新能源汽車?yán)碚撝R(shí)考試模擬題（含參考答案）

新能源汽車?yán)碚撝R(shí)考試模擬題（含參考答案）一、單選題（共80題，每題1分，共80分）1、汽車越輕,在以相同初速度剎車時(shí),制動(dòng)距離越短,制動(dòng)性能就會(huì)有明顯改善,汽車()會(huì)變好。因此,合理的汽車輕量化不僅不會(huì)降低汽車的安全性,還有利于汽車安全性能的提升。A、被動(dòng)安全性B、制動(dòng)距離越短C、主動(dòng)安全性D、制動(dòng)力越小正確答案：C2、熱敏電阻根據(jù)溫度特性分為PTC和NTC,PTC熱敏電阻標(biāo)稱零功率電阻值是在()℃時(shí)的零功率電阻值。A、15B、20C、25D、30正確答案：C3、選用差分放大電路的原因是()。A、提高輸入電阻B、克服溫漂C、提高放大倍數(shù)D、穩(wěn)定放大倍數(shù)正確答案：B4、電池額定電壓也稱(),指的是規(guī)定條件下電池工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓。A、電動(dòng)勢(shì)B、工作電壓C、開路電壓D、標(biāo)稱電壓正確答案：D5、觸電者神志喪失、心跳停止、但有微弱的呼吸時(shí),此時(shí)應(yīng)對(duì)觸電者進(jìn)行()。A、人工呼吸B、躺平就地安靜休息C、搬移或送往醫(yī)院D、心肺復(fù)蘇正確答案：D6、鈦的密度為4.5g/cm3,具有()等優(yōu)點(diǎn),但由于鈦的價(jià)格昂貴,至今只見在賽車和個(gè)別豪華車上少量應(yīng)用。A、比強(qiáng)度高B、高溫強(qiáng)度高C、耐腐蝕D、以上都是正確答案：D7、在汽車輕量化材料中,描述變形鋁合金特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。A、焊接性能好B、切削性能好C、易加工D、抗腐蝕性好正確答案：B8、相比于相控整流電路,PWM整流電路()。A、總功率因數(shù)低B、對(duì)晶閘管開通起始角控制C、輸入電流與輸入電壓同相位D、交流輸入電流有較大的諧波分量正確答案：C9、關(guān)于雙象限變流器說法錯(cuò)誤的是()。A、直流功率的流動(dòng)有兩個(gè)可能的方向B、調(diào)節(jié)電流方向時(shí),電壓方向不變C、調(diào)節(jié)電壓方向時(shí),電流方向不變D、電壓、電流的方向同時(shí)調(diào)節(jié)正確答案：D10、區(qū)分n半導(dǎo)體和p半導(dǎo)體的方法是()。A、n半導(dǎo)體和p半導(dǎo)體的摻雜相同,但接頭不同B、n半導(dǎo)體的電子過剩,p半導(dǎo)體的電子不足C、n半導(dǎo)體的電子不足,p半導(dǎo)體的電子過剩D、n半導(dǎo)體摻雜三價(jià)元素硼,p半導(dǎo)體摻雜五價(jià)元素磷正確答案：B11、以提高電池的比能量、()為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的輕量化,是目前電動(dòng)汽車動(dòng)力電池研究的重要方向。A、比密度B、體積比C、比功率D、以上都是正確正確答案：C12、開關(guān)溫度是PTC熱敏電阻器的電阻值發(fā)生階躍增加的溫度,通常規(guī)定電阻值為最小電阻值Rmin的()倍時(shí)所對(duì)應(yīng)的溫度。A、1B、2C、3D、4正確答案：B13、開關(guān)三極管主要工作在()。A、放大區(qū)和截止區(qū)B、飽和區(qū)和截止區(qū)C、飽和區(qū)和放大區(qū)D、以上均不對(duì)正確答案：B14、以下對(duì)電動(dòng)汽車DC-DC的功能描述正確的是()。A、DC-DC的功能替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的12V發(fā)電機(jī),和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源B、將電池包的直流電轉(zhuǎn)換為交流電并驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作C、監(jiān)測(cè)電池包狀態(tài)D、將電動(dòng)機(jī)回饋的交流電轉(zhuǎn)換為直流電正確答案：A15、人站在發(fā)生接地短路故障設(shè)備的旁邊,觸及漏電設(shè)備的外殼時(shí),其手、腳之間所承受的電壓所引起的觸電,稱為()。A、接觸電壓觸電B、跨步電壓觸電C、兩相觸電D、單相觸電正確答案：A16、晶閘管觸發(fā)電路中,若使控制電壓UC=0,改變()的大小,使觸發(fā)角α=90?,可使直流電機(jī)負(fù)載電壓Ud=0。達(dá)到調(diào)整移相控制范圍,實(shí)現(xiàn)整流、逆變的控制要求。A、偏移調(diào)正電壓B、控制電壓C、同步電壓D、控制電流正確答案：A17、車載單目攝像頭采集到的信息是()圖像。A、一維B、二維C、三維D、以上均不對(duì)正確答案：B18、當(dāng)動(dòng)力電池包出現(xiàn)液體溢出,無法對(duì)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行診斷,故障記憶中存在過度充電等現(xiàn)象時(shí),可以評(píng)估當(dāng)前電池包處于()狀態(tài)。A、危險(xiǎn)B、嚴(yán)重C、非嚴(yán)重D、完好無損正確答案：B19、在電感性負(fù)載兩端并聯(lián)一定值的電容,以提高功率因素,下列說法正確的是()。A、減少負(fù)載的有功功率B、減少負(fù)載的無功功率C、減少線路的功率損耗D、減少負(fù)載的工作電流正確答案：C20、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間是指當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器被切斷電源后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電至()所經(jīng)過的時(shí)間。A、60VB、0VC、30VD、12V正確答案：C21、DC/DC變換器,相當(dāng)于傳統(tǒng)車的(),將動(dòng)力電池的高壓電轉(zhuǎn)為低壓電給蓄電池及低壓系統(tǒng)供電。具有效率高、體積小、耐受惡劣工作環(huán)境等特點(diǎn)。A、發(fā)電機(jī)B、起動(dòng)機(jī)C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、電動(dòng)機(jī)正確答案：A22、在充電模式4下,供電設(shè)備接觸器接通時(shí)發(fā)生的車輛到充電設(shè)備、或者充電設(shè)備到車輛的沖擊電流(峰值)應(yīng)控制在()以下。A、50AB、40AC、30AD、20A正確答案：D23、電池的()取決于電池正負(fù)極材料的活性、電解質(zhì)和溫度條件等。A、額定電壓B、工作電壓C、負(fù)荷電壓D、開路電壓正確答案：D24、路徑引導(dǎo)是引導(dǎo)司機(jī)沿著由路徑規(guī)劃模塊計(jì)算出的路線行駛的過程。該引導(dǎo)過程可以在旅行前或在途中以實(shí)時(shí)方式進(jìn)行,相關(guān)指令包括轉(zhuǎn)向、街道名稱、行駛距離和路標(biāo)等。通常,路徑引導(dǎo)通過()、顯示器來顯示指令、完成引導(dǎo)。A、計(jì)時(shí)器B、導(dǎo)航器C、計(jì)算器D、計(jì)數(shù)器正確答案：B25、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)由一個(gè)或一個(gè)以上的蓄電池包及相應(yīng)附件構(gòu)成的為電動(dòng)汽車整車行駛提供電能的能量?jī)?chǔ)存裝置。其相應(yīng)的附件有()、高壓電路、低壓電路、熱管理設(shè)備以及機(jī)械總成。A、蓄電池管理系統(tǒng)B、能源管理系統(tǒng)C、整車管理系統(tǒng)D、電機(jī)管理系統(tǒng)正確答案：A26、電動(dòng)汽車充電模式4:將電動(dòng)汽車連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí),使用了帶控制導(dǎo)引功能的()。A、直流供電設(shè)備B、充電連接電纜C、交流供電設(shè)備D、控制引導(dǎo)裝置正確答案：A27、對(duì)于三相對(duì)稱交流電路,線電壓不變時(shí),三相對(duì)稱負(fù)載做△形聯(lián)結(jié)時(shí)的功率是做Y形聯(lián)結(jié)()倍。A、2B、3C、4D、5正確答案：B28、一般情況下,激光雷達(dá)激光發(fā)射器越多,需要處理的數(shù)據(jù)越()。A、多B、少C、不影響D、以上均不對(duì)正確答案：A29、()是新能源汽車在整個(gè)電池包設(shè)計(jì)和制造過程中發(fā)揮輕量化程度時(shí)最重要的部分。A、附件B、電池包結(jié)構(gòu)件C、箱體D、電芯正確答案：C30、觸電者神志清醒,但感乏力、心慌、呼吸促迫、面色蒼白,此時(shí)應(yīng)對(duì)觸電者進(jìn)行(),不要讓觸電者走動(dòng),以減輕心臟負(fù)擔(dān),并應(yīng)嚴(yán)密觀察呼吸和脈博的變化。A、躺平就地安靜休息B、人工呼吸C、搬移或送往醫(yī)院D、心肺復(fù)蘇正確答案：A31、電池儲(chǔ)存的容量達(dá)到制造商規(guī)定的充電終止條件即被認(rèn)為是()。A、可以放電B、必須放電C、截止充電D、完全充電正確答案：D32、下列不屬于電擊電氣事故后果的是()。A、電擊效應(yīng)B、熱效應(yīng)C、化學(xué)效應(yīng)D、輻射效應(yīng)正確答案：D33、充電是指將交流或直流電網(wǎng)(電源)調(diào)整為校準(zhǔn)的電壓/電流,為電動(dòng)汽車()提供電能,也可額外地為車載電器設(shè)備供電。A、車載充電機(jī)B、動(dòng)力電池C、電機(jī)控制器D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)正確答案：B34、電池能量表示電池做功能力的大小,由電芯()與容量乘積的積分求得,單位Wh。A、功率B、內(nèi)阻C、電壓D、電流正確答案：C35、對(duì)于()電動(dòng)汽車,若驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量偏大將引入較大的非簧載質(zhì)量,惡化汽車的行駛性、平順性、操縱穩(wěn)定性、安全性。A、分布式驅(qū)動(dòng)B、集中式驅(qū)動(dòng)C、輪邊驅(qū)動(dòng)D、以上都是正確答案：A36、汽車工業(yè)的發(fā)展目前面臨著資源、安全、()三大問題。眾多國(guó)家已相繼制定了如油耗、排放法規(guī)等對(duì)策和措施積極應(yīng)對(duì),而在汽車工業(yè)界的應(yīng)對(duì)中,汽車輕量化是已被驗(yàn)證是應(yīng)對(duì)以上三大問題的有效途徑之一。A、動(dòng)力B、環(huán)保C、性能D、經(jīng)濟(jì)正確答案：B37、當(dāng)三極管基極電位升高使發(fā)射結(jié)和集電結(jié)都處于()時(shí),三極管集電極電流Ic受集電極回路最大供電能力的限制,不再與基極電流成比例增長(zhǎng),三極管的C\e極之間相當(dāng)于開關(guān)的“閉合”狀態(tài),這種三極管工作狀態(tài)叫飽和狀態(tài)。A、正向偏置B、反向偏置C、零偏D、導(dǎo)通正確答案：A38、隨著開關(guān)頻率的提高,硬開關(guān)電路的開關(guān)損耗()。A、升高B、降低C、不變D、以上均不對(duì)正確答案：A39、鐵殼開關(guān)在作控制電機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí),要求額定電流要大于或等于()倍電動(dòng)機(jī)額定電流。A、3B、2C、5D、4正確答案：B40、以下說法正確的是()。A、輕量化這一概念最先起源于賽車運(yùn)動(dòng),它的優(yōu)勢(shì)其實(shí)不難理解,重量輕了,可以帶來更好的操控性,由于車輛輕了,起步時(shí)加速性能更好,剎車時(shí)的制動(dòng)距離更短B、在保持汽車整體品質(zhì)、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下,降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性,提高車速、降低油耗、減少?gòu)U氣排放量、提升安全性C、作為傳統(tǒng)材料,普通鋼鐵材料在汽車上占有統(tǒng)治地位,但高強(qiáng)鋼、鋁、鎂合金,碳纖維等材料與普通鋼鐵材料相比具有天然的優(yōu)勢(shì)D、以上說法均正確正確答案：D41、()具有體積質(zhì)量小、比強(qiáng)度、比模量大、耐磨耐蝕性好及加工成型方便等優(yōu)點(diǎn),正逐步取代金屬材料,在汽車工業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。A、碳纖維材料B、有色金屬材料C、工程塑料D、復(fù)合材料正確答案：D42、ZigBee技術(shù)是一種()。A、長(zhǎng)距離雙向無線通信技術(shù)B、短距離雙向無線通信技術(shù)C、長(zhǎng)距離單向無線通信技術(shù)D、短距離單向無線通信技術(shù)正確答案：B43、隨著充放電次數(shù)的增加,二次電池容量()。A、增大B、減小C、不變D、不確定正確答案：B44、把電網(wǎng)頻率的交流電直接變換成可調(diào)頻率的交流電的交流電路稱為()。A、交直變頻電路B、交流調(diào)功電路C、交流調(diào)壓電路D、交交變頻電路正確答案：D45、永磁同步電機(jī)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的重要執(zhí)行機(jī)構(gòu),是()與機(jī)械能轉(zhuǎn)化的部件。A、風(fēng)能B、電能C、動(dòng)能D、熱能正確答案：B46、慣性傳感器的定位誤差會(huì)隨著物體運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)的增加而()。A、增加B、修正C、不變D、以上均不對(duì)正確答案：A47、三相半波可控整流電路的自然換相點(diǎn)是()A、交流相電壓的過零點(diǎn)B、比三相不控整流電路的自然換相點(diǎn)滯后60°C、本相相電壓與相鄰相電壓正、負(fù)半周的交點(diǎn)處D、比三相不控整流電路的自然換相點(diǎn)超前30°正確答案：C48、自動(dòng)駕駛汽車是集感知、決策和控制等功能于一體的自主交通工具,其中,感知系統(tǒng)代替人類駕駛員的視、聽、觸等功能,融合攝像機(jī)、雷達(dá)等傳感器采集的海量交通環(huán)境數(shù)據(jù),精確識(shí)別各類交通元素,為自動(dòng)駕駛汽車()提供支撐。A、導(dǎo)航系統(tǒng)B、感知系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D、決策系統(tǒng)正確答案：D49、電容器組的型號(hào)為:SCMF40050,該電容器型號(hào)含義是()。A、額定容量為50F,額定電壓為400V的雙電層電容器組B、額定容量為400F,額定電壓為50V的法拉第電容器組C、額定容量為400F,額定電壓為50V的雙電層電容器組D、額定容量為50F,額定電壓為400V的法拉第電容器組正確答案：D50、汽車輕量化材料里純鋁合金的熔點(diǎn)是多少()。A、300°CB、660.4°CC、500°cD、已上都不對(duì)正確答案：B51、蓄電池內(nèi)部短路是蓄電池內(nèi)部正極與()之間發(fā)生的短路。A、電解質(zhì)B、電解液C、隔膜D、負(fù)極正確答案：D52、一節(jié)電池與相同的兩節(jié)串聯(lián)在一起的電池組相比()。A、容量相同;能量不同B、容量相同;能量相同C、容量不同;能量相同D、容量不同;能量不同正確答案：A53、以下關(guān)于ZigBee技術(shù)描述不正確的是()。A、是一種短距離、低功耗、低速率的無線通信技術(shù)B、工作于ISM頻段C、適應(yīng)做音頻、視頻等多媒體業(yè)務(wù)D、適合的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)閭鞲泻涂刂普_答案：C54、鋰離子電池失效的重要原因是活性物質(zhì)()消耗。A、沒有B、不可逆C、過多D、可逆正確答案：B55、在純電感或純電容電路中功率因數(shù)等于()。A、1B、0C、0.8D、0.5正確答案：B56、將萬用表歐姆檔的旋鈕置于R×1k位置,使黑表棒與集電極c接觸,紅表棒與發(fā)射極e接觸(對(duì)于PNP管應(yīng)將表棒對(duì)調(diào))。對(duì)于質(zhì)量較好的三極管,此時(shí)測(cè)得的阻值應(yīng)()。A、接近或等于零B、慢慢減小(即表針漂移不定)C、較小D、較大正確答案：D57、以下關(guān)于NPN晶體管導(dǎo)通條件的說法正確的是()。A、基極和集電極相對(duì)于發(fā)射極為負(fù)電勢(shì)B、基極和集電極相對(duì)于發(fā)射極為正電勢(shì)C、三極管導(dǎo)通后UCE是0.7VD、基極相對(duì)于發(fā)射極為負(fù)電勢(shì),集電極相對(duì)于發(fā)射極為正電勢(shì)正確答案：B58、三極管又稱為晶體管,分為NPN和PNP兩種,NPN型三極管:()電位最高,()電位最低;PNP型三極管:()電位最高,()電位最低。A、基極、集電極;集電極、基極B、集電極、基極;基極、集電極C、集電極、發(fā)射極;發(fā)射極、集電極D、發(fā)射極、集電極;集電極、發(fā)射極正確答案：C59、加工燃料電池氫燃料所需的(),可來自水能、風(fēng)力、太陽光伏、燃煤發(fā)電廠或輸配電網(wǎng)等多種來源。A、熱能B、機(jī)械能C、化學(xué)能D、電能正確答案：D60、關(guān)于直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)裝置說法錯(cuò)誤的是()。A、該裝置具備抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行速度快等特點(diǎn)。B、用于監(jiān)測(cè)直流系統(tǒng)絕緣升高或接地,具有支路選線和報(bào)警功能的電子裝置。C、用于監(jiān)測(cè)直流系統(tǒng)絕緣降低或接地,具有支路選線和報(bào)警功能的電子裝置。D、直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)裝置一般是監(jiān)測(cè)對(duì)地絕緣。正確答案：B61、在汽車前照燈中,下列描述不屬于防眩目措施的是()A、采用雙絲燈泡B、采用遮光罩C、采用疝氣大燈D、采用Z字形光形正確答案：C62、三極管偏置電阻的作用是向三極管的基極提供正向偏置電流,并向()提供必須的()偏置電壓。A、集電結(jié);反向B、發(fā)射結(jié);正向C、集電結(jié);正向D、發(fā)射結(jié);反向正確答案：B63、整流電路可以將交流電變成直流電,但輸出電壓脈動(dòng)較大需要使用濾波電路將交流成分濾除,下面描述中不能進(jìn)行濾波電路的有()A、電阻濾波電路B、復(fù)式濾波電路C、電感濾波電路D、電容濾波電路正確答案：B64、高壓線束護(hù)套層進(jìn)行浸水50Hz交流耐電壓(有效值)試驗(yàn),電纜的護(hù)套應(yīng)能承受1kV30min,升高電壓到5kV,保持()min不擊穿。A、30B、5C、10D、1正確答案：B65、從傳輸距離上來看,藍(lán)牙、ZigBee和WiFi從高到低排序是()。A、藍(lán)牙>ZigBee>WiFiB、ZigBee>藍(lán)牙>WiFiC、WiFi>ZigBee>藍(lán)牙D、WiFi>藍(lán)牙>ZigBee正確答案：C66、汽車網(wǎng)絡(luò)中大多采用()拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的局域網(wǎng)。A、總線型B、星型C、樹型D、環(huán)型正確答案：A67、若無特殊規(guī)定,驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)能承受(40±2)℃,相對(duì)濕度為(),48h的恒定濕熱試驗(yàn),驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)無明顯的外表質(zhì)量變壞及影響正常工作的銹蝕現(xiàn)象。A、70%-75%B、80%-85%C、85%-90%D、90%-95%正確答案：D68、在電動(dòng)汽車整個(gè)充電階段,()實(shí)時(shí)向充電機(jī)發(fā)送電池充電需求,充電機(jī)根據(jù)電池充電需求來調(diào)整充電電壓和充電電流以保證充電過程正常進(jìn)行。A、VCUB、BMSC、MCUD、CHG正確答案：B69、體內(nèi)通過的電流達(dá)到大約()時(shí),到達(dá)了導(dǎo)出電流的極限,人體開始收縮,電流的直流時(shí)間也相應(yīng)增加。A、10mAB、50mAC、80mAD、100mA正確答案：A70、雨天測(cè)試激光雷達(dá)時(shí),雨量增大,激光雷達(dá)的探測(cè)距離會(huì)()。A、增加B、減小C、不影響D、以上均不對(duì)正確答案：B71、造成車輛不能正常行駛,但可以從發(fā)生故障地點(diǎn)移動(dòng)到路邊,等待救援,該故障屬于()。A、致命故障B、一般故障C、嚴(yán)重故障D、輕微故障正確答案：C72、電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)繼電器絕緣電阻應(yīng)大于()。A、100MΩB、10MΩC、1GΩD、1MΩ正確答案：B73、高壓線束所含屏蔽層采用裸銅絲或鍍錫銅絲編織而成,編織密度應(yīng)不小于()。A、75%B、70%C、85%D、80%正確答案：C74、對(duì)于三相半波可控整流電路,換相重疊角的影響,將使輸出電壓平均值()。A、升高B、降低C、不變D、以上均不對(duì)正確答案：B75、能夠通過網(wǎng)站、手機(jī)客戶端等多種形式,為各種交通參與者提供全方位、多平臺(tái)的城市道路實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)的出行者信息服務(wù)系統(tǒng)是()。A、互聯(lián)網(wǎng)智慧出行服務(wù)系統(tǒng)B、可變情報(bào)板信息發(fā)布系統(tǒng)C、基于PDA的交通信息服務(wù)系統(tǒng)D、呼叫中心式交通信息系統(tǒng)正確答案：A76、關(guān)于串聯(lián)電路,說法錯(cuò)誤的是()。A、串聯(lián)電路的總電阻是各串聯(lián)電阻之和B、電壓與對(duì)應(yīng)的電阻阻值成反比C、串聯(lián)電路內(nèi)各處電流大小相等,因此不同電阻的電壓降不同D、總電壓分配在最大電阻上的電壓降最大,總電壓分配在最小電阻上的電壓降最小正確答案：B77、同步或異步電機(jī)在接近于同步轉(zhuǎn)速若干分之一的低轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)的穩(wěn)定但不正常的運(yùn)行狀態(tài)稱之為()。A、蠕行B、慢行C、跛行D、蝸行正確答案：A78、下面()的結(jié)構(gòu)與原理與其他電池存在著本質(zhì)區(qū)別。A、鎳氫電池B、燃料電池C、鋰離子電池D、聚合物鋰電池正確答案：B79、三相橋式整流電路在任何一個(gè)六分之一的周期內(nèi),共正極組和共負(fù)極組中各有()個(gè)二極管導(dǎo)通。A、二B、一C、三D、六正確答案：B80、()描述了電壓、電流和電阻之間的關(guān)系。A、克希荷夫電壓定律B、克希荷夫電流定律C、歐姆定律D、基爾霍夫定律正確答案：C二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1、汽車的輕量化,就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高汽車的動(dòng)力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2、發(fā)生低壓觸電時(shí),首先要將觸電者脫離低壓電源,如果身邊有絕緣鉗,可以直接剪短電線,使觸電者脫離電源。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3、車身輕量化必須在保證汽車安全性的前提下,同時(shí)達(dá)到車身剛度,疲勞耐久性,操控穩(wěn)定性和振動(dòng)舒適性等要求。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4、流量法通過安裝在車外燃料供應(yīng)源到車輛的氫氣供應(yīng)管路上的流量計(jì),測(cè)量車輛消耗掉的氫氣體積或者質(zhì)量的方法。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5、高壓預(yù)充電阻是限制高壓預(yù)充回路電流的電阻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6、感應(yīng)電機(jī)內(nèi)的次級(jí)繞組在電機(jī)運(yùn)行時(shí)需與外部電力系統(tǒng)直接聯(lián)接。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7、電動(dòng)汽車直流充電系統(tǒng)是指為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的充電系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8、直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)裝置主機(jī)僅配備直流漏電流傳感器,用于監(jiān)測(cè)直流分