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城軌交通新語-知到答案、智慧樹答案第一章單元測試1、問題:磁浮系統(tǒng)是城市軌道交通的一種。選項:A:對B:錯答案:【對】2、問題:單軌屬于輪軌導向方試。選項:A:對B:錯答案:【錯】3、問題:地鐵屬于輪軌導向方試。選項:A:對B:錯答案:【對】4、問題:城市軌道交通的發(fā)展受到政治、經(jīng)濟條件的影響。選項:A:對B:錯答案:【對】5、問題:目前,世界上最大的地鐵站是()選項:A:瑞典的索爾納地鐵站B:日本新宿站C:北京站D:天津站答案:【日本新宿站】6、問題:目前國家規(guī)定,申報建設地鐵的城市市區(qū)常住人口在()萬人以上選項:A:300B:350C:150D:200答案:【300】7、問題:城市軌道交通的形式很多,以下屬于城市軌道交通的是()選項:A:地鐵B:輕軌C:有軌電車D:單軌系統(tǒng)答案:【地鐵;輕軌;有軌電車;單軌系統(tǒng)】8、問題:在以下城軌交通方式中,()的運量是最大的。選項:A:輕軌B:地鐵C:單軌系統(tǒng)D:有軌電車答案:【地鐵】9、問題:根據(jù)車輛與軌道梁之間的位置關,單軌分為兩種:()選項:A:跨座式B:地上式C:地下式D:懸掛式答案:【跨座式;懸掛式】10、問題:我國現(xiàn)在還沒有開通無人駕駛線路。選項:A:對B:錯答案:【錯】第二章單元測試1、問題:蓋挖法是地下工程施工的一種方法。選項:A:對B:錯答案:【對】2、問題:引導車輛由一條線路,轉(zhuǎn)向另一條線路的過渡設備是()選項:A:尖軌B:護軌C:道岔D:轉(zhuǎn)轍機答案:【道岔】3、問題:輪對主要由車軸、車輪組成選項:A:錯B:對答案:【對】4、問題:車軸承受轉(zhuǎn)向架和車體重量以及各種沖擊。選項:A:錯B:對答案:【對】5、問題:對地面交通影響最大的地下線路施工方法是()選項:A:蓋挖法B:明挖法C:暗挖法D:盾構法答案:【明挖法】6、問題:盾構法施工是蓋挖法施工的一種。選項:A:錯B:對答案:【錯】7、問題:鋼軌的斷面形狀是一個()字形選項:A:人B:大C:工D:仝答案:【工】8、問題:比標準軌寬的軌距稱為寬軌。選項:A:對B:錯答案:【對】9、問題:為減少維護工作量,城市軌道交通正線使用()選項:A:有砟軌道B:一般軌道C:無砟軌道D:普通軌道答案:【無砟軌道】10、問題:空轉(zhuǎn)會造成輪對擦傷選項:A:對B:錯答案:【對】第三章單元測試1、問題:調(diào)度臺設在運行控制中心。選項:A:錯B:對答案:【對】2、問題:CBTC是一種移動閉塞方式。選項:A:錯B:對答案:【對】3、問題:CCTV是指閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)。選項:A:對B:錯答案:【對】4、問題:列車間的運行間隔最小的閉塞方式是準移動閉塞。選項:A:錯B:對答案:【錯】5、問題:移動閉塞的線路依舊有物理層次的閉塞分區(qū)劃分。()選項:A:對B:錯答案:【錯】6、問題:計軸系統(tǒng)常用在潮濕的隧道,可靠性低。()選項:A:錯B:對答案:【錯】7、問題:軌道電路是利用鋼軌線路與鋼軌絕緣構成的電路,它用來監(jiān)督線路的占用情況,即檢測軌道空閑及占用的情況。()選項:A:錯B:對答案:【對】8、問題:白色燈光和藍色燈光用于地鐵調(diào)車作業(yè)。()選項:A:對B:錯答案:【對】9、問題:白天用展開的紅色信號旗進行展示的是()選項:A:減速手信號B:停車手信號C:發(fā)車手信號D:引導手信號答案:【停車手信號】10、問題:在白天,展開的黃色(或綠色)信號旗下壓數(shù)次的是()選項:A:停車手信號B:引導手信號C:發(fā)車手信號D:減速手信號答案:【減速手信號】第四章單元測試1、問題:自動售檢票系統(tǒng)英文簡稱為()選項:A:TCMC:AFCD:TVM答案:【AFC】2、問題:可為乘客提供自助購票服務的設備有()。選項:A:自動售票機B:自動查詢機C:云購票機D:半自動售票機答案:【自動售票機;云購票機】3、問題:一卡通和金融IC卡都是地鐵企業(yè)發(fā)行的乘車卡。選項:A:對B:錯答案:【錯】4、問題:在自動售票機、云購票機上購買的票卡稱為()。選項:A:儲值票B:預制單程票C:優(yōu)惠單程票D:普通單程票答案:【普通單程票】5、問題:自動售票機一般不會接收()元紙幣。選項:A:10B:100C:20D:5答案:【100】6、問題:自動售票機只能接收硬幣購買單程票。選項:A:對B:錯答案:【錯】7、問題:城市軌道交通采用()票價制。選項:A:計時B:計程C:計時計程D:區(qū)域答案:【計時計程】8、問題:乘客持票卡無法正常進閘的常見原因有()。選項:A:票卡已刷進站但乘客未及時進閘B:單程票為當日本站發(fā)售C:過期單程票D:儲值卡無上次出站記錄答案:【票卡已刷進站但乘客未及時進閘;過期單程票;儲值卡無上次出站記錄】9、問題:以下關于車站崗位職務由下至上順序為()選項:A:站長→值班站長→值班員→站務員B:站務員→值班員→值班站長→站長C:站務員→客運值班員→行車值班員→值班站長D:站務員→值班站務→值班員→站長答案:【站務員→值班員→值班站長→站長】10、問題:站務員在工作中通過()聯(lián)系。選項:A:對講機B:手機C:固定電話D:網(wǎng)絡答案:【對講機】第五章單元測試1、問題:按照車體輪廓尺寸,城軌車輛可分為A、B、C三種類型。選項:A:對B:錯答案:【對】2、問題:車輛編組時,任何車型在列車中的位置都可以互換。選項:A:對B:錯答案:【錯】3、問題:轉(zhuǎn)向架安裝在車體與軌道之間。選項:A:錯B:對答案:【對】4、問題:列車駕駛員標準化作業(yè)組成不包含選項:A:列車整備B:出勤和退勤C:出庫和入庫D:列車檢修答案:【列車檢修】5、問題:使運動物體減速,停車或阻止其加速稱為制動。選項:A:錯B:對答案:【錯】6、問題:下列屬于人為施加的讓列車減速的力是()選項:A:制動力B:曲線阻力C:基本阻力D:坡道阻力答案:【制動力】7、問題:緊急制動施加后可以隨時緩解選項:A:錯B:對答案:【錯】8、問題:制動盤安裝在車軸上的稱為輪盤式。選項:A:對B:錯答案:【錯】9、問題:自動售檢票系統(tǒng)英文簡稱為()選項:A:AFCB:TCMD:TVM答案:【AFC】10、問題:可為乘客提供自助購票服務的設備有()。選項:A:自動售票機B:云購票機C:半自動售票機D:自動查詢機答案:【自動售票機;云購票機】第六章單元測試1、問題:城市軌道交通運營用電是靠企業(yè)自建發(fā)電廠發(fā)電的。選項:A:錯B:對答案:【錯】2、問題:牽引供電系統(tǒng)是為列車運行提供動力的。選項:A:錯B:對答案:【對】3、問題:新建城市軌道交通只能選擇架空接觸網(wǎng)供電。選項:A:錯B:對答案:【錯】4、問題:SCADA系統(tǒng)是指電力監(jiān)控系統(tǒng)。選項:A:錯B:對答案:【對】5、問題:動力照明供電系統(tǒng)用的電是交流電。選項:A:錯B:對答案:【對】6、問題:第三軌上通有高壓電。選項:A:對B:錯答案:【對】7、問題:在列車運行過程中,集電靴是帶電的。選項:A:錯B:對答案:【對】8、問題:考慮安全性,集電靴最好采用()選項:A:上磨式B:側(cè)磨式C:都可以D:下磨式答案:【下磨式】9、問題:架空接觸網(wǎng)供電,列車的受流器是()選項:A:緩沖裝置B:集電靴C:車鉤D:受電弓答案:【受電弓】10、問題:第三軌供電,列車的受流器是()選項:A:車鉤B:集電靴C:受電弓D:緩沖裝置答案:【集電靴】第七章單元測試1、問題:不管扶梯多長,每個扶梯上只安裝一個急停按鈕。選項:A:錯B:對答案:【錯】2、問題:按下車站站臺緊急停車按鈕,運行的列車就會停下來。選項:A:對B:錯答案:【錯】3、問題:工作人員按下()按鈕,阻止站臺列車發(fā)車或未進站的列車進站。選項:A:列車緊急報警B:自動扶梯急停C:火災緊急報警D:車站站臺緊急停車答案:【車站站臺緊急停車】4、問題:當車內(nèi)發(fā)生乘客沖突、火災等緊急情況時,乘客可通過按壓()按鈕與司機通話。選項:A:火災緊急報警B:列車緊急報警C:自動扶梯急停D:車站站臺緊急停車答案:【列車緊急報警】5、問題:地震、水災等在城市軌道交通突發(fā)事件分類中屬于自然災害類。選項:A:對B:錯答案:【對】6、問題:城市軌道交通突發(fā)事件分為四級:()選項:A:一般運營突發(fā)事件B:較大運營突發(fā)事件C:重大運營突發(fā)事件D:特別重大運營突發(fā)事件答案:【一般運營突發(fā)事件;較大運營突發(fā)事件;重大運營突發(fā)事件;特別重大運營突發(fā)事件】7、問題:突發(fā)事件應急處理應遵循“預防為主,以人為本,反應迅速,先通后復

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