CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道雙梁型軌排框架法施工工藝工法

抹面是利用平整度合格的刮杠，水平放置在鋼軌頂面，利用鋼尺從刮杠底面下量至道床板混凝土頂面，控制道床板表面平整度及高程。抹面過(guò)程中要注意加強(qiáng)對(duì)框架、鋼軌下方、軌枕四周等部位的施工。抹面完成后，及時(shí)清刷鋼軌、軌枕和扣件，防止污染。6.2.141道床板混凝土采用保濕保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用覆蓋土工布加塑料薄膜的方式，必要時(shí)在土工布上補(bǔ)水。2混凝土初凝（指壓鋼軌底下混凝土表面無(wú)明顯痕跡）后，適當(dāng)放松軌排的支腳螺桿行程，同時(shí)松開(kāi)扣件及魚(yú)尾板螺栓，注意操作時(shí)不要擾動(dòng)軌排。6.2.15工后上緊扣件后，對(duì)軌道幾何形態(tài)進(jìn)行采集，分析澆筑前與澆筑后的數(shù)據(jù)變化，指導(dǎo)后續(xù)施工。6.2.16拆模1道床板混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到5MPa后，松開(kāi)縱、橫向模板連接以及與其它連接件，利用模板炮車(chē)倒運(yùn)至下一循環(huán)，進(jìn)行模板清理、涂油。拆除時(shí)盡量避免人為因素造成道床板混凝土的損壞。2填塞螺桿孔洞將螺桿孔洞內(nèi)的塑料套管清除干凈，保證孔洞內(nèi)無(wú)積水、雜物等。人工用M40無(wú)收縮水泥砂漿將螺桿孔封堵密實(shí)，并將表面抹平。6.2.17成品保護(hù)1待混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以后（同條件試驗(yàn)確定），且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。2模板在拆除過(guò)程中防止工人拆模時(shí)生搬硬撬野蠻施工。3模板拆除完之后，在后續(xù)施工過(guò)程中應(yīng)防止施工機(jī)具及模板等碰撞損壞成品道床板。4對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高成品保護(hù)意識(shí)，防止損壞道床板外觀。7勞動(dòng)力組織根據(jù)無(wú)砟軌道施工方案、機(jī)械設(shè)備和工期要求配備施工人員。所有參與施工的人員必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)上崗，以保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。人員配備見(jiàn)表7-1。表7-1單工作面作業(yè)人員配備表序號(hào)工作內(nèi)容人員配備備注1軌枕管理4軌枕吊卸2底板清理4鋪設(shè)土工布、安裝彈性墊板3鋼筋加工和綁扎10運(yùn)輸?shù)跹b3人、綁扎7人4軌排組裝、拆除及倒運(yùn)12軌排組裝6人、拆除、倒運(yùn)6人6勻枕4人、上扣件2人5軌排就位，粗調(diào)5調(diào)整3人、測(cè)量2人6軌排精調(diào)4配合測(cè)量2人、調(diào)整2人7混凝土澆筑23指揮1人、卸料1人、振搗2人、抹面19人8模板工程8打磨、涂油、清理、安裝、拆卸、倒運(yùn)9混凝土養(yǎng)護(hù)2覆蓋灑水10其他人員5清理現(xiàn)場(chǎng)總計(jì)83單個(gè)作業(yè)面配置8主要施工機(jī)具及設(shè)備8.1主要機(jī)具設(shè)備軌排框架法施工主要機(jī)具設(shè)備見(jiàn)表8-1表8-1單作業(yè)面軌排框架法施工主要機(jī)具設(shè)備表序機(jī)具設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備注1龍門(mén)吊3t/跨度4m臺(tái)2拆卸軌排架，安裝、拆卸模板2軌排框架350型，長(zhǎng)6.5m榀24固定軌排枕距、軌距、線形的胎具3軌排框架350型，長(zhǎng)6.7m榀64移動(dòng)平臺(tái)1.5m×4.0m×0.45m個(gè)1倒運(yùn)軌排5軌排吊具350型套2與龍門(mén)配合使用6插入式振搗器高頻個(gè)5搗固混凝土7混凝土攪拌站HZ120套1攪拌混凝土8混凝土罐車(chē)8m3輛3運(yùn)輸混凝土9混凝土輸送泵輛1泵送混凝土至澆筑區(qū)10平板車(chē)輛1運(yùn)輸鋼筋11汽車(chē)吊20t輛1吊裝鋼筋和物質(zhì)8.2主要檢測(cè)儀器軌排框架法施工主要儀器見(jiàn)表8-2。表8-2軌排框架法施工主要儀器表設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注精調(diào)小車(chē)GEDO1臺(tái)對(duì)軌道幾何形位進(jìn)行精確測(cè)量道尺1個(gè)檢測(cè)、調(diào)整軌排兆歐表DY30-11個(gè)測(cè)試鋼筋電阻絕緣游標(biāo)卡尺1.51把檢測(cè)軌排及軌距弦線301個(gè)檢驗(yàn)工具軌9質(zhì)量控制9.1易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題1模板在拆除后，混凝土結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角的缺陷。2扣件螺栓的扭力未達(dá)到規(guī)定的扭矩值。3無(wú)砟軌道道床板表面不平整，局部有積水現(xiàn)象，道床板邊緣不平齊。4軌枕、扣件保護(hù)不力，局部表面污染，個(gè)別扣件有生銹現(xiàn)象。 9.2保證措施1混凝土在振搗時(shí)避免振搗棒觸碰軌排與支撐架，插點(diǎn)布置應(yīng)均勻，不漏振，對(duì)道床板底部漏漿及拆模后損壞部位及時(shí)進(jìn)行修復(fù)處理。2扣件安裝時(shí)必須檢查安裝是否到位，液壓扳手的扭矩是否達(dá)到了規(guī)定的扭矩值。3在澆筑混凝土過(guò)程中，必須設(shè)專(zhuān)人對(duì)軌道板表面進(jìn)行2～3次壓光，并嚴(yán)格按照規(guī)范3mm/1m平整度的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行道床板收面。4澆筑混凝土?xí)r，充分利用軌枕防護(hù)罩，盡量避免混凝土對(duì)軌枕、扣件的污染。加強(qiáng)對(duì)扣件的保護(hù)，避免因清理扣件上的污染而破壞扣件的防銹漆，造成扣件銹蝕。10安全控制措施10.1主要安全風(fēng)險(xiǎn)分析1橋梁上道床板施工均為高空作業(yè)，施工人員在作業(yè)時(shí)存在安全隱患，應(yīng)注意做好防滑、防護(hù)等保障人身安全事項(xiàng)。2各種機(jī)具、設(shè)備在作業(yè)時(shí)，偶爾會(huì)出現(xiàn)故障，存在安全隱患，應(yīng)及時(shí)做好保養(yǎng)和維護(hù)。3道床板施工用具及材料較多在堆放時(shí)容易發(fā)生滑落，應(yīng)選擇好堆放部位。10.2保證措施1作業(yè)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地必須佩戴安全帽，防止墜物傷人，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工場(chǎng)地。2橋面上施工場(chǎng)面狹窄，各種機(jī)具、材料要有序堆放，嚴(yán)禁靠橋邊堆放，且要預(yù)留專(zhuān)門(mén)的過(guò)人通道；必須有安全防護(hù)裝置，有安全防護(hù)欄及休息平臺(tái)。3橋面施工用電安全是安全控制的重點(diǎn)之一，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)配電”與“三相五線”制，必須確保線路無(wú)破損，橫越橋面的電線必須穿硬質(zhì)保護(hù)套管，嚴(yán)禁使用花線、明插座，嚴(yán)禁線路在鋼筋上纏繞。施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈應(yīng)采用36V的安全電壓。施工用電設(shè)專(zhuān)人檢查防護(hù)，電線外皮不能破損，并安裝漏電保護(hù)器，電工必須持作業(yè)許可證上崗。11環(huán)境保護(hù)措施1橋面上收集的各種廢棄物必須按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理或統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)街付ǖ臈壴鼒?chǎng)，避免灑落在橋下污染周邊環(huán)境。2橋上施工用水必須規(guī)范，特別在沖洗橋面或養(yǎng)護(hù)混凝土的過(guò)程中，避免施工用水污染橋下環(huán)境。3橋面上無(wú)砟軌道施工機(jī)械在施工或修理過(guò)程中必須加強(qiáng)油料管理，避免灑落，污染橋面，且應(yīng)進(jìn)行必要的回收處理。4運(yùn)輸混凝土的施工便道注意灑水，避免揚(yáng)塵。5在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限時(shí)作業(yè)措施。6做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，做到工完料凈場(chǎng)地清。12.應(yīng)用實(shí)例12.1工程簡(jiǎn)介新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線工程XBZQ-1標(biāo)段漆水河特大橋范圍內(nèi)的DK527+505.35～DK545+478.77，位于陜西省興平市、武功縣境內(nèi)，單線長(zhǎng)31.989km。項(xiàng)目橋梁采用531-32m+23-24m+40.6m預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁均及一跨剛構(gòu)梁已架設(shè)完成。直線地段長(zhǎng)度為30872.319m，曲線地段長(zhǎng)度為1117.121m（DK541+604.061～DK542+721.182）。軌道型式為CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道。單線共需SK-2型雙塊式軌枕49866根，WJ-8B型扣件99732套，道床板C40混凝土40532.99m3，聚丙烯土工布89570.432m12.2施工情況西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線工程XBZQ-1標(biāo)段漆水河特大橋范圍內(nèi)的DK527+505.35～DK545+478.77,項(xiàng)目管段施工道床板單線全長(zhǎng)31.989km,每個(gè)作業(yè)面施工配置30榀雙梁型軌排框架，施工進(jìn)度保證在100m/天。12.3工程結(jié)果評(píng)價(jià)使用無(wú)砟軌道雙梁型軌排框架法施工，通過(guò)總結(jié)框架法的施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)，項(xiàng)目管段內(nèi)無(wú)砟軌道順利施工完成，工后采集的數(shù)據(jù)均能滿足規(guī)范上的各項(xiàng)要求，得到了業(yè)主及局指揮的一致好評(píng)。蘭新二線、大西客專(zhuān)等業(yè)主、施工、監(jiān)理單位觀摩了無(wú)砟軌道施工。

12.4建設(shè)效果及施工情況圖12.4-1土工布鋪設(shè)圖12.4-2安裝彈性墊板圖12.4-3安裝限位凹槽鋼筋圖12.4-4安裝底層鋼筋圖12.4-5散放軌枕及扣件安裝圖12.4-6綁扎上層鋼筋圖12.4-7軌排安放就位圖12.4-8軌排粗調(diào)圖12.4-9模板安裝圖12.4-10綜合接地焊接PAGE圖12.4-11接地檢測(cè)圖12.4-12軌道精調(diào)圖12.4-13混凝土澆筑圖12.4-14混凝土收面