聯(lián)絡(luò)巷斜坡運(yùn)輸安全技術(shù)措施

聯(lián)系巷斜坡運(yùn)輸安全技術(shù)措施由于我隊(duì)施工北七、南六下組煤集中無(wú)軌輔運(yùn)大巷運(yùn)料比較困難，依據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)安排在1018聯(lián)系巷主斜坡〔措施巷斜坡〕使用主斜坡JD—40KW絞車(chē)放料，為了保證運(yùn)輸安全特制定如下措施。一、運(yùn)輸路線(xiàn)1018大巷→1018聯(lián)系巷主斜坡〔措施巷斜坡〕→措施巷→工作面料場(chǎng)二、絞車(chē)性能及帶車(chē)數(shù)量的規(guī)定、牽引計(jì)算。

型

號(hào)繩徑〔mm〕最大坡度運(yùn)距〔m〕掛車(chē)數(shù)保險(xiǎn)繩長(zhǎng)〔m〕JD—40KW13°8038JD—3°9040

各種絞車(chē)及鋼絲繩參數(shù)表

絞車(chē)型號(hào)牽引力(N)鋼絲繩繩徑〔mm〕每米繩重(kg/m)鋼絲繩拉斷力總和〔N〕JD—10kNJD—4030kN345kN〔一〕掛車(chē)數(shù)計(jì)算使用公式n=F?PsL(sinα+Wscosα)/[(G+Gо)(sinα+Wcosα)]式中：

n―——掛車(chē)數(shù)

〔輛〕

F―——絞車(chē)牽引力

〔N〕

L―——絞車(chē)鋼絲繩長(zhǎng)度

〔m〕

Ps―——每米鋼絲繩的質(zhì)量

〔kg/m〕

α―——運(yùn)輸區(qū)段內(nèi)最大坡

〔°〕

G―——礦車(chē)載重量

〔2550kg〕

Go―——礦車(chē)自重量

(750kg〕

W―——車(chē)輪滾動(dòng)摩擦阻力系數(shù)

〔取0.015〕Ws―——鋼絲繩摩擦阻力系數(shù)

〔取0.4〕〔二〕鋼絲繩安全系數(shù)計(jì)算公式M=Q/[n〔G+Gо)(sinα+Wcosα)+PsL(sinα+Wscosα)]

式中：

Q―——合格的鋼絲繩拉斷力總和

〔N〕

M―——鋼絲繩的安全系數(shù)〔煤礦安全規(guī)程規(guī)定：?jiǎn)卫K纏繞式不低于6.5〕連接車(chē)輛所用的U型環(huán)和錨鏈都經(jīng)過(guò)拉力試驗(yàn)，安全系數(shù)均符合規(guī)定，能夠滿(mǎn)足代車(chē)要求。

〔三〕計(jì)算過(guò)程1、已知絞車(chē)JD-40kw：α=13°F=30KNL=80m

G=2550kg

Go=750kg

Q=345KN

求n？n=F?PsL(sinα+Wscosα)/[(G+Gо)(sinα+Wcosα)]

×80(sin13°×cos13°)/

[(2550+750)(sin13°×cos13°)]

=3(輛)M=Q/[n〔G+Gо)(sinα+Wcosα)+PsL(sinα+Wscosα)]

=34500/[3(2550+750)(sin13°×cos13°)+

×80(sin13°×cos13°)]3、已知絞車(chē)JD-11.4kw：α=3°F=10KNL=100m

G=2550kg

Go=750kg

求n？n=F?PsL(sinα+Wscosα)/[(G+Gо)(sinα+Wcosα)]

×100(sin3°×cos3°)/

[(2550+750)(sin3°×cos3°)]

=4(輛)M=Q/[n〔G+Gо)(sinα+Wcosα)+PsL(sinα+Wscosα)]

=13850/[5(2550+750)(sin3°×cos3°)+

×100(sin3°×cos3°)]三、各車(chē)輛的連接方式〔一〕、主鉤頭與車(chē)輛的連接1、1噸礦車(chē)及前后有鉤環(huán)的架子車(chē)與主鉤頭的連接將主鉤頭掛在車(chē)輛象鼻鉤頭上，再用U型環(huán)把主鉤頭與車(chē)輛的三環(huán)或長(zhǎng)環(huán)連接在一起，并鎖住。2、插銷(xiāo)式礦車(chē)與主鉤頭的連接將主鉤頭插入礦車(chē)碰頭，用車(chē)輛上的專(zhuān)用銷(xiāo)子鎖住；如果碰頭處為大環(huán)，則用U型環(huán)將主鉤頭與大環(huán)連接并鎖好。3、大平板車(chē)、小平板車(chē)與鉤頭的連接將主鉤頭與平板車(chē)上的大環(huán)連接好，并鎖住。4、除插銷(xiāo)式礦車(chē)的銷(xiāo)子一側(cè)直接插好銷(xiāo)子外，其余車(chē)輛與主鉤頭連接時(shí)必須使用U型環(huán)。5、在斜坡運(yùn)輸時(shí)必須掛保險(xiǎn)繩。將保險(xiǎn)繩從列車(chē)上部中央拉到最后一個(gè)車(chē)的尾端掛好，掛法與主鉤頭掛法相同。在掛保險(xiǎn)繩時(shí)，要將保險(xiǎn)繩固定好，把多余的繩放在合適的車(chē)內(nèi)?！捕?、各種車(chē)輛間的連接1、鉤環(huán)車(chē)的連接：兩端有鉤環(huán)的礦車(chē)與架子車(chē)之間的連接都要雙環(huán)相掛。如只能掛單環(huán)，掛上單環(huán)后再用U型環(huán)連接好。2、插銷(xiāo)式礦車(chē)之間的連接：把鉤環(huán)插入礦車(chē)碰頭銷(xiāo)孔中用銷(xiāo)子鎖住。3、平板車(chē)之間的連接：用U型環(huán)將平板車(chē)間的大環(huán)相連接并鎖好。4、混掛列車(chē)之間的連接：鉤環(huán)對(duì)鉤環(huán)的一定要雙環(huán)相掛，鉤環(huán)對(duì)銷(xiāo)子的直接將鉤環(huán)插入礦車(chē)碰頭銷(xiāo)孔中用銷(xiāo)子鎖住。鉤環(huán)對(duì)三環(huán)或大環(huán)的一律采納U型環(huán)連接。禁止出現(xiàn)單環(huán)。U型環(huán)的螺栓必須擰滿(mǎn)扣，擰不動(dòng)為止，防止螺帽在運(yùn)輸中脫落。四、信號(hào)規(guī)定〔一〕、各種信號(hào)的含義1、信號(hào)的一般規(guī)定：一聲停、二聲拉、三聲放、四聲慢慢拉、五聲慢慢放、亂鈴為處理事故或工作結(jié)束信號(hào)。2、對(duì)拉信號(hào)的規(guī)定：一聲全部停；二聲為拉車(chē)信號(hào)、另一方松繩；三聲為松繩；四聲為一方拉車(chē)、原拉車(chē)絞車(chē)松繩；亂鈴為處理事故或工作結(jié)束信號(hào)?！捕?、信號(hào)使用及位置1、1018聯(lián)系巷主斜坡安設(shè)聲光語(yǔ)音信號(hào)裝置兩套，上下車(chē)場(chǎng)各一套，帶車(chē)時(shí)為紅色信號(hào)，并有“正在行車(chē)，嚴(yán)禁行人〞的語(yǔ)音提示；不帶車(chē)時(shí)為綠色信號(hào)，可以行人。斜坡運(yùn)輸時(shí)人員不得擅自進(jìn)入。2、絞車(chē)的信號(hào)必須聲光兼?zhèn)洌Z(yǔ)音信號(hào)清楚可靠，方可使用信號(hào)。五、運(yùn)輸作業(yè)前的準(zhǔn)備運(yùn)行作業(yè)前必須由工長(zhǎng)檢查運(yùn)輸所經(jīng)過(guò)的巷道是否支護(hù)合格有無(wú)障礙物，軌道道岔質(zhì)量是否合格，各種安全設(shè)施是否齊全。1、絞車(chē)司機(jī)作業(yè)前準(zhǔn)備〔1〕司機(jī)必須扎好衣袖，衣著整齊，嚴(yán)防鋼絲繩咬住衣服和手套。必須檢查絞車(chē)，固定裝置。護(hù)繩板必須固定牢固。操作手把，鋼絲繩及機(jī)電設(shè)備是否完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，是否不準(zhǔn)作業(yè)?！?〕檢查信號(hào)系統(tǒng)，控制系統(tǒng)是否齊全，靈敏可靠，絞車(chē)固定是否牢固平穩(wěn)可靠，地錨是否牢固，強(qiáng)度是否合格?！?〕檢查絞車(chē)制動(dòng)和離合器是否完好無(wú)損，是否有斷裂，堅(jiān)持無(wú)油污，閘把操作靈活，施閘后閘把符合規(guī)定，拉桿螺絲有背帽，無(wú)顯然彎曲。〔4〕檢查鉤頭繩卡是否完好，鋼絲繩磨損、銹蝕、斷股、斷絲是否超過(guò)規(guī)定，有無(wú)扭結(jié)，硬彎的外傷。鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊，有無(wú)咬繩和爬繩現(xiàn)象。鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢靠。2、信號(hào)工、掛鉤工作業(yè)前檢查〔1〕檢查擋車(chē)器、鉤頭、保險(xiǎn)繩、繩皮等是否齊全可靠，完好無(wú)損。〔2〕檢查所使用車(chē)輛是否完好，檢查連接裝置是否合格完好?！?〕檢查物料設(shè)備等捆綁是否牢固，重心是否適中，裝載是否超寬、超高、超長(zhǎng)。〔4〕檢查信號(hào)鈴、打點(diǎn)器按鈕是否靈敏可靠。〔5〕檢查各車(chē)輛的連接和裝載狀況以及掛車(chē)數(shù)目是否符合規(guī)定，是否超掛車(chē)?！?〕檢查保險(xiǎn)繩是否掛好，并必須掛在尾車(chē)的連接裝置內(nèi)。〔7〕檢查人員是否在安全地點(diǎn)，運(yùn)輸區(qū)段內(nèi)是否有行人?！?〕檢查“一坡三擋〞安全設(shè)施是否完好、齊全、可靠。〔9〕在運(yùn)輸區(qū)段兩側(cè)設(shè)好安全警戒，嚴(yán)禁人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)段。六、運(yùn)行作業(yè)〔一〕、在運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，跟班隊(duì)長(zhǎng)和工長(zhǎng)必須對(duì)作業(yè)區(qū)段內(nèi)進(jìn)行細(xì)致的安全排查，如有問(wèn)題必須及時(shí)處理然后再進(jìn)行作業(yè)。操作前司機(jī)必須帶好護(hù)套，扎好衣袖，衣著整齊，嚴(yán)防鋼絲繩絞住衣服和手套。操作絞車(chē)時(shí)，聯(lián)系好開(kāi)車(chē)信號(hào)后，啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)，然后慢慢松開(kāi)制動(dòng)閘，同時(shí)緩緩壓緊離合閘，使絞車(chē)慢行，正常運(yùn)行后再調(diào)整制動(dòng)閘，使絞車(chē)堅(jiān)持適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行速度?！捕场⑿逼孪路跑?chē)前應(yīng)先打開(kāi)阻車(chē)器，然后人力推車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)，推車(chē)時(shí)要與司機(jī)配合好，隨推隨放，不得有余繩，車(chē)過(guò)后迅速關(guān)閉阻車(chē)器，防止其它車(chē)輛誤入斜坡，車(chē)輛下放時(shí)繩速控制適當(dāng)，不得突然剎車(chē)。車(chē)輛到達(dá)下車(chē)場(chǎng)停車(chē)點(diǎn)時(shí)，由信號(hào)工發(fā)出停車(chē)信號(hào)。絞車(chē)司機(jī)將車(chē)輛停穩(wěn)，掛鉤工將車(chē)輛阻好，摘開(kāi)鉤頭后，發(fā)出信號(hào)通知上車(chē)場(chǎng)運(yùn)料結(jié)束。〔三〕、上提車(chē)輛前應(yīng)打開(kāi)阻車(chē)器，將其余車(chē)輛用木馬支好，并空出所提車(chē)輛的距離，掛鉤工掛好車(chē)輛及鉤頭后，由信號(hào)工發(fā)出拉車(chē)信號(hào)，絞車(chē)司機(jī)將車(chē)輛提到上車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中拉不動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁硬碰硬拉。車(chē)輛通過(guò)變坡點(diǎn)阻車(chē)器后，掛鉤工馬上關(guān)閉阻車(chē)器，絞車(chē)司機(jī)緩緩將車(chē)輛停住，按下停止按鈕，掛鉤工摘開(kāi)鉤頭后，向下車(chē)場(chǎng)發(fā)出信號(hào)，通知運(yùn)料結(jié)束?！菜摹场⒕淙藛T的設(shè)置警戒員一般由信號(hào)工擔(dān)任，負(fù)責(zé)上、下兩點(diǎn)的警戒工作。如作業(yè)區(qū)段內(nèi)岔口較多時(shí)，應(yīng)增派警戒人員。在主斜坡及傾斜巷道運(yùn)輸物料時(shí)，坡下信號(hào)工先將坡下行人攔截至安全地點(diǎn)后，再發(fā)出放車(chē)或拉車(chē)信號(hào)，信號(hào)發(fā)出后要及時(shí)躲入躲避硐室或安全地點(diǎn)，并注意自身安全；坡上司機(jī)收到信號(hào)后將坡上行人擋住，確認(rèn)斜坡無(wú)行人后再啟動(dòng)絞車(chē)運(yùn)輸物料。運(yùn)料結(jié)束后方可撤掉警戒。〔五〕、運(yùn)輸中對(duì)安全裝置的要求：

阻車(chē)器要完好有效，車(chē)輛過(guò)時(shí)打開(kāi)，過(guò)后要及時(shí)關(guān)閉，捕車(chē)器要靈敏、可靠、有效。運(yùn)行中碰到以下?tīng)顩r之一，應(yīng)馬上停車(chē)，采用相應(yīng)措施進(jìn)行處理。1、絞車(chē)運(yùn)行接到停車(chē)信號(hào)。

2、絞車(chē)運(yùn)行中，突然發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳動(dòng)嚴(yán)重或突然停電

3、絞車(chē)固定松動(dòng)。

4、絞車(chē)運(yùn)行中咬繩和爬繩。

5、絞車(chē)有異?，F(xiàn)象。

6、發(fā)現(xiàn)防跑車(chē)裝置失靈。

7、發(fā)現(xiàn)其它險(xiǎn)情。七、倒鉤作業(yè)〔一〕、單拉、單放絞車(chē)倒鉤作業(yè)

人工將車(chē)從停車(chē)處推至絞車(chē)前3m處，將絞車(chē)鉤頭掛好，然后推車(chē)工與絞車(chē)司機(jī)配合將車(chē)推至阻車(chē)器處停穩(wěn)車(chē)。在確認(rèn)安全的狀況下，聯(lián)系好放車(chē)信號(hào)后，推車(chē)人員站在軌道外側(cè)，與絞車(chē)司機(jī)配合待絞車(chē)吃緊繩后，打開(kāi)阻車(chē)器，待所有人員躲入躲避硐室或安全地點(diǎn)后再開(kāi)始放車(chē)。車(chē)到終點(diǎn)后，待車(chē)停穩(wěn)阻好后，由坡下信號(hào)員給坡上司機(jī)發(fā)出停車(chē)信號(hào)，然后摘鉤，同時(shí)坡上信號(hào)員負(fù)責(zé)關(guān)閉上變坡點(diǎn)處的阻車(chē)器并支好木馬。

單拉絞車(chē)與此步驟相似?！捕?、對(duì)拉絞車(chē)倒鉤作業(yè)

1、運(yùn)行前，先由拉車(chē)的一方發(fā)出信號(hào)后，對(duì)方打回鈴后方可拉車(chē)。運(yùn)行過(guò)程中，兩方司機(jī)要手不離閘，到位后，拉車(chē)的一方給對(duì)方發(fā)出停車(chē)信號(hào)。兩部絞車(chē)都必須帶電作業(yè)。

2、松繩的一方，發(fā)現(xiàn)出繩速度超過(guò)正常速度時(shí)，要輕輕松動(dòng)操作制動(dòng)閘，使速度保證正常，發(fā)現(xiàn)負(fù)荷增大，要馬上停車(chē)，查明原因，處理好后再開(kāi)車(chē)。

3、假設(shè)在有坡度的地方落道時(shí)，雙方司機(jī)必須停止絞車(chē)運(yùn)行，先打好木馬，可靠地將車(chē)輛阻住后再進(jìn)行上道作業(yè)?！踩?、無(wú)論對(duì)拉絞車(chē)還是單獨(dú)運(yùn)行的絞車(chē)在倒鉤作業(yè)時(shí)，都必須由信號(hào)員檢查各岔口道岔是否到位。八、人力推車(chē)〔一〕、坡度在7‰度以上的斜巷嚴(yán)禁人力推車(chē)。〔二〕、一次只準(zhǔn)推一輛車(chē),嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē),同向推車(chē)的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m,坡度大于5‰時(shí),不得小于30m?！踩场⑼栖?chē)人員必須熟悉推車(chē)線(xiàn)路狀況、信號(hào)規(guī)定以及彎道狀況?！菜摹?、推車(chē)時(shí)必須隨時(shí)注意前方,在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)?！参濉场⑼栖?chē)前必須檢查軌道是否合格，車(chē)輛有無(wú)問(wèn)題，線(xiàn)路有無(wú)障礙物，專(zhuān)用壓桿，掩棒、掩木及其它工具是否齊全完好，檢查阻車(chē)設(shè)施是否處于關(guān)閉狀態(tài)。〔六〕、推車(chē)前必須注意軌道前方動(dòng)態(tài)，多人同向推車(chē)時(shí)，前后車(chē)距不得小于20m?！财摺场⒃诙叹嚯x和錯(cuò)車(chē)點(diǎn)推車(chē)時(shí)，要站在軌道外及寬敞巷道一側(cè)，腳距軌道不小于150mm；在彎道推車(chē)時(shí)，推車(chē)工站在大彎一側(cè)，嚴(yán)禁在靠煤幫側(cè)推車(chē)，以防彎道傷人?！舶恕?、上坡巷道推車(chē)時(shí)，必須兩人以上同時(shí)推車(chē)，其中一人隨時(shí)準(zhǔn)備打掩?！簿拧场⑿毕锷宪?chē)場(chǎng)下放車(chē)輛時(shí)，必須將鉤頭掛好，然后才能人力推車(chē)，同時(shí)身體各部位離開(kāi)鋼絲繩，并隨時(shí)注意鋼絲繩動(dòng)向，防止鋼絲繩跳動(dòng)傷人?！彩场⒃谝韵?tīng)顩r下推車(chē)必須發(fā)出警告和減速

1、開(kāi)始推車(chē)時(shí)。

2、下坡時(shí)。

3、接近道岔和拐彎時(shí)。

4、接近巷道口和風(fēng)門(mén)時(shí)。

5、落道和兩車(chē)接近時(shí)。

6、發(fā)現(xiàn)前方有人或其它障礙物時(shí)。〔十一〕、同時(shí)在推車(chē)時(shí)要備有專(zhuān)用掩木以便在停車(chē)時(shí)支設(shè)車(chē)輛，推車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)軌道上有雜物等妨礙車(chē)輛運(yùn)行時(shí)要及時(shí)停車(chē)后清理，嚴(yán)禁邊推車(chē)邊清理，以免傷人。〔十二〕、嚴(yán)禁放飛車(chē)。九、安全技術(shù)措施〔一〕、正常狀況下的安全技術(shù)措施1、絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、掛鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。2、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人〞以及“八不開(kāi)、八不掛〞的規(guī)定要求?！鞍瞬婚_(kāi)〞即：設(shè)備設(shè)施不完好不開(kāi)；絞車(chē)道有障礙不開(kāi)；防跑車(chē)裝置不可靠不開(kāi)；巷道有行人不開(kāi)；超掛車(chē)不開(kāi)；信號(hào)不清不開(kāi)；鋼絲繩磨損超限不開(kāi)；司機(jī)精神狀態(tài)不好不開(kāi)?！鞍瞬粧歙暭矗貉b料設(shè)備不牢固不掛；巷道有行人不掛；巷道支架〔棚腿〕斷裂損壞影響安全運(yùn)行不掛；軌道質(zhì)量顯然低劣不掛；巷道浮煤雜物太多影響行車(chē)不掛；運(yùn)送物料超長(zhǎng)、超寬、超高、超重不掛；信號(hào)不暢通不掛；防跑車(chē)裝置不靈活、不可靠不掛。3、掛鉤工在掛鉤時(shí)，必須在車(chē)輛停穩(wěn)阻好后進(jìn)行。4、作業(yè)前對(duì)所使用的絞車(chē)作具體檢查，不完好、不穩(wěn)固不得開(kāi)機(jī)作業(yè)，同時(shí)對(duì)配套的安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，保證各種擋車(chē)設(shè)施齊全并靈敏可靠。特別是要對(duì)鋼絲繩及鉤頭和車(chē)輛連接等狀況進(jìn)行具體檢查，有問(wèn)題必須先處理后作業(yè)。5、絞車(chē)對(duì)拉運(yùn)輸時(shí)，不同型號(hào)的絞車(chē)對(duì)拉要堅(jiān)持鋼絲繩平穩(wěn)并掌握牽引鋼絲繩的松弛適度。對(duì)拉過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要同時(shí)停車(chē)，不得隨意操作，要由專(zhuān)人處理，然后再通知雙方司機(jī)重新按要求啟動(dòng)絞車(chē)。6、打開(kāi)主斜坡上變坡點(diǎn)阻車(chē)器提放車(chē)輛時(shí)，須在上車(chē)場(chǎng)放置一個(gè)木馬阻車(chē)器，防止將其它未連接的車(chē)輛帶入斜坡，造成跑野車(chē)事故。7、在運(yùn)輸區(qū)段內(nèi)各交叉口都必須設(shè)專(zhuān)人警戒，防止行人擅自進(jìn)入運(yùn)輸區(qū)段。警戒人員必須由當(dāng)班工長(zhǎng)指定設(shè)立或撤掉。8、信號(hào)工每次打鈴?fù)戤?確認(rèn)信號(hào)正確后,應(yīng)馬上就近躲進(jìn)避身硐,待紅燈熄滅或?qū)Ψ酱騺y鈴告運(yùn)料結(jié)束后,方可離開(kāi)。9、絞車(chē)運(yùn)行接近停車(chē)點(diǎn)時(shí)應(yīng)提前減速，作好停車(chē)準(zhǔn)備，接到停車(chē)信號(hào)后馬上停車(chē)，嚴(yán)禁硬拉。絞車(chē)未停止運(yùn)行前司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位。10、機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備嚴(yán)禁帶病作業(yè)，嚴(yán)禁斷電放飛車(chē)。11、運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁蹬鉤、扒車(chē)、乘坐車(chē)輛。12、阻車(chē)器要完好有效，并處于常閉狀態(tài)，車(chē)輛通過(guò)時(shí)打開(kāi)，過(guò)后及時(shí)關(guān)閉。13、車(chē)輛通過(guò)岔道、彎道時(shí)，一定要減速慢行，緩緩?fù)ㄟ^(guò)，避免出現(xiàn)翻車(chē)，落道等事故?！?/p>