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文檔簡介
超前巷道支架工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
(1)液壓支架崗位工必須經(jīng)過專門培訓I,熟悉支架性能,結構及
各元件的性能、作用,熟練準確地按操作規(guī)程進行各種操作。
(2)操作超前支架前,清理好底板和頂板的推移空間內(nèi)的所有障
礙物,并確認超前支架內(nèi)及兩側沒有人員通過。
(3)操作超前支架時,嚴禁任何人進入所移支架內(nèi)及兩側區(qū)域。
(4)支架前移時,一定要先把側護板收回。降柱即同組中一側
支架前、后立柱同時迅速收回,當支架剛剛脫離頂板時(不帶頂板壓
力或剛好帶一點壓力時為宜)一般在50mm之內(nèi),最大不超過200mm,
依據(jù)巷道內(nèi)頂板凸、凹程度進行適當調整。
(5)升架時要完全達到初撐力,保證完好的支撐頂板。防止煤
和周圍阡石落入人行道內(nèi)。
(6)定期清理支架操作指示牌,確保清晰,以防止任何誤操作
而造成事故。
(7)底板和頂板的推移空間內(nèi)保持順暢,以保證支架的順利拉
移。
(8)移架后重新升架時,為了防止被前移的支架和鄰架傾斜,
要使用專用工具調直支架,并使底座和鄰架的頂梁底座平行對齊。
(9)當巷道高度較小時,應及時下底確保立柱至少有200mm行
程,以防止立柱在頂?shù)装逯g被壓死。
(10)使用人機界面操作時,操作人員應站在支架側上方進行鄰
架操作。使用遙控器操作時,必須離操作支架間隔1架以上距離。
(11)操作完畢后,左右支架之間的管路應及時吊掛,以保證行
人高度。
(12)當支架頂梁離開頂板后,才可操作推移千斤頂,以免千斤
頂損壞。
(13)支架前移之前必須將頂梁適當下擺,絕不能在上擺的頂梁
頂著頂板的情況下移架,防止損壞支架、撕破頂網(wǎng)。
(14)當巷道高度較高時,支架頂梁不接頂時,應將頂梁上方架
設木垛,使支架能夠接頂嚴密。
(15)底板松軟時,巷道超前支架的底座可能陷入底板,在這種
情況下支架前移時,可在支架底座墊上木板或道木,確保支架沿著煤
層前移,而不陷入底板。
(16)移架時為防止支架倒架和底座偏斜,要及時用專用工具進
行調整,保證巷道超前支架的直線度。
(17)輔運巷巷道超前支架在不加底連桿的情況下,移架過程中盡
量緩慢平穩(wěn),確保巷道超前支架不傾倒。
(18)順槽內(nèi)同路巷道超前支架支設成一條直線,偏差小于lOOmm;
所有巷道超前支架液壓系統(tǒng)必須完好,初撐力達標。
二、超前巷道支架操作步驟:
1、機巷超前支架采用左右架邁步自移的移架方式。其具體操作
步驟如下:
(1)第一組(遠離工作面)機巷超前支架前移;
(2)第二組機巷超前支架前移;
(3)轉載機自移;
(4)每組支架移架時,執(zhí)行如下操作:外側支架的側幫板收回,
立柱降柱,頂梁脫離頂板,外側推移千斤頂收回,支架前移,到位后
支架升柱,頂梁支撐頂板;然后內(nèi)側支架降柱,頂梁脫離頂板,內(nèi)側
推移千斤頂收回,支架前移,到位后支架升柱,頂梁支撐頂板,支架
完成一個工作循環(huán)。
說明:外側支架和內(nèi)側支架前移無固定先后順序。
(5)降柱時,超前支架前后頂連桿與轉載機封頂板距離不得小
于100mm
2、風巷超前支架操作步驟如下:
(1)降前架,前后架間推移千斤頂伸出,移前架;
(2)前架接頂,降中架,前后架間推移千斤頂收回,移中架;
(3)中架到位后接頂,降尾架,中尾架間推移千斤頂收回,移
尾架;
三、檢修安全注意事項
(1)在進行檢修工作中,絕不能帶壓拆卸各類膠管及液壓元件,
需要拆卸更換時,必須關閉主進液管路。
(2)檢修時一定要在該支架的操縱閥組上掛出警示標志。
(3)檢修班每天檢查一次液壓支架,看是否有損壞和可能發(fā)生
事故的隱患,如有問題及時處理。
(4)在維修支架液壓系統(tǒng)時,新?lián)Q的膠管在連接前要徹底沖洗,
保證新?lián)Q液壓膠管中沒有鐵屑等臟物,確保液壓系統(tǒng)的清潔度。
(5)要嚴格檢查確保液壓系統(tǒng)的膠管接口處無漏液、膠管外部
無損傷、起泡等現(xiàn)象存在。
(6)在更換液壓膠管時,應使用同型號規(guī)格和壓力的膠管,或
高于該壓力的同型規(guī)格的膠管代替。
(7)應使用與膠管相應的U形卡來固定管接頭,并牢固插緊,
絕不能用其他物品代替。
(8)維修液壓系統(tǒng)管路時,要捆綁、理順好液壓管路,并且能
夠自由移動,不能擠壓及過度拉伸液壓膠管。
(9)出現(xiàn)已損壞的液壓管路及液壓元件,應由液壓支架工立即
更換。更換工作之前必須將液壓系統(tǒng)和更換元件內(nèi)壓力卸壓。
(10)維修更換控制閥與立柱及一些承受壓力的液壓缸之間的液
壓管路及其元件時,必須先卸壓,并將與其連接有可能發(fā)生轉動的部
件,用機械方法牢牢固定。
(11)更換支架大件時另寫措施。
采煤機司機操作規(guī)程
一、上崗準備
1、采煤機司機必須持證上崗,嚴格執(zhí)行《煤礦工人技術操作規(guī)
程》中“滾筒采煤機司機”一節(jié)的部分內(nèi)容。
2、煤機司機進入工作面上崗前,必須佩戴安全面罩等勞動保
護。
3、進入工作面行走必須站在架前腳踏板上,嚴禁站在底板及推
拉桿上。
二、開機前的檢查和試運轉
1、接班后要對整個工作面進行一次頂、底板和機道的全面檢
查,發(fā)現(xiàn)有礙于機組運行和不安全的地方,要采取措施進行文化。
2、機組檢查維護項目
(1)所有操作把手及按鈕都處于停止位置,并作到靈活可靠。
(2)截齒是否鋒利、齊全、牢固,更換磨損過限的截齒,按裝
方向要正確。
(3)按規(guī)定檢查各部的油量和油質,檢查各部件的潤滑油、油
量不足要補充,達到規(guī)定要求。
(4)各部螺栓是否緊固齊全,尤其是搖臂固定螺栓每班最少檢
查一次。
(5)滅塵水管是否完整,無損壞。
(6)檢查牽引設備磨損情況,有無斷裂現(xiàn)象。
(7)擋煤板有無變形,
(8)電器系統(tǒng)有無故障、電纜有無損傷。
3、經(jīng)上列檢查確認沒問題,送水后,再送電,空轉機器聽聲音
是否正常,正常時再操作各個手把,檢查滾筒轉向是否正確,經(jīng)試
車各部分都正常時方可投入生產(chǎn)。
4、與采煤機使用相關的人員必須熟悉操作說明,并明確安全注
意事項。
(1)只允許經(jīng)過培訓或者接受過指導的人員參與該采煤機的使
用,必須明確操作、安裝、維護和檢修人員的職責。
(2)采煤機司機必須經(jīng)過培訓并得到認可才能操作采煤機。
(3)正在接受短期培訓或正在熟悉工作的人員,只有在有經(jīng)驗
的人員的監(jiān)督下才允許在采煤機旁工作。
三、智能采采煤機使用操作程序
1、手動控制模式
在該模式下,采煤機司機完全手動控制左、右搖臂采高,采煤
機啟停、牽引速度和方向等。
2、學習模式
在該模式下,采煤機司機手動操作采煤機進行煤壁截割和牽引
行走,自動截割系統(tǒng)軟件自動采集篩選并在系統(tǒng)存儲器中保存生產(chǎn)
過程中的所有相關運行數(shù)據(jù)及狀態(tài)變量。
該模式為自動截割準備數(shù)據(jù)。
3、自動截割模式
在該模式下,機器按已學習好的截割工藝順序自動化執(zhí)行學習
模式采集的所有正常的運行動作指令。
采煤機自動進行左右搖臂截割和牽引行走。在工作面端點牽引
換向以及在某一段是否倒退割煤,均按學習模式所獲得數(shù)據(jù)信息自
動進行。
該模式可以啟動的前提條件:
已經(jīng)學習到完整的工藝數(shù)據(jù),
屏幕顯示綠色“進入自動操作允許區(qū)”
采煤機在運行時可以根據(jù)需要按組合鍵在手動控制模式和自動
截割模式切換。
在自動截割模式下,采煤機運行狀態(tài)分為:
(1)完全自動狀態(tài)
采煤機在無需人工調整操作的情況下完全按照記憶的數(shù)據(jù)自動
運行,自動調節(jié)搖臂高度,自動調節(jié)牽引速度和在工藝端點自動換
向。
(2)人工調整狀態(tài)
在采煤機完全自動狀態(tài)運行中,采煤機司機發(fā)現(xiàn)遇到特殊工況
可以臨時干預,人工調整采煤機的運行狀態(tài)(包括:左、右搖臂采
高、牽引速度、方向、牽啟、牽停等),通過特殊區(qū)域后,可按組合
鍵恢復到完全自動狀態(tài)。
(3)在線學習狀態(tài)
在采煤機自動運行過程中,采煤機司機人工調整采煤機的狀
態(tài),并且需要在下一循環(huán)使用調整后的數(shù)據(jù)??上劝唇M合鍵打開在
線學習后進行人工調整。改變后的煤機運行數(shù)據(jù)將被存儲到相應的
數(shù)據(jù)存儲器,在下次自動截割運行同向經(jīng)過該位置時,采用新調整
的數(shù)據(jù)。
采煤機自動截割功能需要使用遙控器或端頭站組合鍵進行操
作。
組合鍵的形式:功能選擇鍵+復用鍵
功能選擇鍵為:F2(遙控器F2,端頭站用F1,〈使用新型真彩顯
示端頭站》)
復用鍵為:加速、減速、向左、向右、運停(遙控器運停,端頭
站用牽停)。
組合鍵操作:
先按住F2鍵不放,然后按下復用鍵兩秒后松開,最后再松開F2
鍵。(F1操作方法相同)
當使用遙控器按下F2鍵(或F2組合鍵、以及端頭站按F1鍵)
時,采煤機主顯示屏將根據(jù)采煤機狀態(tài)彈出窗口提示當前可以進行
的自動化操作。當松開F2(或F1)時,屏幕返回主界面顯示。
在自動化操作后,采煤機主顯示屏在狀態(tài)欄輸出提示信息,提
示信息在無其它操作時顯示4秒左右,有進一步操作時顯示下一個
提示。
在機組選配有真彩顯示端頭站時,機身兩側端頭站,也會根據(jù)
司機的操作和采煤機運行的狀態(tài)(手動、學習和自動)改變顯示模式
并在屏幕的頂端顯示基本的操作提示信息。
(4)無記憶數(shù)據(jù)時
[F2+向右]一[F2+減速]:啟動學習
注意:多組組合鍵操作需在4秒內(nèi)完成,否則操作無效。
(5)記憶數(shù)據(jù)不完整時
[F2+向左]:繼續(xù)學習,直到完整。
[F2+運停]:退出學習
[F2+向右]一[F2+向左]一[F2+加速]:格式化存儲器,重新學
習。
(6)記憶數(shù)據(jù)完整時
[F2+加速]:啟動/恢復自動截割
[F2+運停]:完全退出
[F2+向左]:選擇啟動工藝段號
[F2+向右]f[F2+向左]f[F2+加速]
:格式化存儲器,重新學習。
[F2+減速]:暫停學習
[F2+運停]:退出學習
在學習過程中,如果采煤機司機停止煤機牽引,則系統(tǒng)自動暫停
學習,等待牽引重新啟動后,自動繼續(xù)學習。
如果學習過程中出現(xiàn)重載反牽,反牽過程不會被記錄,但是如果
學習過程中出現(xiàn)過載、過熱等保護停止或主控系統(tǒng)進入故障鎖定狀
態(tài),學習過程會被暫停,返回手動控制模式。待故障排除后,需手動
啟動繼續(xù)學習。
如果學習過程中出現(xiàn)采煤機斷電停機,學習過程將暫停,下次重
新上電后需手動啟動繼續(xù)學習。
可配置參數(shù)自動啟動未完成的學習。
(7)完全自動狀態(tài)
[F2+加速]:打開在線修改
[F2+減速]:暫停自動截割
[F2+運停]:完全退出自動截割
(8)人工調整狀態(tài)
[F2+減速]:退出人工調整
[F2+運停]:完全退出自動截割
人工調整操作可以在自動化運行中人為立即改變煤機方向、速
度、啟停,左右搖臂采高等,具有最高優(yōu)先級。
(9)在線學習狀態(tài)
[F2+減速]:退出在線修改
[F2+運停]:完全退出自動截割
(10)傳感器報警
[F2+加速]:清除報警
[F2+運停]:完全退出自動截割
自動截割模式下,組合鍵操作存在需要執(zhí)行多種功能的情況時,
系統(tǒng)會顯示提示并自動執(zhí)行優(yōu)先級高的功能。
多種功能需被執(zhí)行時,優(yōu)先級從高到低排序:
[F2+減速]:
關閉在線修改;退出人工調整;退出自動截割。
[F2+加速]:
清除報警;打開在線修改。
在自動截割狀態(tài)以及端頭位置限制區(qū)域,為了防止出現(xiàn)異常牽
引,采煤機重載反牽保護
功能被自動禁用。同時在工藝段各端點位置,采煤機自動進行限
速保護。
采煤機進入自動截割狀態(tài)后,司機可以根據(jù)需要隨時通過遙控器
或遠程指令人工操作調整機器的運行(方向、速度、啟停、采高)。
同時顯示屏上顯示系統(tǒng)處于自動運行中斷狀態(tài)。要恢復完全自動狀態(tài)
需按組合鍵退出人工調整或等待系統(tǒng)檢測到滿足退出條件時自動退
出。
為保障安全,采煤機斷電停機后,下次重新上電需要手動操作才
能再進入自動模式。
四、安全注意事項
1、禁止帶負荷頻繁啟動電機,以防電動機發(fā)熱,在管制器未
打開的情況下嚴禁檢查機器各部分,特別是截煤滾筒。
2、操作手把嚴禁用木棒或鐵物敲打,一定要用手操作,以免
損壞。
3、當采煤機負荷過大時,應立即將調速手把打到零位,停車
檢查原因并處理。
4、工作中發(fā)現(xiàn)安全閥動作,應立即停車檢查,防止油溫急劇
上升,以免損壞液壓元件。
5、溜子中拉入大塊煤、殲石或支柱時,應立即停溜子和采煤
機,以防發(fā)生意外事故。
6、采煤機附近有片幫、冒頂危險時,應停止采煤機,采取措
施進行維護處理。
7、采煤機運轉中聲音部正常時應停機處理。
8、根據(jù)頂?shù)装迩闆r,調節(jié)截煤滾筒的高低,以防止丟頂、割
底。
9、牽引速度要由小到大逐漸增加,嚴禁一次推到最大位置,
并要根據(jù)機組負荷情況調節(jié)牽引速度,停機前先停牽引電
機。
10、采煤機上的控制按鈕,必須加防護罩,控制按鈕必須
設在靠老塘一側或采用隨機遙控,實現(xiàn)司機離機操作。
11、變換牽引方向時,應先把調速手把打到零位,然后才
能操作換向手把改變牽引方向。
12、更換截齒時,必須將管制器和離合器手把打到零位,
并對工作面輸送機施行閉鎖。
13、底托架導向板不要碰電纜、水管、油管,以防止擠
壞,支柱距離機組太近時,不要硬過,防止擠倒支柱,要
經(jīng)常注意底托架和運輸機接觸情況,防止掉道。
14、機組附近瓦斯超限時,應停止割煤。
15、采煤機在運轉中做到一禁止四不割;
16、采煤機司機在架前作業(yè),必須佩戴安全面罩等勞動保
護。
17、當執(zhí)行采煤機記憶截割及支架自動跟機操控時,1名煤
機司機站在距前滾筒后2架左右位置巡檢;1名煤機司機站
在距后滾筒前2架左右位置巡檢;
五、一禁止四不割
一禁止:
指除停止按鈕失效緊急情況外,一律禁止使用管制操作,并且
只允許使用一次,停車后馬上修理。
四不割:
(1)超過《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定,采面冒頂、片幫等隱患沒有處理
前不割。
(2)工作面遇有堅硬夾層、硫化鐵夾層,采煤機截割困難時,
應放炮處理,不得使用采煤機強行截割。
(3)無滅塵灑水噴霧裝置和灑水裝置損壞不割。
(4)電動機溫度超過80度,牽引部油溫超過60度時不割。
六、工作完畢要作好下列工作:
1、停機4小時以上或檢修機器時,必須將開關停電,并閉鎖,
掛停電牌。
2、認真作好交接班工作,交清本班機組運轉情況及存在問題。
轉載輸送操作工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、司機必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓,考試合格,取得資格證后,方可
持證上崗。
2、司機必須熟悉本設備的性能、結構、工作原理,并懂得日常
維修保養(yǎng)和一般性故障處理的知識。
3、司機必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,遵守勞動紀律,
佩帶勞保用品。
4、請點工具、備品,清理機房,如實做好并保存好各種記錄。
5、所有保護裝置,如跑偏、低速、煤位、信號閉鎖系統(tǒng),制動
及制動閉鎖系統(tǒng)均應正確使用,且靈敏可靠。
6、檢查傳動裝置、機頭部、機尾部及各部件螺栓是否齊全緊
固。
7、使用具有靈敏可靠的超溫灑水、煙霧報警系統(tǒng)。
8、禁止超負荷運轉。
9、禁止任何人員在任何情況下乘坐膠帶輸送機。在人員跨越處
必須設過橋。
10、對違章指揮,司機有權拒絕執(zhí)行。
11、進入工作面行走必須站在架前腳踏板上,嚴禁站在底板及
推拉桿上。
二、開機前的準備
1、檢查動力傳動系統(tǒng),各種保護裝置,連接件的緊固情況,信
號閉鎖系統(tǒng)的完好情況。
2、檢查動力傳動系統(tǒng)的油質、油位是否符合規(guī)定。
3、檢查清掃器的磨損情況。
4、檢查膠帶的張緊程度是否適當,膠帶接頭是否良好。
5、檢查膠帶有無跑偏,中間架是否歪斜。
6、檢查底膠帶是否有摩擦異物的情況。
7、檢查膠帶及接頭的狀況,膠帶有無跑偏現(xiàn)象,張緊系統(tǒng)是否
完好。
8、開啟電動機,細聽各部聲音是否正常,所有鏈條,連接環(huán)有
無紐繞跳鏈,刮板有無過度彎曲現(xiàn)象,如有應及時處理。
9、檢查機頭和轉載機搭接是否良好,高度不小于300mm。
10、檢查轉載機與皮帶機搭接是否良好。
11、檢查轉載機橋身部分和傾斜段有無異常情況,側板底托板
的固定螺栓有無松動。
12、遇到下列情況時不準開車:
(1)信號不清、不明。
(2)制動系統(tǒng)不靈敏。
(3)任意一項保護裝置失靈。
(4)潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油量不足,油溫超限,油質不清潔。
(5)設備轉動部位溫升超限。
(6)膠帶跑偏超限。
(7)張緊系統(tǒng)異常。
(8)膠帶接頭異常。
三、啟動運行
1、發(fā)出啟動報警信號方可開機運轉。
2、禁止甩掉任何一種保護強行開機運轉。
3、開機順序應為:皮帶機、破碎機、轉載機、輸送機、采煤
機。停機時可按此相反的順序進行。
4、膠帶輸送機啟動后,注意觀察膠帶輸送機的運轉狀況,檢查
各部軸承的溫度是否正常(溫度不得超過70。),檢查電動機溫度
是否超過廠家銘牌的規(guī)定(溫度不得超過80。),檢查液力偶合器
溫度不得超過廠家銘牌規(guī)定。若有異常及時停機檢查處理,杜絕拼
設備現(xiàn)象。
5、膠帶輸送機運轉過程中要循回檢查各部運轉效果,集中精力
聽清開停機的信號,杜絕誤操作。
6、機械和電機振動、聲音、溫度是否正常,各部件軸承溫度不
得超過75度,電機溫升不得超過廠家規(guī)定。
7、溜子必須平直,不得過度彎曲。張緊銷不能松脫,移溜前應
把機頭的浮煤清理干凈,防止頭尾翹起。
8、輸送機推移應逐架緩緩進行,兼顧前后左右,嚴禁沖擊和隔
架推移。
9、拉架時應使鄰架完全頂牢,被拉架卸載后,再緩緩拉進。
10、禁止在機頭傳動部、機尾附近進行爆破作業(yè),否則須采取
保護措施。
11、發(fā)生以下情況時,及時停溜處理,溜子上有過大的煤稈、
水管和電纜出槽,負荷太大,電機發(fā)生異響及其它意外事故,找出
原因,排除故障后,方可開車。
12、輸送機停機前,應先空轉幾個循環(huán),盡可能將輸送機上的
存煤運出,以利檢修和下次再啟動,并確保所有控制件都處在“關
閉”或“空檔”位置。
四、停車
1、停車時使設備處在最小的負荷狀態(tài)下,避免設備重載啟動。
2、停車后重新檢查各種保護及各部位的狀況,處理異常現(xiàn)象。
3、接到停機信號后,如“停止”按鈕失靈,可按“緊急停止”
按鈕或斷開操縱臺的電源開關,使輸送機緊急停機。
4、離崗時,要切斷電源。
五、離合制動緊鏈裝置操作過程
操作過程及步驟:
緊鏈前電機先確定電機轉速是否是低速運轉,并安裝阻鏈器和緊
鏈裝置的供液管。緊鏈完成后要拆卸阻鏈器和拆除緊鏈裝置的供液管
(防止誤操作)。
1、先將主機電動機停機,并由專人統(tǒng)一指揮,保證無第二人可
啟動電動機。
2、調整壓力,使控制系統(tǒng)工作壓力在5Mp左右。
3、操作液壓控制裝置的控制制動器功能的換向手柄至相應位置,
使液控制動器處于打開狀態(tài)。
4、向液壓控制供液,操作液壓控制離合功能的換向手柄至相應
位置,離合油缸組帶動離合花鍵組滑動,使離合花鍵組的內(nèi)花鍵與聯(lián)
軸器組的外花鍵嚙合,換向手柄回中位,如有異常情況,分析原因,
待故障排除后,進行下一步操作。
5、啟動變頻電機在低頻狀態(tài)下運轉,隨著刮板張緊力加大,轉
速十分緩慢。觀察刮板鏈張緊后,液壓控制裝置的控制制動器功能的
換向手柄回至中位,液控制動器制動,立刻停止電機。進行增、減環(huán),
調整刮板鏈長度。
6、啟動變頻電機低頻狀態(tài)下反轉,并操作液壓控制裝置的控制
制動器功能的換向手柄至相應位置,使液控制動器處于打開狀態(tài),釋
放鏈輪周圍的張緊力。
7、操作液壓控制裝置離合功能的換向手柄至反向位置,離合油
缸組推動離合花鍵組向減速器側滑動脫開聯(lián)軸器組的外花鍵,液壓控
制裝置斷液,液控制動器卸液,結束緊鏈操作。
六、縮膠帶操作
1、空負荷情況停車,切斷電源并在膠帶輸送機尾打上閉鎖。
2、檢查卷帶裝置是否完好。
3、根據(jù)膠帶輸送機尾承載段的長度拆除相應長度的中間架及托
帽。
4、操作收縮膠帶千斤頂,使承載段和轉載機頭的搭接距離有半
米為止。
5、啟動張緊絞車進行儲帶。
6、膠帶張緊好后,空機運轉,檢查調整膠帶輸送機尾和機頭儲
帶倉的跑偏情況。
7、膠帶輸送機代載試運轉,進一步檢查膠帶的跑偏和張緊情
況,如有異常應及時處理。
七、轉載機的移動
1、推移前,必須清理好機尾的障礙物,保護好電纜、油管、水
管,維護好頂板。
2、移動后,機頭、機尾應保持“平、正、穩(wěn)”。
3、機頭與皮帶尾搭接良好,以煤流正常順接為標準。
4、為防止大塊煤、殲砸壞皮帶,如遇有溜子上有塊時,必須采
取措施進行處理。
自移式設備列車操作工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、操作工必須經(jīng)過培訓,達到"三懂"(懂構造,懂性能,懂基
本原理),"四會"(會使用,會保養(yǎng),會維護,會處理故障),考試合
格并持證上崗。
2、操作人員要掌握設備各個部件的結構形式及工作原理,熟讀
使用說明書及操作規(guī)程。
3、交接班時嚴格檢查設備列車問題;操作前,操作人員應熟練
掌握好設備列車的操作方法,并對設備列車各部件進行全面檢查,
發(fā)現(xiàn)問題及時處理合格后才能操作。
4、每個班組配備一名專職人員負責該裝置的使用及維護,操作
時要有一名輔助人員負責監(jiān)控該裝置的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題時及時反
映,確保設備安全運行。
二、開機前的準備
1、操作該裝置前,對液壓管路、接頭進行檢查,管路不得有損
傷,如有損傷要及時更換后再使用;各接頭、U型銷不得有松動,如
有松動,要及時修復,確保安全后再操作。
2、檢查自移軌道上有沒有殘存的煤塊,如有煤塊,要清理后再
操作,以免影響設備正常運行。
3、檢查各自移軌道連接段和連接螺栓,及時修復松動件,及時
更換損壞件。確保安全后再操作設備。
4、移動設備時,應嚴格按操作順序進行操作。
5、觀察設備列車頂部與頂板錨索位置是否有位置干涉,只有確
認無干涉時,方可操作。
6、操作該設備前,應先檢查運行軌道上有無雜物,如有雜物,
應先清理干凈再運行設備。
三、操作流程
1、整車向前推進時,輔助支撐油缸縮回,輔助支撐脫離地面。
2、操作推進油缸控制手柄,使推進油缸活塞桿伸出,推動車體
沿行走軌道向前推進,從而帶動整套電站設備向前移動;
3、行走軌道向前跟進時,操作支撐控制手柄,使輔助支撐油缸
伸出,輔助支撐著地實現(xiàn)支撐。
4、再反向操作推進油缸控制手柄,使推進油缸活塞桿回縮,從
而帶動行走軌道向前跟進,完成一個步進循環(huán)。
每節(jié)自移設備列車底部都設有推拉油缸,推拉油缸行程800mm,
所有推拉油缸同步運行,每步移動距離800mm,可以根據(jù)采煤工作面
的推進情況進行相應移動,移動次數(shù)、距離不受限制。
三、注意事項
1、移動設備列車時,人員要站在安全位置,設備列車和非采幫
之間嚴禁有人,人員腳部嚴禁站在設備列車底托架底部。
2、在運輸過程中,應將所有油口密封,以防雜質進入。
3、任何時候都要防止各部件受到碰撞,以免引起變形或損傷。
4、使用前,應詳細閱讀說明書,嚴格遵守操作規(guī)程。
5、本設備列車操作人員要經(jīng)過安全培訓方可操作本設備,未經(jīng)
培訓人員不得操作。
6、操作前,應先檢查各管路有無損傷,連接各接頭是否連接牢
靠,液壓管路連接是否正確。
7、檢查行走軌道連接段是否連接可靠,清除軌道面上污物。
8、檢查車體連接板是否連接可靠。
9、操作時,一名操作人員負責操作,另一名人員負責巡回檢查,
以免發(fā)生故障,設備運行時,軌道車兩側嚴禁站人。
10、拉移時,設備列車底板要保持平衡,及時調整墊片。
11、任何情況禁止人員坐在下垂柔性電纜托架上。
12、該裝置只用作工作面的電纜、乳化液管、水管等拖掛、推移,
不得用于運輸其它物料。
13、非工作人員、未經(jīng)培訓人員嚴禁操作本設備。
防爆膠輪車司機操作規(guī)程
一、適用范圍以及無軌膠輪車適用條件
1、本操作規(guī)程適用于煤礦井下柴油動力無軌膠輪車司機。
2、無軌膠輪車必須在井下巷道寬度不得小于3.3米,頂?shù)装遄?/p>
突出部位間距不得小于2.2米,曲率半徑不得小于6米的巷道行駛。
3、無軌膠輪車必須在全負壓通風,瓦斯?jié)舛炔怀^1%的巷道作
業(yè)。
4、本車允許在坡度小于10。的巷道行駛,如確需在有10°-14°
范圍內(nèi)坡度的巷道行駛時,必須制定專門的安全措施。
二、上崗條件
1、必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓,理論和實踐考試合格,取得操作證
書后方可持證崗。
2、必須熟悉本設備的結構、性能、參數(shù)及完好標準,并會進行
一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
3、必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)、支護形式、掌握各種安
全標志和信號的有關規(guī)定。
4、無軌膠輪車司機必須配備便攜式瓦檢儀,并會正確使用。
5、車輛必須前有照明,后有紅尾燈。
6、無軌膠輪車必須配備2個干粉滅火器材以及專用工具箱,并
了解其結構、原理、性能,能做到正確使用。
7、無軌膠輪車司機必須懂得一般的急救知識,了解各類電氣方
面的應知應會,
遇特殊情況,能做到自救、互救。
8、柴油機用油型號為0號柴油,防爆柴油動力裝置應符合《煤
礦安全規(guī)程》中第350條規(guī)定。
三、操作準備
啟動前的檢查:
1、發(fā)動機、電器、儀表部分
(1)水箱和補水箱水位,每班工作前必須加滿清潔的軟水。
(2)檢查燃油箱油量,每班工作前必須加滿經(jīng)過80目粗過濾網(wǎng)
過濾的柴油。
(3)檢查發(fā)動機底殼機油量及潔度,油量低于油標尺規(guī)定范圍
或潔度不純,應及時加入規(guī)定的機油或更換。
(4)檢查各油路、水管及各部附件的密封性。
(5)如長期不使用柴油機,啟動前必須盤轉曲軸3-5轉。
(6)檢查防爆柵欄,每次清洗一次。
(7)檢查過濾器、進氣箱,每天沖洗一次。
2、底盤及操縱部分
(1)檢查液壓油箱油位,液壓油位應處于油標零刻度和滿刻度
之間為正常。
(2)檢查液壓系統(tǒng)管路及附件密封性。
(3)檢查工作制動、緊急及停車制動是否可靠。
(4)檢查各操縱桿是否靈活并處在中位
(5)查輪胎是否正常
3、啟動發(fā)動機
(1)檢查各儀表指針是否正常,各照明設備的工作情況。
(2)低速運轉中傾聽發(fā)動機工作是否正常。除以上檢查外,無
軌膠輪車司機還應對作業(yè)地點沿途巷道情況(底板是否鼓起,頂板是
否下沉、錨索是否過長,兩幫電纜、水管是否影響巷道寬度等)進行
檢查,如發(fā)現(xiàn)達不到要求,嚴禁出車。
四、正常操作
1、經(jīng)檢查確認車況良好后,進行以下啟動操作:
(1)操作前,必須檢查周圍有無行人,做到前后喊話、鳴笛示
警,確認無行人后方可啟動。
(2)啟動前應將換檔手柄處在中位,停車制動手柄處在停車位
置,發(fā)動機啟動后應在
600-750轉/分進行暖機,并密切注意發(fā)動機儀表的指示和油泵壓力,
如果一切正常,方可解除制動正常行車。如重載啟動,在行車前必須
檢查發(fā)動機水溫不
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