汽車構(gòu)造0課件

12五月2024汽車構(gòu)造0緒論本課程重點介紹汽車之構(gòu)造和工作原理（內(nèi)燃機）。上冊講解內(nèi)燃發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和原理。下冊介紹汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車身、儀表、照明及其附屬設(shè)施的結(jié)構(gòu)和原理?？傉撈嚁?shù)量最多、活動范圍廣、運輸量最大的陸路交通工具。（運人、運貨）汽車是一種機械產(chǎn)品。0.1.1汽車的誕生與發(fā)展現(xiàn)代汽車是以內(nèi)燃機為動力作標志的。法國人稱，1884年法國人愛德華

德馬拉

德布特威爾制出第一輛內(nèi)燃機汽車。德國人卡爾

本茨申請1886年1月29日德國皇家專利局專利證書第37435號——一輛帶煤氣發(fā)動機的三輪汽車。汽車技術(shù)的發(fā)展一是其動力——內(nèi)燃機技術(shù)的迅速成熟，二是車輛本身的發(fā)展。0.1國內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展概況汽車技術(shù)也不斷地發(fā)展進步，在汽車發(fā)展史上建立了幾個里程碑，對汽車演變產(chǎn)生了重要影響。

19世紀末，法國的帕納爾-勒瓦索公司的“帕納爾系統(tǒng)”1908年10月1日，美國底特律開始生產(chǎn)一種以“福特”命名的“T型”汽車1934年在法國出現(xiàn)一種新型的前輪驅(qū)動汽車結(jié)構(gòu)1939年8月德國正式投產(chǎn)“甲殼蟲”型汽車以后取得極大的成功1959年面世的“迷你（Mini）”觸發(fā)了汽車技術(shù)的一場革命20世紀80年代法國雷諾汽車公司創(chuàng)造的Espace牌MPV，引起車壇轟動汽車產(chǎn)業(yè)是19世紀后期在歐洲產(chǎn)生的，當時西歐是世界上唯一的生產(chǎn)地。進入20世紀后汽車生產(chǎn)傳到美國，當時在底特律集中了一批工匠，形成美國制造中心，很快，美國取代歐洲成為世界汽車產(chǎn)業(yè)中心，產(chǎn)品銷往全世界。一直到20世紀60年代美國生產(chǎn)的汽車占世界總量的70%~80%。20世紀50年代歐洲經(jīng)濟快速恢復發(fā)展，到70年代，歐洲（歐共體）汽車產(chǎn)量可以與美國抗衡。同時，日本汽車工業(yè)高速發(fā)展，到20世紀80年代形成美國、西歐（主要是英、法、德、意四國）、日本三足鼎立之勢。0.1.3中國汽車工業(yè)的發(fā)展

新中國成立后，中國汽車產(chǎn)業(yè)才得以建立和發(fā)展。中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程可以分成三個階段：創(chuàng)建階段、獨立自主發(fā)展階段和對外開放階段。創(chuàng)建階段：1953—1958年獨立自主發(fā)展階段：1958—1984年對外開放階段：20世紀80年代中期至今0.1.4目前全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢全球交叉轉(zhuǎn)移：發(fā)達-----新型國家發(fā)達-----發(fā)達國家全球化發(fā)展態(tài)勢。汽車產(chǎn)業(yè)的特點：資金密集、技術(shù)密集、人員密集。0.2汽車定義及組成0.2.1汽車（Automobile）定義中國GB/T3730.1-2001對汽車的定義：由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。美國SAEJ687C對汽車的定義：由本身動力驅(qū)動，裝有駕駛裝置，能在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的車輛。日本JISK0101對汽車的定義：自身裝有發(fā)動機和操縱裝置，不依靠固定軌道和架線能在陸上行駛的車輛。0.2.2汽車組成從汽車的整體構(gòu)造而言，任何一輛汽車都包括四大組成部分：發(fā)動機（Engine）：汽車的動力裝置底盤（Chassis）：支承車身，接受發(fā)動機產(chǎn)生的動力，并保證汽車能夠正常行駛(傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)）車身（Body）：乘坐駕駛員、旅客或裝載貨物電器與電子設(shè)備（Electricalsystem）：電器包括電源、發(fā)動機起動系以及汽車照明等用電設(shè)備；電子設(shè)備包括控制、人工智能等方面裝置。

0.2.3汽車總體布置形式FR、FF、RR、MR、nWD前面字母標出發(fā)動機布置位置，后字母標出驅(qū)動輪位置。F---foresideR---rearwardM---middle0.3汽車分類及代號

國標GB3730.1-88對汽車分為八大類：轎車（Salooncar）客車（Passengercar）貨車（Truck）越野汽車（Cross-coutryvehicle）自卸汽車（Tipper）牽引車（Tractor）專用汽車（Specialvehicle）掛車（Trailer）0.3.1汽車分類GB/T3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》將汽車按用途分為乘用車、商用車兩大類。乘用車（不超過9座）分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車和專用乘用車等11類商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等3類

0.3.2汽車產(chǎn)品型號規(guī)則汽車的產(chǎn)品型號反映企業(yè)名稱、車輛類別、主要特征參數(shù)等內(nèi)容，用字母和阿拉伯數(shù)字表示，由首部、中部和尾部構(gòu)成。首部：用代表企業(yè)名稱的兩個或三個漢語拼音字母表示中部：用一位阿拉伯數(shù)字表示各類汽車的主要特征參數(shù)尾部：用漢語拼音字母或阿拉伯數(shù)字表示專用汽車的分類或企業(yè)自定代號。其基本型一般無尾部。首位數(shù)字表示汽車類型中間兩位數(shù)字表示各類汽車的主要特征參數(shù)末位數(shù)字表示企業(yè)自定產(chǎn)品序號載貨汽車1表示汽車總質(zhì)量（單位為t）的數(shù)值；當汽車總質(zhì)量小于10t時，前面以“0”占位；當汽車總質(zhì)量大于100t時，允許用三位數(shù)字以0，1，2…依次排列越野汽車2自卸汽車3牽引汽車4專用汽車5客車6表示汽車總長度0.1m的數(shù)字；當表示汽車總長度大于10m，計算單位為m轎車7表示發(fā)動機的工作容積0.1的數(shù)值8半掛車及專用半掛車9表示汽車的總質(zhì)量（單位為t）的數(shù)值；當汽車總質(zhì)量小于10t時，前面以“0”占位；當汽車總質(zhì)量大于100t時，允許用三位數(shù)字汽車型號中部4位阿拉伯數(shù)字代號的含義

0.3.3汽車代號（VIN）車輛識別代號（VehicleIdentificationNumber，簡稱VIN）含有車輛的制造廠家、生產(chǎn)年代、車型、車身型式、發(fā)動機以及其它裝備的信息。它是由17位字母