MH-T 5064-2023飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)技術(shù)指南

ＵＤＣ

ＭＨ

中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

ＰＭＨ/Ｔ５０６４２０２３

—

飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)技術(shù)指南

Ｇｕｉｄｅｌｉｎｅｓｆｏｒｄｅｓｉｇｎａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｏｆａｉｒｃｒａｆｔａｎｃｈｏｒ

２０２３－０２－０６發(fā)布２０２３－０４－０１施行

中國民用航空局發(fā)布

前言

前言

為提高民用機(jī)場飛機(jī)系留作業(yè)的服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)及維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

?

化民航局機(jī)場司委托上海民航新時(shí)代機(jī)場設(shè)計(jì)研究院有限公司編制飛機(jī)地錨設(shè)

??

計(jì)與維護(hù)技術(shù)指南

??

編寫組總結(jié)了我國民用機(jī)場飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)吸收和借鑒了國內(nèi)外相

?

關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和研究成果廣泛征求了國內(nèi)有關(guān)單位和專家的意見在此基礎(chǔ)上開展

??

了大量試驗(yàn)研究和現(xiàn)場工程實(shí)踐研究編制了本指南

??

本指南主要內(nèi)容包括總則術(shù)語地錨功能與結(jié)構(gòu)型式錨筋的錨固長度計(jì)

:、、、

算和構(gòu)造要求地錨平面布置既有地錨改造地錨施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)地錨使用

、、、、

與維護(hù)等

?

本指南第章和第章由羅勇編寫第章和第章由袁捷包侃編寫第

１５?２３、?４

章由胡群芳閆啟琨編寫第章由張飛林王顯祎編寫第章由童俊袁捷編

、?６、?７、

寫第章由王顯祎劉力編寫附錄附錄由羅歡歡李祎韜編寫附錄

?８、?Ａ、Ｂ、?Ｃ

由陳士昌張甲峰編寫附錄由羅勇童俊編寫附錄由張甲峰袁捷編寫

、?Ｄ、?Ｅ、?

本指南由主編單位負(fù)責(zé)日常管理執(zhí)行過程中如有意見和建議請函告上海民

??

航新時(shí)代機(jī)場設(shè)計(jì)研究院有限公司科技質(zhì)量部地址上海市長寧區(qū)虹橋國際機(jī)場

(:

內(nèi)空港一路號郵編傳真電話郵

８９?:２００３３５?:０２１－６２６８６７９８?:０２１－２２３２７４６０?

箱以及民航工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處地址北

:ｃａａｃｌｙ＠ｆｏｘｍａｉｌ?ｃｏｍ)?(:

京市朝陽區(qū)惠新東街甲號住總地產(chǎn)大廈電話電子郵箱

２?:０１０－６４９２２３４２?:ｍｈ￣

以便修訂時(shí)參考

ｇｃｊｓｂｗｈ＠１６３?ｃｏｍ)??

主編單位上海民航新時(shí)代機(jī)場設(shè)計(jì)研究院有限公司

:

參編單位同濟(jì)大學(xué)

:

主編羅勇

:

參編人員張飛林陳士昌袁捷童俊王顯祎胡群芳包侃

:

—Ⅰ—

飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)技術(shù)指南

(ＭＨ/Ｔ５０６４—２０２３)

羅歡歡張甲峰閆啟琨劉力李祎韜

主審姜昌山

:

參審人員郭竟成周棟亮葉濤陳正祺蔡靈沖徐侃王力

:

陳君德林睿王霄龍?zhí)K爾好俞亞瓅劉曉青

—Ⅱ—

總則

１

１總則

１?０?１為指導(dǎo)民用機(jī)場飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)提高飛機(jī)系留作業(yè)的保障水平制定本指南

???

【條文說明】飛機(jī)系留作業(yè)是機(jī)場防風(fēng)的必要措施?當(dāng)強(qiáng)風(fēng)來襲時(shí)可保證道面上停放飛機(jī)不發(fā)生

移動和側(cè)傾等意外?飛機(jī)系留作業(yè)主要是通過系留繩(索)將道面上的地錨和飛機(jī)上的系留點(diǎn)

連接?確保飛機(jī)在地錨和系留繩(索)的作用下保持穩(wěn)定?地錨結(jié)構(gòu)型式、平面布置方案直接

影響飛機(jī)系留后的抗風(fēng)效果?各國民航都將飛機(jī)地錨納入相關(guān)的民用機(jī)場技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?但對飛機(jī)

地錨的結(jié)構(gòu)型式和平面布置方案并未詳細(xì)說明?不同機(jī)場采用的飛機(jī)系留形式不一?國內(nèi)民用

機(jī)場通用做法是將飛機(jī)尾部、飛機(jī)前輪和飛機(jī)主輪與地錨連接?每個(gè)機(jī)位一般設(shè)置幾個(gè)到幾十

個(gè)地錨不等?實(shí)際使用時(shí)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)地錨布局對不同機(jī)型的適應(yīng)性較差?出現(xiàn)部分機(jī)型系留不上

或者系留繩(索)角度不合理等問題?使得系留安全系數(shù)降低?同時(shí)?現(xiàn)有坑槽式地錨導(dǎo)致道

面上出現(xiàn)大量具有相當(dāng)面積和深度的凹坑?給機(jī)組、機(jī)務(wù)和機(jī)場地面保障人員的正常工作帶來

不便(在雨天或夜晚對人員安全威脅更大)?部分民用機(jī)場缺乏與地錨相關(guān)的安全防護(hù)措施和管

理規(guī)章制度?對飛行區(qū)工作人員造成了潛在安全隱患與事故征候?因此?在深入調(diào)研國內(nèi)外典

型機(jī)場地錨結(jié)構(gòu)型式和平面布置方案?分析各類地錨及防護(hù)措施的適應(yīng)性和優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上?

形成適合我國民用機(jī)場不同類型停機(jī)位的典型機(jī)型地錨平面布置方案?研究靶向性強(qiáng)、次隱患

小、耐久性好、人性化程度高、操作方便的飛機(jī)地錨防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)?是目前我國民用機(jī)場安全

防范及運(yùn)行管理亟需解決的問題?也是為航空安全保駕護(hù)航的重要一環(huán)?

１?０?２本指南適用于運(yùn)輸機(jī)場飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)通用機(jī)場飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)可參照本指

?

南除飛機(jī)地錨外飛行區(qū)其他場合使用的地錨也可參照本指南

????

１?０?３飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)應(yīng)根據(jù)機(jī)型地錨使用需求結(jié)合機(jī)場運(yùn)行狀況自然條件等

、?、

確定

?

１?０?４飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)除應(yīng)符合本指南外尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

??

—１—

飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)技術(shù)指南

(ＭＨ/Ｔ５０６４—２０２３)

２術(shù)語

２?０?１飛機(jī)地錨

ａｉｒｃｒａｆｔａｎｃｈｏｒ

按照一定布置原則設(shè)置于道面通過系留繩索與飛機(jī)連接以實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)進(jìn)行限位作用

?()

的一種結(jié)構(gòu)

?

【條文說明】飛機(jī)地錨一般包括錨坑內(nèi)設(shè)置的錨筋和根據(jù)需要設(shè)置的錨具?錨具可由底座和錨蓋

等組成?

２?０?２停放

ａｉｒｃｒａｆｔｐａｒｋｉｎｇ

指飛機(jī)處于靜止襟翼縫翼水平安定面和方向舵的位置及各種蓋罩保險(xiǎn)銷接地

?、、、、、

銷尾撐舵面鎖夾等按飛機(jī)維護(hù)手冊的規(guī)定執(zhí)行時(shí)的一種狀態(tài)

、、()?

【條文說明】一般飛機(jī)的停放狀態(tài)包括:

常規(guī)停放:一般情況下飛機(jī)的停放?停泊時(shí)間少于?

１７ｄ

長期停放:飛機(jī)停放時(shí)間超過?宜實(shí)施系留作業(yè)?

２７ｄ

高風(fēng)力環(huán)境下停放:較大風(fēng)力環(huán)境下的停放?預(yù)計(jì)風(fēng)力達(dá)到一定等級或者風(fēng)向無法預(yù)測

３

的情況下?應(yīng)實(shí)施系留作業(yè)?

飛機(jī)維修狀態(tài)下的停放:例如飛機(jī)發(fā)動機(jī)需要拆卸維護(hù)時(shí)的停放?

４

貨運(yùn)飛機(jī)配載停放:一般指貨運(yùn)飛機(jī)需要裝卸貨物時(shí)的停放?

５

２?０?３系留

ｔｉｅ￣ｄｏｗｎ

為限制飛機(jī)在道面的非正常移動使用系留裝置將飛機(jī)與地錨連接固定的操作

??

２?０?４單一機(jī)型地錨

ａｎｃｈｏｒｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎｏｆｓｉｎｇｌｅａｉｒｃｒａｆｔ

僅適用于單一機(jī)型系留作業(yè)的地錨

?

２?０?５多機(jī)型組合地錨

ａｎｃｈｏｒｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎｏｆｍｕｌｔｉ￣ａｉｒｃｒａｆｔ

適用于多種機(jī)型系留作業(yè)的地錨

?

２?０?６抗風(fēng)系留地錨

ａｎｃｈｏｒｆｏｒｈｉｇｈｗｉｎｄｐａｒｋｉｎｇ

為限制停放的飛機(jī)在高風(fēng)力環(huán)境下發(fā)生非正常移動而進(jìn)行系留作業(yè)的地錨

?

２?０?７配載系留地錨

ａｎｃｈｏｒｆｏｒｐｒｏｖｉｓｉｏｎｏｆｗｅｉｇｈｔａｎｄｂａｌａｎｃｅ

為限制飛機(jī)在貨物裝卸過程中發(fā)生豎向非正常轉(zhuǎn)動而進(jìn)行系留作業(yè)的地錨

?

２?０?８地錨抗拔力

ｕｌｔｉｍａｔｅ￣ｌｏａｄｏｆａｎｃｈｏｒ

飛機(jī)地錨在拉拔狀態(tài)下的最大容許工作荷載

?

—２—

地錨功能與結(jié)構(gòu)型式

３

３地錨功能與結(jié)構(gòu)型式

３?０?１飛機(jī)地錨應(yīng)符合下列原則

:

安全可靠性作為限制飛機(jī)移動的錨固裝置應(yīng)為飛機(jī)系留提供足夠的抗拔力地錨結(jié)

１:??

構(gòu)頂部應(yīng)滿足平整性要求錨具的強(qiáng)度和防水性應(yīng)符合要求

??

作業(yè)便捷性應(yīng)便于飛機(jī)系留作業(yè)錨坑內(nèi)雨污水冰雪和泥沙等雜物應(yīng)便于清理

２:?、?

３?０?２地錨結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求

:

地錨應(yīng)能夠承受可能作用其上的飛機(jī)或車輛荷載

１?

地錨應(yīng)為系留提供足夠的抗拔力

２?

地錨應(yīng)保證系留作業(yè)便捷系留作業(yè)時(shí)系留繩索不應(yīng)與系留點(diǎn)之外的其他物體保持

３?()

接觸狀態(tài)

?

非系留狀態(tài)下地錨結(jié)構(gòu)頂部應(yīng)符合平整性要求

４?

地錨外露部分應(yīng)符合防銹防腐的要求

５?

【條文說明】系留作業(yè)時(shí)系留繩(索)不應(yīng)與系留點(diǎn)之外的其他物體保持接觸狀態(tài)?是為了最大

限度地減少接觸摩擦對系留繩(索)的磨損?地錨結(jié)構(gòu)頂部平整性要求用于保證飛行區(qū)內(nèi)飛機(jī)

滑行、車輛行駛和人員通行的安全?

３?０?３飛機(jī)地錨按其功能可分為抗風(fēng)系留地錨和配載系留地錨

?

３?０?４飛機(jī)地錨按其類型和外形可分為坑槽式地錨加蓋式地錨和嵌入式地錨等

、?

坑槽式地錨錨環(huán)與預(yù)埋在道面內(nèi)的錨筋剛性連接設(shè)置在錨坑中的錨環(huán)不能活動

１:??

加蓋式地錨在坑槽式地錨頂面設(shè)置錨蓋以防止非系留狀態(tài)下錨坑對人員的傷害

２:??

嵌入式地錨錨環(huán)與預(yù)埋在道面內(nèi)的錨筋鉸接設(shè)置在錨坑中的錨環(huán)可以活動非系留

３:??

狀態(tài)下錨環(huán)與道面齊平系留狀態(tài)下錨環(huán)通過翻轉(zhuǎn)或者升降等方式與道面表面垂直

??

３?０?５坑槽式地錨可由錨筋錨坑和根據(jù)需要設(shè)置的橫向構(gòu)造鋼筋構(gòu)成其錨環(huán)頂宜與地錨周

、?

圍道面表面齊平結(jié)構(gòu)大樣如圖所示

?３?０?５?

—３—

飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)技術(shù)指南

(ＭＨ/Ｔ５０６４—２０２３)

坑槽式地錨平面

(ａ)

坑槽式地錨剖面

(ｂ)

圖坑槽式地錨結(jié)構(gòu)大樣

３?０?５

３?０?６加蓋式地錨可由錨筋和錨具構(gòu)成錨蓋頂宜與地錨周圍道面表面齊平錨筋結(jié)構(gòu)大樣圖

??

與坑槽式地錨相同地錨底座結(jié)構(gòu)大樣如圖所示錨蓋結(jié)構(gòu)大樣如圖所示

?３?０?６－１?３?０?６－２?

—４—

地錨功能與結(jié)構(gòu)型式

３

加蓋式地錨底座平面

(ａ)

剖面

(ｂ)Ａ￣Ａ

剖面

(ｃ)Ｂ￣Ｂ

圖加蓋式地錨底座結(jié)構(gòu)大樣

３?０?６－１

—５—

飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)技術(shù)指南

(ＭＨ/Ｔ５０６４—２０２３)

加蓋式地錨錨蓋平面

(ａ)

剖面

(ｂ)Ｃ￣Ｃ

剖面

(ｃ)Ｄ￣Ｄ

圖加蓋式地錨錨蓋結(jié)構(gòu)大樣

３?０?６－２

—６—

地錨功能與結(jié)構(gòu)型式

３

３?０?７加蓋式地錨結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求

:

錨筋與錨具應(yīng)采用分離式設(shè)計(jì)地錨底座底部開孔錨環(huán)布置在地錨底座中間地錨底

１???

座與錨蓋通過可拆卸鏈接件相連

?

地錨底座與錨蓋咬合處應(yīng)滿足防水性要求

２?

地錨底座尺寸應(yīng)方便系留繩索與錨環(huán)的連接作業(yè)地錨底座與錨蓋之間的連接應(yīng)便

３()?

于開啟與閉合錨筋的錨環(huán)頂不應(yīng)影響錨蓋安裝以及正常的系留操作

??

加蓋式地錨錨具技術(shù)要求應(yīng)符合本指南附錄的規(guī)定加蓋式地錨錨具檢測標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合

４Ａ?

本指南附錄的規(guī)定

Ｂ?

３?０?８嵌入式地錨包括翻轉(zhuǎn)式和升降式兩種型式

?

翻轉(zhuǎn)式地錨將錨環(huán)置于底座的凹槽中以保證道面平整通過翻轉(zhuǎn)軸將錨環(huán)與地錨底

１:??

座相連接結(jié)構(gòu)大樣如圖所示

?３?０?８－１?

翻轉(zhuǎn)式地錨平面

(ａ)

翻轉(zhuǎn)式地錨錨環(huán)剖面

(ｂ)Ａ￣Ａ

圖翻轉(zhuǎn)式地錨結(jié)構(gòu)大樣

３?０?８－１

—７—

飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)技術(shù)指南

(ＭＨ/Ｔ５０６４—２０２３)

升降式地錨包括錨環(huán)地錨底座和限位構(gòu)件結(jié)構(gòu)大樣如圖所示

２:、?３?０?８－２?

升降式地錨平面

(ａ)

剖面

(ｂ)Ａ￣Ａ

剖面

(ｃ)Ｂ￣Ｂ

圖升降式地錨結(jié)構(gòu)大樣

３?０?８－２

【條文說明】本節(jié)所示為民用機(jī)場在用的幾種主要地錨結(jié)構(gòu)型式?坑槽式地錨是目前使用較多的

型式?但坑槽式地錨所處位置一般需要留出一個(gè)具有相當(dāng)面積和深度的凹坑?給機(jī)組、機(jī)務(wù)和

機(jī)場地面保障人員的正常工作帶來不便(在雨天或夜晚對人員安全威脅更大)?加上現(xiàn)有飛行區(qū)

地錨缺乏相關(guān)的安全防護(hù)措施和管理規(guī)章制度?存在對飛行區(qū)工作人員的潛在安全隱患與事故

征候?加蓋式地錨即在坑槽式地錨頂面設(shè)置錨蓋?以防止非系留狀態(tài)下錨坑對于人員的傷害?

—８—

錨筋的錨固長度計(jì)算和構(gòu)造要求

４

４錨筋的錨固長度計(jì)算和構(gòu)造要求

４?１地錨抗拔力確定

４?１?１抗風(fēng)系留地錨抗拔力宜不小于配載系留地錨抗拔力宜不小于

１１０ｋＮ?１５０ｋＮ?

【條文說明】地錨抗拔力可依據(jù)飛機(jī)維護(hù)手冊中系留裝置最低極限破壞荷載(

ｍｉｎｉｕｌｔｉｍａｔｅｆａｉｌｕｒｅ

?空客)、安全系數(shù)以及工作荷載(?波音)的相關(guān)數(shù)據(jù)確定?或按照地錨抗拔

ｌｏａｄｗｏｒｋｉｎｇｌｏａｄｓ

力現(xiàn)場檢驗(yàn)方法獲取?實(shí)際設(shè)計(jì)中宜結(jié)合系留使用機(jī)型的不同需求?合理確定地錨抗拔力參數(shù)?

常用機(jī)型飛機(jī)維護(hù)手冊中對于系留作業(yè)時(shí)的工作荷載要求如說明表所示?

４?１?１

說明表常用機(jī)型系留作業(yè)時(shí)的工作荷載建議值

４?１?１

序號機(jī)型工作荷載

/ｋＮ

１ＡＲＪ２１￣７００６４?３

２Ａ３１８/Ａ３１９/Ａ３２０/Ａ３２１７８?４

波音波音波音波音

３７３７￣６００/７３７￣７００/７３７￣８００/７３７￣９００７４?４

波音、波音、波音

４７５７７６７７７７８０

波音(配載)

５７４７１３３

６Ｃ９１９９８

７ＣＲＪ￣２００３１?１

４?１?２地錨錨筋錨固長度驗(yàn)算時(shí)應(yīng)以地錨抗拔力作為錨筋的計(jì)算抗拔力錨筋的計(jì)算長度應(yīng)

??

保證鋼筋屈服時(shí)不發(fā)生錨固破壞

?

４?２錨筋錨固長度計(jì)算

４?２?１地錨錨筋應(yīng)選用或鋼筋不應(yīng)采用冷加工鋼筋

ＨＰＢ３００ＨＲＢ４００??

４?２?２錨筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)符合表的規(guī)定

４?２?２?

—９—

飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)技術(shù)指南

(ＭＨ/Ｔ５０６４—２０２３)

表４?２?２用于地錨錨筋的普通鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值

牌號抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ｆ２

ｙ/Ｎ/ｍｍ

ＨＰＢ３００２７０

ＨＲＢ４００３６０

４?２?３錨筋截面直徑ｄ應(yīng)按照式計(jì)算

(４?２?３):

γＦ

ｄ＝４

ｆ(４?２?３)

πｙ

式中ｄ錨筋截面直徑

:———(ｍｍ)?

ｆ錨筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值２

ｙ———(Ｎ/ｍｍ)?

Ｆ地錨錨筋抗拔力

———(Ｎ)?

γ地錨錨筋抗拔力的分項(xiàng)系數(shù)參照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范按可變荷載

———???(ＧＢ５０００９)?

取

１?４?

４?２?４混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)符合表的規(guī)定

４?２?４?

表４?２?４混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值

混凝土強(qiáng)度等級

強(qiáng)度

Ｃ２５Ｃ３０Ｃ３５Ｃ４０Ｃ４５Ｃ５０Ｃ５５Ｃ６０

ｆ２

ｔ/Ｎ/ｍｍ１?２７１?４３１?５７１?７１１?８０１?８９１?９６２?０４

４?２?５錨筋基本錨固長度應(yīng)按照式計(jì)算

(４?２?５):

ｆｙ

ｌａｂ＝αｄ

ｆｔ(４?２?５)

式中ｌ錨筋的基本錨固長度

:ａｂ———(ｍｍ)?

ｆ錨筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值２如表所示

ｙ———(Ｎ/ｍｍ)?４?２?２?

ｆ混凝土的軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值２如表所示當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級高

ｔ———(Ｎ/ｍｍ)?４?２?４?

于時(shí)按取值

Ｃ６０?Ｃ６０?

ｄ錨筋的直徑

———(ｍｍ)?

α錨筋的外形系數(shù)光圓鋼筋取帶肋鋼筋取

———?０?１６?０?１４?

—１０—

錨筋的錨固長度計(jì)算和構(gòu)造要求

４

４?２?６錨筋設(shè)計(jì)錨固長度應(yīng)按照式計(jì)算

(４?２?６):

ｌ＝βｌ

ａａｂ(４?２?６)

式中ｌ錨筋的設(shè)計(jì)錨固長度應(yīng)不小于ｄｄ為錨筋的直徑若采用雙排鋼筋型

:ａ———(ｍｍ)?１５??

式其設(shè)計(jì)錨固長度可按%折算

?７０?

ｌ錨筋的基本錨固長度

ａｂ———(ｍｍ)?

β錨固長度綜合修正系數(shù)取

———?０?６?

４?２?７采用化學(xué)植筋或化學(xué)錨栓等方式設(shè)置錨筋時(shí)錨筋錨固長度設(shè)計(jì)應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)加固

??

設(shè)計(jì)規(guī)范和混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行

?(ＧＢ５０３６７)??(ＪＧＪ１４５)?

【條文說明】化學(xué)植筋地錨系在坑槽式地錨和加蓋式地錨基礎(chǔ)上?采用化學(xué)植筋方式進(jìn)行錨筋設(shè)

置的一種地錨?常用于舊道面加設(shè)地錨的場合?其地錨結(jié)構(gòu)大樣如說明圖所示?

４?２?７

說明圖化學(xué)植筋地錨結(jié)構(gòu)大樣

４?２?７

４?３錨筋構(gòu)造要求

４?３?１錨筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)不小于

５０ｍｍ?

４?３?２當(dāng)錨筋保護(hù)層厚度小于ｄ時(shí)錨固長度范圍內(nèi)應(yīng)配置橫向構(gòu)造鋼筋構(gòu)造鋼筋直徑應(yīng)不

５??

小于ｄ/長度宜不小于間距宜不小于可結(jié)合錨筋彎起均勻設(shè)置

４?８００ｍｍ?２００ｍｍ??

４?３?３錨筋設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

:

錨筋錨固長度應(yīng)不小于本指南節(jié)中計(jì)算得到的鋼筋設(shè)計(jì)錨固長度

１４?２?

錨筋埋設(shè)位置距離道面底面宜不小于

２１００ｍｍ?

錨筋采用光圓鋼筋時(shí)末端應(yīng)做彎鉤彎后平直段長度應(yīng)不小于ｄ采用帶肋鋼筋

３?１８０°?５?

時(shí)末端應(yīng)做彎鉤彎后平直段長度應(yīng)不小于ｄ錨筋末端的彎鉤形式和構(gòu)造要求如圖

?１３５°?５?

所示

４?３?３?

—１１—

飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)技術(shù)指南

(ＭＨ/Ｔ５０６４—２０２３)

光圓鋼筋彎鉤帶肋鋼筋彎鉤

(ａ)１８０°(ｂ)１３５°

圖錨筋彎鉤形式和構(gòu)造要求

４?３?３

４?４地錨錨筋標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)

４?４?１地錨錨筋標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)如圖所示且應(yīng)符合下列規(guī)定

４?４?１?:

地錨錨筋宜采用單條光圓鋼筋型式對于抗風(fēng)系留地錨其錨筋直徑ｄ宜不小于

１??２８ｍｍ?

單側(cè)錨筋長度Ｌ宜不小于對于配載系留地錨其錨筋直徑ｄ宜不小于單側(cè)錨

４５０ｍｍ??３２ｍｍ?

筋長度Ｌ宜不小于

５００ｍｍ?

地錨坑洞直徑Ｄ應(yīng)根據(jù)地錨錨具結(jié)構(gòu)確定其尺寸應(yīng)便于地錨系留作業(yè)對于加蓋式地

２??

錨地錨坑洞尺寸應(yīng)適合加蓋式地錨錨蓋和底座的安裝

??

錨環(huán)或錨蓋頂宜與周圍道面表面齊平其相鄰高差宜不大于加蓋式地錨錨環(huán)頂應(yīng)

３?３ｍｍ?

低于周圍道面表面

１５ｍｍ~２０ｍｍ?

地錨錨筋平面

(ａ)

—１２—

錨筋的錨固長度計(jì)算和構(gòu)造要求

４

地錨錨筋剖面

(ｂ)

圖地錨錨筋標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)

４?４?１

—１３—

飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)技術(shù)指南

(ＭＨ/Ｔ５０６４—２０２３)

５地錨平面布置

５?０?１地錨平面布置方案應(yīng)考慮所需系留機(jī)型和道面運(yùn)行情況等因素在滿足所需機(jī)型系留作

?

業(yè)要求的前提下宜采用多機(jī)型組合地錨減少地錨布置數(shù)量降低對道面運(yùn)行的影響

????

【條文說明】飛機(jī)地錨的設(shè)置會對道面產(chǎn)生各種不利影響?包括平整性、結(jié)構(gòu)受力、結(jié)構(gòu)使用耐

久性等方面?

５?０?２地錨平面布置按下列要求進(jìn)行

:

宜根據(jù)飛機(jī)維護(hù)手冊所推薦的系留點(diǎn)位置進(jìn)行地錨平面布置

１?

宜以鼻輪停止線和機(jī)位滑行引導(dǎo)線的交點(diǎn)作為相對坐標(biāo)原點(diǎn)進(jìn)行地錨布置

２?

宜沿機(jī)位滑行引導(dǎo)線兩側(cè)對稱布置

３?

錨筋的布置方向宜與機(jī)位滑行引導(dǎo)線平行

４?

地錨與道面接縫各類栓井等的凈距宜不小于

５、５００ｍｍ?

多機(jī)型組合地錨宜按停放機(jī)型停靠同一鼻輪停止線進(jìn)行布置停放飛機(jī)應(yīng)滿足機(jī)位安全

６?

線等限定條件

?

５?０?３典型機(jī)型地錨的平面布置可按照本指南附錄的規(guī)定執(zhí)行其中單一機(jī)型地錨平面布置

Ｄ?

可按照本指南附錄的規(guī)定執(zhí)行多機(jī)型組合地錨平面布置可按照本指南附錄的規(guī)定

Ｄ?１?Ｄ?２

執(zhí)行

?

—１４—

既有地錨改造

６

６既有地錨改造

６?０?１應(yīng)根據(jù)地錨評估的結(jié)果確定既有地錨是否需要進(jìn)行改造地錨評估的主要內(nèi)容包括

?:

地錨錨筋抗拔力

１?

地錨平面布置位置

２?

非系留狀態(tài)下錨環(huán)或者錨蓋頂面與周圍道面表面的高差

３?

加蓋式地錨結(jié)構(gòu)防水性及錨蓋安裝牢固性和開合靈活性

４?

６?０?２出現(xiàn)下列情況應(yīng)進(jìn)行地錨錨筋抗拔力測試測試方法應(yīng)符合本指南附錄的規(guī)定

?Ｃ:

地錨錨筋位置的水泥混凝土道面板塊出現(xiàn)裂縫等損壞

１?

地錨錨筋外露部分出現(xiàn)嚴(yán)重的銹蝕

２?

６?０?３既有地錨平面位置需要調(diào)整時(shí)應(yīng)參照本指南附錄的規(guī)定執(zhí)行

?Ｄ?

６?０?４既有加蓋式地錨結(jié)構(gòu)防水性能不足時(shí)應(yīng)更換地錨錨具密封圈或者更換地錨錨蓋或錨

?(

具

)?

６?０?５既有加蓋式地錨錨蓋牢固性或開合靈活性不足時(shí)應(yīng)及時(shí)維護(hù)或更換地錨錨蓋或錨

?(

具

)?

６?０?６既有坑槽式地錨宜按照本指南附錄的規(guī)定改造為加蓋式地錨

Ｅ?

【條文說明】道面上坑槽式地錨不具備防水性能?需要通過定期涂刷防銹漆延緩錨筋銹蝕?同時(shí)

有裸露的坑槽對道面行人和行車構(gòu)成潛在的安全隱患、造成人員傷害的情況?因此?有條件的

機(jī)場宜逐步將坑槽式地錨改造為加蓋式地錨?

６?０?７既有地錨廢棄時(shí)應(yīng)采用填料回填密實(shí)地錨坑槽加蓋式地錨廢除后應(yīng)將地錨錨蓋或

??(

錨具拆除后進(jìn)行回填

)?

—１５—

飛機(jī)地錨設(shè)計(jì)與維護(hù)技術(shù)指南

(ＭＨ/Ｔ５０６４—２０２３)

７地錨施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

７?０?１地錨施工質(zhì)量檢驗(yàn)評定內(nèi)容應(yīng)包括基本要求實(shí)測項(xiàng)目外觀檢查和質(zhì)量保證資料

、、?

７?０?２地錨施工質(zhì)量應(yīng)符合以下基本要求

:

錨具的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

１?

鋼筋的品種規(guī)格數(shù)量下料尺寸彎制和末端彎鉤的設(shè)置及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合

２、、、??

設(shè)計(jì)要求

?

混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

３、?

７?０?３地錨施工質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目分為保證項(xiàng)目和一般項(xiàng)目保證項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于

?

%一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于%合格率另有規(guī)定的按其規(guī)定執(zhí)行實(shí)測項(xiàng)目有規(guī)定

９５?８５???

極值的所有單個(gè)檢測值應(yīng)不超出規(guī)定極值實(shí)測項(xiàng)目無規(guī)定極值的單點(diǎn)檢測值的偏差應(yīng)不

???

超過允許偏差值的倍

２?

７?０?４地錨施工質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目和外觀檢查應(yīng)按表的要求進(jìn)行檢查

７?０?４?

表７?０?４地錨施工質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目和外觀檢查

序號項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

地錨平面位置尺量或施工記錄全檢

１/ｍｍ１０?

保證按附錄進(jìn)行現(xiàn)場非破損性檢驗(yàn)抽

Ｃ?

項(xiàng)目地錨錨筋抗拔力符合設(shè)計(jì)要求樣數(shù)量為每件地錨抽檢件并

２/ｋＮ１００３?

不少于件