機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)系統(tǒng)分析報(bào)告

編號(hào)機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)系統(tǒng)分析分析報(bào)告學(xué)生姓名劉秀專(zhuān)業(yè)軟件工程學(xué)號(hào)130521315指導(dǎo)教師尹大力學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)學(xué)院二〇一六年4月目錄一、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工程概述-1-名稱(chēng)-1-開(kāi)發(fā)目標(biāo)-1-主要功能-1-二、系統(tǒng)目標(biāo)和開(kāi)發(fā)可行性-1-系統(tǒng)目標(biāo)-1-2.2.1技術(shù)條件方面的可行性-2-法律方面的可行性-2-經(jīng)濟(jì)可行性-2-操作可行性-3-三．現(xiàn)行系統(tǒng)調(diào)研情況-3-3.1組織結(jié)構(gòu)圖-3-業(yè)務(wù)流程圖-4-四．新系統(tǒng)的邏輯方案-5-4.1數(shù)據(jù)流圖-5-4.2數(shù)據(jù)字典-5-4.3數(shù)據(jù)處理邏輯-6-系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工程概述1.1名稱(chēng)機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)目標(biāo)隨著我國(guó)航空業(yè)務(wù)的迅速擴(kuò)張，各航空公司在全國(guó)各大、中城市的直銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)顯然不能滿(mǎn)足其業(yè)務(wù)開(kāi)展的需要。于是，一大批航空公司票務(wù)區(qū)域代理商如雨后春筍繁榮起來(lái)。但傳統(tǒng)的手工拿票、訂票、送票方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足其業(yè)務(wù)擴(kuò)張的需要，如果其信息化建設(shè)不急時(shí)跟上，那么這種手工作坊將難以在目前這個(gè)信息化高度興旺的社會(huì)立足而面臨淘汰?！皺C(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)”是一個(gè)全新的系統(tǒng)。要求系統(tǒng)能有效、快速、平安、可靠和無(wú)誤的完成購(gòu)票的操作，為客戶(hù)提供方便，這個(gè)系統(tǒng)要求能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)，高效，便捷，完善，平安性好等特點(diǎn)。主要功能旅客信息管理功能，訂單信息管理功能，航班信息管理功能，機(jī)票信息管理功能，退票信息管管理功能1.4開(kāi)發(fā)背景隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速開(kāi)展，電子商務(wù)正逐漸成為Internet應(yīng)用的一個(gè)重要領(lǐng)域。民航事業(yè)的壯大，人們消費(fèi)水平的提高，乘坐民航的消費(fèi)者也越來(lái)越多，機(jī)票如果簡(jiǎn)單方便預(yù)定成為一個(gè)影響多數(shù)人生活的問(wèn)題。電子商務(wù)也對(duì)航空公司和旅行社的機(jī)票銷(xiāo)售模式產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，所以將來(lái)的機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)必然與網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，為了實(shí)現(xiàn)航空公司以及旅游行業(yè)的現(xiàn)代化管理，進(jìn)一步提高工作效率，方便旅客，需要開(kāi)發(fā)一個(gè)機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)。該系統(tǒng)需要具有完整的存儲(chǔ)，查詢(xún)，核對(duì)，打印機(jī)票的功能系統(tǒng)目標(biāo)和開(kāi)發(fā)可行性2.1系統(tǒng)目標(biāo)機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)關(guān)系到航空公司的銷(xiāo)售收入，開(kāi)發(fā)一套能夠用于機(jī)票預(yù)訂方面的軟件系統(tǒng)，能夠處理訂票，退票，訂票情況統(tǒng)計(jì)和咨詢(xún)業(yè)務(wù)，用計(jì)算機(jī)代替手工操作，可實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：可行性分析開(kāi)發(fā)任何一個(gè)系統(tǒng)，都會(huì)受到時(shí)間和資源上的限制。因此，在每一個(gè)工程開(kāi)發(fā)之前，都要進(jìn)行可行性分析，可以減少工程的開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，防止人力、物力和財(cái)力的浪費(fèi)。下面就技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、操作和法律四個(gè)方面來(lái)介紹。.1技術(shù)條件方面的可行性開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)硬件已經(jīng)非常普及，完全沒(méi)有問(wèn)題；現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)各方面的技術(shù)都非常成熟，相對(duì)來(lái)說(shuō)開(kāi)發(fā)此系統(tǒng)的技術(shù)也要求比擬簡(jiǎn)單，因此在技術(shù)方面是可行的；同時(shí)航空公司和各大旅行社還必須有一定的系統(tǒng)管理和維護(hù)的專(zhuān)業(yè)人員，在這方面可以通過(guò)培訓(xùn)原來(lái)的技術(shù)人員成為新的需要的技術(shù)人員，也可以雇用所需這方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員；假設(shè)按方案，在規(guī)定的期限內(nèi)，本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是可以完成的法律方面的可行性本機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)是自行開(kāi)發(fā)的管理系統(tǒng)，是很有實(shí)際意義的系統(tǒng),開(kāi)發(fā)環(huán)境軟件和使用的數(shù)據(jù)庫(kù)都是開(kāi)源代碼，開(kāi)發(fā)這個(gè)系統(tǒng)不同于開(kāi)發(fā)普通的系統(tǒng)軟件，不存在侵權(quán)等問(wèn)題，即法律上是可行的。.3經(jīng)濟(jì)可行性終端PC機(jī)8臺(tái)：5000*8=4萬(wàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：5萬(wàn)輔助配置：5萬(wàn)操作員培訓(xùn)費(fèi)：3萬(wàn)人工費(fèi)用:2(月)*8(人)*6000(圓)=10萬(wàn)其他不可知額外支出:5萬(wàn)支出共計(jì):32萬(wàn)機(jī)票預(yù)定工程實(shí)施的目標(biāo)就是要帶給航空公司看得出見(jiàn)的效益，其開(kāi)發(fā)過(guò)程中也要考慮到人力、資金和時(shí)間的約束。因此，在設(shè)計(jì)中，重點(diǎn)是銷(xiāo)售系統(tǒng)中的方便快捷，能提供應(yīng)旅客以?xún)?yōu)質(zhì)高效的效勞，并提高銷(xiāo)售的效率和便捷，為航空公司帶來(lái)良好的效益，企業(yè)在管理工作上的高效率和便捷性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了開(kāi)發(fā)本系統(tǒng)的本錢(qián)，所以在經(jīng)濟(jì)上具有完全的可行性。.4操作可行性本系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，輸入信息頁(yè)面大多數(shù)都是下拉框的選擇形式，在某些頁(yè)面，信息可以自動(dòng)生成，無(wú)需輸入，時(shí)間的輸入也是用的日歷控件，操作簡(jiǎn)便，對(duì)操作人員的要求很低，只需對(duì)WINDOWS操作熟練，加之對(duì)本系統(tǒng)的操作稍加培訓(xùn)即可工作，而且本系統(tǒng)可視性非常好，所以在技術(shù)上不會(huì)有很大難度。三．現(xiàn)行系統(tǒng)調(diào)研情況3.1組織結(jié)構(gòu)圖圖3-1圖3-2預(yù)訂：旅客提供要查詢(xún)的信息，機(jī)票售票處進(jìn)行查詢(xún)，假設(shè)有余票那么根據(jù)旅客根本信息為旅客訂票，并打印訂單信息及取票單；假設(shè)沒(méi)有余票，那么告訴旅客沒(méi)有余票。退票：旅客提供取票單，機(jī)場(chǎng)售票處核對(duì)訂單信息，為旅客辦理退票取票：旅客提供取票單，并提出取票，機(jī)場(chǎng)售票處為旅客打印機(jī)票