海鹽港區(qū)黃家堰至曙光疏港公路工程某標段實施施工組織設(shè)計

實施性施工組織設(shè)計書第一章工程概況一、工程簡介海鹽港區(qū)黃家堰至曙光（疏港）公路工程位于海鹽縣內(nèi)。本工程起點位于黃家堰，接規(guī)劃鹽嘉公路，路線由西向東，途徑八團、姚家埭，在K4+863處左轉(zhuǎn)，向北先后途經(jīng)涇海、王莊，到達終點曙光村，終點與規(guī)劃六平申路相交，總長9.863公里。其中K5+197.046~K8+677.271為已建道路，K8+677.271~K9+471段道路半幅已建成，需施工另半幅道路，實際施工總長度為6.38公里。

本項目采用交通運輸部（原交通部）頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)一級公路設(shè)計標準，設(shè)計速度為80公里/小時，設(shè)計為一級公路，路基寬24.5米，路幅布置為：行車道4×3.75米+中央分隔帶2米+左側(cè)路緣帶2×0.5米+硬路肩2×2.5米+土路肩2×0.75米。二、主要工程量第x標段，包括以下部分K0+000至K5+010、K8+670至K9+863，道路長約6.38公里。包括路基、路面等,主要工程量如下：1清理現(xiàn)場萬m215.62路基填筑萬m320.73路基挖方萬m35.13路面基層萬m239.14路面面層萬m2365防護及排水Km6.2036涵洞道21第二章施工總體要求和計劃一、工程管理目標根據(jù)合同文件的要求及對兩階段施工圖和現(xiàn)場條件的綜合分析，結(jié)合本項目的實際情況，確定我們的管理目標：以質(zhì)量為中心，以每一分項優(yōu)良來確保合同段優(yōu)良。以安全生產(chǎn)、文明施工為先決條件，達到交通工程標準化工地建設(shè)標準。嚴格遵從總工期為460天合同約定。二、施工機械的選擇及進場計劃表序號機具、設(shè)備名稱擬投入的機械設(shè)備備進場情況備注規(guī)格型號數(shù)量進場日期1挖掘機

神鋼SK230-6

32010.82推土機

T140

22010.83裝載機

ZL50

22010.84壓路機

YZ20C12010.85自卸車

10T82010.86瀝青混合料攪拌設(shè)設(shè)備

LBY-10000

12011.037自動找平瀝青砼攤攤鋪機

WTD9500

22011.38振動式鋼輪壓路機機

YZTV2212011.39輪胎壓路機

LSM220

12011.310穩(wěn)定土拌和設(shè)備((配備電子計計量設(shè)備）

WBC/200

12011.411混凝土拌和設(shè)備

HZS/40

12010.812發(fā)電機組75KW12010.8三、主要材料進場情況前期道路材料主要是宕渣，我們準備采用開發(fā)區(qū)管委會能提供圍涂區(qū)內(nèi)堆場的海鹽本地宕渣，用于本工程宕渣路基底層的填筑。頂層宕渣（路基頂面以下20cm）是德清宕渣，主要是靠船運至碼頭，再用車運抵施工現(xiàn)場。我們計劃租用曙光村陶家涇碼頭作為本項目臨時碼頭，用于德清宕渣的上料碼頭，交通便利，適合以后大規(guī)模施工的開展。這里水陸交通發(fā)達，砂石材料裝運方便，所以我們擬定的料場碼頭以后也將作為水穩(wěn)拌和基地。四、施工總體計劃表（附后）五、本分項工程進度率計劃（斜率圖）（附后）第三章施工總體部署及前期工作準備方案一、項目經(jīng)理部的組建根據(jù)本合同工程特點、工程內(nèi)容、現(xiàn)場條件和招標文件的要求，結(jié)合本投標人自身的施工能力和力量，在確保工程質(zhì)量與進度的前提下，組建一個能全面滿足本工程施工、具有豐富的管理經(jīng)驗和良好業(yè)績的人員組成項目經(jīng)理部，其組成人員從本部調(diào)入，組成精干的項目經(jīng)理部，全權(quán)代表本公司承擔其施工管理。經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)、質(zhì)檢安全、機料、財務(wù)、辦公室、測量、試驗和后勤等八個科室。經(jīng)理部將按工程內(nèi)容分類設(shè)置施工隊伍，初步考慮設(shè)二個工區(qū)，分別為路基施工工區(qū)和路面施工工區(qū)。路基工區(qū)設(shè)路基處理、路基土石方、排水涵洞三個施工班組；路面工區(qū)下設(shè)基層、面層二個班組。詳見“施工組織機構(gòu)框圖”。項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術(shù)負責人技術(shù)負責人財務(wù)科質(zhì)檢安全科測量放樣祖試驗室后勤組工程技術(shù)科財務(wù)科質(zhì)檢安全科測量放樣祖試驗室后勤組工程技術(shù)科辦公室機料科辦公室機料科路面工區(qū)路基工區(qū)路面工區(qū)路基工區(qū)二、各工區(qū)的施工范圍與內(nèi)容布置1）路基工區(qū)，負責合同段的路基土石方開挖、填筑、軟基處理、排水管道設(shè)施、路基擋土墻、涵洞等的施工；2）路面工區(qū)，負責合同段基層、面層的施工；三、施工平面布置本工程為公路新建工程，所有材料、人員、機械等由原有道路運抵施工現(xiàn)場。根據(jù)本項目的特點及有關(guān)要求，進行本合同的施工總平面布置，詳見“施工平面布置圖”并作如下說明：1）、便道和便橋：本工程除利用老路作為便道外，另外從老路到新線的便道則同路基填筑相結(jié)合，路基填筑前先行填一施工便道。本標段無橋梁跨越溪流，無需架設(shè)施工便橋；其它水溝、渠可埋設(shè)臨時排水管，以供施工人員行走和一般材料運送。2）、供水：生活用水直接采用西塘橋水站供應的自來水。3）、項目部建設(shè)：本合同段項目經(jīng)理部設(shè)在老滬杭公路以南，海灣大道東側(cè)，此地基本位于本工程中心位置，往南即為交通段的終點，往北可以直通市政道路段，交通極為便利。4）、碼頭建設(shè)：計劃租用曙光村陶家涇碼頭作為本項目臨時碼頭，用于本合同段宕渣上料及水穩(wěn)拌合廠，目前租用碼頭的合同已簽訂。5）、供電（變壓器）布置本工程施工用電主要集中在路面拌合站。擬在路面拌合站安裝一臺300KVA變壓器；路基、排水、涵洞施工用電以發(fā)電機供電為主；為保證施工用電和防止停電，配75KW發(fā)電機二臺。詳見“施工總平面布置示意圖”四、施工計劃安排根據(jù)本工程的特點、規(guī)模和我公司的施工能力，按照總工期460日歷天，計劃于：2010年7月26日開工，2011年9月28日完工。并就整體施工時間作如下安排：1、計劃于2010年8月底完成清表工作。2、宕渣填筑計劃于2010年8月中旬開始，于2011年5月底完成全線宕渣填筑,總計285天。本合同段宕渣總計約20.7萬m3約49.6萬噸，平均每天上料約1700噸。3、計劃于2011年3月上旬至5月初，完成本合同段21道圓管涵施工。路基防護及排水共計6023m的施工計劃于11月上旬開始，至2011年6月上旬結(jié)束。4、路面基層施工：考慮到天氣、溫度等因素的影響，我們計劃于2011年4月上旬完成水穩(wěn)拌合樓的安裝、標定等施工準備工作，于4月中旬開始水穩(wěn)施工。本合同段水穩(wěn)設(shè)計為3層，計劃每40天施工全線全幅一層，于8月中旬完成水穩(wěn)碎石施工。本合同段水穩(wěn)工程量總計19萬平米約20萬噸，平均每天鋪筑約1600噸。5、路面施工：計劃于2011年7月下旬進場瀝青施工設(shè)備，完成施工前的各項準備工作，于8月開始瀝青面層的鋪筑，9月份完成全線兩層瀝青面層施工。第四章總體施工方案第一節(jié)道路工程施工技術(shù)方案和施工方法一、路基施工本合同段路基施工主要工作內(nèi)容為路基挖填方，施工順序是：先基底處理，鋪一層宕渣，打通施工便道，然后是路基挖方填筑，同時進行涵洞施工；擋墻在路堤填筑過程中施工，邊溝在所施工段土方開挖完成后進行，排水溝在所施工段擋墻完成后再施工，填方施工的重點是路基全段施工便道填筑，以利全線涵洞、擋墻施工盡早全面開始，擴大路基填筑施工面，保證路基挖填進度。1、施工準備在完成了中線恢復、水準點加密、橫斷面復測后，路基施工準備工作有：1）、利用中心樁及設(shè)計高程，定出路基開挖邊坡上口線位置，路堤坡腳位置，擋墻和水溝邊線等后，報請監(jiān)理工程師檢查批準。2）、開挖臨時排水溝，布設(shè)臨時涵管，以便路基干燥和農(nóng)田灌溉。3）、清除路基范圍內(nèi)雜草、樹根、表土等。4）、池塘排水、挖除淤泥，進行填前處理。5）、取代表性利用土方和路基基底土樣進行試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。6）、進行填前碾壓，壓實度試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批，準備進入下道工序。2、路基開挖在路塹開挖前，做好現(xiàn)場伐樹挖根等清理工作和排水工作，表層耕植土單獨掘棄。路塹開挖前對土質(zhì)進行檢測試驗，在清理工作完成后，用挖掘機配合自卸車進行土方開挖，開挖土方按要求堆放。土質(zhì)路塹地段的邊坡穩(wěn)定極為重要，開挖時注意施工順序，防止因開挖順序不當而引起邊坡失穩(wěn)崩塌，按原有自然坡面自上而下挖至坡腳，不可逆順序施工，否則，極易引起坡體滑坍。挖方路塹施工標高，考慮壓實的下沉值，絕不能將路塹的施工標高與路基的設(shè)計標混同，造成超挖或少挖，產(chǎn)生浪費或返工。水是造成路塹各種病害的主要原因，所以路塹開挖前做好截水溝，并根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲工作。施工期間修建臨時排水設(shè)施。臨時排水設(shè)施應與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，水流不得排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤積或沖刷。平曲線外邊溝溝底縱坡，與曲線前后溝底相銜接。曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。路塹的路堤交接處的邊溝緩緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤，路基坡腳附近不得積水。對于砂類土坡，施工時，挖出的斜坡留有足夠的余量，然后打樁，定線，進行坡面整修。具體做法是，先用機械開挖，留有20~30cm余量，以后用人工修整。3、路堤填筑在已經(jīng)清理的路段內(nèi)，分段分單元進行路堤填筑，填筑前先進行測量放樣，設(shè)立中樁，邊樁及起訖樁號，注明回填高度。路基施工遵循由深至淺的原則，在與地方道路，機耕路，人行道路交叉施工時，原則上以主線為主，對車流量大的交叉口，采取適當措施，突擊完成，保證地方道路與主線之間交通進出暢通。1）、對回填料進行取樣試驗，確定最佳含水量Wm和最大干密度rdm，作為施工控制的依據(jù)，并得到監(jiān)理工程師的批準程序認可，準備填筑。2）、路基填筑采用水平分層，縱向分段，分層填筑、分層壓實的方法施工，以機械施工為主，人工為輔，分段分層填筑，先填低洼地段，后填一般路段。每層的松輔厚度不大于30cm，同時不小于10cm，用T140型推土機攤鋪以保證各層宕渣的平整度；在攤鋪時每層宕渣自中線向兩邊設(shè)置2%~4%的路拱，防止路中積水，確保施工期的路基排水，隨時防止雨水聚積影響填方質(zhì)量，利于路基宕渣達到最佳含水量，保證路基壓實。3）、路基填料控制粒徑在宕口，確保按規(guī)定的松鋪厚度和填料粒徑，確保每層頂面的平整度、橫坡度。控制粒徑的方法為控制料源，并輔助人工對宕渣進行破碎，使宕渣具有良好的級配。填料粒徑控制：路槽以下0~80cm小于10cm并具有良好的透水性，80cm以下小于15cm。抓好質(zhì)量從原材料抓起，保證宕渣平整度、厚度。當石塊含量較多時，石塊間隙用土或石屑鋪撒填充，每層填筑前有監(jiān)理工程師的審查檢測批準后才進行。4）、填筑好的路段進行整平，調(diào)好路拱，進行碾壓。碾壓前進行含水量的測定，在最佳含水量時，用25T以上重型振動壓路機碾壓。碾壓時由路基外側(cè)向中心碾壓，有超高的曲線處彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時就保證輪跡重疊1/2，控制碾壓速度，保證碾壓速度，保證碾壓遍數(shù)（碾壓速度和遍數(shù)根據(jù)試驗路段的結(jié)果確定），達到規(guī)定的壓實度或固體體積率。無法碾壓的路段邊角帶用夯板進行夯實，并減小松鋪厚度，以保證路段的密實度。在填筑時，嚴格控制填筑厚度及平整度，在0-30cm范圍內(nèi)，壓實度嚴格按照設(shè)計指標控制。5）、填筑路基時，全寬填筑，全寬碾壓，從基底開始在路基全寬分層向上填土和碾壓。6）、在填筑時，技術(shù)員和試驗員及時控制好填筑標高及壓實度，試驗員及時進行含水量和壓實度檢測，以達到規(guī)范和設(shè)計要求為宜。若達不到則要分析原因，待分析清楚，找準原因后，再進行處理碾壓，以保證路基填筑的連續(xù)順利進行。7）、路基填筑要控制頂面平整度、橫坡度，按規(guī)范、監(jiān)理和業(yè)主的要求進行。原始資料齊全，各類各級人員簽證齊全完善，分類歸檔處理。8）、施工段落的兩端設(shè)置臺階，每層宕渣的臺階寬度不小于2米，以保證相鄰施工段落銜接部位路基的壓實。9）、冬雨季施工，當天填筑的宕渣當天完成壓實，遇雨雪及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除，雨雪后及時檢查，發(fā)現(xiàn)“彈簧”徹底處理，臨時排水設(shè)施暢通無淤積，保證雨后24小時無積水。10）、涵洞兩則填筑時，需對稱填筑，保證涵洞兩側(cè)受力均勻。11）、地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時將原地面挖成臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不小于1米。臺階頂面做好2%~4%的內(nèi)傾斜坡。12）、質(zhì)量控制（1）、路基必須分層填筑壓實，表面平整堅實，無軟彈和翻漿現(xiàn)象，路拱合適，排水良好，壓實度和路床的整體強度符合設(shè)要求。挖方地段遇有樹根，洞穴等必須進行處理，上邊坡要平整穩(wěn)定。路床上層強度及壓實度必須符合規(guī)定。填方地段應在填土前排除地面積水和其它雜物（草皮，淤泥，腐殖土）并平整壓實，路堤邊坡應修整密實，順直，平整穩(wěn)定，填料及路堤的整體強度必須符合設(shè)計要求。（2）、采用機械化作業(yè)，從基礎(chǔ)的處理、填料的開挖、運送、攤鋪、壓實均采用一系列的機械進行施工。（3）、本公路排水管道、涵洞、檢查井等結(jié)構(gòu)物勢必帶來結(jié)構(gòu)物兩端路堤的填筑與壓實困難問題，因此必須采用各種技術(shù)措施保證結(jié)構(gòu)物兩端路堤的填筑壓實質(zhì)量，減少工后沉降。（4）、為盡量減少路堤沉降，提高路堤穩(wěn)定性，采用新的施工設(shè)備和新的檢測手段，如采用重型壓實設(shè)備和重型壓實標準等。4、路基排水防護工程1）擋土墻（1）、擋土墻開挖時，必須進行必要的防護，保證施工的安全。墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時，經(jīng)工程師檢驗同意后，方可開始砌筑。當有滲透水時，必須及時排除，以免基礎(chǔ)在少漿初凝前遭水侵害。（2）、墻基礎(chǔ)在軟弱土層，不能保證圖紙要求的強度時，經(jīng)工程師批準，采用加寬基礎(chǔ)或其它措施。浸水或近河路基的擋土墻基礎(chǔ)的設(shè)置深度，一般在沖刷線以下不小于0.5m。（3）、沿墻長度方向地面有縱坡時，應沿縱向做成臺階。（4）、砌筑基礎(chǔ)的第一層時，當基底為基巖或砼基礎(chǔ)時，應將表面加以清掃和濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后，再進行砌筑時，應將砌層表面加以清掃和濕潤。（5）、砌體應分層座漿砌筑，砌筑上層時，不得振動下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成后，進行勾縫，勾縫平順。（6）、砌體應砌成直線，每層大致找平，底層和基層應用較大的精選石塊，所有層次的鋪砌都應使承重面和石塊的天然面層平行。（7）、墻基的開挖和回填應符合圖紙和規(guī)范中挖基的要求。（8）、墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應符合圖紙規(guī)定或工程師的指示設(shè)置。（9）、漿砌片石嚴格按照砌石規(guī)范的有關(guān)要求施工。鑲面石應丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不大于30mm，上下層豎縫錯開距離不小于80mm。2)現(xiàn)澆混凝土邊溝1）、挖基（1）基礎(chǔ)開挖應符合圖紙要求及規(guī)范要求。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時，應開挖臨時通道保護好灌溉水流。（2）基槽開挖后，緊接著進行墊層鋪設(shè)，如果不能及時進行，采取必要的措施，必須保證基槽的暴露面不致破壞。（3）模板安裝：在安裝模板時，為防止模板移位和凸出。采用在模板外設(shè)立支撐固定，模板安裝完畢后，應立即檢查其平面位置，頂部標高，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，簽認后方可澆筑混凝土。在模板的安裝過程中，還應設(shè)置防傾斜設(shè)施。（4）混凝土澆筑：在混凝土澆筑前，對支架、模板等進行檢查，符合要求后再進行澆筑。使用插入式振動器振搗，間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與模板間保持50~100mm的距離；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，并應避免碰撞模板等。在澆筑期間設(shè)專人檢查支架、模板的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時進行處理。（5）混凝土的養(yǎng)護：混凝土澆筑完成收漿后，立即用麻袋覆蓋和灑水養(yǎng)護。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。在模板未拆除前應保持模板的濕潤狀態(tài)，直至養(yǎng)護期結(jié)束。二、路面施工1、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層1）施工方案本工程水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌合，自卸汽車運輸，穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，振動壓路機碾壓的施工方案。2）施工方法(1)施工準備參加前一工序下承層的驗收交接工作，下承層層表面應平整、堅實，其高程、寬度、平整度、密實度均符合設(shè)計要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格鑒認。下承層表面的卸陷時及時處理，底基層、基層施工前應對下承層做全面的檢查，建立嚴格的交接制度。水泥穩(wěn)定土攪拌站的建設(shè)；配備一臺WBC200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，安裝完畢后應進行設(shè)備的調(diào)試和試拌，經(jīng)試拌、生產(chǎn)的水泥穩(wěn)定碎石混合料符合要求。鋪筑試驗路段，以此檢驗施工方案，水泥穩(wěn)定碎石配合比，測定松鋪厚度及施工機械性能、施工機械組合的合理性等。并有針對性地收集松鋪厚度、壓實度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，試驗路段結(jié)束后，編制試驗路段總結(jié)報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，用以指導全面施工。(2)拌和與運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用一臺WBC200穩(wěn)定土拌和設(shè)備進行集中拌和。用2臺ZL50裝載機將碎石裝入配料斗，再由調(diào)速電動機驅(qū)動給料機進行配料，在其料斗的上方裝有篩網(wǎng)，以防止粒徑超規(guī)格的集料進入攪拌機，保證所拌混合料的質(zhì)量。集料輸送機將碎石送至攪拌系統(tǒng)。而水泥則由散裝水泥運輸車運來，通過運輸車上的氣力輸送裝置輸送到大水泥倉，經(jīng)螺旋輸送機輸送至小水泥倉，小粉料倉的出口裝有葉輪給料機，葉輪給料機由調(diào)速電動機驅(qū)動，根據(jù)設(shè)計要求的配合比調(diào)好轉(zhuǎn)速后，可以均勻連續(xù)地供給水泥。水泥、碎石與水泵泵入的水在攪拌系統(tǒng)中經(jīng)充分攪拌后，由輸料皮帶機輸送到混合料儲倉，再經(jīng)溢料管由堆料皮帶輸送機將成品混合料堆積成弧形的料堆，或直接裝到自卸車上。自卸汽車由堆料皮帶輸送機或裝載機裝滿料后，立即將拌和好的混合料運送至攤鋪現(xiàn)場。當運距比較遠時，混合料在運輸中加以覆蓋，防止水分蒸發(fā)。(3)攤鋪攤鋪作業(yè)前，首先把攤鋪機調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，調(diào)整好攤鋪機各有關(guān)機構(gòu)和裝置，使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機料10cm左右的地方停車，由攤鋪機向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機頂推其運行，同時自卸車車箱徐徐升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動力系統(tǒng)的驅(qū)動下以一定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內(nèi)的下承層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿攤鋪機的整個攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在路基上。攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平裝置的振搗梁初步搗實而成為一條平整的有一定密實度的鋪層。在此攤鋪過程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機頂推著同步運行，直至車內(nèi)混合料全部卸完才走開。另一輛運料自卸車立即駛來，重復上述作業(yè)，繼續(xù)給攤鋪機供料，使攤鋪機不停地進行攤鋪作業(yè)。攤鋪機施工時，設(shè)專人指揮運輸車輛調(diào)頭、倒車，防止撞壞測量標高樁和在倒車時撞擊攤鋪機。在攤鋪機攤鋪前，在下承層表面灑水，灑水車由專人指揮，施工中下承層表面不能太干燥，并要防止灑水過多造成路面積水和泥濘，參照水穩(wěn)配合比及作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標準調(diào)整灑水量。各類機械施工自始至終由專人指揮，防止多頭指揮，各行其是。并配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪路面合格。(4)碾壓攤鋪機攤鋪完后，立即用壓路機進行碾壓。碾壓時采用YZ20C、YZ8G壓路機組合碾壓。直線段由路肩向道路中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓，總之，應由低處向高處逐步碾壓。碾壓時，配合人員跟機作業(yè)，碾壓時碾壓輪橫向錯半輪，壓路機行走速度為1.5～2Km/h，密實度增大后，可適當增大碾壓速度。往返一次為一遍，對水泥穩(wěn)定碎石振動壓實效果顯著，一般YZ20壓路機振動碾壓2～3遍即可接近或基本達到最佳密實度。達到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗人員檢測密實度，不合格時，應繼續(xù)碾壓直至合格，壓實度合格后，用YZ8G壓路機靜壓一遍成活。全部碾壓操作在穩(wěn)定料運送到工地2～3h內(nèi)完成。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同，路幅兩邊適當增加碾壓遍數(shù)。邊角處機械碾壓不到的部位，應由人工夯實，嚴禁壓路機在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭4～5m范圍內(nèi)，壓路機應沿路面橫坡由低向高適當橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。碾壓過程中，應適當灑水，使水泥穩(wěn)定碎石基層表面始終保持潮濕，炎熱氣候，混合料表面水份蒸發(fā)過大，應及時灑水，適當增大灑水量。碾壓過程中，如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“雍包”等現(xiàn)象，用人工及時翻開重新拌和或換填新的混合料，使其達到質(zhì)量要求。施工段結(jié)合部位，碾壓應壓過分界線4m左右，保證結(jié)合部的密實度。(5)、養(yǎng)生及交通管制每段水泥穩(wěn)定碎石碾壓完成后，立即進行養(yǎng)生，水泥穩(wěn)定碎石最終強度形成而要經(jīng)過相當長的時間，養(yǎng)生對水泥穩(wěn)定碎石的強度形成有非常重要的影響，也是施工中重要的環(huán)節(jié)。用灑水養(yǎng)護時，灑水次數(shù)根據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況確定，養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕。灑水后，應注意表層情況，表面有浮土、起皮時可用YZ8G壓路機靜壓1～2遍，以防止表面起皮脫落。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期一般為7天。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪完成進入養(yǎng)生期后，應封閉交通，除灑水車外，其他車輛不得通行。施工車輛必須通行時，應限制載重車輛通行，通行車輛車速不得超過20Km/h，嚴禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。2、瀝青透層、粘層和封層1）施工方案采用一臺4500L的瀝青灑布車施工。2）施工方法（1）機械設(shè)備配置：瀝青透層、粘層和封層施工配備4500L瀝青灑布車1臺、8000L灑水車1臺和鋼輪壓路機1臺。（2）瀝青透層、粘層和封層施工①封層施工前，基層頂面應徹底清掃干凈，一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認評測后進行。清掃最好用清掃機完成，局部要用水沖洗干凈。標高的合格率不低于85%，平整度滿足要求。②氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于15℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度,風速適度，有霧或下雨不應施工。③灑油率及碎石用量：用瀝青灑布車一臺（性能良好、灑布均勻、灑布量準確），按規(guī)定的量灑布瀝青，石料宜用撒料機撒布。第一次噴灑濃度為35%的乳化瀝青，以加強滲透，乳化瀝青用量1.0-1.2kg/m2；第二次灑鋪濃度50%的乳化瀝青，用量1.0-1.2kg/m2；兩次間隔時間以第一次灑布的乳化瀝青破乳不粘輪胎為宜，第二次灑布乳化瀝青破乳后應立即撒鋪碎石，碎石用量4-5m3/1000m2，碎石覆蓋率80%左右，其粒徑3-8mm，并用輕型壓路機碾壓1-2遍，乳化瀝青灑布溫度應不低于50℃。第一次灑布后，應嚴格控制一切車輛的通行，第二次及撒鋪碎石后,應嚴格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求執(zhí)行。水泥碎石處于7天養(yǎng)生期內(nèi)則禁止一切車輛通行，即使超出7天養(yǎng)生期也應控制交通，禁止非施工車輛通行，同時保證不對封層造成各種污染。3、瀝青混凝土面層瀝青面層正式開工前，將擬用的瀝青、骨料、礦粉等材料取樣委托試驗室進行原材料試驗。根據(jù)試驗確定的結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，進行混合料配合比的設(shè)計，通過配合比設(shè)計，決定瀝青混合料的材料品種、礦料級配及瀝青用量等，并根據(jù)試驗路段及時進行修正?；旌狭显嚇拥母黜椫笜藴y試有監(jiān)理旁站，并將結(jié)果報監(jiān)理工程師確認。當料源有改變時，應及時選取代表料樣送試驗室進行試驗，并報監(jiān)理工程師批準，方可繼續(xù)進行拌和施工。瀝青面層的施工，我們將嚴格按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計要求進行作業(yè)，確保工程質(zhì)量質(zhì)量。1、面層骨料粗集料：粗集料具有良好的顆粒形狀，其強度、磨光值、壓碎值、磨耗值、粒徑等各項技術(shù)指標要求和細集料的視密度等各項技術(shù)指標要求均符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》及《工程建設(shè)標準強制性條件》的有關(guān)規(guī)定。石料盡可能采用二次破碎，按各級粒徑要求選擇不同篩子進行篩分，嚴格控制各檔規(guī)格的碎石粒徑。碎石產(chǎn)品規(guī)格超標準的，嚴禁使用。碎石要進行PH值測試，當采用酸性石料時，為提高石料與瀝青之間的粘結(jié)力，可摻入適量的水泥、石灰或抗剝落劑。細集料：保證砂子粒級和清潔度，對于含泥砂子進行清洗。對于同一料場的砂子，每天供料都進行必要的試驗。不同料場的砂子，及時試驗，不符合要求的決不使用。填料：填料采用經(jīng)磨細的憎水性石粉，決不采用回收的粉塵。2、骨料級配與混合料級配路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計有其級配要求，對此我們將對每一檔骨料進行篩分試驗，檢測其粒級情況，然后進行各粒級摻配試驗。實際級配應盡量位于規(guī)范中值，而且要求曲線適順，偏高限或偏低限的級配應進行調(diào)整，直至滿足級配曲線要求，并據(jù)此確定每一檔粒級的材料摻配量。當材料料場不同或采用不同破碎工藝時，及時對材料進行篩分試驗，以及時調(diào)整各粒級摻配量。對此我們將加強自檢，并做好級配試驗的記錄，按規(guī)定報監(jiān)理審批和備查?；旌狭系氖┕づ浜媳仍囼?，是保證路面施工質(zhì)量的基礎(chǔ)條件，我們將按規(guī)范要求進行施工。對骨料針片狀含量定期進行試驗測定，含量超過允許標準的不能使用。對骨料的潔凈度進行檢驗，不潔凈或超標的則必須進行清洗。檢測石料的酸堿度，以確保瀝青與石料的粘結(jié)性能，必要時采取抗剝落措施。各種原材料試驗結(jié)果均需滿足要求，并經(jīng)監(jiān)理簽認后，才能進行混合料施工配合比試驗。在施工前我們將精心組織安排拌和、運輸、攤鋪碾壓三個環(huán)節(jié)的人、機、料組合，使之連續(xù)作業(yè)。施工前對各種施工機械進行調(diào)試，以確保設(shè)備的正常使用。3、拌和拌和的關(guān)鍵是各檔材料進料計量的正確性，集料加熱溫度、拌和溫度、出料溫度的控制以及拌和的均勻性，因此我們選用具有自動稱量進料、溫度自控裝置的全自動瀝青混合料拌合樓進行拌和。施工之前先進行試拌，并調(diào)整到符合要求后再投入到正常的拌和，混合料拌和應均勻，無花白、無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為150～165℃。在拌和作業(yè)中，應對混合料進行抽樣檢驗。每次檢驗完成后，及時將試驗結(jié)果提交給監(jiān)理工程師，當試驗結(jié)果表明需要作調(diào)整時，都應由監(jiān)理工程師批準后方可進行，在未經(jīng)調(diào)整前，對有疑問的混合料不準使用。4、溫度檢測與控制施工中溫度檢測與控制包括加熱溫度、出廠溫度、到場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、復壓溫度和終壓溫度。在施工過程中，各工序、各環(huán)節(jié)的溫度檢測與控制十分重要，它是保證瀝青混合料質(zhì)量的重要因素之一，我們將派人負責這項工作，運往工地去攤鋪的瀝青混合料，每車都進行檢測溫度、做好記錄；每天都將檢測結(jié)果匯總整理、送交監(jiān)理，并列入竣工文件，供備查和工程驗收用?；旌狭蠝囟葯z測方法是：混合料出廠前和到場后測每輛運輸汽車上的混合料溫度，溫度計插入混合料中的深度約為200mm，插入部位至少距車廂的側(cè)壁300mm，被測取的混合料的溫度至少為兩個讀數(shù)的平均值。測定碾壓溫度時，先用鋼釬在碾壓層插成一小孔，然后用溫度計插入量取，同樣至少為兩個讀數(shù)的平均值。5、運輸混合料運輸車輛采采用15t以上自卸汽汽車，自卸汽汽車有緊密、清清潔、光滑的的底板和側(cè)板板，并備有保保溫、防雨水水的覆蓋物，使使瀝青混合料料在運輸過程程中盡可能地地減少溫度的的降低，以保保證混合料的的攤鋪溫度。如如已離析或已已形成硬殼的的瀝青混合料料，或不能整整平的瀝青混混合料團塊，或或在卸車后仍仍殘留在車廂廂內(nèi)的部分混混合料等應廢廢棄，同樣低低于規(guī)定攤鋪鋪溫度的或已已被淋濕的瀝瀝青混合料也也不得使用，作作廢棄處理。6、攤鋪本工程瀝青混凝土土路面采用進進口自動找平平瀝青攤鋪機機進行攤鋪，該該攤鋪機配有有電子自動調(diào)調(diào)平系統(tǒng)及調(diào)調(diào)節(jié)振幅的振振動夯具和振振動整平板，能能確保達到規(guī)規(guī)定的平整度度和橫坡度。瀝瀝青混合料攤攤鋪前，先將將與其構(gòu)造物物接觸的表面面和施工縫側(cè)側(cè)壁涂刷粘層層瀝青。松鋪鋪系數(shù)、攤鋪鋪機行駛速度度須經(jīng)監(jiān)理工工程師批準。瀝瀝青混合料平平整而均勻地地攤鋪在壓實實完成的層面面上，不得產(chǎn)產(chǎn)生拖痕、斷斷層和離析現(xiàn)現(xiàn)象。攤鋪時時必須保證瀝瀝青混合料的的攤鋪溫度，攤攤鋪時以均勻勻的速度運行行（宜采用低低速），使它它的攤鋪工作作量與瀝青混混合料的供給給量相匹配，若若在供應不及及時的情況下下應適當降低低攤鋪機的工工作速度，盡盡可能地使混混合料及時運運到，以達到到連續(xù)攤鋪的的目的。由于于錯誤操作攤攤鋪機而引起起材料攤鋪的的質(zhì)量缺陷時時，立即停止止工作，在瀝瀝青混合料的的溫度下降至至115℃以前應用人人工修整并立立即碾壓。在在遇雨或工作作面積水的情情況下均不得得攤鋪瀝青混混合料，對未未壓實即遭雨雨淋的瀝青混混合料要全部部清除掉。7、碾壓對于每個作業(yè)點，壓壓路機配有雙雙鋼輪雙振式式和輪胎式壓壓路機，碾壓壓分初壓、復復壓、終壓，即即先采用關(guān)閉閉振動裝置的的雙鋼輪壓路路機碾壓2遍，壓完后后，檢查平整整度、路拱，必必要時予以適適當修整，再再采用輪胎壓壓路機和雙鋼鋼輪壓路機碾碾壓4～6遍，達到要要求的壓實度度，然后再用用關(guān)閉振動的的雙鋼輪壓路路機碾壓2遍，同時應應嚴格掌握碾碾壓（初壓、終終壓）溫度，壓壓路機行使速速度應符合規(guī)規(guī)范要求，防防止出現(xiàn)推擠擠裂縫。碾壓壓應縱向進行行，并由混合合料攤鋪的低低邊向高邊慢慢速均勻進行行，壓路機每每次碾壓重疊疊寬度，雙輪輪雙振式壓路路機相鄰碾壓壓帶重疊寬度度為10～20cm，輪胎式壓壓路機相鄰碾碾壓帶重疊寬寬度為1/3～1/2碾壓輪寬度度。碾壓期間間壓路機不得得中途停留、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或制動，當當壓路機來回回交替碾壓時時，前后兩次次停留地點應應相距10米以上，并應應駛出壓實線線3米以上。壓路路機不得停置置在已碾壓終終止的路面上上，防止油料料、潤滑脂、汽汽油或其他有有機雜質(zhì)掉落落在路面上。同同時在施工前前準備好必要要的小型設(shè)備備，以備邊角角、接縫等處處的夯實。施工過程中對拌和和、出料、攤攤鋪、初壓、終壓溫溫度的記錄要要詳盡，對碾碾壓完成后的的密度檢測要要及時。凡不不符合要求的的混合料均應應廢棄。對壓壓實度不合格格或平整度達達不到標準的的面層要返工工重鋪。8、接縫處理橫縫對行車的舒適適性影響較大大，應盡可能能減少橫接縫縫。同一層相鄰兩幅的的接縫、上下下層的接縫都都應錯位不小小于1米，當橫縫在在下層時，宜宜采用斜接縫縫搭接，在上上層應采用垂垂直平接縫。斜斜接縫搭接長長度一般宜為為0.4～0.8米，搭接處應應清掃干凈，灑灑上粘層油，并并剔除超過壓壓實厚度的粗粗料。平接縫在表層可用用擋板法預留留，將拆除的的擋板斷口上上涂上瀝青，用用新拌混合料料在15cmm范圍內(nèi)堆蓋蓋預熱5分鐘后清除除，再行鋪筑筑，并用小型型機具將縫整整平，結(jié)合新新鋪段用關(guān)閉閉振動裝置的的鋼輪壓路機機垂直于路線線進行橫壓，按按間隔15ccm逐漸重疊疊壓實至1.5～2.0米寬后，再按按正常碾壓。接接縫處理時要要不斷進行平平整度的檢查查。9、瀝青面層鋪筑、碾碾壓完成后，應應仔細檢查面面層有無推擠擠裂縫、碾壓壓密度不足的的局部松散區(qū)區(qū)，以及是否否還存在個別別石子松動和和不平整處等等，對存在的的問題應及時時采取補救措措施或返工重重做。待冷卻卻后即可開放放通車，但初初期通車時，應應使車輛在路路面全幅范圍圍內(nèi)均勻行駛駛。第二節(jié)排水水管道施工技技術(shù)方案和施施工方法一、市政管道施工(一)鋼筋混凝土管施工工方法1、測量放樣依據(jù)控制網(wǎng)在適當當位置設(shè)置臨臨時水準點。臨臨時水準點應應設(shè)置在穩(wěn)固固地段和便于于觀測的位置置，設(shè)置的水水準點必須經(jīng)經(jīng)過復核無誤誤后方可使用用。2、溝槽開挖本工程沿線管道宜宜采用大開挖挖施工，管道道埋設(shè)較深段段施工必要時時采用鋼板樁樁支撐防護，以以盡量避免施施工對原有道道路和建筑的的影響。開槽槽采用小型挖挖掘機挖土，人人工配合。開開挖時做好溝溝槽的降水排排水工作及基基槽維護，排排水溝應及時時開挖并降低低深度，必要要時采用井點點降水措施。溝槽棄土隨出隨清清理，堆放在在距溝槽上口口邊線5米以外，溝槽槽開挖過程中中及成槽后，槽槽頂避免出現(xiàn)現(xiàn)振動荷載，成成槽后盡快完完成鋪設(shè)管道道等工作，避避免長時間亮亮槽。盡量避避免對管基下下原狀土的擾擾動，機械開開挖時決不超超挖，并進行行人工清底。管管道溝槽施工工時對于臨近近已有建筑物物和地下各類類管線采取安安全有效的保保護措施。管管基下為原狀狀土，嚴禁擾擾動，機械挖挖土應嚴格控控制標高，防防止超挖或擾擾動基槽底面面，應挖至槽槽底標高以上上30cm的預預備底層土，再再用人工挖除除、修整槽底底、邊挖邊修修，人工清底底后立即進行行基礎(chǔ)施工。清清底挖出的土土方應集中后后由起吊機出出溝槽外處置置，操作人員員不準站在臂臂桿迂回半徑徑內(nèi)。對于地下管線和各各種構(gòu)筑物應應盡可能臨時時遷移，如無無法移動，必必須挖出使其其外露，采取取吊、托等加加固措施并對對挖掘機司機機作詳細交底底，如無把握握，應改用人人工挖土。機機械挖土時應應設(shè)專人指揮揮維持施工現(xiàn)現(xiàn)場安全。施施工機械設(shè)備備停放的位置置必須平穩(wěn)，大大中型施工機機具距離溝槽槽邊應根據(jù)設(shè)設(shè)備的自重、溝溝槽深度、溝溝槽支撐的形形式和土質(zhì)情情況計算確定定，安全距離離一般離溝邊邊不得小于00.8m。3、基礎(chǔ)施工溝槽開挖經(jīng)監(jiān)理工工程師驗槽合合格后，方可可進入管道基基礎(chǔ)施工階段段，管道基礎(chǔ)礎(chǔ)施工宜當天天開挖當天施施工，避免擾擾動基底土。碎石墊層施工時要要注意均勻鋪鋪設(shè)，鋪好后后用底板為弧弧形打夯機或或振動機振平平壓實，保證證管材與碎石石墊層能緊密密接觸。管道基礎(chǔ)不得筑在在淤泥或松填填土上，表面面應平整，兩兩井之間應順順直。深基礎(chǔ)施工時用龍龍門板控制基基礎(chǔ)標高，利利用龍門板在在溝槽底釘標標高樁，每隔隔4m設(shè)一只樣樣樁，底層土土應人工挖除除，如有超挖挖，應用碎石石砂填實。對對于砼排水管管，基礎(chǔ)采用用135°砼基礎(chǔ)。檢查井基礎(chǔ)、砼排排水管道基礎(chǔ)礎(chǔ)按圖紙和設(shè)設(shè)計及規(guī)范要要求施工，砼砼澆筑前須經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗收合格后后才可澆筑基基礎(chǔ)，砼澆筑筑時在溝槽采采用溜槽將砼砼滑落至槽底底，人工攤鋪鋪后，用插入入式振動器和和平板式振動動器振搗密實實、平整，表表面用木蟹抹抹平。4、管道鋪設(shè)施工準備備管道鋪設(shè)前做好材材料計劃，并并安排管節(jié)提提前進入現(xiàn)場場。待用的管管節(jié)應按產(chǎn)品品標準進行逐逐節(jié)質(zhì)量檢驗驗，不符合標標準者，不得得使用，并做做好記號，另另行處理。進場管材現(xiàn)場堆放放應事先規(guī)劃劃，管節(jié)排放放位置盡量接接近排管位置置，避免造成成場內(nèi)二次搬搬運，管節(jié)應應垂直槽邊放放置，并墊穩(wěn)穩(wěn)。根據(jù)施工工圖和現(xiàn)場布布置，對鋼筋筋混凝土管選選用履帶吊作作為卸管以及及排管之用。履履帶吊作業(yè)時時，應停放在在溝槽邊2米以外實地上上，裝卸過程程嚴禁用鋼絲絲繩穿心吊運運，起吊就位位輕起輕落。防防止碰撞損壞壞管端。卸管及排管用的鋼鋼絲繩吊索允允許力應大于于管重的5倍。管節(jié)鋪鋪設(shè)前做好施施工準備，接接口內(nèi)表及外外表均應將油油污雜物清理理干凈。5、承插式鋼筋砼管施施工1)、管節(jié)現(xiàn)場搬運一一般可用機械械搬運，搬運運時必須輕起起輕放。嚴禁禁管材在地面面上拖拉。2）、下管可由機械進進行，由地面面人員將管材材捆綁好,機械下到溝溝槽底，使管管材平穩(wěn)地放放在溝槽內(nèi)，嚴嚴禁將管材至至槽邊翻滾入入槽內(nèi)。3）、管材宜將插口順順水流方向，承承口逆水流方方向安裝，安安裝一般由下下游往上游進進行。4）、管節(jié)由大型挖掘掘機配合安裝裝，低處向高高處安裝。在在溝槽內(nèi)定出出管道的中心心線，在第一一節(jié)管節(jié)定位位后，在管外外綁上手拉葫葫蘆，用手拉拉葫蘆和鋼絲絲繩與之聯(lián)接接固定。管道道下設(shè)鍥形墊墊塊，保證管管道標高，防防止管節(jié)滾動動。管節(jié)承口口清洗干凈，并并涂滿潤滑劑劑，依靠手拉拉葫蘆和挖掘掘機配合，使使管節(jié)徐徐合合攏。5）、橡膠圈接口放入入插口槽前，用用潤滑劑充分分涂刷，將其其對準插口槽槽，做到橡膠膠圈接口間隙隙均勻，避免免扭曲翻轉(zhuǎn)現(xiàn)現(xiàn)象，保證密密封良好。6）、承接口對接時，控控制安裝尺寸寸，保證管節(jié)節(jié)口間隙尺寸寸達到2.00cm左右，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角小于0.5度，插口接接進時，注意意不要讓橡膠膠圈受到損傷傷。7）、管道就位后，檢檢查橡膠圈是是否到位和承承插口之間接接口間隙，做做好記錄。每每安裝一節(jié)管管子后，檢查查校測高程及及相對轉(zhuǎn)角，如如發(fā)現(xiàn)問題及及時調(diào)整。為為防止浮管，安安裝后及時澆澆筑管道基礎(chǔ)礎(chǔ)。8）、管道采用砼基礎(chǔ)礎(chǔ)時，排管后后基礎(chǔ)必須馬馬上澆搗；閉閉水合格后基基礎(chǔ)用好土回填。9）、管節(jié)在鋪設(shè)前先先把管節(jié)承口口處清理干凈凈，安裝好橡橡膠封圈后，再再在橡膠圈上上涂潤滑劑，以保保證接口的潤潤滑。10）、溝槽底應應已按施工圖圖和規(guī)范要求求澆筑好鋼筋砼砼底板，鋼筋砼砼管用挖機吊至溝槽槽底，在人工工的配合下將將承口插入同同樣涂上潤滑滑劑，橡膠圈圈套入插口槽槽內(nèi)應四周均均勻、平順無無扭曲，管口口端頭必須無無破損。11）、大管徑管管節(jié)合攏可采采用二只5.0T手扳葫蘆進進行管節(jié)就位位。管節(jié)合攏攏前，管節(jié)二二側(cè)的手扳葫葫蘆應同步拉拉動，管子高高度用四只千千斤頂控制，使使橡膠密封圈圈正確就位，不不扭曲，不脫脫落，管節(jié)承承插過程中，仍仍應由起吊設(shè)設(shè)備吊住，待待管節(jié)拉緊后后將管枕擊實實。管枕中心心線離承口的的端部的尾部部均勻保持220～230mmm。然后在管管口內(nèi)應放平平尺板（托板板），用水平平尺調(diào)正水平平，在平尺板板的中心線吊吊垂線，若垂垂線對準管道道中心線表示示溝管居中，然然后根據(jù)龍門門板檢查管道道標高，反復復進行標高檢檢查和中心線線對準檢查。就就位后的管節(jié)節(jié)接口外間隙隙均勻，承插插管管節(jié)接縫縫處承口周圍圍不被漲裂、橡橡膠圈無脫落落、擠出扭曲曲等現(xiàn)象，放放松吊索后，管管道無回彈現(xiàn)現(xiàn)象，管道應應該順直、穩(wěn)穩(wěn)定，砼基礎(chǔ)礎(chǔ)表面與砼管管半管以下外外表不得有淤淤泥土、建筑筑垃圾等雜物物。每只溝管管應墊實穩(wěn)固固，排好后不不得搖動。小小管徑可用挖挖掘機安裝及及人工配合就就位。12）、將一只管管節(jié)鑿成2個半節(jié)管子子時，帶承口口的半節(jié)管應應排在窨井進進水方向，帶帶插口或企口口的半節(jié)管應應排在窨井出出水方向。６、檢查井及雨水水口施工檢查井在砌筑前應應先清掃基礎(chǔ)礎(chǔ)表面，清除除雜物，并保保持基礎(chǔ)表面面無泥漿，檢檢查管子是否否穩(wěn)定，方向向和標高是否否符合設(shè)計要要求，磚塊在在砌筑前必須須充分澆水濕濕潤。檢查井井基礎(chǔ)采用鋼鋼筋砼基礎(chǔ)。在砌筑基礎(chǔ)面上，應應鋪筑座漿后后方可砌磚，砌砌墻應做到墻墻面平直，邊邊角整齊，寬寬度一致，井井筒圓順，井井體不走樣。砌磚時每皮應錯縫縫砌筑，內(nèi)外外搭接，磚縫縫中砂漿均應應飽滿，不得得有通縫，縫縫寬為10mmm，并及時時將擠出的砂砂漿刮平，磚磚墻在溝管上上半部應砌筑筑磚拱圈，高高度250mmm，二次砌砌筑時應將頂頂部沖洗干凈凈，攤鋪灰漿漿后再砌筑上上部砌體。當磚墻砌筑至一定定高度時，應應采用1：2防水砂漿進進行墻體抹面面，抹面分二二道工序，厚厚20mm，粉粉刷前應將磚磚墻面灑水濕濕潤，抹面工工作應先刮糙糙打底后抹光光，內(nèi)外粉刷刷接縫應錯開開，以防滲水水，墻面刮糙糙后，先用直直尺刮平，用用木蟹抹平，待待水泥砂漿終終凝后應及時時粉刷二道水水泥砂漿并壓壓實抹光，粉粉刷后不得有有起殼，裂縫縫等現(xiàn)象出現(xiàn)現(xiàn)。安裝蓋板時在磚墻墻頂部先鋪1：2水泥砂漿，后后安裝蓋板，蓋蓋板擱置后四四周用水泥砂砂漿塢牢，按按設(shè)計文件要要求的井蓋進進行安裝。雨水口根據(jù)招標文文件和設(shè)計圖圖紙的要求進進行施工，施施工過程嚴格格控制質(zhì)量，保保質(zhì)保量地滿滿足設(shè)計要求求。7、閉水試驗管道施工完畢后，進進行閉水試驗驗，按《給排排水管道工程程施工及驗收收規(guī)范》要求求進行閉水。閉閉水前，管道道內(nèi)應先灌水水24小時，使管管道充分浸透透，閉水試驗驗的水位，應應為試驗上游游管道內(nèi)頂以以上2m，如上游游管內(nèi)頂至檢檢查口的高度度小于2m，閉水試試驗水位可至至井口為止，滲滲水測定時間間不少于30分鐘，觀測測水位下降，經(jīng)經(jīng)計算試驗合合格后，方可可進行溝槽填填土。8、溝槽回填溝槽復土應在管道道隱蔽工程驗驗收及管道閉閉水試驗合格格后進行，凡凡具備覆土條件的，均均應及時覆土，防止管管道暴露時間間過長造成損損失。1）、管道溝槽回填如如管道位于車車行道下路基基層范圍的溝溝槽填土，其其壓實度必須須滿足道路土土路基設(shè)計的的壓實度控制制參數(shù)。2）、采用素土逐層回回填壓實至地地面，管道兩兩側(cè)密實度不不低于90%，管頂以上上500cm范圍內(nèi)，不不低于87%，管頂5000mm以上按按路基要求回回填。3）、管中心兩側(cè)以上上直至管頂以以上50cmm內(nèi)?；靥畈牟牧腺|(zhì)量符合合設(shè)計要求，不不得在管底和和管周圍有硬硬塊或尖銳物物體。4）、填土時，不得將將土接砸在抹抹帶接口，管管頂以上500cm范圍內(nèi)內(nèi)要用木夯輕輕夯，以防夯夯裂管及接口口。5）、溝槽回填應從管管道、檢查井井等構(gòu)筑物兩兩側(cè)同時對稱稱進行，并確確保管道和構(gòu)構(gòu)筑物不產(chǎn)生生位移。6）、從管底基礎(chǔ)至管管頂以上0..7m范圍內(nèi)內(nèi)，必須采用用人工回填，嚴嚴禁用機械推推土回填。7）、回填時溝槽內(nèi)應應無積水，不不得帶水回填填，不得回填填淤泥、有機機物和凍土，回回填土中不得得含有石塊、磚磚及其他雜硬硬物體。8）、管底基礎(chǔ)層必須須鋪設(shè)在符合合承載能力要要求的地基土土層上。9）、溝槽應分層對稱稱回填、夯實實，每層回填填高度不宜大大于0.3mm。在管頂以以上0.7mm范圍內(nèi)不宜宜用夯實機具具夯實。10）、回填時如如果碰到綠化化帶時，在管管頂50cmm厚采用松填填土，并留115cm左右右的沉降土，以以保證綠化種種植。（二）UPVC管施工方方法施工工藝：詳見《排排水管道施工工工藝框圖》1、UPVC管道基礎(chǔ)礎(chǔ)1）、管道基礎(chǔ)按設(shè)計計要求進行施施工。2）、基礎(chǔ)的底層土為為淤泥和碎土土時，如有超超挖應用礫石石砂填實，不不得用土回填填，槽底也應應無積水?；A(chǔ)施工前必必須復核高程程樣板的標高高，在溝槽底底部每隔一定定距離釘一只只樣板，并用用樣尺檢查樁樁頂標高，以以控制挖土面面、墊層面和和基礎(chǔ)面。3）、管道基礎(chǔ)的墊層層應按規(guī)定的的溝槽寬度滿滿堂鋪設(shè)、攤攤平、搗實。2、管道鋪設(shè)在管道基礎(chǔ)施工完完畢達到有關(guān)關(guān)技術(shù)要求后后可鋪設(shè)管道道。1）、鋪設(shè)管道前的施施工要求：（1）復核高程樣板，排排除槽內(nèi)積水水。（2）在井位處排管，應應預留足夠的的檢查井內(nèi)凈凈尺寸。（3）應根據(jù)高程樣板板定出兩端中中心位置及標標高。（4）承插式管道應從從下游排向上上游，管節(jié)承承口應向上游游，插口對準準下游。（5）承插式連接接口口的管道，下下管前必須進進行以下工作作：①管節(jié)內(nèi)外壁、承插插口和橡膠圈圈應進行外觀觀檢查，有損損傷或變形應應將進行處理理或調(diào)換；②不應使用任何有損損壞跡象的管管材，發(fā)現(xiàn)有有質(zhì)量問題的的管材或管件件應妥善處理理；③清處承口內(nèi)側(cè)和插插口外部的灰灰塵、砂子、毛毛刺等附著物物；④在接口處應挖一個個連接坑，其其長度為0.8—1M，寬度為為溝槽寬度，深深度為0.22M；⑤用布將管材的連接接部位擦凈，同同時用一種中中性潤滑劑，如如硅油、液體體凡士林等涂涂擦承口的擴擴張部分；⑥對于承插式連接的的管，再次清清理插口部分分的凹槽，將將密封橡膠圈圈涂潤滑劑，并并在兩手之間間轉(zhuǎn)動，檢查查涂覆完好（橡橡膠圈及承口口的內(nèi)側(cè)任何何部分缺少潤潤滑劑都將影影響承插效果果）；⑦把橡膠圈套入插口口的凹槽內(nèi)，沿沿橡膠圈四周依依次向外拉離離凹槽并慢慢慢的放回凹槽槽，以保證膠膠圈在凹槽內(nèi)內(nèi)受力均勻、沒沒有扭曲；⑧在插口上按要求做做好安裝標記記，以便在安安裝過程中檢檢查連接到位位。2）、管道連接方法：：（1）采用橫跨溝槽的的挖掘機推接接，這時要在在承口前襯填填厚木版，以以防管節(jié)的端端面被碰傷，然然后伸展吊臂臂，沿著管軸軸線方向推動動管節(jié)，直至至插口到達預預定連接位置置；（2）采用軟性的繩索索捆扎在被連連接的管道上上，利用在溝溝槽一側(cè)的挖挖掘機慢慢向向前移動而拉拉動管道，直直至插口到達達預定的連接接位置；（3）可采用管道卡環(huán)環(huán)（卡環(huán)與管管道間應加襯襯墊）和緊線線器（如手動動棘輪或葫蘆蘆）安裝管接接口。（4）管節(jié)承插就位后后，放松吊索索和其他緊管管工具，然后后應進行下列列檢查：①復核管節(jié)的高程和和中心線；②對于承插式連接接接口，在管道道連接完畢后后，應將一把把厚0.4-0..5MM，寬寬15MM，長長200MMM以上的鋼尺尺，插入承插插口之間檢查查橡膠圈各部部的環(huán)向位置置，應確定橡橡膠圈在同一一深度；③管節(jié)接口處的承口口周圍不應被被漲裂；④密封膠圈應無脫槽槽、擠出等現(xiàn)現(xiàn)象。3、管道回填UPVC管采用中中粗砂分層回回填至管外頂頂300mm，其干重度度不小于16KN//M3，超出管頂300mm的同鋼筋砼砼管。3、閉水試驗管道施工完畢后，進進行閉水試驗驗，按《給排排水管道工程程施工及驗收收規(guī)范》要求求進行閉水。閉閉水前，管道道內(nèi)應先灌水水24小時，使管管道充分浸透透，閉水試驗驗的水位，應應為試驗上游游管道內(nèi)頂以以上2m，如上游游管內(nèi)頂至檢檢查口的高度度小于2m，閉水試試驗水位可至至井口為止，滲滲水測定時間間不少于30分鐘，觀測測水位下降，經(jīng)經(jīng)計算試驗合合格后，方可可進行溝槽填填土。二、涵洞施工方法法在做好“三通一平平”、測量、材材料、試驗的的準備工作后后，即開始進進行橋涵施工工。1、鋼筋砼圓管涵1）、挖基（1）基礎(chǔ)開挖應符合合圖紙要求及及規(guī)范要求。當當在原有灌溉溉水流的溝渠渠修筑時，應應開挖臨時通通道保護好灌灌溉水流。（2）基槽開挖后，緊緊接著進行墊墊層鋪設(shè)、涵涵管敷設(shè)及基基槽回填等作作業(yè)。如果不不能及時進行行，采取必要要的措施，必必須保證基槽槽的暴露面不不致破壞。2）、墊層和基座（1）砂礫墊層應為壓壓實的連續(xù)材材料層，其壓壓實度在90%以上，按重重型擊實法試試驗測定；砂砂礫墊層應分分層攤鋪壓實實不得有離析析現(xiàn)象。否則則重新拌和鋪鋪筑。（2）砼基座應按砼施施工規(guī)范進行行，基座尺寸寸及接縫符合合圖紙要求，接接縫位置應與與管節(jié)的接縫縫位置相一致致。管底施工工時，先鋪設(shè)設(shè)至管底標高高處，待管節(jié)節(jié)安裝到位后后，再填充管管側(cè)砼管底。3）、敷設(shè)（1）管節(jié)安裝從下游游開始，使接接頭面面向上上游；每節(jié)涵涵管應緊貼于于墊層或基座座上，使涵管管受力均勻，所所有管節(jié)應按按正確的軸線線和坡度敷設(shè)設(shè)。如管壁厚厚度不同，應應使內(nèi)壁齊平平。（2）當圖紙要求或工工程師有指示示時，管涵敷敷設(shè)應考慮設(shè)設(shè)置適當?shù)纳仙瞎岸?，以為為管頂填方荷荷載導致涵管管沉降留有足足夠的余地。（3）在敷設(shè)過程中，保保持管內(nèi)清潔潔無臟物，無無多余的砂漿漿及其它雜物物。（4）任何管節(jié)如位置置設(shè)置不準確確，應拆除掉掉重新設(shè)置。4）、接縫（1）管節(jié)間的縫隙用浸浸過瀝青的麻麻絮填塞。（2）在管節(jié)接縫填塞塞好后，在其其外部設(shè)置1:3水泥砂漿抹抹帶，然后用用涂滿熱瀝青青的油毛氈圈圈裹兩道。（3）嚴格按設(shè)計要求求設(shè)置沉降縫縫，并要求沉沉降縫貫通整整個斷面（包包括砼底座和和墊層）。5）、進出水口（1）進出水口按圖紙紙，采用砼或或圬工結(jié)構(gòu)修修筑。施工工工藝應分別符符合砼工程和和砌石工程施施工規(guī)范要求求。（2）進出水口的溝床床應整理順直直，使上下游游水流穩(wěn)定暢暢通。當設(shè)有有跌水井和急急流槽時，按按圖紙或工程程師的指示進進行施工。6）、回填（1）經(jīng)檢驗證實圓管管涵安裝及接接縫符合要求求，并使工程程師同意時，方能能進行回填作作業(yè)?；靥畎窗凑找?guī)范要求求進行。（2）經(jīng)工程師檢驗和和批準后，在在管節(jié)兩側(cè)對對稱分層回填填至涵管中心齊齊平。地面以以下的或隱蔽蔽工程，在未未檢驗、試驗驗并被工程師師批準之前，不不能進行履蓋蓋或進行下一一道工序。夯夯實作業(yè)方式式不能使涵管管和接縫部位位引起任何損損壞或擾動。（3）涵洞頂以上及涵涵身兩側(cè)在不不小于兩倍孔孔徑范圍內(nèi)的的填土必須分分層對稱夯實實，相對密度度達到96%。（4）施工過程中，當當洞頂填土厚厚度不足0.5m，嚴禁任何何重型機械和和車輛通過。第五章保證措施一、工期保證體系系及保證措施施1、首先本工程的實實施從資金、人人員、施工隊隊伍調(diào)配及施施工機械投入入等方面做好好充分準備，做做到兵馬未到到，糧草先行行。我公司抽調(diào)足足夠的資金作作為工程前期期周轉(zhuǎn)資金。隨隨著工程施工工的進展，考考慮到業(yè)主的的支付周期與與我公司對本本工程施工計計劃進展情況況，我們還準準備足夠的流流動周轉(zhuǎn)資金金，隨時投入入本工程資金金運轉(zhuǎn)，確保保工期進展順順利；人員調(diào)調(diào)配：我們確確保投標書組組織安排承諾諾的人員數(shù)量量與人員素質(zhì)質(zhì)要求，使整整個工程施工工有序、協(xié)調(diào)調(diào)進展；施工工機械的投入入將盡我公司司的全力，確確保投標書中中承諾的機械械設(shè)備全部到到位，以最大大限度發(fā)揮機機械效率，使使得計劃生產(chǎn)產(chǎn)指標按期或或超前完成生生產(chǎn)任務(wù)。2、根據(jù)本工程的實實際情況，抽抽調(diào)富有經(jīng)驗驗的管理人員員著手組建一一個精干的項項目經(jīng)理部，形形成以項目經(jīng)經(jīng)理部為中心心的管理體系系，層次分明明，協(xié)調(diào)有序序的生產(chǎn)指揮揮機構(gòu)。3、加強科學計劃管管理，合理安安排。我們將將編制嚴密詳詳細的施工組組織設(shè)計，充充分分析工程程的環(huán)境因素素，把握工程程重點、難點點，詳細計算算勞動生產(chǎn)率率，綜合考慮慮氣候環(huán)境因因素，以投標標的組織設(shè)計計為綱領(lǐng)，嚴嚴密制訂月、日日生產(chǎn)計劃，提提出月、日生生產(chǎn)指標，全全面逐級落實實生產(chǎn)任務(wù)，樹樹立超前生產(chǎn)產(chǎn)計劃意識。對對計劃進度執(zhí)執(zhí)行獎懲制度度，關(guān)鍵工序序不能完成實實行重罰。同同時在編制計計劃時充分分分析施工方法法、工藝生產(chǎn)產(chǎn)流程，合理理編制有序生生產(chǎn)計劃，對對自然的突發(fā)發(fā)性因素影響響生產(chǎn)，提高高有思想準備備，從物資、資資金、機械、人人力作好充分分保證應變突突發(fā)性阻礙生生產(chǎn)的措施。4、尊重科學，注重重實踐，質(zhì)量量第一，嚴字字當頭，強化化技術(shù)施工的的作業(yè)人員質(zhì)質(zhì)量意識，使使全體人員正正確理解質(zhì)量量與進度的辨辨證關(guān)系。工工程技術(shù)管理理人員熟悉施施工圖紙的技技術(shù)規(guī)范，作作業(yè)人員熟練練掌握操作技技能，確保各各分項工程的的施工質(zhì)量，合合理銜接工序序，做到以質(zhì)質(zhì)量求進度，以以嚴密管理求求進度。5、充分利用新技術(shù)術(shù)，以新技術(shù)術(shù)應用拓展開開發(fā)潛在的勞勞動生產(chǎn)力。積積極開展全員員動腦筋，應應用新技術(shù)；；投入新設(shè)備備進行技術(shù)革革命，促進勞勞動生產(chǎn)率的的充分發(fā)揮。6、盡最大限度地提提高機械作業(yè)業(yè)程度。加強強機械設(shè)備操操作和維修人人員的管理，提提高設(shè)備的完完好率與利用用率，促進工工程施工進度度。7、合理安排和充分分利用好每一一個作業(yè)天，合合理安排不利利于季節(jié)的施施工項目，變變不利施工日日為有利施工工日，提高工工作效率，促促進工程施工工進度。8、本工程施工受宕宕渣、碎石等等地方材料供供應影響比較較大，需加強強材料儲備，防防止發(fā)生停工工待料現(xiàn)象。9、抓關(guān)鍵工程、重重點工程。對對控制工期的的關(guān)鍵工程、重重點工程編制制詳細的施工工組織設(shè)計、施施工作業(yè)指導導書，當作施施工重點來抓抓。附工期保證體體系圖生產(chǎn)組組長：項目經(jīng)理生產(chǎn)組組長：項目經(jīng)理生產(chǎn)組副組長：技術(shù)總負責生產(chǎn)組副組長：技術(shù)總負責路基工區(qū)長路面工區(qū)長路基工區(qū)長路面工區(qū)長施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)施工組織不斷優(yōu)化確保勞力充足、高效加強機械設(shè)備管理安排好冬、雨季施工實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制強化施工管理嚴明勞動紀律施工準備抓早抓緊施工力量迅速進場施工隊伍迅速成立及時到位施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)施工組織不斷優(yōu)化確保勞力充足、高效加強機械設(shè)備管理安排好冬、雨季施工實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制強化施工管理嚴明勞動紀律施工準備抓早抓緊施工力量迅速進場施工隊伍迅速成立及時到位二、工程質(zhì)量管理理體系及保證證措施本工程的質(zhì)量目標標是確保交竣竣工驗收的質(zhì)質(zhì)量評定90分及以上工程程，如未達到到這一質(zhì)量目目標，我們承承諾愿意接受受業(yè)主提出的的經(jīng)濟處罰。確保工程質(zhì)量是我我們的根本目目標，是施工工企業(yè)的生存存基礎(chǔ)，也是是企業(yè)拓展市市場，提高企企業(yè)經(jīng)濟效益益的先決條件件之一。要達達到交竣工驗驗收的質(zhì)量評評定90分及以上工程程質(zhì)量目標，必必須從建立質(zhì)質(zhì)檢體系、明明確質(zhì)檢人員員職責和完善善檢測手段等等三個主要方方面進行充分分落實，具體體措施有：1、建立質(zhì)量自檢體體系。本承包包人的項目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)質(zhì)檢部，歸屬屬總工程師直直接領(lǐng)導，各各專業(yè)施工隊隊配備專職質(zhì)質(zhì)檢人員，各各作業(yè)組配備備兼職質(zhì)檢人人員。2、建立健全質(zhì)量自自檢制度。建建立健全的質(zhì)質(zhì)量管理制度度，做到工程程質(zhì)量管理從從體系上、制制度上做好質(zhì)質(zhì)量自檢保證證。（1）技術(shù)人員、管理理人員都應全全面熟悉設(shè)計計圖紙、技術(shù)術(shù)要求，充分分正確理解圖圖紙意圖與規(guī)規(guī)范條文，正正確指導生產(chǎn)產(chǎn)，嚴格管理理檢測質(zhì)量。（2）質(zhì)檢工程師一票票否決制度。質(zhì)質(zhì)檢部全面獨獨立主持質(zhì)檢檢工作。質(zhì)檢檢人員工作目目標是確保在在各個分項工工程施工中每每道工序進行行嚴格管理，達達到整體工程程優(yōu)質(zhì)目標，質(zhì)質(zhì)檢人員的工工作職權(quán)要充充分體現(xiàn)管理理權(quán)威，對質(zhì)質(zhì)量管理有一一票否決的權(quán)權(quán)力，建立質(zhì)質(zhì)檢人員對工工程質(zhì)量有隱隱患的分項工工程有權(quán)作出出暫停施工、整整頓隊伍等決決定的有關(guān)制制度。（3）建立技術(shù)交底制制度。工程技技術(shù)管理人員員對進場作業(yè)業(yè)人員交接，并并有交接記錄錄，做到事情情管理落實到到人，責任明明確。（4）質(zhì)檢人員獎勵與與生產(chǎn)效率脫脫鉤，僅與目目標質(zhì)量實績績掛鉤制度。質(zhì)質(zhì)檢人員工作作成果就是使使生產(chǎn)作業(yè)提提供產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)質(zhì)結(jié)果。要充充分發(fā)揮質(zhì)檢檢人員潛在管管理能力，激激發(fā)責任心。我我公司建立質(zhì)質(zhì)檢人員獎勵勵僅與目標質(zhì)質(zhì)量管理實績績掛鉤制度。項項目部提成當當月生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)質(zhì)的分項工程程總額的2%作為質(zhì)檢人人員的獎勵基基金，由質(zhì)檢檢部發(fā)放給參參與質(zhì)檢工作作人員的獎勵勵。施工質(zhì)量量不符合要求求，或受到監(jiān)監(jiān)理部門通報報批評以上的的處理，項目目部對質(zhì)檢人人員作出不合合格工程項目目款總額的3%罰金，對不不勝任的質(zhì)檢檢人員調(diào)離崗崗位。（5）加強對成品、半半成品材料檢檢驗建立數(shù)據(jù)據(jù)制度。對任任何材料都應應在采購、儲儲運、保管全全過程進行質(zhì)質(zhì)檢，嚴格按按技術(shù)規(guī)范要要求報監(jiān)理抽抽檢確認后投投入使用。（6）質(zhì)量技術(shù)分析會會議制度。項項目部質(zhì)檢部部門在總工程程師領(lǐng)導下，定定期就每項技技術(shù)管理、進進行技術(shù)分析析，通過技術(shù)術(shù)分析會議制制度健全質(zhì)量量管理措施，使使投入的作業(yè)業(yè)人員健全質(zhì)質(zhì)量意識。（7）把好自檢關(guān)。本本投標人的質(zhì)質(zhì)檢工程師必必須對各項工工程的各項質(zhì)質(zhì)檢項目進行行嚴格、認真真的自檢和測測試，不把隱隱患和缺陷交交給工程師。發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時處理和糾正正，達不到優(yōu)優(yōu)良標準的不不予自檢，堅堅持推倒重來來。（8）明確質(zhì)量必檢內(nèi)內(nèi)容：開工前前，認真對照照技術(shù)規(guī)范、合合同文件、施施工圖紙，制制訂質(zhì)量重點點控制部位和和內(nèi)容，分析析容易造成質(zhì)質(zhì)量缺陷的因因素，明確消消除質(zhì)量缺陷陷因素和措施施。施工過程程中，向施工工人員及現(xiàn)場場技術(shù)人員交交清各施工項項目的質(zhì)量控控制內(nèi)容和檢檢測標準。3、建立健全工地試試驗室、工程程測量組，制制定檢測人員員崗位責任制制，試驗室與與測量組歸屬屬質(zhì)檢部和總總工程師領(lǐng)導導。通過對工工程的全面檢檢測，提供正正確的數(shù)據(jù)，客客觀、真實地地反映工程實實質(zhì)，積極配配合總工程師師、質(zhì)檢部抽抽檢、復檢、協(xié)協(xié)助編制申報報資料。4、砼的冬季施工，必必須有適合的的保溫防凍措措施，以防砼砼凍脹破壞，并并盡量避開冰冰凍及雪天作作業(yè)。5、對工程質(zhì)量事故故，做到三不不放過，以防防事故發(fā)生。對對不合格的筑筑路材料拒絕絕上路堤，其其質(zhì)量控制部部位，首先對對填料的開采采、解小加工工進行嚴格控控制、把關(guān)。6、加強全體施工人人員的質(zhì)量意意識教育，經(jīng)經(jīng)常組織群眾眾性的規(guī)范活活動和質(zhì)量TQC活動，每月月至少一次組組織作業(yè)人員員有針對性的的學習和掌握握和分項工程程的質(zhì)量要求求、工序重點點和注意事項項及必須通過過工程師檢驗驗的內(nèi)容和作作業(yè)程序等。7、針對本合同特點點，工程質(zhì)量量控制重點部部位放在路基基工程和路面面工程等主要要工程部位。對對這些重點部部位將給予嚴嚴密的檢控，不不留任何隱患患，確保工程程質(zhì)量全面創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)。附質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖公司質(zhì)監(jiān)處(方堃)公司質(zhì)監(jiān)處(方堃)項目經(jīng)理(王新龍)項目經(jīng)理(王新龍)項目副經(jīng)理(楊永京)項目副經(jīng)理(楊永京)技術(shù)負責人(汪林平)技術(shù)負責人(汪林平)試驗負責人(程文邦)(張國青)質(zhì)檢負責人(張國青)試驗負責人(程文邦)(張國青)質(zhì)檢負責人(張國青)安全負責人(謝明祥)現(xiàn)場質(zhì)檢員(賀佳輝)現(xiàn)場質(zhì)檢員(賀佳輝)(張國青)路面工區(qū)負責人沈國強路面工區(qū)負責人沈國強路基工區(qū)負責人祖志偉三、安全生產(chǎn)的管管理體系及保保證措施1、工地建設(shè)建設(shè)項目部辦公用用房。項目部部辦公用房分分設(shè)項目經(jīng)理理、技術(shù)負責責人、安全保保衛(wèi)、試驗、機機料、財務(wù)室室等，配備會會議室（30m2以上）及其其它設(shè)施。項項目部用房為為自行搭建活動動房作為辦公公用房。材料堆放場地全部部硬化，對橋橋梁預制場地地、鋼筋加工工車間等構(gòu)筑筑隔離圍墻，使使之形成工作作區(qū)，材料分分檔采用硬隔隔離。統(tǒng)一設(shè)置“五牌一一圖”?！拔迮啤笔侵甘┕じ娓媸九啤踩a(chǎn)告示牌牌、防電需知知牌、項目主主要管理人員員名單牌、從從業(yè)人員遵紀紀守法告示牌牌；“一圖”即施工平面面圖。實行配證上崗，佩佩證顏色統(tǒng)一一為藍色；施施工現(xiàn)場人員員一律帶安全全帽，安全帽帽顏色按管理理作業(yè)層次分分色。按規(guī)范設(shè)置施工現(xiàn)現(xiàn)場的標識及及標牌。主要要施工點應設(shè)設(shè)置創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工工程、安全生生產(chǎn)及文明施施工等宣傳標標語，另外設(shè)設(shè)立如各施工工工序質(zhì)量要要求牌及質(zhì)量量活動宣傳標標牌、質(zhì)量舉舉報電話牌、標標化工地建設(shè)設(shè)監(jiān)督牌等。內(nèi)業(yè)管理制度化。各各種制度、圖圖表、主要管管理人員照片片、各工序施施工工藝流程程、各工序質(zhì)質(zhì)量控制程序序、項目部質(zhì)質(zhì)保體系等須須在項目目辦辦公室內(nèi)上墻墻公布。2、特殊工種作業(yè)必必須持證上崗崗，高空作業(yè)業(yè)必須系安全全帶，并配齊齊各項勞動保保護用品。3、對各村道同工程程交叉口、作作業(yè)現(xiàn)場進出出口等均設(shè)立立明顯的標志志和警示牌。4、加強用電管理和和電工持證上上崗，經(jīng)常檢檢查各電源插插座、配電箱箱，防觸、漏漏電保護器、電電力線路的安安全保護障性性能和措施。5、路基建筑施工，尤尤其在橋頭及及塘、池段。當當發(fā)生異常時時，必須及時時報告并立即即停止作業(yè)。6、應特別注意施工工現(xiàn)場的電力力路線、裝置置保護情況，以以防線路被損損破或泥水浸浸濕而發(fā)生漏漏電等觸電事事故。7、車輛運筑路材料料時，應教育育和提醒駕駛駛員注意力集集中，不得違違章駕駛，各各路口必須減減速緩行并注注意觀察來往往車輛和行人人。8、做好施工現(xiàn)場的的圍網(wǎng)，及時時清理施工垃垃圾，各種材材料、機械設(shè)設(shè)備等堆放和和停置必須整整齊有序，確確保施工現(xiàn)場場的整潔。9、對各生產(chǎn)車間、庫庫房、生活區(qū)區(qū)等配備足夠夠數(shù)量的消防防滅火器材。10、加強對易燃燃、易爆的危危險品的管理理，如炸藥、雷雷管、導火線線、木屑、柴柴汽油、橡膠膠制品等的儲儲、運、領(lǐng)用用的管理工作作。附安全保證體系圖安全第一安全第一思想保證安全為了生產(chǎn)教育提高全員安全意識思想保證安全為了生產(chǎn)教育提高全員安全意識生產(chǎn)必須安全生產(chǎn)必須安全組組織保證單位安質(zhì)室項目部安質(zhì)部組組織保證單位安質(zhì)室項目部安質(zhì)部安全保證體系安全保證體系各工種安全生產(chǎn)制度制度保證各項安全制度月季度安全生產(chǎn)檢查制度安全總結(jié)評比制度各工種安全生產(chǎn)制度制度保證各項安全制度月季度安全生產(chǎn)檢查制度安全總結(jié)評比制度經(jīng)濟保證制經(jīng)濟保證制經(jīng)濟兌現(xiàn)獎罰制度實現(xiàn)總目標：杜絕傷亡事故實現(xiàn)總目標：杜絕傷亡事故安全保證體系網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖公司安保處（吳建清）公司安保處（吳建清）項目經(jīng)理（王新龍）項目經(jīng)理（王新龍）安全負責人（謝明祥）安全負責人（謝明祥）路面工區(qū)安全員王旭東路面工區(qū)安全員王旭東路基工區(qū)安全員李復文四、環(huán)境保護、水水土保持保證證體系及保證證措施環(huán)境保護是為保護護和改善生活活與生態(tài)環(huán)境境、防治污染染和其他公害害、保障人體體健康、促進進社會發(fā)展不不可缺少的一一項社會性工工作，也是企企業(yè)在生產(chǎn)中中必須認真對對待的重要內(nèi)內(nèi)容。作為工工程施工企業(yè)業(yè)，如何保證證施工過程中中做好環(huán)保工工作，是義不不容辭的職責責和義務(wù)。本本投標人結(jié)合合本工程特點點，作出如下下的環(huán)保措施施。1、對水土的環(huán)保措措施（1）各結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)施施工時，所產(chǎn)產(chǎn)生的泥漿、基基坑泥水，排排放時，必須須抽排到經(jīng)批批準的地段。（2）保持路基兩側(cè)臨臨時邊溝的排排水暢通，排排放方向和位位置嚴格設(shè)計計圖紙。避免免路基泥水侵侵害農(nóng)田和農(nóng)農(nóng)作物。（3）及時清除施工遺遺留的廢土及及施工垃圾；；嚴防路基開開挖土石滾落落到農(nóng)田。（4）各施工場所，一一旦施工完畢畢后，及時清清理、恢復。2、對噪聲和燈光的的環(huán)保措施（1）對噪聲較大的施施工機械，在在居民區(qū)應避避免在午休和和夜間作業(yè)，減減少對附近居居民的休息干干擾。（2）對刺眼的強光和和探照燈，應應避開直射道道路和居民住住房。3、對塵土的環(huán)保措措施遇干旱天氣，對施施工便道和路路基填筑采取取灑水措施，以以減少揚塵對對空氣的污染染。3、對自然環(huán)境的保保護措施（1）未經(jīng)批準，不得得砍代、損壞壞樹木、竹林林、花草。（2）未經(jīng)批準，不得得隨意挖掘取取土，破壞自自然地貌。（3）路基棄方材料堆堆放不得污染染環(huán)境，盡量量不占用農(nóng)田田。五、文明施工、文文物保護保證證體系及保證證措施

1．實行戴證和統(tǒng)統(tǒng)一著裝上崗崗。施工單位位分別對投入入本項目的施施工人員（包包括分包單位位人員）建立立管理檔案，并并將人員到位位情況分別定定期報業(yè)主（指指揮部）、監(jiān)監(jiān)理備案。參參建人員（包包括參建管理理人員）進入入工地一律佩佩戴上崗證。工工裝（工作服服）應舒適、牢固、具有防護功能，有所在單位的標識，能體現(xiàn)參建單位和人員良好的精神風貌。

2．參建人員進入施工現(xiàn)場和施工作業(yè)中必須按規(guī)定戴安全帽等安全防護用品和勞保用品。各建設(shè)工區(qū)要為進入工地現(xiàn)場檢查、查看的有關(guān)人員提供安全帽等相關(guān)勞動保護用品。

3．瀝青、水泥混凝土拌和等施工現(xiàn)場，要設(shè)置粉塵回收裝置，有效控制煙塵污染，并嚴格控制機械施工噪聲污染；施工材料運輸車輛應采取有效措施，防止材料沿途泄漏，污染道路、環(huán)境。

4．做好相關(guān)宣傳工作

（1）項目經(jīng)理部要大力加強宣傳工作，增強職工的責任感，提高職工的工作熱情。項目經(jīng)理部、預制（拌和）場、主要施工點