鐵路施工作業(yè)指導(dǎo)書范本路基篇

水泥粉煤灰碎石樁(CFG)施工作業(yè)指導(dǎo)書明確CFG樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范CFG樁作業(yè)施工。2、編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路福廈線站前施工圖設(shè)計(jì)文件》3、適用范圍適用于新建鐵路福廈線站前CFG樁施工。4、材質(zhì)要求樁體主體材料為碎石，應(yīng)符合設(shè)計(jì)級(jí)配要求；選用的水泥、粉煤灰、及外加劑等原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。5、施工工藝流程及技術(shù)要求5.1施工準(zhǔn)備(1)核查地質(zhì)資料，結(jié)合設(shè)計(jì)參數(shù)，選擇合適的施工機(jī)械和施工方法。(2)進(jìn)行滿足樁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的配合比試驗(yàn)，確定各種材料的施工用配比。(3)平整場(chǎng)地，清除障礙物，標(biāo)記處理場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物及管線。(4)測(cè)量放線，定出控制軸線、打樁場(chǎng)地邊線并標(biāo)識(shí)。(5)施工前清除地表耕植土，進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，確定施工工藝和參數(shù)。5.2施工順序CFG樁施工一般優(yōu)先采用間隔跳打法，也可采用連打法。具體的施工方法由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)來(lái)確定。連打法易造成鄰樁被擠碎或縮頸，在粘性土中易造成地法不易發(fā)生上述現(xiàn)象，但土層較硬時(shí)，在已打樁中間補(bǔ)打新樁，可能造成已打樁被振裂或振斷。在軟土中，樁距較大可采用隔樁跳打，但施工新樁與已打樁時(shí)間間隔不少于7d;在飽和的松散粉土中，如樁距較小，不宜采用隔樁跳打；全長(zhǎng)布樁時(shí)，應(yīng)遵循由“由一邊向另一邊”的原則。5.3振動(dòng)沉管灌注施工工藝振動(dòng)沉管打樁機(jī)適用于粘性土、粉土以及淤泥質(zhì)土。5.3.1施工步驟根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、沉管入土深度確定機(jī)架高度和沉管長(zhǎng)度，并進(jìn)行設(shè)備組裝。樁機(jī)就位，保持樁管垂直，垂直度偏差不大于1%;若采用預(yù)制鋼筋混凝土樁尖，需埋入地表以下300mm左右。開始沉管，為避免對(duì)鄰樁的影響，沉管時(shí)間應(yīng)盡量短；記錄激振電流變化情況，應(yīng)1m記錄一次，對(duì)土層變化處應(yīng)予以說(shuō)明。在沉管過(guò)程中用料斗進(jìn)行空中投料(可邊沉管邊投料)。待沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高且停機(jī)后須盡快完成投料，直至管內(nèi)混合料頂面與鋼管料口平齊。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，首次投料留振5～10s再開始拔管。拔管速率按工藝性試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制，一般1.2～1.5m/min較合適。拔管過(guò)快易造成局部縮頸或斷樁；拔管太慢振動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)使樁頂浮漿增厚，易使混合料離析，對(duì)淤泥質(zhì)土，拔管速度可適當(dāng)放慢。拔管過(guò)程中不宜反插留振。如上料不足，須在拔管過(guò)程中空中投料，以保證成樁后樁頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。成樁后樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)0.5米，且浮漿厚度不超過(guò)20cm。沉管拔出地面，確認(rèn)成樁符合設(shè)計(jì)要求后，用濕粘性土封頂。鉆機(jī)移位進(jìn)行下一根樁的施工。5.3.2工藝流程圖投料振動(dòng)拔管封頂移機(jī)混和料在拌合站集中拌和樁機(jī)就位沉管原地面處理測(cè)量放樣振動(dòng)沉管CFG樁施工工藝流程圖5.4長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工工藝5.4.1施工步驟(1)CFG樁鉆機(jī)就位后，應(yīng)用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于(2)混合料攪拌混合料攪拌要求按配合比進(jìn)行配料，計(jì)量要求準(zhǔn)確，拌合時(shí)間不得少混合料加水量和坍落度(設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料法施工時(shí)，坍落度控制在16～20cm)根據(jù)采用的施工方法按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。在泵送前混凝土泵料斗應(yīng)備好熟料。(3)鉆進(jìn)成孔，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)馬般應(yīng)先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時(shí)糾正。在成孔過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)尺，否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)預(yù)定標(biāo)高時(shí)，在動(dòng)力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時(shí)控制孔深的依據(jù)。當(dāng)動(dòng)力頭底面達(dá)到標(biāo)記處樁長(zhǎng)即滿足設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)還需考慮施工工作面的標(biāo)高差異，作相應(yīng)增減。(4)灌注及拔管CFG樁成孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開始泵送混合料，當(dāng)鉆桿心充滿混合料后開始拔管，嚴(yán)禁先提管后泵料。成樁的提拔速度宜控制在2~3m/min,成樁過(guò)程宜連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)避免因后臺(tái)供料慢而導(dǎo)致停機(jī)待料。灌注成樁完成后，樁頂采用濕黏土封頂，進(jìn)行保護(hù)。施工中每根樁的投料量不得少于設(shè)計(jì)灌注量。當(dāng)上一根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁的施工。施工時(shí)由于CFG樁的土較多，經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋，有時(shí)還會(huì)因鉆機(jī)支撐時(shí)支撐腳壓在樁位旁使原標(biāo)定的樁位發(fā)生移動(dòng)。因此，下一根樁施工時(shí)，還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對(duì)需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位準(zhǔn)確。5.4.2工藝流程圖原地面處理鉆機(jī)移位均勻拔鉆至樁頂泵送混合料停鉆鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度鉆機(jī)就位測(cè)量放線長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁施工工藝流程圖6、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)6.1質(zhì)量控制CFG樁施工工藝、機(jī)械性能及質(zhì)量控制，核對(duì)地質(zhì)資料，在工程樁施工前，應(yīng)先做不少于2根試驗(yàn)樁，并在豎向全長(zhǎng)鉆取芯樣，檢查樁身混凝土密實(shí)度、強(qiáng)度和樁身垂直度，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題修訂施工工藝。(2)CFG樁的數(shù)量、布置形式及間距符合設(shè)計(jì)要求。(3)樁長(zhǎng)、樁頂標(biāo)高及直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。樁施工中，每臺(tái)班均須制作檢查試件，進(jìn)行28d強(qiáng)度檢驗(yàn)，成樁28d后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(5)通常樁頂混凝土密實(shí)度差，強(qiáng)度低，對(duì)此采取樁頂以下|2.5m內(nèi)進(jìn)行振動(dòng)搗固的措施。(6)為保證施工中混合料的順利輸送，施工中采取強(qiáng)制式攪拌機(jī)。(7)樁身每方混合料摻加粉煤灰量及坍落度控制根據(jù)設(shè)計(jì)和采用的施工方法按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控(8)清土和截樁時(shí)，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土。(9)冬期施工時(shí)混合料入孔溫度不得低于5℃,對(duì)樁頭和樁間土應(yīng)采取保溫措施。10)跳打施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除成樁時(shí)排出的棄土，否則會(huì)影響施工進(jìn)度。(11)整個(gè)施工過(guò)程中，安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄，記錄鉆壓電流值、孔深、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。6.2檢驗(yàn)(1)所用的水泥和粗細(xì)骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每200t為一批，不足200t時(shí)也按一批計(jì)。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的粗、細(xì)骨料，分別每3為一批，當(dāng)不足3時(shí)也按一批計(jì)。各種原材料每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。在水泥庫(kù)抽樣檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間，在料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)粗細(xì)骨料含泥量、篩分試驗(yàn)顆粒級(jí)配。樁混合料坍落度應(yīng)按工藝性試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程是師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制；檢驗(yàn)數(shù)量：每臺(tái)班抽樣檢驗(yàn)3次。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)坍落度試驗(yàn)。(3)樁體強(qiáng)度檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號(hào))4.14.7:①檢測(cè)數(shù)量：施工單位每臺(tái)班一組(3塊)試塊。②檢測(cè)方法：每臺(tái)班制作混合料試塊，進(jìn)行28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度檢測(cè)。③設(shè)計(jì)要求：樁身28d邊長(zhǎng)15cm立方體抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度(4)樁身質(zhì)量、完整性檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)《客運(yùn)專線鐵路路基工(鐵建設(shè)[2005]160號(hào))①檢測(cè)數(shù)量：檢測(cè)總樁數(shù)的②檢測(cè)方法：低應(yīng)變檢測(cè)。(5)單樁承載力及復(fù)合地基承載力檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)《客運(yùn)專線[2005]160號(hào))4.14.12:①檢測(cè)數(shù)量：總樁數(shù)的2%,且每檢測(cè)批不少于3根。②檢測(cè)方法：平板載荷試驗(yàn)。③設(shè)計(jì)要求：抽取不少于總樁數(shù)的0.5‰的樁進(jìn)行單樁承載力檢測(cè)，抽取不少于總樁數(shù)的1.5‰的樁進(jìn)行單樁復(fù)合地基平版載荷板試驗(yàn)。承載力符合設(shè)計(jì)要求。(6)CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。CFG樁施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1樁位(縱橫向50mm按成樁總數(shù)的10%抽經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%樣檢驗(yàn)，且每檢驗(yàn)批經(jīng)緯儀或吊線測(cè)鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值不少于5根開挖50-100cm深后，鋼尺丈量5根開挖明確水泥土(灰土)擠密樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范水泥土(灰土)擠密樁作業(yè)施工。2、編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路福廈線站前設(shè)計(jì)圖》3、適用范圍適用于新建鐵路福廈線站前水泥土(灰土)擠密樁施工。4、材質(zhì)要求灰土擠密樁：土料選用黃土；石灰選用Ⅲ級(jí)以上新鮮塊灰，使用前4~7天澆水充分消解并過(guò)篩，顆粒直徑應(yīng)小于5mm,不含未熟化生石灰塊?；彝僚浜媳劝丛O(shè)計(jì)要求采用廠拌。經(jīng)試驗(yàn)確定土料合理含水率，該含水率能使經(jīng)拌合后的灰土基本達(dá)到最佳含水率的要求。每天施工前核定土的含水率是否為合理值，以保證拌和后灰土的含水量接近最佳含水量。灰土拌制根據(jù)回填要求隨拌隨用，已拌成灰土不得超過(guò)24小時(shí)或隔夜使用；被雨水淋濕、浸泡的灰土(水泥土)嚴(yán)禁使用，按作廢處理。下雨期間不進(jìn)行灰土拌制。水泥土擠密樁：土料宜選用黃土，水泥可選用P.0.32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，水泥土按設(shè)計(jì)配合比應(yīng)在拌和站集中拌和，并且根據(jù)回填要求隨拌隨用，其對(duì)土料含水率的要求同上，也要事前經(jīng)試驗(yàn)確定水泥土所用土料的合理含水率。5、施工工藝流程及技術(shù)要求5.1施工準(zhǔn)備(1)復(fù)核地基土的含水率、飽和度，當(dāng)?shù)鼗恋暮市∮?2%或大于24%、飽和度大于65%時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位予以確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否變更設(shè)計(jì)。(2)進(jìn)行填料的輕型擊實(shí)試驗(yàn)，確定施工用的相關(guān)參數(shù)，如最佳干密度、最佳含水量(注意實(shí)際施工時(shí)的最佳含水量低于輕型擊實(shí)試驗(yàn)做出的最佳含水量)、配合比等。(3)施工前清除地表耕植土。平整場(chǎng)地，清除障礙物，標(biāo)記處理場(chǎng)地范圍那地下構(gòu)造物及管線。(4)測(cè)量放線，定出控制軸線、打樁場(chǎng)地邊線并標(biāo)識(shí)。(5)成孔機(jī)械表面應(yīng)有明顯的進(jìn)尺標(biāo)記，以此來(lái)控制成孔深度。(6)施工前進(jìn)行土方、成孔、夯填和擠密效果試驗(yàn)，確定有關(guān)施工技術(shù)參數(shù)，并對(duì)試樁進(jìn)行測(cè)試承載力和擠密效果等，對(duì)含水率較大的(如大于塑限含水率)應(yīng)特別關(guān)注縮孔的問(wèn)題，因縮孔影響樁長(zhǎng)和樁徑時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商予以解決。試樁數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且不得少于2個(gè)施工單元(如按三角形布置每個(gè)施工單元7根樁)。5.2施工順序隔排隔行，間隔1～2孔跳打，成孔后立即回填，以防止鄰孔之間互相擠壓造成相鄰孔縮孔或振動(dòng)坍塌。當(dāng)整片處理時(shí)宜由內(nèi)向外進(jìn)行，局部處理宜由外向內(nèi)進(jìn)行。5.3施工工藝(1)處理區(qū)段地基土的含水量宜接近最佳含水量，當(dāng)土的含水率低于12%時(shí)，宜對(duì)處理范圍內(nèi)的土層進(jìn)行增濕。增濕處理應(yīng)在地基處理前4～6d完成，需增濕的水通過(guò)一定數(shù)量和一定深度的滲水孔均勻地滲入處理范圍的土層中。(2)樁機(jī)就位，使沉管尖對(duì)準(zhǔn)樁位，調(diào)平擴(kuò)樁機(jī)架，使樁管保持垂直，用線錘吊線檢查樁管垂直度，確保垂直度偏差不大于(3)成孔工藝：采用沉樁機(jī)將與樁孔同直徑鋼管打入土中拔管成孔，樁管頂設(shè)樁帽，下端作成60°角度錐形活動(dòng)樁尖，施工前在樁架或鋼管上標(biāo)出控制深度標(biāo)記，以便施工中進(jìn)行鋼管深度觀測(cè)。水泥施工時(shí)應(yīng)控制拔管速度，在拔管前宜停頓10秒左右。成孔后清底夯實(shí)、夯平，夯實(shí)次數(shù)不小于8擊，成孔后進(jìn)行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深檢查，合格后進(jìn)行下道工序施工或用蓋板蓋住孔口防止雜物落入。(4)填料的拌制與運(yùn)輸水泥土(灰土)要求采用廠拌，各種用料計(jì)量準(zhǔn)確，配合比符合設(shè)計(jì)值，水泥土(灰土)混合料外觀顏色均一。采用運(yùn)輸車覆蓋運(yùn)輸。水泥土(灰土)拌制根據(jù)回填要求隨拌隨用，已拌成水泥土(灰土)不得超過(guò)6小時(shí)或隔夜使用，被雨水淋濕、浸泡水泥土(灰土)嚴(yán)禁使用按作廢處理。下雨期間不進(jìn)行水泥土(灰土)拌制。(5)水泥土(灰土)回填夯實(shí)成孔后及時(shí)夯填，在向孔內(nèi)填料前先夯實(shí)孔底。水泥土(灰土)分層回填夯實(shí)，逐層以量斗定量向樁孔內(nèi)下料，每層回填厚度280～320mm,采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升式夯實(shí)機(jī)分層夯實(shí)?；靥詈粚?shí)，應(yīng)針對(duì)施工機(jī)具(錘重、落距),在工藝試驗(yàn)中找出滿足密實(shí)度要求的夯擊次數(shù)，作為施工的參數(shù)。夯填前測(cè)量成孔深度、孔徑，作好記錄。水泥土(灰土)回填夯實(shí)采用連續(xù)施工，每個(gè)樁孔一次性分層回填夯實(shí)，不得間隔停頓或隔日施工以免降低樁的承載力。(6)工藝流程圖工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)：場(chǎng)地平整清理定樁孔位和編號(hào)放樣沉樁機(jī)就位沉樁管至設(shè)計(jì)標(biāo)高檢查、驗(yàn)孔拔管夯實(shí)綜合檢驗(yàn)制定機(jī)械運(yùn)行線路和材料堆放場(chǎng)地等計(jì)劃投料成樁場(chǎng)地平整清理定樁孔位和編號(hào)放樣沉樁機(jī)就位沉樁管至設(shè)計(jì)標(biāo)高檢查、驗(yàn)孔拔管夯實(shí)綜合檢驗(yàn)制定機(jī)械運(yùn)行線路和材料堆放場(chǎng)地等計(jì)劃投料成樁擠密樁施工工藝框圖6、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)6.1質(zhì)量控制(1)施工前應(yīng)先進(jìn)行工藝試驗(yàn)性施工，確定施工控制參數(shù)，同時(shí)要嚴(yán)格操作工藝，確保水泥土(灰土)在初凝時(shí)間內(nèi)完成拌和及回填。嚴(yán)禁使用過(guò)時(shí)、過(guò)夜水泥土(灰土)。對(duì)已成好的孔要及時(shí)回填夯實(shí)，不得長(zhǎng)時(shí)間空孔放置。(2)施工過(guò)程中，設(shè)專人監(jiān)理成孔及回填夯實(shí)的質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與勘察資料不符，應(yīng)立即停止施工，查明情況，待設(shè)計(jì)人員確認(rèn)及采取有效措施(或變更設(shè)計(jì))后，方可繼續(xù)施工，并詳細(xì)記錄錘擊次數(shù)和振動(dòng)沉入時(shí)間、出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法。(3)在成樁過(guò)程中，隨時(shí)觀察地面升降和樁頂上升，樁頂上升過(guò)大就意味著斷樁，要調(diào)整成樁施工工藝。(4)雨季或低溫季節(jié)施工，應(yīng)采取防雨或防凍措施，防止灰土和土料淋濕后凍結(jié)。(5)水泥土(灰土)擠密樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。6.2檢驗(yàn)方法(1)水泥土擠密樁所用的水泥品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每200t為一批，不足200t時(shí)也按一批計(jì)，散裝水泥500t為一批，當(dāng)袋裝水泥不足裝水泥不足500t時(shí)也按一批計(jì)，每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。在水泥庫(kù)抽樣檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間。(2)灰土擠密樁所用石灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，石灰中活性Ca0、MgO含量不應(yīng)低于50%(按干重計(jì)),粒徑應(yīng)小于5mm,夾石量不檢驗(yàn)數(shù)量：同一廠家、同一產(chǎn)地的石灰，每200t為一批，不足按也按一批計(jì)。每批抽樣檢驗(yàn)1次。檢驗(yàn)方法：檢查石灰質(zhì)量證明文件，按《建筑石灰試驗(yàn)規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。(3)擠密樁所用土的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，采用較純凈的黃土且有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)大于取土地點(diǎn)、相同土性的土，每1000m3為一批，不足3也按一批計(jì)。每批抽樣檢驗(yàn)1次。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。(4)水泥土(灰土)擠密樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察、現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)。(5)樁身密度檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號(hào))4.13.9,《鐵路路基工程施工質(zhì)①孔內(nèi)填料應(yīng)分層回填夯實(shí)，其壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于②檢測(cè)數(shù)量：施工單位抽樣檢測(cè)總樁數(shù)的3%,且每臺(tái)班不少于1根。③檢測(cè)方法：在全部孔深內(nèi)，每1m取土樣測(cè)定干密度，檢測(cè)點(diǎn)的位置應(yīng)在距孔心2/3孔半徑處，輕型擊實(shí)試驗(yàn)應(yīng)符合《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(6)樁間土處理效果的檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號(hào))在孔之間形心點(diǎn)附近、成孔擠密深度內(nèi)，每1m取土洋測(cè)定干密度、進(jìn)行濕陷性試驗(yàn)和壓縮試驗(yàn)，計(jì)算干密度與其最大干密度的比值(最小擠密系數(shù))、濕陷系數(shù)和壓縮模量。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向連續(xù)每50m檢驗(yàn)3處。設(shè)計(jì)要求：消除濕陷性，樁間土最小擠密系數(shù)不小于0.88,平均擠密系數(shù)不小于(7)復(fù)合地基承載力檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號(hào))施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10414-2003)4.9.8:①檢測(cè)數(shù)量：總樁數(shù)的2%‰,且每檢測(cè)批不少于3根。②檢測(cè)方法：平板載荷試驗(yàn)。③設(shè)計(jì)要求：?jiǎn)螛稄?fù)合地基承載力特征值及變形模量不小于設(shè)計(jì)值。(8)水泥土(灰土)擠密樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1樁位(縱橫向)50mm經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1.5%樣檢驗(yàn)，且每檢驗(yàn)批按成樁總數(shù)的10%抽成孔夯實(shí)孔底后吊垂球測(cè)量垂直度3樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值不少于5根開挖50-100cm深后，鋼尺丈量柱錘沖擴(kuò)樁(DDC)施工作業(yè)指導(dǎo)書明確DDC樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范DDC樁作業(yè)施工。2、編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路福廈線站前設(shè)計(jì)圖》3、適用范圍適用于新建鐵路福廈線站前DDC樁施工。4、材質(zhì)要求混合材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制配合比。5、施工工藝流程及技術(shù)要求5.1施工準(zhǔn)備(1)核查地質(zhì)資料，結(jié)合設(shè)計(jì)參數(shù)，選擇合適的施工機(jī)械和施工方法。(2)施工前清除地表耕植土，平整場(chǎng)地，清除障礙物，標(biāo)記處理場(chǎng)地范圍那地下構(gòu)造物及管線。(3)測(cè)量放線，定出控制軸線、打樁場(chǎng)地邊線并標(biāo)識(shí)。(4)施工前進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，確定施工工藝和參數(shù)，試樁數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且不得少于2根。5.2施工工藝(1)機(jī)具就位：施工機(jī)具就位，使柱錘對(duì)準(zhǔn)樁位。(2)成孔：采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)鉆孔成孔，成孔直徑400mm,深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求(3)孔內(nèi)填料、成樁：用標(biāo)準(zhǔn)料斗或運(yùn)料車將拌和好的填料分層填入樁孔，用柱錘夯實(shí)形成樁體。錘的質(zhì)量、錘長(zhǎng)、落距在確定的情況下，通過(guò)工藝試驗(yàn)確定分層填料量、夯擊次數(shù)。每個(gè)樁孔應(yīng)夯填至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上至少0.5m,其上部樁孔宜用原槽土夯封。施工中應(yīng)設(shè)技術(shù)人員作好每根樁的記錄，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行分析處理。(4)移位：施工機(jī)具移位，重復(fù)上述步驟進(jìn)行下一根樁施工。柱錘沖擴(kuò)法施工夯擊能量大，易發(fā)生地面隆起，造成表層樁和樁間土出現(xiàn)松動(dòng)，從而降低處理效果，因此成孔及填料夯實(shí)的施工順序宜間隔進(jìn)行。5.3施工工藝流程圖清理平整場(chǎng)地布置樁位鉆孔鉆孔檢測(cè)孔內(nèi)填料柱錘分層沖夯成樁檢測(cè)施工機(jī)具移位施工機(jī)具就位填料拌和初步確定施工參數(shù)柱錘沖擴(kuò)樁施工工藝框圖6、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)6.1質(zhì)量控制(1)樁點(diǎn)位置及場(chǎng)地標(biāo)高應(yīng)與施工圖相符。(2)把好材料關(guān)，施工材料應(yīng)符合質(zhì)量要求，配合比要準(zhǔn)確，每米樁長(zhǎng)灌入量應(yīng)符合要求。(3)按設(shè)計(jì)要求，填料采用石灰土或水泥土，填料的配合比按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配置。樁間土經(jīng)成孔擠密后的平均擠密系數(shù)不宜小于0.95。樁體內(nèi)的平均壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于(4)DDC樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。6.2檢驗(yàn)方法(1)原材料的檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)設(shè)計(jì)要求。填料采用灰土、水泥土，檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)同灰土擠密樁、水泥土擠密樁。(2)樁和樁間土的質(zhì)量檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)：①同灰土擠密樁和水泥土擠密樁。②滿足設(shè)計(jì)文件要求。質(zhì)量控制和檢驗(yàn)方法除上述內(nèi)容外，還應(yīng)符合灰土擠密樁、水泥土擠密樁相應(yīng)內(nèi)容的要求。強(qiáng)夯施工作業(yè)指導(dǎo)書明確強(qiáng)夯施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范強(qiáng)夯作業(yè)施工。2、編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路福廈線站前設(shè)計(jì)圖》3、適用范圍適用于新建鐵路福廈線站前強(qiáng)夯施工。4、施工工藝流程及技術(shù)要求4.1施工準(zhǔn)備(1)場(chǎng)地平整，清除表層土，進(jìn)行表面松散土層碾壓，修筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)出道路，排除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場(chǎng)地排水通暢防止積水。(2)查明強(qiáng)夯場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物和管線的位置及標(biāo)高，采取必要措施，防止因強(qiáng)夯施工造成損壞。(3)測(cè)量放線，定出控制軸線、強(qiáng)夯場(chǎng)地邊線，標(biāo)出夯點(diǎn)位置，并在不受強(qiáng)夯影響地點(diǎn)，設(shè)置若干個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)。(4)施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)初步確定的強(qiáng)夯參數(shù)在有代表性的場(chǎng)地上進(jìn)行工藝性試夯試驗(yàn)。通過(guò)強(qiáng)夯前后測(cè)試數(shù)據(jù)的對(duì)比，檢驗(yàn)強(qiáng)夯效果，確定有關(guān)工藝參數(shù)。4.2施工工藝4.2.1確定施工參數(shù)(1)機(jī)械設(shè)備的確定強(qiáng)夯施工采用25t以上帶有自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)或其他專用設(shè)備。采用履帶式起重機(jī)時(shí)，在臂桿端部設(shè)置輔助門架或采取其他安全措施，防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆。夯錘錘重及夯錘底面面積根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求的單擊夯擊能確定。夯錘底面采用圓形，對(duì)于粘性土、砂質(zhì)土、碎石土，錘底面積為3-6m2,對(duì)于淤泥及淤泥質(zhì)砂等，錘底面積大于等于6m2。夯錘中對(duì)稱設(shè)置若干個(gè)上下貫通的氣孔。自動(dòng)脫鉤采用開鉤法或用付卷筒開鉤。(2)夯錘落距確定錘重按下式初步確定：影響深度=系數(shù)×(錘重×落距)1/2,落距根據(jù)單擊夯擊能和錘重確定，即錘重(kN)×落距(m)=單擊(3)夯擊遍數(shù)的確定夯擊遍數(shù)設(shè)計(jì)為2～3遍，具體工程根據(jù)消除黃土地基濕陷性的要求，以試驗(yàn)結(jié)果確定。一般第I遍隔1點(diǎn)跳夯，第Ⅱ遍補(bǔ)第I遍空隙，第Ⅲ遍補(bǔ)I、Ⅱ遍空隙，點(diǎn)夯完成后，最后再以低能量滿夯，達(dá)到錘印彼此搭接。(4)夯擊次數(shù)確定強(qiáng)夯施工每一遍內(nèi)各個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)，按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)(一般為5-15次)與夯沉量關(guān)系曲線確定，并同時(shí)滿足：?jiǎn)螕艉粨裟苄∮?000kN·m時(shí)，最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm,當(dāng)單擊能量大于4000kN時(shí)，最后兩擊的平均夯沉量不大于100mm;夯坑周圍地面不發(fā)生過(guò)大的隆起；不因夯坑過(guò)深而使起錘困難這三個(gè)條件，且以使土體豎向壓縮最大而側(cè)向位移最小為原則。每個(gè)夯擊點(diǎn)安排專人檢查和記錄擊數(shù)，保證強(qiáng)夯質(zhì)量。(5)夯擊點(diǎn)的布置夯擊點(diǎn)布置與夯擊點(diǎn)位置可根據(jù)基底平面形狀，采用梅花形或正方形布置。夯擊點(diǎn)間距可取夯錘直徑的1.2～2.2倍。(6)夯擊遍數(shù)間隔時(shí)間確定具體間隔時(shí)間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時(shí)間。凡是產(chǎn)生超孔隙水壓力、夯坑周圍出現(xiàn)較大隆起時(shí)，不能繼續(xù)夯擊，要等超孔隙水壓力大部分消散后，再夯下一遍。在一遍中若干夯擊次數(shù)后出現(xiàn)上述情況，也要遵循這一要求，停止夯擊，等超孔隙水壓力大部分消散后，再夯下一遍。一般黃土夯擊間隔時(shí)間不少于7天，對(duì)黏性土地基間隔時(shí)間不少于3～4周，具體間隔時(shí)間可根據(jù)工藝性試夯確定。施工時(shí)首先保證夯擊遍數(shù)間隔時(shí)間，并做詳細(xì)記錄，其次可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工流水順序，安排合理的流水節(jié)拍，力爭(zhēng)使各區(qū)段間達(dá)到連續(xù)夯擊。杜絕間隔時(shí)間未到就強(qiáng)行施工現(xiàn)象，確保強(qiáng)夯質(zhì)量。1122點(diǎn)夯3遍平面布置示意圖①、1為第一遍夯擊擊點(diǎn)②、2為第二遍夯擊擊點(diǎn)③、3為第三遍夯擊擊點(diǎn)Ω2133213點(diǎn)夯2遍平面布置示意圖①、1為第一遍夯擊擊點(diǎn)②、2為第二遍夯擊擊點(diǎn)夯擊點(diǎn)布置圖4.2.2強(qiáng)夯施工對(duì)夯擊點(diǎn)依次夯擊完成為第一遍強(qiáng)夯施工。在第一遍強(qiáng)夯完成后，用推土機(jī)將場(chǎng)地推平，壓路機(jī)碾壓兩遍后進(jìn)行測(cè)量布置夯擊點(diǎn)位置及水準(zhǔn)測(cè)量。第二次按設(shè)計(jì)選用已夯點(diǎn)間隙中間，依次補(bǔ)點(diǎn)夯擊為第二遍，以下各遍均按設(shè)計(jì)在中間補(bǔ)點(diǎn)，最后一遍錘印彼此搭接，表面平整。強(qiáng)夯施工按試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行，以單夯夯擊能、夯擊遍數(shù)和各個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)為施工控制數(shù)值，并采用試夯確定的地表平均沉降量控制。對(duì)滲透性較差的細(xì)粒土，必要時(shí)應(yīng)增加夯擊遍數(shù)，最后再以低能量滿夯。滿夯可采用輕錘或低落錘多次夯擊，錘印搭接不小于1/4夯錘的直4.2.3施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備試驗(yàn)性施工測(cè)試強(qiáng)夯設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備試驗(yàn)性施工測(cè)試強(qiáng)夯設(shè)計(jì)滿足設(shè)計(jì)要求確定施工參數(shù)夯擊計(jì)劃夯擊測(cè)試夯擊面管理質(zhì)量檢驗(yàn)加固效果評(píng)價(jià)施工記錄強(qiáng)夯施工工藝流程圖4.3注意事項(xiàng)(1)強(qiáng)夯前應(yīng)對(duì)起重機(jī)、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進(jìn)行試吊、試夯，一切正常方可強(qiáng)夯。(2)強(qiáng)夯施工產(chǎn)生的噪聲不應(yīng)大于《建筑施工場(chǎng)界噪聲界的規(guī)定，強(qiáng)夯場(chǎng)地與建筑物間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取隔振或防振措施。當(dāng)強(qiáng)夯施工所產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)鄰近建筑物或設(shè)備會(huì)產(chǎn)生有害影響時(shí)，應(yīng)設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并采取挖隔振溝等隔振減震措施。一般即有建筑50m范圍內(nèi)不宜采用強(qiáng)夯措施。當(dāng)橋臺(tái)附近，涵洞附近需進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí)，可先進(jìn)行路基范圍的強(qiáng)夯后，再施工橋臺(tái)、涵洞。(3)起吊夯錘保持勻速，不得高空長(zhǎng)時(shí)間停留，嚴(yán)禁急升猛降防錘脫落。停止作業(yè)時(shí)，將夯錘落至地面。夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近15m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。(4)有建筑50m范圍內(nèi)不宜采用強(qiáng)夯措施。(5)當(dāng)橋臺(tái)附近，涵洞附近需進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí)，可先進(jìn)行路基范圍的強(qiáng)夯后，再施工橋臺(tái)、涵洞。(6)當(dāng)強(qiáng)夯與巖溶注漿同時(shí)采用時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行強(qiáng)夯再進(jìn)行注漿加固。(7)干燥天氣進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí)宜灑水降塵。(8)當(dāng)風(fēng)力大于5級(jí)時(shí)，應(yīng)停止強(qiáng)夯作業(yè)，以防機(jī)械傾倒，保證安全。5、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)5.1質(zhì)量控制(1)按設(shè)計(jì)要求確定夯擊路線，無(wú)規(guī)定時(shí)使相鄰軸線的夯擊間隔時(shí)間盡量拉長(zhǎng)，特別是當(dāng)土的含水量較高時(shí)。(2)夯擊時(shí)夯錘的氣孔要暢通，夯錘落地時(shí)應(yīng)基本水平。(3)各夯點(diǎn)應(yīng)放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差及漏夯應(yīng)及時(shí)糾正。強(qiáng)夯施工時(shí)應(yīng)對(duì)每一夯擊點(diǎn)的單夯夯擊能量、夯擊次數(shù)和每次夯沉量等進(jìn)行詳細(xì)記錄。(4)強(qiáng)夯處理后地基的承載力檢驗(yàn)應(yīng)采用原位測(cè)試和室內(nèi)土工試驗(yàn)。(5)強(qiáng)夯過(guò)程的記錄及數(shù)據(jù)整理①每個(gè)夯點(diǎn)的夯坑深度、夯坑體積、夯坑四周隆起高度都須記錄、整②場(chǎng)地隆起和下沉記錄，特別是鄰近有建構(gòu)筑物時(shí)。③每遍夯擊后場(chǎng)地的夯沉量、外部補(bǔ)充填料量的記錄。④附近建筑物的變形監(jiān)測(cè)。⑤滿夯前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)基底標(biāo)高，考慮夯沉預(yù)留量并整平場(chǎng)地，使?jié)M夯后接近設(shè)計(jì)標(biāo)高。⑥記錄最后2擊的貫入度，看是否滿足設(shè)計(jì)或試夯要求值。5.2檢驗(yàn)(1)強(qiáng)夯處理夯擊點(diǎn)布置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。(2)低能量滿夯的搭接不得小于四分之一夯錘直徑。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。(3)強(qiáng)夯加固地基的承載力和有效加固深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。①檢驗(yàn)數(shù)量：施工結(jié)束7天后，對(duì)地基加固質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。每一工點(diǎn)每3000m2抽樣檢驗(yàn)12點(diǎn)，其中：標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)6點(diǎn)，靜力觸探試驗(yàn)3點(diǎn)，荷載試驗(yàn)3點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)貫入和靜力觸探的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法：按設(shè)計(jì)規(guī)定的檢驗(yàn)時(shí)間進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、靜力觸探試驗(yàn)和荷載試驗(yàn)。2面積內(nèi)的各夯點(diǎn)之間任選一處，在有效加固深度內(nèi)，每隔1m取1組土樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，測(cè)定土的干密度、壓縮模量和濕陷系數(shù)，滿足設(shè)計(jì)要求。(4)強(qiáng)夯夯坑中心偏移的允許偏差應(yīng)不大于檢驗(yàn)數(shù)量：檢驗(yàn)總夯擊點(diǎn)的檢驗(yàn)方法：測(cè)量檢查。(5)強(qiáng)夯地基處理范圍、橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。強(qiáng)夯地基處理范圍、橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1范圍不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量2橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量樁板結(jié)構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)書明確地基處理中樁板結(jié)構(gòu)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范樁板結(jié)構(gòu)作業(yè)施工。2、編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路福廈線站前設(shè)計(jì)圖》3、適用范圍4、材料要求(1)鋼筋、水泥及粗、細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定抽檢，滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。(2)混凝土配合比應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)格按照監(jiān)理批復(fù)的施工配合比施工。5、施工工藝流程及技術(shù)要求5.1施工準(zhǔn)備設(shè)置樁軸線控制樁及水準(zhǔn)基點(diǎn)樁，放線定樁位。5.2工藝要點(diǎn)及技術(shù)措施(1)地表處理：樁基施工前按設(shè)計(jì)對(duì)地表采用強(qiáng)夯或沖擊碾壓進(jìn)行處理。(2)路基填筑：地表處理后完成路基填筑。土體須達(dá)到如下壓實(shí)指標(biāo)：KK≥0.95基本承載力不小于(3)鋪設(shè)灰土墊層：按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)0.4m厚的灰土墊層。(4)鉆孔樁施工：鋼筋混凝土鉆孔樁嚴(yán)禁采用水鉆，采用人工挖孔或旋挖鉆施工。施工前，先作試樁(每段試樁不少于2根),復(fù)核地質(zhì)資料以及檢驗(yàn)設(shè)備配置、施工工藝是否適宜，確定鉆孔樁施工工藝參數(shù)。鉆孔時(shí)，起落鉆頭速度要均勻，不得過(guò)猛或驟然變速，以免碰撞孔壁。樁身混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，不得中途停頓。(5)托梁施工：鉆孔樁施工完，鑿除樁頭經(jīng)無(wú)損檢測(cè)合格后，綁扎托梁鋼筋立模澆筑托梁混凝土。(6)澆筑砼墊層：托梁施工完后在灰土墊層頂面澆筑土墊層。(7)澆筑鋼筋砼承載板：在混凝土墊層上綁扎承載板鋼筋，立模澆筑混凝土，并按設(shè)計(jì)設(shè)置沉降縫?；炷翍?yīng)連續(xù)灌注，灌注承載板時(shí)預(yù)埋與軌道基礎(chǔ)板連接的連接鋼筋。5.3施工工藝流程圖地表處理路基填筑鋪設(shè)灰土墊層定位、埋設(shè)護(hù)筒、鉆孔檢查樁端承載力成樁、檢樁托梁施工澆筑砼墊層立模澆筑鋼筋砼承載板樁板結(jié)構(gòu)施工工藝框圖6質(zhì)量控制及檢驗(yàn)6.1質(zhì)量控制(1)樁體埋入承臺(tái)板的長(zhǎng)度及樁頂主筋錨入樁帽板的長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要(2)綁扎樁板鋼筋前應(yīng)該核實(shí)每根樁體埋入樁板的長(zhǎng)度。(3)混凝土施工過(guò)程中應(yīng)有試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)做混凝土試件，并檢查其坍落6.2檢驗(yàn)(1)模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計(jì)檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察和測(cè)量。(2)模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得露漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆注混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。(3)鋼筋原材料、加工、連接和安裝必須符合規(guī)范規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：根據(jù)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》5鋼筋分項(xiàng)工程所述各項(xiàng)要求。檢驗(yàn)方法：根據(jù)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》5鋼筋分項(xiàng)工程所述各項(xiàng)要求。(4)混凝土原材料、配合比設(shè)計(jì)和施工的檢驗(yàn)必須符合規(guī)檢驗(yàn)數(shù)量：根據(jù)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》6混凝土分項(xiàng)工程所述各項(xiàng)要求。檢驗(yàn)方法：根據(jù)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》6混凝土分項(xiàng)工程所述各項(xiàng)要求。(5)樁頭與樁板連接必須符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)樁板邊緣與樁外緣凈距無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：時(shí)，樁帽板邊緣與樁外緣凈距不小于0.5倍樁徑，且不小于時(shí)，樁帽板邊緣與樁外緣凈距不小于0.3倍樁徑，且不小工」檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察和尺量。(6)樁板的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表規(guī)樁板的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1樁板平面尺寸-30mm,+30mm每塊長(zhǎng)、寬各尺量2樁板厚度-20,按樁板數(shù)量5%抽樣檢每塊尺量4點(diǎn)3中心位置驗(yàn)測(cè)量縱橫褥墊層夾鋪土工合成材料施工作業(yè)指導(dǎo)書明確地基處理中土工合成材料墊層施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范土工合成材料作業(yè)的施工。2、編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路福廈線站前設(shè)計(jì)圖》3、適用范圍適用于新建鐵路福廈線站前地基處理中土工合成材料墊層的施工。4、材料要求水泥土(灰土)所用土可選用黃土，水泥可選用P.0.32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，石灰選用Ⅲ級(jí)以上新鮮塊灰，使用前4～7天澆水充分消解并過(guò)篩，顆粒直徑應(yīng)小于5mm,不含未熟化生石灰塊。墊層的水泥土(灰土)填料按設(shè)計(jì)的配合比要求采用廠拌。經(jīng)試驗(yàn)確定土料合理含水率，該含水率能使經(jīng)拌合后的灰土基本達(dá)到最佳含水率的要求。每天施工前核定土的含水率是否為合理值，以保證拌和后灰土的含水量接近最佳含水量?；彝涟柚聘鶕?jù)回填要求隨拌隨用，已拌成灰土不得超過(guò)24小時(shí)或隔夜使用；被雨水淋濕、浸泡的灰土(水泥土)嚴(yán)禁使用，按作廢處理。下雨期間不進(jìn)行灰土拌制。碎石墊層應(yīng)采用未風(fēng)化的干凈礫石或碎石，其最大粒徑不得大于含泥量不得超過(guò)5%,且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。土工合成材料規(guī)格及性能、縱向抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率等應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求5、施工工藝流程及技術(shù)要求5.1施工準(zhǔn)備土工合成材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，逐批檢查出廠檢驗(yàn)單、產(chǎn)品合格證及材料性能報(bào)告單。對(duì)主要物理力學(xué)性能指標(biāo)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。運(yùn)至工地后需分批整齊堆放在料棚(庫(kù))內(nèi)，防止日曬雨淋，并保持料棚通風(fēng)干燥。5.2施工工藝在已完成的CFG樁、柱錘沖擴(kuò)樁、灰土(水泥土)擠密樁頂面，清除污染物及浮土，埋設(shè)完測(cè)試元件后，鋪設(shè)較小厚度的墊層填料，采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)表面。采用畫點(diǎn)布料控制松鋪厚度，考慮鋪設(shè)土工合成材料的要求，應(yīng)選取合適的壓實(shí)厚度。為方便機(jī)械操作及邊坡的壓實(shí)，填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)各超寬20~整平時(shí)采用推土機(jī)初平后再用平地機(jī)終平，保持縱橫平順均勻，然后再用壓路機(jī)壓實(shí)，待測(cè)試符合要求后，其上鋪設(shè)土工合成材料。鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，先將碾壓密實(shí)的表面平整，每幅縱向搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，綁扎要壓緊，然后在其上采用倒卸法施工上墊層。墊層施工完畢需覆土后方可進(jìn)行靜壓，嚴(yán)禁振動(dòng)壓實(shí)。5.3施工工藝流程圖鋪設(shè)褥墊層平整壓實(shí)檢測(cè)、清理墊層人工鋪設(shè)土工合成材料土工合成材料搭接、綁扎、固定倒卸法鋪設(shè)上層墊層碾壓檢測(cè)測(cè)試元件埋設(shè)褥墊層夾鋪土工合成材料施工工藝框圖6、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)6.1質(zhì)量控制(1)原材料質(zhì)量按規(guī)定頻率和標(biāo)準(zhǔn)抽檢，施工中加強(qiáng)防護(hù)，防治污染和破壞。(2)土工合成材料的下承層表面應(yīng)整平、壓實(shí)，并清除表面堅(jiān)硬突出物。(3)鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路堤主要受力方向，當(dāng)設(shè)計(jì)由特殊要求時(shí)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)。(4)土工合成材料鋪好后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪回折段，并及時(shí)用砂覆蓋。(5)嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸設(shè)備等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業(yè)。(6)搭接和錨固寬度符合要求。(7)原地面排水應(yīng)形成4%的路拱。(8)褥墊層加鋪土工合成材料屬于隱蔽工程，施工過(guò)程中應(yīng)有質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控并做好隱蔽工程檢查記錄，報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施6.2檢驗(yàn)(1)水泥土墊層所用的水泥品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每200t為一批，不足200t時(shí)也按一批計(jì)，每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。在水泥庫(kù)抽樣檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間。(2)灰土所用石灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，石灰中活性MgO含量不應(yīng)低于5mm,夾石量不大于檢驗(yàn)數(shù)量：同一廠家、同一產(chǎn)地的石灰，每200t為一批，不足時(shí)按也按一批計(jì)。每批抽樣檢驗(yàn)1次。檢驗(yàn)方法：檢查石灰質(zhì)量證明文件，按《建筑石灰試驗(yàn)規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。(3)土工合成材料的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。廠家、品種、批號(hào)的土工合成材料，每批，不足10000m2也按一批計(jì)，每批抽樣檢驗(yàn)一組。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)每批產(chǎn)品出廠合格證、性能報(bào)告單。抽樣檢驗(yàn)土工織物的拉伸強(qiáng)度、延伸率、滲透系數(shù)或土工格柵的抗拉強(qiáng)度、延伸率。(4)砂墊層應(yīng)采用天然級(jí)配的中、粗、礫砂，不含草根、垃圾等雜質(zhì)，其含泥量不得大于5%,用作排水固結(jié)地基的砂墊層其含泥量不得大于產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的砂料，每批，當(dāng)不足3也按一批計(jì)，每批抽樣檢驗(yàn)一組?，F(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)砂子的含泥量，并進(jìn)行篩分試驗(yàn)，在施工過(guò)程中觀察檢查由無(wú)草根、垃圾等雜質(zhì)。(5)碎石墊層應(yīng)采用未風(fēng)化的干凈礫石或碎石，其最大粒徑不得大于50mm,含泥量不得超過(guò)5%,且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的碎石，每33為一33也按一批計(jì)，每批抽樣檢驗(yàn)一組。檢驗(yàn)方法：在現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)碎石最大粒徑、含泥量，并在施工過(guò)程中觀察檢查由無(wú)草根、垃圾等雜質(zhì)及巖性變化情況。(6)土工合成材料的鋪設(shè)層數(shù)、鋪設(shè)方向和連接方法應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。(7)水泥土(灰土)、碎石及砂墊層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每一壓實(shí)層每100m抽樣檢驗(yàn)3個(gè)點(diǎn)，其中：路1點(diǎn)，兩側(cè)距路基邊緣2m處各1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。砂墊層宜采用環(huán)刀法檢測(cè)干密度和相對(duì)密度。(8)土工材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表規(guī)定。土工合成材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每抽樣檢驗(yàn)3處尺量，查施工記錄上下層接縫錯(cuò)開距離回折長(zhǎng)度改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書明確改良土填筑作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范改良土拌合、填筑施工。2編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路福廈線站前施工圖設(shè)計(jì)文件》3適用范圍適用于新建鐵路福廈線站前路基改良土施工。4改良土填料要求施工前對(duì)需改良的土料種類應(yīng)進(jìn)行核實(shí)，路堤填料種類、改良土外摻料(石灰或水泥)的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未明確時(shí)應(yīng)符合以下要求：石灰應(yīng)選用消解石灰或鈣質(zhì)生石灰，其指標(biāo)應(yīng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前4～7天充分消解。用石灰改良時(shí)，土中硫酸鹽含量應(yīng)小于0.8%,有機(jī)質(zhì)含量小于用水泥改良時(shí)，土中硫酸鹽含量應(yīng)小于摻入水泥時(shí)，其初凝時(shí)間應(yīng)大于3h,終凝時(shí)間宜大于在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)取土，取土?xí)r應(yīng)清除樹木、草皮以及表面腐殖土。當(dāng)土源發(fā)生變化時(shí)必須按要求重做配比試驗(yàn)。對(duì)符合要求的土質(zhì)進(jìn)行過(guò)篩處理，使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。施工用水質(zhì)應(yīng)符合工程用水標(biāo)準(zhǔn)。石灰、水泥等化學(xué)改良土外摻料的運(yùn)輸、使用應(yīng)有環(huán)境保護(hù)的措施，外摻料應(yīng)分類堆放、與原地面架空隔離，并有防風(fēng)、雨設(shè)施，防止材料受凍土不能作為路基改良填料。5施工工藝及技術(shù)要求5.1路基填筑試驗(yàn)段5.1.1路基全面開工前，根據(jù)工程土類性質(zhì)和填料性質(zhì)、壓實(shí)機(jī)械條件，分別選擇一定長(zhǎng)度的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)，以選定與路基填筑、壓實(shí)、檢測(cè)有關(guān)的工藝參數(shù)；改良土配合比等施工工藝參數(shù)；確定新的快速試驗(yàn)檢測(cè)辦法與已規(guī)定的基本試驗(yàn)檢測(cè)之間的相互關(guān)系等，驗(yàn)證和優(yōu)化路基填筑施工方案，確定施工工藝參數(shù)。5.1.2試驗(yàn)段的目的是為取得施工經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)參數(shù)，檢驗(yàn)施工機(jī)械組合，根據(jù)壓實(shí)機(jī)械和路堤不同部位的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定松鋪厚度、混合料土的最佳含水量、達(dá)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度的碾壓遍數(shù)等，以確定最佳的組合方案。將以上資料整理上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，指導(dǎo)此項(xiàng)工程的路基施工。5.1.3試驗(yàn)段的選擇：試驗(yàn)段一般應(yīng)選擇具有代表性的地段。試驗(yàn)段應(yīng)選在填方工程數(shù)量集中、施工時(shí)間較長(zhǎng)或需要盡早開工填筑完成的地段。當(dāng)沿線填筑的土質(zhì)變化較大時(shí)，試驗(yàn)段應(yīng)選在土質(zhì)較好而且對(duì)今后施工有廣泛指導(dǎo)作用的地段。5.2改良土配合比基床以下路堤本體及基床底層為改良土填筑，其中基床以下路堤本體的墊層(厚度不小于1.0m其頂面不低于原地面)為水泥改良土(P·032.5水泥的摻量為干土質(zhì)量的消石灰的摻量為干土質(zhì)量的8%～10%),浸水路堤為水泥改良土水泥的摻量為干土質(zhì)量的3%～5%)?；驳讓訛楹穸?.3m的水泥改良土(P·032.5水泥的摻量為干土質(zhì)量的5%～7%)。改良土的具體配合比根據(jù)設(shè)計(jì)要求和取土場(chǎng)土料的塑性指數(shù)及液限、塑限等指標(biāo)通過(guò)試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)確定。5.3勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備配置人員、機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員的的組合、工期要求進(jìn)行合理配置。改良土施工勞力與機(jī)械設(shè)備配置分為兩個(gè)大的部分既改良土拌合站和路堤填筑區(qū)的各個(gè)施工單元。其中改良土拌合站的數(shù)量和廠拌設(shè)備生產(chǎn)能力根據(jù)各標(biāo)段的工程數(shù)量和工期要求進(jìn)行配置，一般廠拌設(shè)備生產(chǎn)能力宜高于均衡施工能力的1.2~1.5倍。改良土拌合站的主要機(jī)械設(shè)備：改良土廠拌設(shè)備、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、碎土設(shè)施。每個(gè)改良土拌合站供應(yīng)數(shù)個(gè)路堤填筑區(qū)的施工單元。每個(gè)施工單元為一個(gè)完整的作業(yè)區(qū)，包含四個(gè)區(qū)段既：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段。每個(gè)施工單元人員配置：領(lǐng)工員2名；指揮卸土位置人員2名；測(cè)量及試驗(yàn)檢測(cè)人員4～6人；其他機(jī)械工、普工30～50人。路堤填筑區(qū)施工單元的主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、平地機(jī)、卸汽車。5.4施工方法及工藝5.4.1施工方法(1)改良土的拌和全部采用在拌和廠集中廠拌。(2)施工前按設(shè)計(jì)提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配的配合比應(yīng)保證混合料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計(jì)要(3)在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、拌和、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的改良土填料，在選取長(zhǎng)度不小于100m的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。施工區(qū)段應(yīng)按填筑階段的不同進(jìn)行劃分，一般宜劃分為底層準(zhǔn)備區(qū)段、拌和攤鋪區(qū)段、碾壓整型區(qū)段、檢測(cè)報(bào)驗(yàn)區(qū)段。改良土填筑按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時(shí)在施工中，根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基壓實(shí)質(zhì)5.4.2施工工藝填筑前應(yīng)檢查基底幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)(進(jìn)行相關(guān)工序的檢測(cè)與驗(yàn)收),不符合標(biāo)準(zhǔn)的基底應(yīng)進(jìn)行處理，使其達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)在施工現(xiàn)場(chǎng)附近引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，報(bào)監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m,橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在方格網(wǎng)內(nèi)用白灰點(diǎn)控制自卸車倒土密度，以此控制每層的攤鋪厚度。改良土混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備在拌和場(chǎng)集中進(jìn)行拌和，同時(shí)配備碎土設(shè)備消除土壤的土塊。標(biāo)定計(jì)量設(shè)備，調(diào)整好出料口單位時(shí)間出料量，使進(jìn)入拌和設(shè)備內(nèi)的各種料符合配比要求；并且要特別關(guān)注正式拌和時(shí)，能否作到出料口單位時(shí)間出料量與標(biāo)定時(shí)基本一致，有無(wú)出料口堵塞等不正常情況。在拌和設(shè)備內(nèi)拌制改良土混合料時(shí)，需拌和均勻，混合料中不應(yīng)含有大于10mm的土塊和未消解石灰顆粒；并應(yīng)使混合料的組成和含水率(要根據(jù)天氣情況調(diào)整拌和時(shí)的含水率與碾壓時(shí)最佳含水率的關(guān)系)達(dá)到規(guī)定的要求。在正式拌制改良土混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，并通過(guò)試驗(yàn)段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進(jìn)一步合理的調(diào)整和確定廠拌工藝參數(shù)。改良土混合料的最佳含水量控制方案是如土的天然含水量距最佳含水量差距不大時(shí)，在廠拌設(shè)備拌和時(shí)將水成霧狀均勻地噴入改良土中拌和均勻；如土的天然含水量距最佳含水量差距較大時(shí)考慮在取土場(chǎng)分塊灌水燜土。如土料的天然含水量過(guò)大，事先進(jìn)行適度的晾曬或加入適量的磨細(xì)生石灰對(duì)降低含水量效果較好?，F(xiàn)場(chǎng)攤鋪后混合料的顏色應(yīng)均一。采用大噸位自卸車運(yùn)輸。拌合好的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。混合料在運(yùn)送過(guò)程中應(yīng)覆蓋，減少水分損失。根據(jù)松鋪厚度計(jì)算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑場(chǎng)地按照每車土方的數(shù)量及攤鋪厚度，用白灰點(diǎn)控制自卸車樁掛線，標(biāo)示松鋪厚度；混合料攤鋪完后，先用平地機(jī)初平和整形，再用壓路機(jī)快速碾壓1～2遍。對(duì)于出現(xiàn)的坑洼應(yīng)進(jìn)行平整?；旌狭蠎?yīng)先初平，后精平，設(shè)專人及時(shí)鏟除離析混合料，補(bǔ)以新混合料。分層填筑壓實(shí)厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)具和試驗(yàn)段確定的方法進(jìn)行，一般宜控制在混合料應(yīng)全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，不宜中斷。當(dāng)因故中斷2h時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向接縫應(yīng)采用搭接施工。整型應(yīng)按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并特別注意接縫處的整平。在整型過(guò)程中，嚴(yán)禁車輛通行。初步整型后，檢查混合料的松鋪厚度，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。當(dāng)混合料接近最佳含水率時(shí)，用重型壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實(shí)密度，碾壓完成后表面應(yīng)無(wú)明顯的碾壓輪痕跡。碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2.0m,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3.0m。兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接拌和長(zhǎng)度不小于碾壓過(guò)程中，表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，嚴(yán)禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)用平地機(jī)終平一次，使其縱向順適，符合設(shè)計(jì)要求。改良土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使改良土表面保濕養(yǎng)7天。養(yǎng)生期間勿使改良土過(guò)濕，更不能忽干忽濕，應(yīng)控制好交通，除灑水車外應(yīng)封閉交通。當(dāng)改良土分層施工時(shí)，下層檢驗(yàn)如壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后，上層填土能連續(xù)施工時(shí)可不進(jìn)行專門的養(yǎng)生期。施工工藝框圖見(jiàn)下頁(yè)：拌和機(jī)安裝土場(chǎng)選擇改良土土組成設(shè)計(jì)土工試驗(yàn)機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)與調(diào)試改良土拌和碎土機(jī)粉碎土配合比報(bào)批配合比試驗(yàn)土場(chǎng)集料準(zhǔn)備N下層檢測(cè)驗(yàn)收試驗(yàn)段施工報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)Y改良土攤鋪、平整碾壓夯實(shí)壓實(shí)度檢測(cè)改良土運(yùn)輸接逢處理邊樁測(cè)設(shè)施工準(zhǔn)備廠拌改良土生產(chǎn)測(cè)量放樣養(yǎng)生檢查驗(yàn)收下一道工序連續(xù)施工不連續(xù)施工修建便道場(chǎng)地清理中線、高程復(fù)測(cè)地基處理及驗(yàn)收層厚、平整度量測(cè)與控制分層填筑沉降觀測(cè)設(shè)施安置填料檢驗(yàn)不合格拌和機(jī)安裝土場(chǎng)選擇改良土土組成設(shè)計(jì)土工試驗(yàn)機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)與調(diào)試改良土拌和碎土機(jī)粉碎土配合比報(bào)批配合比試驗(yàn)土場(chǎng)集料準(zhǔn)備N下層檢測(cè)驗(yàn)收試驗(yàn)段施工報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)Y改良土攤鋪、平整碾壓夯實(shí)壓實(shí)度檢測(cè)改良土運(yùn)輸接逢處理邊樁測(cè)設(shè)施工準(zhǔn)備廠拌改良土生產(chǎn)測(cè)量放樣養(yǎng)生檢查驗(yàn)收下一道工序連續(xù)施工不連續(xù)施工修建便道場(chǎng)地清理中線、高程復(fù)測(cè)地基處理及驗(yàn)收層厚、平整度量測(cè)與控制分層填筑沉降觀測(cè)設(shè)施安置填料檢驗(yàn)不合格改良土填筑廠拌法施工工藝框圖5.5主要技術(shù)措施5.5.1技術(shù)措施石灰改良土的石灰選用消解石灰，其指標(biāo)應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行的試驗(yàn)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。水泥改良土摻入水泥時(shí)，水泥的初凝時(shí)間應(yīng)大于3h,終凝時(shí)間宜大于6注意控制水泥改良土從拌和到碾壓完成的施工時(shí)間，一般不宜大于4個(gè)小時(shí))。對(duì)符合要求的土質(zhì)進(jìn)行過(guò)篩處理，使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)，同時(shí)石灰應(yīng)進(jìn)行充分的消解，拌合站設(shè)多個(gè)石灰消解池，消解石灰的時(shí)間不小于7天，保證石灰充分消解且能夠不間斷的連續(xù)供應(yīng)。這是化學(xué)改良土填料質(zhì)量控制的關(guān)鍵，為了獲得預(yù)期的效果，尚需對(duì)含水量、含灰率，石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑、外摻料劑量(石灰或水泥)進(jìn)行嚴(yán)格控制。其中最佳含水量控制方案是：如果土的天然含水量距最佳含水量差距不大時(shí)，在廠拌設(shè)備拌和時(shí)將水成霧狀均勻地噴入改良土中拌和均勻；如土的天然含水量距最佳含水量差距較大時(shí)，考慮在取土場(chǎng)分塊灌水燜土。如土料的天然含水量過(guò)大，事先進(jìn)行適度的晾曬或加入適量的磨細(xì)生石灰對(duì)降低含水量效果較好。改良土在拌和、運(yùn)輸、攤鋪過(guò)程中會(huì)有一定的水分損失，尤其是在夏天炎熱氣候的情況下水分損失會(huì)更大，因此拌和好的改良土含水量應(yīng)比最佳含水量適當(dāng)大一些，具體數(shù)據(jù)根據(jù)當(dāng)時(shí)天氣情況，在施工過(guò)程中總結(jié)確定。施工時(shí)要特別注意路基內(nèi)預(yù)埋管線及設(shè)施的施工，施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件要求作出詳細(xì)的技術(shù)交底，確保預(yù)埋管線及設(shè)施不受到損害，同時(shí)要確保此部分的路基壓實(shí)質(zhì)量符合要求。5.5.2安全措施(1)施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入；(2)施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修；(3)為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。(4)改良土施工中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運(yùn)行路線，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)。5.5.3環(huán)保措施(1)改良土施工中，容易造成對(duì)環(huán)境的污染。是改良土施工中應(yīng)注意的首要問(wèn)題。為了保護(hù)自然環(huán)境，在化學(xué)改良土改良過(guò)程中，減少甚至避免石灰(或水泥)揚(yáng)塵，需從兩個(gè)方面著手，一是思想上高度重視，管理上加強(qiáng)監(jiān)督；二是在技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)。改良土施工中，需要各級(jí)負(fù)責(zé)人思想上高度重視對(duì)環(huán)境的保護(hù)，加大在環(huán)境保護(hù)方面的投資力度，能把各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)到技術(shù)上，應(yīng)對(duì)石灰在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、磨細(xì)、消解、撒布、拌和等各環(huán)節(jié)制定相應(yīng)環(huán)境保護(hù)措施。制定的原則是盡量避免石灰與外界的直接接觸。消解石灰時(shí)，選擇在一避風(fēng)近水的地方，在其周圍進(jìn)行封閉。另外，與石灰接觸的工作人員，需穿戴防護(hù)工作服。生產(chǎn)中的廢棄物及時(shí)處理，按時(shí)專門用車運(yùn)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)棄置。試驗(yàn)及生活中產(chǎn)生的污水及廢水，應(yīng)集中處理，符合環(huán)保部門規(guī)定(2)雨、雪施工防護(hù)措施施工前，應(yīng)與地方氣象部門聯(lián)系，掌握當(dāng)?shù)氐臍夂蜃兓闆r，避免雨天施工，并在雨、雪天氣做好防護(hù)措施。因水對(duì)化學(xué)改良土工程性質(zhì)影響較大，所以必須做好雨、雪天施工防護(hù)措施。施工前在路基(路塹)邊坡范圍外挖臨時(shí)排水溝使雨水能及時(shí)排走，施工過(guò)程中，應(yīng)保持排水臨時(shí)排水系統(tǒng)的完善和暢通，同時(shí)應(yīng)備適量能滿足雨、雪天氣時(shí)，對(duì)受雨水影響大的部位的面覆蓋，使雨停后能立即恢復(fù)生產(chǎn)，把雨雪天氣對(duì)施工的影響降到最低程度。5.5.4注意事項(xiàng)(1)對(duì)地面縱坡與線路縱坡不平行的段落，應(yīng)由地面最低處逐段進(jìn)行調(diào)整，但每層的最大松鋪厚度應(yīng)為經(jīng)路基填筑試驗(yàn)段確定的最大松鋪厚度，最薄處的松鋪厚度不得少于前完成。(2)要注意石灰改良土和水泥改良土對(duì)土的塑性指數(shù)及液限、塑限要求是不一樣的，水泥改良土適合摻入塑性指數(shù)較小的土質(zhì)。因此在取土場(chǎng)內(nèi)設(shè)置拌和站時(shí)，應(yīng)對(duì)土的性質(zhì)、改良土外摻料的種類、劑量、運(yùn)距等綜合考慮。(3)要特別注意對(duì)水泥改良土從拌和站的拌和開始至碾壓完成的時(shí)間控制。一般不宜大于4個(gè)小時(shí)。6質(zhì)量控制及檢驗(yàn)6.1質(zhì)量控制(1)改良土施工工程質(zhì)量控制要點(diǎn)主要為五個(gè)方面既：的土質(zhì)需摻入的石灰、或水泥量);③改良土含水量控制；④均勻性(避免改良土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象);⑤壓實(shí)度(通過(guò)試驗(yàn)段確定適宜的施工參數(shù))。(2)對(duì)需改良的土料種類應(yīng)進(jìn)行核實(shí)，路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)石灰及水泥進(jìn)行檢測(cè)確保其符合質(zhì)量要求。(3)改良土填筑前按設(shè)計(jì)提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比。改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度及壓實(shí)質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計(jì)要改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；旌狭现胁粦?yīng)含有大于10mm的土塊、未消解石灰顆粒和素土層。改良土應(yīng)色澤均勻，無(wú)灰條、灰團(tuán)。改良劑劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比的-0.5%~(4)改良土的收縮裂縫會(huì)引起排水面破壞，易引起水侵入路基。要嚴(yán)格控制壓實(shí)含水率，確保壓實(shí)度，注意養(yǎng)生，以控制改良土本身的收縮裂縫。最佳含水量控制方案是如土的天然含水量距最佳含水量差距不大時(shí)，在廠拌設(shè)備拌和時(shí)將水成霧狀均勻地噴入改良土中拌和均勻；如土的天然含水量距最佳含水量差距較大時(shí)考慮在取土場(chǎng)分塊灌水燜5(5)路堤填筑改良土施工中，拌合料的均勻性是關(guān)鍵因素,應(yīng)嚴(yán)格控制拌合過(guò)程中的施工質(zhì)量，確保拌合熟料的均勻性。使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。這是化學(xué)改良土填料質(zhì)量控制的關(guān)鍵，為了獲得預(yù)期的效果，尚需對(duì)含水量、含灰率泥含量),石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)這些工藝參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制。(6)對(duì)初步確定使用的混合料,應(yīng)進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，計(jì)算最佳含水率和最大干密度，并進(jìn)行7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。6.2檢驗(yàn)(1)基床底層及基床以下路堤工程質(zhì)量檢測(cè)按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)和《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。(2)對(duì)需改良的土料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。(3)改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法：檢查每批產(chǎn)品的生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證，并在料場(chǎng)的個(gè)不同部位等量取樣，總計(jì)取樣不少于12kg,按有關(guān)規(guī)定試驗(yàn)方法進(jìn)行檢(4)對(duì)進(jìn)入攤鋪場(chǎng)地的混合料進(jìn)土團(tuán)粒和生石灰塊的檢查，在積內(nèi)隨機(jī)檢查3個(gè)點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：土團(tuán)粒檢查采用孔徑為10mm的篩子，標(biāo)準(zhǔn)為不能有篩余量；生石灰塊檢查采用孔徑5mm的篩子，標(biāo)準(zhǔn)為不能有篩余量。(5)改良土填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合表6.2-3的規(guī)定。檢驗(yàn)頻數(shù)：每層每500m2檢驗(yàn)一個(gè)點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：壓實(shí)系數(shù)檢驗(yàn)宜用環(huán)刀法。改良土壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)與施工緊密配合，要考慮現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)壓實(shí)質(zhì)量不合格時(shí)，仍給碾壓留有時(shí)間。質(zhì)量檢驗(yàn)以密實(shí)度為主，其它如Evd不作為施工時(shí)的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目，因剛碾壓后不代表后期的狀況，很可能當(dāng)時(shí)測(cè)定的結(jié)果達(dá)不到后期要求的值，密實(shí)度與K30、Ev2、Evd的對(duì)應(yīng)關(guān)系可通過(guò)路基填筑試驗(yàn)段進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)確定(建立各指標(biāo)間的相互關(guān)系，達(dá)到質(zhì)量評(píng)價(jià)的目的)。因此壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)以密實(shí)度為主，并且在施工過(guò)程中在時(shí)間上與施工密切配合，且要求監(jiān)理工程師在檢測(cè)過(guò)程中進(jìn)行見(jiàn)證和確認(rèn)，確保檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)可靠。(6)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)頻數(shù)：每層每檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。從已攤鋪好填料的地段現(xiàn)場(chǎng)抽樣，在室內(nèi)按要求的壓實(shí)度成型，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。為了加強(qiáng)施工過(guò)程控制和研究各種檢測(cè)方法之間的關(guān)系，路基改良土用四個(gè)指標(biāo)控制：壓實(shí)度、強(qiáng)度、顆粒粒徑、含灰率。檢測(cè)主要內(nèi)容為：壓實(shí)系數(shù)K、地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd、靜態(tài)變形模量粒徑、含灰率。：環(huán)刀法、灌砂法、核子濕度密度儀法，宜以不下刀法為主。平板載荷試驗(yàn)。檢驗(yàn)頻數(shù)：為每層500m2檢驗(yàn)一處，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表劑量滴定、鈣離子直讀儀法，檢查要求見(jiàn)表表61111改良土原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目和頻次材料名稱試驗(yàn)項(xiàng)目頻次試驗(yàn)方法含水率每個(gè)土源點(diǎn)或每批同一料源材料使用前應(yīng)取兩個(gè)試樣。按現(xiàn)行《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》有機(jī)質(zhì)和硫酸鹽含量石灰有效鈣、氧化鎂水泥表62222改良土填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次填料類別項(xiàng)目頻次化學(xué)改良土石灰或水泥劑量每層化學(xué)改良土含水率根據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)試驗(yàn)拌合均勻性隨時(shí)觀測(cè)表63333基床底層及基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料部位填料種類石灰或水泥摻量壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)備注地基系數(shù)動(dòng)態(tài)變形模量壓實(shí)系數(shù)K變形模量基床底層水泥改良土基床以下石灰改良土≥0.92不浸水路堤水泥改良土≥0.92浸水路堤墊層水泥改良土表64444基床底層外形尺寸允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法中線至路肩邊緣距離±50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)尺量寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量厚度±30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書明確過(guò)渡段施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范過(guò)渡段施工。2編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路福廈線站前施工圖設(shè)計(jì)文件》3適用范圍適用于新建鐵路福廈線站前過(guò)渡段施工。4過(guò)渡段填料要求4.1過(guò)渡段填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求。4.2過(guò)渡段級(jí)配碎石采用的碎石粒徑、級(jí)配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《客運(yùn)專線基層表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定》。級(jí)配碎石和級(jí)配砂礫石必須嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。4.3過(guò)渡段采用級(jí)配碎石摻5%水泥梯形過(guò)渡，具體過(guò)渡形式按設(shè)計(jì)施工圖執(zhí)行。加入水泥的級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。4.4施工前應(yīng)對(duì)所選擇的填料進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)并經(jīng)試驗(yàn)鑒定，使其能夠確保路堤各相應(yīng)部位填料的質(zhì)量檢測(cè)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5施工工藝及技術(shù)要求5.1主要機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、穩(wěn)定土拌和設(shè)5.2一般規(guī)定5.2.1在路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹的連接按設(shè)計(jì)要求施工過(guò)渡段。5.2.2橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物基坑的回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。5.2.3過(guò)渡段范圍的原地面處理應(yīng)符合地基處理的有關(guān)5.2.4過(guò)渡段級(jí)配碎石應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm,最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)積水現(xiàn)象。5.2.5過(guò)渡段級(jí)配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。5.2.6過(guò)渡段地基采用打入樁、擠密樁等加固時(shí)，宜先進(jìn)行打入樁、擠密樁等施工，再進(jìn)行橋涵樁基施工。5.2.7過(guò)渡段排水要求(1)過(guò)渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況，采取相應(yīng)的防排水(2)過(guò)渡段臺(tái)背回填料表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施防止地表水滲入。(3)過(guò)渡段臺(tái)背與回填料之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水(4)過(guò)渡段級(jí)配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。(5)過(guò)渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5.2.8過(guò)渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào)。5.3施工方法及工藝5.3.1路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段5.3.1.1施工方法過(guò)渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。過(guò)渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過(guò)程控制措施，作出詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，重型碾壓設(shè)備及小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓。在大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度宜按15厘米，碾壓遍數(shù)通過(guò)工藝實(shí)驗(yàn)確基床表層(級(jí)配碎石)基床表層(級(jí)配碎石摻5%水泥)基床底層(5-7%水泥改良土)基床以下浸水路堤(3-5%水泥改良土)基床以下非浸水路堤(8-10%石灰改良土)墊層(5-7%水泥改良土)回填混凝土橋臺(tái)滲水板H級(jí)配碎石摻5%水泥路橋過(guò)渡段斷面示意圖5.3.1.2施工工藝(1)施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷。(2)路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使(3)在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。(4)路橋過(guò)渡段橋臺(tái)錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。(5)水泥級(jí)配碎石過(guò)渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施路橋過(guò)渡段施工工藝框圖見(jiàn)下頁(yè)：5.3.1.3施工要點(diǎn)過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。(1)施工前，做好橋頭路基的排水施工。(2)過(guò)渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。(3)在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。(4)過(guò)渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。(5)各個(gè)特殊路橋過(guò)渡段臺(tái)階處必須沿臺(tái)階進(jìn)行橫向碾路橋過(guò)渡段施工工藝框圖過(guò)渡段基底處理臺(tái)背基坑砼回填臺(tái)背滲水墻砌筑過(guò)渡段本體分層填筑汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格分層、分區(qū)碾壓養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收檢驗(yàn)合格層拌和水泥級(jí)配碎石5.3.1.4注意事項(xiàng)(1)路橋過(guò)渡段施工前，排干橋臺(tái)基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無(wú)虛土。(2)橋臺(tái)與路基結(jié)合部設(shè)厚0.15m帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無(wú)砂混凝土塊砌筑，滲水墻底部設(shè)軟式透水管，將滲流水橫向排出路基外。(3)路橋過(guò)渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作，控制好級(jí)配碎石的配合及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。2m范圍內(nèi)禁止大型振動(dòng)機(jī)械駛?cè)?，避免其?duì)橋臺(tái)造成擠5.3.2路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段5.3.2.1施工方法(1)橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。(2)涵洞頂部?jī)啥舜笮蛪郝窓C(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。(3)橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。(4)大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm,碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。I基床表層摻5%水泥充填混凝土級(jí)配碎石基床底層I1.5m)設(shè)置示意圖二路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段示意圖5.3.2.2施工工藝(1)施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷，路塹地段做好結(jié)構(gòu)物基坑邊坡整型。(2)路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使(3)在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行兩端過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致，但應(yīng)分別對(duì)稱分層填筑，防止由于不對(duì)稱填筑造成對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的擾動(dòng)。(4)路堤軌底距結(jié)構(gòu)物頂垂直距離小于1.5時(shí)，采取兩次過(guò)渡方式，水泥級(jí)配碎石過(guò)渡段施工完畢后，再用A、B組填料回填過(guò)渡段與路堤之間倒梯形部位，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與路堤相同。(5)結(jié)構(gòu)物頂?shù)奶盍吓c結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的水泥級(jí)配碎石同時(shí)采用小型振動(dòng)機(jī)碾壓成型。(6)每層混合料施工完畢后需按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。施工工藝框圖如下路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝框圖過(guò)渡段基底處理臺(tái)背基坑底部砼回填路塹地段片石砼回填過(guò)渡段本體分層填筑汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格分層、分區(qū)碾壓養(yǎng)護(hù)路堤地段過(guò)渡段后的倒梯形段A、B組填料填筑檢驗(yàn)一層施工拌和水泥級(jí)配碎石5.3.2.3施工要點(diǎn)過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。(1)橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步(2)靠近結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m以內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于必須使用小型振動(dòng)機(jī)碾壓。5.3.2.4注意事項(xiàng)(1)橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對(duì)稱填筑，在填筑過(guò)程中注意作好防排水工作，每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水。(2)基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無(wú)虛土。(3)水泥級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。(4)路塹地段回填片石混凝土?xí)r，應(yīng)做好基坑邊坡防護(hù)，防止發(fā)生意外。5.3.3路堤與路塹過(guò)渡段5.3.3.1施工方法應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。路堤與路塹連接處，順原地面縱向挖成1:2的坡面，坡面上開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m左右，開挖部分填筑要求同路堤。(2)過(guò)渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。(3)大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合《鐵路客運(yùn)專線路基施工技術(shù)指南》的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向(4)大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm,碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。路堤與土質(zhì)路塹過(guò)渡段示意圖5.3.3.2施工工藝(1)施工前，做好路堤和路塹的排水施工，防止水流對(duì)路堤填料的沖刷。(2)人工配合機(jī)械處理路堤基底和路塹表層并按設(shè)計(jì)要求人工開挖臺(tái)(3)過(guò)渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓。(4)基床表層水泥級(jí)配碎石填筑。施工工藝框圖見(jiàn)下頁(yè)：路堤與路塹過(guò)渡段施工工藝框圖路堤基底清理、路塹表層清理按設(shè)計(jì)要求人工開挖臺(tái)階過(guò)渡段本體分層填筑汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格分層、分區(qū)碾壓養(yǎng)護(hù)路堤與路塹過(guò)渡段基床表層填筑檢驗(yàn)拌和水泥級(jí)配碎石5.3.3.3施工要點(diǎn)過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。(1)過(guò)渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。(2)靠近臺(tái)階部位的級(jí)配碎石，壓實(shí)機(jī)械必須進(jìn)行橫向碾壓，確保壓實(shí)質(zhì)量。5.3.3.4注意事項(xiàng)(1)大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。(2)大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm,碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。(3)每層施工過(guò)程中必須按設(shè)計(jì)要求做好防排水措施。5.3.4半挖半填路基過(guò)渡段5.3.4.1施工方法(1)陡坡地段的半填半挖路基，為保證路基橫向剛度及避免橫向差異沉降，應(yīng)按圖6.3施工橫向過(guò)渡段。挖除換填與路堤相同且符合基床要求的土土質(zhì)、軟質(zhì)巖石(Ⅲ~IV)同路堤填料土工格柵橫寬3.0m干砌片石護(hù)肩干砌片石護(hù)肩厚0.2mC15鋼筋混凝土側(cè)溝基床表層半填半挖地段路基基床施工圖圖6.3半填半挖路基基床示意圖(2)半挖半填路基和不同巖土組合路基施工時(shí)應(yīng)按以下方法進(jìn)行。①路塹土方施工由機(jī)械開挖為主，人工負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求開挖連接處臺(tái)②路塹棄碴采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，路堤分層填筑采用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸填料，推土機(jī)攤鋪