淺談大眾空調(diào)系統(tǒng)故障診斷

淺談大眾空調(diào)系統(tǒng)故障診斷目錄TOC\o\h\z\u一、引言………………………2關(guān)鍵詞 2二、汽車空調(diào)系統(tǒng)………………………22.1空調(diào)系統(tǒng)的組成及各組成部分的功用 22.1.1壓縮機(jī) 22.1.2膨脹閥 22.1.3節(jié)流管 32.1.4儲(chǔ)液干燥器 32.1.5冷凝器和蒸發(fā)器 3原理 32.2.1制冷系統(tǒng)原理： 32.2.2制熱原理： 42.2.3通風(fēng)： 52.2.4除濕： 5三、空調(diào)制冷系統(tǒng)維修常見故障分析與排除…………….5制冷系統(tǒng)常見故障 53.1制冷劑泄漏 53.1制冷系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞 53.1壓縮機(jī)部件損壞 5四、大眾汽車空調(diào)的日常維護(hù)方法…………64.1全面檢查空調(diào)。 64.2注意空調(diào)的清洗。 64.3停車后，先不要關(guān)空調(diào)。 64.4定期開放大風(fēng)量。 6五、空調(diào)故障維修案例………………..75.1一汽大眾捷達(dá)轎車空調(diào)故障診斷與排除 75.1.1開關(guān)空調(diào)有異響 75.1.2開空調(diào)加油時(shí)發(fā)出異響 7一、引言隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車開始走進(jìn)千家萬戶。人們?cè)谝回炞非笃嚨陌踩?、可靠性的同時(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的要求。因而，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。汽車空調(diào)系統(tǒng)是用來建立和保持車室內(nèi)的人工氣候環(huán)境，已達(dá)到保證車室內(nèi)駕乘人員的健康和舒適以及行車安全的目的。汽車空調(diào)系統(tǒng)能對(duì)車內(nèi)空氣的溫度、濕度、流速和潔凈度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使車內(nèi)空氣清潔，溫度適宜，使乘員感到舒適；并預(yù)防或去除風(fēng)窗玻璃的霧、霜和冰雪，這不僅可為乘客提供良好而舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞，而且可改善駕駛員的工作條件，使其保持清醒頭腦，做到行車安全。汽車空調(diào)系統(tǒng)作為影響汽車舒適性的主要總成之一，調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度、潔凈度等指標(biāo)，從而為人們創(chuàng)造清新舒適的車內(nèi)環(huán)境。汽車空調(diào)技術(shù)的更新不斷加快，隨之而來的就是汽車空調(diào)的維修與保養(yǎng)也是日益顯得更加的重要。同時(shí)給汽車空調(diào)的使用與維修等技術(shù)問題帶來新的挑戰(zhàn)。

本文通過對(duì)文獻(xiàn)資料、維修資料及工作過程中遇到的故障進(jìn)行歸納總結(jié)，對(duì)一汽大眾轎車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，并介紹了汽車空調(diào)故障檢修的方法，最后針對(duì)大眾空調(diào)常見故障進(jìn)行分析，提供經(jīng)典故障案例分析。達(dá)到對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)了解，并運(yùn)用在實(shí)際維修工作中的目的。關(guān)鍵詞：空調(diào)構(gòu)造故障診斷二、汽車空調(diào)系統(tǒng)2.1空調(diào)系統(tǒng)的組成及各組成部分的功用汽車空調(diào)由制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和空氣凈化裝置組成?？照{(diào)循環(huán)系統(tǒng)主要包括壓縮機(jī)、膨脹閥、節(jié)流管、儲(chǔ)液干燥器、集液器、冷凝器、冷卻風(fēng)扇、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等主要部件。2.1.1壓縮機(jī)壓縮機(jī)：是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，它是一使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動(dòng)力源。壓縮機(jī)就是起壓縮的作用，它的作用足使制冷劑完成從氣態(tài)到液態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，達(dá)到制冷劑散熱凝露的目的。同時(shí)在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)，壓縮機(jī)也是管路內(nèi)介質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力源。壓縮機(jī)是整個(gè)制冷系統(tǒng)的心臟，吸氣、壓縮和泵是它的三大作用。2.1.2膨脹閥脹閥的功能：1.節(jié)流降壓。將從冷凝器來的高溫高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓，成為容易蒸發(fā)的低溫低壓霧狀制冷劑進(jìn)人蒸發(fā)器，即分開制冷劑的高壓側(cè)和低壓側(cè)。

2.2.3通風(fēng)：通風(fēng)分內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，使用內(nèi)循環(huán)時(shí)車內(nèi)空氣基本不與外界交換氣流，使用外循環(huán)時(shí)位于擋風(fēng)玻璃下的新風(fēng)口會(huì)將外界的空氣源源不斷的送進(jìn)車內(nèi)以保持車內(nèi)空氣的清潔。

2.2.4除濕：空調(diào)的制冷系統(tǒng)其實(shí)就是除濕的過程，從制冷時(shí)產(chǎn)生的大量冷凝水就可以看出來，在濕度較大的陰雨天或車內(nèi)外溫差較大時(shí)車內(nèi)玻璃上容易起霧，此時(shí)打開空調(diào)就是一個(gè)除濕過程。三、空調(diào)制冷系統(tǒng)維修常見故障分析與排除

空調(diào)系統(tǒng)的常見故障通常表現(xiàn)空調(diào)不制冷，不制熱，制冷制熱效果不佳，蒸發(fā)器結(jié)霜，空調(diào)噪聲人，壓縮機(jī)不能啟動(dòng)或難啟動(dòng)，散熱效果差從空調(diào)出風(fēng)口來的風(fēng)有異味等。不但沒有降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，反而損耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，影響它的經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。

通常情況下,中醫(yī)為病人看病時(shí)經(jīng)常使用的手法是號(hào)脈，醫(yī)生一般都會(huì)用察，言，觀，色來確定病人的得病情況。其實(shí)，為汽車診斷空調(diào)故障也可以為同樣的方法。制冷系統(tǒng)常見故障

3.1制冷劑泄漏

空調(diào)制冷制熱的載體足制冷劑，如系統(tǒng)出現(xiàn)漏點(diǎn)，制冷劑泄漏則空調(diào)制冷差或完全不制冷，而空調(diào)器出現(xiàn)泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭、毛細(xì)管焊接處、壓縮機(jī)吸排氣管、喇叭口、銅鈉子裂、連接管等處，要檢查時(shí)可先進(jìn)行目測(cè)，重點(diǎn)檢查連接管各接頭處，泄漏處一般都有油跡。首先要查明漏點(diǎn)，并將其修復(fù)好，并重新抽真空，灌注制冷劑。

3.1制冷系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞

當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，若制冷系統(tǒng)中某個(gè)部位嚴(yán)重堵塞，沒有制冷劑循環(huán)流動(dòng)，則就失去了制冷作用。這時(shí)，用力表檢測(cè)制冷系統(tǒng)的高、低壓側(cè)的壓力值，可發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)壓力值比正常要低，而低壓側(cè)的壓力值成真空狀態(tài)，且堵塞部位前后有明顯的溫差，這一般出現(xiàn)在儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥內(nèi)。因此，可用氮?dú)鈱?duì)著儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥的進(jìn)口或出口吹氣，如不通暢，說叫其堵塞，需更換。

3.1壓縮機(jī)部件損壞

壓縮機(jī)缸墊竄氣、進(jìn)排氣閥損壞，均能造成壓縮機(jī)不能壓縮制冷劑或壓縮不良。此時(shí)，用壓力表檢測(cè)壓縮機(jī)工作時(shí)的進(jìn)氣壓力和排氣壓力，可發(fā)現(xiàn)兩者壓力相同或相差不大，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，其壓力值仍無明顯變化．用手觸摸壓縮機(jī)上的進(jìn)氣管和排氣管?？筛杏X兩者溫差不大。當(dāng)壓縮機(jī)出般需更換損壞的部件。四、大眾汽車空調(diào)的日常維護(hù)方法

汽車空調(diào)不僅要正確地使用，還要有合理的保養(yǎng)。下面由我來介紹一下關(guān)于汽車空調(diào)保養(yǎng)的四種方法：

4.1全面檢查空調(diào)。

夏季首次使用空調(diào)時(shí)應(yīng)先檢查一下空調(diào)系統(tǒng)，如通過儲(chǔ)液罐檢查制冷液及空調(diào)濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

4.2注意空調(diào)的清洗。

有些新手總是要等到空調(diào)效果不好時(shí)，才想起清洗空調(diào)，這是不對(duì)的。應(yīng)該做到的空調(diào)濾清器要定期更換，因?yàn)榭諝庵猩硥m較多，柳絮飄飛，這些都會(huì)沾在濾清器上，容易滋長(zhǎng)細(xì)菌，使空調(diào)產(chǎn)生霉味，因此最好每年的春季過后更換一次。另外，冷凝器也要定時(shí)清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

4.3停車后，先不要關(guān)空調(diào)。

車主到達(dá)目的地后，一般都是關(guān)上空調(diào)車門后就直接離開。與秋冬季節(jié)不同，炎熱的夏季里，車內(nèi)外的巨大溫差會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)發(fā)霉，進(jìn)而滋生霉菌。因此車主應(yīng)在到達(dá)目的地之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，開啟自然風(fēng)，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥，避免霉菌繁殖。

4.4定期開放大風(fēng)量。

有的車主因?yàn)椴幌矚g空調(diào)開到高擋時(shí)發(fā)出的噪音，因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量。但是空調(diào)使用時(shí)會(huì)吸進(jìn)很多灰塵，定期開大風(fēng)能將空調(diào)風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來，這是保持空調(diào)清潔的一種簡(jiǎn)單的方法。另外，也要用專用的風(fēng)道清洗液進(jìn)行殺菌、清理和除異味。五、空調(diào)故障維修案例5.1一汽大眾捷達(dá)轎車空調(diào)故障診斷與排除

5.1.1開關(guān)空調(diào)有異響

⑴故障現(xiàn)象：開關(guān)空調(diào)有異響。

⑵診斷過程：由于是開關(guān)空調(diào)時(shí)才出現(xiàn)的異響，所以要先檢查空調(diào)系統(tǒng)，要根據(jù)異響音先斷定是什么響，因?yàn)殛P(guān)空調(diào)異響主要有三個(gè)原因：一、空調(diào)系統(tǒng)以上三種原因都是在關(guān)空調(diào)時(shí)膨脹閥處壓力過高，制冷劑流速過慢，關(guān)空調(diào)后，壓縮機(jī)不工作，管路中制冷劑堵在膨脹閥處，在高壓的作用下產(chǎn)生嗡嗡響聲。

分析一：空調(diào)系統(tǒng)高壓管壓力過高。首先，連接CA375冷媒加注機(jī)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)查看高壓表壓力是否正常，如超過規(guī)定壓力，證明為制冷劑加注過量，須回收后重新抽真空加注制冷劑R134A，規(guī)定加注量為600克。

分析二：冷凝器過臟，散熱不好。當(dāng)散熱器過臟時(shí)，不能為循環(huán)到冷凝器的制冷劑散熱，管路中過熱產(chǎn)生高壓高溫氣體，與制冷劑混合后自然變?yōu)榕菽瓲顨怏w，當(dāng)開空調(diào)時(shí)間過長(zhǎng)，壓力越來越高，泡沫制冷劑也會(huì)堵在膨脹閥處，關(guān)閉空調(diào)時(shí)也會(huì)發(fā)出嗡嗡聲。該清洗水箱、冷凝器，如清洗不干凈會(huì)影響制冷效果。

分析三：膨脹閥處有輕微堵塞。當(dāng)空調(diào)開啟一段時(shí)間后，高壓管路壓力上升到規(guī)定值時(shí)，電子扇高速檔開始工作，隨管路中壓力升高，膨脹閥如有輕微堵塞，流到膨脹閥處的制冷劑也會(huì)產(chǎn)生高壓，在關(guān)空調(diào)時(shí)發(fā)出嗡嗡響聲。更換膨脹閥，如膨脹閥堵塞嚴(yán)重，會(huì)出現(xiàn)低壓管上有嚴(yán)重結(jié)霜現(xiàn)象。

5.1.2開空調(diào)加油時(shí)發(fā)出異響

⑴故障現(xiàn)象：開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部位發(fā)出異響，主要有兩個(gè)原因，根據(jù)異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)發(fā)出的金屬摩擦聲，另一種是空調(diào)皮帶受力過大，發(fā)出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調(diào)加油時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。分析：壓縮機(jī)電磁離合器