市政(道路)工程重點(diǎn)和難點(diǎn)

市政(道路)工程重點(diǎn)和難點(diǎn)

市政工程重點(diǎn)和難點(diǎn)

交通疏解重難點(diǎn)

重難點(diǎn)分析

工程街道交通繁忙、車流量大、人為活動(dòng)頻繁地段，圍擋

期間行人及車流極其繁忙，在市政道路施工的過(guò)程中不可避免

的不會(huì)占用道路，影響周圍過(guò)往車輛及群眾的出行，所以在工

程中應(yīng)做好交通疏解。

應(yīng)對(duì)措施

交通宣傳工作

開(kāi)工前1個(gè)星期，在周邊地區(qū)發(fā)布施工公告，提請(qǐng)過(guò)往車

輛注意按照交通組織要求行駛。同時(shí)，交通組織方案要提前一

個(gè)星期試運(yùn)行，經(jīng)檢驗(yàn)確實(shí)可行后，才正式實(shí)施。

交通標(biāo)志設(shè)置

(1)、施工場(chǎng)地要與行車道隔離圍蔽，圍蔽設(shè)施應(yīng)采用不

低于2.5m彩色波紋鋼圍擋遮擋圍護(hù)，在圍擋磚基礎(chǔ)地面以上

20cm處貼一道紅色警示反光膜，在彩色波紋鋼20cm、40cm

處各貼一道紅色警示反光膜。

(2)、施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志要醒目，在施工路段前后一定距離

處設(shè)置“前面施

工車輛繞道”或“前面施工車輛慢行”等路標(biāo)，夜間配有完

全警示燈。

(3)、工地出入口應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志牌，并派專人維護(hù)交

通，減

少各種機(jī)械和泥頭車進(jìn)出工地與社會(huì)車輛相互干擾，避免

意外發(fā)生。

(4)、配合交管部門設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)交通引導(dǎo)標(biāo)志和禁令

標(biāo)志，協(xié)助交管部門作好道路的交通管理。

人員教育工作

在工程開(kāi)工前，要對(duì)全體施工管理職員以及各班組工人舉

行交通安全教育。通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立

“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的看法，提高職工遵守施工安全規(guī)章的

自發(fā)性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章

操作，保護(hù)自己，保護(hù)他人，提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自

我防護(hù)能力。并對(duì)近況交通、交通組織、交通安全等各個(gè)方面

舉行詳細(xì)交底。提高施工職員的交通安全意識(shí)，杜絕野蠻施工,

實(shí)在落實(shí)交通組織方案。

組織管理措施

1）成立疏導(dǎo)小組，設(shè)組長(zhǎng)1名，副組長(zhǎng)1名，交通疏解

小組每天由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目總工的進(jìn)度安排布置交通組織方案，

副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)

有阻礙交通的障

礙物或道路損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清理或維修。處理不了的問(wèn)

題，及時(shí)

反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部并與交警部門溝通解決。

2）在每個(gè)關(guān)閉施工點(diǎn)各設(shè)2名具備交通管理知識(shí)的交通

管理員，實(shí)行不間斷執(zhí)勤，維護(hù)交通秩序和行車安全，確保正

常施工功課和防止交通變亂。交通疏導(dǎo)員分班全天候指揮施工

區(qū)域交通，疏導(dǎo)員上班時(shí)按請(qǐng)求穿反光馬甲，佩戴袖章，裝備

指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通指示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指

揮車輛行駛。

管線保護(hù)重難點(diǎn)

重難點(diǎn)分析

本工程地形條件復(fù)雜，地下涉及浩瀚各類管線，管線是居

民生活重要保障設(shè)施之一，因此做好管線保護(hù)是重難點(diǎn)之一。

應(yīng)對(duì)措施

1、施工前，工程部門應(yīng)詳細(xì)閱讀、熟悉把握設(shè)計(jì)、建設(shè)

單位供給的地下管線資料，并手持圖紙舉行實(shí)地勘踏，作好記

實(shí)。

2、施工前，項(xiàng)目部根據(jù)管線調(diào)查結(jié)果繪制地下管線所處

位置平面圖，并向施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底，然后由施工員

對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行地下管線開(kāi)挖交底，開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)通知管

線產(chǎn)權(quán)單位來(lái)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。本著誰(shuí)開(kāi)挖，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，

施工員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地下管線防護(hù)負(fù)有全面責(zé)任

3、施工前，對(duì)參與本工程施工的全體工人舉行“保護(hù)公用

事業(yè)管線重要性及損壞公用管線風(fēng)險(xiǎn)性”的宣傳教育，組織進(jìn)

修相關(guān)文件，并在施工過(guò)程當(dāng)中嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。

4、項(xiàng)目部設(shè)置管線負(fù)責(zé)小組，落實(shí)并監(jiān)督保護(hù)地下管線。

5、對(duì)鄰近的地下管線做嚴(yán)密的沉降觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)沉降量達(dá)

到報(bào)警值時(shí)，即作管線之下地基的跟蹤注槳，防止管線過(guò)量沉

降。

6、在敷設(shè)有地下管線、電纜的地段進(jìn)行土方施工時(shí)，應(yīng)

事先取得有關(guān)管理部門的書面同意，施工時(shí)，先沿施工現(xiàn)場(chǎng)周

邊開(kāi)挖四條探溝，再根據(jù)業(yè)主提供的地下管線方位及周邊開(kāi)挖

的探溝所露管線，垂直其管線每隔10米挖一條長(zhǎng)度2米左右

探溝。盡量避開(kāi)或盡量將地下管線移走，無(wú)法避免的施工時(shí)安

排專人監(jiān)控，禁止施工機(jī)械直接觸碰，并及時(shí)采取措施加固或

防護(hù)。

7、對(duì)暴露出的管線，先檢查管線，處理討論，再舉行懸

吊，同時(shí)對(duì)地上排擠線路等設(shè)施，采取設(shè)置警戒標(biāo)志或搭設(shè)防

護(hù)棚防護(hù)。

8、一旦發(fā)生管線損壞事故，在24小時(shí)內(nèi)報(bào)上級(jí)部門或建

設(shè)單位，特殊管線立即上報(bào)，并立即通知有關(guān)管線單位要求搶

修，積極組織力量協(xié)助搶修工作。如發(fā)生煤氣管道泄漏事故后

因立即用濕毛巾將斷口處堵塞，再用土覆蓋并灑水，組織人員

拉起禁戒線，禁止行人通過(guò)，禁止明火接近泄漏源。然后立即

撥打燃?xì)夤緭屝揠娫?，然后?bào)告單位主管部門，通知項(xiàng)目經(jīng)

理或項(xiàng)目工程師感到現(xiàn)場(chǎng)組織配合搶修。

質(zhì)量保證措施重難點(diǎn)

重難點(diǎn)分析

管道安裝施工涉及的工序多，操作復(fù)雜，施工質(zhì)量不易控

制，因此市政排水設(shè)施零星維修工程的管道施工質(zhì)量是工程的

重難點(diǎn)之一。

應(yīng)對(duì)措施

1、質(zhì)量控制

1、材料質(zhì)量把控

出場(chǎng)的管材和管件的顏色應(yīng)一致，無(wú)色澤不均勻及分解變

色線；管材和管件的內(nèi)外壁應(yīng)平滑、平整，無(wú)氣泡、裂口、裂

紋、脫皮和嚴(yán)重的冷斑及明顯的痕紋、凹陷；管材軸向不得有

異向彎曲，其直線度偏差應(yīng)小于1%;管材端口必須平整，并垂

直于軸線；管件應(yīng)完整，無(wú)缺損、變形，合?？p、澆口應(yīng)平整,

無(wú)開(kāi)裂。

2、職員控制

施工技術(shù)職員要熟悉施工圖紙，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文件，實(shí)時(shí)處

理設(shè)計(jì)變更手續(xù)，參加操作的工人應(yīng)鍛煉有素，關(guān)鍵工種如起

重工，電焊工，電工，測(cè)量工等均需舉行專門培訓(xùn)，考核合格

前方可上崗操作。施工前對(duì)職工舉行技術(shù)交底及技術(shù)指點(diǎn)。

3、經(jīng)濟(jì)措施控制

建立必要的獎(jiǎng)罰制度，對(duì)保證質(zhì)量作出貢獻(xiàn)的職工,對(duì)工程

質(zhì)量一向過(guò)硬的班組和個(gè)人以表?yè)P(yáng)和適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)

視喪失大小,情節(jié)輕重給予經(jīng)濟(jì)上懲罰。

，對(duì)質(zhì)量變亂的負(fù)責(zé)者

4、施工技術(shù)控制

1）路面拆除路面采用破碎機(jī)拆除，破碎時(shí)應(yīng)從路的高處

往低處進(jìn)行破碎，破碎搭接寬度在15cm以上，用Z型壓路碾

壓破碎面時(shí)，一般振動(dòng)壓實(shí)控制在2s3遍后用鋼輪壓路機(jī)先

靜壓一遍后振動(dòng)碾壓2遍，以免碾壓過(guò)多導(dǎo)致碎化表面容易出

現(xiàn)粉末，若壓實(shí)前發(fā)現(xiàn)碎化路面凹面超過(guò)5cm,應(yīng)采用3s

15cm碎石調(diào)平并壓實(shí)。

路基除接納人工配合機(jī)械舉行功課，大面積功課時(shí)，接納

發(fā)掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械配合，小面積的接納空壓機(jī)帶

動(dòng)風(fēng)鎬，電鉆的設(shè)備舉行鑿除。

2）溝槽開(kāi)挖與支護(hù)

溝槽開(kāi)挖

溝槽開(kāi)挖前，須弄清與施工相關(guān)的地下情況，并根據(jù)圖紙

及相關(guān)資料提供，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)基坑的開(kāi)挖方法采用探測(cè)儀進(jìn)行探

測(cè)，查明情況，每30米用人工開(kāi)挖一橫向探槽，用于查看溝

槽內(nèi)有無(wú)其他地下管線，發(fā)現(xiàn)有時(shí)，立即制定保護(hù)措施，避免

造成損失，同時(shí)和管線所屬單位聯(lián)系，做好開(kāi)挖準(zhǔn)備。

溝槽開(kāi)挖接納機(jī)械開(kāi)挖，人工輔助修整基底，當(dāng)槽深為小

于3米時(shí)，依設(shè)計(jì)坡度開(kāi)挖，直接開(kāi)挖至設(shè)計(jì)槽底，根據(jù)實(shí)際

地下地質(zhì)情況，必要時(shí)做好護(hù)坡防護(hù)處理。挖出的土安排距槽

邊緣不得小于1m,堆土高度不得超過(guò)2m;當(dāng)槽深為3~5米時(shí)，

分層開(kāi)挖溝槽，根據(jù)施工請(qǐng)求第一層按設(shè)計(jì)坡度開(kāi)挖深度為1

~2米，設(shè)置施工平臺(tái)。第二層按設(shè)計(jì)坡度開(kāi)挖至槽底。挖出

的土安排距基坑1m以外，堆土高度不超過(guò)2m。

溝槽支護(hù)

鋼板樁插打前，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)整修，使其無(wú)鎖口開(kāi)裂、扭曲、

局部變形及焊瘤等，鎖口縫內(nèi)涂抹黃油。鋼板樁上所有洞眼均

須用鋼板電焊補(bǔ)牢，并做到鎖口內(nèi)外光潔，并成一直線，插打

時(shí)注意焊縫必須錯(cuò)開(kāi)。轉(zhuǎn)角樁可根據(jù)圍堰形狀將一片鋼板樁沿

長(zhǎng)度方向中線剖開(kāi)采用機(jī)械手段連接在另一鋼板樁上，現(xiàn)場(chǎng)加

工成任意角度的異形樁。

鋼板樁插打時(shí)，先用吊車將板樁調(diào)至插樁點(diǎn)進(jìn)行插樁，插

樁時(shí)鎖扣對(duì)準(zhǔn)，每插入一塊即套上樁帽上端加硬木墊，輕輕錘

擊屬下，再正常錘打。為保證樁垂直度，板樁應(yīng)沿圍楝施打。

用兩臺(tái)經(jīng)緯儀邊打邊加以控制。打樁開(kāi)始，第一、二塊板樁打

設(shè)位置和方向要確保精度，起導(dǎo)向板作用，每入土一米測(cè)量一

次。打設(shè)到托架高度即用鋼板與導(dǎo)向定位托架臨時(shí)電焊固定。

完畢后在鋼圍楝上標(biāo)出每塊鋼板樁的位置，以便隨時(shí)加以糾正。

板樁打設(shè)樁身發(fā)生傾斜時(shí)，用鋼絲繩拉住樁身，邊拉邊打，逐

步邊打，逐步糾正，第一、二塊樁打插完成以后，后續(xù)鋼板樁沿

前一根樁的扣槽插入至設(shè)計(jì)深度，直至形成封閉基坑的鋼板樁

圍護(hù)體系；基坑轉(zhuǎn)角處用大扣方式連接，使鋼板樁連續(xù)。

打入樁后，及時(shí)進(jìn)行樁體的閉水性檢查，對(duì)漏水處進(jìn)行堵

縫處理，部分鋼板樁要焊接修補(bǔ)，每天派專人進(jìn)行檢查樁體。

3）管道拆除管道拆除前，首先檢查電源是否切斷拆除后

檢查設(shè)備及管道的壓力指示表有無(wú)壓力存在，在確認(rèn)無(wú)任壓力

后將釋放閥漫漫放開(kāi)檢查有無(wú)有壓力氣體噴出。

管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，

可以考慮局部整體進(jìn)行拆除，拆除時(shí)需要用吊車或者相關(guān)吊具

對(duì)管道進(jìn)行懸吊配合，防止發(fā)生管道傾倒、滑落等砸人事故，

對(duì)于使用的吊車、吊具必須具有相應(yīng)的吊裝能力

4）管道安裝

塑料管與波紋管安裝波紋管管道連接前，應(yīng)確認(rèn)橡膠密封

件安放位置及配套完好，二根管材端面中心軸對(duì)齊。接口時(shí)，

先將管材承插口配合面清理干凈，然后涂上潤(rùn)滑劑。采用管道

卡環(huán)和手板前蘆將管道接口安裝就位；復(fù)接管道高程和中心線。

波紋管管身安裝應(yīng)緊貼在砂礫墊層上，使管涵能受力均勻。

根蒂根基頂面坡度與設(shè)計(jì)坡度一致，并且在管身沿橫向設(shè)預(yù)拱

度為管節(jié)長(zhǎng)度的0.2%~1%,以確保管道中部不呈現(xiàn)凹陷或逆坡。

波紋管管道與檢查井的跟尾可接納預(yù)制混凝土外套環(huán)加橡

膠圈的布局形式?；炷镣馓篆h(huán)應(yīng)在管道安裝前預(yù)制好，其外

徑應(yīng)根據(jù)管材的外徑尺寸確定，外套環(huán)的混凝土強(qiáng)度不低于

C15級(jí)，壁厚不小于50mm，厚度不小于365mm0先將管道插口

部位套上膠圈，并將管材此端插進(jìn)混凝土外套環(huán)，混凝土外套

環(huán)與井壁間用水泥砂漿砌筑。

塑料管和管件顏色應(yīng)一致,無(wú)色澤不均及分解變色線，內(nèi)外

外表應(yīng)平滑、平整，不得有氣泡、裂口和明顯的痕紋；混凝土

管內(nèi)外外表不得有裂紋、疏松、空泛等缺點(diǎn)

塑料管采用承口管時(shí),應(yīng)對(duì)承口與插口的緊密程度進(jìn)行驗(yàn)

證。粘接前必須將兩管試插一次，使插入深度及松勁度配合情

況符合要求,并在插口端表面劃出插入承口深度的標(biāo)線。管端

插入承口深度可按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的承口深度。

塑料管熱熔連接時(shí)要等到熱熔工具到達(dá)工作溫度指示燈亮

后方能開(kāi)始操作；管材切割使用管剪或切割機(jī)，切除后管材斷

面應(yīng)除去毛邊和毛刺；到達(dá)加熱時(shí)間后應(yīng)把管件和管材同時(shí)取

下且無(wú)旋轉(zhuǎn)地直線插入。

混凝土管施工待根蒂根基做完后，按看管涵中心線及管邊

線人工配合吊車下管，機(jī)械下管時(shí)，起重機(jī)沿溝槽開(kāi)行距溝邊應(yīng)

間隔1m的距離，以避免溝壁坍塌。綁管子要找好重心，平吊

輕放，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。管節(jié)下入溝槽時(shí)不得與槽壁

支撐及槽下的管道彼此碰撞。且排管順序應(yīng)自下游排向上游，

承口向上游方向.插口向下游方向，井與管道接口處接納半節(jié)

短管，帶承口的應(yīng)排在井的進(jìn)水入向，帶插口的應(yīng)排在井的出

水力方向。

管道就位后，為防止?jié)L管，應(yīng)在管兩側(cè)適當(dāng)加兩組四個(gè)楔

形混凝土墊塊。管道安裝時(shí)應(yīng)將管道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)

整，確保管道縱斷面高程及平面位置準(zhǔn)確。每節(jié)管就位后，應(yīng)

進(jìn)行固定，以防止管子發(fā)生位移。穩(wěn)管時(shí)，先進(jìn)人管內(nèi)檢查對(duì)

口，減少錯(cuò)口現(xiàn)象。管內(nèi)底高程偏差在±IOmm內(nèi)，中心偏差

不超過(guò)10mm,相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口不大于

3mmo

管件接口前應(yīng)將承口內(nèi)部和插口內(nèi)部清刷干凈，將膠圈套

在插口端部。膠圈應(yīng)堅(jiān)持平整，無(wú)扭曲現(xiàn)象。安裝接口時(shí)，頂、

拉速度應(yīng)緩慢，并設(shè)專人檢查膠圈就位狀況，發(fā)現(xiàn)就位不勻，

應(yīng)截止頂拉，用鑿子調(diào)整膠圈均勻后，再繼續(xù)頂拉，膠圈達(dá)到承、

插口工作面預(yù)定的位置后，截止頂、拉，立即用機(jī)具將接口鎖

定，連續(xù)鎖定接口不得少于2個(gè)。安裝接口完成后，應(yīng)立即將管

道腋下部位填實(shí)。無(wú)妨礙繼續(xù)安裝的管道，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,

應(yīng)實(shí)時(shí)將管道兩側(cè)回填中砂。

鋼管施工

由人工抬管道兩端傳給槽底施工職員。明開(kāi)槽，槽深大于

3m或管徑大于400mm的管道，可用非金屬繩索溜管，是管道

平穩(wěn)的放在溝槽管位上。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐?/p>

道自槽邊翻動(dòng)拋入槽中?；旌喜刍蛑尾?，因支撐的影響，宜

接納從槽的一端會(huì)合下管，在槽底將管道運(yùn)至安裝位置。

管道安裝時(shí)，管體的插口端在安裝時(shí)需用吊力將其輕離墊

層面，以減少管子與砂層的摩擦，同時(shí)減少安裝力，管口順?biāo)?/p>

流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安裝。且要將管

節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，還應(yīng)隨時(shí)清掃管道中的雜物，

特別是管口的泥土等要清理干凈，以方便接口進(jìn)入，必要時(shí)可

在管口涂洗衣粉水減小其阻力，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，合

格后方可進(jìn)行下一工序的施工。

鋼管彎頭焊接前先修口，端面的坡口角度、鈍邊、間隙等

要滿足標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)求，不得在對(duì)口間隙夾焊幫條或用加熱法縮小間

隙施焊?？v向焊縫放在管道中心垂線上半圓的45度擺布處。

對(duì)口時(shí)外壁齊平，錯(cuò)口偏差不大于2mm,焊縫的寬度及增強(qiáng)高

滿足設(shè)計(jì)圖紙請(qǐng)求。先在管外多層焊接，然后在管內(nèi)清根舉行

管內(nèi)焊接。管道任何位置不得有十字形焊縫。兩管節(jié)對(duì)焊時(shí)，

縱縫相錯(cuò)間距不得小于300mm。彎管起彎點(diǎn)至接口的距離不

得小于管徑，且不得小于100mm。

管螺紋用套絲機(jī)套絲，將管材夾在套絲機(jī)卡盤上，留出適

當(dāng)長(zhǎng)度將卡盤夾緊，對(duì)準(zhǔn)板套號(hào)碼，上好板牙，按管徑對(duì)好刻

度的適當(dāng)位置，緊住固定扳機(jī)，將潤(rùn)滑劑管對(duì)準(zhǔn)絲頭，開(kāi)機(jī)推

板，待絲扣套到適當(dāng)長(zhǎng)度，輕輕松開(kāi)扳機(jī)。絲扣套完后，應(yīng)清

理管口，將管口保持光滑，螺紋斷絲缺絲不得超過(guò)螺紋總數(shù)的

10%0連接應(yīng)牢固，根部無(wú)外露油麻現(xiàn)象，根部外露螺紋不宜

多于2—3扣，螺紋外露部分防腐良好。

焊接鋼管焊縫防腐采用三油兩布。焊接鋼管、球墨鑄鐵管

內(nèi)壁采用離心涂水泥砂漿防腐；球墨鑄鐵管外壁采用除銹后刷

二道熱瀝青防腐；焊接鋼管采用除銹后用環(huán)氧煤瀝青、玻璃纖

維布特強(qiáng)級(jí)防腐。

5）檢查井施工

墊層處理

基坑檢驗(yàn)認(rèn)可后，恢復(fù)檢查井中軸線，定出墻身位置，即

可進(jìn)行墊層施工。墊層材料采用C10細(xì)石碎，施工用強(qiáng)制式

攪拌機(jī)攪拌，并嚴(yán)格按配合比進(jìn)行計(jì)量，澆筑時(shí)必須振島密實(shí)。

兩次澆筑的接縫處，應(yīng)保持粗糙干凈，不得有堆落、松散的碎

石等雜物。墊層澆筑完畢并硬化后方可進(jìn)行基礎(chǔ)的澆筑，在保

證基礎(chǔ)厚度和寬度的情況下基礎(chǔ)外圍采用料石圈定。

井室模板支搭

在底板側(cè)模安裝前，必須在清洗后的素混凝土墊層面上，

格局井壁邊線樣樁，正確劃出模板內(nèi)側(cè)未知的墨線，再根據(jù)混

凝土澆注高度立模，并支撐固定，安裝井壁（墻）模板，應(yīng)先

立內(nèi)模，待鋼筋安裝，焊接綁扎及各種預(yù)埋件、預(yù)留孔（洞）

驗(yàn)收合格后面再立外模。

井室鋼筋綁扎安裝

嚴(yán)格按照施工圖先做鋼筋排列間距的各種樣尺，作為鋼筋

排列的依據(jù)，綁扎鋼筋時(shí)，應(yīng)在主筋上劃好，且鋼筋在相交點(diǎn)

應(yīng)用火燒絲扎結(jié)，鋼筋的交叉點(diǎn)可以每隔一根相互成梅花狀扎

牢，但在周邊的交叉點(diǎn)，每處都應(yīng)綁扎。

井室混凝土澆注底板接納插入式振搗器振搗，要做到緊插

慢撥，插搗點(diǎn)間距

不大

于40cm;底板頂面用木抹子壓平。井壁預(yù)留臺(tái)碎澆筑時(shí)，

要與底板碎

澆筑有40—60min的間隔時(shí)間，以防插搗不實(shí)，澆筑井

壁混凝土的同時(shí)，澆筑雨水管管座，保證雨水管在井內(nèi)的位置