超跨多角度異型鋼結構施工施工方法及工藝要求

6.1鋼結構測控 16.1.1測量人員配備 16.1.2測量設備準備 26.1.3工程測量方法 36.1.4測量精度要求 76.2現場焊接方案 86.2.1現場焊接概況 86.2.2本工程焊接特點 96.2.3焊縫等級及相關說明 96.2.4焊接準備 106.2.5焊接材料的選擇 126.2.6焊接質量控制與保證措施 136.3提升工藝介紹及吊裝工況分析 146.3.1鋼結構提升工藝介紹 156.3.2吊裝工況分析 196.4預埋件安裝 206.5管桁架安裝方案 236.5.1胎架布置 236.5.2桁架拼裝 246.5.3桁架的提升 256.6單層網格（中央聚寶盆）安裝方案 356.6.1單層網格安裝工藝 356.6.2聚寶盆結構拼裝 386.6.3聚寶盆結構提升 426.7拱形采光頂安裝方案 446.7.1胎架設置 446.7.2采光頂結構拼裝 456.7.3采光頂的提升 456.1鋼結構測控6.1.1測量人員配備設置測量技術小組，為確保本工程優(yōu)質高速的完成，現場設置測量小組，組長負責總協(xié)調工作，所有測量人員均持有相應的資質或測量工作上崗證。測量工程小組控制體系如下：圖6-1-1測量組織機構圖6.1.2測量設備準備本工程為空間桁架結構體系，需空間定位構件點多、面廣,質量要求高，測量的精度對施工安裝質量極為重要，而測量儀器的精度又直接影響著測量結果的精確度。需配置同等要求的高科技、高質量、高精度測量設備，為了保證測量質量，特準備了以下科學精密的測量儀器，儀器設備配置如下表所示：表6-1-1測量儀器配置表序號儀器設備名稱規(guī)格型號數量用途備注1全站儀TCA2001現場測量自有2水準儀ZDS31現場測量自有3鋼卷尺50m2現場測量自有6.1.2.1測量儀器檢定要求所有測量器具在作業(yè)前必須經技術監(jiān)督部門進行檢定，保證測量儀器的實際測量精度合格有效，并報監(jiān)理工程師驗證，方可使用。6.1.2.2測量儀器檢校所有進入施工現場的測量儀器均要進行計量檢定，送指定的計量所檢定，送檢完的儀器、工具必須保證在符合使用的有效期內，并保留相應的檢驗合格證備查，不得使用未經檢定或已超過檢定周期的測量儀器，每月對儀器進行一次自檢,確保其始終處于受控狀態(tài)。6.1.3工程測量方法6.1.3.1測量控制網建立根據規(guī)劃部門提供首級控制點及總包提供的軸線控制點，結合總平面布置圖及設計院提供的坐標，分析本工程結構布局特點，采用坐標法建立鋼結構平面控制網。桁架安裝的測量控制網根據主控制網在建筑物附近引測控制點，建立二級控制網，復測合格后在建筑物內布設三級平面控制網。在測量過程中，根據局部區(qū)域特殊結構特點，可在建筑物混凝土樓板上進行適當調整，建立相應的區(qū)域性測量控制網，使其能滿足施工需求。6.1.3.2高程水準點組的建立根據總包移交的高程點為水準基準點，建立水準基點組。為了便于施工測量，水準基點組可選5-6個水準點均勻地布置在施工現場四周。水準基準點組成閉合路線，各點間的高程進行往返觀測，閉合路線的閉合誤差應小于±4N1/2mm（N為測站數）。各點高程應相互往返聯(lián)測多次，每隔半月檢查一次有否變動，以保證水準網能得到可靠的起算依據。經復測，資料符合要求后，用水準儀將標高引測至＋1m的周圍混凝土柱上，分三個地方測設并用紅漆標志，便于各點間相互復核檢查，同時也作為向上引測高程的起始點。本工程高程采用鋼尺沿混凝土柱向上引測，為保證精度每次向上引測三個控制點，自檢閉合后方可使用。圖6-1-2標高沿柱向上引測示意圖6.1.3.3平面控制網的建立（1）鋼結構施工首級控制網的移交與復測在測設主軸線控制點之前，首先由業(yè)主書面移交一份正式測量原始控制點數據文件。然后再由測量人員進行復核檢驗，在確認無誤后，方可對測區(qū)鋼結構部分主軸線網進行布設。（2）鋼結構施工二級控制網布設表6-1-2二級控制網布設二級控制網布設說明1、鋼結構二級控制網是從鋼結構總控制網引測控制點并加密形成；2、鋼結構二級控制網布設在該結構外圍，采用外控法測控鋼結構施工；3、鋼結構二級控制網主要測控結構外圍的鋼柱和桁架施工；4、此控制網布設均為初步考慮，現場布設需與總包及各單位協(xié)調。（3）基礎埋件施工復測本工程基礎預埋件需在預埋件安裝完成后進行復測，復測無誤后才可進行混凝土澆筑，混凝土澆筑完成后需再次復檢。表6-1-3埋件復測注意要點序號內容注意要點1復檢、驗收錨栓預埋完畢后，復檢各組錨栓之間的相對位置，確認無誤后可報監(jiān)理公司驗收。2混凝土澆筑驗收合格后，將工作面移交土建單位澆筑混凝土，施工員和測量員跟蹤觀察?；炷翝仓^程中應注意成品保護，避免振動泵碰到預埋錨栓。3混凝土澆筑完畢后復檢混凝土澆筑完畢終凝前，對預埋錨栓進行復檢，發(fā)現不符合設計規(guī)范的應及時進行校正；混凝土終凝后，再對預埋錨栓進行復測，并做好測量記錄。6.1.3.4測量程序在測量過程中為了方便測量工作有序的進行，使節(jié)點的換算坐標統(tǒng)一。利于測量控制計算，工程資料的記錄、檢查。測量程序為：三維坐標換算與標識→控制點位引測→節(jié)點定位裝置測量→節(jié)點校正測量。節(jié)點中心的三維坐標值，換算節(jié)點下部和分枝端部的上下表面處三維坐標值。（1）節(jié)點表面上測量點的選取，要遵循以下三個基本原則：1）避免安裝支撐胎架測控時遮擋，和焊接完后的損壞，端口向內300mm；2）點位盡量在同一個可視平面內，點與點之間距離盡量拉大；3）每個節(jié)點分枝表面應選取不少于3個且不在同一直線上的點。（2）節(jié)點三維坐標測量要點在樓面或相鄰的臨時支撐胎架上架設全站儀，在節(jié)點上表面測量點上安放自配的手持式小棱鏡；而在節(jié)點下表面測量點上，貼反射薄膜貼片，膜片中心與節(jié)點上十字中心重合，因膜片厚度＜1mm，全站儀數據面板顯示的Z坐標讀數即為該點的實際數值，省略了反射棱鏡垂直對中和Z坐標值換算的麻煩。在同一點上，全站儀每次架設高度不可能一致，也沒規(guī)律可尋，若用鋼尺量取儀器中心的高度，則誤差較大，不能滿足精度要求，因此在正式施測前，對一個已知高程點作Z向坐標的比測，將測得的數據直接在全站儀上進行數據改正。進行三維坐標的復核。6.1.3.5鋼柱安裝測量控制鋼柱垂直度、標高測控均需滿足《鋼結構工程施工質量驗收標準》（GB50205-2020）要求。垂直度測校在構件平面軸線位置及水準標高核驗合格后，排尺放線，鋼柱吊裝就位后即可用全站儀檢查垂直度，方法是在柱身相互垂直的兩個方向用全站儀照準頂處側面中心點，然后比較該中心點的投影與柱底側面中心點的差值，即為鋼管柱此方向的偏差值，H/1000且絕對偏差≤10mm，故單節(jié)鋼管柱垂直度經校正后偏差值δ應不大于10mm。當視線不通時，可將儀器偏離其所在的軸線，但偏離的角度應不大于15度。鋼柱標高校正應事先在鋼柱上做好標高標記，標高標記至少有2個而且應在不同部位或不同方向上。用水準儀直接測量事先做好的標記標高，以此來校正鋼柱標高。或者直接從柱頂吊鋼尺，返算柱頂標高，來校正鋼柱的標高。如果構件垂直度偏差尺寸過大，可以利用調整該節(jié)構件底中心線的就位偏差，來調整構件的垂直精度，但這種位移偏差一般不得超過3mm。焊接與日照綜合影響時，單節(jié)構件和中心構件可以不必預留收縮，應控制垂直偏差為主。加強焊接工藝控制，采用對稱焊等方法，以克服中心構件與單節(jié)構件的偏差，對于邊緣構件，應控制邊構件上部建筑物中心的垂直度偏差，可適當預留一定的焊縫收縮量。6.1.3.6桁架安裝測量控制（1）桁架拼裝測量控制桁架拼裝應該在專門的拼裝胎架上進行，拼裝胎架依據桁架起拱后的點位進行定位安裝，在整個拼裝過程中，拼裝胎架要每2榀桁架拼裝完成后進行點位復核，若點位變動超過1.5cm，則需要重新調整定位胎架位置后再拼裝。建立獨立的拼裝坐標系，便于拼裝且保證拼裝精度。在拼裝平臺左右兩側分別布設兩個測量控制點，形成一個閉合控制網，用全站儀測量調整，平差后滿足拼裝精度要求。采用在軸線控制線上架設全站儀對胎架的平面位置進行調整，水準儀檢測胎架各部位的高差，對胎架的標高進行調整。本工程桁架拼裝重點是先確定桁架上下弦桿的位置，再根據腹桿定位點的相對位置，在胎架上放樣出腹桿的軸線，再調整胎架的相對標高，標定腹桿定位點，最后焊接固定。桁架在平整的剛性平臺上拼裝，且要考慮腹桿的收縮。相關人員制定合理高效的測量和焊接方案，務必使其達到高精度、低累積偏差。（2）桁架安裝監(jiān)測通過汽車吊，將拼裝完成的桁架吊至到預定的位置。搭設支座支撐架，用全站儀放出支撐架的標高和支座的軸線，就位后便達到其預定坐標，最后精確的調整胎架的垂直度。確定桁架支座位置后，將桁架放置到支撐架上固定。（3）桁架支撐架卸載后測控桁架工程完成后應測量其撓度值，且所測的撓度值不應超過相應設計值的1.15倍。檢查數量：跨度24m及以下鋼桁架結構測量下弦桿中央一點，跨度24m以上鋼桁架結構測量下弦桿中央一點及向各下弦跨度的四等分點。卸載前，對每個監(jiān)測點進行觀測，并做好記錄。支撐架卸載后定期觀測，根據每次的變化量，來確定下?lián)稀⑽灰坪妥冃蔚那闆r。6.1.4測量精度要求6.1.4.1錨栓允許誤差表6-1-4錨栓允許誤差項目允許偏差定位軸線軸線L/20000，且≤3mm支撐面標高±2mm水平度L/1000地腳中心偏移±2mm露出長度±2mm螺紋長度+30.0mm預留孔中心偏移10mm6.1.4.2鋼管柱安裝允許偏差表6-1-5鋼管柱允許偏差項目允許偏差柱子定位軸線1mm地腳位移2mm柱腳底座中心線對定位軸線的偏移3mm柱基準點標高±2mm同一層柱頂標高±5mm柱軸線垂直度單節(jié)柱(H>10m)H/1000，且≤10mm單節(jié)柱(H≤10m)≤5mm總高H≤30mm主體結構整體平面彎曲總長LL/1500,且≤25mm主體結構整體平面彎曲總長LL/1500,且≤25mm6.2現場焊接方案6.2.1現場焊接概況本工程焊接工程量為鋼管與鋼管、矩形管與矩形管。焊接的質量要求較高，變形控制較為嚴格。主要的焊接節(jié)點和接頭形式如下：圖6-2-1鋼管與鋼管焊接大樣圖6-2-2矩形管與矩形管焊接大樣6.2.2本工程焊接特點序號內容1本工程焊接重點為鋼結構的鋼管相貫焊接，矩形管相貫焊接，焊接工作量較大。控制焊接變形、消除殘余應力等是工程焊接作業(yè)的重點。2本工程焊接作業(yè)多為現場焊接作業(yè)，焊接條件較差，焊接難度較大。3本工程現場焊接部分為高空、懸挑臨邊施工，作業(yè)時需搭設焊接操作平臺，焊接作業(yè)條件十分復雜，焊接時防風、防雨、確保安全的措施非常規(guī)可比。6.2.3焊縫等級及相關說明除非另外說明，所有對接焊縫及節(jié)點坡口均采用全熔透等強度焊縫，焊縫質量等級為一級，所有角焊縫焊縫質量等級為三級。當不同強度的剛材焊接時，可采用與低強度鋼材相適應焊接材料。焊縫的機械性能應不低于原構件的等級。手工焊接應采用符合現行國家標準《碳鋼焊條》(GB/T5117)及《低合金鋼焊條》(GB/T5118)規(guī)定的焊條。對Q355B級鋼采用E43型焊條。對Q355B級鋼采用E50型焊條。自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑，應與主體金屬強度相適應，焊絲應符合現行國家標準《熔化焊用鋼絲》(GB/T14957)或《氣體保護焊用鋼絲》(GB/T14958)的規(guī)定。焊接工作所采用的焊接方法、工藝參數應符合現行國家標準《鋼結構焊接規(guī)范》GB50661-2011的規(guī)定。除非另外說明，結構構件間的焊接連接應具有最小6mm的連續(xù)角焊縫。部分熔透對接焊縫應比標明的焊接尺寸大8mm。全部焊接施工與驗收應遵循中國國家規(guī)范要求。6.2.4焊接準備6.2.4.1現場主要施工工藝針對本工程的特點，結合我們的施工經驗和焊接技術水平，擬采用CO2氣體保護半自動焊和藥芯焊絲的焊接工藝來完成本工程結構焊接。6.2.4.2焊接設備的選擇擬投入CPXS-600型二氧化碳焊機20臺，TH-10型碳弧氣刨2臺。同時準備部分手工焊機進行輔助焊接。主要焊接設備及輔助設備實物圖如下所示：設備名稱主要用途CO2氣體保護焊機鋼管相貫焊接等熔透對接焊；交流弧焊機1、構件拼裝、校正時臨時措施焊接；2、其它輔助焊接。CO2氣體保護焊機焊槍、二氧化碳流量計1、二氧化碳焊槍與二氧化碳氣體保護焊機配套使用，可拆卸，施工方便。2、二氧化碳流量計直觀的反應二氧化碳流量，便于控制焊縫處保護氣體強度。碳弧氣刨槍、空壓機1、碳弧氣刨槍用于焊縫修補，使用專用的空心碳棒，正極反接使用。2、配合碳弧氣刨槍使用，為碳弧氣刨槍提供高壓空氣。焊條烘箱1、可控溫焊條烘箱能夠根據需要提供多種烘培溫度，保證焊接質量。2、專人值守，焊條領用必須進行登記。3、便攜式焊條保溫筒用于現場施焊時焊條保溫，能夠持續(xù)保溫四小時。紅外線探溫儀厚板焊接時檢測預熱溫度、層間溫度、后熱溫度、保溫溫度等。焊縫量規(guī)焊接完成后進行焊高、焊腳、弧坑等自檢工具。便攜式超聲波探傷儀1、焊接完畢，自檢合格后24小時進行內部缺陷無損探傷專業(yè)儀器。2、由有相應資質證書的專業(yè)人員進行操作。6.2.5焊接材料的選擇6.2.5.1焊材選擇6.2.5.2焊接工藝流程6.2.5.3焊接順序（1）第一階段先在鋼管內壁點焊內襯鋼板。（2）將另一鋼管與之對接。（3）開始施焊對接焊縫。（4）矩形管焊接順序相同。6.2.6焊接質量控制與保證措施6.2.6.1焊接變形控制本工程現場安裝焊接工作量大，施工過程中焊接變形如何控制、焊接應力如何消除是保障工程結構安全使用的重要因素。（1）焊接施工方法上從以下幾點進行控制：序號控制事項控制方法描述1焊接方法采用組合焊接方式：CO2氣體半自動保護焊＋藥芯焊絲及手工焊接。2焊接工藝加大焊接能量密度，減少熱輸入；采用小電流、快速度、多層、多道焊接工藝措施。3焊接材料選用小直徑的焊條、焊絲；所有使用的焊材具有在大電流密度下保持電弧持續(xù)穩(wěn)定的特性。（2）焊接應力的消除方法應力消除工藝簡介應力消除工藝有很多種類，主要常用的有機械消應力法、火焰加熱消應力法、爆炸消應力法等，根據鋼結構行業(yè)施工特點，我們常用的消應力法為機械消除法和火焰消應力法機械消除法振動消應力法主要采用超聲波沖擊儀等消應力設備來消除焊接應力。（工廠采用）?；鹧婕訜峄螂娂訜嵯ㄤ摌嫾附油瓿珊螅刹捎没鹧婕訜岬姆绞綄嫾M行去應力回火處理和采用電加熱設備進行焊接后熱處理。6.2.6.2焊縫返修6.3提升工藝介紹及吊裝工況分析6.3.1鋼結構提升工藝介紹根據本工程現場實際施工條件，擬采用分塊提升法進行鋼結構安裝。包含預埋件安裝、鋼柱安裝、桁架安裝、單層網格安裝，安裝工藝流程如下：6.3.1.1根據JGJ7-2010《空間網格結構技術規(guī)程》規(guī)范要求如下：（1）空間網格結構整體提升可在結構柱或格構式鋼架上安裝提升設備進行提升,也可在進行柱子滑模施工的同時提升,此時空間網格結構可作為操作平臺。本工程采用格構式鋼架（提升架）進行鋼結構安裝。（2）提升設備的使用負荷能力,應將額定負荷能力乘以折減系數,穿心式液壓千斤頂可取0.5~0.6;電動螺桿升板機可取0.7~0.8;其他設備通過試驗確定。本工程采用環(huán)鏈電動葫蘆進行構件提升。（3）空間網格結構整體提升時應保證同步。在通常情況下,相鄰兩個提升點允許高差值,當用升板機時,應為相鄰點距離的1/400,且不應大于15mm;當采用穿心式液壓千斤頂時,應為相鄰點距離的1/250,且不應大于25mm。最高點與最低點允許高差值,當采用升板機時應為35mm,當采用穿心式液壓千斤頂時應為50mm。（4）提升設備的合力點與吊點的偏移值不應大于10mm。（5）整體提升法的支承柱應進行穩(wěn)定性驗算。6.3.1.2本工程所用格構式提升架介紹（1）提升架（拔桿）組合高度可以根據現場任意組合，因為拔桿標準節(jié)3米/節(jié)，根據工程需要標準節(jié)進行搭配組合，可以組合程高度3m~30m，以便合理進行結構提升。拔桿主支架柱為材質Q235BΦ140×4.0的鋼管；綴條為材質Q235B規(guī)格L50×5角鋼，其余連接板均為Q235B鋼板，拔桿格構柱頂沿對角線設兩根Φ180×10.0鋼梁，底部四個主支架柱角下各配置一塊20×500×500的鋼板，每根鋼梁端部各懸掛一只起重額定荷載為10T的電動葫蘆。格構式提升架示意圖（2）本工程網架提升系統(tǒng)主要由電動葫蘆、集成控制箱與集成顯示器組成。電動葫蘆直接承受荷載并有自鎖裝置防止滑鏈，所有電動葫蘆通過集成控制線與控制箱相連，控制箱再與集成顯示器相連。電動葫蘆是一種輕小型起重設備，具有體積小，自重輕，操作簡單，使用方便等特點，用于工礦企業(yè)，倉儲碼頭等場所。起重量一般為0.1～80噸，起升高度為3～30米。它由電動機、傳動機構和卷筒或鏈輪組成。本工程選用提升內力為10噸的電動葫蘆。本工程選用DHP10,具體參數如下：型號DHP5DHP7.5DHP10DHP20額定起重量（t）57.51020起升速度m/min0.180.120.090.09實驗載荷t7.5912.525兩鉤間最小距離mm6007007801000起重鏈行數n2348起升高度m3——30電機功率w200500500500電機轉速r/min710138014201420電源380V/50Hz凈重（5m）kg58240裝箱毛重（5m）kg69260裝箱尺寸mm560*400*400500*420*390610*480*480700*600*40集成控制系統(tǒng)示意圖集成控制系統(tǒng)示意圖：1—電動葫蘆手動控制器；2—電動葫蘆集成控制線；3—提升受力倒鏈；4—轉動電機；5—掛鉤；6—集成控制箱；7—集成顯示器電動葫蘆示意圖1電動葫蘆示意圖2集成控制箱1集成控制箱2（3）提升架底座與路基板焊接，每個提升架四角設置攬風繩，攬風繩與路基板固定。提升架固定示意圖6.3.2吊裝工況分析6.3.2.1鋼柱及構件由場外轉運至場內50t汽車吊站位圖該階段最不利工況吊裝分析鋼柱最大吊裝最大重量為Q=6.5t，長12m。吊索具重量q1=0.5t。鋼柱兩端距離吊點位置約3m，吊裝最高標高3m，采用1臺50t汽車吊單機吊裝，動載系數K1=1.1。Q計算=K1*（Q+q1）=1.1*(6.5+0.5)=7.7t使用主臂長度15m的50噸汽車吊吊裝，作業(yè)半徑9m，額定起重量15.3噸；荷載率50.3%<90%，滿足吊裝要求。6.3.2.2管桁架散件SYT250塔吊、TC5610塔吊吊裝位置圖該階段最不利工況吊裝分析使用SYT250塔吊進行管桁架散件吊裝，最不利工況作業(yè)半徑70m，額定起重量2倍率3.2噸，4倍率2.53噸；管桁架散件最重0.75噸，荷載率23.4%（29.6%）<90%，滿足吊裝要求。使用TC5610塔吊進行管桁架散件吊裝，最不利工況作業(yè)半徑56m，額定起重量2倍率1噸，4倍率0.94噸；管桁架散件最重0.75噸，荷載率75%（79.8%）<90%，滿足吊裝要求。6.3.2.3小拼單元吊裝時QY12t吊車站位該階段最不利工況吊裝分析小拼單元最大吊裝最大重量為Q≤3t。吊索具重量q1=0.1t。吊裝最高標高18m，采用1臺12t汽車吊單機吊裝，動載系數K1=1.1。Q計算=K1*（Q+q1）=1.1*(3+0.1)=3.41t使用主臂長度19m的12噸汽車吊吊裝，作業(yè)半徑6m，額定起重量4.3噸；荷載率79.3%<90%，滿足吊裝要求。6.3.2.4格構式提升架分為管桁架鋼結構、單層網格鋼結構、拱形采光頂鋼結構，提升工藝詳見6.5~6.7條。6.4預埋件安裝6.4.1地腳錨栓概況預埋錨栓為直徑M30，材質為Q355B。錨栓預埋在基礎施工時穿插進行，為保證錨栓安裝精度，上下采用L100*8角鋼，通過加固鋼筋與混凝土柱豎向鋼筋進行連接固定。形式如下：地腳錨栓6.4.2地腳錨栓埋設流程6.4.2.1制作螺栓定位模板：錨栓定位鋼板采用5mm鋼板制作，根據圖紙尺寸放樣，定位螺栓位置及空洞大小（空洞直徑比螺栓大1mm）。采用鋼尺定位保證螺栓位置精確。用鉆孔機打孔，打孔完畢后?？斩催呥M行過二次打磨。依據圖紙給定尺寸放樣如下圖：錨栓定位模板鋼柱柱腳5mm厚錨栓定位鋼板6.4.2.2螺栓定位鋼板定位用線墜將短柱軸線引至短柱頂面，用水準儀定位柱子標高，螺栓定位鋼板標高定位，用水平尺控制螺栓模板水平并焊接鋼筋固定，記錄模板標高h。螺栓定位鋼板水平定位，將螺栓預埋鋼板定位軸線與模板軸線對齊，校正。焊接鋼筋加固。6.4.2.3螺栓預埋定位螺栓由定位鋼板定位孔穿入，用卷尺量至螺栓頂標，套入螺母固定。焊接螺栓：將φ12鋼筋切至合適長度，用E43級焊條焊接螺桿，每面焊接兩道，間距300mm。每面再焊接斜撐兩道進行加固。6.4.2.4螺栓定位鋼板拆除（1）螺栓焊接完畢后，將螺母拆下收集好。拆卸模板，收集好模板待下次使用。對螺栓套絲部分刷機油兩道，然后立即用塑料包裹。防止機油污染短柱鋼筋及混凝土對套絲污染。6.4.2.5地腳錨栓埋設注意要點（1）柱腳錨栓運輸時要輕裝輕放防止變形，進場后按同型號規(guī)格堆放，驗收合格后用塑料膠紙包好螺紋，防止損傷生銹。（2）錨栓預埋前，施工人員應認真審圖，對于每組預埋錨栓的形狀尺寸、軸線位置、標高等均應做到心中有數。用全站儀測放定位軸線，用標準鋼尺復核間距，用水準儀測放標高，在模板上做好放線標記。（3）錨栓預埋完畢后，復檢各組錨栓之間的相對位置，確認無誤后報監(jiān)理公司驗收。同時對錨栓絲桿抹上黃油，并包裹處理，防止污染和損壞錨栓螺紋。（4）驗收合格后，將工作面移交土建單位，在混凝土澆筑過程中跟蹤觀察，注意成品保護，避免振動棒碰到柱腳錨栓。（5）混凝土初凝前，對預埋錨栓進行復檢，發(fā)現偏差及時校正；混凝土終凝后，對柱腳錨栓進行復測，并做好測量記錄。（6）首節(jié)鋼柱安裝前，在柱底設置楔鐵和墊板，方便鋼柱調節(jié)校正。6.5管桁架安裝方案6.5.1胎架布置拼裝胎架設置前，場地進行硬化平整，胎架位置設置鋼板；拼裝胎架安裝時，成一排設置，胎架位置要與桁架安裝投影位置精準重合；在桁架拼裝時，上、下弦桿碼板點焊連接，形成整體桁架，完成地面預拼裝。胎架示意圖環(huán)形桁架胎架直桁架胎架桁架拼裝流程圖1、桁架上下弦桿拼裝定位2、桁架上弦腹桿拼裝定位圖3、桁架拼裝完成圖操作胎架立柱應避開節(jié)點位置和分段點位置，滿足施焊要求的空間。本工程桁架拼裝在拼裝場地硬化地面，主桁架整體組拼在樓板面，操作胎架底部直接與板面接觸，不考慮操作胎架沉降因素。操作胎架立柱上部的定位擋板裝置避免與桁架起吊時碰撞。現場實際使用材料可采用大于措施材料規(guī)格表規(guī)格的材料代用。6.5.2桁架拼裝6.5.2.1桁架材料的運輸由于本工程桁架安裝采用提升法安裝，所有桁架在地面或樓面拼裝位置與該桁架安裝位置的地面投影精確重合，所以不需要進行拼裝后的桁架倒運。過程中有些散件及小塊構件采用人力平板車或塔吊倒運。6.5.2.2桁架焊接拼裝順序主桁架弦桿焊接順序主桁架上弦腹桿焊接順序主桁架上下弦間斜腹桿焊接順序6.5.3桁架的提升6.5.3.1桁架提升技術準備與技術措施（1）桁架提升技術準備1）提升前的最后檢查：提升架位置是否準確（詳見工藝流程），提升上升路線是否有障礙物。索具、工具是否齊全，符合安全要求。桁架編號是否與安裝位置對應，控制線是否齊全。安全設施是否齊全。提升通道是否通暢，起重設備是否完好。2）提升前，對就位距離進行復核，對標高進行復核，做到標記齊全，位置準確。3）提升前，對桁架兩側的雜物及周圍障礙物進行清理，便于提升作業(yè)。4）提升人員必須經過項目部安全人員的安全培訓教育，提升指揮人員、焊工等參與提升作業(yè)的工作人員必須有相應的上崗工作證書，否則嚴禁進入施工吊裝現場。5）提升前，向參與提升作業(yè)的所有作業(yè)人員和管理人員進行技術和安全交底。6）桁架組裝檢驗批，報驗并驗收合格。7）提升前落實桁架與拼裝操作胎架是否仍有連接點。8）起重工必須認真檢查好吊具，如：鋼絲繩、卡環(huán)、倒鏈等吊具。9）提升作業(yè)必須有專人指揮提升。（2）桁架吊裝技術措施提升架位置盡量靠近地庫結構梁附近，提升架下鋪鋼板調整平整。根據桁架提升點位置的設置，提升點桁架要與電動葫蘆連接牢固，每個提升架的4個提升點位置應對稱準確。提升采用四點綁扎，綁扎位置處墊支柔性不易擠碎墊片，防止損傷桁架表面漆膜?？ōh(huán)確保繩索卡死，不能出現卡環(huán)松扣現象。6.5.3.2桁架分塊吊裝順序由于本工程管桁架安裝位置下面5.35m標高和10.75m標高局部有結構梁板，所以管桁架安裝需分塊、分高度提升安裝。當提升至5.35m標高和10.75m標高時，分別在該處標高平臺上補充桿件。具體施工順序：（1）設置提升點；（2）用吊車或塔吊將場外桁架散件吊運至安裝場地；（3）分塊拼裝桁架；（4）安裝內1圈桁架；（5）然后利用桁架提升安裝6根鋼柱；（6）使內1圈與鋼柱形成穩(wěn)定結構體系；（7）再分塊安裝其余桁架；6.5.3.3安裝順序及提升點設置提升點的設置如下圖所示，圖中1區(qū)、4區(qū)、6區(qū)在地面設置胎架拼裝；2區(qū)、3區(qū)、5區(qū)在樓面5.35米和10.75米標高設置支撐胎架拼裝，2區(qū)、3區(qū)、5區(qū)拼裝后高度即是安裝高度。提升順序：先提升1區(qū)、4區(qū)，然后與2區(qū)、3區(qū)、5區(qū)對接。最后提升6區(qū)與2區(qū)、4區(qū)、5區(qū)對接。安裝順序及提升點示意圖6.5.3.4桁架安裝方法（1）1區(qū)、4區(qū)桁架安裝施工流程圖示1、設置提升點提升點設置原則為提升點必須在地庫或樓層結構柱或結構梁上，且每個提升點下面墊20mm厚路基板，內1圈桁架重量約50t，設置11個提升點，且每個提升點均位于結構柱頂或梁附近。2、搭設提升架搭設提升架。管桁架安裝高度＜20m，提升架搭設高度為21米。3、進行管桁架拼裝安裝；SYT250或TC5610塔吊在施工區(qū)域拼裝場地進行桁架拼裝4、桁架提升架桁架提升至安裝高度約20m5、鋼柱提升鋼柱提升時，應先提升鋼柱主體即?600x30鋼管部分、重量約4.9t，再提升節(jié)點部分、重量約1.1t，最后提升鋼柱上面分枝、重量約0.75t。利用安裝就位后桁架，提升鋼柱并焊接6、鋼柱與桁架焊接鋼柱與焊接焊接時，需設置人員上下通道。人員上下通道采用在鋼柱側面設置鋼爬梯，施工人員作業(yè)平臺采用掛籃。鋼爬梯及掛籃做法見第十章第二節(jié)。（2）2區(qū)桁架安裝2區(qū)桁架位于5.35米和10.75米標高樓面平臺之上，先在徑向桁架兩端搭設支撐架，安裝徑向桁架，然后散裝環(huán)形桁架和直桁架。人員操作均在樓面上。施工流程圖示1、設置支撐點支撐點設置原則為必須在樓層結構柱或結構梁上，且每個支撐點下面墊20mm厚路基板，該塊桁架重量約65t，設置20個支撐點，每個支撐架處結構梁板荷載32.5KN。2、搭設支撐架搭設提升架。支撐架高度為從5.35米標高向上至桁架下面標高16.2米，所以支撐架高度為10.85米。3、進行管桁架拼裝安裝；SYT250或TC5610塔吊在施工區(qū)域拼裝場地進行桁架拼裝先安裝徑向桁架，再安裝環(huán)向桁架。4、與1區(qū)桁架合攏對接施工人員垂直通道：先通過主結構樓梯上至5.35標高或10.75米標高平臺，然后再通過設在支撐架側面爬梯上至作業(yè)高度。對接時在1區(qū)桁架處設置掛籠，作為人員作業(yè)平臺。（3）3區(qū)、5區(qū)安裝方法與2區(qū)相同，6區(qū)安裝方法與1區(qū)4區(qū)相同。6.5.3.5桁架的吊裝及提升（1）桁架試吊所有提升準備工作做到位后，測試吊點位置，吊點位置滿足要求后，在桁架的吊點位置用鋼絲繩進行緊固，防止桁架吊點受力對桿件造成破壞，加固完成合格后進行試吊提升施工。將桁架整體從地面向上提升50mm，停止提升，在此位置懸停30分鐘，檢查桁架有無桿件及平面尺寸有變形和提升架提升狀態(tài)；檢查無問題后再次提升到1500mm后停止提升，再次檢查桁架各部位有無變形和提升架提升狀態(tài)，滿足要求后，開始整體提升。桁架整體提升時要設專業(yè)指揮人員，試吊是全面落實和檢驗整個吊裝方案完善性的重要保證。試吊目的有三個：一是檢驗起重設備安全可靠性；二是檢驗吊點對網架剛度影響；三是協(xié)調從指揮到起吊、纜風繩、溜繩操作的總演習。（2）桁架吊裝1）桁架整體提升采用專用控制柜統(tǒng)一控制提升速度，保證各吊點提升同步，提升的速度應控制在5米/小時內。緩慢提升，過程隨時檢查桿件、節(jié)點的變形情況。2）當桁架提升至5.35米標高時，停止提升，觀察30分鐘，確定桁架穩(wěn)定后，派安裝工人上至5.35米標高平臺，補齊該平臺位置的桁架。3）補齊5.35米標高桁架后，繼續(xù)提升至10.75米標高停止，停留30分鐘，檢查桁架各提升點受力情況，確定安全后，派安裝工人上至10.75米標高平臺補齊剩余桁架。4）當桁架下弦超過柱頂支座高度約50cm（17m）時停止提升，停止30分鐘后確認桁架穩(wěn)定安全后，然后安裝人員爬到桁架頂，指揮讓桁架下弦緩慢下落至支座處，停止桁架的升降，用手動葫蘆調整桁架位置，把該處桁架與支座間的腹桿、弦桿全部安裝完成，讓桁架整體成型后座落在支座頂。安裝人員在起吊過程中應嚴禁在桁架下方停留或行走，吊裝過程中要設立安全防護區(qū)，張拉安全警示線，設專職安全員進行巡查，防止事故的發(fā)生。提升設備的每個電機功率為0.5KW，一組提升架配4個電動葫蘆，功率為2KW，每個電機配2.5mm2電源線，每個電動葫蘆可以在配電柜中單獨控制也可以同時控制。5）桁架補齊桿件安裝：桁架提升到位后，開始補齊下弦、腹桿、上弦桿和球節(jié)點；6）桁架支座安裝：支座附近桿件補齊到位后，安裝支座。7）桁架就位前校正位置：采用倒鏈和纜風繩調整桁架位置，做好下落前的準備工作。8）下落支座：下降提升架，降落桁架到支座位置。就位檢查驗收9）中間驗收：桁架安裝完成后，進行桁架尺寸和安裝質量驗收工作。10）待桁架所有桿件補齊，支座焊接完成后，提升架卸載前，利用桁架結構提升鋼柱，并且安裝完成。11）提升架鋼絲繩松扣：桁架提升、落位位置準確后，逐個松開提升架上的鋼絲繩，松繩時，隨時觀察桁架情況，檢查有無異常情況。12）提升架拆除：按照提升架安裝步驟，逆順序拆除提升架，將拆下來的提升架部件運輸出施工現場。13）桁架整體驗收：桁架安裝完成后整體驗收，驗收合格后進入下一道工序施工。（3）桁架校正和加固桁架就位后采取臨時規(guī)定，桁架主要采用臨時加固固定。在加固前利用全站儀或鉛垂測量桁架垂直度是否滿足要求，利用兩側攬風繩進行微調，校正無誤后立即進行加固。6.6單層網格（中央聚寶盆）安裝方案6.6.1單層網格安裝工藝圖6-6施工工藝流程圖第一步：確定聚寶盆安裝起步圈結構。根據本工程造型結構特點，選擇造型冠處外圈從下往上第8圈作為起步安裝圈。第二步：確定提升架位置，并搭設提升架。根據本工程現場條件，提升架設置在地庫結構柱或梁上，本工程共計設置4組提升架。根據網格起步圈周長，在起步圈構件旁邊的等分周長點處樹立提升架。本工程提升架高度27m。第三步：起步圈放樣拼焊。把第8圈構件以造型安裝中心點為圓心，按照圖紙直徑放樣。把構件拼裝焊接完成。第四步：繼續(xù)向上向內拼裝焊接。第五步：聚寶盆每拼裝一圈即提升一圈。直至全部拼裝焊接完成。第六步：與周圍桁架連接。與周圍桁架連接時，施工人員上下通道設置在提升架上的爬梯，作業(yè)平臺采用掛籃。第七步：提升架拆除。6.6.2聚寶盆結構拼裝6.6.2.1胎架布置拼裝胎架設置前，場地進行硬化平整，胎架位置設置鋼板；拼裝胎架安裝時，成一排設置，胎架位置要與聚寶盆結構安裝投影位置精準重合；在結構拼裝時，構件碼板點焊連接，形成整體結構，完成地面預拼裝。胎架示意圖聚寶盆結構地面拼裝位置聚寶盆結構安裝位置聚寶盆結構地面拼裝位置聚寶盆結構安裝位置環(huán)形結構胎架操作胎架立柱應避開節(jié)點位置和分段點位置，滿足施焊要求的空間。本工程桁架拼裝在拼裝場地硬化地面，主桁架整體組拼在樓板面，操作胎架底部直接與板面接觸，不考慮操作胎架沉降因素。操作胎架立柱上部的定位擋板裝置避免與桁架起吊時碰撞。現場實際使用材料可采用大于措施材料規(guī)格表規(guī)格的材料代用。6.6.2.2拼裝流程拼裝流程圖按照如圖順序拼裝，每拼裝完成1圈，提升一次，以此類推。6.6.2.3構件倒運由于本工程安裝采用提升法安裝，所有結構在地面或樓面拼裝位置與該結構安裝位置的地面投影精確重合，所以不需要進行拼裝后的結構倒運。過程中有些散件及小塊構件采用人力平板車倒運。6.6.2.4提升技術準備與技術措施（1）提升技術準備提升前的最后檢查：提升架位置是否準確（詳見工藝流程），提升上升路線是否有障礙物。索具、工具是否齊全，符合安全要求。構件編號是否與安裝位置對應，控制線是否齊全。安全設施是否齊全。提升通道是否通暢，起重設備是否完好。提升前，對就位距離進行復核，對標高進行復核，做到標記齊全，位置準確。提升前，對構件兩側的雜物及周圍障礙物進行清理，便于提升作業(yè)。提升人員必須經過項目部安全人員的安全培訓教育，提升指揮人員、焊工等參與提升作業(yè)的工作人員必須有相應的上崗工作證書，否則嚴禁進入施工吊裝現場。提升前，向參與提升作業(yè)的所有作業(yè)人員和管理人員進行技術和安全交底。構件組裝檢驗批，報驗并驗收合格。提升前落實桁架與拼裝操作胎架是否仍有連接點。起重工必須認真檢查好吊具，如：鋼絲繩、卡環(huán)、倒鏈等吊具。提升作業(yè)必須有專人指揮提升。（2）構件吊裝技術措施提升架位置盡量靠近地庫結構梁附近，提升架下鋪鋼板調整平整。根據構件提升點位置的設置，提升點構件要與電動葫蘆連接牢固，每個提升架的4個提升點位置應對稱準確。提升采用四點綁扎，綁扎位置處墊支破布或柔性不易擠碎墊片，防止損傷構件表面漆膜。卡環(huán)確保繩索卡死，不能出現卡環(huán)松扣現象。6.6.2.5聚寶盆安裝分步提升安裝由于本工程聚寶盆造型比較特殊，所以安裝方法擬采用提升架逐步提升的安裝方法，使大部分拼裝和焊接在地面進行。具體施工順序：（1）設置提升點；（2）用吊車或塔吊將場外聚寶盆散件吊運至安裝場地；（3）分層逐步拼裝構件；（4）分層逐步提升構件；（5）提升至安裝高度后。焊接聚寶盆與預埋件；（6）連接聚寶盆與周圍桁架，形成穩(wěn)定結構體系；提升架底座與路基板焊接每個提升架四角設置攬風繩，攬風繩與路基板固定6.6.3聚寶盆結構提升6.6.3.1試吊當一圈構件拼裝焊接完成后，且所有提升準備工作做到位后，測試吊點位置，吊點位置滿足要求后，在聚寶盆的吊點位置用鋼絲繩進行緊固，防止構件吊點受力對桿件造成破壞，加固完成合格后進行試吊提升施工。將構件整體從地面向上提升50mm，停止提升，在此位置懸停30分鐘，檢查構件有無桿件及平面尺寸有變形和提升架提升狀態(tài)；檢查無問題后提升到下一圈構件安裝高度后停止提升，再次檢查構件各部位有無變形和提升架提升狀態(tài)，滿足要求后，開始安裝下一圈構件。聚寶盆分步整體提升時要設專業(yè)指揮人員，試吊是全面落實和檢驗整個吊裝方案完善性的重要保證。試吊目的有三個：一是檢驗起重設備安全可靠性；二是檢驗吊點對網架剛度影響；三是協(xié)調從指揮到起吊、纜風、溜繩操作的總演習。6.6.3.2聚寶盆吊裝（1）聚寶盆構件提升采用專用控制柜統(tǒng)一控制提升速度，保證各吊點提升同步，提升的速度應控制在5米/小時內。緩慢提升，過程隨時檢查桿件、節(jié)點的變形情況。（2）當第一圈聚寶盆構件提升至第二圈構件安裝標高時，停止提升，確定桁架穩(wěn)定后，拼裝焊接第二圈聚寶盆構件。（3）依次類推，逐步提升、逐步拼裝焊接聚寶盆構件，直至全部完成。（4）聚寶盆與預埋件連接（5）聚寶盆與周圍桁架連接（6）提升架鋼絲繩松扣：聚寶盆提升、落位位置準確后，并與預埋件及周圍桁架連接固定后，逐個松開提升架上的鋼絲繩，松繩時，隨時觀察結構情況，檢查有無異常情況。（7）提升架拆除：按照提升架安裝步驟，逆順序拆除提升架，將拆下來的提升架部件運輸出施工現場。（8）聚寶盆整體驗收：聚寶盆安裝完成后整體驗收，驗收合格后進入下一道工序施工。6.6.3.3聚寶盆校正和加固聚寶盆提升就位后采取臨時固定。在和預埋件及周圍桁架焊接前，利用全站儀或鉛垂測量桁架垂直度是否滿足要求，如有誤差可利用兩側攬風繩進行微調，校正無誤后立即進行焊接固定。6.7拱形采光頂安裝方案6.7.1胎架設置拼裝胎架設置前，場地進行硬化平整，胎架位置設置鋼板；拼裝胎架安裝時，成一排設置，胎架位置要與桁架安裝投影位置精準重合；在構件拼裝時，上、下弦桿碼板點焊連接，形成整體結構，完成地面預拼裝。胎架示意圖拱形結構胎架直結構胎架操作胎架立柱應避開節(jié)點位置和分段點位置，滿足施焊要求的空間。本工程構件拼裝在拼裝場地硬化地面，整體組拼在樓板面，操作胎架底部直接與板面接觸，不考慮操作胎架沉降因素。操作胎架立柱上部的定位擋板裝置避免與采光頂結構起吊時碰撞?，F場實際使用材料可采用大于措施材料規(guī)格表規(guī)格的材料代用。6.7.2采光頂結構拼裝由于本工程采光頂構件安裝采用提升法安裝，所有采光頂結構在地面或樓面拼裝位置與該桁架安裝位置的地面投影精確重合，所以不需要進行拼裝后的結構倒運。過程中有些散件及小塊構件采用人力平板車平行倒運或用塔吊進行垂直運輸。拱形采光頂焊接順序直形采光頂焊接順序6.7.3采光頂的提升6.7.3.1采光頂提升技術準備與技術措施（1）采光頂提升技術準備提升前的最后檢查：提升架位置是否準確（詳見工藝流程），提升上升路線是否有障礙物。索具、工具是否齊全，符合安全要求。構件編號是否與安裝位置對應，控制線是否齊全。安全設施是否齊全。提升通道是否通暢，起重設備是否完好。提升前，對構件位置進行復核，對標高進行復核，做到標記齊全，位置準確。提升前，對采光頂構件兩側的雜物及周圍障礙物進行清理，便于提升作業(yè)。提升人員必須經過項目部安全人員的安全培訓教育，提升指揮人員、焊工等參與提升作業(yè)的工作人員必須有相應的上崗工作證書，否則嚴禁進入施工吊裝現場。提升前，向參與提升作業(yè)的所有作業(yè)人員和管理人員進行技術和安全交底。采光頂構件組裝檢驗批，報驗并驗收合格。提升前落實采光頂構件與拼裝操作胎架是否仍有連接點。起重工必須認真檢查好吊具，如：鋼絲繩、卡環(huán)、倒鏈等吊具。提升作業(yè)必須有專人指揮提升。（2）采光頂吊裝技術措施提升架位置盡量靠近地庫結構梁附近，提升架下鋪鋼板調整平整。根據采光頂結構提升點位置的設置，提升點桁架要與電動葫蘆連接牢固，每個提升架的4個提升點位置應對稱準確。提升采用四點綁扎，綁扎位置處墊支破布或柔性不易擠碎墊片，防止損傷構件表面漆膜。卡環(huán)確保繩索卡死，不能出現卡環(huán)松扣現象。6.7.3.2采光頂結構安裝分步、分塊提升安裝由于本工程拱形采光頂安裝位置下面5.35m標高和10.75m標高局部有結構梁板，所以拱形采光頂安裝需分塊、分高度提升安裝。當提升至5.35m標高和10.75m標高時，分別在該處標高平臺上補充桿件。具體施工順序：（1）設置提升點；（2）用吊車或塔吊將場外采光頂散件吊運至安裝場地；（3）分塊拼裝采光頂結構；（4）先安裝A區(qū)結構；（5）再安裝B區(qū)結構；（6）散裝連廊上面結構；（7）然后利用桁架提升安裝4根鋼柱；（8）散裝C區(qū)其余結構；6.7.3.3安裝順序拆除提升架散裝C區(qū)其余構件利用桁架提升安裝該處4根鋼柱散裝有連廊處構件在5.35m標高平臺補充A、B區(qū)桁架提升A、B區(qū)至5.35m標高地面拼裝5.35m標高投影范圍內采光頂搭設提升架拆除提升架散裝C區(qū)其余構件利用桁架提升安裝該處4根鋼柱散裝有連廊處構件在5.35m標高平臺補充A、B區(qū)桁架提升A、B區(qū)至5.35m標高地面拼裝5.35m標高投影范圍內采光頂搭設提升架繼續(xù)提升至繼續(xù)提升至支座安裝高度（16.2m）并固定支座6.7.3.4安裝方法施工流程圖示1.提升分區(qū)由于8軸處有已經安裝的連廊，所以采光頂結構安裝擬分為三個區(qū)