應(yīng)重新理。6等級(jí)不大于F300的港口工程混凝土中。需要提高液態(tài)渣混凝土折強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)。在施工時(shí)可按抗壓強(qiáng)度作配合4.1.3液態(tài)渣混凝土除強(qiáng)度和拌合物的和易性必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)與施工要求外，尚應(yīng)根據(jù)建筑物的具體使用條件，具土相同，其取值應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《港口工程指標(biāo)應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《港口道路堆場(chǎng)鋪面設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》7混凝土施工規(guī)范》(JT)268)和《港口道路堆場(chǎng)鋪面設(shè)計(jì)與施工規(guī)4.3.2.3拌合物的坍落度確定宜比相應(yīng)普通混凝土拌合物的坍落度減小10mm。4.3.2.4液態(tài)渣混凝土拌合物宜摻人高效減水劑和干排粉煤摻入引氣劑的液態(tài)渣混凝土其增加的空氣體積設(shè)計(jì)的計(jì)算方法應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》84.4.2施工時(shí)除應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)4.4.2.1液態(tài)渣宜篩去5mm以上的大9附錄A國(guó)內(nèi)部分熱電廠增鈣液態(tài)渣表A化學(xué)組成含量(喘)幽度重度其它注：表中數(shù)據(jù)為1995年調(diào)查結(jié)果。附錄B本規(guī)程用詞用語(yǔ)說(shuō)明B.0.1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度(以下按姓氏筆畫(huà)為序)吳以喜吳宗紳周易謀姜明寶宣明敏戴家祿港口工程液態(tài)渣混凝土技術(shù)規(guī)程本規(guī)程是根據(jù)交通部工技字(1994)43號(hào)文合利用政策及其實(shí)施要求，在液態(tài)渣混凝土性第1章陳聲亮姜明寶第2章陳聲亮楊華第3章楊華吳以喜宣明敏第4章戴家祿吳宗紳周易謀本規(guī)程于1997年10月31日通過(guò)部審，1998年12月28日發(fā)布，1999年5月1日起實(shí)施。 3.1質(zhì)量指標(biāo) 3.2檢驗(yàn)方法 3.3驗(yàn)收規(guī)定 4液態(tài)渣混凝土的設(shè)計(jì)與施工 4.1一般規(guī)定 4.2設(shè)計(jì)性能指標(biāo) 4.3配合比設(shè)計(jì) 1.0.1液態(tài)渣是燃煤熱電廠液態(tài)排渣爐排放出的一種用。本規(guī)程的編寫(xiě)僅僅基于有限的試驗(yàn)研究成慮其應(yīng)用情況和工程效果而規(guī)定的。對(duì)液態(tài)渣鋼僅在室內(nèi)進(jìn)行了36根小梁對(duì)比試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明3液態(tài)渣的技術(shù)要求3.1.1自然狀態(tài)下的液態(tài)渣存在著5mm以上的大顆粒，其表面強(qiáng)度。采用原狀下液態(tài)渣混級(jí)配(5mm以上顆粒占3%以上)配制的混凝土的抗壓強(qiáng)度，比采用0~5mm的液態(tài)渣混級(jí)配抗壓強(qiáng)度降低8%左右，因此，采用0~5mm的液態(tài)渣有利于強(qiáng)度的提高。條文表3.1.1中液態(tài)渣的質(zhì)量指標(biāo)主要參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中CaO含量為18.9%,具有一定的代表性，為保證本規(guī)程的可靠求是比較嚴(yán)格的，這主要是針對(duì)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)大于C20混凝土。對(duì)于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)小于C20混凝土，本著有利于其推廣應(yīng)用的原態(tài)渣混凝土要受到液態(tài)渣顆粒強(qiáng)度的限制。從試度等級(jí)一般不大于C40,作為液態(tài)渣混凝土完全能滿(mǎn)足一般工程力與混凝土的抗壓強(qiáng)度比值很小，而所受到考慮到現(xiàn)階段某些工地的工作條件和配合比度作強(qiáng)度檢驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)資料統(tǒng)計(jì)分析，把液態(tài)渣各種特性與普通混凝土極為相似，其力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)也極為相當(dāng)。等抗折強(qiáng)度下，液態(tài)渣混凝土的抗折