柴油機(jī)考試試題及答案

先做人，后做事，品質(zhì)改變世界PAGEPAGE1經(jīng)營計(jì)劃總部-服務(wù)支持部數(shù)據(jù)清理專干測試試卷2011年第一期考試時間2011年月日科目：柴油機(jī)一級部門二級部門姓名工號題號一二三四五總分一、單項(xiàng)選擇題（共15題，每題2分，總分30分）1、發(fā)動機(jī)在標(biāo)定工況下，單位發(fā)動機(jī)排量輸出的有效功率稱為（）。A、熱效率B、升功率C、強(qiáng)化率D、輸出率2、柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是()。A、混合氣

B、純空氣C、先空氣后混合氣

D、霧化的柴油3、發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)（）正確A、進(jìn)氣.壓縮.膨脹（做工）.排氣.B、進(jìn)氣.膨脹（做工）.壓縮.排氣C、進(jìn)氣.壓縮排氣.膨脹（做工D、排氣.膨脹（做工）壓縮.進(jìn)氣4、在下列傳感器中，哪一個是檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速（）A、曲軸位置傳感B、凸輪軸位置傳感C、節(jié)氣門位置傳感D、車速傳感器5、水冷系主要由散熱器，風(fēng)扇，水泵，（）組成。A、節(jié)溫器B、汽缸體C、電火花D、冷凝器6、汽油機(jī)在進(jìn)氣行程吸入的是（）A、純空氣B、純?nèi)加虲、燃油混合氣D、燃油和潤滑油7、發(fā)動機(jī)潤滑系的功用是（）A、潤滑B、冷卻C、潤滑、冷卻D、潤滑、冷卻、清潔和密封8、柴油機(jī)燃燒的混合氣在()形成。A、燃燒室B、化油器C、進(jìn)氣管D、輸油泵9、在一個工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)()周，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)4個行程，稱為四沖程發(fā)動機(jī)。A、1B、2C、3D、410、發(fā)動機(jī)靠（）起動的。A、發(fā)電機(jī)B、調(diào)節(jié)器C、分電器D、起動機(jī)11、內(nèi)燃機(jī)是（）的裝置A、將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B、將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C、將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D、以上答案都不對12、下列不屬于曲柄連桿機(jī)構(gòu)的是（）A、機(jī)體組B、活塞連桿組C、曲軸飛輪組D、氣缸13、以下不屬于活塞的基本構(gòu)造的是（）A、頂部B、頭部C、裙部D、尾部14、發(fā)動機(jī)供給系由（）和空氣供給裝置組成。A、燃油供給裝置B、點(diǎn)火裝置C、冷卻裝置D、排氣裝置15、發(fā)動機(jī)在標(biāo)定工況下，單位發(fā)動機(jī)排量輸出的有效功率稱為（）。A、熱效率B、升功率C、強(qiáng)化率D、輸出率二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，總分20分）1、根據(jù)所用燃料種類，活塞式內(nèi)燃機(jī)主要分為()幾類A、汽油機(jī)B、柴油機(jī)C、氣體燃料D、液體燃料2、電控燃油噴射系統(tǒng)主要由（）和微機(jī)控制系統(tǒng)三大部分組成。A、空氣供給系統(tǒng)B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、燃油供給系統(tǒng)D、傳感器3、發(fā)動機(jī)機(jī)體組主要由機(jī)體、()以及主軸承蓋等組成。A、氣缸蓋B、氣缸蓋罩C、氣缸襯墊D、油底殼4、發(fā)動機(jī)潤滑系通常由（）和一些閥門等組成。A、潤滑油道B、機(jī)油泵C、油軌D、機(jī)油濾清器5、發(fā)動機(jī)機(jī)體按氣缸排列形式有()幾種。A、直列式B、V型C、水平對置式D、雙聯(lián)式6、發(fā)動機(jī)機(jī)體按氣缸結(jié)構(gòu)形式有()幾種。A、無氣缸套式B、活塞式C、濕氣缸套式D、干氣缸套式7、發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)由()等部件組成。A、機(jī)油泵B、機(jī)油濾清器C、機(jī)油冷卻器D、集濾器8、發(fā)動機(jī)的潤滑方式有()幾種。A、壓力潤滑B、噴射潤滑C、飛濺潤滑D、潤滑脂潤滑9、發(fā)動機(jī)增壓有（）等基本類型。A、渦輪增壓B、機(jī)械增壓C、管路增壓D、氣波增壓10、氣門傳動組包括()等部件組成。A、凸輪軸B、挺柱C、推桿D、搖臂三、填空題（共20空。每空一分）發(fā)動機(jī)兩大機(jī)構(gòu)：；五大系統(tǒng)：；氣門組由、和氣門鎖夾等零件組成。機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)形式分為齒輪式和兩類。按照冷卻方式的不同，內(nèi)燃機(jī)可分為和兩種。機(jī)體組包括、、、、和主軸承蓋、油底殼柴油機(jī)供給系統(tǒng)中的3大精密偶件式指柱塞偶件、針閥偶件、。四、判斷題（共10題，每題1分，總分10分）1、汽車發(fā)動機(jī)的類型按活塞運(yùn)動方式的不同，活塞式內(nèi)燃機(jī)可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種(√)2、活塞頂離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處為下止點(diǎn)；活塞頂離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處為上止點(diǎn)。(×)3、上、下止點(diǎn)間所包容的氣缸容積稱為氣缸工作容積。(√)4、內(nèi)燃機(jī)每個氣缸工作容積的總和稱為內(nèi)燃機(jī)排量。(×)5、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。(√)6、傳動系的功用是向作相對運(yùn)動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。(×)7、發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)包括有效熱效率和有效燃油消耗率等。(√)8、強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)又稱PCV系統(tǒng)它是防止燃油箱內(nèi)氣體排放到大氣中的凈化裝置。(×)9、發(fā)動機(jī)增壓就是將空氣預(yù)先壓縮然后再供入氣缸，以期提高空氣密度、增加進(jìn)氣量的一種方法，從而可以增加發(fā)動機(jī)功率。(√)10、燃油進(jìn)回油管，也被稱作"共軌"，其功用是將汽油均勻、等壓地輸送給各缸噴油器。由于它的容積較大，故有儲油蓄壓、減緩油壓脈動的作用。(√)五、簡答題（共20分）1、什么是氣門重疊角？（5分）2、四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)通常由哪些機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)組成?及2大機(jī)構(gòu)的功用?（10分）3、說明發(fā)動機(jī)常用的幾種潤滑方式，并例舉出發(fā)動機(jī)上采用該潤滑方式的零件和部位。（5分）數(shù)據(jù)清理專干柴油機(jī)試題答案一、單項(xiàng)選擇題（共15題，每題2分，總分30分）BBAAA、CDABD、CDDAB二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，總分20分）ABC、AC、ABCD、ABD、ABC、ACD、ABCD、ACD、ABD、ABCD三、填空題（共20空。每空一分）1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)；燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)；2、氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧座、氣門彈簧、氣門油封3、轉(zhuǎn)子式4、水冷式、風(fēng)冷式5、機(jī)體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、6、出油閥偶件四、判斷題（共10題，每題1分，總分10分）√、×、√、×、√、×、√、×、√、√五、簡答題（共20分）1、答：由于進(jìn)氣門早開和排氣門晚關(guān)，致使活塞在上止點(diǎn)附近出現(xiàn)進(jìn)、排氣門同時開啟的顯象，稱其為氣門重疊。重疊期間的氣門轉(zhuǎn)角稱為氣門重疊角，它等于進(jìn)氣提前角與排氣遲后角之和即α+δ。2、汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動系組成曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完