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文檔簡介
城市排澇尤擁堵,路上陌人海為家,地下管道亂如麻,路上行人
恐散架。近年來我國主要城市尤其北京上海廣州重慶等逢雨必澇,遇澇必癱。
一下雨就看海已是家常便飯,而井蓋缺口汽車遇澇水
漫房屋等現(xiàn)象引發(fā)的事故,讓我們不得不認(rèn)識到城市洪澇災(zāi)害的治
理的問題的嚴(yán)重性。城
市
危
機(jī)
管
理
—
洪
澇
災(zāi)
害W-
—ES永完善我國防洪救災(zāi)
應(yīng)急舉措的思考城市洪澇災(zāi)害成因借鑒紐約巴黎經(jīng)驗(yàn)案例分析1、2雨島效應(yīng),英文名稱:
Rain
IslandEffect,
城市中林立的高樓大廈比喻為“鋼筋水泥的森林”。而隨著“森林”密度不斷地增加,尤其一到盛夏,建筑物空調(diào)、汽車尾氣更加重了熱量的超常排放,使城主上空形成熱氣流,熱氣流越積越厚,最終導(dǎo)致降水形成。這種效應(yīng)被稱之為“雨島效應(yīng)”。城市洪澇災(zāi)害成因城市地表覆蓋多是隔
水層不透水城市預(yù)防
及應(yīng)對災(zāi)害能力不足城市的“雨島效應(yīng)”夏天雨水多下水道問題城市地勢低Ps:成
因城市規(guī)劃中國與世界隔著一條下水道2500年后依舊使用的羅馬下水道德國排水道可繞地球13圈成為觀光點(diǎn)的巴黎下水道日本下水道中
國
的
下
水
道北京市的水災(zāi)應(yīng)急管理機(jī)制已經(jīng)初步建立,但是作為一個具有動態(tài)性
和發(fā)展性的系統(tǒng),其實(shí)際運(yùn)行效果以及后續(xù)的完善工作還需要經(jīng)過實(shí)踐的
檢驗(yàn)。2012年遭遇的“7·21”特大暴雨事件成為北京市應(yīng)急管理系統(tǒng)所面
臨的一次重大考驗(yàn)。這次特大暴雨災(zāi)害給北京市造成了慘痛人員傷亡和重
大經(jīng)濟(jì)失。但從另一個角度來,這也成為北京市水災(zāi)應(yīng)急管理機(jī)制完善的
一次重大機(jī)遇,大災(zāi)面前,我們的城市管理者所構(gòu)建的應(yīng)急管理機(jī)制所暴
露的不少問題,成為今后改進(jìn)的重要依據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。案例1—北京7-21暴雨事件■
新
華
網(wǎng)
重
慶
9
月
1
8
日
電
(
記
者
李
松
8日從重慶市防汛抗旱指揮部辦公室獲悉,從
17
日
以來,
重慶
2
4
個
區(qū)
縣
出
現(xiàn)
暴
雨
天
氣
過程。隨
著降雨
持
續(xù),
且
覆
蓋范圍
擴(kuò)
大,
重
慶
市
防指已發(fā)布暴雨洪災(zāi)IV級藍(lán)色預(yù)警,要求各地
加強(qiáng)防范。進(jìn)
入
9月以來,重
慶
大
部
地區(qū)
連
續(xù)遭
遇強(qiáng)降雨
襲
擊,
造
成
嚴(yán)
重山
體
滑
坡、
城
鄉(xiāng)
積澇等災(zāi)害。
困群眾。區(qū),長者
1官兵搜救被案例2—重慶今年9月各地水災(zāi)北京市突發(fā)事件應(yīng)急委員會辦公室(市政府總值班室、市應(yīng)急指揮中
心
)市防汛抗旱應(yīng)急指揮部北
京
市
應(yīng)
急
組
織
體
系
(
3
+
2
+
1
)北京市突發(fā)事件應(yīng)急委員會市緊急報
警
服務(wù)中心市非緊急
報警服務(wù)
中心以屬地為主,社會單元為基礎(chǔ)的基層應(yīng)急體系器舊臨時應(yīng)急指揮部區(qū)縣應(yīng)急委專家顧問組重慶市突發(fā)事件應(yīng)急委員會辦公室(市政府總值班室、市應(yīng)急指揮中
心
)市防汛抗旱應(yīng)急指揮部重慶市應(yīng)急組織體系重慶市突發(fā)事件應(yīng)急委員會市緊急報
警
服務(wù)中心市非緊急
報警服務(wù)
中心以屬地為主,社會單元為基礎(chǔ)的基層應(yīng)急體系器舊臨時應(yīng)急指揮部專家顧問組區(qū)縣應(yīng)急委災(zāi)后安撫與完善北京、重慶水災(zāi)危機(jī)處理災(zāi)前準(zhǔn)備與預(yù)管災(zāi)中控制與指揮北京、重慶水災(zāi)應(yīng)急處理2012
年北京市
“7·21”
暴雨從7月21日始,整個
強(qiáng)降雨過程持續(xù)16個小
時。北京市氣象部門在
此次暴雨監(jiān)測預(yù)警過程
中發(fā)揮了重要作用,實(shí)
時監(jiān)測雨情的變化,并
提前發(fā)布暴雨預(yù)警信息。
同時,實(shí)時啟動應(yīng)急預(yù)
案
。風(fēng)險防范預(yù)案體系隊伍建設(shè)宣傳教員水災(zāi)預(yù)測信息評估水災(zāi)預(yù)警災(zāi)前預(yù)防與準(zhǔn)備機(jī)制監(jiān)測與預(yù)警7月21日當(dāng)天,市應(yīng)急
委迅即召開全市會議,組織部署暴雨應(yīng)對工作。
市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)趕
赴現(xiàn)場察看并指導(dǎo)搶險
救災(zāi)工作。市交通委就
近安排儲備防汛力量和
搶險物資。市水務(wù)局在
“7·21”之前,即動員所
屬28個單位5000人緊
急備戰(zhàn)。21日上午啟動
應(yīng)急預(yù)案,科學(xué)調(diào)度,撇閘泄洪。信息報告社會動員信息發(fā)布應(yīng)急處置
與救援機(jī)制災(zāi)
中22日,市委市政府即
部署搶險救災(zāi)善后工作。
全市各區(qū)縣、各部門在
市委市政府的統(tǒng)一部署
指揮下,圍繞受災(zāi)群眾
安置和衛(wèi)生防疫工作,對
城
市
道
路
、
橋
梁
、
供
電通信設(shè)備等受損基礎(chǔ)
設(shè)施的檢查修復(fù)和險庫
險渠的排險處理,搶通
山區(qū)災(zāi)區(qū)道路,防止次
生災(zāi)害發(fā)生,加強(qiáng)輿論
引導(dǎo)等各方面開展工作。善后恢復(fù)調(diào)查評估規(guī)劃建設(shè)事后恢復(fù)
與完善災(zāi)后3政府應(yīng)急部門的管理預(yù)案中執(zhí)法呆板出租車、賓館坐地漲價的行為高速公路收費(fèi)問題
。2危機(jī)事件溝通問題危機(jī)溝通包括政
府與救援力量內(nèi)
部的溝通、政府
與社會救援力量的溝通、政府與
民眾的溝通。北京
、
重慶水災(zāi)事件反思1城市管理整
體規(guī)劃性差地面透水性差,
行洪河道被人為管道淤塞嚴(yán)重擠占,排4民眾防災(zāi)減災(zāi)
意識缺乏訓(xùn)練和演習(xí)針對社區(qū)的幫助
市民“做好準(zhǔn)備”
的項(xiàng)目,設(shè)計并
開展了很多針對
性的訓(xùn)練和演習(xí),
著重培養(yǎng)能夠快
速反應(yīng)的專業(yè)人士
。城市危機(jī)管理系統(tǒng)城市應(yīng)急資源管
理體系危機(jī)呼救和反應(yīng)
系統(tǒng)城市搜索和救援主要向公共機(jī)
構(gòu)和一些非營
利機(jī)構(gòu)提供資
金支持,幫助
他們盡快擺脫
危機(jī)造成的影
響。紐約的水災(zāi)應(yīng)急建設(shè)危機(jī)準(zhǔn)
備項(xiàng)目危機(jī)恢
復(fù)項(xiàng)目危機(jī)反
應(yīng)項(xiàng)目巴黎的水災(zāi)防御手段應(yīng)急機(jī)制建設(shè)應(yīng)急理強(qiáng)大的強(qiáng)大的與非政念和應(yīng)地下管救援力府組織急機(jī)制網(wǎng)建設(shè)量的合作長遠(yuǎn)
強(qiáng)化準(zhǔn)備機(jī)制以實(shí)施危機(jī)縮減策略,包括加強(qiáng)水角度
災(zāi)應(yīng)急物資儲備和應(yīng)急裝備準(zhǔn)備、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中及地表、地下設(shè)施的協(xié)同??傮w
多渠道完善監(jiān)測與預(yù)警機(jī)制
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