朝霞路和人才街道路工程可行性研究報告

目錄下載后可任意編輯，修改下載后可任意編輯，修改朝霞路和人才街道路工程可行性研究報告PAGE3××公司目錄TOC\o"1-3"\h\z\u20930第一章概述 4288951.1項目名稱及承辦單位 4100111.2可行性研究報告編制單位及法定代表人 4326091.3建設(shè)地點 493571.4建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容 536451.5投資估算與資金籌措 6235561.6可行性研究報告編制依據(jù) 6201841.7編制原則 7112141.8報告研究內(nèi)容 722212第二章建設(shè)條件與項目選址 8107002.1項目區(qū)自然與社會環(huán)境 8104082.1.1區(qū)位概況 8105342.1.2自然概況 8168052.1.3社會經(jīng)濟(jì) 11140012.2建設(shè)條件分析與評價 12139922.2.1項目所在區(qū)域自然條件 1224022.2.2項目材料供應(yīng)條件 1224402.2.3項目施工條件 1339752.3項目選址 1323526第三章項目建設(shè)的必要性 14180793.1項目建設(shè)的必要性 1456663.2結(jié)論 1515104第四章工程方案設(shè)計 1627884.1道路工程 16137464.1.1編制依據(jù) 1692264.1.2建設(shè)規(guī)模 1646504.1.3技術(shù)指標(biāo) 17194574.1.4設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 17170954.1.5道路綠化 2278804.1.6道路排水工程 235694.1.7道路交通標(biāo)志標(biāo)線與信號燈設(shè)施 2321014.1.8道路景觀設(shè)計 24249034.1.9照明工程 24248794.2供水工程 2670474.2.1編制依據(jù) 26276494.2.2水源選擇 26130564.2.3管材的確定 26204624.2.4管網(wǎng)布置及工程量 2945694.3供熱工程 30303744.3.1設(shè)計依據(jù) 30108804.3.2管網(wǎng)工程 306094.3.3管道防腐及保溫 3245804.3.4節(jié)能 3324544.4供氣工程 34114574.4.1設(shè)計依據(jù) 34280774.4.2建設(shè)規(guī)模 3441124.4.3天燃?xì)鈿庠?3431124.4.4輸配管網(wǎng)系統(tǒng) 3430220第五章環(huán)境保護(hù) 39179315.1建設(shè)地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀 39298195.1.1項目的地址位置 39306075.1.2地形地貌、水文氣象 40179435.1.3自然資源 4026605.1.4工程地質(zhì)條件 41184975.1.5水資源狀況 41243335.1.6交通條件 4360015.1.7社會經(jīng)濟(jì)活動污染資料 43281915.2項目主要環(huán)境影響分析 43184275.2.1聲環(huán)境影響分析 43185325.2.2環(huán)境空氣質(zhì)量影響分析 44261435.2.3水環(huán)境影響分析 4554315.2.4固體廢物環(huán)境影響分析 45326455.3污染治理方案 45267665.3.1噪聲防治 45188245.3.2大氣污染防護(hù) 46221605.3.3水污染防治 46212535.3.4潛在風(fēng)險防治 466317第六章節(jié)能節(jié)水 47259986.1節(jié)能 47308596.1.1原則與要求 4764406.1.2主要措施 4759576.2節(jié)水 48304626.2.1原則與要求 4871286.2.2主要措施 4810927第七章勞動保護(hù)與安全衛(wèi)生 49270497.1編制依據(jù) 49325547.2主要安全防范措施 4918571第八章項目實施進(jìn)度與招投標(biāo) 5228598.1項目管理方案 52291078.1.1項目實施管理機(jī)構(gòu) 52212048.1.2組織與分工 52208508.1.3運行管理 5338448.2項目實施進(jìn)度安排 5330008.3招投標(biāo)方案 5441748.3.1招投標(biāo)依據(jù) 544228.3.2招標(biāo)范圍 5488968.3.3招標(biāo)方式 54186198.3.4招標(biāo)程序 54166088.3.5招標(biāo)工作的要求 54185298.3.6簽訂合同 556018第九章投資估算與資金籌措 5663699.1項目投資估算 56106029.1.1估算內(nèi)容及依據(jù) 56222879.1.2投資估算 5763539.2總投資估算 58312699.3資金籌措 583658第十章經(jīng)濟(jì)、社會效益與結(jié)論 5926024附件 6012187附件：朝霞路、人才街道路用地界限圖 60

第一章概述1.1項目名稱及承辦單位項目名稱：朝霞路和人才街道路工程項目建設(shè)單位：項目性質(zhì)：新建1.2可行性研究報告編制單位及法定代表人可行性研究報告編制單位：××公司工程咨詢資格等級：工程咨詢資格發(fā)證機(jī)關(guān)：國家發(fā)展和改革委員會工程咨詢資格證書編號：上級主管單位：電話：1.3建設(shè)地點朝霞路北起礦產(chǎn)壓覆線，南至學(xué)府街。人才街西起濱尚雅居，東至東安街。1.4建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容本工程主要擬對朝霞路和人才街道路及附屬工程進(jìn)行建設(shè)。一、道路工程本次工程新建道路2條。道路總長2125.86米，鋪裝混凝土機(jī)動車道44802.87平方米，鋪裝壓力磚人行道12755.16平方米，鋪裝綠化帶18205.67平方米。規(guī)劃道路1為朝霞路，道路全長1198.79米，道路形式為單幅路，道路紅線寬度為40米，中央1米雙黃線，機(jī)動車道為12米*2，人行道為3米*2，綠化帶為4.5米*2；規(guī)劃道路2為人才街，道路全長927.07米，道路形式為單幅路，道路紅線寬度為30米，機(jī)動車道為8米*2，人行道為3米*2，綠化帶為4米*2。二、供水工程水源由七臺河市自來水廠通過學(xué)府街已有主管道供給。供水管線沿2條道路鋪設(shè)，新建DN400球墨鑄鐵管供水管線2200米。三、供熱工程本工程熱源由七臺河市熱力公司通過學(xué)府街已有主管道供給。供熱管道沿2條道路鋪設(shè)，新建DN700直埋保溫鋼管供熱管道2200米。四、供氣工程本工程氣源為學(xué)府街供氣主管網(wǎng)。供氣管道沿2條道路鋪設(shè)，新建∮219×6螺旋無縫孤焊鋼管供氣管道2200米。五、路燈安置路燈110基。1.5投資估算與資金籌措項目總投資為4435萬元（不含征地動遷費用），其中：工程費用3998萬元，其他費用（含基本預(yù)備費）437萬元。資金來源為項目單位籌措資金。1.6可行性研究報告編制依據(jù)1．《七臺河市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年計劃》2．《七臺河市城市總體規(guī)劃》（修2010-2030）3.開發(fā)區(qū)土地利用總體規(guī)劃4.《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》（GB50015-2003）5.《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》（GB50251-2003）6.《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)設(shè)計規(guī)范》（GJJ34-2010）7.《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-90）8．七臺河市氣象局、地震局提供的近年的有關(guān)基礎(chǔ)資料9．七臺河市環(huán)保局針對環(huán)保的法規(guī)及規(guī)定10．七臺河市地形圖及工程地質(zhì)資料1.7編制原則認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和地方有關(guān)部門制定的現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定；在七臺河市城市總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，近遠(yuǎn)期相結(jié)合，合理確定工程的規(guī)模，對道路及其附屬工程進(jìn)行合理布局。在材料的選擇上，要結(jié)合實際，因地制宜，力求取得最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。1.8報告研究內(nèi)容本項目可行性研究工作范圍是根據(jù)國家有關(guān)政策、法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)額定以及建設(shè)單位對本項目的設(shè)想，著重對項目的背景及必要性進(jìn)行分析；建設(shè)場址及建設(shè)條件的考察；項目建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案進(jìn)行論證；項目周圍環(huán)境及周圍環(huán)境對項目的影響分析；項目實施方案計劃及進(jìn)度進(jìn)行安排；投資估算、資金來源及社會效益等方面進(jìn)行綜合論證。

第二章建設(shè)條件與項目選址2.1項目區(qū)自然與社會環(huán)境2.1.1區(qū)位概況七臺河市位于黑龍江省東部，佳木斯南部，倭肯河中上游。位于東經(jīng)130°~131°44′，北緯45°16′~46°37′之間，東與密山、寶清縣接壤，西與依蘭縣相連，南與林口縣、雞東縣交界，北與樺南縣為鄰。行政區(qū)劃面積6221平方公里（含農(nóng)墾森工系統(tǒng)）。七臺河市是一座新興的以煤炭產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的綜合性工業(yè)城市。是黑龍江省東部地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化教育、商貿(mào)中心和重要的交通樞紐，全市轄三個區(qū)、一個縣。2.1.2自然概況七臺河市東西直徑130公里，南北直徑84公里。從東部起到南、西三面環(huán)山，中部丘陵，西北部平原。境內(nèi)有二十七座高的山嶺，均屬完達(dá)山系余脈，最高山峰勃利縣通天二林場李牧營溝的界山，海拔1008米，平原和丘陵地區(qū)平均高度都在海拔235米左右。土壤主要有暗棕壤、白漿土、黑土、草甸土、沼澤土、泥炭土、水稻土等7個土類、16個亞類、30個土種。以暗棕壤、黑土為主。境內(nèi)有倭肯河、撓力河兩大水系，大小河流24條，水資源總量11.7億立方米。市內(nèi)共有大中小型水庫19座，其中桃山、吉興河、互助3座水庫是省重點水庫。七臺河屬于“長白山植物亞區(qū)”，植物種類近千種。全市林地面積32.64萬公頃，森林覆蓋率達(dá)48.2%，主要生長著天然次生林和人工林，有柞、樺、椴、松、楊等20多個樹種。煤炭資源富集，煤種齊全，有主焦煤、氣煤等10多個品種，煉焦煤占總儲量的82%。煤質(zhì)優(yōu)良，具有特低硫、低磷、高發(fā)熱量、高灰熔點、高硅含量等特點，素有“工業(yè)精粉”之美譽(yù)，是國家保護(hù)性開采的三個稀有煤田之一。石墨、大理石、黃金、膨潤土等30余種礦產(chǎn)資源探明儲量可觀，品位較高，開采開發(fā)潛力巨大。七臺河市地處中緯地帶，氣候?qū)儆诤疁貛В箨懶约撅L(fēng)氣候。具有寒暑明顯，雨量充沛，光照充足，無霜期短，四季分明的氣候特點。春季干旱少雨：一般3月末至4月初開始解凍，氣溫穩(wěn)定通過0℃。（表土化凍3厘米）降水少，而蒸發(fā)量大，歷年平均降水量為32毫米，占全年降水總量的1.5%。而蒸發(fā)量為424毫米，占全年蒸發(fā)量的4%，加之春風(fēng)大，構(gòu)成了“十春九旱”的氣候特點，常有“春雨貴如油”之說，如不搶栽早播，易造成炕種、芽干，達(dá)不到一次播種保全苗的目的。終霜日一般在5月4日至23日。夏季高溫多雨：氣溫穩(wěn)定通過10℃，約在5月9日為夏季開始。其間平均氣溫19.2—20.0℃，其中7月為最熱的月份，平均氣溫21—23℃，極端最高氣溫38.3℃。降水頻繁，一般降水量319—327mm，占全年降水量的50.8%—60%。洪澇災(zāi)害多出現(xiàn)在7-8月內(nèi)。夏季高溫多雨對糧菜生產(chǎn)極為有利。秋季秋高氣爽：在10℃終日后一天為秋季，始日在9月26日。此時暖空氣逐漸減弱，受冷空氣影響，氣溫下降，常常是“一場秋雨一場涼、三場白露一場霜”。9-10月間多在大陸變性高壓控制下，雨量少，空氣干燥，碧空無云，秋高氣爽，降水量一般為115-118mm，占全年降水量的21%-22%。個別年份冷空氣活動頻繁，造成秋雨連綿，出現(xiàn)“埋汰秋”。初霜日一般在9月18日至26日。往往是秋澇伴隨早霜而導(dǎo)致糧食貪青晚熟減產(chǎn)。冬季寒冷少雪：由于受西伯利亞強(qiáng)冷高壓控制，一般降水16-18mm。平均氣溫-15.2℃--17.0℃。一月為最冷月，平均氣溫-17.5℃--19℃。歷年極端最低氣溫-39.2℃，歷年平均最大凍層深度170-200cm。氣溫：氣溫隨海拔高度增高而降低，依地形、地貌不同而有差異。七臺河地區(qū)年平均氣溫2.4-3.9℃。東部低山區(qū)比西部丘陵漫崗氣溫低。年≥10℃的活動積溫平均2408.9℃，東部地區(qū)≥10℃的有效活動積溫平均1180.9℃。降水：因受季風(fēng)和地形的影響，季節(jié)降水很不平衡。從地理分布上看，東部低山區(qū)比西部丘陵漫崗區(qū)偏多。年降水量525-545mm，降水集中在7-9月份，降水量為全年降水量的50%-57%。日照：歷年平均日照時2467-2568小時，西部偏高，東西日照差為101小時，作物生育期日照時數(shù)1717小時，占全年日照總數(shù)的45.6%。全年太陽總輻射量120千卡/平方厘米以上，每畝8億千卡，作物生育期每畝5.4億千卡，占全年輻射量的67%。風(fēng)向與風(fēng)速：春、夏、秋、冬，季風(fēng)交替，春夏西南風(fēng)向，秋冬西北風(fēng)向。春季大風(fēng)加速了土壤蒸發(fā)，導(dǎo)致十春九旱。四月份為風(fēng)速最大月，平均風(fēng)速5.1m/s，四月份大風(fēng)次數(shù)平均10.2次，夏季大風(fēng)次數(shù)不多，但往往伴同大雨，導(dǎo)致麥麻和部分大田倒伏，影響產(chǎn)量，秋季大風(fēng)常伴有寒潮發(fā)生，造成作物低溫冷害。2.1.3社會經(jīng)濟(jì)近年來，七臺河市以“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)龍江強(qiáng)市”為目標(biāo)，以“調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推進(jìn)城市轉(zhuǎn)型”為主線，以建設(shè)“東北焦化之都、民營經(jīng)濟(jì)富市、農(nóng)業(yè)特產(chǎn)之鄉(xiāng)、國家速滑基地、山水園林城市”為發(fā)展定位，扎實推進(jìn)國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)、國家資源枯竭城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、全國公立醫(yī)院改革、全省低碳經(jīng)濟(jì)和城鄉(xiāng)一體化“五個試點市”建設(shè)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入了總量擴(kuò)張、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)量效益同步提升的發(fā)展階段，城鄉(xiāng)面貌和基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，人民生活水平明顯提高，各項社會事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)社會駛上了又好又快發(fā)展的快車道。2010年，全市生產(chǎn)總值實現(xiàn)305億元，增長25.1%。規(guī)模以上工業(yè)增加值170億元，增長39%，增速全省第一。全社會固定資產(chǎn)投資194億元，增長43.5%。全口徑財政收入47.5億元，增長23.4%；財政一般預(yù)算收入23.3億元，增長39%。外貿(mào)進(jìn)出口總額實現(xiàn)6100萬美元，增長38.1%。城鎮(zhèn)人均可支配收入、農(nóng)民人均純收入分別實現(xiàn)15000元、6955元，增長9.5%、25%。2.2建設(shè)條件分析與評價2.2.1項目所在區(qū)域自然條件根據(jù)七臺河市自然條件，通過對用地影響起主導(dǎo)作用的自然因素進(jìn)行重點分析，并綜合考慮與其相關(guān)的各項自然條件，按照規(guī)劃與建設(shè)的要求及整備用地在工程技術(shù)上的可能性與經(jīng)濟(jì)性，對本次工程的規(guī)劃用地自然條件進(jìn)行質(zhì)量評價，確定該片區(qū)域自然條件符合城市建設(shè)用地的要求，為適宜建筑的用地。2.2.2項目材料供應(yīng)條件七臺河市建筑材料豐富，開發(fā)建設(shè)該項目道路、管線等市政基礎(chǔ)設(shè)施工程所需的建筑材料，除瀝青由外地采購?fù)?，其余鋼材、水泥、碎石、砂礫、粉煤灰、各種管材均由市內(nèi)地方企業(yè)生產(chǎn)、供應(yīng)。經(jīng)過調(diào)查，上述材料的質(zhì)量和數(shù)量完全可以滿足本工程的需要。七臺河的交通運輸條件便利，項目所在地緊臨七密公路。外購材料如石油瀝青等以鐵路運輸為主，汽車運輸為輔。瀝青材料有固定的接、卸場所。2.2.3項目施工條件該項目地處七臺河市桃山區(qū)東側(cè)，區(qū)域地勢平坦，有充足的場地供構(gòu)件預(yù)制、加工和堆放。本次工程建設(shè)施工的用電可從高壓走廊就近引入，施工用水可從市區(qū)管網(wǎng)就近引入施工現(xiàn)場，施工條件較好。七臺河市有著多年的市政建設(shè)和管理經(jīng)驗，具有一批技術(shù)水平高，實力雄厚的建設(shè)隊伍、工程監(jiān)理人員和管理人才，并在施工和管理方面積累了許多寶貴經(jīng)驗，同時施工設(shè)備配套，機(jī)械設(shè)備齊全，能夠適應(yīng)項目建設(shè)的需要。由于七臺河市地處中溫帶，施工期只能安排在5—10月份，故項目的施工期較短。2.3項目選址項目選址在七臺河市桃山區(qū)東部。項目用地屬于凈地，無需拆遷，土地平整、規(guī)則，施工條件良好，工程區(qū)域周邊無工礦企業(yè)，環(huán)境衛(wèi)生條件良好，交通條件優(yōu)越，運輸方便，與新區(qū)公共設(shè)施聯(lián)系方便并互不干擾，是項目建設(shè)的最佳位置。綜合考慮到經(jīng)濟(jì)發(fā)展依托、成本費用、運輸便捷等因素，最終確定此項目地址，進(jìn)行道路工程建設(shè)。

第三章項目建設(shè)的必要性3.1項目建設(shè)的必要性1、是疏解七臺河市城區(qū)交通的需要本項目是新建兩條城市道路，與多條城市主干道相連，各路口均采用平面交叉型式，形成一個城區(qū)道路系統(tǒng)工程，不僅完善了七臺河市道路交通網(wǎng)絡(luò)，對消除現(xiàn)在及將來城區(qū)內(nèi)的交通大有好處。2、是加速城市建設(shè)及提升城市品位的需要七臺河市必須不斷改善城市環(huán)境，真正提升城市品位，塑造新的城市形象，為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。本項目周邊現(xiàn)在道路不通，與現(xiàn)代化城市極不相稱，必須加大力度進(jìn)行改造，拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而道路等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是加快七臺河城市中心改造建設(shè)的基礎(chǔ)，在道路主體骨架基礎(chǔ)上，重新梳理城市肌理，真正體現(xiàn)以人為本、以環(huán)境為中心，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，注重提高城市品位。3、是七臺河市城區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)的需要朝霞路、人才街是七臺河市城區(qū)較為重要的兩條城市次干道，且道路經(jīng)過路段與七密高速相交。目前該項目周邊交通壓力較大，朝霞路和人才街道路工程迫在眉捷。3.2結(jié)論本工程以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以改善民生，推進(jìn)城市化進(jìn)程建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展為目的，堅持以人為本，著力解決市區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，提高居民生活條件，提高城區(qū)整體環(huán)境質(zhì)量，全面加快城市建設(shè)步伐，是一項真正的民生工程，德政工程。

第四章工程方案設(shè)計4.1道路工程4.1.1編制依據(jù)1、《七臺河市城市總體規(guī)劃》2、《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-90）3、《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）4、《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》（GB5768-1999）5、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2006）6、《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（JTJ004-89）7、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）8、《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ50-2001）9、國家各部委局的其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、政策、法規(guī)、規(guī)定等。4.1.2建設(shè)規(guī)模該項目規(guī)劃區(qū)依據(jù)現(xiàn)狀城市道路系統(tǒng)和七臺河市城市總體規(guī)劃中道路網(wǎng)的布局采用方格網(wǎng)布局，形成道路網(wǎng)骨架。本次工程新建道路總長2125.86米。4.1.3技術(shù)指標(biāo)道路類別：城市主干路路Ⅱ級計算行車速度：50km/h交通量達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計年限：20a路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)設(shè)計年限：15a行車道寬度：24m平面線形設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：不設(shè)超高最小半徑300m?？v斷面線形設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：規(guī)范規(guī)定最大縱坡：6.0%（本項目采用值5.335%）規(guī)范規(guī)定凸曲線一般最小半徑：600m規(guī)范規(guī)定凹曲線一般最小半徑：700m規(guī)范規(guī)定豎曲線最小長度：35m4.1.4設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》、《城市道路設(shè)計規(guī)范》及該地區(qū)今后交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，確定具體技術(shù)指標(biāo)如下表：各類各級道路的計算行車速度道路類型道路級別主干路次干路ⅡⅡ計算行車速度（公里/小時）5040本次工程中所有道路均為新建道路。本工程新建道路2條，總長2125.86米。規(guī)劃道路1為朝霞路，道路全長1198.79米，道路形式為單幅路，道路紅線寬度為40米，中央1米雙黃線，機(jī)動車道為12米*2，人行道為3米*2，綠化帶為4.5米*2；規(guī)劃道路2為人才街，道路全長927.07米，道路形式為單幅路，道路紅線寬度為30米，機(jī)動車道為8米*2，人行道為3米*2，綠化帶為4米*2。各類道路應(yīng)根據(jù)沿線的土地使用和建筑布局應(yīng)嚴(yán)格控制出入口，以滿足干道設(shè)計時速的要求。1、筑路材料來源及施工條件七臺河市道路建筑材料豐富，主要建筑材料除瀝青需外購，其余均可由當(dāng)?shù)亟鉀Q。七臺河市有著多年的市政建設(shè)和管理經(jīng)驗，具有一批技術(shù)水平高，實力雄厚的建設(shè)隊伍、工程監(jiān)理人員和管理人才，并在施工和管理方面積累了許多寶貴經(jīng)驗，同時施工設(shè)備配套，機(jī)械設(shè)備齊全，能夠適應(yīng)道路建設(shè)的需要。工程施工用電可從城市電纜就近引入，施工用水可從市區(qū)管網(wǎng)就近引入施工現(xiàn)場，施工條件較好。2、道路工程規(guī)模本工程新建道路2條，總長2125.86米，鋪裝混凝土機(jī)動車道44802.87平方米，鋪裝壓力磚人行道12755.16平方米，鋪裝綠化帶18205.67平方米。3、路網(wǎng)布設(shè)方案本工程的路網(wǎng)布置方案是根據(jù)《七臺河市城市總體規(guī)劃》確定的，路網(wǎng)為方格網(wǎng)。4、道路橫斷面方案橫斷面設(shè)計充分考慮城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃和各種管線規(guī)劃，盡可能使各種管線布置在人行道下。5、路面結(jié)構(gòu)方案目前我國道路工程中高級路面結(jié)構(gòu)通常采用兩種形式，即瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面。這兩種形式具有各自的優(yōu)缺點，應(yīng)依據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦?、地質(zhì)、氣候條件和新建道路的具體情況選擇路面結(jié)構(gòu)。（1）水泥混凝土路面的優(yōu)點：A、路面剛度大，強(qiáng)度高，板體性好，具有較高的承載能力和擴(kuò)散荷載能力；B、路面的水穩(wěn)性和溫度穩(wěn)定性均優(yōu)于瀝青混凝土路面，耐疲勞性強(qiáng)，使用壽命長；C、水泥混凝土路面對油，大多化學(xué)物質(zhì)不敏感，有較強(qiáng)的抗蝕性；D、在正常設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)條件下，水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)工作量和養(yǎng)護(hù)費用均比瀝青混凝土路面小。（2）水泥混凝土路面的缺點：A、水泥混凝土路面鋪筑完后，不能立即開放交通，需14-21天的養(yǎng)生期；B、水泥混凝土路面破損后修補(bǔ)困難。（3）瀝青混凝土路面的優(yōu)點：A、路面造價比水泥混凝土路面低；B、瀝青屬于彈性材料對超載不象水泥混凝土路面那么敏感；C、路面鋪筑完面層后，即可開放交通；D、路面容易維修和養(yǎng)護(hù)。（4）瀝青混凝土路面的缺點：承載能力和使用壽命沒有水泥混凝土路面長。以國家二級公路和鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主干道Ⅱ級的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，本工程道路路面結(jié)構(gòu)有水泥砼路面結(jié)構(gòu)和瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)兩種方案可以選擇。方案一：水泥砼路面結(jié)構(gòu)機(jī)動車道22cm厚C35混凝土面層15cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層（5%）20cm厚石灰土基層（12%）20cm厚石灰土基層（8%）路床整平碾壓，壓實度≥95%人行道20×10×6cm機(jī)制C30水泥砼彩色人行道磚2cm厚1:4水泥砂漿臥層5cm厚C20細(xì)石砼上基層10cm厚石灰土下基層（8%）路床整平碾壓，壓實度≥90%方案二：瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)機(jī)動車道8cm厚瀝青混凝土+6cm瀝青貫入碎石15cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層（5%）20cm厚石灰土基層（12%）20cm厚石灰土基層（8%）路床整平碾壓，壓實度≥95%人行道20×10×6cm機(jī)制C30水泥砼彩色人行道磚2cm厚1:4水泥砂漿臥層5cm厚C20細(xì)石砼上基層10cm厚石灰土下基層（8%）兩種方案比較：瀝青混凝土路面鋪筑厚度較小，路面無接縫，施工期短，行車舒適，養(yǎng)護(hù)維修簡單，開放交通早，但是瀝青混凝土路面施工工藝較復(fù)雜，投入施工機(jī)械設(shè)備較多，其路面結(jié)構(gòu)抗水損害能力較差，易出現(xiàn)龜裂、坑槽、泛油等。從材料來源看，瀝青混凝土必須采用進(jìn)口或國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青，從而提高了工程造價。水泥混凝土使用壽命長，路面防滑性能好，施工工藝簡單，材料來源豐富，而且道路不必經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，從整個使用過程考慮，其修建和養(yǎng)護(hù)費用比瀝青路面低。通過以上分析，并綜合各種因素推薦采用水泥混凝土路面。4.1.5道路綠化城市道路綠化應(yīng)以城市性質(zhì)、道路功能、城市環(huán)境、吸塵減噪、改善城市面貌為原則進(jìn)行設(shè)計：（1）道路綠化應(yīng)結(jié)合交通安全、環(huán)境保護(hù)、城市美化等要求，選擇種樹位置、種植形式、規(guī)模、采用適當(dāng)樹種；（2）道路綠化盡量能讓行道樹平均分布，使空間視覺協(xié)調(diào)和諧；（3）道路綠化盡可能做到“黃土不露天”，采用花崗巖樹圍石和生態(tài)透水護(hù)樹板以覆蓋黃土；（4）道路綠化考慮夏季陽光輻射對司機(jī)和行人的干擾，在道路兩側(cè)盡量多栽種喬木，以遮擋強(qiáng)光。本工程在道路兩側(cè)設(shè)置綠化帶，綠化面積18205.67平方米。4.1.6道路排水工程行車道范圍內(nèi)所有雨水檢查井井蓋與路面平齊，為確保道路質(zhì)量，道路范圍內(nèi)管溝，需回填撼砂，密實度95%以上。雨水井位置可根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，并就近接入雨水檢查井。雨水支管采用d300混凝土管，接口形式為承插口，設(shè)計坡度大于1%。本項目工程機(jī)動車道范圍內(nèi)所有雨水口、檢查井均進(jìn)行加固處理。根據(jù)匯水面積、排水干線檢查井位置及平面、縱段、橫斷關(guān)系，沿線兩側(cè)每間隔約40m設(shè)置一座平篦式雨水口。路基挖方兩側(cè)設(shè)置臨時邊溝，待道路兩側(cè)場地平整時填平。4.1.7道路交通標(biāo)志標(biāo)線與信號燈設(shè)施交通標(biāo)志、標(biāo)線與信號燈主要用來實施交通管理，確保道路交通安全與暢通。交通標(biāo)志、標(biāo)線與信號燈實施參照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.1.8道路景觀設(shè)計為了把道路建設(shè)成一道美麗的風(fēng)景，一條富于美的韻律的綠色通道，給沿線居民和司機(jī)以賞心悅目的感受，應(yīng)從以下幾個方面進(jìn)行美化設(shè)計：路線平縱面線形組合理，道路與周圍環(huán)境、景觀相互協(xié)調(diào)；使駕駛?cè)藛T保持視覺的連續(xù)性，并有足夠的舒適感和安全感；便道兩側(cè)人行道設(shè)置行道樹；填方、挖方引道要進(jìn)行美化修飾；使道路在整體上達(dá)到平整、美觀、經(jīng)濟(jì)的目的。4.1.9照明工程1、供電電源本次工程道路照明供電采用箱式變電站。2、照明方式選擇本工程的照明采用低桿方式照明，道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)平均照度20LX。3、光源和燈具選擇（1）光源的選擇：本設(shè)計路燈選用進(jìn)口高效、節(jié)能長壽的高壓鈉燈做光源。（2）燈具選擇：本工程燈具由建設(shè)單位選擇性能好、結(jié)構(gòu)新穎獨特、造型美觀大方COSф=0.9，IP=65的燈具。（3）燈具布置：燈桿選用10m高，燈距平均40m，本次工程共設(shè)置110基。（4）敷設(shè)方式道路照明線路采用VV-1KV電纜。穿PVC塑料管埋地敷設(shè)。埋設(shè)深度0.7m,過路口處套ф80鍍鋅鋼管保護(hù)，桿內(nèi)穿BVV-（2×2.5）平方毫米護(hù)套線。本次工程共敷設(shè)路燈線路2126米，設(shè)置20KVA箱式變電站4個。路燈配線時嚴(yán)格按A.B.C.C.B.A.項序接線，以做到三相負(fù)荷平衡。（5）照明控制該路燈照明系統(tǒng)控制采用經(jīng)緯時間程序控制器。如由市路燈處管理采用無線控制系統(tǒng)控制路燈。

4.2供水工程4.2.1編制依據(jù)1、《七臺河市城市總體規(guī)劃》（修2010-2030）2、《開發(fā)區(qū)土地利用規(guī)劃圖》3、《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》GB50015-20034、《室外給水設(shè)計規(guī)范》（GB50013-2006）5、《給水排水設(shè)計手冊》6、《七臺河市1:5000地形圖》4.2.2水源選擇水源由七臺河市自來水廠通過學(xué)府街已有主管道供給。4.2.3管材的確定結(jié)合目前國內(nèi)管材生產(chǎn)和實際使用情況，可用于給水管道工程中的主要管材有鋼管、球墨鑄鐵管、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管、鋼套筒預(yù)應(yīng)力混凝土管；新型管材有玻璃纖維增強(qiáng)塑料夾砂管(RPMP)、給水鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管(SPE)、不銹鋼襯里玻璃鋼復(fù)合管、不銹鋼外纏空腹塑料(PE)復(fù)合管等。1、管材技術(shù)性能（1）鋼管鋼管包括鋼板直縫焊管與鋼板螺旋焊管。是常用的給水管材，其機(jī)械強(qiáng)度好，在抗拉、抗彎、耐沖擊、耐震動等方面有優(yōu)勢，適應(yīng)性強(qiáng)；接口形式可采用焊接或法蘭方式，事故時搶修快捷。管道可就近設(shè)廠加工，單位管長自重較輕，運輸及施工比較方便，但必需作內(nèi)外防腐。（2）球墨鑄鐵管使用性能與鋼管相當(dāng)，出廠已做好內(nèi)外防腐，耐腐蝕性優(yōu)于鋼管。接口采用橡膠圈接口，柔性較好，有標(biāo)準(zhǔn)配件。同口徑管道自重較鋼管、玻璃鋼管重，運輸相對困難。（3）給水鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管(SPE)鋼絲網(wǎng)骨架塑料(SPE)復(fù)合管是以高強(qiáng)度鋼絲和聚乙稀塑料為原材料，以纏繞成型的高強(qiáng)度鋼絲為芯層，以高密度聚乙烯塑料為內(nèi)、外層，而形成整體管壁的一種新型復(fù)合結(jié)構(gòu)壁壓力管材，連接時采用電熔連接，有承插式和套筒式等連接形式。重量輕，運輸、施工方便，維修費用低。管材的主要特性比較表管材優(yōu)點缺點鋼管(SP)1.管材強(qiáng)度、工作壓力高，運行安全可靠。2.敷設(shè)方便，適應(yīng)性強(qiáng)，可穿越各種障礙。3.重量輕，經(jīng)內(nèi)外防腐后，壽命長。4.可不停水焊補(bǔ)漏縫。1.需要進(jìn)行防腐處理。2.造價較高。球墨鑄鐵管(DIP)1.使用壽命長。2.防腐能力較鋼管強(qiáng)。3.有標(biāo)準(zhǔn)配件，適用于支管較多的管段。4.接口采用橡膠圈接口，柔性較好。1.重量較鋼管大。2.造價較高。給水鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管（SPE）1.重量輕，運輸、施工方便，維修費用低。2.無毒，耐腐蝕，使用壽命長，可達(dá)50年。3.管壁光滑耐磨，C值149，水力條件好。4.柔性較好。大口徑管材造價較高。2、管材的經(jīng)濟(jì)比較管材綜合造價比較(萬元/公里)管徑鋼管球墨鑄鐵管(K9)SPE管DN5001701502003、管材選擇從管材技術(shù)性能上衡量，鋼管、球墨鑄鐵管等，均適合大口徑配水管道；球墨鑄鐵管、SPE管適合中間口徑配水管道；小口徑管材可選SPE管。在管材使用經(jīng)驗方面，中等口徑以上配水管道采用球墨鑄鐵管、鋼管較多，小口徑管道推廣使用SPE管。從管材價格上看，中口徑采用球墨鑄鐵管比較合適；小口徑管道宜使用SPE管。根據(jù)以上綜合分析，考慮到管材的承壓性、施工方便及造價經(jīng)濟(jì)合理，綜合各管材實際運行效果，確定本次工程給水管道DN400采用球墨鑄鐵管。4.2.4管網(wǎng)布置及工程量供水管線沿2條道路鋪設(shè)，新建DN400球墨鑄鐵管供水管線2200米。

4.3供熱工程4.3.1設(shè)計依據(jù)1、《城市熱力網(wǎng)設(shè)計規(guī)范》CJJ34-20022、《城鎮(zhèn)直埋供熱管道工程技術(shù)規(guī)程》CJJ/T81-983、《暖通空調(diào)氣象資料集》4、《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》5、《七臺河市城市總體規(guī)劃》4.3.2管網(wǎng)工程本工程熱源由七臺河市熱力公司通過學(xué)府街已有主管道供給。供熱管道沿2條道路鋪設(shè)，新建DN700直埋保溫鋼管供熱管道2200米。1、管網(wǎng)布置原則（1）管網(wǎng)主干線盡可能通過熱負(fù)荷中心，盡量縮短管線長度，減少投資和運行費用；（2）考慮管線少跨城市干道，盡量沿人行道或綠化帶敷設(shè)，減少地上、地下設(shè)施的拆遷量，以減少投資，降低工程造價；（3）近期和遠(yuǎn)期規(guī)劃相結(jié)合，布局合理。2、敷設(shè)方式采用有補(bǔ)償直埋敷設(shè)方式。管道的溫度變形充分利用轉(zhuǎn)角管段進(jìn)行自然補(bǔ)償，在不具備自然補(bǔ)償和不能滿足補(bǔ)償要求時，均采用補(bǔ)償器補(bǔ)償。補(bǔ)償器采用波紋管直埋式補(bǔ)償器，補(bǔ)償器壓力等級1.6MPa，耐溫≥130℃。各分支處設(shè)分支閥門及檢查井，管道高點處設(shè)放氣裝置，低點設(shè)除污裝置。管網(wǎng)穿過主要街道采用頂管方式敷設(shè)。3、管網(wǎng)走向管網(wǎng)的路由、布置形式直接決定了管網(wǎng)的技術(shù)性能和管道的施工安裝工程量以及管網(wǎng)運行的可靠性和維修管理的難易程度。按照《七臺河市總體規(guī)劃》的熱源位置及各街區(qū)建筑物分布情況，確定管網(wǎng)的敷設(shè)走向。本工程供熱管道沿2條道路鋪設(shè)。4、管道水力計算熱水管道管壁的絕對粗糙度取K=0.5mm，一級網(wǎng)供回水溫差50℃，主干線平均比摩阻按規(guī)范推薦值取Rp=30~70Pa/m。局部阻力當(dāng)量長度百分比按0.3計算。把水力計算公式中各有關(guān)參數(shù)簡化后，可得出本工程中用于計算的簡化公式如下：熱水管道：R=1.07×10-6×G2/d5.25Pa/md=0.0726×G0.381/R0.19mυ=3.69×10-4×G/d2m/s上式中R——比摩阻Ｐa/m，d——管徑m，υ——管內(nèi)流體流速m/s，G——設(shè)計流量t/h。5、設(shè)計壓力及管材管件一次網(wǎng)設(shè)計壓力為1.6MPa。熱網(wǎng)管材直埋部分選用預(yù)制保溫管。局部架空管段，采用鋼管外包復(fù)合硅酸鋁板及鍍鋅鐵皮。管道公稱直徑DN≥200mm，內(nèi)鋼管采用材質(zhì)為Q235-B的螺旋焊縫鋼管。為運行及檢修方便，管道分支處設(shè)置分支閥門，熱網(wǎng)輸送干線每隔2000-3000米，輸配干線每隔1000-1500米均設(shè)分段閥門，公稱直徑≥DN500的供回水分段閥門之間安裝連通閥，可減小打開分段閥門的力矩。閥門均采用金屬硬密封蝶閥，結(jié)合平面布置，采用焊接連接。管道的高點處設(shè)放氣閥，低點處設(shè)泄水閥，放氣閥采用截止閥、泄水閥采用閘閥，均設(shè)置在井室內(nèi)。6、管網(wǎng)工程量供熱管網(wǎng)管溝總長度2200米。4.3.3管道防腐及保溫4.3.3.1管道防腐及保溫直埋敷設(shè)管道：保溫層采用聚氨酯硬質(zhì)泡沫作為保溫材料。為提高防腐性能，采用高密度聚乙烯為保護(hù)外殼的直埋預(yù)制保溫管。要求管材質(zhì)量符合部頒標(biāo)準(zhǔn)《高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T114-2000）.架空敷設(shè)管道：保溫層采用復(fù)合硅酸鋁板作為保溫材料。外包鍍鋅鐵皮。4.3.3.2管道附件的保溫管道附件如法蘭、閥門等保溫結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足和適應(yīng)拆卸方便性要求，根據(jù)管件形狀，用鋼板制成各種型式的可拆卸的外殼，其內(nèi)填塞保溫材料，并適當(dāng)壓緊。對于彎頭等不需經(jīng)常拆卸的部件，可用與主管道相同的材料制作。4.3.3.3管道接頭保溫及防腐管道接頭采用現(xiàn)場發(fā)泡機(jī)發(fā)泡保溫，保溫前應(yīng)將外露鋼管清理干凈，并刷防腐材料。保溫后用熱縮帶封口。4.3.4節(jié)能1、本工程采用七臺河市大唐熱電廠熱源集中供熱，合理利用能源。2、在設(shè)備選擇方面，優(yōu)先選用低耗高能節(jié)能設(shè)備。3、加強(qiáng)管道保溫，減少熱損失，以便提高系統(tǒng)的熱能利用率。4、生產(chǎn)用水全部回收循環(huán)利用，節(jié)約城市水資源。

4.4供氣工程4.4.1設(shè)計依據(jù)1、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB50028-20062、《輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范》GB50251-20033、《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》4、《七臺河市城市總體規(guī)劃》4.4.2建設(shè)規(guī)模本工程氣源為學(xué)府街供氣主管網(wǎng)。供氣管道沿2條道路鋪設(shè)，新建∮219×6螺旋無縫孤焊鋼管供氣管道2200米。4.4.3天燃?xì)鈿庠礆庠从升埫杭瘓F(tuán)七臺河分子公司煤氣廠提供。煤氣廠輸氣主管線途經(jīng)學(xué)府街，并預(yù)留了接口，可保證項目用氣。4.4.4輸配管網(wǎng)系統(tǒng)一、壓力級制根據(jù)七臺河城市建筑物特點、城市發(fā)展規(guī)模、用戶分布情況及目前城市燃?xì)夤こ痰陌l(fā)展情況，供氣壓力級制可采用中壓一級制，或中、低壓兩級制度。方案一：中壓一級管網(wǎng)系統(tǒng)中壓管網(wǎng)起點壓力為0.14a，終點壓力為0.05MPa。供氣方式采用用戶調(diào)壓器中壓供氣和箱式調(diào)壓器低壓供氣相結(jié)合的方式。前者主要用于高層建筑和條件較好的平房及別墅區(qū)，后者主要用于居住較為集中的居民小區(qū)的樓房。1.箱式調(diào)壓器低壓供氣系統(tǒng)2.戶調(diào)壓器中壓供氣系統(tǒng)優(yōu)缺點：1、減少管道長度；2、節(jié)省投資；3、提高灶具燃?xì)庑剩?、安裝水平要求提高；5、供氣安全性較低供氣差。方案二中壓、低壓二級管網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)缺點：1．供氣安全性能好；2．各項安全距離易保證；3．投資較大，增加管理度；4．占地面積大。綜上所述，不僅方案二的投資歷要大于方案一，而且增加了城市地下設(shè)施，增加了管道綜合難度，不易選擇調(diào)壓站位置。目前燃?xì)夤こ痰牟牧虾桶惭b技術(shù)都有有了較大發(fā)展和進(jìn)步，都能在保質(zhì)量的前提下完成工程建設(shè)，故設(shè)計推薦采用方案一為本工程輸配管網(wǎng)主要方案。二、管網(wǎng)布置本工程氣源為學(xué)府街供氣主管網(wǎng)。供氣管道沿2條道路鋪設(shè)，新建∮219×6螺旋無縫孤焊鋼管供氣管道2200米。管材執(zhí)行GB/T9711.1-1997《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管鋼管交貨技術(shù)條件第一部分：A級鋼管》標(biāo)準(zhǔn)及GB/T8163-1999《輸送流體用無縫鋼管》中螺旋無縫孤焊鋼管。1、輸氣線路（1）輸氣線路的選擇因輸供氣線路在市區(qū)，確定線路走向的選擇原則為：1）盡量做到線路順直，并結(jié)合地形，工程地質(zhì)，交通運輸及動力等條件，分析對此，確定最優(yōu)線路。2）充分利用現(xiàn)有公路、城市道路，沿路敷設(shè)，以方便施工和生產(chǎn)維護(hù)管理。3）對于必須穿、跨越的地方，盡量尋找合適位置，采用穿越形式，減少道路跨越。4）盡量減少線路同天然和人工障礙的交叉，盡量避開不良工程地質(zhì)地段。5)燃?xì)獯┰胶恿骰虼笮颓罆r,可隨橋架設(shè),也可采用倒流吸管由河底通過，或設(shè)置管橋。（2）線路走向方案主干線路本著節(jié)省投資，方便施工，嚴(yán)格遵循城市規(guī)劃的前提下，沿城市干道敷設(shè)支線路，按照規(guī)劃設(shè)計要求，沿城市道路敷設(shè)，其它分配設(shè)施按照建設(shè)要求和規(guī)劃要求沿線路布置。（3）天然氣管網(wǎng)工程量中壓管道∮219×62200m（4）管材及管道附件1）管材中壓然氣管道DN200以上采用無縫鋼管，材質(zhì)為10#或20#鋼。2）管道的連接無縫鋼管除與設(shè)備及配件的連接采用法蘭連接外，其余均為焊接。防腐鍍鋅鋼管采用絲扣連接。聚乙烯材料（PE）管之間連接采用電阻絲熱熔接，聚乙烯管與鋼管連接采用鋼塑過渡接頭。3）管道防腐管道采用埋地敷設(shè)，外防腐涂層采用聚乙炔防腐膠帶，并符合《鋼制管道聚乙烯膠粘帶防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》SY/T0414-98，并采用強(qiáng)制電流陰極保護(hù)和犧牲陽極聯(lián)合保護(hù)管道，同時，設(shè)備管道參數(shù)遙測留控系統(tǒng)對沿線有關(guān)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測。4）閥門及附件為了維護(hù)管理的需求，燃?xì)夤艿郎弦O(shè)置一定數(shù)量的分段閥門，鋼管部分設(shè)閥門井。5）管道埋深車行道下管頂據(jù)地面不小于1.0米，人行道下不小于0.8米。

第五章環(huán)境保護(hù)5.1建設(shè)地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀5.1.1項目的地址位置七臺河市位于黑龍江省東部，佳木斯南部，倭肯河中上游。位于東經(jīng)130°~131°44′，北緯45°16′~46°37′之間，東與密山、寶清縣接壤，西與依蘭縣相連，南與林口縣、雞東縣交界，北與樺南縣為鄰。距哈爾濱市460km；牡丹江市232km；佳木斯市172km。七臺河市區(qū)域位置圖如下：5.1.2地形地貌、水文氣象地形地貌七臺河市區(qū)屬于低山丘陵區(qū)。地勢東南高，西北低，形成東南向西北逐漸傾斜的狹長地形。東西直徑130公里，南北直徑84公里，總面積6212平方公里，其中市區(qū)面積1767平方公里。全市東南西三面環(huán)山，中部丘陵，西北部平原，境內(nèi)有較高的山二十七座，均屬完達(dá)山系余脈，最高山峰通天二林場李牧營溝的界山，海拔1008米，平原和丘陵地區(qū)平均高度都在海拔235米左右，市區(qū)屬丘陵山區(qū)。按地形變化及土壤類型市區(qū)地貌可劃分為低山丘陵地、丘陵漫崗地、河灘地、山間谷地四種類型。2、氣候條件七臺河市地處中緯度，屬寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候。具有寒暑懸殊、雨量充沛、光照充足、無霜期短，四季分明的氣候特點。年平均氣溫4.3℃，歷年極端最高氣溫37.2℃，極端最低氣溫-39.3℃。歷年平均最大凍層深度1.70—2.00米。全年主導(dǎo)風(fēng)向為西南風(fēng)，一般為2-4級，冬季以西北風(fēng)為主。年降雨量400-600毫米，大部分集中在8-9月份，無霜期173天。5.1.3自然資源七臺河地處完達(dá)山麓的丘陵起伏的半山區(qū)，山多林密，河流縱橫，雨量充沛，氣候適宜，礦藏十分豐富。具有得天獨厚的資源優(yōu)勢、地域優(yōu)勢，為改革開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步、生活富裕提供了十分有利的條件。礦產(chǎn)資源：已探明的礦產(chǎn)資源有煤炭、黃金、石墨、大理石、石灰石、沸石等十余種。尤以煤炭為主的礦產(chǎn)資源的開采，使七臺河由過去所轄的一個農(nóng)區(qū)變?yōu)槊禾砍鞘?。煤炭資源是七臺河市的一大優(yōu)勢。煤田分布東西長180公里，南北寬45公里。森林資源：森林資源屬真闊交林區(qū)，森林資源比較豐富。森林總面積為3310km2，占市總面積的53.3%。全市共有25個林場，10個林業(yè)站。全市森林分布均勻、樹種單一，材質(zhì)較差，地多林少，生產(chǎn)率低。更新造林多，保存少。生物資源：柞木、黑利華、落葉松等20多種。山產(chǎn)品比較豐富，蕨菜年收購量200噸左右。藥用植物有黨參、桔梗、龍草、白芍、百合等300多種，食用菌類有木耳、猴頭、元蘑、榛蘑等10余種，其中木耳年采量可達(dá)5萬公斤。野生動物主要有鹿、熊、野豬、狍子、狐貍等。5.1.4工程地質(zhì)條件市區(qū)范圍內(nèi)的地下水屬第四紀(jì)沖擊層潛水和內(nèi)化裂隙水，主要來源于大氣降水，含水層薄、滲透系數(shù)小，出水量少、補(bǔ)給條件差，而且受礦井開采疏干影響，地下水位逐步下降。市區(qū)工程地質(zhì)條件較好、表土較淺，一般為1-3m，以下為風(fēng)化砂巖，地耐力一般都在1.5-2.0kg/cm2。5.1.5水資源狀況七臺河市區(qū)境內(nèi)由倭肯河及撓力河兩大水系組成。倭肯河水系主流為倭肯河，支流有七臺河、挖金別河、萬寶河、茄子河、中心河、龍湖河等；撓力河水系主流為撓力河，支流有大泥鰍河、小泥鰍河、嵐峰河等。倭肯河：發(fā)源于七臺河?xùn)|部山區(qū)冷寒宮，由很多山澗小溪和泉眼匯流成河。干流自東北向西南方向流動，倭肯河?xùn)|鄰撓力河、東南界穆棱河、西和西南為牡丹江、北濱松花江。流經(jīng)七臺河市和勃利、樺南、依蘭，于依蘭縣依蘭鎮(zhèn)東側(cè)流入松花江，是松花江的一級支流。根據(jù)《黑龍江省地面水環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)劃分和水環(huán)境質(zhì)量補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（DB23/485-1998）中的有關(guān)規(guī)定，在倭肯河流域內(nèi)，桃山水庫大壩以上為Ⅱ類水體，桃山水庫大壩以下為Ⅳ類水體。倭肯河水系支流茄子河、萬寶河均為Ⅲ類水體。撓力河：是烏蘇里江的支流，發(fā)源于七臺河?xùn)|部老爺嶺東山。在七臺河市內(nèi)河流長度76公里。七臺河：七臺河是流經(jīng)七臺河市新興區(qū)內(nèi)的一條河流。河流長度22公里，流域面積200平方公里。全市共有大中小型水庫19座，其中桃山、吉興河、互助3座水庫是省重點水庫。桃山水庫位于市中心區(qū)，庫容量為2.64億立方米，是市中心區(qū)飲用水和工業(yè)生產(chǎn)用水主要來源。由于城市發(fā)展的需要，桃山水庫二期工程正在實施。二期工程采用“主體工程一次建成、淹沒補(bǔ)償分期實施”的建設(shè)方案，水庫總庫容6.82億立方米，2010年總庫容5.18億立方米。水庫常水位為183.50米，枯水位171.50米，百年一遇洪水位為186.22米，校核洪水位為186.82米。新建構(gòu)筑物控制標(biāo)高為187.50米，動遷范圍186.50米。桃山水庫大壩壩頂高程（包括付壩）為187.80米。5.1.6交通條件七臺河地處佳木斯、牡丹江、雞西、雙鴨山等黑龍江東部城市群中心位置，高等級公路四通八達(dá)，距省會哈爾濱380公里，距俄羅斯最近的邊貿(mào)口岸密山僅80公里，牡佳鐵路、勃七鐵路貫穿全境，交通運輸便捷，輻射半徑大。5.1.7社會經(jīng)濟(jì)活動污染資料七臺河市主要污染為大氣污染和固體廢棄物污染。七臺河市年工業(yè)廢氣總量558億m3標(biāo)，二氧化硫排放量3.35萬噸，氮氧化物排放量2.2萬噸，煤塵排放量0.81萬噸。固體廢棄物主要為煤矸石和粉煤灰。每年煤炭工業(yè)產(chǎn)生煤矸石200多萬噸，相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生粉煤灰60多萬噸，目前有超過50萬立方米的大型矸石山13座，其它中小型矸石山1000多座，不僅污染了環(huán)境，而且占用耕地。5.2項目主要環(huán)境影響分析5.2.1聲環(huán)境影響分析噪聲污染是對城市道路沿線人群影響最直接的環(huán)境污染之一。道路經(jīng)過學(xué)校、醫(yī)院等噪聲敏感區(qū)域，建設(shè)期和營運期的噪聲會對這些敏感點產(chǎn)生影響。施工期間，作業(yè)機(jī)械品種多，這些機(jī)械運行時在距聲源15米的噪聲值在75-105dB（A）之間，在距打樁機(jī)15米處聲級范圍為95-105dB（A），這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響，但施工期噪聲影響隨著施工結(jié)束而消失，因此其影響是暫時的。在道路上行駛的機(jī)動車輛噪聲源，為非穩(wěn)態(tài)源。道路營運后，車輛的發(fā)動機(jī)、冷卻系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等部件均會產(chǎn)生噪聲，另外，行駛中引起的氣流湍動、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的摩擦等也會產(chǎn)生噪聲。由于道路路面平整度等原因而使高速行駛的汽車產(chǎn)生整車噪聲。營運期交通噪聲的影響是長久的，且隨著營運時間的推進(jìn)，營運車輛也將逐步增長，從而其噪聲影響也將越來越大，當(dāng)車流量達(dá)到5000輛/日（折合成標(biāo)準(zhǔn)小客車）以上時，其影響范圍較大。對于不同等級的道路而言，由于路況不同，車速不同，因此在相同車流量時，其影響范圍也有所不同。5.2.2環(huán)境空氣質(zhì)量影響分析建設(shè)中環(huán)境空氣質(zhì)量的影響主要為粉塵污染，道路營運期對環(huán)境空氣的影響主要為氮氧化合物、碳?xì)浠衔?。基礎(chǔ)施工中渣土的裝卸、運輸、拌合過程中有大量粉塵飄散到周圍大氣中；物料堆放期間由于風(fēng)吹等也引起揚塵污染。尤其是在風(fēng)速較大或裝卸、汽車行駛速度較快的情況下，粉塵的污染更為嚴(yán)重。運送施工材料、設(shè)備的車輛，內(nèi)燃機(jī)、打樁機(jī)等施工機(jī)械的運行都會造成相當(dāng)?shù)拇髿馕廴?，但影響范圍和程度較小。5.2.3水環(huán)境影響分析建設(shè)產(chǎn)生的水污染主要在施工階段比較集中。施工期可能使原表層及地中層的地下水和排水系統(tǒng)遭到破壞，從而影響局部地表或地下徑流，甚至改變局部地區(qū)土壤的特性。施工中堆場占地，或因工程需要使一些水利渠道填埋或改線，影響原有排水方式。施工營地的建設(shè)垃圾往往就地堆放，有可能污染周圍環(huán)境，需要配置相應(yīng)污染處理設(shè)施，生活垃圾也應(yīng)集中堆放和及時清運。5.2.4固體廢物環(huán)境影響分析施工期使用大量建筑材料，物料運輸中拋灑、使用后剩余堆積的石塊、土方，以及挖方路段的棄土等。5.3污染治理方案5.3.1噪聲防治施工路段距住宅區(qū)距離小于150m時，為保證居民夜間休息，在規(guī)定時間內(nèi)禁止施工。主動與施工路段附近的學(xué)校和單位協(xié)商，對施工時間進(jìn)行調(diào)整或采取其他措施，盡量減小施工噪聲對教學(xué)和工作的干擾。注意機(jī)械保養(yǎng)，使機(jī)械保持最低聲級水平；安排工人輪流進(jìn)行機(jī)械操作，減少接觸高噪聲的時間；對在聲源附近工作時間較長的工人，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等，對工人進(jìn)行自身保護(hù)。5.3.2大氣污染防護(hù)道路施工堆料場、拌和站設(shè)在空曠地區(qū)，相距200m范圍內(nèi)不應(yīng)有集中的居民區(qū)、學(xué)校等。施工便道定時灑水降塵，運輸粉狀材料要加以遮蓋。5.3.3水污染防治施工駐地的生活排水、生活垃圾、糞便等集中處理，不直接排入水體。5.3.4潛在風(fēng)險防治在洪澇季節(jié)，要加強(qiáng)與氣象水利部門聯(lián)系，確保洪水期行車安全。

第六章節(jié)能節(jié)水6.1節(jié)能6.1.1原則與要求堅持節(jié)約與開發(fā)并舉，把節(jié)約放在首位的方針，提高能源利用率，減輕環(huán)境污染，走可持續(xù)發(fā)展道路。認(rèn)真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)節(jié)能設(shè)計規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能技術(shù)規(guī)定，努力做到合理使用能源和節(jié)約能源，最大限度地進(jìn)行綜合利用。積極采用先進(jìn)的節(jié)能新材料、新工藝、新技術(shù)，嚴(yán)禁采用國家或行業(yè)主管部門已公布的淘汰落后工藝。6.1.2主要措施依據(jù)國家對節(jié)能的方針要求，結(jié)合本項目的規(guī)模與特性，在本項目節(jié)能方案設(shè)計時所采取的主要節(jié)能措施有：在滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、保證工程質(zhì)量的前提下，選用節(jié)能效率高的設(shè)備，采用新工藝、新技術(shù)，達(dá)到節(jié)約目的。加強(qiáng)控制措施，減少因施工操作不當(dāng)帶來的材料及能源損失。設(shè)置專門的能源及材料管理機(jī)構(gòu)，檢測施工單位能耗及節(jié)能情況，并制定獎懲制度。在工程建設(shè)施工工藝布置時，合理安排施工設(shè)備設(shè)施的布局，確保工程物流通暢，運輸路線便捷，避免往返運輸。科學(xué)設(shè)計，加強(qiáng)管理，抓好施工設(shè)備設(shè)施的節(jié)電節(jié)能。6.2節(jié)水6.2.1原則與要求全面節(jié)水是緩解水資源短缺的重要途徑，是關(guān)系到我國實現(xiàn)資源永續(xù)利用、經(jīng)濟(jì)和社會可持續(xù)發(fā)展的一項戰(zhàn)略任務(wù)。1988年頒布的《中華人民共和國水法》中規(guī)定“國家實行計劃用水、厲行節(jié)約用水”。2002年國家計委和水利部頒布《建設(shè)項目水資源論證管理辦法》，實行更加嚴(yán)格的水資源政策，強(qiáng)化節(jié)水基礎(chǔ)工作，對建設(shè)項目的節(jié)水工作提出了更加具體的要求。6.2.2主要措施依據(jù)國家對于節(jié)水的方針要求，本項目在工程建設(shè)中所采取的主要節(jié)水措施有：采用高效節(jié)水型新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，降低水的耗用量。強(qiáng)制淘汰落后的衛(wèi)生器具、設(shè)備和管道材料。合理利用水資源，綠化灌溉用水鼓勵使用再生水。

第七章勞動保護(hù)與安全衛(wèi)生7.1編制依據(jù)《中華人民共和國勞動法》（1994年7月5日第8屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第8次會議通過）；《中華人民共和國防震減災(zāi)法》（全國人民代表大會常務(wù)委員會1997年12月29日）；《建設(shè)項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》（原勞動部令第3號，1996年10月）；《中華人民共和國職業(yè)病防治法》（2001年10月27日第9屆全國人民代表大會常務(wù)會員會第24次會議）；《女職工保護(hù)條例》（國務(wù)院第10號令）；《地震安全性評價管理條例》（國務(wù)院令第323號2001年11月15日）。7.2主要安全防范措施健全各級安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。各施工單位要認(rèn)真完善安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。選擇施工技術(shù)方案時，應(yīng)盡可能選用安全生產(chǎn)和無危害的施工工藝和設(shè)備。對危險部位和危險作業(yè)提出安全防護(hù)措施方案。對危險場所，按勞動安全規(guī)范，提出合理的施工方案和設(shè)置安全間距。重點施工位置加設(shè)蓋板和圍欄，施工機(jī)械裝置加防護(hù)設(shè)施。對易產(chǎn)生職業(yè)病的場所，應(yīng)提出防護(hù)和衛(wèi)生保健措施方案。如定期對相關(guān)人員進(jìn)行健康體檢和療養(yǎng)等。在施工過程中設(shè)置緊急事故處理等安全措施。對高溫、噪聲、振動等工作環(huán)境，采用保護(hù)性防護(hù)措施。注意機(jī)械保養(yǎng)，使機(jī)械保持最低聲級水平；安排工人輪流進(jìn)行機(jī)械操作，減少接觸高噪聲的時間；對在聲源附近工作時間較長的工人，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等，對工人進(jìn)行自身保護(hù)。對可能產(chǎn)生危害的施工過程，盡量采用自動化作業(yè)，減少體力勞動，保護(hù)職工健康。加強(qiáng)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，更新老化設(shè)備，提高設(shè)備在緊急情況下的應(yīng)變能力和工作效率，消除事故隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)要及時整改。施工設(shè)備、電器的安裝、維修均嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的程序進(jìn)行，設(shè)置觸電保護(hù)裝置。加強(qiáng)施工人員的個人防護(hù)。施工人員按規(guī)定穿戴工鞋、安全帽、手套等，方可進(jìn)入施工工位操作。加強(qiáng)安全教育，對有關(guān)施工操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，提高技術(shù)操作能力和安全防護(hù)能力。狠抓安全檢查，對容易引發(fā)高處墜落、坍塌、觸電、爆炸等傷害的關(guān)鍵工序要進(jìn)行重點安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)和交通安全中的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，堵塞安全管理漏洞，控制和預(yù)防事故的發(fā)生。

第八章項目實施進(jìn)度與招投標(biāo)8.1項目管理方案8.1.1項目實施管理機(jī)構(gòu)項目成立項目建設(shè)工程指揮部，可由××成員兼任。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項目建設(shè)所需土地、招標(biāo)等工作，督促項目法人按項目要求組織實施，各部門齊心協(xié)力，對項目建設(shè)進(jìn)行認(rèn)真考察、論證，合理規(guī)劃和選址，項目建設(shè)實行監(jiān)理制，把好項目建設(shè)前期工程質(zhì)量關(guān)、資金管理關(guān)、竣工驗收關(guān)。8.1.2組織與分工為保證改造工程