《物流成本管理（第四版）》課后習題及答案 項目二章節(jié)練習

單選題A2.A3.C4.C5.A判斷題1.×2.√3.√4.√5.×三、簡答題答案：1.什么是物流成本預測?它在物流成本管理中所起的作用有哪些?物流成本預測就是運用統(tǒng)計學和預測科學的方法,根據(jù)歷史的和現(xiàn)在的信息資料,通過分析,對未來物流成本水平及發(fā)展趨勢進行預計和測算。物流成本預測在物流成本管理中起到了如下作用：為物流成本決策提供依據(jù)；為確定目標成本奠定基礎；減少企業(yè)經(jīng)營的盲目性,降低經(jīng)營風險；是企業(yè)制定物流成本目標的依據(jù)；是企業(yè)擴大經(jīng)營范圍,滿足市場需求的重要手段。2.物流成本的預測最常用的方法有哪幾種?這些方法的適用條件有哪些?(1)直觀成本預測法這種方法多數(shù)是在缺乏準確數(shù)據(jù)資料的情況下應用。常用的形式是訪問、現(xiàn)場觀測、召開座談會等。這種方法的優(yōu)點是成本預測費用投資少,成本預測所需的時間短;缺點是成本預測效果的客觀性較差。(2)相關分析法相關分析法亦稱因果分析法,就是通過對導致物流成本變化的原因的分析,揭示原因與結果之間的內(nèi)在聯(lián)系,并據(jù)此預測物流成本未來發(fā)展變化趨勢的一種方法。=1\*GB3①高低點法。高低點法是以某一時期的最高業(yè)務量(高點)的物流成本與最低業(yè)務量(低點)的物流成本之差,除以最高業(yè)務量和最低業(yè)務量之差,求得單位變動物流成本,然后代入高點或低點的物流成本公式,據(jù)此求出物流成本中變動成本和固定成本數(shù)額,并建立物流成本模型的一種方法。=2\*GB3②回歸直線法。回歸直線法是根據(jù)過去一定期間的物流業(yè)務量和物流成本的歷史資料,運用最小二乘法的原理,建立反映物流成本和物流業(yè)務量之間關系的回歸直線方程,并據(jù)此確定物流成本中的固定成本和變動成本,進而建立物流成本模型的一種定量分析方法。=3\*GB3③加權平均法。加權平均法是根據(jù)若干期物流固定成本總額和單位變動成本的歷史資料,按照事先確定的權數(shù)進行加權,以計算加權平均的成本水平,從而確定物流成本預測模型,進而預測未來物流總成本的一種定量分析方法。3.什么是目標成本?什么是機會成本?它們在成本決策中起到哪些參考作用?目標成本是指企業(yè)在一定時期內(nèi)為保證目標利潤實現(xiàn)，并作為合成中心全體職工奮斗目標而設定的一種預計成本，它是成本預測與目標管理方法相結合的產(chǎn)物。目標成本決策是現(xiàn)代管理的一種科學方法。企業(yè)根據(jù)內(nèi)部和外部經(jīng)營環(huán)境的實際情況，制定目標成本，并使之成為全體職工的奮斗目標，不僅明確了前進方句，還會在實現(xiàn)目標成本的過程中，協(xié)調企業(yè)內(nèi)部各部門的行動，不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。為了保證目標成本既先進合理，又積可行，在確定目標成本時，必須充分考慮各種因素的影響，測定實現(xiàn)目標成本所需要的條件作出數(shù)量上的分析，以便進行目標成本的優(yōu)化決策。機會成本是指企業(yè)為從事某項經(jīng)營活動而放棄另一項經(jīng)營活動的機會，或利用一定資源獲得某種收入時所放棄的另一種收入。另一項經(jīng)營活動應取得的收益或另一種收入即為正在從事的經(jīng)營活動的機會成本。通過對機會成本的分析，要求企業(yè)在經(jīng)營中正確選擇經(jīng)營項目，其依據(jù)是實際收益必須大于機會成本，從而使有限的資源得到最佳配置。4.物流成本決策主要有哪幾種分析法?舉例說明各種方法的適用條件。(1)期望值決策法期望值決策法是在風險性決策以及不確定性決策中,通過計算最佳期望值進行決策的方法。(2)量本利分析法量本利分析法也稱盈虧平衡分析法,它是根據(jù)產(chǎn)量、成本、利潤三者之間關系,進行盈虧分析的一種數(shù)學方法。它是一種簡便有效、使用范圍較廣的定量決策方法,它廣泛應用于生產(chǎn)方案的選擇、目標成本預測、利潤預測、價格制定等決策問題上。(3)線性規(guī)劃法線性規(guī)劃法具體包括兩個方面:一是當計劃任務已定,如何統(tǒng)籌安排,精心籌劃,用最少的資源來實現(xiàn)這個任務;二是當資源的數(shù)量已定,如何做到合理利用,合理配置,使得完成的任務最大。線性規(guī)劃的實質是把經(jīng)濟問題轉化為數(shù)學模型進行定量分析,通過求函數(shù)極值(極小值或極大值)來確定最優(yōu)方案。(4)差量分析法差量分析法是根據(jù)兩個備選方案的“差量收入”與“差量成本”的比較所確定的“差量損益”來確定哪個方案最優(yōu)的方法。如果差量損益小于零,則后一個方案較優(yōu);如果差量損益大于零,則前一個方案較優(yōu);如果差量損益等于零,則兩方案損益相同,取其中一個方案即可。這里的“差量收入”是指兩個備選方案的預期相關收入的差異數(shù),“差量成本”是指兩個備選方案的預期相關成本的差異數(shù)。應該注意的是,在計算“差量收入”與“差量成本”時,方案的先后排列次序必須保持一致。另外,如有兩個以上的方案供選擇時,可兩兩進行比較,來確定最終的最優(yōu)方案。四、計算題1.某商場擬訂第一季度衣服日進貨計劃,每套進貨成本為80元,銷售價格為每套150元,即當天能賣出去每套可獲利70元,如果當天賣不出去,每剩余一套就要承擔進貨得的資金占用費、房租水電費、衣服保管費、儲藏費、人員工資等各種費用30元,現(xiàn)在市場的需求量無法估計,但是該商場2020—2022年的同期歷史資料齊全,歷史資料見表2—10,利用期望值的決策法分析,每天計劃進貨多少套衣服才能使利潤最佳?解：第一步:根據(jù)前2020—2022年同期日銷售量資料,進行統(tǒng)計分析,確定不同日銷售量概率。日銷售量(套)完成日銷售量天數(shù)(天)概率606060÷270=0.22709090÷270=0.33807070÷270=0.26905050÷270=0.19合計2701.00第二步:根據(jù)每天可能的銷售量,編制不同進貨方案的條件收益表銷售量60708090期望利潤進貨量0.220.330.260.196042004200420042004200703900490049004900468080360046005600560048309033004300530063004720分析決策:從期望利潤值可以看出,日進貨量為80套的計算方案的期望利潤最大,因此最佳方案為日進貨量80套。2.某運輸公司根據(jù)2021—2022年的歷史資料相關數(shù)據(jù)分析,確定固定成本總額為150000元,單位變動成本100元/千噸公里,營業(yè)稅率為3%,下個月預計貨物周轉量3000千噸公里,單位運價為130元/千噸公里,利用量本利分析法,對該公司進行運輸業(yè)務進行分析。解：計算該公司的保本點運輸周轉量(保留整數(shù)),根據(jù)條件可知固定成本總額為150000.00元,單位變動成本100.00元/千噸公里,營業(yè)稅率為3%,單位運價為130.00元,其計算公式為:保本點運輸周轉量=固定成本總額/單位運價*（1-稅率）-單位變動成本=150000/130*（1-3%）-100=5747（千噸公里）。保本點運輸營業(yè)收入=保本點運輸周轉量×單位運價=5747×130=747110.00(元)分析決策:從已知條件與計算可知,由于下個月的預計貨物周轉量為3000千噸公里,沒有超過保本點運輸周轉量5747千噸公里,所以下個月開展的運輸業(yè)務方案是不可行的。3.某運輸公司投標運送設備,可以投標取得兩項任務中的一項業(yè)務,兩項中標的概率相同,估計兩項任務的利潤多少取決于雨天還是晴天。第一項是往偏遠的農(nóng)村運送設備,估計晴天時有2000元的利潤,遇到雨天要損失1000元的利潤;第二項是往另一座城市運送設備,估計不管天氣如何都能獲得1000元的利潤。根據(jù)歷年的天氣情況,在這一年里這個時期的氣候,晴天