鐵路路基冬季施工方案（3篇）

第鐵路路基冬季施工方案（3篇）

鐵路路基冬季施工方案（精選3篇）

鐵路路基冬季施工方案篇1

路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。

一、土質(zhì)路基的壓實(shí)

填土路堤壓實(shí)施工工序流程如下圖所示。

不合格

振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓（分層）

承包人質(zhì)量自檢（壓實(shí)度）

填報(bào)《填方質(zhì)量驗(yàn)收通知單》

填方路基質(zhì)量認(rèn)可

路堤基底碾壓

填方材料物理指標(biāo)試驗(yàn)復(fù)檢

填方，推土機(jī)推平

含水量檢測(cè)

平地機(jī)分層整平

挖方路基利用方或料場(chǎng)借方

不合格

翻松晾曬或其它措施

合格

不合格

合格

合格

合格

合格

1、鋪筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最佳方案

影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級(jí)配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是這些因素獨(dú)立起作用，而是這些因素共同起作用。因此高速公路進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。

鋪筑試驗(yàn)段需制訂試驗(yàn)方案，其目的是在給定壓路機(jī)的情況下，找出達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪層厚度和碾壓次數(shù)。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不宜小于100cm。具體實(shí)施可以按以下步驟進(jìn)行。

（1）取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdma_，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。

（2）根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量ω。

（3）確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，高速公路一般應(yīng)按松鋪厚度30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。

砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)較高，輪胎式壓路機(jī)次之，振動(dòng)式壓路機(jī)和夯擊機(jī)次數(shù)最少。

通過試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。

2、根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實(shí)機(jī)械

土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動(dòng)壓路機(jī)效果最好，夯擊式壓路機(jī)次之，光輪壓路機(jī)最差；碾壓粘性土采用搗實(shí)式和夯擊式最好，振動(dòng)式稍差。各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。對(duì)于高速公路路基填土壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或35~50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。

3、含水量的檢測(cè)與控制

強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時(shí)所得效果最好，施工中當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水達(dá)到最佳含水量時(shí)，所需要加水量可按下式估算：

Q

m=（

ω－ω0）

1+ω0

式中：m———所需加水量（kg）

ω0____土原來的含水量（以小數(shù)計(jì)）；

ω———土的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)）；

Q———需要加水的土的質(zhì)量（kg）

需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。

4、壓實(shí)施工

通過上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械、需要的壓實(shí)遍數(shù)、最佳含水最后，即可對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)施工。

碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤(rùn)濕。開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4~0.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1.0~1.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。

有大型運(yùn)載車輛的標(biāo)段，應(yīng)合理安排行車路線，充分利用大型車輛對(duì)路基的壓實(shí)作用。大型車輛軸載大，對(duì)路基具有壓實(shí)作用，但是長(zhǎng)時(shí)間在同一路線上行駛，會(huì)導(dǎo)致過度碾壓，形成車撤，反而對(duì)路基有害。因此，施工時(shí)應(yīng)盡量讓車輛在路基全幅寬度內(nèi)分開行駛。

高速公路填方路基壓實(shí)施工流程見下圖所示。

壓實(shí)度檢驗(yàn)方法確定

機(jī)械操作手進(jìn)場(chǎng)

標(biāo)準(zhǔn)干密度呈報(bào)

試驗(yàn)路段已被批準(zhǔn)

填報(bào)工序報(bào)驗(yàn)單及自檢資料，申請(qǐng)檢查，經(jīng)簽認(rèn)后繼續(xù)上土

鋪土符合標(biāo)準(zhǔn)

含水量接近最佳值

土料中無不適宜材料

表面大致平整

幾何尺寸大致符合要求

松鋪厚度

口頭申請(qǐng)碾壓

不合格

自壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

檢外觀表面平整無大起伏

無“彈簧”“干松”現(xiàn)象

碾先輕型壓路機(jī)后重型壓路機(jī)先慢后快

由邊緣向中心碾壓

壓前后二次輪跡重疊15~20cm

合格

鐵路路基冬季施工方案篇2

一編制依據(jù):

《建筑施工手冊(cè)》

《包頭市頤和觀海住宅樓施工組織設(shè)計(jì)》

《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104

二工程概況:

包頭市頤和觀海小區(qū)，位于包頭市東河區(qū)政府南側(cè),東河?xùn)|路西側(cè)，圖

紙由河南省紡織建筑設(shè)計(jì)院有限公司完成，該工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑面積為71434.29平方米.建筑等級(jí):二級(jí).

三冬施條件

1、冬季施工時(shí)間：日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或11月15日，為冬施開始日期；日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃或3月15日，為冬施工結(jié)束日期。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)于11月初即開始對(duì)大氣進(jìn)行測(cè)溫，上述兩個(gè)條件有一個(gè)達(dá)到即確定為冬施的起、止日期。

2、根據(jù)目前的施工情況，熟悉掌握各部位施工方法，合理安排施工進(jìn)度，保證把各種費(fèi)用降到最低點(diǎn)。

3、通過計(jì)算并結(jié)合工程特點(diǎn)，根據(jù)初冬(11月15日～12月15日)和嚴(yán)冬(12月15日～次年2月底以大氣溫度不低于—10C為標(biāo)準(zhǔn))各時(shí)期的氣溫，選用合理的添加劑和保溫措施。

四施工部署

冬施前可以完成基礎(chǔ)墊層施工，11月15日進(jìn)入冬季施工，1#、2#樓完成11層以下主體結(jié)構(gòu)工程，3#、4#樓完成6層以下主體結(jié)構(gòu),商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)完成1、2層主體結(jié)構(gòu),冬施過程中將進(jìn)行鋼筋工程、模板工程、砼工程回填土及部分磚砌體工程的施工

五施工準(zhǔn)備

（一）施工組織

1、根據(jù)本工程特點(diǎn)，提前準(zhǔn)備好冬施所需的材料如加溫爐灶、水箱、煤、塑料薄膜、草簾、量杯、測(cè)溫表、試模等。

2、入冬前施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行一次全面清理，做到道路暢通、無積水，施工所用的給排水管必須埋在凍土層以下，確保水管不受凍，明裝的水管部分采取保溫措施，防止受凍。

3、進(jìn)入冬季施工前須設(shè)置專職加溫和測(cè)溫員，對(duì)測(cè)溫保溫人員專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。

4、與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。

5、派專人測(cè)量施工期間的室外氣溫、混凝土的溫度并做好記錄。

（二）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

1、根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。

2.工地的臨時(shí)供水管道等做好保溫防凍工作。

六主要施工技術(shù)措施：

（一）鋼筋工程

1、在負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強(qiáng)管理和檢驗(yàn)。鋼筋在運(yùn)輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕。

2、在負(fù)溫下冷拉后的鋼筋，應(yīng)逐根進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，其表面不得有裂紋和局部頸縮。

3、當(dāng)溫度低于-20℃時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)鋼筋進(jìn)行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點(diǎn)處發(fā)生強(qiáng)化，造成鋼筋脆斷。

（二）模板工程：

在支設(shè)模板前首先對(duì)樓層外圍用彩條布進(jìn)行封擋，在模板支設(shè)完畢后模板四周要用草簾覆蓋。

（三）砼工程

1、本工程全部采用商品砼要求砼供應(yīng)廠家在砼中加入高效早強(qiáng)減水劑，保證砼在5℃養(yǎng)護(hù)條件48小時(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30％以上。冬施砼強(qiáng)度等級(jí)提高一級(jí)。

2、混凝土在澆筑前，用高壓氣泵吹掃，以清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，不得用水沖,裝運(yùn)拌合物的容器應(yīng)有保溫措施。

3、砼施工安排在晝間氣溫較高的時(shí)段時(shí)進(jìn)行，連續(xù)澆筑，并經(jīng)常檢查已澆完砼的溫度變化情況。

4、冬季施工保溫、加熱措施

1)保溫措施：

混凝土澆筑后要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料覆蓋，然后鋪蓋草簾3-5層。對(duì)于端部其厚度要增大到面部的2-3倍。周邊用鋼管壓牢。

2）加熱措施：

頂板：首先用彩條布封閉下部樓層后用火爐加熱，火爐要派專人看管（至少2人，輪流值班，防止煤氣中毒），并且隨時(shí)移動(dòng)，防止頂板局部受熱；室內(nèi)氣溫保證不低于5℃?？垂芑馉t人員嚴(yán)禁睡覺，項(xiàng)目部設(shè)專人對(duì)其不定時(shí)檢查，并做好記錄。

4、柱：柱混凝土澆筑完畢后要在模板外圍用草簾覆蓋（2-3層，草要干燥）,并用彩條布進(jìn)行包裹;必要時(shí)生爐取暖,保證混凝土養(yǎng)護(hù)度不低于5℃。對(duì)已拆模的混凝土表面要用薄膜進(jìn)行包裹，外圍再用草簾覆蓋，必要時(shí)在樓層外圍用彩條布進(jìn)行封擋，減少寒風(fēng)襲擊。混凝土工程的冬期施工，除按常溫施工的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查外，尚應(yīng)檢查以下項(xiàng)目：

1-外加劑的質(zhì)量和摻量；(攪拌站提供的證明資料必須經(jīng)檢測(cè)單位檢測(cè))

2-水和骨料的加熱溫度；

3-混凝土出機(jī)時(shí)、澆筑后和硬化過程中的溫度;

（1）4-混凝土溫度降至0℃時(shí)的強(qiáng)度（負(fù)溫混凝土則為溫度低于外加劑溫度時(shí)的強(qiáng)度）水、骨料及混凝土出機(jī)時(shí)的溫度，每工作班至少測(cè)量4次。

（2）混凝土溫度的測(cè)量：

采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，養(yǎng)護(hù)期間每晝夜測(cè)量4次;

（3）混凝土的溫度測(cè)量應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：

1-全部測(cè)溫孔、點(diǎn)均應(yīng)編號(hào)，繪制圖，測(cè)量結(jié)果要寫入正式記錄；

2-測(cè)溫孔、點(diǎn)應(yīng)設(shè)在有代表性的結(jié)構(gòu)部位和溫度變化大、易冷卻部位，測(cè)溫孔的深度一般為10-15cm，或板、墻厚度的1/2。

3-測(cè)溫時(shí)，應(yīng)將溫度計(jì)在與外界氣溫做妥善隔離，可在孔口四周用保溫材料塞住，溫度計(jì)在測(cè)溫孔內(nèi)應(yīng)留置3min以上，方可讀數(shù)。

4-測(cè)量讀數(shù)時(shí)，應(yīng)使視線和溫度計(jì)的水銀柱頂點(diǎn)保持在同一水平高度上，以避免視差。讀數(shù)時(shí)，要迅速準(zhǔn)確，勿使頭、手或燈頭接近溫度計(jì)下端。找到溫度計(jì)水銀柱頂點(diǎn)后，先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，記錄后再?gòu)?fù)驗(yàn)一次，以免誤讀。

（4）測(cè)溫人員應(yīng)同時(shí)檢查覆蓋保溫情況，并應(yīng)了解結(jié)構(gòu)物的澆筑日期、要求溫度、養(yǎng)護(hù)期限等。若發(fā)現(xiàn)混凝土溫度有過高或過低現(xiàn)象，應(yīng)立即通知有關(guān)人員，及時(shí)采取有效措施。

（5）在混凝土施工過程中，要在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制做試件，每次取樣應(yīng)同時(shí)制作3組試件。1組在20℃標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28天試壓，得強(qiáng)度f28；一組在與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)，在混凝土溫度降至0℃時(shí)（負(fù)溫度混凝土為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時(shí)）試壓，用以檢查混凝土是否達(dá)到抗凍強(qiáng)度；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至14d，然后轉(zhuǎn)入20℃標(biāo)準(zhǔn)條件下繼續(xù)養(yǎng)護(hù)21天，在總齡期為35天時(shí)試壓，得強(qiáng)度f14+21。

如果f14+21≥f28，則可證明混凝土未遭凍害，可以將f28作為強(qiáng)度評(píng)定的依據(jù)。

（四）回填土施工:

1.土：宜優(yōu)先利用基槽中挖出的土，但不得含有有機(jī)雜質(zhì)。填土前應(yīng)將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈；肥槽回填前，必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。

2.檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含

鐵路路基冬季施工方案篇3

根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)氣溫情況，為了加快施工進(jìn)度，縮短工期，經(jīng)甲方同意，決定提前進(jìn)入施工階段，故特采取冬季施工方案，以保證工程質(zhì)量。

一、工程概況：

本樓建筑面積為結(jié)構(gòu)，按要求于_年_月_日開始進(jìn)行主體砌筑。

二、冬施準(zhǔn)備：

由于氣溫早晚溫差太大，如果采用在這一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行施工，磚砌體砂漿會(huì)產(chǎn)生凍裂、吐縫而無法保證其后期強(qiáng)度，圈梁砼強(qiáng)度達(dá)不到穩(wěn)定增長(zhǎng)，為了保證不出現(xiàn)上述情況，特采取如下方案：

1、攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達(dá)到保證（50℃以下），購(gòu)買儲(chǔ)備煤炭。

2、買加厚塑料布3000m2、篷布1000m2備用。

3、砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強(qiáng)劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計(jì)，其使用說明書、合格證必須齊全。

4、15支溫度計(jì)掛貼在操作實(shí)際施工區(qū)內(nèi)。

5、圍護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)取暖爐4處，確保施工區(qū)周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。

6、施工用水管道采用鋼管并進(jìn)行保溫處理。

7、根據(jù)氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個(gè)。

8、當(dāng)溫度差別太大時(shí)，應(yīng)將砌體的砌筑現(xiàn)場(chǎng)整體進(jìn)行圍護(hù)來保護(hù)其砌體砂漿的強(qiáng)度均勻穩(wěn)定的增強(qiáng)。

三、冬期施工措施：

施工規(guī)范規(guī)定，冬季臨近時(shí)，當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度，則砌體施工進(jìn)入冬期砌體施工。冬期砌體的實(shí)質(zhì)是在自然負(fù)溫環(huán)境中要?jiǎng)?chuàng)造各種可能的養(yǎng)護(hù)條件，使砌體的強(qiáng)度增長(zhǎng)穩(wěn)定并得到設(shè)計(jì)要求。

1、圈梁施工方法：首先清理施工部位內(nèi)的雜物并對(duì)鋼筋進(jìn)行整形、支模完畢后，經(jīng)驗(yàn)收符合要求并保溫措施得到要求后再進(jìn)行澆灌。

根據(jù)冬施要求，砼提高一級(jí)標(biāo)號(hào)進(jìn)行澆灌，因此采用素漿一道--C25砼澆灌，當(dāng)溫差不大小5℃時(shí)（攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強(qiáng)劑），當(dāng)溫差大于5℃時(shí)，除采用上述措施外，還應(yīng)再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細(xì)骨料--澆灌完畢抹面成型后，采取保護(hù)措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。

2、在各結(jié)構(gòu)層平面砌體施工中：首先用塑料布將整體大面積進(jìn)行圍護(hù)，并用篷布在四周結(jié)構(gòu)平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結(jié)構(gòu)平面內(nèi)砌體均勻溫度。

3、在施工現(xiàn)場(chǎng)，制作同期砂漿試塊，并進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，用來檢測(cè)后期強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求。

四、詳細(xì)計(jì)劃如下：

（一）從3月5日以后開始施工的砌體均采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)用以保證空間內(nèi)部循環(huán)溫度的辦法，進(jìn)行砌筑。

1、粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。

2、采用顆粒大的砂子和普硅水泥來降低水灰比，提高砌筑砂漿的標(biāo)號(hào)，由M5.0變?yōu)镸7.0。

3、在砌筑時(shí)，按計(jì)劃進(jìn)行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應(yīng)隨時(shí)做到工完場(chǎng)清。

4、按規(guī)范要求砌筑完畢后，應(yīng)進(jìn)行墻面清理，灰縫內(nèi)砂漿的飽和度大于80%，并不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小于4mm，平整度小于5mm。

5、對(duì)必須留設(shè)的接槎部位，應(yīng)盡快進(jìn)行補(bǔ)砌，避免影響砌體的整體強(qiáng)度。

6、在砌體施工區(qū)，分點(diǎn)放置溫度計(jì)，派專人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

7、對(duì)添加的外加劑應(yīng)配比合理，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和材料使用標(biāo)準(zhǔn)。

（二）當(dāng)連