國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

【學(xué)習(xí)要點(diǎn)】：一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義與作用二、有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例三、11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)講解

1，全能貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

2，水運(yùn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

3，F(xiàn)OB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)變形四、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇和使用1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義與作用

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(TradeTerm)是用三個(gè)字母的縮寫(xiě)，來(lái)說(shuō)明交貨地點(diǎn)、商品的價(jià)格構(gòu)成和買(mǎi)賣(mài)雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分，確定賣(mài)方交貨和買(mǎi)方接貨應(yīng)盡的義務(wù)的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。2國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024

因此，在國(guó)際貿(mào)易中采用某種專(zhuān)門(mén)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，主要是為了：確定交貨條件、價(jià)格構(gòu)成。簡(jiǎn)化交易手續(xù)，縮短洽商時(shí)間，節(jié)約費(fèi)用開(kāi)支。

3國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》(RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941)《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

(INCOTERMS2010)《1932年華沙——牛津規(guī)則》（Warsaw-OxfordRules）二、有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例4國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024

《1932年華沙-牛津規(guī)則》

（Warsaw-OxfordRules1932）簡(jiǎn)介：1928年，國(guó)際法協(xié)會(huì)在華沙制《1928年華沙規(guī)則》，專(zhuān)為解釋CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)而制定

,共22條。后在1930年的紐約會(huì)議、1931年的巴黎會(huì)議和1932年的牛津會(huì)議上作了修訂，沿用至今。5國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》

簡(jiǎn)介：對(duì)EXW、FOB、FAS、CFR、

CIF、DEQ等6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行統(tǒng)一解釋。FOB術(shù)語(yǔ)又分為6種解釋。注意其中對(duì)FOB和FAS的解釋

美國(guó)九大商業(yè)團(tuán)體首先制定1941年進(jìn)行了修改6國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（INCOTERMS2010）簡(jiǎn)介：

由國(guó)際商會(huì)（ICC）制訂，《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、1996年和2010年進(jìn)行了多次修訂和補(bǔ)充，現(xiàn)行的《2010通則》于2011年1月1日起生效。我國(guó)在1994年加入?！?010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》共有11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，按照所適用的運(yùn)輸方式劃分為兩大類(lèi)：

第一組：適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)七種：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。

第二組：適用于水上運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)四種：

FAS、FOB、CFR、CIF。

7國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024《Incoterms2010》和《Incoterms2000》比較1，13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)減至11個(gè)：

DAT和DAP兩個(gè)新術(shù)語(yǔ)，取代DAF、DES、DEQ和DDU。2，而四組術(shù)語(yǔ)亦減為兩組用語(yǔ).

分別是適用于所有運(yùn)輸方式的用語(yǔ)包括EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP和DDP，以及適用于水路運(yùn)輸?shù)挠谜Z(yǔ)，包括FAS、FOB、CFR、CIF。

8國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024

3，取消了“船舷”的概念，賣(mài)方承擔(dān)貨物裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。

在FAS，F(xiàn)OB，CFR和CIF等術(shù)語(yǔ)中貨物在指定裝運(yùn)港賣(mài)方承擔(dān)貨物裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。9國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024

4，確認(rèn)了相關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可以用于國(guó)內(nèi)貿(mào)易

2010通則認(rèn)為術(shù)語(yǔ)對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)際銷(xiāo)售合同都是適用的；所以，2010通則在一些地方作出明確說(shuō)明，只有在適用的地方，才有義務(wù)遵守出口/進(jìn)口所需的手續(xù)。世界上一些地區(qū)的大型貿(mào)易集團(tuán)，像東盟和歐洲單一市場(chǎng)的存在，使得原本實(shí)際存在的邊界通關(guān)手續(xù)變得不再那么有意義。事實(shí)上很多交易者將通則普遍運(yùn)用于純粹的內(nèi)貿(mào)合同。美國(guó)人們更愿意選擇通則而不是統(tǒng)一商法典，在裝運(yùn)和交貨條款運(yùn)用于國(guó)內(nèi)貿(mào)易時(shí)。10國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/20245，電子文件取代紙文件

新通則指明在貨物買(mǎi)賣(mài)雙方同意下，電子文件可取代紙張文件。11國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024三、11種國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)按INCOTERMS2010標(biāo)準(zhǔn)劃分：

第一組：全能貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)七種：

EXW（exworks）工廠交貨FCA（freecarrier）貨交承運(yùn)人CPT（carriagepaidto）運(yùn)費(fèi)付至目的地CIP（carriageandinsurancepaidto）運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地DAT（deliveredatterminal）目的地或目的港的運(yùn)輸終端交貨DAP（deliveredatplace）目的地交貨DDP（delivereddutypaid）完稅后交貨

12國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024第二組：適用于水上運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)四種：FAS（freealongsideship）裝運(yùn)港船邊交貨FOB（freeonboard）裝運(yùn)港船上交貨CFR（costandfreight）成本加運(yùn)費(fèi)CIF（costinsuranceandfreight）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)寶雞市金路斯電子商務(wù)有限公司13國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024象征性交貨：FAS、FOB、FCACFR、CIF、CPT、CIP實(shí)際交貨：EXWDDP、DAT、DAP14國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/20242010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則按交貨地點(diǎn)分類(lèi)組別性質(zhì)術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分界限適用范圍出口國(guó)境內(nèi)E啟運(yùn)術(shù)語(yǔ)EXW商品所在地貨交買(mǎi)方全能F主運(yùn)費(fèi)未付FCA出口國(guó)指定地點(diǎn)貨交承運(yùn)人水運(yùn)FAS裝運(yùn)港船邊FOB裝運(yùn)港船上C主運(yùn)費(fèi)已付CFRCIFCPT出口國(guó)指定地點(diǎn)全能CIP進(jìn)口國(guó)境內(nèi)D到達(dá)術(shù)語(yǔ)DAT進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)目的地卸貨交買(mǎi)方處置DAPDDP15國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024按交貨地點(diǎn)分類(lèi)組別術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)劃分界限費(fèi)用劃分出口國(guó)境內(nèi)EEXW貨交買(mǎi)方買(mǎi)方辦理進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)、裝卸貨費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)FFCA貨交承運(yùn)人賣(mài)方出口清關(guān)FAS賣(mài)方出口清關(guān)FOB賣(mài)方出口清關(guān)、裝貨費(fèi)CCFR買(mǎi)方辦保險(xiǎn)、進(jìn)口清關(guān)、卸貨費(fèi)CIF買(mǎi)方辦理進(jìn)口清關(guān)、卸貨費(fèi)CPT買(mǎi)方辦保險(xiǎn)、進(jìn)口清關(guān)、卸貨費(fèi)CIP買(mǎi)方辦理進(jìn)口清關(guān)和承擔(dān)卸貨費(fèi)進(jìn)口國(guó)境內(nèi)DDAT目的地卸貨交買(mǎi)方處置買(mǎi)方進(jìn)口清關(guān)DAP目的地運(yùn)輸工具上交買(mǎi)方處置買(mǎi)方辦理進(jìn)口清關(guān)和承擔(dān)卸貨費(fèi)DDP賣(mài)方辦理進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)、裝貨費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，卸貨費(fèi)買(mǎi)方承擔(dān)16國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024主要的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOBCFRCIFFCACPTCIP其它的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)EXWFASDATDAPDDP17國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024FOB——FreeonBoard(…namedportofshipment)船上交貨（…指定裝運(yùn)港）它只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸一、FOB+指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨）出口方碼頭進(jìn)口方FreeonBoard18國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)分類(lèi)賣(mài)方買(mǎi)方常規(guī)責(zé)任1、發(fā)貨并通知買(mǎi)方2、出口清關(guān)3、提供貨運(yùn)單據(jù)1、領(lǐng)貨并付款2、進(jìn)口清關(guān)3、接受貨運(yùn)單據(jù)主要責(zé)任4、租船定艙并通知賣(mài)方5、辦理保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用劃分負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港貨物裝上船為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港裝上船后的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。19國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024（二）理解及使用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1、交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上。風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港裝上船為界。（風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移）費(fèi)用劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港裝上船為界。（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他）2、裝船費(fèi)的負(fù)擔(dān)(FOB的變形)3、船貨銜接與裝船通知

4、美國(guó)對(duì)FOB的不同解釋

20國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024“3個(gè)通知”

1，賣(mài)方及時(shí)將備貨進(jìn)度告知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方適時(shí)租船訂艙。——“備貨進(jìn)度告知”

2，買(mǎi)方在租船訂艙以后，應(yīng)及時(shí)就承運(yùn)貨物船名、航次、裝運(yùn)地點(diǎn)與交貨時(shí)間向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知，以便賣(mài)方做好裝船準(zhǔn)備。——“訂艙通知”

3，賣(mài)方交貨后應(yīng)給予買(mǎi)方充分的通知，并且，賣(mài)方在買(mǎi)方的請(qǐng)求下必須向買(mǎi)方提供投保所需的信息，以便買(mǎi)方能及時(shí)辦理保險(xiǎn)，否則，由此引起的不良后果賣(mài)方要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。——“裝船通知”21國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024船貨銜接

如果船只按時(shí)到達(dá)，而賣(mài)方貨未備齊，則賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)由此造成的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)；反之，如果買(mǎi)方延遲派船，由此引起的賣(mài)方倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的增加應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。

在具體業(yè)務(wù)中，賣(mài)方也可接受買(mǎi)方的委托代為租船訂艙或投保，但這純屬代辦，費(fèi)用均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。如賣(mài)方不能完成買(mǎi)方之委托，如定不到艙位風(fēng)險(xiǎn)有由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，買(mǎi)方不得因此而向賣(mài)方提出任何異議或借以撤銷(xiāo)合同。22國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024美國(guó)對(duì)FOB的不同解釋《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中的FOB有六種解釋。其中5種FOB術(shù)語(yǔ)與《2010通則》中的FOB有明顯的區(qū)別，只有1種與《2010通則》中的FOB基本相似,即FOBVessel(namedportofshipment)(指定裝運(yùn)港)

美國(guó)的規(guī)定是：由進(jìn)口商自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的出口手續(xù)

美國(guó)的解釋為：FOB的交貨地點(diǎn)為任何運(yùn)輸工具上。所以，如果同美國(guó)交易，按照《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》的FOB術(shù)語(yǔ)簽訂合同，必須在FOB后加上“船”字(Vessel)，即：FOBVESSEL才表示船上交貨。FOBVesselNewYork．例如：賣(mài)方在裝運(yùn)港紐約交貨應(yīng)寫(xiě)成：23國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024CIF——CostInsuranceandFreight(…Namedportofdestination)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）碼頭進(jìn)口方三、CIF+指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)Cost、InsuranceAnd

Freight出口方24國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)分類(lèi)賣(mài)方買(mǎi)方常規(guī)責(zé)任1、發(fā)貨并通知買(mǎi)方2、出口清關(guān)3、提供貨運(yùn)單據(jù)1、領(lǐng)貨并付款2、進(jìn)口清關(guān)3、接受貨運(yùn)單據(jù)主要責(zé)任4、租船定艙并通知買(mǎi)方5、辦理保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用劃分裝運(yùn)港裝船裝運(yùn)港裝船25國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024（二）使用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1，屬于“裝運(yùn)合同”

2，象征性交貨，單據(jù)買(mǎi)賣(mài)

3、租船訂艙與裝船通知

4，賣(mài)方辦理保險(xiǎn)的責(zé)任

5，卸貨費(fèi)用的分擔(dān)問(wèn)題26國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024

CIF合同屬于裝運(yùn)合同

由于CIF術(shù)語(yǔ)后面跟的是目的港，所以一直被稱作“到岸價(jià)”，CIF合同被認(rèn)為是“到岸合同”。其實(shí)這種叫法是不準(zhǔn)確的，它容易被人們誤解為賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港并承擔(dān)到此為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，這與CIF本身的含義是相違背的，必須加以注意。

CIF和FOB術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)都是裝運(yùn)港船上。為此，我們明確指出，C組術(shù)語(yǔ)和F組術(shù)語(yǔ)一樣，賣(mài)方在裝運(yùn)地完成交貨義務(wù)，其性質(zhì)是一樣的，采取這些術(shù)語(yǔ)訂立的買(mǎi)賣(mài)合同都是“裝運(yùn)合同”。27國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024租船訂艙與裝船通知

按CIF術(shù)語(yǔ)買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任劃分，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物裝運(yùn)出口。如果賣(mài)方不能及時(shí)租船或定艙，而不能按合同規(guī)定裝船交貨，即構(gòu)成違約，從而需要承擔(dān)被買(mǎi)方要求解除合同及/或損害賠償?shù)呢?zé)任。根據(jù)《2010年通則》賣(mài)方只要按通常條件租船定艙，使用合適裝運(yùn)有關(guān)貨物的通常類(lèi)型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛的航線裝運(yùn)貨物。因此，買(mǎi)方一般無(wú)權(quán)提出的關(guān)于限制載運(yùn)船舶的國(guó)籍、船齡、船型、船級(jí)以及指定裝載某船或某班輪公司的船只等要求。在能夠辦到，又不增加額外費(fèi)用的情況下，我方可靈活掌握考慮。關(guān)于裝船通知問(wèn)題，各國(guó)解釋不一，一般說(shuō)，為了便于買(mǎi)方了解貨運(yùn)情況，及早做好接貨準(zhǔn)備，賣(mài)方可在裝船后發(fā)出裝船通知。28國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024

保險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定：

保險(xiǎn)的險(xiǎn)別：如果買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中有約定的險(xiǎn)別，則賣(mài)方按約定的險(xiǎn)別投保；如果在合同中沒(méi)有約定的險(xiǎn)別，按慣例，則賣(mài)方按《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》一般應(yīng)投保最低責(zé)任險(xiǎn)《2010通則》規(guī)定：

1．保險(xiǎn)合同應(yīng)與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司訂立，在無(wú)相反明確協(xié)議時(shí)，賣(mài)方只須按《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》或其他類(lèi)似的保險(xiǎn)條款中最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。……應(yīng)買(mǎi)方要求，并由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，賣(mài)方須在可能情況下投保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴動(dòng)和民變險(xiǎn)。

2．最低保險(xiǎn)金額應(yīng)包括合同規(guī)定的價(jià)款另加10％(即110％)。

3．保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)以合同貨幣投保。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，為了明確責(zé)任，我外貿(mào)公司在與國(guó)外客戶洽談交易采用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)，一般應(yīng)在合同中具體規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、投保加成、保險(xiǎn)金額，以防發(fā)生爭(zhēng)議。29國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024（三）、CFR——CostandFreight(…namedportofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）出口方碼頭進(jìn)口方CFR+指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi)CostAnd

Freight30國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)分類(lèi)賣(mài)方買(mǎi)方常規(guī)責(zé)任1、發(fā)貨2、出口清關(guān)3、提供貨運(yùn)單據(jù)1、領(lǐng)貨并付款2、進(jìn)口清關(guān)3、接受貨運(yùn)單據(jù)主要責(zé)任4、租船定艙并通知買(mǎi)方4、辦理保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用劃分負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港裝上船為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港裝船后的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。31國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024（二）理解及使用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1、交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上。風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港貨物裝上船為界。

費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)除外）：裝運(yùn)港裝船為界。2、賣(mài)方發(fā)“充分的通知”。3、卸貨費(fèi)的負(fù)擔(dān)。

32國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024“充分的通知”時(shí)間上是“毫不延遲的”內(nèi)容上是“詳盡”的，能夠滿足買(mǎi)方為目的港收取貨物采取必要措施（包括辦理保險(xiǎn)）的需要。33國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024FOBCFRCIF的異同點(diǎn)：相同點(diǎn)：適用的運(yùn)輸方式相同：水上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同：裝運(yùn)港船上交貨地點(diǎn)相同：裝運(yùn)港辦理進(jìn)出口手續(xù)的責(zé)任人相同：出口手續(xù)由出口商辦理，進(jìn)口手續(xù)由進(jìn)口商辦理不同點(diǎn)：即買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的責(zé)任及負(fù)擔(dān)的費(fèi)用不同34國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024四、FCA+指定地點(diǎn):貨交承運(yùn)人Free

Carrier出口方車(chē)站碼頭進(jìn)口方

35國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)分類(lèi)賣(mài)方買(mǎi)方常規(guī)責(zé)任1、發(fā)貨并通知買(mǎi)方2、出口清關(guān)3、提供貨運(yùn)單據(jù)1、領(lǐng)貨并付款2、進(jìn)口清關(guān)3、接受貨運(yùn)單據(jù)主要責(zé)任4、安排運(yùn)輸并通知賣(mài)方5、辦理保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用劃分負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。

36國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024五、CPT+指定目的地:運(yùn)費(fèi)付至……Carriage

Paid

To出口方碼頭進(jìn)口方車(chē)站37國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)分類(lèi)賣(mài)方買(mǎi)方常規(guī)責(zé)任1、發(fā)貨2、出口清關(guān)3、提供貨運(yùn)單據(jù)1、領(lǐng)貨并付款2、進(jìn)口清關(guān)3、接受貨運(yùn)單據(jù)主要責(zé)任4、安排運(yùn)輸并通知買(mǎi)方5、辦理保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用劃分負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。

38國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024六、CIP+指定目的地:運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至……Carriage、InsurancePaidTo出口方碼頭進(jìn)口方車(chē)站39國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)分類(lèi)賣(mài)方買(mǎi)方常規(guī)責(zé)任1、發(fā)貨2、出口清關(guān)3、提供貨運(yùn)單據(jù)1、領(lǐng)貨并付款2、進(jìn)口清關(guān)3、接受貨運(yùn)單據(jù)主要責(zé)任4、安排運(yùn)輸并通知買(mǎi)方5、辦理保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用劃分負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。

40國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024術(shù)語(yǔ)不同點(diǎn)FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1．適用的運(yùn)輸方式不同僅適用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸適用于任何運(yùn)輸方式2．交貨地點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用轉(zhuǎn)移界限不同交貨地點(diǎn)均為出口國(guó)裝運(yùn)港，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分則以裝運(yùn)港船上為界交貨地點(diǎn)應(yīng)視不同的運(yùn)輸方式和不同的約定而定，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用則于賣(mài)方將貨物交由承運(yùn)人保管時(shí)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方3．裝卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同通過(guò)價(jià)格術(shù)語(yǔ)的變形或合同的具體規(guī)定來(lái)確定裝卸貨費(fèi)用均由支付運(yùn)費(fèi)的一方承擔(dān)4．運(yùn)輸單據(jù)不同賣(mài)方一般提供海運(yùn)提單賣(mài)方提交的運(yùn)輸單據(jù)因運(yùn)輸方式的不同而不同，如鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)等等5．運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)不同運(yùn)費(fèi)主要是指從裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)包括從出口國(guó)指定地點(diǎn)到進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)，中間可能涉及到幾種不同的運(yùn)輸方式6．保險(xiǎn)的內(nèi)容不同主要涉及的是海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)涉及各種運(yùn)輸方式下的貨物保險(xiǎn)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別41國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024FOBCFRCIFFCACPTCIPFCACPTCIP這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)實(shí)際上是FOBCFRCIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的推廣。即將術(shù)語(yǔ)的適用范圍推廣到任何運(yùn)輸方式。FCACPTCIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限在：承運(yùn)人處置貨物后交貨地點(diǎn)：出口國(guó)指定地點(diǎn)適用的運(yùn)輸方式：任何運(yùn)輸方式42國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

43國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)5/8/2024一、EXW:ExWorks(工廠交貨)賣(mài)方既不承擔(dān)將貨物裝上買(mǎi)方備妥的運(yùn)輸車(chē)輛，也不負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，賣(mài)方義務(wù)最小的術(shù)語(yǔ)。二、FAS：freealongsideship(