《配電線路旁路作業(yè)工具裝備 第3部分：旁路電纜車》

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DL

中華人民共和國電力行業(yè)標準

DL/TXXXX—XXXX

配電線路旁路作業(yè)工具裝備

第3部分：旁路電纜車

（征求意見稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

I

國家能源局發(fā)布

DL/TXXX—XXXX

II

DL/TXXX—XXXX

配電線路旁路作業(yè)工具裝備

第3部分：旁路電纜車

1范圍

本標準規(guī)定了配電線路旁路作業(yè)用旁路電纜車的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等。

本標準適用于配電線路旁路作業(yè)用旁路電纜車。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期

的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改單）適用于本文件。

GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值

GB/T12428客車裝載質量計算方法

GB/T1332載貨汽車定型試驗規(guī)程

GB7258機動車運行安全技術條件

GB4785汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定

GB15084機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求

GB8410汽車內飾材料的燃燒特性

GB/T18883室內空氣質量標準

GB23254貨車及掛車車身反光標識

GB19151機動車用三角警告牌

GB/T12467.3金屬材料熔焊質量要求第3部分：一般質量要求

GB5905起重機試驗、規(guī)范和程序

GB6067起重機械安全規(guī)程

GB/T3766液壓系統(tǒng)通用技術條件

GB/T34577配電線路旁路作業(yè)技術導則

GB/T11918.1工業(yè)用插頭插座和耦合器第1部分：通用要求

DL/T974帶電作業(yè)用工具庫房

DL/T976帶電作業(yè)工具、裝置和設備預防性試驗規(guī)程

QC/T252專用汽車定型試驗規(guī)程

QC/T413汽車電氣設備基礎技術條件

QC/T476客車防雨密封性限值及試驗方法

QC/T625汽車用涂鍍層和化學處理層

QC/T484汽車油漆涂層

1

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3術語和定義

GB/T34577《配電線路旁路作業(yè)技術導則》及DL/TXXX《配電線路旁路作業(yè)工具裝

備》其他部分界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

旁路電纜車bypasscablecar

能夠裝載旁路柔性電纜及連接器、旁路開關和其他旁路配件，并能實現(xiàn)電纜自動化收放

功能的專用型車輛。

3.2

旁路終端型電纜bypassterminalcable

一端接有T型終端、肘型終端或引流線夾，一端接有快速插拔終端的旁路電纜，包括T

型/肘型終端型電纜和旁路電纜引下線。

4組成

旁路電纜車主要由車輛平臺、車載設備、輔助系統(tǒng)等組成。

4.1車輛平臺

車輛平臺包括車輛底盤、廂體（車廂）結構等，是旁路電纜等旁路作業(yè)設備的運輸載

體。

4.2車載設備

車載設備主要包括旁路柔性電纜、旁路負荷開關、旁路電纜連接器等。

4.3輔助系統(tǒng)

旁路電纜車的輔助系統(tǒng)主要包括電纜收放裝置、電氣、照明、安全保護等系統(tǒng)。

5總體要求

5.1工作條件

旁路電纜車在下列條件下應能夠正常工作：

a)溫度：-25℃—+40℃

b)濕度：≤95%

c)降雨水平：≤20mm/h

特殊使用條件時，應按照使用要求進行設計。

5.2功能要求

2

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5.2.1定置存放功能

車廂分為旁路柔性電纜放置廂和部件放置廂兩個區(qū)域。旁路柔性電纜放置廂配置電纜收

放裝置用于旁路柔性電纜的自動收放，部件放置廂用于放置旁路負荷開關等各種旁路作業(yè)部

件。

5.2.2電纜收放裝置

5.2.2.1電纜收放裝置動力驅動宜采用液壓驅動。電纜收放裝置的控制應同時具備有線、無

線兩種模式。

5.2.2.2電纜收放裝置應按順序將電纜卷盤逐個移動到車廂尾部指定位置。收放電纜時可單

個或多個轉盤的連續(xù)轉動或點動，收放速度應可調節(jié)。

5.2.2.3所有電纜卷盤均應帶有自動鎖死功能，防止車輛移動時，卷盤自動移動和轉動。

5.2.2.4電纜收放裝置應設置手動或電動應急驅動裝置，采用電動應急驅動時，應能完成所

有卷盤在環(huán)形軌道上運轉1個循環(huán)。

5.2.2.5電纜卷盤摩擦輪應能手動釋放。

5.2.2.6電纜卷盤起吊裝置應牢固可靠，起吊裝置的設計和使用應符合GB5905、GB6067。

5.2.2.7車輛尾部應設置便于進行收放、吊裝電纜的踏板。

5.2.2.8環(huán)形軌道關鍵節(jié)點位置，如傳感器安裝位置，應設置檢修窗口，車廂內部宜設置不

少于1條的檢修通道。

5.2.3部件放置廂

部件放置廂用于存放旁路負荷開關、旁路終端型電纜、旁路電纜連接器及其他旁路作業(yè)

附件，對各部件應設計有專用卡具，用于各部件的可靠固定，防止在運輸中可能發(fā)生的磕碰。

5.3改裝

旁路電纜車應采用已定型汽車整車進行改裝。

用于改裝的國產(chǎn)原始車輛車型應在中華人民共和國工業(yè)與信息化部發(fā)布的《道路機動

車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品》中進行公告，并通過中國強制認證(CCC認證)；采用進口汽車整車

時，應具有合法手續(xù)和資質，并通過國家規(guī)定的強制檢測。

旁路電纜車的改裝不得更改汽車底盤的發(fā)動機、傳動系、制動系、行駛系和轉向系等關

鍵總成。

旁路電纜車的改裝應符合GB/T1332、QC/T252等汽車改裝技術標準的要求。

5.4生產(chǎn)

旁路電纜車的設計、制造、試驗方法、檢驗規(guī)則除應符合本標準的規(guī)定外，還需遵守國

家頒布的有關法令、法規(guī)和規(guī)章。

6車輛平臺

3

DL/TXXX—XXXX

6.1一般要求

6.1.1車輛底盤

旁路電纜車底盤應滿足四級以上公路的行駛要求。特殊使用環(huán)境的移動開關車，應考慮

車輛的通過性。車輛動力、功率應與車輛滿載荷重相匹配。

6.1.2汽車標志

旁路電纜車的文字和圖形標志應符合GB7258的規(guī)定。

6.1.3車身反光標識

旁路電纜車的車身反光標識的性能和安裝、粘貼應符合GB23254的規(guī)定。

6.1.4外廓尺寸、質量、軸荷

旁路電纜車應進行外廓尺寸、裝載質量、軸荷及質量參數(shù)校核，應符合GB1589和GB/T

12428等的規(guī)定。

考慮城市道路行駛的通過性，車輛高度不宜超過3.5米。

6.1.5駕駛室

車內應配有冷暖空調、車用音響，倒車雷達、倒車影像等，并應配備一套相應的隨車檢

修工具。

6.1.6后視鏡

旁路電纜車車身后視鏡的性能和安裝應符合GB15084的規(guī)定。

6.1.7內飾

車身內壁、內頂、內外裝飾件及座椅材料等應符合環(huán)保要求的阻燃材料。其阻燃性應符

合GB8410的規(guī)定。

車廂內內各車廂門可觸及的部位不應有突出的尖角、銳邊。

內飾材料應使用環(huán)保材料，有害氣體釋放應符合GB/T18883標準要求。

6.1.8密封性

旁路電纜車的車廂應有良好的防塵密封性能和防雨密封性能。

其防雨密封性能應符合QC/T476的要求，密封性能不應低于IP53。車輛的車門、門窗、

上翻門等采用專用汽車膠條、密封膠進行密封處理，并在完成相應的制作后經(jīng)專業(yè)的淋雨試

驗（淋雨時間大于15分鐘），確保廂體的密封性。

6.1.9外部照明和信號裝置

旁路電纜車的外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置與光色應符合GB4785的規(guī)定。

6.1.10管線

4

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各氣、油、水、電管線應布置合理、牢固可靠，不得有松動、滲漏、脫落和干涉等現(xiàn)象，

行駛中不應發(fā)生磨損。

電氣設備應符合QC/T413的規(guī)定。

旁路電纜車液壓系統(tǒng)各電磁閥應集中配置在方便液壓系統(tǒng)日常維護檢修位置。

6.1.11側傾穩(wěn)定角

旁路電纜車在轉彎、爬坡、制動時應保持縱向和橫向穩(wěn)定，其側傾穩(wěn)定角應符合GB

7258的規(guī)定。

6.1.12焊接

旁路電纜車的焊縫應均勻、整齊、可靠，焊接質量應符合GB/T12467.3的規(guī)定。

6.1.13涂鍍層

旁路電纜車的涂鍍層和化學處理層應符合QC/T625的規(guī)定。

6.1.14防銹

旁路電纜車的外露金屬表面應進行防銹處理。

6.1.15油漆

油漆應附著牢固，漆膜光滑、均勻、平整，無流痕、鼓泡和明顯刷痕。

旁路電纜車油漆層的裝飾性、耐候性、耐水性、耐腐蝕性等性能應滿足QC/T484的要

求。

6.1.16內部空間

旁路電纜車的內部空間應滿足人員乘坐及車載設備運載要求。部件放置廂空間設計應充

分考慮各部件取放的便利性，環(huán)形軌道區(qū)域應考慮人員檢修通道。

隨車檢修工具應有專用放置箱。

6.1.17門及鎖

旁路電纜車的車門及門鎖應靈活、可靠，部件放置廂各門、窗所用門鎖宜采用統(tǒng)一鑰匙。

廂體各車門應開關靈活并安裝限位裝置。車廂門、孔口門不得自行開啟或脫落，門鎖機

構在門外鎖止時，應能在門內側將其開啟。

6.1.18行駛振動和顛簸

旁路電纜車在行駛及顛簸狀態(tài)下不應有明顯的異響。車載設備及物品在非交通事故下受

到行駛及顛簸產(chǎn)生的沖擊時不應損壞，緊固裝置不應松脫。

6.1.19制動性能

旁路電纜車宜安裝防抱死制動裝置。

旁路電纜車的整車制動性能應符合GB7258的規(guī)定。

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6.1.20車輛安全防護裝置

旁路電纜車的前排座椅應裝置安全帶。

旁路電纜車應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠并便于取放。

旁路電纜車應裝備三角警告牌，應符合GB19151的規(guī)定。

旁路電纜車的其他安全防護裝置應符合GB7258的規(guī)定。

6.1.21其他

旁路電纜車應配備可視倒車雷達，并宜裝備衛(wèi)星導航設備。

6.2分艙

旁路電纜車應采用分艙設計，有獨立的駕駛室、旁路柔性電纜放置廂、部件放置廂等。

結構示意圖見附錄A。

6.3通風裝置

車輛平臺應有通風裝置，滿足乘員工作時空氣清新、設備通風、散熱的需要。

6.4專用裝置

專用裝置各操縱機構的操作指示牌應字跡清晰，在明顯、適當?shù)牟课话惭b牢固。專用裝

置的起重、升降或伸展等應保證在最大力矩、負荷下安全使用。專用裝置應滿足穩(wěn)固、鎖緊、

限位等要求，在車輛行駛時無自身松動。人員上下車處應配置梯具或踏板。

7車載設備

車載設備包括旁路連接型電纜、旁路電纜連接器、旁路終端型電纜、旁路負荷開關、接

頭保護盒、旁路電纜支架等。

7.1旁路連接型電纜及旁路終端型電纜

旁路連接型電纜及旁路終端型電纜所采用的電纜應為多股銅線構成的單芯柔性電纜，柔

性電纜應符合本系列標準第一部分的要求。

7.1.1電氣性能

柔性電纜的電氣性能應滿足表1、表2的規(guī)定。

表1柔性電纜工頻耐壓等電氣性能

電壓等級工頻耐受電壓雷電沖擊局部放電絕緣電阻

kVkV/1minkV/10次1.7U0MΩ

1045±75≤10pC≥500

2055±125≤10pC≥500

注：U0為導體對地或金屬屏蔽之間的額定電壓，下同。

6

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表2柔性電纜通流能力等電氣性能

電壓等級標稱截面積通流能力正常運行最短路允許最高

溫升K

kVmm2A高溫度℃溫度℃

50≥200

10

150≥400

≤55≥90≥250

50≥200

20

150≥400

注：上述通流能力指在環(huán)境溫度30℃時數(shù)值。

7.1.2機械性能要求

7.1.2.1柔性電纜的可彎曲半徑不得大于8倍的電纜外徑。

7.1.2.2柔性電纜可重復多次敷設、回收使用，在彎曲半徑為8倍電纜外徑重復進行彎曲試

驗1000次，其電氣性能和機械性能均保持完好。

7.2旁路連接器

旁路電纜車車載設備中包括的10kV（20kV）連接器包括快速插拔接頭（直通接頭、三

通接頭、轉接頭）、快速插拔終端、螺栓式可分離旁路電纜終端、插入式可分離旁路電纜終

端、引流線夾頭等。

7.2.1旁路電纜連接器的電氣性能應滿足表3、表4、表5的要求。

表3旁路電纜連接器工頻耐壓等電氣性能

電壓等級工頻耐受電雷電沖擊局部放電絕緣電阻接觸電阻

kV壓kV/1minkV/10次1.7U0MΩμΩ

1045±75≤10pC≥500≤200

2055±125≤10pC≥500≤200

注：接觸電阻為20℃時連接器與柔性電纜連接好后數(shù)值

表4旁路電纜連接器通流能力等電氣性能

電壓等適用電纜截通流能力溫升正常運行最短路允許最短路熱穩(wěn)短路動穩(wěn)

級kV面積mm2AK高溫度℃高溫度℃定水平定水平

50≥2007.2kA/1s18kA/0.2s

10

150≥40021.5kA/1s50kA/0.2s

≤55≥100≥250

50≥2007.2kA/1s18kA/0.2s

20

150≥40021.5kA/1s50kA/0.2s

表5引流線夾頭電氣性能

通流能力A短路熱穩(wěn)定水平短路動穩(wěn)定水平接觸電阻

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2007.2kA/1s18kA/0.2s≤200μΩ

40021.5kA/1s50kA/0.2s≤200μΩ

7.2.2旁路電纜連接器機械性能應滿足如下要求

7.2.2.1快速插拔接頭

a）快速插拔接頭的機械壽命應不小于1000次循環(huán)（對接與分離為一個循環(huán)）。

b）快速插拔接頭的插入力不大于90N，拔出力不大于80N。

c）快速插拔接頭與電纜連接后的拉脫力應符合GB/T11918.1中的要求。

7.2.2.2快速插拔終端

a）快速插拔終端的機械壽命應不小于1000次循環(huán)（對接與分離為一個循環(huán)）。

b）快速插拔終端的插入力不大于90N，拔出力不大于80N。

c）快速插拔終端與電纜連接后的拉脫力應符合符合GB/T11918.1中的要求。

7.2.2.3螺栓式可分離旁路電纜終端

a）螺栓式可分離旁路電纜終端的機械壽命應不小于1000次循環(huán)（對接與分離為一個循

環(huán)）。

b）螺栓式可分離旁路電纜終端的插入力不大于90N，拔出力不大于80N。

c）螺栓式可分離旁路電纜終端與環(huán)網(wǎng)柜連接后應牢固，正常使用時不松脫，其應力應

不小于50N。

7.2.2.4插入式可分離旁路電纜終端

a）插入式可分離旁路電纜終端的機械壽命應不小于1000次循環(huán)（對接與分離為一個

循環(huán)）。

b）插入式可分離旁路電纜終端的插入力不大于90N，拔出力不大于80N。

c）插入式可分離旁路電纜終端與電纜連接后的拉脫力應符合GB/T11918.1中的要求。

7.2.2.5引流線夾頭

a）引流線夾頭的機械壽命應不小于1000次循環(huán)（對接與分離為一個循環(huán)）。

b）引流線夾頭的承重能力應不小于50kg。

c）引流線夾頭與電纜連接后的拉脫力應符合GB/T11918.1中的要求。

7.3旁路負荷開關

旁路負荷開關應符合本系列標準第二部分的要求。

7.3.1電氣性能

表6旁路負荷開關電氣性能

序號參數(shù)數(shù)值

1額定電壓（kV）12

2額定電流（A）200，400

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序號參數(shù)數(shù)值

3額定頻率（Hz）50

4額定開斷負荷電流（A）200，400

5額定開斷負荷電流的次數(shù)（次）20

6額定斷開容性電流（A）20，40

7額定斷開容性電流的次數(shù)（次）20

8開斷時間（ms）≯20

9三相分斷的差異（不同期性，ms）≯5

10關合短路電流能力（峰值kA）40

對地42

111min工頻耐受電壓（kV）相間42

同相斷口之間48

對地75

12雷電沖擊耐受電壓（kV）相間75

同相斷口之間85

13熱穩(wěn)定水平（kA，s）16，3

14電動力穩(wěn)定水平（kA，峰值）40

15開關導通的接觸電阻（μΩ）≯200

7.3.2機械性能

a）連接應方便、可靠。

b）開關的分合指示標志應清楚、明顯。操作機構應具有自維持功能，且有分、合閘閉

鎖裝置。

c）機械壽命應不少于3000次操作循環(huán)。分合一次為一個操作循環(huán)。

d）旁路負荷開關滅弧室的滅弧介質與內絕緣采用SF6氣體，應具有壓力顯示和失壓閉

鎖裝置，年漏氣率不大于0.5％。

7.4旁路電纜支架、接頭保護盒

7.4.1旁路電纜支架

旁路電纜支架用于在旁路電纜與架空導線連結時，為旁路電纜提供固定和支撐，改善架

空線受力情況。應滿足下列要求：

7.4.1.1能夠支撐旁路電纜，調節(jié)靈活，操作簡便，固定可靠。

7.4.1.2適用于固定在梢徑不小于190mm的砼桿上。

7.4.1.3采用絕緣或金屬材料制作，受力滿足相應電纜規(guī)格要求。

7.4.2接頭保護盒

電纜連接頭保護盒用于放置旁路電纜直通/三通連接器，避免連接部分收到拉力傷害。

應滿足下列要求：

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7.4.2.1具有強抗壓性能，殼體可以承受來自內部或外部的超強沖擊；

7.4.2.2箱體材料為304/2B不銹鋼，外殼防護等級≥IP54，擇優(yōu)選擇IP55，外殼防撞等級≥

IK10；

7.4.2.3安裝方便快捷，可以滿足10kV旁路電纜連接器快速收放；

7.4.2.4箱體外殼有可靠的接地設置；

7.2.4.5箱體表面采用拋光處理不易生銹，箱體表面附有把手可便于存放于帶電作業(yè)車、庫

房車等相關車輛上；

7.2.4.6箱體宜帶有“當心觸電”醒目字體提醒。

8輔助系統(tǒng)

8.1電氣系統(tǒng)

電氣系統(tǒng)應設置總電源開關并布置在操作人員便于操作使用的位置。

8.2照明系統(tǒng)

旁路電纜車的照明包括車輛本體照明、工作照明和應急照明。照明設施的性能和參數(shù)應

滿足其相應技術標準的要求。

8.2.1本體照明

汽車本體照明應符合GB4785的要求。

8.2.2工作照明

旁路電纜車的工作照明包括車內工作照明、車外場地照明等。

a.車內照明

車內工作照明應滿足工作位照明要求，照度應不小于300lx。車內有多個工作位時，應

有相應的工作照明。

b.車外場地照明

車頂?shù)膬蓚?、尾部等可安裝場地照明燈，用于周圍工作場地的照明，安裝在車頂?shù)恼彰?/p>

裝置應選擇可升降、360度旋轉照明裝置。

場地照明燈電源可采用車輛蓄電池電源，照明半徑不小于30米，照明半徑內亮度不小

于150lx。

8.2.3應急照明

旁路電纜車宜配備便攜式可充電應急防爆照明燈，用于應急照明。

8.3液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)設計、選型和布置應符合GB/T3766的要求。

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車廂底部應安裝4個液壓支撐腿，支腿伸出后應使輪胎不承載，并能承載整車和滿載總

質量，液壓支撐腿的控制系統(tǒng)應安裝在便于操作的位置。液壓支腿應可進行調平操作。

8.4除濕系統(tǒng)

旁路電纜車應配置除濕系統(tǒng)，除濕系統(tǒng)系統(tǒng)要求可參考DL/T974要求。

8.5安全保護、警示、防護

8.5.1安全保護

旁路電纜車的液壓、機械、電動等運動部件，對承重、傳動等安全有明顯影響時，應

有限位閉鎖保護裝置。閉鎖裝置應動作靈活、可靠。

可人工移動的可動部件，對運輸、固定等有明顯安全影響時，應有限位鎖緊裝置。鎖

緊裝置應方便人工操作，動作靈活，限位可靠。

8.5.2警示

旁路電纜車應有聲光報警裝置，并可由車上操作人員進行控制。

設備放置區(qū)可根據(jù)需要安裝煙霧、有毒氣體等報警器。

8.5.3防護

旁路電纜車宜配備常用的安全工器具、防護用具。

旁路電纜車的駕駛室、設備放置區(qū)等不同功能區(qū)域應配備消防器材。消防器材應根據(jù)

油、氣、化學品、電器等火災性質合理配置，且滅火器配置不應少于兩組。消防器材應安裝

牢固、取放方便。

9檢測方法

9.1定型試驗

旁路電纜車的定型試驗按QC/T252的規(guī)定進行，車載設備參照本系列標準第一部分、

第二部分、第七部分、GB/T34577、DL/T976。

9.2一般檢查（車載設備的檢驗）

9.2.1外觀檢查

旁路電纜車符合設計要求，外觀完整、無破損，車門、車窗開合靈活、關閉嚴密。

車身顏色、文字標志、車身外觀標識等滿足GB7258規(guī)定的要求。

9.2.2結構工藝檢查

旁路電纜車的結構和工藝，應滿足設計文件的要求。

9.2.3功能檢查

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DL/TXXX—XXXX

檢查旁路電纜車的各項功能應滿足本標準5.2、8.2、8.3、8.4功能要求。

功能檢查每半年進行一次，檢查各功能是否能正確動作，先關控制器、傳感器是否正常

工作。

每次使用前也應進行功能檢查。

10檢驗規(guī)則

旁路電纜車的檢驗分為定型檢驗、出廠檢驗和常規(guī)檢驗。檢驗項目見表7。

車載設備的檢驗分為定型檢驗、出廠檢驗和常規(guī)檢驗。檢驗項目見表8、表9。

10.1定型檢驗

旁路電纜車的定型試驗由改裝廠在申請汽車產(chǎn)品公告時進行。

10.2出廠檢驗

出廠檢驗的目的在于檢查旁路電纜車在生產(chǎn)裝配過程中的缺陷。

出廠檢驗為逐臺檢驗。

10.3常規(guī)檢驗

旁路電纜車的常規(guī)檢驗包括車輛的常規(guī)檢驗和車載設備（旁路柔性電纜及旁路負荷開關

等）的常規(guī)檢驗。

車輛常規(guī)檢驗是指專用汽車的年檢。

車載設備常規(guī)檢驗是指設備按照使用要求，定期進行檢驗，以檢查其功能和測試的準確

可靠。

表7旁路電纜車檢驗項目

序號檢驗項目要求檢測方法定型檢驗出廠檢驗常規(guī)檢驗

1整車定型試驗6.1、6.29.1+--

2外觀檢查6.1.39.2.1++-

3結構工藝檢查6.29.2.2++-

4功能檢查9.29.2.3+++

5車輛年檢//--+

表8柔性電纜、連接器及旁路開關的試驗項目

序號試驗項目型式試驗出廠試驗交接試驗預防性試驗

1外觀檢查++++

2工頻耐受電壓++++

12

DL/TXXX—XXXX

序號試驗項目型式試驗出廠試驗交接試驗預防性試驗

3雷電沖擊耐壓+---

4局部放電試驗++--

5溫升試驗+---

6熱穩(wěn)定電流水平+---

7電動力水平+---

8機械壽命試驗+---

表9旁路設備輔助裝置檢查

序號試驗項目型式試驗出廠試驗交接試驗預防性試驗

1外觀檢查++++

2靜負荷試驗++++

注：出廠及交接試驗按照固定負荷載的1.5倍進行

注：+表示應檢驗的項目，-表示不是應檢驗的項目。車載設備的試驗方法及要求參考

GB34577和本系列標準相關部分內容。

11標志、標識、文件

11.1標志、標識

11.1.1旁路電纜車的車身標志應包含以下內容：

a)車輛類型名稱；

b)使用單位名稱；

c)用戶單位要求的相關標識。

11.1.2旁路電纜車內的標志應包含以下內容：

a)物品指示標識；

b)旁路電纜車操作、使用說明；

c)安全警示標志。

11.2文件

旁路電纜車應包含以下文件:

a)整車、底盤合格證，車輛改裝合格證；

b)車輛維修養(yǎng)護手冊；

c)車輛使用手冊；

13

DL/TXXX—XXXX

d)車載設備及輔助系統(tǒng)設備清單；

e)設備操作（使用）說明書；

f)旁路電纜車使用說明書；

g)軟件