2024年市政施工員《專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)》考試題庫(kù)大全-上（單選題）

PAGEPAGE12024年市政施工員《專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)》考試題庫(kù)大全-上（單選題匯總）一、單選題1.某城市道路，快車(chē)道路面鋪設(shè)工程量計(jì)算時(shí)，應(yīng)不扣除（）所示面積。A、綠化帶B、檢查井C、路緣石D、安全島答案：B解析：城市道路，快車(chē)道路面鋪設(shè)工程量計(jì)算時(shí)，應(yīng)扣除綠化帶、路緣石、安全島等所示面積。2.求靜力平衡問(wèn)題時(shí)最首先的關(guān)鍵一步是（）。A、畫(huà)出支座反力B、選好坐標(biāo)系C、正確畫(huà)出受力圖D、列出平衡方程式答案：A解析：求靜力平衡問(wèn)題時(shí)最首先的關(guān)鍵一步是正確畫(huà)出支座反力。3.力系合力等于零是平面匯交力系平衡的（）。A、充分條件B、必要條件C、充分必要條件D、既不充分也不必要條件答案：C解析：平面匯交力系平衡的充分必要條件是力系合力等于零。4.下列對(duì)于砂漿與水泥的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A、根據(jù)膠凝材料的不同，建筑砂漿可分為石灰砂漿、水泥砂漿和混合砂漿B、水泥屬于水硬性膠凝材料，因而只能在潮濕環(huán)境與水中凝結(jié)、硬化、保持和發(fā)展強(qiáng)度C、水泥砂漿強(qiáng)度高、耐久性和耐火性好，常用于地下結(jié)構(gòu)或經(jīng)常受水侵蝕的砌體部位D、水泥按其用途和性能可分為通用水泥、專(zhuān)用水泥以及特性水泥答案：B解析：根據(jù)所用膠凝材料的不同，建筑砂漿可分為石灰砂漿、水泥砂漿和混合砂漿（包括水泥石灰砂漿、水泥黏土砂漿、石灰黏土砂漿、石灰粉煤灰砂漿等）等。水硬性膠凝材料既能在空氣中硬化，也能在水中凝結(jié)、硬化、保持和發(fā)展強(qiáng)度，既適用于干燥環(huán)境，又適用于潮濕環(huán)境與水中工程。水泥砂漿強(qiáng)度高、耐久性和耐火性好，但其流動(dòng)性和保水性差，施工相對(duì)難，常用于地下結(jié)構(gòu)或經(jīng)常受水侵蝕的砌體部位。水泥按其用途和性能可分為通用水泥、專(zhuān)用水泥以及特性水泥。5.將橋梁自重以及橋梁上作用的各種荷載傳遞和擴(kuò)散給地基的結(jié)構(gòu)是（）。A、支座B、橋臺(tái)C、基礎(chǔ)D、橋墩答案：C解析：橋梁的自重以及橋梁上作用的各種荷載都要通過(guò)地基傳遞和擴(kuò)散給地基。6.下列關(guān)于型鋼的相關(guān)說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A、與工字鋼相比，H型鋼優(yōu)化了截面的分布，具有翼緣寬，側(cè)向剛度大，抗彎能力強(qiáng)，翼緣兩表面相互平行、連接構(gòu)造方便，重量輕、節(jié)省鋼材等優(yōu)點(diǎn)B、鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材主要是型鋼和鋼板C、不等邊角鋼的規(guī)格以“長(zhǎng)邊寬度×短邊寬度×厚度”（mm）或“長(zhǎng)邊寬度/短邊寬度”（cm）表示D、在房屋建筑中，冷彎型鋼可用做鋼架、桁架、梁、柱等主要承重構(gòu)件，但不可用作屋面檁條、墻架梁柱、龍骨、門(mén)窗、屋面板、墻面板、樓板等次要構(gòu)件和圍護(hù)結(jié)構(gòu)答案：D解析：鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材主要是型鋼和鋼板。不等邊角鋼的規(guī)格以“長(zhǎng)邊寬度×短邊寬度×厚度”（mm）或“長(zhǎng)邊寬度/短邊寬度”（cm）表示。與工字鋼相比，H型鋼優(yōu)化了截面的分布，具有翼緣寬，側(cè)向剛度大，抗彎能力強(qiáng)，翼緣兩表面相互平行、連接構(gòu)造方便，重量輕、節(jié)省鋼材等優(yōu)點(diǎn)。在房屋建筑中，冷彎型鋼可用做鋼架、桁架、梁、柱等主要承重構(gòu)件，也被用作屋面檁條、墻架梁柱、龍骨、門(mén)窗、屋面板、墻面板、樓板等次要構(gòu)件和圍護(hù)結(jié)構(gòu)。熱軋?zhí)妓亟Y(jié)構(gòu)鋼厚板，是鋼結(jié)構(gòu)的主要用鋼材。7.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋的主梁間距一般采用（）。A、1.5~3mB、2.5~5mC、1.8~2.2mD、2~5m答案：C解析：裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋的主梁間距一般采用1.8~2.2m。這個(gè)間距范圍是根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得出的。在這個(gè)范圍內(nèi)，主梁可以具有足夠的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)也方便安裝和拆卸，符合橋梁結(jié)構(gòu)的要求。因此，正確答案是C。8.城鎮(zhèn)道路由不同功能部分組成，其中為組織交通和保障維護(hù)交通安全設(shè)置的輔助性設(shè)施是（）。A、安全輔助性設(shè)施B、保障輔助性設(shè)施C、街面輔助性設(shè)施D、交通輔助性設(shè)施答案：D解析：城鎮(zhèn)道路由不同功能部分組成，其中為組織交通和保障維護(hù)交通安全設(shè)置的輔助性設(shè)施是交通輔助性設(shè)施9.柔性路面在荷載作用下的力學(xué)特性是（）。A、彎沉變形較大，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低B、彎沉變形較大，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較高C、彎沉變形較小，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低D、彎沉變形較小，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低答案：A解析：柔性路面在荷載作用下所產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)本身抗彎拉強(qiáng)度較低。10.水準(zhǔn)測(cè)量中，設(shè)后尺A的讀數(shù)a=2.713m，前尺B的讀數(shù)b=1.401m，已知A點(diǎn)高程為15.000m，則水準(zhǔn)儀視線高程為（）m。A、13.688B、16.312C、16.401D、17.713答案：B解析：根據(jù)水準(zhǔn)測(cè)量原理，水準(zhǔn)儀視線高程=后尺讀數(shù)+已知點(diǎn)高程-前尺讀數(shù)。代入數(shù)據(jù)，得到水準(zhǔn)儀視線高程=2.713+15.000-1.401=16.312m。因此，選項(xiàng)B為正確答案。11.下列說(shuō)法正確的是（）。A、柔體約束的反力方向?yàn)橥ㄟ^(guò)接觸點(diǎn)，沿柔體中心線且指向物體B、光滑接觸面約束反力的方向通過(guò)接觸點(diǎn)，沿接觸面且沿背離物體的方向C、圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過(guò)銷(xiāo)釘中心D、鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線，垂直于接觸面答案：C解析：柔體約束的反力方向?yàn)橥ㄟ^(guò)接觸點(diǎn)，沿柔體中心線且背離物體。光滑接觸面約束只能阻礙物體沿接觸表面公法線并指向物體的運(yùn)動(dòng)。圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過(guò)銷(xiāo)釘中心，方向未定。鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線，而指向未定。12.公路勘測(cè)階段的測(cè)量工作不包括（）。A、中線測(cè)量B、路線縱橫斷面測(cè)量C、帶狀地形測(cè)量D、直接測(cè)量和間接測(cè)量答案：D解析：公路勘測(cè)階段是確定公路線路和地形特征的重要階段，其中測(cè)量工作起到了至關(guān)重要的作用。根據(jù)題目給出的選項(xiàng):A.中線測(cè)量:中線測(cè)量是公路勘測(cè)中的重要環(huán)節(jié)，用來(lái)確定道路的中心線位置。B.路線縱橫斷面測(cè)量:路線縱橫斷面測(cè)量包括了在不同位置處繪制縱斷面圖和橫斷面圖，以獲取道路的地形信息。C.帶狀地形測(cè)量:帶狀地形測(cè)量通常是指沿著道路軸線在一定距離內(nèi)進(jìn)行地面測(cè)量，以獲取特定區(qū)域的地形數(shù)據(jù)。D.直接測(cè)量和間接測(cè)量:這是一個(gè)比較寬泛的說(shuō)法，涵蓋了各種勘測(cè)測(cè)量中使用的直接測(cè)量和間接測(cè)量的方法和技術(shù)。從選項(xiàng)中可以看出，選項(xiàng)D是一個(gè)包含其他三個(gè)選項(xiàng)內(nèi)容的綜合概念，并不是具體的"不包括"的測(cè)量工作。因此，答案D是錯(cuò)誤的。13.識(shí)讀單張施工圖時(shí)應(yīng)遵循的方法不包括（）A、由里向外B、由小到大C、由粗到細(xì)D、圖樣與說(shuō)明交替答案：B解析：應(yīng)遵循的基本方法1）成套施工設(shè)計(jì)圖紙識(shí)圖時(shí)，應(yīng)遵循“總體了解、順序識(shí)讀、前后對(duì)照、重點(diǎn)細(xì)讀”的方法。2）單張圖紙識(shí)讀時(shí)，應(yīng)“由里向外，由大到小、由粗到細(xì)、圖樣與說(shuō)明交替、有關(guān)圖紙對(duì)照看”的方法。14.石灰土基層施工路拌法施工工藝流程（）。A、土料鋪攤→整平、輕壓→拌合→石灰鋪攤→整形→碾壓成型→養(yǎng)護(hù)B、土料鋪攤→整平、輕壓→石灰鋪攤→拌合→整形→碾壓成型→養(yǎng)護(hù)C、土料鋪攤→整平、輕壓→拌合→整形→石灰鋪攤→碾壓成型→養(yǎng)護(hù)D、土料鋪攤→石灰鋪攤→整平、輕壓→拌合→整形→碾壓成型→養(yǎng)護(hù)答案：B解析：石灰土基層施工分路拌法和廠拌法兩種兩種方法，路拌法施工工藝流程：土料鋪攤→整平、輕壓→石灰鋪攤→拌合→整形→碾壓成型→養(yǎng)護(hù)。15.使用國(guó)有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包，必須采用（）計(jì)價(jià)。A、施工定額B、預(yù)算定額C、概算定額D、工程量清單答案：D解析：使用國(guó)有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包，必須采用工程量清單計(jì)價(jià)。16.下列雨水口的間距符合要求的是（）。A、5mB、15mC、30mD、60m答案：C解析：雨水口的間距宜為25~50m。17.城鎮(zhèn)道路主要由車(chē)行道、（）、分隔帶、路線交叉、道路雨水排水系統(tǒng)等不同功能部分組成。A、硬路肩B、土路肩C、人行道D、路緣帶答案：C解析：城市道路主要由車(chē)行道（機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道）、人行道、分隔帶、公交?？空九_(tái)、道路雨水排水系統(tǒng)、路燈照明設(shè)備和交通信號(hào)設(shè)施等不同功能部分組成。18.整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體結(jié)構(gòu)施工流程（）。A、測(cè)量定位→土方開(kāi)挖及地基處理→防水施工→墊層施工→底板澆筑→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)B、測(cè)量定位→土方開(kāi)挖及地基處理→底板澆筑→墊層施工→防水施工→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)C、測(cè)量定位→土方開(kāi)挖及地基處理→墊層施工→防水施工→底板澆筑→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)D、測(cè)量定位→土方開(kāi)挖及地基處理→底板澆筑→防水施工→墊層施工→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)答案：C解析：整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體結(jié)構(gòu)施工流程：測(cè)量定位→土方開(kāi)挖及地基處理→墊層施工→防水施工→底板澆筑→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)。19.下列哪項(xiàng)屬于車(chē)道寬度的范圍。（）。A、3.5mB、3mC、3.8mD、4m答案：A解析：行車(chē)道寬度主要取決于車(chē)道數(shù)和各車(chē)道的寬度。車(chē)道寬度一般為3.5~3.75m。20.在水準(zhǔn)測(cè)量中，若后視點(diǎn)A的讀數(shù)大，前視點(diǎn)B的讀數(shù)小，則有（）。A、點(diǎn)比B點(diǎn)低B、A點(diǎn)比B點(diǎn)高C、A點(diǎn)與B點(diǎn)可能同高D、無(wú)法判斷答案：A解析：B點(diǎn)高些，在同一個(gè)測(cè)站讀數(shù)越大表明此點(diǎn)的位置就越低。21.目前，常用的鋼筋焊接接頭均應(yīng)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，其中（）還應(yīng)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。A、閃光對(duì)焊接頭和電弧焊接頭B、雙面搭接焊和電渣壓力焊接頭C、雙面搭接焊和單面搭接焊D、閃光對(duì)焊接頭和氣壓焊接頭答案：D解析：常用的鋼筋焊接接頭，除外觀質(zhì)量檢查外，亦需抽樣作拉伸試驗(yàn)，其中閃光對(duì)焊接頭和氣壓焊接頭還應(yīng)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。22.根據(jù)地下水量大小、基坑平面形狀及水泵能力，集水井每隔（）m設(shè)置一個(gè)。A、10~20B、20~30C、30~40D、40~50答案：C解析：根據(jù)地下水量大小、基坑平面形狀及水泵能力，集水井每隔30~40m設(shè)置一個(gè)。23.平面彎曲梁在集中力作用下（）發(fā)生突變。A、軸力圖B、扭矩圖C、彎矩圖D、剪力圖答案：D解析：平面彎曲梁在集中力作用下剪力圖發(fā)生突變。24.設(shè)置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是（）。A、快速路B、次干路C、支路D、主干路答案：A解析：快速路設(shè)置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快速公交服務(wù)，為聯(lián)系城鎮(zhèn)各主要功能分區(qū)及為過(guò)境交通服務(wù)。25.漿砌塊石基礎(chǔ)石料一般以（）為宜。A、石灰?guī)rB、花崗巖C、頁(yè)巖D、玄武巖答案：B解析：漿砌塊石基礎(chǔ)石料應(yīng)質(zhì)地均勻，不風(fēng)化、無(wú)裂痕，具有一定的抗凍性能，強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求，一般以花崗巖為宜。26.常用來(lái)減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法不包括（）。A、交通管制B、渠化交通C、立體交叉D、減少交叉口答案：D解析：為了減少交叉口上的沖突點(diǎn)，保證交叉口的交通安全，常用來(lái)減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法有：交通管制，渠化交通和立體交叉。27.水下混凝土灌注施工應(yīng)符合下列要求，其中說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時(shí)間不宜大于30minB、在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在1~3mC、灌注混凝土?xí)r應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施D、灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5~1m答案：B解析：在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m28.非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時(shí)不損壞表面及棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）MPa為準(zhǔn)。A、1.5B、2C、2.5D、3答案：C解析：非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及楞角不致因拆模受損害時(shí)方可拆除，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa方可拆除側(cè)模。29.某市政工程土方開(kāi)挖時(shí)，底寬6m、底長(zhǎng)15m、挖深2.5m，則應(yīng)套用的土方開(kāi)挖形式為（）。A、一般土方開(kāi)挖B、溝槽土方開(kāi)挖C、基坑土方開(kāi)挖D、場(chǎng)地平整答案：B解析：這道題目中給出了土方開(kāi)挖的尺寸，包括底寬、底長(zhǎng)和挖深。根據(jù)這些尺寸，我們可以判斷出應(yīng)該套用的土方開(kāi)挖形式。根據(jù)題目中給出的尺寸，底寬為6m，底長(zhǎng)為15m，挖深為2.5m，可以判斷出這是一個(gè)長(zhǎng)方形區(qū)域。因此，應(yīng)該套用的土方開(kāi)挖形式為溝槽土方開(kāi)挖。30.在鋼筋工程量計(jì)算中，鋼筋長(zhǎng)度計(jì)算公式為（）。A、鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸+保護(hù)層總厚度+兩端彎鉤長(zhǎng)度-（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）B、鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸+保護(hù)層總厚度一兩端彎鉤長(zhǎng)度-（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）C、鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸-保護(hù)層總厚度+兩端彎鉤長(zhǎng)度+（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）D、鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸-保護(hù)層總厚度-兩端彎鉤長(zhǎng)度+（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）答案：C解析：鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸一保護(hù)層總厚度十兩端彎鉤長(zhǎng)度＋（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）31.偏角法測(cè)設(shè)圓曲線，其適用于（）的地區(qū)。A、地勢(shì)起伏、視野開(kāi)闊、曲線弧長(zhǎng)較長(zhǎng)，與其弦長(zhǎng)相差不大B、地勢(shì)平坦、曲線弧長(zhǎng)較短，與其弦長(zhǎng)相差較大C、調(diào)地勢(shì)起伏，曲線弧長(zhǎng)與相應(yīng)弦長(zhǎng)相差較大D、地勢(shì)起伏、視野不開(kāi)闊答案：A解析：偏角法測(cè)設(shè)圓曲線，其適用于地勢(shì)起伏、視野開(kāi)闊、曲線弧長(zhǎng)較長(zhǎng)，與其弦長(zhǎng)相差不大的地區(qū)。32.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色B、考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足透水性要求C、道路經(jīng)過(guò)噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面D、對(duì)環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土答案：D解析：道路經(jīng)過(guò)景觀要求較高的區(qū)域或突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色；綜合考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足透水性要求；道路經(jīng)過(guò)噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面；對(duì)環(huán)保要求較高的路段或隧道內(nèi)的瀝青混凝土路面，宜采用溫拌瀝青混凝土。33.自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀精平時(shí)用的是（）。A、自動(dòng)補(bǔ)償裝置B、管水準(zhǔn)器C、圓水準(zhǔn)器D、微傾螺旋答案：A解析：自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀精平時(shí)用的是自動(dòng)補(bǔ)償裝置。34.高壓噴射注漿法施工工序?yàn)椋ǎ?。A、機(jī)具就位→置入噴射管→鉆孔→噴射注漿→拔管→沖洗B、機(jī)具就位→鉆孔→拔管→置入噴射管→噴射注漿→沖洗C、機(jī)具就位→鉆孔→置入噴射管→噴射注漿→拔管→沖洗D、鉆孔→機(jī)具就位→置入噴射管→噴射注漿→拔管→沖洗答案：C解析：高壓噴射注漿法施工工序?yàn)椋簷C(jī)具就位→鉆孔→置入噴射管→噴射注漿→拔管→沖洗等。35.瀝青混合料面層基本施工工藝流程為（）。A、灑布車(chē)撒布→灑布石屑→人工補(bǔ)撒→養(yǎng)護(hù)B、灑布車(chē)撒布→養(yǎng)護(hù)→人工補(bǔ)撒→灑布石屑C、灑布車(chē)撒布→灑布石屑→養(yǎng)護(hù)→人工補(bǔ)撒D、灑布車(chē)撒布→人工補(bǔ)撒→灑布石屑→養(yǎng)護(hù)答案：D解析：瀝青混合料面層基本施工工藝流程為：灑布車(chē)撒布→人工補(bǔ)撒→灑布石屑→養(yǎng)護(hù)。36.受彎構(gòu)件是指（）的構(gòu)件。A、截面上有彎矩、剪力和扭矩作用B、截面上有彎矩作用C、截面上有彎矩、剪力作用D、截面上有扭矩、剪力作用答案：C解析：受彎構(gòu)件是截面上有彎矩、剪力作用的構(gòu)件。37.瀝青混凝土路面屬于柔性路面結(jié)構(gòu)，路面剛度小，在荷載作用下產(chǎn)生的（）變形大，路面本身抗彎拉強(qiáng)度低。A、平整度B、密實(shí)度C、彎沉D、車(chē)轍答案：C解析：柔性路面荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。38.考慮到自行車(chē)和其他非機(jī)動(dòng)車(chē)的爬坡能力，下列哪項(xiàng)縱坡坡度符合要求（）。A、1.5%B、2.0%C、2.5%D、3.0%答案：C解析：一般來(lái)說(shuō)，考慮到自行車(chē)和其他非機(jī)動(dòng)車(chē)的爬坡能力，最大縱坡一般不大于2.5%，最小縱坡應(yīng)滿(mǎn)足縱向排水的要求，一般應(yīng)不小于0.3%~0.5%。39.道路工程圖例名稱(chēng)為（）。A、隧道B、分離式立交（主線上跨）C、互通立交D、分離式立交（主線下穿）答案：B解析：道路工程圖例名稱(chēng)為分離式立交（主線上跨）。40.一端固定、一端自由的細(xì)長(zhǎng)壓桿，桿長(zhǎng)1m，直徑50mm，其長(zhǎng)細(xì)比（或稱(chēng)為柔度）λ為（）。A、60B、66.7C、80D、50答案：C解析：λ=μl/i式中l(wèi)為桿的長(zhǎng)度，μ為長(zhǎng)度因數(shù)，其值由桿端約束情況決定。例如，兩端鉸支的細(xì)長(zhǎng)壓桿，μ=1；一端固定、一端自由的細(xì)長(zhǎng)壓桿μ=2；兩端固定的細(xì)長(zhǎng)壓桿，μ=0.5；一端固定一端鉸支的細(xì)長(zhǎng)壓桿，μ=0.7。41.石油在自然條件下，長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受地球物理因素作用形成的是（）。A、煤瀝青B、天然瀝青C、石油瀝青D、頁(yè)巖瀝青答案：B解析：天然瀝青是石油在自然條件下，經(jīng)過(guò)于百萬(wàn)年的時(shí)間，在溫度、壓力、氣體、無(wú)機(jī)物催化劑、微生物以及水分等綜合作用下氧化聚合而成的瀝青類(lèi)物質(zhì)，通常由瀝青、礦物質(zhì)、水分構(gòu)成。42.路基邊坡的坡度m值對(duì)路基穩(wěn)定其中重要的作用，下列說(shuō)法正確的是（）。A、m值越大，邊坡越陡，穩(wěn)定性越差B、m值越大，邊坡越緩，穩(wěn)定性越好C、m值越小，邊坡越緩，穩(wěn)定性越差D、邊坡坡度越緩越好答案：B解析：③路基邊坡路基邊坡坡度是以邊坡的高度h與寬度b之比來(lái)表示。方便起見(jiàn)，習(xí)慣將高度定為1,相應(yīng)的寬度m=b/h，即坡度系數(shù)。如一般路基坡率1:1.5。路基邊坡坡度對(duì)路基穩(wěn)定起著重要的作用。m值愈大，邊坡愈緩，穩(wěn)定性愈好，但邊坡過(guò)緩而暴露面積過(guò)大，易受雨、需侵蝕。43.開(kāi)式瀝青混合料壓實(shí)后剩余空隙率（）。A、4%～10%B、小于10%C、10%～15%D、大于15%答案：D解析：壓實(shí)后剩余空隙率大于15%的瀝青混合料稱(chēng)為開(kāi)式瀝青混合料。44.某新建水廠建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)車(chē)間應(yīng)看作是一個(gè)（）。A、單位工程B、單項(xiàng)工程C、分項(xiàng)工程D、分項(xiàng)工程答案：B解析：?jiǎn)挝还こ淌侵妇邆洫?dú)立施工條件并能形成獨(dú)立使用功能的工程。如：工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目中施工圖設(shè)計(jì)中的各個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)車(chē)間、辦公樓、倉(cāng)庫(kù)等；民用建筑中的教學(xué)樓、宿舍、食堂、影劇院、教學(xué)研究室、辦公樓、住宅等。單項(xiàng)工程是指能獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力或效益的一組配套齊全的工程項(xiàng)目。如：工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目中的生產(chǎn)車(chē)間、辦公樓、倉(cāng)庫(kù)等，民用建筑中的教學(xué)樓、宿舍、食堂、影劇院、教學(xué)研究室、辦公樓、住宅等。分項(xiàng)工程是指能夠細(xì)分為單位工程或分部工程的工程。分部工程是單位工程的組成部分，應(yīng)按專(zhuān)業(yè)性質(zhì)、建筑部位確定。如：基礎(chǔ)工程、主體結(jié)構(gòu)工程、裝飾裝修工程、屋面工程、給排水及采暖工程、電氣工程、智能建筑等。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。45.按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長(zhǎng)L分為四類(lèi)，屬于中橋的是（）。A、L（跨徑總長(zhǎng)）=25B、L=100C、Lk（單孔跨徑）=25D、Lk=100答案：C解析：《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長(zhǎng)L分為四類(lèi)，屬于中橋的是Lk（單孔跨徑）=25。46.隨著科學(xué)技術(shù)水平和管理水平的提高，社會(huì)生產(chǎn)力的水平也必然會(huì)提高，原有定額不能使用生產(chǎn)發(fā)展時(shí)，定額授權(quán)部門(mén)根據(jù)新的情況對(duì)定額進(jìn)行修訂和補(bǔ)充，這體現(xiàn)了定額的（）。A、真實(shí)性B、時(shí)效性C、系統(tǒng)性D、可變性答案：B解析：工程建設(shè)定額的穩(wěn)定性是相對(duì)的。任何一種工程定額都只能是反映了一定時(shí)期的生產(chǎn)力水平，當(dāng)技術(shù)進(jìn)步了，生產(chǎn)力向前發(fā)展了，定額就會(huì)與已發(fā)展了的生產(chǎn)力不相適應(yīng)，因此，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)期進(jìn)行定額修編就是必然的了。47.下列儀器既能自動(dòng)測(cè)量高程又能自動(dòng)測(cè)量水平距離的是（）。A、水準(zhǔn)儀B、水準(zhǔn)尺C、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀D、電子水準(zhǔn)儀答案：D解析：電子水準(zhǔn)儀是既能自動(dòng)測(cè)量高程又能自動(dòng)測(cè)量水平距離。48.在桁架計(jì)算中，內(nèi)力為零的桿稱(chēng)為（）。A、二力桿B、零桿C、支座D、節(jié)點(diǎn)答案：B解析：二力桿是指只受兩個(gè)外力的桿，這兩個(gè)力大小相等，方向相反。在桁架中，如果一個(gè)桿的內(nèi)力為零，則稱(chēng)其為零桿。選項(xiàng)A中的“二力桿”表述不準(zhǔn)確，因?yàn)檫x項(xiàng)中的“二力”是兩個(gè)力的大小關(guān)系，而不是桿的數(shù)量關(guān)系。選項(xiàng)C和D則不是桿的分類(lèi)。49.排水檢查井所用的混凝土強(qiáng)度一般不宜低于（）。A、C10B、C15C、20D、C30答案：C解析：排水檢查井所用的混凝土強(qiáng)度一般不宜低于C20。50.如果測(cè)設(shè)點(diǎn)附近地面平坦，量距方便且控制點(diǎn)離測(cè)設(shè)點(diǎn)不超過(guò)一尺段，要確定該平面位置，最優(yōu)化方案為（）。A、距離交會(huì)法B、角度交會(huì)法C、方位角D、偏角法答案：A解析：（4）距離交會(huì)法根據(jù)兩段已知距離交會(huì)出點(diǎn)的平面位置，稱(chēng)為距離交會(huì)法。如圖2-18所示，P為待測(cè)點(diǎn)，可用坐標(biāo)反算或在設(shè)計(jì)圖上求得P點(diǎn)至控制點(diǎn)A、B的水平距離D:和D2，然后在A、B點(diǎn)上分別量取D,和D2，其交點(diǎn)即為A點(diǎn)的位置。在施工中細(xì)部放樣，當(dāng)場(chǎng)地平坦，測(cè)設(shè)距離較遠(yuǎn)時(shí)，用此法比較適宜。51.PowerPoint演示文稿的缺省擴(kuò)展名為（）。A、docB、txtC、pptD、xls答案：C解析：PowerPoint演示文稿的缺省擴(kuò)展名為“.ppt”。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。52.可以限制于銷(xiāo)釘平面內(nèi)任意方向的移動(dòng)，而不能限制構(gòu)件繞銷(xiāo)釘?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)的支座是（）。A、可動(dòng)鉸支座B、固定鉸支座C、固定端支座D、滑動(dòng)鉸支座答案：B解析：可以限制于銷(xiāo)釘平面內(nèi)任意方向的移動(dòng)，而不能限制構(gòu)件繞銷(xiāo)釘?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)的支座是固定鉸支座。53.設(shè)置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快速交通服務(wù)，為聯(lián)系城鎮(zhèn)各主要功能分區(qū)及為過(guò)境交通服務(wù)的是（）。A、快速路B、主干路C、次干路D、支路答案：A解析：快速路一般設(shè)置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快速交通服務(wù)，為聯(lián)系城鎮(zhèn)各主要功能分區(qū)及為過(guò)境交通服務(wù)?？焖俾酚捎谲?chē)速高、流量大，快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式，應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行。單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車(chē)道，并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施。快速路兩側(cè)不直設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的出入口。54.地形圖上，量得A點(diǎn)高程為21.17m，B點(diǎn)高程為16.84m，AB距離為279.50m，則直線AB的坡度為（）。A、6.8％B、1.5%C、-1.5％D、-6.8%答案：C解析：直線AB的坡度等于AB距離與A點(diǎn)高程的比值，即(279.50m/21.17m)/1。由于AB距離大于A點(diǎn)高程，所以直線AB的坡度為負(fù)值，即-1.5％。因此，正確答案是C。55.GCL墊施工流程為（）。A、基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工B、基底檢驗(yàn)→人工鋪展→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工C、基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工D、基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→搭接寬度調(diào)整→進(jìn)行后續(xù)施工答案：A解析：GCL墊施工流程為：GCL墊施工主要包括GCL墊的攤鋪、搭接寬度控制、搭接處兩層GCL墊間撒膨潤(rùn)土等工序。56.管棚超前支護(hù)技術(shù)施工工藝流程為（）。A、測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開(kāi)挖→注漿→封口B、鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開(kāi)挖→注漿→封口C、測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開(kāi)挖D、鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開(kāi)挖答案：C解析：管棚超前支護(hù)技術(shù)施工工藝流程為：測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿（向鋼管內(nèi)或管周?chē)馏w）→封口→開(kāi)挖。57.下列關(guān)于砌筑砂漿主要技術(shù)性質(zhì)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A、砌筑砂漿的技術(shù)性質(zhì)主要包括新版砂漿的密度、和易性、硬化砂漿強(qiáng)度和對(duì)基面的粘結(jié)力、抗凍性、收縮值等指標(biāo)B、流動(dòng)性的大小用“沉入度”表示，通常用砂漿稠度測(cè)定儀測(cè)定C、砂漿流動(dòng)性的選擇與砌筑種類(lèi)、施工方法及天氣情況有關(guān)。流動(dòng)性過(guò)大，砂漿太稀，不僅鋪砌難，而且硬化后強(qiáng)度降低；流動(dòng)性過(guò)小，砂漿太稠，難于鋪平D、砂漿的強(qiáng)度是以5個(gè)150mm×150mm×150mm的立方體試塊，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28d后，用標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)得的抗壓強(qiáng)度（MPa）算術(shù)平均值來(lái)評(píng)定的答案：D解析：砌筑砂漿的技術(shù)性質(zhì)主要包括新版砂漿的密度、和易性、硬化砂漿強(qiáng)度和對(duì)基面的粘結(jié)力、抗凍性、收縮值等指標(biāo)。流動(dòng)性的大小用“沉入度”表示，通常用砂漿稠度測(cè)定儀測(cè)定。砂漿流動(dòng)性的選擇與砌筑種類(lèi)、施工方法及天氣情況有關(guān)。流動(dòng)性過(guò)大，砂漿太稀，不僅鋪砌難，而且硬化后強(qiáng)度降低；流動(dòng)性過(guò)小，砂漿太稠，難于鋪平。砂漿的強(qiáng)度是以3個(gè)70.7mm×70.7mm×70.7mm的立方體試塊，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28d后，用標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)得的抗壓強(qiáng)度（MPa）算術(shù)平均值來(lái)評(píng)定的。58.下列選項(xiàng)中不屬于先張法制作預(yù)應(yīng)力混凝土梁板工藝流程的是（）。A、調(diào)整初應(yīng)力B、張拉預(yù)應(yīng)力筋C、管道壓漿D、整修錨、夾具答案：C解析：先張法施工工藝采用先張法制作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，一般是在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。先張法施工是在混凝土澆筑前，將預(yù)應(yīng)力筋擺放于臺(tái)座上，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的控制應(yīng)力對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，并用夾具臨時(shí)固定在臺(tái)座上，然后澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，放松預(yù)應(yīng)力筋。由于預(yù)應(yīng)力筋的彈性因縮，借助預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘接力，使混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力59.下列不屬于現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁的是（）。A、等厚度護(hù)壁B、不等厚度護(hù)壁C、外齒式護(hù)壁D、內(nèi)齒式護(hù)壁答案：B解析：護(hù)壁有多種形式，常用的是現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁：A.等厚護(hù)壁、B.外齒式護(hù)壁、C.內(nèi)齒式護(hù)壁。60.，λ綜合反映了壓桿桿端的約束情況（μ）、壓桿的長(zhǎng)度、尺寸及截面形狀等因素對(duì)臨界應(yīng)力的影響。（）。A、λ越大，桿越粗短，其臨界應(yīng)力б就越小，壓桿就越容易失穩(wěn)B、λ越大，桿越細(xì)長(zhǎng)，其臨界應(yīng)力б就越小，壓桿就越容易失穩(wěn)C、λ越小，桿越細(xì)長(zhǎng)，其臨界應(yīng)力就越大，壓桿就越穩(wěn)定D、λ越小，桿越粗短，其臨界應(yīng)力就越小，壓桿就越穩(wěn)定答案：B解析：長(zhǎng)細(xì)比反映了壓桿桿端的約束情況、壓桿的長(zhǎng)度、尺寸及截面形狀等因素對(duì)臨界應(yīng)力的影購(gòu)。長(zhǎng)細(xì)比越大，桿越細(xì)長(zhǎng)，其臨界應(yīng)力也就越小，壓桿就越容易失穩(wěn)。反之，截面積越小，桿越粗短，其臨界應(yīng)力就越大，壓桿就越穩(wěn)定。61.路緣石采用M10水泥砂漿灌縫，灌縫密實(shí)后，常溫養(yǎng)護(hù)不得少于（）天。A、3B、7C、14D、28答案：C解析：路緣石采用M10水泥砂漿灌縫，灌縫密實(shí)后，常溫養(yǎng)護(hù)不得少于14天。62.下列選項(xiàng)中，不屬于城鎮(zhèn)道路地下設(shè)施的是（）。A、給水管B、檢查井C、排水管D、地下通道答案：B解析：城鎮(zhèn)道路地下設(shè)施有給水管、排水管、地下通道63.市政管道縱斷面圖布局一般分上下兩部分，上方為（），下方（）。A、縱斷圖，結(jié)構(gòu)圖B、縱斷圖，平面圖C、結(jié)構(gòu)圖，列表D、縱斷圖，列表答案：D解析：市政管道縱斷面圖布局一般分上下兩部分，上方為縱斷圖，下方列表，標(biāo)注管線井室的樁號(hào)、高程等信息。64.橋涵工程中，樁基工程量計(jì)算時(shí)，“按樁長(zhǎng)度（包括樁尖長(zhǎng)度）乘以樁橫斷面面積，再減去空心部分體積計(jì)算”的是（）。A、鋼筋混凝土方樁B、預(yù)制樁C、鋼筋混凝土管樁D、鋼管樁答案：C解析：在橋涵工程中，計(jì)算樁基工程量時(shí)，按照"按樁長(zhǎng)度（包括樁尖長(zhǎng)度）乘以樁橫斷面面積，再減去空心部分體積計(jì)算"的方法進(jìn)行計(jì)算的是鋼筋混凝土管樁（C選項(xiàng)）。鋼筋混凝土方樁、預(yù)制樁和鋼管樁都采用不同的計(jì)算方法。因此，正確答案是C。65.機(jī)械式接口球墨鑄鐵管施工工藝流程為（）。A、清理插口、壓蘭和橡膠圈→下管→清理承口→對(duì)口→刷潤(rùn)滑劑→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩B、下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→對(duì)口→刷潤(rùn)滑劑→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩C、清理插口、壓蘭和橡膠圈→下管→清理承口→刷潤(rùn)滑劑→對(duì)口→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩D、下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→刷潤(rùn)滑劑→對(duì)口→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩答案：D解析：機(jī)械式接口球墨鑄鐵管施工工藝流程為：下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→刷潤(rùn)滑劑→對(duì)口→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩。66.瀝青混合料的強(qiáng)度是指其抵抗破壞的能力，有兩方面構(gòu)成：一是瀝青與集料間的結(jié)合力；二是集料顆粒間的（）。A、吸引力B、內(nèi)力C、內(nèi)摩擦力和嵌擠力D、應(yīng)力答案：C解析：瀝青材料及瀝青混合料有關(guān)內(nèi)容：瀝青混合料的強(qiáng)度主要來(lái)源于兩方面：其一，瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的粘聚力；其二，礦質(zhì)顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力。67.當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí)，可采用（）來(lái)測(cè)量點(diǎn)位。A、直角坐標(biāo)法B、極坐標(biāo)法C、角度交會(huì)法D、距離交會(huì)法答案：A解析：當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí)，可采用直角坐標(biāo)法來(lái)測(cè)量點(diǎn)位。68.定額編制時(shí)使用平均先進(jìn)水平的是（）。A、施工定額B、預(yù)算定額C、概算定額D、概算指標(biāo)答案：A解析：預(yù)算定額是社會(huì)平均水平，施工定額是平均先進(jìn)水平。69.一個(gè)完整的尺寸所包含的四個(gè)基本要素是（）。A、尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸箭頭B、尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸數(shù)字C、尺寸線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭D、尺寸界線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭答案：B解析：2）尺寸組成圖.上標(biāo)注的尺寸由尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸數(shù)字4部分組成，如圖1-57所示。70.路基填土壓實(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制土壤的壓實(shí)含水量在最佳含水量的±（）％以?xún)?nèi)。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：路基填土壓實(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制土壤的壓實(shí)含水量在最佳含水量的±2％以?xún)?nèi)。71.常用的應(yīng)力單位是兆帕（MPa），1kPa=（）。A、10N/㎡B、106N/㎡C、109N/㎡D、1000N/㎡答案：D解析：帕斯卡，符號(hào)是Pa，定義為1N/㎡，也就是1m㎡的面積上受到的壓力為1N。因此，1kPa可以轉(zhuǎn)換為1000N/㎡，即1kPa=1000N/㎡。因此，正確答案是D。72.頂管法施工管道的首節(jié)管是（）。A、鋼管B、相同管材的管段C、工具管D、排水管答案：C解析：頂管法是一種廣泛應(yīng)用于地下管道施工的方法。在頂管法施工中，首節(jié)管是指先進(jìn)入地下的管道管段。根據(jù)題目給出的選項(xiàng)，首節(jié)管可以是鋼管、相同管材的管段、工具管或排水管。然而，在頂管法施工中，最常見(jiàn)和常用的首節(jié)管是工具管（也稱(chēng)為引入管）。工具管通常使用較輕便且耐用的材料制成，專(zhuān)門(mén)用于引導(dǎo)和推動(dòng)后續(xù)的管道管段進(jìn)入地下。因此，選項(xiàng)C工具管是正確答案。73.當(dāng)電線電壓為154-219KV時(shí)，樹(shù)木至架空電線凈距的最小垂直距離是（）。A、1.5mB、3mC、3.5mD、4.5m答案：C解析：對(duì)于高電壓環(huán)境，如電線電壓在154-219KV之間的情況，樹(shù)木與架空電線之間的最小垂直距離是3.5米。因此，正確答案是C。74.蓋挖逆作法的施工順序（）。A、構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→開(kāi)挖施工結(jié)構(gòu)頂板→往上施工地上建筑B、開(kāi)挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→往上施工地上建筑C、構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→開(kāi)挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑D、開(kāi)挖施工結(jié)構(gòu)頂板→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑答案：C解析：蓋挖逆作法施工順序：構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→開(kāi)挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑。75.鋼尺的尺長(zhǎng)誤差對(duì)距離測(cè)量產(chǎn)生的影響屬于（）。A、偶然誤差B、偶然誤差也可能是系統(tǒng)誤差C、系統(tǒng)誤差D、既不是偶然誤差也不是系統(tǒng)誤差答案：A解析：鋼尺的尺長(zhǎng)誤差對(duì)距離測(cè)量產(chǎn)生的影響屬于偶然誤差。76.（）是建立國(guó)家大地控制網(wǎng)的一種方法，也是工程測(cè)量中建立控制點(diǎn)的常用方法。A、角度測(cè)量B、水準(zhǔn)測(cè)量C、導(dǎo)線測(cè)量D、施工測(cè)量答案：C解析：導(dǎo)線測(cè)量是建立國(guó)家大地控制網(wǎng)的一種方法，也是工程測(cè)量中建立控制點(diǎn)的常用方法。77.規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用（）表示。A、單實(shí)線B、雙實(shí)線C、點(diǎn)畫(huà)線D、雙點(diǎn)畫(huà)線答案：D解析：規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用雙點(diǎn)畫(huà)線表示。78.某城市道路路面結(jié)構(gòu)分別為石灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，底基層面積為950㎡，基層頂面面積為900㎡，則基層的養(yǎng)生面積應(yīng)為（）㎡。A、900B、950C、1800D、1900答案：A解析：根據(jù)題目中的描述，路面結(jié)構(gòu)為石灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，底基層面積為950㎡，基層頂面面積為900㎡。因此，基層的養(yǎng)生面積為基層頂面面積減去底基層面積，即900-950=-50㎡，負(fù)數(shù)表示基層頂面以下的部分，即基層下面的墊層或路基，因此答案為A。79.關(guān)于柔性接口說(shuō)法正確的是（）。A、多為水泥類(lèi)材料密封或用法蘭連接的管道接口B、不能承受一定量的軸向線變位C、能承受一定量的軸向線變位D、一般用在有條形基礎(chǔ)的無(wú)壓管道上答案：C解析：柔性接口多為橡膠圈接口，能承受一定量的軸向線變位和相對(duì)角變位且不引起滲漏的管道接口，一般用在抗地基變形的無(wú)壓管道上。80.項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過(guò)程。其具有的共同特征中，下列選項(xiàng)不正確的是（）。A、項(xiàng)目具有一次性B、項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)C、項(xiàng)目具有可逆性D、項(xiàng)目具有特定的生命期答案：C解析：項(xiàng)目的主要特征表現(xiàn)為：（1）項(xiàng)目的特定性。（2）項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)和一定的約束條件。（3）項(xiàng)目具有特定的生命期。（4）項(xiàng)目作為管理對(duì)象的整體性。（5）項(xiàng)目的不可逆性。81.單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)測(cè)定規(guī)則形狀巖石試件單軸抗壓強(qiáng)度的方法，主要用于巖石的強(qiáng)度分級(jí)和巖性描述。（）用石料試驗(yàn)，采用立方體試件，邊長(zhǎng)為70mm±2mm，每組試件共6個(gè)。A、建筑地基B、路面工程C、軌道工程D、砌體工程答案：D解析：根據(jù)”第4章工程材料的基本知識(shí)“4.4石材、磚有關(guān)內(nèi)容：?jiǎn)屋S抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)測(cè)定規(guī)則形狀巖石試件單軸抗壓強(qiáng)度的方法，主要用于巖石的強(qiáng)度分級(jí)和巖性描述。砌筑工程用石料試驗(yàn)，采用立方體試件，邊長(zhǎng)為70mm±2mm，每組試件共6個(gè)。82.AutoCAD中，用旋轉(zhuǎn)命令”rotate”旋轉(zhuǎn)對(duì)象時(shí)，（）。A、必須指定旋轉(zhuǎn)角度B、必須指定旋轉(zhuǎn)基點(diǎn)C、必須使用參考方式D、可以在三維空間縮放對(duì)象答案：B解析：AutoCAD中，用旋轉(zhuǎn)命令”rotate”旋轉(zhuǎn)對(duì)象時(shí)，必須指定旋轉(zhuǎn)基點(diǎn)。83.跨水域橋梁的調(diào)治構(gòu)筑物應(yīng)結(jié)合（）仔細(xì)識(shí)讀。A、平面、立面圖B、平面、布置圖C、平面、剖面圖D、平面、橋位圖答案：D解析：附屬構(gòu)筑物首先應(yīng)據(jù)平面、立面圖示，結(jié)合構(gòu)筑物細(xì)部圖進(jìn)行識(shí)讀，跨水域橋梁的調(diào)治構(gòu)筑物也應(yīng)結(jié)合平面圖、橋位圖仔細(xì)識(shí)讀。84.橋梁的高程控制測(cè)量，一般在路線（）時(shí)建立，施工階段只需復(fù)測(cè)與加密。A、中平測(cè)量B、基平測(cè)量C、水準(zhǔn)測(cè)量D、坐標(biāo)測(cè)量答案：B解析：橋梁的高程控制測(cè)量，一般在路線基平測(cè)量時(shí)建立，施工階段只需復(fù)測(cè)與加密。85.為避免基底擾動(dòng)，應(yīng)保留（）mm土層不挖，人工清理。A、50～150B、100～200C、150～250D、200～300答案：B解析：開(kāi)挖接近預(yù)定高程時(shí)保留100～200mm厚土層不挖，在換填開(kāi)始前人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免基底擾動(dòng)。86.某市政項(xiàng)目的獨(dú)立土方工程，招標(biāo)文件中估計(jì)工程量為100萬(wàn)m3，甲乙合同中約定；土方工程單價(jià)為6元/m3，當(dāng)實(shí)際工程量超過(guò)估計(jì)工程量20％時(shí)，調(diào)整單價(jià)，單價(jià)調(diào)為4元/m3。工程結(jié)束時(shí)核算實(shí)際完成土方工程量為130萬(wàn)m3。合同約定范圍內(nèi)（20％以?xún)?nèi)）的工程款為（）萬(wàn)元。A、480B、600C、700D、720答案：D解析：根據(jù)題目中給出的信息，土方工程單價(jià)為6元/m3，當(dāng)實(shí)際工程量超過(guò)估計(jì)工程量20％時(shí)，單價(jià)調(diào)為4元/m3。因此，在合同約定范圍內(nèi)的工程款應(yīng)為：$100\times6=600萬(wàn)元$。但是，實(shí)際完成土方工程量為130萬(wàn)m3，超過(guò)了估計(jì)工程量的20％，因此單價(jià)應(yīng)該調(diào)整為4元/m3。因此，合同約定范圍以外的工程款為：$130\times4=520萬(wàn)元$。因此，合同約定范圍內(nèi)的工程款為：600萬(wàn)元。但是，實(shí)際完成土方工程量為130萬(wàn)m3，超過(guò)了估計(jì)工程量的20％，因此合同約定范圍以外的工程款為520萬(wàn)元。因此，總工程款為：600+520=1120萬(wàn)元。87.梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離，稱(chēng)為（）。A、凈跨徑B、總跨徑C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑D、計(jì)算跨徑答案：B解析：梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離，稱(chēng)為總跨徑；88.為保證瀝青混合料瀝青與瀝青骨料的黏附性，在選用集料時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（）集料。A、酸性B、堿性C、中性D、親水性答案：B解析：瀝青材料及瀝青混合料有關(guān)內(nèi)容：為保證瀝青混合料瀝青與瀝青骨料的黏附性，在選用集料時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用堿性集料。89.構(gòu)筑物滿(mǎn)水試驗(yàn)程序?yàn)椋ǎ、實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→有關(guān)資料整理B、有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定C、實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀測(cè)→有關(guān)資料整理D、有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀測(cè)答案：A解析：構(gòu)筑物滿(mǎn)水試驗(yàn)程序：實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→有關(guān)資料整理。90.級(jí)配砂礫基層施工工藝流程為（）。A、拌合→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)護(hù)B、運(yùn)輸→拌合→碾壓→攤鋪→養(yǎng)護(hù)C、拌合→運(yùn)輸→碾壓→攤鋪→養(yǎng)護(hù)D、運(yùn)輸→拌合→攤鋪→碾壓→養(yǎng)護(hù)答案：A解析：級(jí)配砂礫（碎石、碎礫石）基層施工工藝流程為：拌合→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)護(hù)。91.下列關(guān)于鋼材的分類(lèi)的相關(guān)說(shuō)法中，不正確的是（）。A、按化學(xué)成分合金鋼分為低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼B、按質(zhì)量分為普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼和高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼C、含碳量為0.2%～0.5%的碳素鋼為中碳鋼D、按脫氧程度分為沸騰鋼、鎮(zhèn)靜鋼和特殊鎮(zhèn)靜鋼答案：C解析：按化學(xué)成分合金鋼分為低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼。按脫氧程度分為沸騰鋼、鎮(zhèn)靜鋼和特殊鎮(zhèn)靜鋼。按質(zhì)量分為普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼和高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼。碳素鋼中中碳鋼的含碳量為0.25%～0.6%。92.管道溝槽的深度按基礎(chǔ)的形式和埋深分別計(jì)算，枕基的計(jì)算方法是（）。A、原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程B、原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加管壁厚度C、原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加墊層厚度D、原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程減管壁厚度答案：B解析：管道溝槽的深度按基礎(chǔ)的形式和埋深分別計(jì)算，帶基按枕基的計(jì)算方法是原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程，設(shè)計(jì)有墊層的，還應(yīng)加上墊層的厚度；枕基按原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加管壁厚度。93.水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長(zhǎng)、水流速度相對(duì)較大時(shí)，可采用（）。A、水面浮運(yùn)法B、鋪管船法C、底拖法D、浮運(yùn)發(fā)答案：B解析：水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長(zhǎng)、水流速度相對(duì)較大時(shí)，可采用鋪管船法。94.城鎮(zhèn)道路分隔帶中，為防止越道逆行而設(shè)在道路中線位置，將左右或上下行車(chē)道分開(kāi)的是（）。A、中心分隔帶B、中央分隔帶C、中線分隔帶D、路中分隔帶答案：B解析：城鎮(zhèn)道路分隔帶中，為防止越道逆行而設(shè)在道路中線位置，將左右或上下行車(chē)道分開(kāi)的是中央分隔帶，道路中央分隔帶的作用大致分為行車(chē)安全、綠化美觀、基建需要三個(gè)方面95.下列不屬于碎（砂）石樁法施工的是（）。A、振沖法施工B、振動(dòng)沉管法施工C、錘擊沉管法施工D、水沖法施工答案：D解析：碎（砂）石樁法分振沖法施工和沉管法施工，沉管施工分為振動(dòng)沉管成樁法和錘擊沉管成樁法，錘擊沉管成樁法分為單管法和雙管法。96.改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具為加快工程進(jìn)度，屬于動(dòng)態(tài)控制中的（）。A、組織措施B、經(jīng)濟(jì)措施C、合同措施D、技術(shù)措施答案：D解析：項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的糾偏措施主要組織措施、管理措施、經(jīng)濟(jì)措施和技術(shù)措施。（1）組織措施分析由于組織的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施，如建立健全目標(biāo)控制組織，完善組織內(nèi)各部門(mén)及人員的職責(zé)分工;落實(shí)控制責(zé)任;制訂有關(guān)規(guī)章制度;保證制度的貫徹執(zhí)行;建立健全控制信息流通的渠道等。（2）技術(shù)措施分析由于技術(shù)（包括設(shè)計(jì)和施工的技術(shù)）的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施，如調(diào)整設(shè)計(jì)、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具等。項(xiàng)目目標(biāo)控制中所用的措施有兩大類(lèi)，-類(lèi)是硬技術(shù)，即工藝技術(shù);-類(lèi)是軟技術(shù)，即管理技術(shù)。（3）經(jīng)濟(jì)措施經(jīng)濟(jì)是項(xiàng)目管理的保證，是目標(biāo)控制的基礎(chǔ)。分析由于經(jīng)濟(jì)的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施，如建立健全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，根據(jù)不同的控制目標(biāo)，制訂完成目標(biāo)值和未完成目標(biāo)值的獎(jiǎng)懲制度，制訂--系列保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的獎(jiǎng)勵(lì)措施。（4）合同措施分析由于合同的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施，如嚴(yán)格執(zhí)行和完成合同規(guī)定的一切內(nèi)容，階段性檢查合同履行情況，對(duì)偏離合同的行為應(yīng)及時(shí)采取糾正措施等:97.橋梁所受的荷載作用中，汽車(chē)荷載屬于（）。A、臨時(shí)作用B、永久作用C、可變作用D、偶然荷載答案：C解析：本題考查橋梁荷載分類(lèi)知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)橋梁荷載分類(lèi)的原則，荷載可分為永久荷載、可變荷載和偶然荷載三類(lèi)。其中，汽車(chē)荷載屬于可變荷載，因?yàn)槠?chē)荷載的大小和數(shù)量是隨著時(shí)間和交通流量的變化而變化的，不是固定不變的。因此，本題的答案是C。98.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件抵抗破壞的能力是（）。A、強(qiáng)度B、剛度C、穩(wěn)定性D、撓度答案：A解析：強(qiáng)度是指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件抵抗破壞的能力，剛度是指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件抵抗變形的能力，穩(wěn)定性是指構(gòu)件保持平衡狀態(tài)穩(wěn)定性的能力。99.下列屬于聚乙烯給水管道連接方式的是（）。A、法蘭B、承插口C、螺紋D、焊接答案：A解析：聚乙烯給水管道應(yīng)用法蘭、熔接連接方式。100.以下的功能以解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主的是（）。A、快速路B、次干路C、支路D、主干路答案：C解析：支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較多的道路，其功能以解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。101.（）級(jí)鋼沖擊韌性很好，具有較強(qiáng)的抗沖擊、振動(dòng)荷載的能力，尤其適宜在較低溫度下使用。A、Q235AB、Q235BC、Q235CD、Q235D答案：D解析：Q235-D級(jí)鋼沖擊韌性很好，具有較強(qiáng)的抗沖擊、振動(dòng)荷載的能力，尤其適宜在較低溫度下使用。102.下列（）不是線性工程。A、道路工程B、管線工程C、輸電線工程D、房屋工程答案：D解析：道路、管線、鐵路、輸電線等工程統(tǒng)稱(chēng)為線性工程，在線性工程建設(shè)中所進(jìn)行的測(cè)量稱(chēng)為線路工程測(cè)量，簡(jiǎn)稱(chēng)線路測(cè)量。103.排水管道工程中常用的金屬管有球墨鑄鐵管和（）。A、FRP管B、UPVC管C、HDPE管D、PCCP管答案：D解析：常用的金屬管有鑄鐵管及鋼管。室外重力流排水管道很少采用金屬管，只有當(dāng)排水管道承受高內(nèi)壓、高外壓或滲漏要求特別高的地方9如排水泵站的進(jìn)/出水管、穿越鐵路、河道的倒虹管或靠近給水管道和房屋基礎(chǔ)時(shí)，才采用金屬管。104.當(dāng)墩身高度大于（）時(shí)，可設(shè)橫系梁加強(qiáng)柱身橫向聯(lián)系。A、5~6mB、6~7mC、7~8mD、8~9m答案：B解析：當(dāng)墩身高度大于6~7m時(shí)，可設(shè)橫系梁加強(qiáng)柱身橫向聯(lián)系。105.下列關(guān)于燒結(jié)磚的分類(lèi)、主要技術(shù)要求及應(yīng)用的相關(guān)說(shuō)法中，正確的是（）。A、強(qiáng)度、抗風(fēng)化性能和放射性物質(zhì)合格的燒結(jié)普通磚，根據(jù)尺寸偏差、外觀質(zhì)量、泛霜和石灰爆裂等指標(biāo)，分為優(yōu)等品、一等品、合格品三個(gè)等級(jí)B、強(qiáng)度和抗風(fēng)化性能合格的燒結(jié)空心磚，根據(jù)尺寸偏差、外觀質(zhì)量、孔型及孔洞排列、泛霜、石灰爆裂分為優(yōu)等品、一等品二個(gè)等級(jí)C、燒結(jié)多孔磚主要用作非承重墻，如多層建筑內(nèi)隔墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻D、燒結(jié)空心磚在對(duì)安全性要求低的建筑中，可以用于承重墻體答案：A解析：強(qiáng)度、密度、抗風(fēng)化性能和放射性物質(zhì)合格的磚和砌塊，根據(jù)尺寸偏差、外觀質(zhì)量、孔洞排列及其物理性能（結(jié)構(gòu)、泛霜、石灰爆裂、吸水率）分為優(yōu)等品、一等品和合格品三個(gè)質(zhì)量等級(jí)。燒結(jié)多孔磚和砌塊的應(yīng)用燒結(jié)多孔磚可以用于承重墻體，也可用于墻體裝飾和清水墻砌筑，產(chǎn)品中不得出現(xiàn)欠火磚和酥磚。燒結(jié)空心磚的應(yīng)用燒結(jié)空心磚主要用作非承重墻，如多層建筑內(nèi)隔墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等。106.喬木、大灌木在栽植后均應(yīng)支撐，非栽植季節(jié)栽植，最大程度的強(qiáng)修剪應(yīng)至少保留樹(shù)冠的（）。A、1/2mB、1/4mC、1/3D、1/5m答案：C解析：?jiǎn)棠?、大灌木在栽植后均?yīng)支撐，非栽植季節(jié)栽植，應(yīng)按不同樹(shù)種采取相應(yīng)的技術(shù)措施。最大程度的強(qiáng)修剪應(yīng)至少保留樹(shù)冠的1/3。107.城市給水管道工程中，橡膠圈接口不適用于（）。A、橡膠圈B、焊接C、法蘭D、絲扣答案：D解析：橡膠圈接口是一種常用的給水管道接口形式，它適用于橡膠圈、焊接、法蘭等類(lèi)型的管材。但是，絲扣接口不適用于橡膠圈接口，因?yàn)榻z扣接口在安裝過(guò)程中需要使用管鉗和鋼絲繩等工具，而且不能完全密封，易造成滲漏，故答案為D。108.縱縫間距超過(guò)（）m時(shí)，應(yīng)在板中線上設(shè)縱向縮縫。A、2B、3C、4D、5答案：C解析：縱縫間距超過(guò)4m時(shí)，應(yīng)在板中線上設(shè)縱向縮縫。109.道路路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：A解析：道路路面邊緣距喬木中心平面距離不小于1m。110.高差與水平距離之（）為坡度。A、和B、差C、比D、積答案：C解析：坡度是地表單元陡緩的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平距離l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示。111.管網(wǎng)總平面布置圖標(biāo)注建、構(gòu)筑物角坐標(biāo)，通常標(biāo)注其（）個(gè)角坐標(biāo)。A、1B、2C、3D、4答案：C解析：標(biāo)注建、構(gòu)筑物角坐標(biāo)。通常標(biāo)注其3個(gè)角坐標(biāo)，當(dāng)建、構(gòu)筑物與施工坐標(biāo)軸線平行時(shí)，可標(biāo)注其對(duì)角坐標(biāo)。112.將系統(tǒng)和控制論的研究成果應(yīng)用于建設(shè)工程造價(jià)管理，以盡可能地減少或避免工程造價(jià)目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離，屬于（）。A、采取主動(dòng)控制措施B、合理設(shè)置工程造價(jià)控制目標(biāo)C、以決策階段為重點(diǎn)進(jìn)行全過(guò)程工程造價(jià)控制D、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段答案：A解析：采取主動(dòng)控制、即在偏差發(fā)生之前，預(yù)先分析偏差的可能性，采取預(yù)防措施，防止發(fā)生偏差。113.城市道路路面按力學(xué)特性分類(lèi)，可分為柔性路面和（）。A、彈性路面B、塑性路面C、剛性路面D、脆性路面答案：C解析：依據(jù)道路承受荷載時(shí)工作特性的不同將其分為柔性路面、剛性路面和半剛性路面三種。114.由一個(gè)已知高程的水準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始觀測(cè)，順序測(cè)量若干待測(cè)點(diǎn)，最后回到原來(lái)開(kāi)始的水準(zhǔn)點(diǎn)的路線是（）。A、閉合水準(zhǔn)路線B、附合水準(zhǔn)路線C、支水準(zhǔn)路線D、折線水準(zhǔn)路線答案：A解析：閉合水準(zhǔn)路線是由一個(gè)已知高程的水準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始觀測(cè)，順序測(cè)量若干待測(cè)點(diǎn)，最后回到原來(lái)開(kāi)始的水準(zhǔn)點(diǎn)的路線。115.（）強(qiáng)度較低，耐久性差，但流動(dòng)性和保水性較好，可用于砌筑較干燥環(huán)境下的砌體。A、水泥砂漿B、混合砂漿C、石灰砂漿D、水泥黏土砂漿答案：C解析：石灰砂漿：由石灰膏、砂和水按一定配比制成，一般用于強(qiáng)度要求不高、不受潮濕的砌體和抹灰層。116.下列選項(xiàng)中，不屬于施工項(xiàng)目管理組織的內(nèi)容的是（）。A、組織系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與建立B、組織溝通C、組織運(yùn)行D、組織調(diào)整答案：B解析：施工項(xiàng)目管理組織，是指為進(jìn)行施工項(xiàng)目管理、實(shí)現(xiàn)組織職能而進(jìn)行組織系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與建立、組織運(yùn)行和組織調(diào)整三個(gè)方面。117.只要礦料的級(jí)配組成合適，并滿(mǎn)足其他技術(shù)要求，細(xì)粒式瀝青混凝土具有足夠的（）穩(wěn)定性，可以防止產(chǎn)生推擠、波浪和其他剪切形變。A、抗剪切B、抗壓C、抗彎D、抗滑答案：A解析：礦料的級(jí)配組成合適，并滿(mǎn)足其他技術(shù)要求，細(xì)粒式瀝青混凝土具有足夠的抗剪切，穩(wěn)定性，可以防止產(chǎn)生推擠、波浪和其他剪切形變。118.用于收集路面雨水的雨水口有平入式、（）聯(lián)合式。A、豎入式B、側(cè)入式C、立式D、凹式答案：B解析：雨水口是雨水管道或合流排水系統(tǒng)上收集雨水的構(gòu)筑物，道路及人行道上的雨水經(jīng)過(guò)雨水口流經(jīng)支管匯，入排水主干管。，雨水口按照進(jìn)水方式分為平人式、側(cè)入式和聯(lián)合式三類(lèi)。按照雨水口與支管的連接高低不同分為有落底（也可稱(chēng)沉砂井）和無(wú)落底兩種，有落底的好處是可將砂石及雜物截留沉積在井底，定期掏挖以防堵塞管道。119.封閉泥漿的7d立方體抗壓強(qiáng)度宜為（）。A、0.3～0.5MPaB、0.5～0.8MPaC、1.0～1.2MPaD、1.2～1.5MPa答案：A解析：封閉泥漿的7d立方體抗壓強(qiáng)度宜為0.3～0.5MPa，漿液粘稠度宜為80”～90”。120.下列選項(xiàng)中適宜在市區(qū)較窄的街道上建造高架線路的是（）。A、地下鐵道B、輕軌交通C、獨(dú)軌交通D、有軌電車(chē)答案：C解析：獨(dú)軌交通適宜于在市區(qū)較窄的街道上建造高架線路，一般用于運(yùn)動(dòng)會(huì)、體育場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和大型展覽會(huì)等場(chǎng)所市區(qū)的短途聯(lián)系。121.（）是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。A、施工進(jìn)度計(jì)劃B、施工方案設(shè)計(jì)C、施工總平面設(shè)計(jì)D、施工合同文件答案：C解析：施工總平面設(shè)計(jì)是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。122.山丘城市的道路選線通常采用哪種路網(wǎng)方式（）。A、方格網(wǎng)狀B、環(huán)形放射狀C、自由式D、混合式答案：C解析：山丘城市的道路選線通常采用自由式路網(wǎng)方式，因?yàn)檫@種路網(wǎng)方式可以根據(jù)地形和地物進(jìn)行靈活布置，適應(yīng)山丘城市的特點(diǎn)，同時(shí)也能滿(mǎn)足城市交通的需求。其他選項(xiàng)如方格網(wǎng)狀、環(huán)形放射狀和混合式，通常適用于平原城市或城市的一部分地區(qū)。因此，正確答案是C。123.在MicrosoftWord的編輯狀態(tài)，當(dāng)前編輯的文檔是C盤(pán)中的“市政工程.docx”文檔，要將該文檔拷貝到優(yōu)盤(pán)，應(yīng)當(dāng)使用（）。A、“文件”菜單中的“另存為”命令B、“文件”菜單中的“保存”命令C、“文件”菜單中的“新建”命令D、“插人”菜單中的命令答案：A解析：執(zhí)行“文件/另存為”命令可以把一個(gè)正在編輯的文檔以另一個(gè)不同的名字保存起來(lái)，而原來(lái)的文件依然存在。124.采用瀝青路面的快速路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是（）年。A、10B、15C、20D、30答案：B解析：采用瀝青路面的快速路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是15年。采用水泥混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是20年。125.下列關(guān)于多跨靜定梁的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、基本部分上的荷載向它支持的附屬部分傳遞力B、基本部分上的荷載僅能在其自身上產(chǎn)生內(nèi)力C、附屬部分上的荷載會(huì)傳給支持它的基礎(chǔ)部分D、基本部分上的荷載會(huì)使其自身和基礎(chǔ)部分均產(chǎn)生內(nèi)力和彈性變形答案：A解析：從受力和變形方面看，基本部分上的荷載通過(guò)支座直接傳與地基，不向它支持的附屬部分傳遞力，因此基本部分上的荷載僅能在其自身上產(chǎn)生內(nèi)力和彈性變形；而附屬部分上的荷載會(huì)傳給支持它的基礎(chǔ)部分，通過(guò)基本部分的支座傳給地基，因此使其自身和基礎(chǔ)部分均產(chǎn)生內(nèi)力和彈性變形。126.由于城市道路一般比較平坦，因此多采用大量的地形點(diǎn)來(lái)表示地形高程，其中（）表示測(cè)點(diǎn)。A、▼B、◆C、●D、■答案：A解析：用“▼”圖示測(cè)點(diǎn)，并在其右側(cè)標(biāo)注絕對(duì)高程數(shù)值。127.施工測(cè)量的精度最終體現(xiàn)在（）。A、測(cè)量?jī)x器的精度B、施工點(diǎn)位的精度C、測(cè)量規(guī)范的精度要求D、觀測(cè)者的技術(shù)答案：B解析：施工測(cè)量的精度最終體現(xiàn)在施工點(diǎn)位的精度。128.下列表述，不屬于高性能混凝土的主要特性的是（）。A、具有一定的強(qiáng)度和高抗?jié)B能力B、具有良好的工作性C、力學(xué)性能良好D、具有較高的體積穩(wěn)定性答案：C解析：高性能混凝土是指具有高耐久性和良好的工作性，早期強(qiáng)度高而后期強(qiáng)度不倒縮，體積穩(wěn)定性好的混凝土。高性能混凝土的主要特性為：具有一定的強(qiáng)度和高抗?jié)B能力；具有良好的工作性；耐久性好；具有較高的體積穩(wěn)定性。129.根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37一2012）規(guī)定，城市道路按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能和服務(wù)功能分類(lèi)，可分為（）個(gè)等級(jí)。A、2B、3C、4D、5答案：C解析：根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37一2012）規(guī)定，城市道路按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能和服務(wù)功能分類(lèi)，可分為4個(gè)等級(jí)可分為快速路、主干路、次干路、支路四個(gè)等級(jí)。130.用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)是（）。A、一個(gè)角度和一段距離B、縱橫坐標(biāo)差C、兩個(gè)角度D、兩段距離答案：C解析：根據(jù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的已知角度的方向交會(huì)出的平面位置稱(chēng)為角度交會(huì)法。131.線路測(cè)量中，（）工作在定測(cè)階段完成。A、地形測(cè)量B、導(dǎo)線測(cè)量C、水準(zhǔn)測(cè)量D、中線測(cè)量答案：D解析：線路測(cè)量中，中線測(cè)量工作在定測(cè)階段完成。132.磨耗層又稱(chēng)為（）。A、路面結(jié)構(gòu)層B、表面層C、基層D、墊層答案：B解析：磨耗層又稱(chēng)為表面層。133.下列關(guān)于力偶的說(shuō)法正確的是（）。A、力偶在任一軸上的投影恒為零，可以用一個(gè)合力來(lái)代替B、力偶可以和一個(gè)力平衡C、力偶不會(huì)使物體移動(dòng)，只能轉(zhuǎn)動(dòng)D、力偶矩與矩心位置有關(guān)。答案：C解析：力偶中的兩個(gè)力大小相等、方向相反、作用線平行且不共線，不能合成為一個(gè)力，也不能用一個(gè)力來(lái)代替，也不能和一個(gè)力平衡，力偶只能和力偶平衡。力偶和力對(duì)物體作用效果不同，力偶不會(huì)使物體移動(dòng)，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，力偶對(duì)其作用平面內(nèi)任一點(diǎn)之矩恒等于力偶矩，而與矩心位置無(wú)關(guān)。134.為了取得施工成本管理的理想效果，必須從多方面采取有效措施實(shí)施管理，這些措施不包括（）。A、組織措施B、技術(shù)措施C、經(jīng)濟(jì)措施D、管理措施答案：D解析：施工項(xiàng)目成本控制的措施包括組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施。135.市政工程材料按（）可分為無(wú)機(jī)材料、有機(jī)材料和有機(jī)與無(wú)機(jī)混合材料。A、力學(xué)性質(zhì)B、工藝性能C、化學(xué)成分D、用途答案：C解析：膠凝材料按其化學(xué)組成，可分為有機(jī)膠凝材料（如瀝青、樹(shù)脂等）與無(wú)機(jī)膠凝材料（如石灰、水泥等）。136.為了保證填、挖的邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求，把設(shè)計(jì)邊坡在實(shí)地標(biāo)定出來(lái)，以方便施工的過(guò)程是（）。A、線路總線放樣B、路面放樣C、路拱放樣D、路堤邊坡的放樣答案：D解析：路堤邊坡的放樣：為了保證填、挖的邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求，把設(shè)計(jì)邊坡在實(shí)地標(biāo)定出來(lái)。137.砂漿流動(dòng)性的大小用（）表示。A、坍落度B、分層度C、沉入度D、針入度答案：C解析：流動(dòng)性的大小用“沉入度”表示，通常用砂漿稠度測(cè)定儀測(cè)定。138.既限制構(gòu)件的移動(dòng)，也限制構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)的支座是（）。A、可動(dòng)鉸支座B、固定鉸支座C、固定端支座D、滑動(dòng)鉸支座答案：C解析：既限制構(gòu)件的移動(dòng)，也限制構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)的支座是固定端支座。139.道路硅酸鹽水泥簡(jiǎn)稱(chēng)道路水泥，是指由道路硅酸鹽水泥熟料、（）的活性混合材料與適量石膏磨細(xì)制成的膠凝材料。A、0％~5％B、0%~10％C、10％~20％D、20％~40％答案：B解析：道路硅酸鹽水泥由道路硅酸鹽水泥熟料，0-10%活性混合材料和適量石膏磨細(xì)制成的水硬性膠凝材料，稱(chēng)為道路硅酸鹽水泥（簡(jiǎn)稱(chēng)道路水泥）。140.厚度大于（）的鋼板為厚板。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：C解析：厚度大于4mm以上為厚板；厚度小于或等于4mm的為薄板。141.城鎮(zhèn)道路由很多不同功能部分組成，其中供有動(dòng)力裝置的車(chē)輛行駛的是（）。A、人行道B、非機(jī)動(dòng)車(chē)道C、機(jī)動(dòng)車(chē)道D、混合車(chē)道答案：C解析：城市道路上供各種車(chē)輛行駛的部分統(tǒng)稱(chēng)力行車(chē)道，在行車(chē)道斷面上，供汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的部分稱(chēng)為機(jī)動(dòng)車(chē)道142.簡(jiǎn)支梁受均布荷載作用，跨中彎矩值及剪力值的規(guī)律是（）。A、均最大B、均最小C、彎矩最大，剪力為零D、彎矩為零，剪力最大答案：C解析：簡(jiǎn)支梁受均布荷載作用，跨中彎矩值及剪力值的規(guī)律是：彎矩最大，剪力為零143.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于（）℃時(shí)施工。A、-10B、0C、5D、15答案：C解析：瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時(shí)施工。144.配置水下砼時(shí)，細(xì)骨料宜采用（）。A、粗砂B、中砂C、細(xì)砂D、粉砂答案：B解析：水泥的初凝時(shí)間，不宜小于2.5h；粗骨料優(yōu)先選用卵石；細(xì)骨料宜采用中砂145.普通混凝土抗壓試驗(yàn)試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是（）。A、溫度20±2℃，相對(duì)濕度為95％以上B、溫度20±5℃，相對(duì)濕度為90％以上C、溫度20±2℃，相對(duì)濕度為90％以上D、溫度20±1℃，相對(duì)濕度為95％以上答案：A解析：2）混凝士軸心抗壓強(qiáng)度在實(shí)際工程中，混凝士結(jié)構(gòu)構(gòu)件大部分是棱柱體或圓柱體。為了能更好地反映混凝土的實(shí)際抗壓性能，在計(jì)算鋼筋混凝士構(gòu)件承載力時(shí)，常采用混凝士的軸心抗壓強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)依據(jù)?；炷恋妮S心抗壓強(qiáng)度是采用150mmX150mmX300mm的校柱體作為標(biāo)準(zhǔn)試件，在溫度為20°C士5C環(huán)境中靜置--晝夜至二晝夜后拆模，然后在標(biāo)準(zhǔn)溫度條件（溫度為20C士2C，相對(duì)混度為95%以_上）下養(yǎng)護(hù)28d至齡期，采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得的抗壓強(qiáng)度值。146.設(shè)Ha=15.032m，Hb=14.729m，hba=（）m。A、-29.761B、-0.303C、0.303D、29.761答案：B解析：14.729-15.032=-0.303147.在鋼筋工程量計(jì)算中，鋼筋工程應(yīng)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度乘以單位重量，以（）計(jì)算。A、米.噸B、厘米.千克C、千克D、噸答案：D解析：鋼筋工程，應(yīng)區(qū)別現(xiàn)澆、預(yù)制構(gòu)件、不同鋼種和規(guī)格，分別按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度乘以單位重量，以噸計(jì)算。148.在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)時(shí)（）。A、梁式橋B、拱式橋C、剛架橋D、懸索橋答案：A解析：按橋梁力學(xué)體系可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋五種基本體系，梁式橋在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)。149.車(chē)轍試驗(yàn)主要是用來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料的（）。A、高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裂性C、水穩(wěn)定性D、抗滑性答案：A解析：瀝青材料及瀝青混合料有關(guān)內(nèi)容：瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性高溫穩(wěn)定性是指在高溫或荷載長(zhǎng)時(shí)間作用下，路面不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車(chē)轍、等病害的能力。瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)試驗(yàn)主要包括馬歇爾試驗(yàn)、三軸試驗(yàn)、車(chē)轍試驗(yàn)等。150.下列選項(xiàng)中，不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容的是（）。A、申領(lǐng)施工許可證B、合理規(guī)劃施工用地C、建立文明的施工現(xiàn)場(chǎng)D、做好施工總平面設(shè)計(jì)答案：A解析：施工即場(chǎng)管理約內(nèi)要m合理觀到■工周地a較行通工感平制團(tuán)設(shè)計(jì)。工總中重處t是國(guó)場(chǎng)■單輕重要內(nèi)容和瘞圍。星施工想明設(shè)計(jì)的組域整出。街因時(shí)間整成工家場(chǎng)越平國(guó)有量成工期國(guó)不限，到國(guó)場(chǎng)市國(guó)的需求出會(huì)有空化，國(guó)南后建的楓萬(wàn)濃委網(wǎng)鏨幫場(chǎng)亂用國(guó)的使用要有檢查經(jīng)費(fèi)要力加強(qiáng)取場(chǎng)餐理也力活對(duì)調(diào)整用工關(guān)場(chǎng)4真增供依展。引建立文明的重工規(guī)場(chǎng)以科學(xué)有市的建工有局和集理。保證路工文明安業(yè)，錁礦得到保的。強(qiáng)化厙到保的，■持交通時(shí)理文物再到保有以及良好的場(chǎng)春與2生。以此國(guó)過(guò)工程質(zhì)量提高企業(yè)結(jié)里，0）及劉專(zhuān)場(chǎng)的球施工面目結(jié)集團(tuán)。應(yīng)及時(shí)聞理施工陶域。的際全部戰(zhàn)的設(shè)題，請(qǐng)出全部制小解時(shí)，電即成工取出轉(zhuǎn)內(nèi)下-十施工海場(chǎng)。我復(fù)期時(shí)同地不相日惠，中國(guó)151.水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，尺墊應(yīng)放置在（）上。A、水準(zhǔn)點(diǎn)B、轉(zhuǎn)點(diǎn)C、土質(zhì)松軟的水準(zhǔn)點(diǎn)D、需要立尺的所有點(diǎn)答案：B解析：尺墊是在轉(zhuǎn)點(diǎn)處放置水準(zhǔn)尺用的，它用生鐵鑄成的，下方有三個(gè)支腳。用時(shí)將支腳牢固地插入土中以防下沉。152.鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在（）。A、任意位置B、受力較小C、受力較大D、抗震縫處答案：B解析：鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在受力較小。153.下列交通方式既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主干線，也可作為大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充的是（）。A、地下鐵道B、輕軌交通C、獨(dú)軌交通D、有軌電車(chē)答案：B解析：輕軌交通既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主干線，也可作為大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充。154.公路鋪筑面外側(cè)據(jù)喬木中心不小于（）m，據(jù)灌木邊緣不小于（）m。A、0.75，不宜種B、0.8，2.00C、1.00，0.50D、2.00，0.50答案：B解析：根據(jù)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ75-2012）規(guī)定，道路兩側(cè)（紅線外）綠化帶內(nèi)，宜種植喬木。為保證交通安全，公路鋪筑面外側(cè)據(jù)喬木中心不小于0.8m，據(jù)灌木邊緣不小于2.0m。因此，正確答案是B。155.護(hù)筒埋設(shè)方法適于旱地或水中的是（）。A、下埋式B、上埋式C、下沉式D、上浮式答案：B解析：護(hù)筒埋設(shè)方法：按現(xiàn)場(chǎng)條件采用下埋式、上埋式和下沉式等埋設(shè)方法。下埋式適于旱地，上埋式適于旱地或水中，下沉式適于深水中作業(yè)。156.合力的大小和方向與分力繪制的順序的關(guān)系是（）。A、大小與順序有關(guān)，方向與順序無(wú)關(guān)B、大小與順序無(wú)關(guān)，方向與順序有關(guān)C、大小和方向都與順序有關(guān)D、大小和方向都與順序無(wú)關(guān)答案：D解析：有力的平行四邊形法則畫(huà)圖，合力的大小和方向與分力繪制的順序無(wú)關(guān)。157.與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等內(nèi)部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較多的道路的是（）。A、快速路B、次干路C、支路D、主干路答案：C解析：支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較多的道路，其功能以解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。158.自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的特點(diǎn)是（）使視線水平。A、用安平補(bǔ)償器代替管水準(zhǔn)器B、用安平補(bǔ)償器代替圓水準(zhǔn)器C、用安平補(bǔ)償器和管水準(zhǔn)器D、用圓水準(zhǔn)器和管水準(zhǔn)器答案：A解析：自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀（automaticlevel）是指在一定的豎軸傾斜范圍內(nèi)，利用補(bǔ)償器自動(dòng)獲取視線水平時(shí)水準(zhǔn)標(biāo)尺讀數(shù)的水準(zhǔn)儀。是用自動(dòng)安平補(bǔ)償器代替管狀水準(zhǔn)器，在儀器微傾時(shí)補(bǔ)償器受重力作用而相對(duì)于望遠(yuǎn)鏡筒移動(dòng)，使視線水平時(shí)標(biāo)尺上的正確讀數(shù)通過(guò)補(bǔ)償器后仍舊落在水平十字絲上。159.DN1000鋼筋混凝土排水管道工程開(kāi)挖，基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)90°，管道基礎(chǔ)寬1.4m，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置擋土板，則溝槽開(kāi)挖底寬應(yīng)為（）。A、1.4B、2.0C、2.4D、2.9答案：D解析：根據(jù)題目描述，DN1000鋼筋混凝土排水管道工程開(kāi)挖，基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)90°，管道基礎(chǔ)寬1.4m，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置擋土板。因此，溝槽開(kāi)挖底寬應(yīng)為：管道基礎(chǔ)寬+2×墊層寬度+2×保護(hù)層厚度=1.4+2×0.3+2×0.15=2.9m因此，答案為D。160.不開(kāi)槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑（）管道施工。A、100～1000mmB、2000mm以上C、800～3000mmD、3000mm以上答案：B解析：不開(kāi)槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑2000mm以上管道施工。161.下列關(guān)于城市橋梁工程技術(shù)術(shù)語(yǔ)表述正確的是（）。A、簡(jiǎn)支梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是支承線之間的距離B、橋梁全長(zhǎng)等于各跨長(zhǎng)之和C、拱的計(jì)算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點(diǎn)之間的水平距離D、拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩墩中線之間的距離答案：A解析：橋梁全長(zhǎng)L:有橋臺(tái)的橋梁為兩岸橋臺(tái)翼墻（或八字墻等）尾端間的距離；計(jì)算跨徑，是指有支座的橋梁，橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心間的距離，拱式橋，是相鄰拱腳截面形心之間的水平距離；標(biāo)準(zhǔn)跨徑:對(duì)于梁橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或橋墩中線至橋臺(tái)臺(tái)背前緣之間的距離；對(duì)于拱橋，則是指凈跨徑162.排水溝斷面尺寸一般為（）。A、10cm×10cmB、30cm×30cmC、50m×50cmD、100cm×100cm答案：B解析：排水溝斷面尺寸一般為30cm×30cm，深度不小于30cm，坡度為3%～5%。163.城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置可分為（）類(lèi)。A、2B、3C、4D、5答案：D解析：城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置可分為5類(lèi)，其包括上承式橋、頂承式橋、中承式橋、下承式橋和底承式橋164.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、沿同一直線，以同樣大小的力拉車(chē)，對(duì)車(chē)產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效果一樣B、在剛體的原力系上加上或去掉一個(gè)平衡力系，不會(huì)改變剛體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C、力的可傳性原理只適合研究物體的外效應(yīng)D、對(duì)于所有物體，力的三要素可改為：力的大小、方向和作用線答案：D解析：力是物體間相互的機(jī)械作用，力對(duì)物體的作用效果取決于力的三要素，即力的大小、力的方向和力的作用點(diǎn)。165.不屬于常用溝槽支撐形式的是（）。A、橫撐B、豎撐C、縱撐D、板樁撐答案：C解析：常用支撐形式主要有：橫撐、豎撐、板樁撐等。166.水深在3m以?xún)?nèi)，流速小于1.5m/s，河床土滲水性較小時(shí)，可筑（）。A、間隔有樁圍堰B、鋼板樁圍堰C、土袋圍堰D、套箱圍堰答案：C解析：水深在3m以?xún)?nèi)，流速小于1.5m/s，河床土滲水性較小時(shí)，可筑土袋圍堰。167.圖紙幅面，即圖紙的基本尺寸，《房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50001-2010）規(guī)定圖紙幅面有（）種。A、3B、4C、5D、6答案：C解析：圖紙幅面，即圖紙的基本尺寸，《房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50001-2010）規(guī)定圖紙幅面有5種。168.道路上的井室必須使用（）裝配穩(wěn)固。A、重型井蓋B、輕型井蓋C、普通井蓋D、鋼筋混凝土井蓋答案：A解析：井蓋的穩(wěn)固性對(duì)于道路的安全非常重要。在選擇井蓋時(shí)，需要考慮其重量和穩(wěn)固性。選項(xiàng)A中的重型井蓋通常比其他選項(xiàng)中的井蓋更穩(wěn)固，因此是正確的答案。選項(xiàng)B中的輕型井蓋可能不夠穩(wěn)固，選項(xiàng)C中的普通井蓋可能不夠重，選項(xiàng)D中的鋼筋混凝土井蓋雖然比其他選項(xiàng)更穩(wěn)固，但不一定是最重的。因此，選項(xiàng)A是正確答案。169.DS3水準(zhǔn)儀，數(shù)字3表示的意義是每公里往返測(cè)高差中數(shù)的（）誤差不超3mm。A、偶然B、相對(duì)C、絕對(duì)D、極限答案：A解析：工程測(cè)量中使用的DS3型微傾式普通水準(zhǔn)儀，數(shù)字3表示該儀器精度，即每公里往返測(cè)量高差中數(shù)的偶然誤差為±3mm170.平面圖上定位軸線的編號(hào)，宜標(biāo)注在圖樣的（）。A、上方與右側(cè)B、下方與左側(cè)C、上方與左側(cè)D、下方與右側(cè)答案：B解析：平面圖上定位軸線的編號(hào)，宜標(biāo)注在圖樣的下方與左側(cè)；橫向編號(hào)應(yīng)用阿拉伯?dāng)?shù)字，從左至右順序編寫(xiě)，豎向編號(hào)應(yīng)用大寫(xiě)拉丁字母，從下至上的順序編寫(xiě)。171.修筑道路墊層常用材料有兩類(lèi)：一類(lèi)是整體性材料；另一類(lèi)是（）。A、松散性B、松散顆粒C、松散石料D、松散土答案：B解析：修筑道路墊層常用材料有兩類(lèi)：一類(lèi)是整體性材料；另一類(lèi)是松散顆粒。172.預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線是按嚴(yán)格的技術(shù)條件，絞捻起來(lái)的鋼絲束。其中，用三根刻痕鋼絲捻制的鋼絞線（）。A、（代號(hào)為1X3）B、（代號(hào)為1X3C、（代號(hào)為1X3I）D、（代號(hào)為1x3K）答案：C解析：根據(jù)題干中的描述，預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線是通過(guò)將若干根刻痕鋼絲進(jìn)行捻制而成。在給出的選項(xiàng)中，選項(xiàng)C，即代號(hào)為1X3I的鋼絞線是符合條件的。因此，選項(xiàng)C是正確答案。173.在1：000地形圖上，設(shè)等高距為1m，現(xiàn)量得某相鄰兩條等高線上AB兩點(diǎn)間的圖上距離為0.01m，則AB兩點(diǎn)的地面坡度為（）。A、1%B、5％C、10％D、20％答案：C解析：1/0.01*1000=10%174.某站水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，由A點(diǎn)向B點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得A、B兩點(diǎn)之間的高差為0.506m，且B水準(zhǔn)尺的讀數(shù)為2.376m，A點(diǎn)高程為16.520m，則A點(diǎn)水準(zhǔn)尺的讀數(shù)與B點(diǎn)高程分別為（）。A、1.870m，16.014mB、2.882m，16.014mC、1.870m，15.546mD、2.882m，17.026m答案：D解析：水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，A、B兩點(diǎn)之間的高差為0.506m，且B水準(zhǔn)尺的讀數(shù)