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文檔簡介
興化昭陽湖學(xué)校管桁架工
程施工組織設(shè)計
編制人:------------------------------------------
審核人:------------------------------------------
審批人:------------------------------------------
江蘇新興建設(shè)工程有限公司
二零一四年四月二十五日
目錄
1.編制的依據(jù)
2.工程概況;
3.施工總平面布置圖及說明
4.施工準(zhǔn)備;
5.施工部署;
6.主要工程項目的施工程序和施工方法及施工措施,
7.管桁架的加工、焊接
8.工程施工計劃及其說明:
9.工程質(zhì)量目標(biāo)及保證措施;
10.施工技術(shù)及安全保證措施;
11.現(xiàn)場文明施工治理;
12.環(huán)保與環(huán)衛(wèi)治理;
13.施工測量控制方案;
14.施工圖節(jié)點構(gòu)造深化設(shè)計措施及方案;
15.服務(wù)及保修
附表:
(1)施工勞動力計劃表
(2)計劃開工、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖
(3)施工總平面布置圖
1.編制依據(jù)
1.1編制原則
LL1嚴(yán)格執(zhí)行國家基本建設(shè)程序、法律、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,發(fā)揮我公司
的優(yōu)勢,遵守我公司的質(zhì)量信譽(yù)方針,用我們的承諾和聰明雕塑時代
的藝術(shù)精品。
1.1.2科學(xué)的安排施工順序,保證施工的連續(xù)性和均衡性,使各施工
階段之間互相搭接、銜接緊湊,力求達(dá)到快速優(yōu)質(zhì)、安全高效的治理。
1.1.3全面貫徹執(zhí)行公司1509001:2000質(zhì)量治理體系(《質(zhì)量手冊》
《程序文件》堅持質(zhì)量第一、預(yù)防為主的原則。
1.1.4加強(qiáng)工程項目優(yōu)化配置及動態(tài)治理,確保現(xiàn)場雙文明工程。(文
明施工、文明現(xiàn)場)
1.2編制依據(jù)
L2.1投標(biāo)文件、相關(guān)設(shè)計文件
1.2.2工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)
《建筑項目工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2001)
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50205-2001)
1.L3技術(shù)規(guī)范
《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ81-2002)
《鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工規(guī)程》(YB9254-1995)
《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》(JGJ7-91)
《網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ61-2003)
《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T699—1999
《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700—2006
《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591—2008
《結(jié)構(gòu)用無縫管》GB/T8162—1999
《直縫焊管》GB/T3091—2001
《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81—2002
《氣焊、和電弧焊及氣體保護(hù)焊坡口的基本形式與尺寸》(GB985-
1988)
《碳鋼焊條》(GB/T5118-1995)
《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》(GB10854-1989)
《焊接用鋼絲》(GB1300-1977)
《二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊工藝規(guī)程》(JB/T9186—1999)
1.1.4其它
《建設(shè)建設(shè)安全生產(chǎn)治理條例》
《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》
《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)
《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-1991)
《鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》(GB/T11345-1989)
2.工程概況
2.1工程概述
工程名稱江寧市民中心幕墻鋼結(jié)構(gòu)工程管桁架部分
工程地址小龍灣路,小龍灣橋旁
建筑面積約600.54平方米
江寧市民中心幕墻鋼結(jié)構(gòu)工程管桁架部分主
要由4幅屋架跨度約為22米的主桁架,6楹跨
工程概況
度約為509米的次桁架組成。工程總量約為70
噸。
2.2材料情形
鋼管:采用熱扎無縫鋼管,材質(zhì)Q345B
鋼板:Q345B
焊接材料:手工電弧焊焊條:E404E506系列焊條
氣體保護(hù)電弧焊焊絲:H08A
2.3鋼結(jié)構(gòu)特點及施工重點
一、現(xiàn)場施工條件有限,桁架跨度大,節(jié)點復(fù)雜,施工高度較高,
考慮到工期緊,現(xiàn)采用散裝的方式在滿堂腳手架上拼裝。
二、現(xiàn)場焊接量大,高空全位置焊接,焊接變形和收縮不易控制,
必須制定合理的焊接順序。
三、結(jié)構(gòu)在安裝階段整體穩(wěn)固性差,采用滿堂腳手架作為鋼桁架
安裝施工過程中的暫時支撐以保證桁架安裝過程中受力合理、結(jié)構(gòu)穩(wěn)
四、工期緊迫,對此必須投入大量的資源,因地制宜,建立合理
的組織機(jī)構(gòu),進(jìn)行科學(xué)治理,減少環(huán)節(jié),確保施工的順利進(jìn)展,最終
達(dá)到工期的要求。
3.施工總平面布置及說明
3.1根據(jù)本工程施工的實際需要,按不同的施工地點和場合,結(jié)合標(biāo)
準(zhǔn)化施工的治理的要求,本工程現(xiàn)場總平面布置時,遵循科學(xué)、合
理、經(jīng)濟(jì)、適用、文明施工的總體原則。
3.2施工現(xiàn)場總平面布置原則
根據(jù)本工程施工場地的具體情形,工程現(xiàn)場平面布置充分考慮各
種環(huán)境因素及施工需要,布置時應(yīng)遵循原則如下:
3.2.1現(xiàn)場平面隨著工程施工進(jìn)度進(jìn)行布置和安排,各施工階段平
面布置要與該時期的施工重點相適應(yīng)。
3.2.2在平面布置中應(yīng)充分考慮好施工機(jī)械設(shè)備、辦公、道路、現(xiàn)
場出入口、暫時堆放場地等的優(yōu)化合理布置。
3.2.3本工程要重點加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和文明施工治理的力度,使工程
處于整潔、衛(wèi)生、有序合理的狀態(tài)。
3.2.4施工現(xiàn)場做好控制粉塵設(shè)施,廢棄物處理及噪音控制設(shè)施的
布置。
3.3鋼結(jié)構(gòu)施工總平面布置
根據(jù)我方對施工場地的勘察,針對本工程的特點,選用最優(yōu)的施
工方法,在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中對施工做如下的布置。
3.3.1在滿堂腳手架上搭設(shè)大型立體拼裝平臺,拼裝單元。搭設(shè)位
置我方中標(biāo)后根據(jù)現(xiàn)場實際情形布置。
3.3.2管桁架構(gòu)件現(xiàn)場堆放:根據(jù)現(xiàn)場工地的實際情形,構(gòu)件堆放
在離吊裝場地近的位置,管桁架拼裝單元(吊裝單元)成品堆放在安
裝位置鄰近,待吊裝,盡量減少現(xiàn)場二次轉(zhuǎn)移。
3.3.5現(xiàn)場辦公室、員工宿舍、以及工具倉庫根據(jù)總包方現(xiàn)場總平
面設(shè)計進(jìn)行布置
3.3.6施工總平面布置圖(見附表4)
4.施工準(zhǔn)備
4.1施工技術(shù)準(zhǔn)備
4.1.1開工前應(yīng)完成施工圖設(shè)計和組織技術(shù)治理人員熟悉圖紙。
4.1.2參加設(shè)計交底和圖紙會審。
4.L3由項目經(jīng)理部編制施工組織設(shè)計,經(jīng)建設(shè)方及工程監(jiān)理批準(zhǔn)后
向全體施工技術(shù)人員交底。
4.1.4除施工組織設(shè)計外,各專業(yè)尚需根據(jù)施工組織設(shè)計及施工的需
要在分部分項工程開工前,編制相應(yīng)的施工技術(shù)方案、工藝指導(dǎo)書。
4.1.5根據(jù)IS09001質(zhì)量體系統(tǒng)運行的要求,編制本工程的專用《質(zhì)
量保證計劃》,報公司批準(zhǔn)后認(rèn)真實施。
4.2勞動力、機(jī)具、材料的準(zhǔn)備
4.2.1凡是制作安裝所需機(jī)具、設(shè)備均應(yīng)進(jìn)行事前檢修,以保證生產(chǎn)
中的正常使用。機(jī)具設(shè)備有損壞或報廢的,應(yīng)及時上報搶修、購置計
劃,及時填補(bǔ)。
4.2.2根據(jù)工程的實物工程量、施工工期及施工要求,及時組織并調(diào)
整施工力量。凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員,均應(yīng)持證上崗,特別工種必須持
有勞動部門考試合格的上崗證件進(jìn)行操作。
4.2.3詳細(xì)了解市場情形,購買材料貨比三家。以質(zhì)量為先,進(jìn)行挑
選。材料供方應(yīng)盡量從企業(yè)合格供方中選出。市場中不易采購到或沒
有的材料應(yīng)提前給總包方、監(jiān)理工程師提交報告通知,以便后期工作
順利開展。
4.3材料準(zhǔn)備
4.3.1管桁架制造使用的鋼材、焊接材料、涂裝材料和緊固件等必須
符合設(shè)計要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
4.3.2材料代用,采用等截面和等強(qiáng)度的原則,任何材料代用均必須
經(jīng)設(shè)計單位核算認(rèn)可,并按有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)。
4.3.3進(jìn)廠的原材料除必須有生產(chǎn)廠的出廠質(zhì)量證書,還應(yīng)按合同要
求和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗和驗收,做好檢查記錄。
4.3.4鋼材
當(dāng)鋼材的平直度不能滿足工藝要求時,應(yīng)先行矯正。其鋼材矯正
后,應(yīng)符合表1規(guī)定的答應(yīng)偏差要求。
表4.3.4-1鋼材經(jīng)矯正后答應(yīng)偏差:
項目答應(yīng)偏差
在1m范疇內(nèi)
厚度(t)矢高(f)
鋼板,型鋼的局部繞曲
W14mniWl.5mm
矢高f
>14mmWl.Omm
<15mmWl.5mm
管材繞曲矢高f
>15mmW2.Omm
4.3.5焊條
鋼管焊條出廠必須按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,各項指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)方
能容許出廠。使用單位在焊條入庫前,應(yīng)按焊條質(zhì)量保證書檢查焊條
質(zhì)量是否合乎要求,型號、牌號是否符號要求。對于管桁架等重要結(jié)
構(gòu)的焊條,應(yīng)按規(guī)定經(jīng)質(zhì)量復(fù)檢合格后驗收入庫。
4.4焊接準(zhǔn)備
4.4.1管桁架結(jié)構(gòu)焊接全過程,均應(yīng)在焊接責(zé)任工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行。
焊接責(zé)任工程師必須具備工程師以上技術(shù)職稱(或焊接技師),并依
據(jù)工程的具體要求及設(shè)備能力,編制焊接工藝指導(dǎo)書。
4.4.2焊接責(zé)任工程師和其它焊接技術(shù)人員,應(yīng)具有承擔(dān)焊接工程師
的總體規(guī)劃、治理和技術(shù)指導(dǎo)的能力。
4.4.3焊接責(zé)任工程師和其它焊接技術(shù)人員應(yīng)具有鋼結(jié)構(gòu)、焊接冶金、
焊接施工等方面的知識和體會,并具有焊接施工的計劃治理和施工技
術(shù)指導(dǎo)的能力。
4.4.4無損檢驗員其資格應(yīng)有文件或證書確認(rèn)。中級以上無損檢驗員
可以在其監(jiān)督下,讓助理檢驗員完成具體工作,助理檢驗員同樣仍需
經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)I、考核和實踐,取得相關(guān)資格方能進(jìn)行相關(guān)的檢驗工作。
中級以上無損檢驗員應(yīng)對無損檢測結(jié)果進(jìn)行審查、判定,并應(yīng)對出具
的監(jiān)測報告簽證、蓋章、存盤、呈報。
4.5施工現(xiàn)場準(zhǔn)備
4.5.1依據(jù)施工組織設(shè)計的要求,安排暫時設(shè)施的位置;布置水網(wǎng)、
電網(wǎng)。
4.5.2“三通一平”的落實到位。道路:施工場地外運輸?shù)缆肥直?/p>
利,凡屬大車禁行路線的,開工前辦理完畢道路通行手續(xù),在施工現(xiàn)
場范疇內(nèi),確認(rèn)暫時用道路的暢通性。施工用電:按建設(shè)單位指定的
電源地點(配電房),接入施工現(xiàn)場,由配電房引入施工配電房。
4.5.3對現(xiàn)場暫時道路進(jìn)行確認(rèn),保證運輸?shù)臅惩ㄐ浴?/p>
4.5.4吊裝設(shè)備試車。
4.5.5現(xiàn)場拼裝臺的搭設(shè)及校正,并焊接立體拼裝架。
4.5.6提交各項資料報審。向參加施工的人員進(jìn)行現(xiàn)場的各項技術(shù)交
底和和諧工作。
5.施工部署
5.1項目治理的主要目標(biāo)
質(zhì)量目標(biāo):確保工程質(zhì)量達(dá)到合格。
貫徹執(zhí)行“百年大計,質(zhì)量第一”的方針。強(qiáng)化質(zhì)量治理,
加強(qiáng)質(zhì)量意識。加強(qiáng)過程質(zhì)量監(jiān)督控制,確保工程施工質(zhì)
量一次驗收達(dá)到工程質(zhì)量驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
工期目標(biāo):本項工程總工期為40天。
編制科學(xué)、合理、嚴(yán)密的施工進(jìn)度控制計劃,加強(qiáng)過程計
劃治理,提高分部、分項工程施工的進(jìn)度,盡可能提前竣
工。
安全目標(biāo):杜絕安全事故,杜絕死亡、重傷,輕傷率0.4%。
貫徹“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真執(zhí)行國家和地
方現(xiàn)行安全生產(chǎn)治理規(guī)程,做到防治結(jié)合,杜絕死亡、重
傷事故發(fā)生。
文明施工目標(biāo):確保雙文明施工既文明作業(yè)、文明現(xiàn)場。
加強(qiáng)施工文明治理,營造良好施工生產(chǎn)環(huán)境,實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化
又明施工。
5.2施工指導(dǎo)方針施工總體安排
施工指導(dǎo)方針是施工建設(shè)活動的中心思想。
我們的施工方針是“安全生產(chǎn)、保證質(zhì)量、優(yōu)化工期、降低成本,
以我們連續(xù)改進(jìn)的治理和技術(shù),建造出使業(yè)主中意的產(chǎn)品?!?/p>
5.3工程項目組織機(jī)構(gòu)
對一個工程項目,第一要給予一個組織保證。以項目經(jīng)理為核
心,各種專業(yè)人員配備齊全。嚴(yán)格執(zhí)行項目崗位責(zé)任制,項目經(jīng)濟(jì)責(zé)
任制。
5.3.1企業(yè)項目治理機(jī)構(gòu)圖
總經(jīng)理
財
組織務(wù)
部
機(jī)構(gòu)
5.3.2
.1我Y
生產(chǎn)部施工項目部
公司--------------------
在本工程施工期間,在施工現(xiàn)場設(shè)立項目經(jīng)理部作為在現(xiàn)場組織施工
的指揮機(jī)構(gòu)和決策層?,F(xiàn)場項目經(jīng)理全面履行工程合同中的權(quán)益和應(yīng)
承擔(dān)的責(zé)任,對建設(shè)本工程的總目標(biāo)負(fù)責(zé),實施施工的統(tǒng)一治理。項
目經(jīng)理受企業(yè)法人托付,行使現(xiàn)場施工的指揮權(quán)和決策權(quán),對工程制
定的總目標(biāo)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
5.3.2.2項目經(jīng)理部作為本項目施工的決策層,由項目經(jīng)理、項目副
經(jīng)理、項目其它技術(shù)人員組成。
5.3.2.3在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,建立縱向到底、橫向到邊的各級領(lǐng)導(dǎo)、
各崗位的工作職責(zé)和考核辦法,形成有效的鼓勵機(jī)制。
5.3.2.4推行以質(zhì)量、安全、工期、效益為主要內(nèi)容的分級經(jīng)濟(jì)責(zé)任
制,實行分期考核。
5.3.3項目組織框架圖
項目領(lǐng)導(dǎo)層
項目經(jīng)理
項目技術(shù)負(fù)責(zé)人
安
材預(yù)
庫
施
材
全
料算
管
工
質(zhì)料
員
員員
員
員
檢員
口
貝
安
生
質(zhì)
全
活
量
治
監(jiān)
監(jiān)
理
督
督
安裝隊隊長
各安裝班組
5.3.4施工組織機(jī)構(gòu)的運行機(jī)制
5.3.4.1項目工作機(jī)制
a.全面組織部署任務(wù),統(tǒng)一思想,統(tǒng)一計劃,統(tǒng)一調(diào)度。
b.組織、和諧、統(tǒng)一技術(shù)治理,決策重大技術(shù)方案的措施。
c.和諧內(nèi)外關(guān)系,和諧各工種工作間的平行流水施工、立體交叉作
業(yè)。
d.建立定期碰頭會制度,及時總結(jié)、布置工作,處理有關(guān)進(jìn)度、質(zhì)
量、安全及現(xiàn)場治理等方面的問題。
e.嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)工程項目治理規(guī)范及本企業(yè)制定的項目治理經(jīng)濟(jì)責(zé)
任制。
5.3.2.2工作機(jī)制有效運作的保證措施
(1)公司依據(jù)《建設(shè)工程項目治理規(guī)范》GB/T50326-2001及我
公司項目治理經(jīng)濟(jì)責(zé)任制對施工項目部的活動進(jìn)行監(jiān)督。
(2)公司向施工項目部提供可靠的物資保證。
(3)公司向項目部提供直接的技術(shù)指導(dǎo)和治理指導(dǎo)。
(4)用于本工程的資金??顚S?。
(5)為項目成員提供必要的技術(shù)、安全培訓(xùn)。
(6)項目治理保證工作體系
5.4工程開展程序
根據(jù)工程的特點,合理的進(jìn)行工序安排及專業(yè)之間的搭接。
為保證工期,構(gòu)件制作、安裝都必須進(jìn)行工序搭接流水作業(yè)。
本工程鋼結(jié)構(gòu)施工主要分為四個階段:施工準(zhǔn)備、鋼構(gòu)件制作、
工廠加工、現(xiàn)場裝配、鋼結(jié)構(gòu)安裝。
各階段主要工作內(nèi)容如下:
5.4.1施工準(zhǔn)備:
2)組織圖紙會審,設(shè)計交底。
3)材料、人員、機(jī)具設(shè)備組織安排。
4)工藝詳圖、工藝指導(dǎo)書、技術(shù)交底的編制、完善施工組織設(shè)計
并報審。
5)現(xiàn)場暫時設(shè)施搭建。
6)基礎(chǔ)及預(yù)埋件的復(fù)合。
7)現(xiàn)場運輸、拼裝、吊裝場地的確認(rèn)。
8)吊裝機(jī)具準(zhǔn)備
9)施工腳手架搭設(shè)
5.4.2制作階段:
10)材料確認(rèn)。
11)下料、機(jī)械加工、放大樣、彎管、拋丸
12)編號、包裝出廠
5.4.3現(xiàn)場吊裝及拼裝:
13)吊裝場地平整
14)起重機(jī)準(zhǔn)備
15)進(jìn)行吊裝
16)暫時拼裝臺架搭設(shè)
17)進(jìn)行桁架拼裝并焊接
18)檢查拼裝及焊接質(zhì)量
5.4.4安裝階段:
19)主桁架安裝
20)次桁架安裝
21)楝條、天溝安裝
22)屋面板安裝
23)細(xì)部調(diào)整、補(bǔ)漏。
5.5主要施工方案的擬定及主要機(jī)械
依據(jù)構(gòu)件幾何尺寸,加工難易程度及工廠實際加工情形挑選制作
工藝方案。依據(jù)本工程各構(gòu)件的重量、中心點、吊裝高度挑選160t
吊車,采用南北向吊車移動吊裝的方案。
5.5.1管桁架制作方案選定
本工程所加工桁架構(gòu)件重、長、截面大、幾何形狀特別。
管桁架在工廠加工制作完畢,管桁架的下料、拋丸除銹及防銹底
漆在我公司車間內(nèi)完成。
管桁架在工廠車間分段加工。在現(xiàn)場進(jìn)行拼裝。
5.5.2安裝方案選定
本工程建筑面積約為1404.54平方米,建筑高度約13.5米。體
育館屋蓋鋼結(jié)構(gòu)由4根倒三角鋼管桁架組成,各桁架跨度約31.9米,
之間采用單品次桁架連接,整個屋蓋桁架由四周混泥土柱較接以承擔(dān)
重力,
本工程鋼桁架施工采用高空原位散件拼裝的方法施工,其中在施
工中需要設(shè)計暫時支撐來承擔(dān)整個屋蓋桁架的重量及施工荷載,施工
完成后降落、拆除暫時支撐,從而使結(jié)構(gòu)存在一個由施工階段受力轉(zhuǎn)
化成實際使用階段受力的施工過程(結(jié)構(gòu)卸載過程),是施工難點。
本工程鋼結(jié)構(gòu)施工采用塔吊空中散拼,次桁架采用腳手架上拼
裝,其他的零星桿件、楝條采用50t吊車吊裝。
6.主要工程項目的施工程序和施工方法
6.1工程施工程序
6.1.1鋼結(jié)構(gòu)工程施工程序主線:
6.1.2鋼結(jié)構(gòu)制作程序主線
6.2鋼結(jié)構(gòu)制作方案
鋼構(gòu)件的制作采用工廠配合現(xiàn)場的方式來完成,管桁架桿件在車
間內(nèi)完成分段制作,管桁架拼裝在現(xiàn)場搭設(shè)拼裝臺架來完成。
管桁架支座、楝條支托、楝條、屋面板均在工廠制作完成后,運
往施工現(xiàn)場。
制作中應(yīng)保持工廠與現(xiàn)場聯(lián)系。
6.2.1管桁架制作工藝流程:
管桁架加工制作,工藝流程見圖6.2.1-1。
不合格____________
>--------A|退貨或換貨
合
格
.
噴丸或噴砂機(jī)除銹
噴(刷)工廠底漆
▼
琴管Y——
不合格
口
格
-----------?彎管<-----------相貫線切割節(jié)點球、板和鑄件加工——
不合格/不合格
------------------
口口
格格
-X桁架分耳單元拼裝卜--------------
節(jié).焊接卜---------
不合格
---------
__i___
油漆、標(biāo)識
圖6.2.1-1工藝流程圖
6.2.2制作準(zhǔn)備
6.2.2.1放樣和號料是管桁架結(jié)構(gòu)制作工藝中的第一道也是至關(guān)重要
的一道工序,從事放樣、號料的技術(shù)人員、操作工要求必須熟悉圖紙,
仔細(xì)了解技術(shù)要求,對圖紙構(gòu)件的尺寸和定位方向進(jìn)行仔細(xì)核對。
6.2.2.2對于結(jié)構(gòu)桿件空間關(guān)系復(fù)雜、連接節(jié)點呈空間定位、桿件之
間或者桿件與相鄰建筑體干涉較多的管桁架結(jié)構(gòu),宜采用三維實體放
樣,三維實體放樣分為整體實體放樣和節(jié)點局部實體放樣,如圖
圖6.2.2-1整體實體放樣圖6.2.2-2節(jié)點實體放樣
6.2.2.3由放樣圖進(jìn)行胎架平臺制作時,胎架平臺工藝補(bǔ)償尺度一樣
不得超過2mm.
6.2.2.4構(gòu)件放樣尺寸確定以后,為保證放樣準(zhǔn)確,應(yīng)該進(jìn)行自檢,
檢查樣板是否符合圖紙要求,核對樣板數(shù)量,并且報專職檢驗人員檢
驗。
6.2.2.5下料加工之前,宜在運算機(jī)上進(jìn)行電子圖預(yù)拼裝,當(dāng)基于三
維仿真實體模型條件下放樣,可以直接進(jìn)行數(shù)控切割。
6.2.3管桁架制作工藝細(xì)則
6.2.3.1噴丸(砂)除銹
1)管桁架的構(gòu)件使用噴丸除銹、噴砂除銹,必須達(dá)到設(shè)計要求的除
銹等級。其除銹等級必須滿足GB8923標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2)拋丸除銹需達(dá)到Sa2.5級:完全除去黑皮、鐵銹與其他外界異物,
再經(jīng)過吸塵機(jī)或壓縮空氣徹底清除灰塵與銹垢,僅答應(yīng)少量點銹或絲
銹存在,鋼鐵表面呈近似灰白色金屬如Sa2.5及標(biāo)準(zhǔn)圖片所示。
3)拋丸除銹要求:
a.原材料、構(gòu)件未經(jīng)品質(zhì)檢驗合格,不得作拋丸除銹處理。
b.鋼珠規(guī)格須符合規(guī)定要求為16-40目(參見QC工程表)。
c.工作環(huán)境相對濕度超過85%,不得施工。
d.拋丸除銹后,若焊道上或其鄰近留有焊渣、油污等應(yīng)予清除,
清除部位應(yīng)再作處理。
e.埋設(shè)于混凝土內(nèi)的部份可不作防銹處理但應(yīng)除去黑皮。
f.拋丸除銹完成后,應(yīng)會同相關(guān)檢驗人員檢驗合格后,于4小時
內(nèi)噴涂第一道底漆。
6.2.3.2鋼管對接
1)管材對接,必須按JGJ81—2002標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行焊接工藝評定,確定
焊接材料、焊接方法以及焊接工藝參數(shù),以保證接管的質(zhì)量。
2)管材對接焊縫,通常采用加內(nèi)襯管(板)(見圖6.2.3.2-1)的等
強(qiáng)度全熔透焊接以及加外套筒(見圖6.2.3.2-2)和插入式的等強(qiáng)度
角焊縫焊接,焊縫的質(zhì)量等級必須達(dá)到設(shè)計圖紙具體要求。
3)相同管材(同管徑同壁厚)對接形式:
圖6.2.3.2-1加內(nèi)襯管(板)的單面焊示意圖
圖6.2.3.2-2加外套筒角焊不意圖
4)不同管材對接形式分為:內(nèi)徑相同壁厚不同、外經(jīng)相同壁厚不同和
內(nèi)徑外經(jīng)均不同三種情形。不同管材對接,分別應(yīng)采取下述措施達(dá)到
管材之間的平緩過渡。詳見圖6.2.3.2-3、圖6.2.3.2-4、圖6.2.3.2-5
所示。
圖6.2.3.2-3內(nèi)徑相同壁厚不同管材對接示意圖
圖6.2.3.2-4外徑相同壁厚不同管材對接示意圖
圖圖6.2.3.2-5內(nèi)徑外經(jīng)均不同管材對接示意圖
5)管對接焊縫的坡口形式,在管壁厚度不大于6mm時,可用I形坡口,
其坡口寬度應(yīng)控制在4mm?8mm,見圖5a。在在管壁厚度大于6mm時,
可用V形坡口,間隙應(yīng)控制在2?5mm內(nèi),坡口角度a應(yīng)根據(jù)管壁厚
度和使用焊條或焊絲直徑,在55°?80°內(nèi)挑選,見圖6.2.3.2-6
內(nèi)襯管一樣選用壁厚4?10mm,長度40?60mm為宜。
圖6.2.3.2-6I形坡口管對接圖
圖6.2.3.2-7V形坡口管對接圖
7)管材焊接,可以采用二氧化碳?xì)怏w焊和手工電弧焊。接管焊縫應(yīng)冷
卻到環(huán)境溫度后進(jìn)行外觀檢查,Q195、Q235、20#材質(zhì)的管材應(yīng)在焊
接后焊縫自然冷卻到環(huán)境溫度;Q295、Q345、16Mn材質(zhì)的管材應(yīng)在
焊接完成24h后;Q390、Q420、Q460材質(zhì)的管材應(yīng)在焊接完成48h
后,進(jìn)行超聲波探傷檢查。
8)管材的最短接長為二倍D(管材外經(jīng))且不得小于600mli1。管材接
管后,每10000mm的對接接頭不得超過3個;每5000mm的對接接頭不
得超過2個;每3000mm的對接接頭不得超過1個。且對接接頭處焊
縫應(yīng)與節(jié)點焊縫錯開為ID并不得小于200mm的距離,如圖6.2.3.2-7
所示。
圖6.2.3.2-7對接接頭焊縫與節(jié)點焊縫錯開示意圖
9)相同管材(同管徑同壁厚)對接,接口錯邊小于0.15t(t為壁厚)
且小于等于3mm□
6.2.3.3相貫線加工工藝
6.2.3.3.1數(shù)據(jù)運算
采用先進(jìn)的日本軟件KASTL以及AUTOCAD制作拱、桁架、支撐的
工作圖,其中難點為中、前拱的工作圖制作,制作時按設(shè)計圖制成三
維空間桁架,并利用運算機(jī)求出各分?jǐn)嗵幐鼽c的三維坐標(biāo)和腹桿的長
度,以便現(xiàn)場拼裝。相貫線的加工主要采用原寸(放樣)作業(yè)相貫桿
件的切割采用數(shù)控管線切割機(jī)。它能根據(jù)事先編制的放樣程序在電腦
控制下自動切割。因此對相貫管件的切割來說,切割程序的編制極為
重要。使用整套的鋼結(jié)構(gòu)放樣與材料治理集成軟件(PIPE-COAST,
WINCAD,WIN3D,A-BOX,NESCUT等)并結(jié)合EXCEL與AutoCAD程序
可實現(xiàn)這一目標(biāo)。具體的編制過程如下:在EXCEL中輸入節(jié)點坐標(biāo),
做成一定的格式。然后在AutoCAD中調(diào)用自行開發(fā)的AUTOLISP程序,
生成以各節(jié)點坐標(biāo)為端點的線框模型。這是整個原寸放樣工序的基
礎(chǔ),要求輸入電子表格的數(shù)據(jù)絕對正確,為此技術(shù)人員將對其進(jìn)行反
復(fù)檢查。線框模型建立后,轉(zhuǎn)換成DXF(標(biāo)準(zhǔn)圖形交換文件)文件輸
入WIN3D設(shè)計軟件中。該軟件用于三維結(jié)構(gòu)分析的全32位設(shè)計系統(tǒng)。
使用先進(jìn)的運算機(jī)圖形技術(shù),使之在對空間結(jié)構(gòu)的分析與運算上具有
特殊的優(yōu)勢。經(jīng)過WIN3D運算所得的桿件角度、長度等參數(shù)輸入
PIPE-COAST軟件的“切割數(shù)據(jù)單”同時參照“制作要領(lǐng)書”,挑選
正確的加工設(shè)備、切割速度、坡口角度等各工藝元素。并由專人負(fù)責(zé)
對''切割數(shù)據(jù)單”做縝密、多道的檢查,以保證在進(jìn)入加工指令編制
前所有數(shù)據(jù)正確無誤。PIPE-COAST接受數(shù)據(jù)后,先生成單根管件的
加工指令。由于沒有進(jìn)行材料利用的優(yōu)化處理,還不能直接交工廠加
工。為減少材料的損耗,同時進(jìn)行材料的套料工作。套料前先根據(jù)設(shè)
計圖將各部件的長度、數(shù)量和重量輸入A-BOX系統(tǒng),由A-B0X系統(tǒng)生
成工廠用“部材表”,同時也將所有數(shù)據(jù)輸入NESCUT(材料優(yōu)化軟件)
系統(tǒng)。NESCUT系統(tǒng)是一個優(yōu)秀的材料優(yōu)化軟件,錄入NESCUT數(shù)據(jù)庫
的管件會自動地、以最優(yōu)化的方式排于已有的原材料上。其材料利用
率可達(dá)95%以上,如果進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜斯じ深A(yù),利用率更可達(dá)到98%。根
據(jù)NESCUT的套料結(jié)果,將各單個管構(gòu)件組合在一個原管上,組成“復(fù)
合切割指令”。即可將放樣程序下發(fā)車間,分批實施切割加工。
6.2.3.3.2數(shù)控相貫線切割機(jī)切割
通過試驗事先確定各種規(guī)格桿件預(yù)留的焊接收縮量,在運算桿件鋼管
的斷料長度時計入預(yù)留的焊接收縮量和鋼管端面機(jī)械切削坡口的加
工余量,輸入程序。依據(jù)數(shù)控數(shù)據(jù),用HW.GGKW4-600(六維)和
LMGQ/P-A800(四維)相貫線切割機(jī)對每根管件進(jìn)行相貫線的切割及
相應(yīng)接口處坡口的加工。加工后的管件放入專用的貯存架上,以保護(hù)
管件的加工面。管件的檢驗方法為:原寸用塑料薄膜按作成檢
驗型板,型板上標(biāo)上管件的編號。利用型板貼在相貫線管口,檢驗吻
合程度。管件精度偏差為正負(fù)1mm,以較高的切割精度來保證桁架的
制造質(zhì)量和尺寸精度。
1)桿件的下料采用數(shù)控相貫線切割機(jī)進(jìn)行,其切割給位置、長度均
可保證與施工詳圖一至。
2)其工藝順序
管件上機(jī)卡緊一數(shù)據(jù)輸入一數(shù)據(jù)校對一管件切割一打坡口、清理
切割面
3)相貫線的切割,必須采用專用數(shù)控相貫線切割機(jī)進(jìn)行。管件在切割
前,必須用墨線彈出基準(zhǔn)線,作為相貫線切割的起止和管件拼裝的定
位線。并保證相交管件的中心軸線交匯于一點。如果管桁架中,斜腹
桿中心線交匯于弦桿中心線的外側(cè)(即正偏心)或內(nèi)側(cè)(負(fù)偏心),
則應(yīng)使交匯的偏心距最小,且應(yīng)滿足:-0.55dWeW0.25d(^-0.55h。
WeWO.25h。,如圖6.2.3.3-1所示。相貫線的切割,應(yīng)按照先大管
后小管、先主管后支管、先厚壁管后薄壁管的順序進(jìn)行。
圖6.2.3.3T斜腹桿、弦桿中心線的偏心示意圖
注:d。為圓管直徑;h。為矩管高度;e為偏心距。
4)管件壁厚大于6mm,應(yīng)按圖6.2.3.3-2、圖6.2.3.3-3、圖6.2.3.3-4
和表6.2.3.3的坡口要求,采用定角、定點、固定坡口的方式與相貫
線配套切割相貫節(jié)點焊接坡口。
5)相貫線形式主要分為:
a.二管相貫線
垂直相交相貫線,如圖6.2.3.3-2所示。
圖6.2.3.3-2垂直相交相貫線示意圖
斜交相貫線,如圖6.2.3.3-3所示。
圖6.2.3.3-3斜交相貫線不意圖
偏心相交相貫線,如圖6.2.3.3-4所示。
圖6.2.3.3-4偏心相交相貫線示意圖
b.三管相交相貫線,如圖6.2.3.3-5所示。
圖6.2.3.3-5三管相交相貫線示意圖
c.多管相貫線,如圖6.2.3.3-6所示。
圖6.2.3.3-6多管相貫線示意圖
d.與環(huán)管相貫線
與外環(huán)管相貫線,如圖6.2.3.3-7所示。
圖6.2.3.3-7外環(huán)管相貫線示意圖
與內(nèi)環(huán)管相貫線,如圖6.2.3.3-8所示。
圖6.2.3.3-8內(nèi)環(huán)管相貫線示意圖
4)若采用火焰或等離子數(shù)控相貫線切割機(jī)進(jìn)行相貫線切割,切割后必
須將相貫線周圍殘留熔渣清除干凈,防止焊接缺陷產(chǎn)生。
5)管件切割時應(yīng)根據(jù)不同的節(jié)點形式,參考下述規(guī)定預(yù)留焊接收縮余
量:
鋼管球節(jié)點加襯管時,每條焊縫收縮余量應(yīng)留1.5?3.5mm,不
加襯管時,每條焊縫收縮余量應(yīng)留1.0?2.0mm。焊接鋼板節(jié)點,每
個節(jié)點焊縫收縮余量應(yīng)留2.0?3.0mm。相貫節(jié)點,每條焊縫收縮余
量應(yīng)留1.0~2.0mmo
6.2.3.4彎管工藝
1)彎管可以采用冷彎和熱彎的方法。但對于管徑較大和壁厚較厚彎曲
半徑較?。ㄍǔ<20m)的管件舉薦較使用較為先進(jìn)的中頻熱彎工
藝。
2)工藝順序
依據(jù)施工詳圖在鋼板平臺上放樣一安裝工裝卡具一固定電動油壓千
斤頂一管件放置試頂彎(確定其火烤位置)一管件頂彎一管件卸下監(jiān)
測其回彈(確定是否彎制到位)
3)彎管工藝流程:
4)鋼管的彎制采用人工制作胎架,電控油壓千斤頂頂彎的方法。制
作中依據(jù)施工詳圖在彎管區(qū)放出1:1彎管大樣,依據(jù)大樣制作彎管
用胎架后在胎架上安裝電動油壓千斤頂。管件彎制作業(yè)前對其頂彎矢
高和內(nèi)應(yīng)回彈進(jìn)行嚴(yán)格運算,以控制管件彎制后的弧度不發(fā)生大的偏
差。(如下彎管胎架示意圖6.2.3.4-1)
5
卡具(用50mm鋼板割制)
圖6.2.3.4-1彎管胎架示意圖
5)弧線成型
在a處將鋼管固定,將千斤頂置于b處操作,鋼管被頂?shù)轿灰院?
用卡具在b點將鋼管固定,然后將千斤頂置于c處,依次操作。拆除
卡具后,鋼管的回彈率將由實驗確定,然后依此回彈率確定圖
6.2.3.4T中的R值。
6)弧形、平面內(nèi)函數(shù)曲線或平面內(nèi)自由曲線的管件在彎制成形之前必
須進(jìn)行詳細(xì)的控制點坐標(biāo)運算,對單曲率桿件,每根下料桿件的彎曲
前控制運算點不得少于5個點,對于曲率較大的桿件或多曲率桿件,
其形狀控制點相應(yīng)增加。同時要求彎管成形后的檢查控制點應(yīng)不少于
桁架上下弦桿節(jié)段控制點,檢查時可以采用節(jié)點相對坐標(biāo)進(jìn)行校核。
圖6.2.3.4-2單曲率彎管圖6.2.3.4-3多曲率彎管
7)彎管的質(zhì)量應(yīng)滿足表圖6.2.3.4規(guī)定的加工公差要求。
表圖6.2.3.4彎管加工公差要求
項目允許偏差備注
管徑的橢圓率
8%
(DmaxDn)in)/Dmax
矢(弦)高0?+20mni
弧長L/1500,且W20mm
壁厚減薄量13%t,且Wl.5mm
注:1、D叱、風(fēng)口為管測點的最大、最小直徑;2、t為管壁厚度。
6.2.3.5節(jié)點板加工
1)焊接鋼板節(jié)點分為單板和十字節(jié)點板,用于連接管桁架桿件。十字
節(jié)點板宜由二塊帶企口的鋼板對插而成,也可以由三塊鋼板焊接而
成。單板節(jié)點示意見圖6.2.3.5-1,十字節(jié)點板構(gòu)造如圖
6.2.3.5a、b所示。
圖6.2.3.5—1單板節(jié)點示意圖
(a)
上學(xué)花點版
遨族
<b)
圖6.2.3.5-2十字節(jié)點板構(gòu)造示意圖
2)板節(jié)點所用的鋼材應(yīng)同管桁架桿件鋼材一致,板材厚度由設(shè)計根據(jù)
內(nèi)力運算確定,一樣比連接桿件厚度大2mm,但不得小于6mm。節(jié)點
板大小尺寸由設(shè)計確定。十字節(jié)點板的豎向焊縫宜采用V形或K形坡
口的全熔透對接焊縫。
3)鋼板節(jié)點的節(jié)點板長度尺寸答應(yīng)偏差為±2mm,角度答應(yīng)偏差為土
20',可用角尺或樣板檢查,其接觸面應(yīng)密合。
6.2.3.6鉆孔工藝
零部件的打孔視工藝不同而采用搖臂鉆床,磁力鉆,進(jìn)行加工,
定采用劃線定位和配鉆定位。對精度要求較高的孔使用數(shù)控鉆孔機(jī)鉆
孔。
制孔主要設(shè)備:數(shù)控鉆床、臺式鉆床
制孔注意事項:
孔徑、孔位、孔間距須符合圖紙規(guī)定并達(dá)到質(zhì)量要求
1)板厚超過12mm的構(gòu)件,不得用沖孔機(jī)制孔。
2)制孔若有錯誤不得用火焰割孔,只可用較刀擴(kuò)孔。
g.本工程鋼結(jié)構(gòu)均采用數(shù)控制孔,特別情形下經(jīng)有關(guān)部門同意
才可采用劃線制孔等方式制孔。
6.2.3.8組立及矯正
管相貫時其軸線均相交,各主管需參照同一個平面為基準(zhǔn)面。主
管用洋沖在0。、90°、180。和270°的方向作好標(biāo)志,按照各支管
的軸線距離,在主管的外管壁上,位于主管和支管的軸線相交點的垂
直面處,作出標(biāo)志。
1)組立點焊要求:
a.焊接前須將焊接面及其臨近位置的黑皮、鐵銹、油漆、油脂等雜
物徹底清除干凈。
b.焊接材料須與主焊材料材質(zhì)保持一致。
C.點焊道長度、間距須符合相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),參見下表:
板厚焊道長焊道間距組立健間隙
不超過25mm10-20mm300-400mm不超過1mm
超過25mm30-50mm300-400mm不超過1mm
d.點焊完成后,必須將焊渣及飛濺渣清除干凈。
2)矯正要求(管件矯正采用加熱矯正):
a.一樣對于變形大的工件,其加熱溫度為600°C?800°C。焊接件的
矯正加熱溫度為700°C?800°C且不可急冷以避免鋼材脆性。
b.采用加熱加壓法時,250°C?350°C時不可錘打,避免發(fā)生脆斷。
c.確定加熱位置、加熱范疇、加熱溫度和加熱順序,考慮是否需加
外力。一樣先矯正剛性大的方向和變形大的部位。
d.長跨度的管桁架或其它構(gòu)件必須按施工圖所示要求進(jìn)行預(yù)拱。
e.鋼板厚度較大時可采用預(yù)熱,從而避免表面與中心溫差太大而發(fā)
生裂紋。
f.一樣工件經(jīng)矯正后不需做退火處理,但對有專門技術(shù)規(guī)定的矯正
工件需做退火處理,以排除矯正應(yīng)力。焊接件的退火溫度一樣為
650°Co
g.檢查矯正質(zhì)量,對未能達(dá)到質(zhì)量要求的范疇進(jìn)行再次的火焰矯正。
矯正量過大的應(yīng)在反方向進(jìn)行火焰矯正,直至符合技術(shù)要求。
h.管件加熱示意圖:
or
點狀力口艇鑄正管不
重:皴,形
動曲城■形
i.
矯正后鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹面或傷害,劃痕深度不得大于0.5mm。
6.2.3.8涂裝工藝
1)涂裝施工示意圖如下:1)噴槍
2)高壓油漆輸送
氣泵
油漆吸入軟管
,官
油漆
rTLA?b\t七
2)涂裝膜厚檢驗標(biāo)準(zhǔn):
油漆干膜厚用電子膜厚計測量,被檢測點中有90%以上的點達(dá)到或
超過規(guī)定膜厚,未達(dá)到規(guī)定膜厚的點的膜厚值達(dá)到或超過規(guī)定膜厚
值的90%o
3)涂裝檢測參見QC工程表,特別注意是否有因搬運所造成的撞傷、
碰傷及變形而傷害油漆涂膜。
4)補(bǔ)漆:
a.預(yù)涂底漆鋼材如表面因滾壓、切割、焊接或安裝磨損,以致油漆損
壞或生銹時,必須用噴珠或電動工具清理后,再行補(bǔ)漆。
b.油漆涂裝后,漆膜如發(fā)覺有龜裂、起皺、刷紋、垂流、粉化、失光
等現(xiàn)象時,應(yīng)將漆膜刮除以砂紙研磨后重新補(bǔ)漆。
C.油漆涂裝后,如有發(fā)覺起泡、裂陷洞孔、剝離生銹或針孔等現(xiàn)象時,
應(yīng)將漆膜刮除并經(jīng)表面處理后,再按規(guī)定涂裝間隙層次予以補(bǔ)漆。
d.補(bǔ)漆材料必須采用與原施工相同性質(zhì)的材料。
5)噴漆工藝要求
a、由于部分構(gòu)件表面是外露的,因此拋丸后必須采用油漆防腐。
涂裝時的環(huán)境溫度和相對溫度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求。
b、構(gòu)件表面有結(jié)露時不得涂裝,涂裝前后24小時內(nèi)不得雨淋。
c、當(dāng)天使用的涂料當(dāng)天配置,并不得隨意添加稀釋劑。
d、高強(qiáng)螺栓的磨擦面以及圖中注明不涂裝的部位不得涂裝。摩擦
面放置在空氣中的時間不得超過90天。
e、涂裝完畢后,應(yīng)在構(gòu)件打鋼印代號的鄰近,用規(guī)定的油漆寫上
構(gòu)件的編號。
f、工廠加工的構(gòu)件在出廠前噴醇酸底漆一道,漆膜厚度達(dá)到50微
米。
6.2.4檢測
1)一樣檢查
a.制造圖檢查:
核對材料表中構(gòu)件尺寸與施工圖的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是否一致。
b.材料檢查:
檢查所有鋼材是否符合國家標(biāo)準(zhǔn),是否具有質(zhì)量證明書,質(zhì)量證明
書與實物是否相符,必要時對鋼板板進(jìn)行復(fù)驗。
所用焊接材料是否符合國家標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量證明書是否齊全。材料是否有
質(zhì)量證明書。
c.放樣尺寸檢查:
落樣切割前須對放樣尺寸檢查是否與施工圖尺寸相同。
d.焊接面檢查:
根據(jù)不同的板厚,檢查焊接面形狀、尺寸、角度是否符合規(guī)范。
e.焊接部位的檢查:
焊前檢查:表面清潔,母材預(yù)熱,焊條干燥。
焊中檢查:檢查現(xiàn)場施工是否按照焊接工藝評定的工藝參數(shù)作業(yè),
主要為電流、電壓、焊接速度及各電焊層間的清潔。
焊后檢查:焊道外觀檢查及修補(bǔ)。
2)破壞性焊道檢查
a.所有焊道作外觀檢查,外形尺寸符合“鋼結(jié)構(gòu)焊接尺寸”的規(guī)定。
b.非破壞超聲波內(nèi)部檢測,根據(jù)施工設(shè)計圖的要求。探傷比例:一
級焊逢100%,二級焊縫20%。
c.超聲波檢測應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB1134-89,對6nlm鋼板用CB/T
代替。
d.鋼結(jié)構(gòu)超聲波檢測主要部位如下表:
序號部位檢驗級別檢驗標(biāo)準(zhǔn)
1管與聯(lián)結(jié)板焊接一級
GB11345-89
2管與管對接一級
的有關(guān)規(guī)正
3管與柱底板焊接一級
3)涂裝檢測
a.涂裝前對構(gòu)件進(jìn)行拋丸除銹,等級要求達(dá)到ST2.5以上,與標(biāo)準(zhǔn)
圖片相比對。
b.涂裝施工后,油漆實干后進(jìn)行膜厚檢測,膜厚標(biāo)準(zhǔn)為90%以上的
點需達(dá)設(shè)計膜厚,且未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之點的膜厚最低值不低于設(shè)計膜厚的
90%o
C.檢測點及位置按GB50221-95的規(guī)定進(jìn)行。
4)成品檢測
a.出貨作記
構(gòu)件的出貨順序、時間應(yīng)根據(jù)工程吊裝情形和諧決定。
構(gòu)件出貨時應(yīng)檢查出貨單,注明業(yè)主名稱、地址、構(gòu)件編號、尺
寸及重量,并于構(gòu)件總圖上劃記。
b.包裝檢查
核對墊木位置是否達(dá)到力點、支點、重心點的平穩(wěn)。
檢查打包帶捆扎是否結(jié)實堅固。
檢試易于散失及易變形的構(gòu)件是否加強(qiáng)保護(hù)。
6.2.5鋼構(gòu)件的驗收
1)鋼構(gòu)件制作完成后,應(yīng)按照施工圖的規(guī)定及《鋼結(jié)構(gòu)工程施工
及驗收規(guī)范》進(jìn)行驗收,構(gòu)件外形尺寸的答應(yīng)偏差應(yīng)符合上述規(guī)定中
的要求。
2)鋼構(gòu)件在工廠內(nèi)制作完畢后,根據(jù)合同規(guī)定或建設(shè)方的安排,
由監(jiān)理進(jìn)行驗收。驗收合格者方可安排運輸?shù)浆F(xiàn)場。驗收要填寫記錄
報告。
6.2.6.包裝及運輸
包裝應(yīng)在涂層干燥后再進(jìn)行;并且應(yīng)在工廠自檢驗收合格后才能
進(jìn)行包裝,
包裝應(yīng)保護(hù)構(gòu)件不受傷害,零件不變形,不損壞、不散失。為保
護(hù)構(gòu)件涂層不受傷害應(yīng)在構(gòu)件之間墊上擦布或紙殼等物。
包裝應(yīng)保證構(gòu)件及零件不變形、不損壞、不散失;包裝還應(yīng)符合
運輸條件的有關(guān)規(guī)定。
成品發(fā)運應(yīng)填寫運清單。
運輸由鋼結(jié)構(gòu)加工廠直接運輸?shù)浆F(xiàn)場。根據(jù)現(xiàn)場總調(diào)度的安排,
按照吊裝順序一次運輸?shù)桨惭b使用位置,避免二次倒運。
a.運輸方法
按工程進(jìn)度分批用汽車由鋼結(jié)構(gòu)加工廠運到運至工地。
b.安全要求
工作人員應(yīng)穿戴好安全帽、安全鞋。
裝卸貨物時必須按照指揮人員的指示作業(yè)。
為了防止在運輸途中構(gòu)件墜落應(yīng)進(jìn)行堅固綁扎,但不能損壞構(gòu)
件。
裝車不得超重、超高。
c.裝車注意事項
構(gòu)件是否有松脫現(xiàn)象、小構(gòu)件是否系牢,易受損部位是否以軟質(zhì)
橡膠作為緩沖保護(hù),校對裝運構(gòu)件的相關(guān)資料是否確實,構(gòu)件裝車的
方向及順序是否最適合工地要求。
d.緊急聯(lián)絡(luò)在運輸過程中如發(fā)生車輛故障、事故等緊急情形應(yīng)立
刻根據(jù)聯(lián)系圖、聯(lián)系電話及時聯(lián)絡(luò)并采取措施。
4.2.7鋼構(gòu)件制作質(zhì)量保證措施、體系
質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)及體系
質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)
質(zhì)保流程
圖6.3.1-1鋼管桁架安裝流程
6.3.4施工腳手架搭設(shè):
6.3.4.1腳手架搭設(shè)工藝
幾何尺寸:步距根據(jù)荷載與搭設(shè)高度的變化,選用1.5m。立桿縱距
a=l.5m,立桿排距b=l.5m。
立桿要求:
1)本工程采用單立桿,立桿接頭必須采用對接。
2)對接扣件應(yīng)交錯布置,兩個相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi),
相鄰兩立桿接頭在高度方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm;各接頭中
心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的1/3O
3)立桿在頂層可采用搭接,搭接長度不應(yīng)小于1m,不少于兩個旋轉(zhuǎn)
扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于300~320mli1。
4)每根立桿均應(yīng)設(shè)置底座或墊塊墊木;
5)腳手架必須設(shè)置縱橫掃地桿,縱橫掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在
距底座下皮不大于200mm處的立桿上,橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件
固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上
時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立柱固定,靠坡的
立桿軸線到坡的距離不應(yīng)小于500mmo
縱橫向水平桿的要求:
1)向水平桿設(shè)于橫向水平桿之下,在立桿的內(nèi)側(cè),采用直角扣件與
立桿扣緊。
2)每一主節(jié)點處必須設(shè)置橫向水平桿,并采用直角扣件扣緊在縱向
水平桿上,該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不大于150mm;操作層上非
主節(jié)點下的橫向水平桿宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距不應(yīng)大于
柱距的l/2o
3)縱橫向水平桿一樣采用對接扣件聯(lián)接,也可采用搭接。
4)對接接頭應(yīng)交錯布置,不應(yīng)避免設(shè)在縱、橫水平桿的跨內(nèi),相鄰
接頭水平距離不應(yīng)小于500mm,并應(yīng)避免設(shè)在縱、橫水平桿的跨中。
5)搭接接頭長度不應(yīng)小于1m,并應(yīng)等距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件蓋板邊緣
至桿端的距離不應(yīng)小于100mm。
支撐的要求:
1)橫向均設(shè)剪刀撐,以提高其臨界荷載及腳手架的穩(wěn)固性。
2)每道剪刀撐的寬度不應(yīng)小于6m,斜桿與地面的傾角宜在內(nèi)45°飛0°
之間。
3)剪刀撐斜桿的接頭均必須采用搭接。
腳手板的要求:
1)用竹串片腳手板,一樣應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上,當(dāng)腳手板長
度小于2m時,可采用兩根橫向水平桿,并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠
固定,以防傾翻。
2)手板宜采用平鋪,亦可采用搭接鋪設(shè)。如圖:
---T'
對接間距小于150搭接間距大于150
6.3.5鋼管桁架安裝工藝
6.3.5.1基礎(chǔ)復(fù)核
鋼結(jié)構(gòu)安裝前,第一要求土建單位提供軸線和標(biāo)高的基準(zhǔn)點、建筑
物軸線(含基礎(chǔ)軸線)和標(biāo)高(含鋼結(jié)構(gòu)支承面)、預(yù)埋螺栓的有關(guān)
尺寸,依次進(jìn)行復(fù)測。支承面、地腳螺栓(錨栓)位置的答應(yīng)偏差(mm)
項目答應(yīng)偏差
標(biāo)高±3.0
支承面
水平度L/1000
地腳螺栓(錨栓)螺栓中心偏移5.0
預(yù)留孔中心偏移10.0
地腳螺栓(錨栓)尺寸的答應(yīng)偏差(mm)
項目答應(yīng)偏差
+30.0
螺栓(錨栓)尺寸的答應(yīng)偏差
0.0
+30.0
螺紋長度
0.0
6.3.5.2鋼管桁架的現(xiàn)場組對焊接
a將現(xiàn)場平整堅實的場地找平作為拼裝平臺,用水平儀或拉線的方
法測量水平度和平直度,保證拼裝臺在水平面上。各承重節(jié)點鋪20
厚鋼板,用水準(zhǔn)儀將其找平,其上焊接胎架。
b.采取反變形措施點焊固定后,進(jìn)行焊接,焊接完畢檢查管桁架的
側(cè)向彎曲,其答應(yīng)偏差為H/1000,且W25mm,超出規(guī)范用火焰矯
正方法進(jìn)行校直。
c.桁架組對的質(zhì)量檢查:
(1)各小單元桁架是否縱橫成線,垂直相交。
(2)桿件和節(jié)點球是否同心。
(3)桁架尺寸,對角線是否正確,桿件有無錯用,節(jié)點焊縫和肋板
是否處于受力位置。
(4)桿件是否符合工藝要求。
d.桁架的焊接:
所有焊工必須嚴(yán)格焊接工藝,焊接位置應(yīng)平均合理,每個焊工施
焊部位要打上鋼印號碼,并標(biāo)示在施工簡圖上備查。由于其桁架跨度
較大,桿件品種多,焊接應(yīng)力較大,在其焊接過程中采用最佳減少應(yīng)
力焊接工藝,焊接應(yīng)采用多層焊,跳焊,另個要保持其桁架外型特點。
桁架中心要預(yù)期提拱,保證其桁架在腳手架拆除后,撓度、應(yīng)力達(dá)到
設(shè)計要求,具體施焊的程序方案在焊接過程中進(jìn)行。整個桁架的節(jié)點
焊縫都要求一級焊縫,所以在桿件下料前要對焊縫工藝進(jìn)行評定,達(dá)
到要求后方可下料。
6.3.5.3鋼管桁架的安裝
桁架的吊裝是桁架施工中的重要環(huán)節(jié),一定要有充分的認(rèn)識,從吊裝
飾的挑選,分布至吊裝方案的形式,都已進(jìn)行仔細(xì)的分析運算,保證
萬無一失。
(1)桁架吊裝前必須對桁架重量進(jìn)行分析運算,安全系數(shù)是吊裝
時桁架重時的2.5-3倍。
(2)合理挑選吊點,根據(jù)桁架重量,減少撓度,保證桁架不受
損。
(3)仔細(xì)檢查鋼絲繩是否有傷害,捆扎是否堅固,繩卡的位置是
否合理,吊具及纜風(fēng)繩的角度等一切準(zhǔn)備工作是否符合要求。
(4)起吊時要仔細(xì)檢查每一個扣卡的受力情形,如有問題必須立刻
更換。
(5)吊裝前,必須清除所有障礙物,必須聽從指揮,精力要集中。
(6)桁架整體吊裝應(yīng)試吊后進(jìn)行,提升過程中須注意桁架的高低
差,保證桁架起升高度的統(tǒng)一。
(7)桁架吊裝到位時,必須將所有的吊具進(jìn)行固定,防止松動,并
且逐一檢查各點的受力情形。
(8)周邊施工中應(yīng)設(shè)專人看護(hù),不答應(yīng)無關(guān)人員進(jìn)行施工現(xiàn)場。對
所有施工人員要進(jìn)行安全教育,高空作業(yè)應(yīng)佩帶安全帶和安全
帽,應(yīng)穿防滑鞋,確保網(wǎng)架安裝順利完成。
6.3.5.4安裝順序
主桁架安裝,應(yīng)從中間向四周分散進(jìn)行吊裝,確保其誤差最
大值的分散。
6.4楝條安裝
6.4.1整平:楝條安裝前,應(yīng)對楝條支承點進(jìn)行測量和整平,低的點
應(yīng)適當(dāng)墊高,楝條間高差應(yīng)嚴(yán)格控制在±5麗范疇內(nèi)。
6.4.2彈性:楝條支承點應(yīng)按設(shè)計的支承點位置固定,所以支承點應(yīng)
用墨線彈出(或劃出)中心位置,以供楝條安裝定位,確保楝條的直
線度和按楝條布置圖布置。
6.4.3垂直起吊及布置:按布置需要對楝條進(jìn)行適當(dāng)捆裝后,用現(xiàn)場
塔機(jī)或汽車起重機(jī)提升到指定位置,然后根據(jù)圖紙及楝條規(guī)格,對楝
條進(jìn)行布置,做到堆放合理,布置正確。
6.4.4焊接:由電焊工根據(jù)布置的楝條按圖紙要求進(jìn)行電焊,電焊前
應(yīng)再次對固定點位置進(jìn)行測量,確保間距、位置正確,直線度不大于
6mm,高差不大于5mm,電焊質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)定要求。
6.4.5轉(zhuǎn)序前驗收:楝條安裝后應(yīng)及時進(jìn)行檢驗并同志質(zhì)量遠(yuǎn)和監(jiān)理
工程師進(jìn)行驗收,以便及時轉(zhuǎn)入下道工序安裝。
6.5屋面板安裝
6.5.1屋面板的安裝次序:
底板安裝一一吸音棉、鋼絲網(wǎng)、保溫棉鋪設(shè)一一屋面板基座安裝
——面板安裝一一屋面板配件的安裝一一屋面工程收尾。
6.5.2屋面板底板的安裝:底板采用自行式起重機(jī)提升,與楝條聯(lián)接
采用自攻螺釘,安裝時應(yīng)注意各點尺寸的控制,搭接部位要求平直、
美觀。
6.5.3屋面板吸音棉、鋼絲網(wǎng)、保溫層的安裝:
1)屋面底板安裝完畢,將吸音棉走楝條的方向卷鋪設(shè)在底板上,并
用屋面板固定座將玻璃棉固定于底板上。玻璃棉的搭接處應(yīng)使搭接
長度大于50mm,并采用膠水密封,以防止水汽滲透。然后在楝條
上口鋪設(shè)鋼絲網(wǎng),并將鋼絲網(wǎng)固定在楝條上口,最后鋪設(shè)保溫棉。
保溫棉的鋪設(shè)與屋面板的鋪設(shè)方向一致。邊鋪保溫棉邊打支座然后
鋪屋面板。
2)第一塊屋面板支座固定座固定時,必須將固定座用自攻螺釘固定
在位于鋼板兩端的楝條上,其定位應(yīng)保證第一塊屋面板與建筑物的
其他構(gòu)件的相對位置正確,利用縱梁線或第一塊鋼板的直角,對第
一列固定座做一次調(diào)整和固定,以確保基準(zhǔn)板的就位準(zhǔn)確性。
6.5.4屋面面板的安裝
1)屋面面板固定用的固定座已在保溫層的安裝過程中安裝完畢。
2)將屋面板安放在已固定的固定座上,屋面板的縱向懸于天溝上,
然后用腳使其與每塊固定座的中心肋和底肋壓實,并使它們完全咬
合。
3)定位下一列固定座,每個支撐面一個,箭頭記號指向鋪設(shè)方向,
并且使固定座的聯(lián)鎖肋條直立邊咬合于已安裝好的屋面板的外肋
之上,每個固定座用兩個合適的自攻螺釘固定。
4)將第二塊鋼板放在第二列固定座上,內(nèi)肋疊在第一塊鋼板或前一
塊外肋上,中心肋位于夾板的中心肋直立邊上。
5)固定座的聯(lián)鎖肋條和屋面板的中心肋條應(yīng)完全咬合,要達(dá)到完全
聯(lián)鎖,重疊在下面的外肋邊的凸肩,必須壓入搭接內(nèi)肋的凹肩。當(dāng)
沿著外肋邊的凸肩被嵌入內(nèi)肋的凹肩時,應(yīng)聽到清楚的“咔噠”聲。
6)用同樣的方法安裝后續(xù)的屋面板。
7)當(dāng)屋面坡度較小時,需用下彎扳手將鋼板下緣(即緊靠著天溝的
鋼板)的平板部分向下彎曲,以免雨水沿著鋼板逆流。
6.5.5屋面安裝要求
1)在楝條上搭設(shè)人行走道,確保施工安全和施工進(jìn)度。
2)安裝時,用龍門吊把屋面板吊到屋面上。起吊帶必須使用尼龍帶
或布帶等柔性吊帶,不得
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