新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年吉利學(xué)院

新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年吉利學(xué)院相對(duì)于鉛酸及鎳鎘電池，鋰離子電池是真正意義上的綠色電池。（）

答案:對(duì)蓄電池的體積比能量影響到電動(dòng)汽車的整車質(zhì)量和續(xù)航里程。（）

答案:錯(cuò)電池組當(dāng)前總電壓：可以分析電池當(dāng)前放電電流——電池.電流傳感器.BMS是否正常；（）

答案:錯(cuò)SOC是當(dāng)前動(dòng)力電池剩余電量/容量的簡稱。（）

答案:對(duì)由于各種因素影響電池實(shí)際比能量遠(yuǎn)小于理論比能量。（）

答案:對(duì)電池管理控制器的主要功能有充放電管理.接觸器控制.功率控制.電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù).SOC/SOH計(jì)算.自檢以及通訊功能。（）

答案:對(duì)變頻器也不能將電機(jī)產(chǎn)生的交流電（AC）整流成直流電（DC）。（）

答案:錯(cuò)DC-DC替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的12V發(fā)電機(jī)，和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源。（）

答案:對(duì)動(dòng)力電池的絕緣電阻定義為：如果動(dòng)力電池與地（車底盤）之間的某一點(diǎn)短路，最大（最壞情況下的）泄漏電流所對(duì)應(yīng)的電阻。（）

答案:對(duì)以下電池屬于二次電池的是（）。

答案:鎳氫電池不屬于電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)的是（）。

答案:續(xù)航能力強(qiáng)鉛酸電池放電深度越小，恒流充電時(shí)間就（）。

答案:越短為確保電池組的使用安全，常使用電池組中性能（）的電池單體的SOC來定義電池組的SOC。

答案:最差鉛酸電池在放電過程中電解液的密度（）。

答案:減小以下電池中不作為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的是（）。

答案:鋅銀電池磷酸鐵鋰電池的單體電池標(biāo)稱電壓是（）

答案:3.2V以下電池不屬于堿性電池的是（）。

答案:鋰離子電池表示放電快慢的一種量度是（）

答案:放電深度電池組的比能量一般都（）電池的比能量。

答案:小于電池0.2C放電時(shí)全過程的平均電壓是（）

答案:標(biāo)稱電壓新能源車型儀表上的OK燈點(diǎn)亮相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車電源處于哪個(gè)檔位（）

答案:ST檔以下屬于低倍率放電的是（）。

答案:0.1C相比鉛酸蓄電池，堿性電池的比能量（）。

答案:更高假設(shè)一個(gè)電池組內(nèi)部含有四個(gè)單電池并聯(lián)在一起，它們共同流出1A的電流，那么每一個(gè)單電池流出（）的電流

答案:0.25A鉛酸電池單體的電動(dòng)勢為（）。

答案:2V分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的特征是（）。

答案:電池信息采集器與電池管理控制器分開動(dòng)力電池的剩余電量英文簡寫是（）

答案:SOCBMS檢測動(dòng)力電池的（）電壓、電流。

答案:溫度鋰電池放電溫度越低，放電電壓越低，終止電壓越低。（）

答案:對(duì)引起電池?zé)崾Э刂饕颍ǎ?/p>

答案:力量過大的碰撞鋰電池具有輕度記憶效應(yīng)，高溫環(huán)境下性能差。（）

答案:錯(cuò)虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電，在虧電狀態(tài)下存放電池。（）

答案:對(duì)漏電傳感器如果檢測到絕緣阻值小于設(shè)定值時(shí)，它通過CAN線和硬線同時(shí)將漏電信號(hào)發(fā)給BMS，BMS進(jìn)行漏電相關(guān)報(bào)警和保護(hù)控制。（）

答案:對(duì)從動(dòng)力分類來說，EV是純電動(dòng)，HEV是混合動(dòng)力。（）

答案:對(duì)純電動(dòng)汽車除了在動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式上與普通汽車不同外，其它系統(tǒng)部件大致相同。（）

答案:對(duì)電機(jī)上標(biāo)有用于明確識(shí)別和分配的拓印號(hào)，電機(jī)拓印號(hào)與內(nèi)燃機(jī)類似，獲得主管部門批準(zhǔn)時(shí)也需要該拓印號(hào)。（）

答案:對(duì)電池比功率越大，表示它可以承受的電流越大。（）

答案:對(duì)車載充電機(jī)（VTOG或OBC）通過交流充電口與交流充電槍連接后，實(shí)現(xiàn)與交流供電設(shè)備連通，并最終實(shí)現(xiàn)交流充電。（）

答案:對(duì)高壓配電箱能實(shí)現(xiàn)整車高壓回路配電功能以及高壓漏電檢測功能。（）

答案:錯(cuò)首個(gè)可用的鋰離子石墨電極是由貝爾實(shí)驗(yàn)室研制成功的。（）

答案:對(duì)電池的實(shí)際能量總是小于理論能量。（）

答案:對(duì)新能源汽車中高壓線纜黃色的警告標(biāo)記表示一直存在高壓。（）

答案:錯(cuò)對(duì)于所有二次電池，放電電壓都是必須嚴(yán)格規(guī)定的重要指標(biāo)。（）

答案:對(duì)一般而言，在低溫或者是大電流放電時(shí)，終止電壓規(guī)定的高些。（）

答案:錯(cuò)電池放電初始時(shí)刻的（開始有工作電流）的電壓稱為初始電壓。（）

答案:對(duì)一般情況下，二次電池的放電深度越深，其壽命（）。

答案:越短通過交流電對(duì)帶充電系統(tǒng)的新能源汽車的動(dòng)力電池組進(jìn)行充電是指（）

答案:交流充電在恒定的電流下，將充電電池進(jìn)行充電的過程是（）

答案:恒流充電以下電池循環(huán)壽命可以達(dá)到1000次以上的是（）。

答案:鋰電池電池充電時(shí)其電壓隨時(shí)間的變化曲線是（）

答案:充電曲線磷酸鐵鋰電池的單體電池充電終止時(shí)的最高電壓為（）

答案:3.6V某電池充滿電后消耗容量60Ah，已知其額定容量為80Ah，則此刻該電池的DOD是（）。

答案:75%動(dòng)力電池漏電檢測判定不漏電的標(biāo)準(zhǔn)是：等于或高于（）被認(rèn)為是不漏電。

答案:500Ω/V電池活性物質(zhì)在充放電過程中發(fā)生不可逆晶型變化，從而使活性（）。

答案:降低以下屬于高倍率放電的是（）。

答案:5C（）是取代鎳鎘電池的理想堿性電池產(chǎn)品。

答案:鎳氫電池在低倍率即小電流放電條件下，電池的實(shí)際容量一般都（）額定容量。

答案:大于電池放電時(shí)其電壓隨時(shí)間的變化曲線是（）

答案:能量曲線鋰離子電池失效的重要原因是活性物質(zhì)（）消耗。

答案:不可逆對(duì)于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，以下哪種電量下便于判斷電池單體一致性（）

答案:SOC.10%以內(nèi)電池充滿電保存一段時(shí)間后，以一定倍率放電，放電容量與實(shí)際容量比值是（）

答案:荷電保持能力電池一定倍率放電時(shí)的放電容量是（）

答案:額定容量動(dòng)力電池包內(nèi)部包含單體電池／采樣線（）等

答案:溫度傳感器電池中的NTC電阻是什么樣的電阻？（）。

答案:負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻常用電池中適合作為動(dòng)力電池的是（）。

答案:蓄電池二次電池容量降至某一規(guī)定值之前電池所能耐受的循環(huán)次數(shù)稱為電池（）。

答案:循環(huán)壽命以下關(guān)于電池的概念中，屬于構(gòu)成電池的最基本單元的是（）。

答案:電池單體蓄電池的（）影響電動(dòng)汽車的電池布置空間。

答案:體積比能量電池電量單位用（）表示。

答案:Ah三元理電池的熱穩(wěn)定性能（）

答案:很好鉛酸電池正極板活性物質(zhì)是（）。

答案:pbO2以下電池具有有毒.具有記憶效應(yīng)的是（）。

答案:鎳鎘電池電池的能量通常用（）表示。

答案:Wh額定電壓也稱（），指的是規(guī)定條件下電池工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓。

答案:標(biāo)稱電壓電池的體積越大，其能量（）。

答案:不確定鋰離子電池標(biāo)稱電壓一般為（）。

答案:3.7V7KW充電槍上CC對(duì)PE的阻值為多少（）

答案:220Ω電池放電或充電時(shí)，所規(guī)定的最低放電時(shí)間或最高的充電電壓是（）

答案:終止電壓鎳鎘電池被鎳氫電池取代的主要原因是（）。

答案:環(huán)保性差堿性電池電解液中的KOH（）。

答案:不直接參與電極反應(yīng)動(dòng)力電池系統(tǒng)的額定電壓=（）。

答案:單體電芯額定電壓×單體電芯串聯(lián)數(shù)電池的容量是比較電池性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。（）

答案:錯(cuò)高壓電氣系統(tǒng)工作電壓為300V至400V。（）

答案:對(duì)動(dòng)力電池的主要技術(shù)參數(shù)（）。

答案:總?cè)萘俊⒖傠妷?、最大放電倍率、重量、充電倍率等集中式?dòng)力電池管理系統(tǒng)的特征是（）。

答案:信息采集器和管理器集合在一起動(dòng)力電池的能量儲(chǔ)存與輸出都需要模塊來進(jìn)行管理，即動(dòng)力電池能量管理模塊，也稱為動(dòng)力電池管理系統(tǒng)，或動(dòng)力電池能量管理系統(tǒng)，簡稱（）。

答案:BMS純電動(dòng)汽車在充放電過程中，先閉合（），在閉合預(yù)充接觸器。

答案:負(fù)極接觸器動(dòng)力電池溫度達(dá)到500°以上就會(huì)燃燒爆炸。（）

答案:對(duì)鋰離子電池單位工作電壓是2.75V至3.6V。（）

答案:對(duì)（）的作用是防止大電流損壞高壓電氣元件。

答案:預(yù)充電池單體中的放熱反應(yīng)不會(huì)引起溫度快速上升。（）

答案:錯(cuò)動(dòng)力電池組內(nèi)的數(shù)據(jù)采集器采集動(dòng)力電池的電壓、溫度、電流等參數(shù),為（）故障診斷等模塊提供重要參數(shù)，下面哪一個(gè)不正確。

答案:數(shù)據(jù)管理下面不是BMS功能的是（）

答案:車輛行駛控制動(dòng)力電池全面管理是否已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。（）

答案:錯(cuò)電池包出現(xiàn)故障時(shí)，組合儀表故障指示燈（）

答案:點(diǎn)亮電池均衡是將電池組中（）容量高的轉(zhuǎn)移到容量低的。

答案:單體電池SOC放電試驗(yàn)的有點(diǎn)（）

答案:與SOC無關(guān)BMS控制動(dòng)力電池的輸入和輸出（）

答案:功率電池安全保護(hù)分為過流保護(hù)、過壓保護(hù)、過充和過放保護(hù)。（）

答案:錯(cuò)動(dòng)力電池狀態(tài)監(jiān)測包括電壓監(jiān)測、電流檢測、溫度監(jiān)測。（）

答案:對(duì)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的英文簡寫是（）

答案:BMS燃料電池是指燃料氣體與氧氣在電池反應(yīng)器內(nèi)燃燒，利用熱能發(fā)電。（）

答案:錯(cuò)局部連接阻抗過大會(huì)導(dǎo)致什么（）

答案:其余都正確當(dāng)電池溫度已經(jīng)超過控制上限時(shí)，必須（）

答案:禁止電源系統(tǒng)工作鋰電池的最佳工作溫度是（）

答案:20至40℃電池均衡控制管理有（）

答案:其余都正確電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)縮寫（）

答案:BTMS電池剩余電量評(píng)估縮略語是（）

答案:SOC電池信息的顯示有（）

答案:其余都包括鋰離子動(dòng)力電池充電特性影響因素中：充電電流的增加，恒流時(shí)間逐步減少，恒流可充入容量和能量也逐步增加。（）

答案:錯(cuò)高溫度，提高反應(yīng)物反應(yīng)活性，電解液離子傳導(dǎo)加快，自放電速率加快。（）

答案:對(duì)關(guān)于電池能量的正確單位（）

答案:KW?h已下哪個(gè)是容量正確單位（）

答案:A?h電池狀態(tài)檢測，檢測對(duì)象是（）

答案:電壓、電流、溫度電動(dòng)汽車?yán)硐肽茉矗撼掷m(xù)大電流放電；短暫大電流放電；足夠的能源。（）

答案:對(duì)關(guān)于動(dòng)力電池正確的描述是（）

答案:900kg表示電池重量若一電池容量為120Ah，充電電流為3A，則充電時(shí)間為多少？（）

答案:30h18650電池是指直徑18毫米、長度65毫米的圓柱形電池。（）

答案:對(duì)鋰電池屬于二次電池。（）

答案:對(duì)在通風(fēng)干燥的環(huán)境下，人體電阻一般為多少歐姆（）。

答案:1000Ω動(dòng)力電池中由小到大排列順利為1、電池模塊；2、電芯；3、電池模組；4、電池包（）。

答案:2134人體的極限電流為多少？（）

答案:30mA動(dòng)力電池不需要加熱，只需要冷卻（）

答案:錯(cuò)鎳氫電池在儲(chǔ)存過程中，要保證至少每隔多久需要對(duì)電池充電一次。（）

答案:三個(gè)月動(dòng)力電池需要在合適的溫度范圍內(nèi)工作（）

答案:對(duì)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的縮寫為（）。

答案:BMS（）是一種將持續(xù)供給的燃料和氧化劑中的化學(xué)能連續(xù)不斷地轉(zhuǎn)化成電能