現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理

現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)1現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024項(xiàng)目七物流信息管理

目錄模塊一物流信息概述1模塊二物流信息系統(tǒng)2模塊三物流信息技術(shù)32現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024項(xiàng)目七物流信息管理

學(xué)習(xí)目標(biāo)★知識點(diǎn)1.了解信息、物流信息的概念、物流信息的類型，掌握物流信息的特點(diǎn)2.了解物流信息系統(tǒng)的概念、結(jié)構(gòu)與開發(fā)，掌握物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)與功能3.了解EOS、EDI，掌握條碼技術(shù)、全球?qū)Ш较到y(tǒng)、RFID、POS★技能點(diǎn)1.能夠正確運(yùn)用條碼技術(shù)采集物流信息的能力2.能夠正確運(yùn)用RFID采集物流信息的能力3現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024項(xiàng)目七物流信息管理

物流聚焦先進(jìn)高效的上海海煙物流中心上海海煙物流中心2001年9月開始招標(biāo)，2002年1月動工建設(shè)，占地100畝，建筑面積37000平方米，2004年4月試運(yùn)行，2005年初正式投入使用，是迄今國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜、運(yùn)營系統(tǒng)最先進(jìn)的物流配送中心，每天向6000個客戶配送貨物，卷煙日配送量54萬條。上海海煙物流中心通過引進(jìn)國際先進(jìn)水平的物流設(shè)備，輔以GlS(電子地圖)／GPS(衛(wèi)星定位)、WMS(倉庫管理系統(tǒng))、ERP(企業(yè)資源計劃)系統(tǒng)的高度集成，實(shí)現(xiàn)了信息處理及時、配送流程優(yōu)化、存取選揀自動化、物流管理智能化，可以面對多種連鎖業(yè)態(tài)同時配送，并保證貨物在上海市及滬寧杭地區(qū)24小時內(nèi)送達(dá)，江浙其他地區(qū)36小時內(nèi)送達(dá)，配送準(zhǔn)確率接近100％。4現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024項(xiàng)目七物流信息管理

海煙物流在頭一天工作日的中午12：00點(diǎn)前接收客戶訂單之后，ERP系統(tǒng)查詢庫存、核對訂單、進(jìn)行訂單匹配，再由WMS下達(dá)揀選任務(wù)，14：00點(diǎn)開始揀選作業(yè)，22：:0點(diǎn)揀選結(jié)束，分揀過程同步裝車，第二天早7點(diǎn)開始送貨，絕大多數(shù)客戶當(dāng)日送達(dá)。卷煙作業(yè)流程如下圖所示。海煙物流高效率的配送，完全依賴于先進(jìn)完善的物流信息系統(tǒng)。5現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊一物流信息概述一、物流信息的概念（一）信息信息是指主體對客體的認(rèn)識和揭示，包括數(shù)據(jù)、文字、符號、圖像等。信息具有一般特性，如信息的普遍性、客觀性、動態(tài)性、時效性、傳遞性、共享性、價值性、增值性等；經(jīng)濟(jì)特性，如信息的稀缺性、效用性等。6現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊一物流信息概述（二）物流信息物流信息是指反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。二、物流信息的特點(diǎn)（一）物流信息量大、分布廣信息的生產(chǎn)、加工、傳播和應(yīng)用在時間、空間上不一致，方式也不同。7現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊一物流信息概述（二）物流信息動態(tài)性強(qiáng)信息的價值衰減速度很快，這就對信息工作及時性要求較高。在大系統(tǒng)中，強(qiáng)調(diào)及時性，信息收集、加工、處理應(yīng)速度快。（三）物流信息種類多不僅本系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)有不同種類的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)，如生產(chǎn)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)等密切相關(guān)，因而還必須收集這些類別的信息。（四）物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化隨著信息處理手段的電子化，要求物流信息標(biāo)準(zhǔn)化。8現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊一物流信息概述三、物流信息的類型（一）按信息的來源分類按信息的來源不同分為物流系統(tǒng)內(nèi)部信息和物流系統(tǒng)外部信息。1.物流系統(tǒng)內(nèi)部信息物流系統(tǒng)內(nèi)部信息是指伴隨著物流活動過程發(fā)生的各種數(shù)據(jù)、資料。2.物流系統(tǒng)外部信息物流系統(tǒng)外部信息是指來自于物流系統(tǒng)外部的數(shù)據(jù)、資料。9現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊一物流信息概述（二）按加工程度的不同分類按加工程度的不同，物流信息可以分為原始信息和加工信息。1.原始信息原始信息是指未加工的信息，是信息工作的基礎(chǔ)，也是最有權(quán)威性的憑證性信息。2.加工信息加工信息是對原始信息進(jìn)行各種方式和各個層次處理后的信息，這種信息是原始信息的提煉、簡化和綜合，利用各種分析工作在海量數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)潛在的、有用的信息和知識。10現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊一物流信息概述（三）按作用層次分類根據(jù)信息作用的層次，物流信息可分為基礎(chǔ)信息、作業(yè)信息、協(xié)調(diào)控制信息和決策支持信息。1.基礎(chǔ)信息基礎(chǔ)信息是物流活動的基礎(chǔ)，是最初的信息源。2.作業(yè)信息作業(yè)信息是物流作業(yè)過程中發(fā)生的信息，信息的波動性大，具有動態(tài)性。11現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊一物流信息概述3.協(xié)調(diào)控制信息協(xié)調(diào)控制信息主要是指物流活動的調(diào)度信息和計劃信息。4.決策支持信息決策支持信息是指能對物流計劃、決策、戰(zhàn)略具有影響或有關(guān)的統(tǒng)計信息或有關(guān)的宏觀信息。12現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊一物流信息概述（四）按功能分類按信息的不同功能領(lǐng)域分類，物流信息包括倉儲信息、運(yùn)輸信息、加工信息、包裝信息、裝卸信息等。（五）按環(huán)節(jié)分類根據(jù)信息產(chǎn)生和作用的環(huán)節(jié)，物流信息可分為輸入物流活動的信息和物流活動產(chǎn)生的信息。13現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)一、物流信息系統(tǒng)的概念物流信息系統(tǒng)是指由人員、設(shè)備和程序組成的、為物流管理者執(zhí)行計劃、實(shí)施、控制等職能提供信息的交互系統(tǒng)，它與物流作業(yè)系統(tǒng)一樣都是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng),如圖7-1所示。14現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)15現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)二、物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)（一）集成化集成化指物流信息系統(tǒng)將業(yè)務(wù)邏輯上相互關(guān)聯(lián)的部分連接在一起，通過數(shù)據(jù)庫技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)物流信息的綜合集成。（二）模塊化模塊化指把物流信息系統(tǒng)劃分為各個功能模塊的子系統(tǒng)，各子系統(tǒng)通過統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)為進(jìn)行功能模塊開發(fā)，然后再集成，組合起來使用，這樣就能既滿足物流企業(yè)的不同管理部門的需要，也保證了各個子系統(tǒng)的使用和訪問權(quán)限。16現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)（三）實(shí)時化實(shí)時化借助于編碼技術(shù)、自動識別技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)等物流技術(shù)，對物流活動進(jìn)行準(zhǔn)確實(shí)時的信息采集，并采用先進(jìn)的計算機(jī)與通信技術(shù)，實(shí)時地進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和傳送物流信息；通過Internet/Intranet的應(yīng)用將供應(yīng)商、分銷商和客戶按業(yè)務(wù)關(guān)系連接起來，使整個物流信息系統(tǒng)能夠即時地掌握和分享屬于供應(yīng)商、分銷商或客戶的信息。17現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)（四）網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化通過Internet將分散在不同地理位置的物流分支機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商、客戶等連接起來，形成一個復(fù)雜但有密切聯(lián)系的信息網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)時地了解各地的運(yùn)作情況。（五）智能化智能化物流信息現(xiàn)在雖然尚缺乏十分成功的案例，但物流信息系統(tǒng)正在往這個發(fā)展方向努力。它是物流自動化和信息化的一種高層次應(yīng)用，目的在于解決物流企業(yè)作業(yè)過程中大量的運(yùn)籌和決策的問題。18現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)三、物流信息系統(tǒng)的功能物流信息系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，它作為整個物流系統(tǒng)的指揮和控制系統(tǒng)，可以分為多種子系統(tǒng)或者多種基本功能。通常，可以將其基本功能歸納為以下幾個方面：（一）信息收集信息的收集首先是將信息通過收集子系統(tǒng)從系統(tǒng)內(nèi)部或者外部收集到預(yù)處理系統(tǒng)中，并整理成為系統(tǒng)要求的格式和形式，然后再通過輸入子系統(tǒng)輸入到物流信息系統(tǒng)中。19現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)（二）信息存儲信息通過收集和輸入階段后，在其得到處理之前，必須在系統(tǒng)中存儲下來。即使在處理之后，若信息還有利用價值，也要將其保存下來，以供以后使用。（三）信息傳輸物流信息在物流系統(tǒng)中，一定要準(zhǔn)確、及時地傳輸?shù)礁鱾€職能環(huán)節(jié)，否則信息就會失去其使用價值了。20現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)（四）信息處理物流信息系統(tǒng)的最根本目的就是要將輸入的信息加工處理成物流系統(tǒng)所需要的物流信息。（五）信息輸出信息的輸出是物流信息系統(tǒng)的最后一項(xiàng)功能，也只有在實(shí)現(xiàn)了這個功能后，物流信息系統(tǒng)的任務(wù)才算完成。21現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)四、物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)（一）層次結(jié)構(gòu)物流信息系統(tǒng)是物流領(lǐng)域的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，遍布物流系統(tǒng)的各個層次、各個方面。物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可以從垂直和水平兩個方向來考察。從垂直方向看，物流信息系統(tǒng)涉及交易作業(yè)、管理控制、決策分析和制定戰(zhàn)略計劃四個層次。從水平方看，信息系統(tǒng)貫穿供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流等物流形式的運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工等各個物流作業(yè)環(huán)節(jié)。22現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)（二）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)從系統(tǒng)的角度看，物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括硬件、軟件、相關(guān)人員和物流管理思想。1.硬件物流信息系統(tǒng)硬件涉及計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、辦公設(shè)備以及其他輸入/輸出設(shè)備。具體是：計算機(jī)、通信電纜、交換機(jī)、打印機(jī)、掃描儀、以及條碼、RFID、GPS等設(shè)備。硬件是物流信息系統(tǒng)構(gòu)建的物質(zhì)基礎(chǔ)。2.軟件物流信息系統(tǒng)軟件涉及用于處理交易、管理控制、決策分析和制定戰(zhàn)略計劃的系統(tǒng)和應(yīng)用程序。具體是：系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件、各類編程語言、網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議等。23現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)3.相關(guān)人員系統(tǒng)相關(guān)人員是：使用系統(tǒng)的用戶、購買系統(tǒng)的用戶、確保系統(tǒng)正常運(yùn)行的技術(shù)人員、系統(tǒng)的開發(fā)人員。4.物流管理思想任何一個物流信息系統(tǒng)都是某種物流管理思想的技術(shù)實(shí)現(xiàn)，物流管理思想是構(gòu)建物流信息系統(tǒng)的靈魂和精髓。24現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)五、物流信息系統(tǒng)的開發(fā)（一）系統(tǒng)規(guī)劃物流信息系統(tǒng)規(guī)劃是系統(tǒng)開發(fā)最重要的階段，一旦有了好的系統(tǒng)規(guī)劃，就可以按照數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的分析和設(shè)計持續(xù)進(jìn)行工作，直到系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。25現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)（二）系統(tǒng)分析主要對現(xiàn)行系統(tǒng)和管理方法以及信息流程等有關(guān)情況進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，給出有關(guān)的調(diào)研圖表，提出信息系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo)以及達(dá)到此目標(biāo)的可能性。（三）系統(tǒng)設(shè)計1.系統(tǒng)邏輯設(shè)計2.系統(tǒng)的物理設(shè)計26現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊二物流信息系統(tǒng)（四）系統(tǒng)實(shí)施將系統(tǒng)的各個功能模塊進(jìn)行單獨(dú)調(diào)試和聯(lián)合調(diào)試，對其進(jìn)行修改和完善，最后得到符合要求的物流信息系統(tǒng)軟件。（五）系統(tǒng)維護(hù)與評價在信息系統(tǒng)試運(yùn)行一段時間以后，根據(jù)現(xiàn)場要求與變化，對系統(tǒng)做一些必要的修改，進(jìn)一步完善系統(tǒng)，最后和用戶一起對系統(tǒng)的功能、效益做出評價。27現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)物流信息技術(shù)是指物流各環(huán)節(jié)中應(yīng)用的信息技術(shù)，包括計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、信息分類編碼、自動識別、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)。一、條碼技術(shù)（一）條碼技術(shù)的概念條碼是指由一組規(guī)則排列的條、空及其對應(yīng)字符組成的標(biāo)記，用以表示一定的信息。（國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T18354-2006））條碼如圖7-2所示。28現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)29現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)條碼技術(shù)是一種先進(jìn)的物品編碼技術(shù)，在物品的外表借助于不同寬度的亮、暗條組合來表示物品的編碼。條碼中的“條”指對光線反射率較低的部分，通常為黑色線條；“空”指對光線反射率較高的部分，通常指條碼中的空白處。（二）條碼的特點(diǎn)1.條碼的優(yōu)點(diǎn)（1）輸入速度快（2）可靠性高（3）采集信息量大30現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（4）靈活實(shí)用（5）條形碼標(biāo)簽易于制作（6）成本非常低2.條碼的缺點(diǎn)條碼的缺點(diǎn)是有時不能被讀取，特別是條碼在不平整或污損的情況下。31現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（三）條碼的分類按條碼的碼制分為UPC碼、EAN碼、Code39碼、Codabar等。按維度分為一維碼和二維碼。知識鏈接UPC碼UPC碼是一種長度固定、連續(xù)的數(shù)字式碼制，其字符集為數(shù)字0～9。它主要在美國和加拿大使用，共有UPC-A、UPC-B、UPC-C、UPC-D、UPC-E五種版本。32現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)1.一維碼（1）Code39碼。Code39是條形碼的一種，由于編制簡單、能夠?qū)θ我忾L度的數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、支持設(shè)備廣泛等特性而被廣泛采用。它能表示字母、數(shù)字和其它一些符號共44個字符：A～Z、0～9、-、.、$、/、+、%、“”、*，通常用“*”號作為起始、終止符，校驗(yàn)碼不用代碼，密度介于3～9.4個字符/每英寸，空白區(qū)是窄條的10倍。Code39碼廣泛用于物流管理系統(tǒng)、汽車制造、圖書、以及票證自動化管理上。33現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（2）EAN碼。EAN碼是國際物品編碼協(xié)會制定的一種商品用條碼，是國際上使用最廣泛的一種條碼。EAN碼有標(biāo)準(zhǔn)版（EAN-13）和縮短版（EAN-8）兩種。標(biāo)準(zhǔn)版表示13位數(shù)字，又稱為EAN-13碼；縮短版表示8位數(shù)字，又稱EAN-8。兩種條碼的最后一位為校驗(yàn)位，由前面的12位或7位數(shù)字計算得出。兩種版本的編碼方式可參考國標(biāo)GB-12094-1998。34現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)EAN碼由前綴碼、廠商識別碼、商品項(xiàng)目代碼和校驗(yàn)碼組成。前綴碼是國際EAN組織標(biāo)識各會員組織的代碼，我國為690、691、692、693、694；廠商代碼是EAN編碼組織在EAN分配的前綴碼的基礎(chǔ)上分配給廠商的代碼；商品項(xiàng)目代碼由廠商自行編碼；校驗(yàn)碼為了校驗(yàn)代碼的正確性。在編制商品項(xiàng)目代碼時，廠商必須遵守商品編碼的基本原則：對同一商品項(xiàng)目的商品必須編制相同的商品項(xiàng)目代碼；對不同的商品項(xiàng)目必須編制不同的商品項(xiàng)目代碼。保證商品項(xiàng)目與其標(biāo)識代碼一一對應(yīng)，即一個商品項(xiàng)目只有一個代碼，一個代碼只標(biāo)識一個商品項(xiàng)目.我國的通用商品條碼與其等效。我們?nèi)粘Ｙ徺I的商品包裝上所印的條碼一般就是EAN碼。EAN-8條碼由8位數(shù)字組成，前2位為國別碼，后5位為產(chǎn)品代碼，最后1位是校驗(yàn)碼。35現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)2.二維碼我國對二維碼技術(shù)的研究開始于1993年。中國物品編碼中心對幾種常用的二維碼PDF417、QRCCode、DataMatrix、MaxiCode、Code49、Code16K、CodeOne的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了翻譯和跟蹤研究。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，國內(nèi)對二維碼這一新技術(shù)的需求與日俱增。中國物品編碼中心在原國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和國家有關(guān)部門的大力支持下，對二維碼技術(shù)的研究不斷深入。在消化國外相關(guān)技術(shù)資料的基礎(chǔ)上，制定了兩個二維碼的國家標(biāo)準(zhǔn)：二維碼網(wǎng)格矩陣碼（SJ/T11349-2006）和二維碼緊密矩陣碼（SJ/T11350-2006），從而大大促進(jìn)了我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的二維碼的研發(fā)。36現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)二維碼是指在二維方向上都表示信息的條碼符號。（國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T18354-2006））二維碼除了具有一維碼的優(yōu)點(diǎn)外，同時還具有信息容量大、糾錯能力強(qiáng)、可靠性高、耐損性強(qiáng)、保密性與防偽性強(qiáng)、成本低、制作簡單等優(yōu)點(diǎn)。常用的碼制有：PDF417二維條碼、Datamatrix二維條碼、QRCode、Code49、Code16K、Codeone等，除了這些常見的二維條碼之外，還有Vericode條碼、Maxicode條碼、CP條碼、CodablockF條碼、田字碼、Ultracode條碼及Aztec條碼。二維碼廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、國防、金融、醫(yī)藥衛(wèi)生、商業(yè)、交通運(yùn)輸、海關(guān)、政府管理等。37現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（三）條碼技術(shù)的應(yīng)用1.物料管理2.生產(chǎn)管理3.庫存管理38現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)二、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）（一）電子數(shù)據(jù)交換（EDI）的概念電子數(shù)據(jù)交換（Electronicdatainterchange,縮寫EDI）是指按照同一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動處理。由于使用EDI能有效的減少直到最終消除貿(mào)易過程中的紙面單證，因而EDI也被俗稱為“無紙交易”。它是一種利用計算機(jī)進(jìn)行商務(wù)處理的新方法。39現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換（EDI）是指采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸和處理。（國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T18354-2006））（二）EDI系統(tǒng)的構(gòu)成EDI系統(tǒng)的構(gòu)成要素包括數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、EDI軟件和硬件、通信網(wǎng)絡(luò)。1.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化

EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)需符合國際標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這是計算機(jī)能自動處理的前提條件。2.EDI硬件及軟件

EDI軟件可以將用戶數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的信息，譯成EDI的標(biāo)準(zhǔn)格式，以供傳輸交換使用。40現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)3.通信網(wǎng)絡(luò)

通信網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)EDI的手段，EDI通信方式有很多種。41現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（三）EDI系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)1.EDI的系統(tǒng)功能模塊

EDI的系統(tǒng)功能模塊包括用戶接口模塊、內(nèi)部接口模塊、報文生成及處理模塊、格式轉(zhuǎn)換模塊和通信模塊。（1）用戶接口模塊。業(yè)務(wù)管理人員可用此模塊進(jìn)行輸入、查詢、統(tǒng)計、中斷、打印等，及時了解市場變化，調(diào)整策略。（2）內(nèi)部接口模塊。這是是EDI系統(tǒng)和本單位內(nèi)部其他信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫的接口。42現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（3）報文生成及處理模塊。接受來自用戶接口模塊和內(nèi)部接口模塊的命令和信息，按照EDI標(biāo)準(zhǔn)生成訂單、發(fā)票等各種EDI報文和單證，經(jīng)格式轉(zhuǎn)換模塊處理之后，由通信模塊經(jīng)EDI網(wǎng)絡(luò)發(fā)給其他EDI用戶。自動處理由其他EDI系統(tǒng)發(fā)來的報文。（4）格式轉(zhuǎn)換模塊。所有的EDI單證都必須轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的交換格式，轉(zhuǎn)換過程包括語法上的壓縮、嵌套、代碼的替換以及必要的EDI語法控制字符。（5）通信模塊。該模塊是EDI系統(tǒng)與EDI通信網(wǎng)絡(luò)的接口，包括執(zhí)行呼叫、自動重發(fā)、合法性和完整性檢查、出錯報警、自動應(yīng)答、通信記錄、報文拼裝和拆卸等功能。43現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)2.EDI的操作過程EDI的操作過程包括映射、翻譯、通信、EDI文件的接收和處理。（1）映射(Mapping)——生成EDI平面文件。（2）翻譯(Translation)——生成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式文件。（3）通信。這一步由計算機(jī)通信軟件完成。（4）EDI文件的接收和處理。接收和處理過程是發(fā)送過程的逆過程。44現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（四）EDI在物流中的應(yīng)用1.制造業(yè)制造業(yè)利用EDI能充分理解并滿足客戶的需要，制訂出供應(yīng)計劃，達(dá)到降低庫存，加快資金流動的目的。2.運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸業(yè)采用EDI能實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)單證的電子數(shù)據(jù)傳輸，充分利用運(yùn)輸設(shè)備、倉位，為客戶提供高層次和快竭的服務(wù)。3.倉儲業(yè)倉儲業(yè)利用EDI可加速貨物的提取及周轉(zhuǎn)，減緩倉儲空間緊張的矛盾，從而提高利用率。45現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)三、全球?qū)Ш较到y(tǒng)全球?qū)Ш较到y(tǒng)包括美國的GPS、俄羅斯的GLONASS（格羅納斯）、中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（COMPASS）和歐盟的GALILEO(伽利略)系統(tǒng)，應(yīng)用最廣泛的是美國的GPS。（一）全球定位系統(tǒng)（GPS）1.全球定位系統(tǒng)（GPS）的概念全球定位系統(tǒng)（GPS）是指由一組衛(wèi)星組成的、24小時提供高精度的全球范圍的定位和導(dǎo)航信息的系統(tǒng)。（國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T18354-2006））46現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)2.全球定位系統(tǒng)（GPS）的組成GPS由三大部分組成，即：空間部分、控制部分和用戶部分。（1）空間部分?？臻g部分是GPS衛(wèi)星星座的總稱，由24顆工作衛(wèi)星組成，其中在軌衛(wèi)星21顆，備用衛(wèi)星3顆。GPS衛(wèi)星星座運(yùn)行在一個以地球?yàn)榻裹c(diǎn)的橢球面上，在這個橢球面上GPS衛(wèi)星工作星座被分成了6個軌道平面，均勻分布著24顆GPS。如圖7-3所示。47現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)48現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（2）控制部分?？刂撇糠质堑孛姹O(jiān)控系統(tǒng)的總稱，主要由主控站（1個）、監(jiān)測站（5個）、注入站（3個）和通訊與輔助系統(tǒng)，該部分的作用是對空間衛(wèi)星部分進(jìn)行監(jiān)測、控制，并向每顆衛(wèi)星注入更新的導(dǎo)航電文。（3）用戶部分。用戶部分指的是GPS的用戶和接收機(jī)部分,接受設(shè)備包括GPS信號接收機(jī)和其他儀器設(shè)備，接收機(jī)由天線單元和接收單元組成。49現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)3.全球定位系統(tǒng)（GPS）的特點(diǎn)（1）高精度（2）觀測時間短（3）全天候作業(yè)（4）功能多樣，應(yīng)用廣泛（5）抗干擾性能好、保密性強(qiáng)50現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)4.全球定位系統(tǒng)（GPS）的功能（1）實(shí)時監(jiān)控功能（2）雙向通信功能（3）數(shù)據(jù)分析功能5.全球定位系統(tǒng)（GPS）的應(yīng)用（1）應(yīng)用于導(dǎo)航（2）車輛跟蹤51現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（3）信息查詢（4）話務(wù)指揮（5）緊急援助52現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（二）中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（COMPASS）1.中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（COMPASS）概述北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（COMPASS）是中國正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。如圖7-4所示。中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建成運(yùn)行，成為繼美國、俄羅斯之后世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于測繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和國家安全等諸多領(lǐng)域，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著，特別是在2008年中國南方冰凍災(zāi)害、汶川特大地震抗震救災(zāi)和北京奧運(yùn)會中發(fā)揮出非常重要的作用。53現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)54現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)是：建成獨(dú)立自主、開放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動衛(wèi)星導(dǎo)航在國民經(jīng)濟(jì)社會各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。2000年10月31日發(fā)射第一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，到目前為止已經(jīng)發(fā)射了23顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。到2020年，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。55現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，空間段包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星，地面段包括主控站、注入站和監(jiān)測站等若干個地面站，用戶段由北斗用戶終端以及與美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐洲GALILEO等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端組成。56現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)2.中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（COMPASS）應(yīng)用的創(chuàng)新（1）應(yīng)用方式的創(chuàng)新（2）應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新（3）應(yīng)用思路的創(chuàng)新3.中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（COMPASS）建設(shè)的原則（1）開放性（2）自主性（3）兼容性（4）漸進(jìn)性57現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)4.中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（COMPASS）的應(yīng)用（1）個人位置服務(wù)（2）氣象應(yīng)用（3）道路交通管理（4）鐵路智能交通（5）海運(yùn)和水運(yùn)（6）航空運(yùn)輸（7）應(yīng)急救援（8）指導(dǎo)放牧58現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)知識鏈接俄羅斯GLONASS系統(tǒng)俄羅斯GLONASS系統(tǒng)也由衛(wèi)星星座、地面支持系統(tǒng)和用戶設(shè)備三部分組成。1.GLONASS星座GLONASS星座由24顆工作星和3顆備份星組成，所以GLONASS星座共由24顆衛(wèi)星組成。24顆星均勻地分布在3個近圓形的軌道平面上，這三個軌道平面兩兩相隔120度，每個軌道面有8顆衛(wèi)星，同平面內(nèi)的衛(wèi)星之間相隔45度，軌道高度1.91萬公里，運(yùn)行周期11小時15分，軌道傾角64.8度2.地面支持系統(tǒng)地面支持系統(tǒng)由系統(tǒng)控制中心、中央同步器、遙測遙控站（含激光跟蹤站）和外場導(dǎo)航控制設(shè)備組成。地面支持系統(tǒng)的功能由前蘇聯(lián)境內(nèi)的許多場地來完成。隨著蘇聯(lián)的解體，GLONASS系統(tǒng)由俄羅斯航天局管理，地面支持段已經(jīng)減少到只有俄羅斯境內(nèi)的場地了，系統(tǒng)控制中心和中央同步處理器位于莫斯科，遙測遙控站位于圣彼得堡、捷爾諾波爾、埃尼謝斯克和共青城。59現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)3.用戶設(shè)備GLONASS用戶設(shè)備(即接收機(jī))能接收衛(wèi)星發(fā)射的導(dǎo)航信號，并測量其偽距和偽距變化率，同時從衛(wèi)星信號中提取并處理導(dǎo)航電文。接收機(jī)處理器對上述數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并計算出用戶所在的位置、速度和時間信息。GLONASS系統(tǒng)提供軍用和民用兩種服務(wù)。GLONASS系統(tǒng)絕對定位精度水平方向?yàn)?6米，垂直方向?yàn)?5米。目前，GLONASS系統(tǒng)的主要用途是導(dǎo)航定位，當(dāng)然與GPS系統(tǒng)一樣，也可以廣泛應(yīng)用于各種等級和種類的定位、導(dǎo)航和時頻領(lǐng)域等。60現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)四、地理信息系統(tǒng)（GIS）（一）地理信息系統(tǒng)（GIS）的概念地理信息系統(tǒng)（GIS）是指由計算機(jī)軟硬件環(huán)境、地理空間數(shù)據(jù)、系統(tǒng)維護(hù)和使用人員四部分組成的空間信息系統(tǒng)，可對整個或部分地球表層(包括大氣層)空間中有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲存、管理、運(yùn)算、分析顯示和描述。（國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T18354-2006））61現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（二）地理信息系統(tǒng)（GIS）的組成1.硬件硬件是GIS所操作的計算機(jī)。由主機(jī)、外設(shè)和網(wǎng)絡(luò)組成，用于存儲、處理、傳輸和顯示空間數(shù)據(jù)。2.軟件由系統(tǒng)管理軟件、數(shù)據(jù)庫軟件和基礎(chǔ)GIS軟件組成，用于執(zhí)行GIS功能的數(shù)據(jù)采集、存儲、管理、處理、分析、建模和輸出等操作。3.數(shù)據(jù)

GIS系統(tǒng)中最重要的部件就是數(shù)據(jù)。地理數(shù)據(jù)和相關(guān)的表格數(shù)據(jù)可以自己采集或者從商業(yè)數(shù)據(jù)提供者處購買。62現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)4.人員

GIS技術(shù)如果沒有人來管理系統(tǒng)和制定計劃應(yīng)用于實(shí)際問題，將沒有什么價值。由系統(tǒng)開發(fā)人員、使用人員及管理者共同構(gòu)成了系統(tǒng)的用戶群。5.方法

成功的GIS系統(tǒng)具有好的設(shè)計計劃和自己的事務(wù)規(guī)律，這些是規(guī)范。而且對每一個公司來說，具體的操作實(shí)踐又是獨(dú)特的。63現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（三）地理信息系統(tǒng)（GIS）的功能1.數(shù)據(jù)采集存儲與編輯功能數(shù)據(jù)存儲就是將采集到的數(shù)據(jù)以某種格式保存在地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中。數(shù)據(jù)編輯就是對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改、增加、刪除和更新等操作。2.制圖功能

根據(jù)GIS的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及繪圖儀的類型，用戶可獲得矢量地圖或柵格地圖。64現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)3.地理數(shù)據(jù)庫的組織與管理

包括數(shù)據(jù)庫定義、數(shù)據(jù)庫建立與維護(hù)、數(shù)據(jù)庫操作和通訊等功能。4.空間查詢與空間分析功能GIS的面向用戶的應(yīng)用功能不僅僅表現(xiàn)在它能提供一些靜態(tài)的查詢、檢索數(shù)據(jù)，更有意義的在于用戶可以根據(jù)需要建立一個應(yīng)用分析的模式(通過動態(tài)的分析，從而提供平均、管理和決策服務(wù))。65現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)5.地形分析功能

GIS系統(tǒng)可通過數(shù)字地形模型DTM，以離散分布的平面點(diǎn)來模擬連續(xù)分布的地形，再從中內(nèi)插提取各種地形分析數(shù)據(jù)，地形分析的內(nèi)容包括等高線分析、透視圖分析、坡度坡向分析、斷面圖分析和地形表面面積與填挖方體積計算等。6.二次開發(fā)和編程功能用戶可以在自己的編程環(huán)境中調(diào)用GIS的命令和函數(shù)，或者GIS系統(tǒng)將某些功能做成專門的控件供用戶開發(fā)使用。66現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（四）地理信息系統(tǒng)（GIS）在物流中的應(yīng)用1.車輛路線模型用于解決一個起始點(diǎn)、多個終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中如何降低物流作業(yè)費(fèi)用，并保證服務(wù)質(zhì)量問題，包括決定使用多少車輛、每輛車的路線等。2.網(wǎng)絡(luò)物流模型用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問題，也就是物流網(wǎng)點(diǎn)布局問題，如將貨物從N個倉庫運(yùn)往M個商店，每個商店都有固定的需求量，因此需要確定由哪個倉庫提貨送給哪個商店且所耗的運(yùn)輸代價最小。67現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)3.分配集合模型可以根據(jù)各個要素的相似點(diǎn)把同一層上的所有要素或部分要素分為幾個組，用以解決確定服務(wù)范圍和銷售市場范圍等問題。4.設(shè)施定位模型用于確定一個或多個設(shè)施的位置。運(yùn)用適當(dāng)?shù)能浖?，結(jié)合相應(yīng)的空間和屬性數(shù)據(jù)，綜合這幾個圖層，可以得出在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)有多少個倉庫或配送中心等設(shè)施，每個倉庫或配送中心的位置和規(guī)模，以及各個設(shè)施之間的物流關(guān)系等問題。68現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)5.提供跟蹤服務(wù)通過運(yùn)用GPS和GIS，適時跟蹤車輛、貨物或旅客的運(yùn)動，及時確定他們所在的準(zhǔn)確位置，這項(xiàng)技術(shù)正在道路運(yùn)輸，特別是物流中得到越來越廣泛的應(yīng)用。6.監(jiān)控交通運(yùn)輸情況GIS可以將各種交通流量信息、氣象數(shù)據(jù)、事故定點(diǎn)信息、場外監(jiān)控數(shù)據(jù)等各種數(shù)據(jù)有效結(jié)合，并且結(jié)合GPS數(shù)據(jù)，可以對各個高速公路、交警、城市緊急救援單位監(jiān)控中心進(jìn)行支持，動態(tài)監(jiān)控道路狀況及實(shí)時調(diào)度車輛、指揮交通。69現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)五、射頻識別技術(shù)（RFID）（一）射頻識別技術(shù)（RFID）的概念射頻識別（RFID）是指通過射頻信號識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息的一種非接觸式的自動識別技術(shù)。（國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T18354-2006））70現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（二）射頻識別技術(shù)（RFID）的組成最基本的RFID由三部分組成：1.標(biāo)簽(Tag)標(biāo)簽是指安裝在被識別對象上，存儲被識別對象的相關(guān)信息的電子裝置。2.閱讀器(Reader)閱讀器也稱識讀器，是指射頻識別系統(tǒng)中一種固定式或便攜式自動識別與數(shù)據(jù)采集設(shè)備。3.天線(Antenna)在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號。71現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（三）射頻識別技術(shù)（RFID）的工作原理標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息（無源標(biāo)簽或被動標(biāo)簽），或者主動發(fā)送某一頻率的信號（有源標(biāo)簽或主動標(biāo)簽）；解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。72現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)（四）射頻識別技術(shù)（RFID）在物流中的應(yīng)用1.倉儲管理在倉庫里，RFID技術(shù)最廣泛的使用是貨物的存取與庫存盤點(diǎn)，它能實(shí)現(xiàn)自動化的存貨與取貨等操作。73現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)2.運(yùn)輸管理在運(yùn)輸管理中，在途運(yùn)輸?shù)呢浳锖蛙囕v通過在其上貼上RFID標(biāo)簽由射頻識別來完成設(shè)備與跟蹤控制。3.配送管理在配送環(huán)節(jié)，采用RFID技術(shù)能夠大大加快配送的速度與提高揀選與分發(fā)過程的效率與準(zhǔn)確性，節(jié)省人力，降低成本。74現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)項(xiàng)目七物流信息管理5/9/2024模塊三物流信息技術(shù)六、電子訂貨系統(tǒng)（EOS）（一）電子訂貨系統(tǒng)（EOS）的概念電子訂貨系統(tǒng)（EOS）是指不同組織間