無人機技術(shù)基礎(chǔ)智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年黑龍江林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

無人機技術(shù)基礎(chǔ)智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年黑龍江林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院雷暴分為幾個階段？（）

答案:積云階段###成熟階段###消散階段螺旋槳分為正槳和反槳，下面說法正確的是（）。

答案:頂視時針旋轉(zhuǎn)的槳是反槳，用CW表示美國手遙控器解鎖是油門放到最低位置，方向舵搖桿向右打舵。

答案:對無人機遙控器搖桿方式包括（）。

答案:日本手###中國手###美國手無人機按活動半徑分類可分為（）和超近程無人機。

答案:短程無人機###遠程無人機###中程無人機###近程無人機無人機的發(fā)射方式可歸納為（）、容器式發(fā)射裝置發(fā)射和垂直起飛等類型。

答案:手拋發(fā)射###母機空中發(fā)射###起落架滑跑起飛###彈射發(fā)射無人機的回收方式可歸納為（）、起落架輪式著陸和垂直著陸等類型。

答案:攔阻網(wǎng)回收###氣墊著陸###空中回收###傘降回收《一般運行和飛行規(guī)則》的頒布目的是下列的（）。

答案:為了規(guī)范民用航空器的運行###為了維護國家領(lǐng)空主權(quán)###規(guī)范操縱無人機###保證飛行的正常與安全遙控?zé)o人機平飛轉(zhuǎn)彎過程中應(yīng)該（）。

答案:注視地平儀###形成一定坡度后，穩(wěn)桿保持###協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎方向壓桿扭舵計算無人機裝載重量和重心的方法包括（）。

答案:圖表法###查表法###計算法溫度對飛行的影響中，下列哪種說法是正確的？（）

答案:氣溫高低影響飛機滑跑距離，氣溫高時，空氣密度小，使發(fā)動機推力或螺旋槳拉力減小，飛機增速慢。###夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，這是形成霧和煙幕的有利條件，霧和煙幕使飛機能見度變壞。###飛機在超音速和低速飛行時，氣溫升高，平飛最大速度則會減小。從事通用航空飛行活動的單位、個人違反本條例規(guī)定，下列哪些情形下，由有關(guān)部門按照職責(zé)分工責(zé)令改正，給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，處2萬元以上10萬元以下罰款，并可給予責(zé)令停飛1個月至3個月、暫扣直至吊銷經(jīng)營許可證、飛行執(zhí)照的處罰；造成重大事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大飛行事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任。（）

答案:未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)、空中危險區(qū)的###不及時報告或者漏報飛行動態(tài)的###未按批準(zhǔn)的飛行計劃飛行的###未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行的何種無人機須安裝使用電子圍欄？（）

答案:Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ類無人機###重點地區(qū)和機場凈空區(qū)以下運行的Ⅱ、Ⅴ類無人機無人機螺旋槳標(biāo)有2210字樣代表（）。

答案:前兩位22代表槳的直徑是22英寸無人機鋰電池特點敘述正確的是（）。

答案:鋰電池過放容易出現(xiàn)“漲肚”現(xiàn)象學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛前不少于（）學(xué)時。

答案:90在干潔空氣的多種成分中，對天氣影響較大的是（）。

答案:二氧化碳和臭氧飛機坡度增大，升力的垂直分量（）；飛機坡度增大，升力的水平分量（）。

答案:減??；增大展弦比即機翼（）和平均幾何弦之比。

答案:翼展保持勻速飛行時，阻力與推力的關(guān)系正確的是（）。

答案:相等空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有（）。

答案:飛行情報服務(wù)以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類？（）

答案:多光譜衛(wèi)星云圖下述何種天氣現(xiàn)象是穩(wěn)定大氣的特征？（）

答案:能見度極好在飛行中遇到飛機積冰時，駕駛員應(yīng)注意（）。

答案:柔和操縱飛機，保持飛行高度和平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)荷蘭滾的解決方法是（）。

答案:減小垂尾面積無人機駕駛員操縱副翼時，飛行器將繞（）。

答案:縱軸運動飛機焦點位于飛機重心之前有利于飛機的縱向安定性。

答案:錯對安裝APM飛控的四旋翼無人機而言，俯視飛機，機頭方向右手邊為一號電機。

答案:對2018年1月26日發(fā)布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（征求意見稿），是我國出臺的國家級無人機飛行管理專項法規(guī)。

答案:錯飛行速度、空氣密度、機翼面積對飛機阻力大小影響不大。

答案:錯國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的物理參數(shù)的相互關(guān)系，體積不變時，壓力和溫度成反比。

答案:錯進近管制是管制從機場管制塔臺的邊界至距離機場50-100km的范圍，從航路交通管制中心把飛機接收過來，并將其引導(dǎo)到多個管轄機場中的一個機場。

答案:對當(dāng)空氣在管道中低速流動時，由伯努利定理可知，流速大的地方，靜壓小。

答案:對遙控器校準(zhǔn)時只需要校準(zhǔn)1~4通道就好。

答案:錯對安裝APM飛控的四旋翼無人機而言，二號電機配CW順時針旋轉(zhuǎn)的槳。

答案:對植保無人機屬于III類無人機。

答案:錯無人機云系統(tǒng)（無人機云），是指輕小型民用無人機動態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，用于（）。

答案:提供氣象服務(wù)###提供航行服務(wù)###對民用無人機飛行數(shù)據(jù)實時監(jiān)測無人機按任務(wù)高度分類可分為（）和超高空無人機。

答案:超低空無人機###中空無人機###高空無人機###低空無人機飛行經(jīng)歷時間是指（）。

答案:操縱無人機或在模擬機上所獲得的飛行時間###授權(quán)教員處接受訓(xùn)練時間###符合民用無人機駕駛員的訓(xùn)練和飛行時間###作為授權(quán)教員提供教學(xué)的時間無人機電氣系統(tǒng)一般包括（）三個部分。

答案:用電設(shè)備###電源###配電系統(tǒng)民用無人機用于農(nóng)林噴灑作業(yè)時，以下哪些人員要求其持有民用無人機駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級？（）

答案:作業(yè)負責(zé)人###獨立噴灑作業(yè)人員###作業(yè)高度在15米以上的作業(yè)人員用下滑有利速度下滑，飛機的（）。

答案:升阻比最大多軸飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為（）。

答案:俯視多軸飛行器兩兩對應(yīng)對于民用無人機運行的儀表、設(shè)備和標(biāo)識要求中，用于記錄、回放和分析飛行過程的飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，且數(shù)據(jù)信息至少保存（）。

答案:三個月下列哪種情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員由局方實施管理？（）

答案:在融合空域運行的小型無人機電動動力無人機常用電調(diào)是有刷電調(diào)。

答案:錯四旋翼無人機一號電機配CCW順時針旋轉(zhuǎn)槳。

答案:錯流體在管道中穩(wěn)定低速流動時，如果管道由粗變細，則流體的流速保持不變。

答案:錯活塞式發(fā)動機的增壓器主要作用是降低油耗。

答案:錯多軸飛行器是一種具有三個及以上旋翼軸的特殊的直升機。

答案:對固定翼飛行器的特點是航時長，可定點懸停。

答案:錯民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的合格證方可飛行。

答案:錯把暴露在氣流中的所有部件和零件都做成流線型，可以減小誘導(dǎo)阻力。

答案:錯模擬器調(diào)試時（多旋翼），除油門和槳距外，曲線都選擇25%。

答案:對注視地平儀，柔和加油門至100%，同時稍拉桿轉(zhuǎn)為爬升。當(dāng)機頭接近預(yù)定狀態(tài)時，保持，使飛機穩(wěn)定在爬升狀態(tài)。

答案:對如果機翼和尾翼積冰，使升力系數(shù)下降，阻力系數(shù)增加，可能引起飛機抖動，使操縱發(fā)生困難。

答案:對動態(tài)定位測量多個移動站可以連1個基準(zhǔn)站。

答案:對點連式布網(wǎng)方式精度更高，更快。

答案:錯靜態(tài)定位測量達不到毫米級精度。

答案:錯選擇GPS控制點時可以離海近的區(qū)域，因為空曠。

答案:錯只要一次測量準(zhǔn)確，不用步步檢核。

答案:錯二號電機是（）旋轉(zhuǎn)的。

答案:安裝正槳逆時針outputs是要與接收機連接的輸出端？

答案:錯電機的位置是機頭方向右手第一個電機為安裝正槳，同時順時針旋轉(zhuǎn)。

答案:錯焊香蕉頭時，只需要在香蕉頭內(nèi)注滿錫，之后把電機或者電調(diào)的連接電線直接插入就可以了。

答案:對電調(diào)的作用是通過調(diào)節(jié)電壓的大小來控制電機旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)，從而控制無人機的運動軌跡。

答案:對牛頓第三運動定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的。任何不平衡的力都會產(chǎn)生加速度。

答案:對飛行器在大氣層內(nèi)飛行時所處的環(huán)境是大氣飛行環(huán)境，飛行環(huán)境有兩種：一種為大氣環(huán)境，一種為空間環(huán)境。

答案:對（）布局是現(xiàn)代飛機最經(jīng)常釆用的氣動布局，因此稱之為“常規(guī)布局”。

答案:鴨式翼型是指機翼橫剖面的形狀，在機翼的最前端我們叫做前緣，最后端我們叫做后緣。翼型的前緣跟后緣之間我們稱為翼弦。常見的翼型有（）特種型等等。

答案:雙凸型###平凸型###平板型###凹凸型###S型###對稱型捕食者無人機螺旋槳放在機身后面，一是大大增加了引擎的效率，加同樣多的油可以飛更遠的距離，推動同樣大的飛機呢可以用更小更輕的引擎。二是湍流對于機身的影響力就不再有了，所以飛行的穩(wěn)定性更高，也讓自動駕駛更容易實現(xiàn)了。

答案:對無人機常見的動力裝置有（）

答案:電動機###汽油發(fā)動機###渦輪發(fā)動機遙控器主要的搖桿模式有美國手和日本手兩種（）

答案:對遙控器的搖桿通道一般定義為1通道副翼、2通道升降、3通道方向、4通道油門（）

答案:錯固定翼無人機起降不需要很大的場地可以和多旋翼無人機一樣垂直起飛降落。（）

答案:錯固定翼無人機主要由（）垂直尾翼、發(fā)動機部分組成。

答案:機身###起落架###水平尾翼###機翼空中管制部門分為（）。

答案:航路管制中心###進近管制室###機場管制塔臺無人機電氣系統(tǒng)中（）兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。

答案:配電系統(tǒng)###電源大氣的穩(wěn)定度可以出現(xiàn)哪些情況？（）

答案:不穩(wěn)定狀態(tài)###穩(wěn)定狀態(tài)###中性平衡狀態(tài)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)有（）。

答案:格洛納斯###GPS###北斗###伽利略電調(diào)上最粗的紅線和黑線用來連接（）。

答案:動力電池18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時的（）。

答案:一半空氣動力學(xué)家們將所有的非常復(fù)雜的機翼外形和配平等因素匯總簡化成一個系數(shù)，即升力系數(shù)，這個系教可以說明一個飛行器或其任意部件產(chǎn)生（）的情況

答案:升力以下電池中哪種電池能量密度大，可大電流充放電？（）

答案:鋰聚合物電池?zé)o人機動力裝置主要有：活塞式、渦噴式、渦扇式、渦軸式、沖壓式發(fā)動機和電動機，目前民用無人機主要采用活塞式發(fā)動機和電動機。

答案:對無人機爬升時，油門較大，螺旋槳左偏力矩較大，需適當(dāng)操縱方向舵偏左。

答案:錯多旋翼飛行器也和固定翼飛行器一樣都裝有尾翼。

答案:錯氣旋的中心，是氣壓低于四周的水平空氣旋渦，在北半球空氣從四周以順時針方向向中心輻合，在南半球則相反。

答案:錯能見度是指視力正常的人在晝間能看清目標(biāo)物輪廓的最大距離。

答案:對無人機按飛行平臺構(gòu)型分類可分為：（）、傘翼無人機、撲翼無人機等。

答案:固定翼無人機###旋翼無人機###無人飛艇大氣雜質(zhì)包括（）。

答案:塵粒###煙粒###鹽粒直升機按旋翼布局分為（）。

答案:共軸縱列雙旋翼###共軸雙旋翼###共軸橫列雙旋翼###多旋翼###尾槳單旋翼氣團的分類有哪幾種？（）

答案:按氣團的發(fā)源地劃分###按氣團的熱力性質(zhì)不同###按氣團的濕度特征的差異劃分4S以上的動力電池可選擇的插頭是（）。

答案:XT90相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加約為原來的（）。

答案:四倍渦輪軸發(fā)動機適用于超高空飛行。

答案:錯飛機的升阻比越大，飛機的空氣動力特性越好。

答案:對姿態(tài)遙控狀態(tài)下，起落架放下后，全機阻力增加，速度會減小，應(yīng)減小油門保持空速在合理范圍。

答案:錯使原來靜止的空氣產(chǎn)生垂直運動的作用力，稱為相對沖擊力。

答案:錯單獨電機的油門行程校準(zhǔn)是為了單獨檢查電機與電調(diào)是否完好。

答案:對影響飛機俯仰平衡的力矩主要是（）。

答案:水平尾翼力矩###機翼力矩下列敘述哪些是不正確的？（）

答案:牛頓第三運動定律表明，要獲得給定加速度所施加的力的大小取決于無人機的質(zhì)量。###牛頓第二運動定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的。無人機動力系統(tǒng)由（）組成。

答案:電調(diào)###電機###螺旋槳###動力電池?zé)o人機用鋰電池的標(biāo)稱電壓是（）。

答案:3.7v氣旋強度用地面最大風(fēng)速來度量。風(fēng)速與水平氣壓梯度力成正比。中心氣壓值越低，氣旋越強，反氣旋越弱。

答案:對多旋翼練習(xí)副翼舵時是操控者想讓飛機在哪停住就停在哪就可以了。

答案:對在融合空域運行的充氣體積在4600立方米以上的遙控飛艇駕駛員，應(yīng)至少持有飛艇私照。

答案:錯霜對機翼空氣動力性能有顯著影響，當(dāng)出現(xiàn)在座艙風(fēng)擋玻璃上時，影響視野，使飛機操縱發(fā)生困難。

答案:對氣體的連續(xù)性定理是質(zhì)量守衡定律在空氣流動過程中的應(yīng)用。

答案:對對流層氣溫隨高度升高而降低。

答案:對不是影響景深的因素（

）。

答案:快門曝光三要素（）。

答案:快門###景深###光圈###感光度景深與F數(shù)的關(guān)系（鏡頭焦距和拍照距離不變），光圈大，景深?。?/p>

）

答案:對好照片評價標(biāo)準(zhǔn)（）。

答案:具有形式美感###畫面簡潔###有鮮明主題###有吸引力主體光圈F2.8進光量小于光圈F5.6進光量.（

）

答案:錯執(zhí)行航線時我們要重復(fù)飛行這是需要添加什么命令？

答案:DOJUMP畫圓形航測圖時轉(zhuǎn)彎形式是什么？

答案:協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎地圖的方向是逆時針分部，分別是南零度，東九十度，北一百八十度，西二百七十度，南三百六十度或者零度。

答案:錯速度的添加方式有幾種？

答案:兩種轉(zhuǎn)彎方式有幾種？

答案:兩種執(zhí)行緊急救護、搶險救災(zāi)或者其它緊急任務(wù)，飛行計劃申請最遲應(yīng)在飛行前（）提出。

答案:1小時飛機轉(zhuǎn)彎的向心力是飛機升力的垂直分力。

答案:錯無刷電機的優(yōu)點，說法正確的是（）。

答案:無刷電機沒有電刷所以轉(zhuǎn)化效率高視距內(nèi)運行是指無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑200米，相對高度低于500米的區(qū)域內(nèi)。

答案:錯無人機飛行計劃批準(zhǔn)權(quán)限的說法正確的有（）。

答案:超出飛行管制分區(qū)在飛行管制區(qū)內(nèi)的，由負責(zé)該區(qū)域飛行管制的部門批準(zhǔn)###超出機場區(qū)域在飛行管制分區(qū)內(nèi)的，由負責(zé)該分區(qū)飛行管制的部門批準(zhǔn)###超出飛行管制區(qū)的，由空軍批準(zhǔn)###在機場區(qū)域內(nèi)的，由負責(zé)該機場飛行管制的部門批準(zhǔn)常見的無人機飛控傳感器有（）。

答案:電子羅盤###陀螺儀###加速度計###GPS###氣壓計飛機在地面效應(yīng)區(qū)時，引起的氣動變化是（）。

答案:升力增大###阻力減小常規(guī)布局飛機的主要舵面指的是（）。

答案:方向舵###副翼###升降舵大氣的基本要素是（）。

答案:氣溫###氣壓###空氣濕度描述一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是“日本手”，下列描述錯誤的是（）。

答案:左手上下動作控制油門或高度###左手左右動作控制油門或高度###右手左右動作控制油門或高度我國民用遙控駕駛航空器系統(tǒng)使用的空域分為（）。

答案:融合空域###隔離空域飛機上產(chǎn)生的摩擦阻力與什么因素有關(guān)？（）

答案:大氣的粘性###飛機表面狀況###周圍氣流接觸的飛機表面面積遙控?zé)o人機在預(yù)定高度由下降轉(zhuǎn)平飛時應(yīng)該（）。

答案:柔和地加油門###同時拉桿###注視地平儀通過改變迎角，無人機駕駛員可以控制飛機的（）。

答案:阻力###空速###升力遙控?zé)o人機在預(yù)定高度由平飛轉(zhuǎn)為下降時應(yīng)該（）。

答案:收油門###注視地平儀###稍頂桿民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員機長合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于多少小時的飛行訓(xùn)練時間？錯誤的是（）。

答案:100###36###44飛機做等速直線水平飛行時，作用在飛機上的外載荷應(yīng)滿足（）。

答案:升力等于重力，推力等于阻力，抬頭力矩等于低頭力矩不是《一般運行和飛行規(guī)則》的頒布目的是（）。

答案:為了飛行經(jīng)營便利操縱無人機時，若迎角超過臨界角，升力系數(shù)會（）。

答案:迅速減小多軸飛行時地面人員手里拿的“控”指的是（）。

答案:地面遙控發(fā)射器通過一個收縮管道的流體，在管道的收縮區(qū)，速度的增加必然造成收縮區(qū)壓力（）。

答案:減少能見度，是反映大氣透明度的一個指標(biāo)，測量大氣能見度的錯誤方法是（）。

答案:用望遠鏡目測通過學(xué)習(xí)考取了Ⅲ類AOPA民用無人機駕駛員合格證，不能駕駛以下哪個無人機？（）

答案:空機重量16kg，起飛全重20kg3S1P鋰電池的滿電電壓是（）。

答案:12.6v下列哪種屬于動力對流沖擊力？（）

答案:山坡迎風(fēng)面對空氣的抬升描述一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是“美國手”，是指（）。

答案:左手上下動作控制油門或高度下面大氣分層的主要依據(jù)哪個是正確的？（）

答案:氣層氣溫的垂直分布特點多軸飛行器每個“軸”上，一般連接（）。

答案:一個電機，一個電調(diào)飛機上產(chǎn)生的摩擦阻力與大氣哪種物理性質(zhì)有關(guān)？（）

答案:粘性多軸飛行器起降時接觸地面的（一般）是（）。

答案:腳架飛機的壓力中心是（）。

答案:升力的著力點《中華人民共和國民用航空法》自1996年6月1日起施行。

答案:錯平凸翼形的下弧線是一條直線，升阻比比較大，一般用于速度不太高的教練機上。

答案:對無人機飛行搖桿常規(guī)操作方式是自主控制和姿態(tài)遙控。

答案:錯在隔離空域內(nèi)超視距運行的無人機系統(tǒng)駕駛員由行業(yè)協(xié)會實施管理。

答案:對無人機遙控器搖桿方式包括美國手和中國手。

答案:錯氣體粘性隨溫度增高而增高，液體相反。

答案:對氣壓總是隨高度而降低的，高度越高，氣壓隨高度降低得越慢。

答案:對根據(jù)飛機的運動相對于風(fēng)矢量之間的各種不同情況，把風(fēng)切變分為：順風(fēng)切變、逆風(fēng)切變、側(cè)風(fēng)切變、垂直風(fēng)的切變。

答案:對機翼上空氣與前緣相遇的地方稱為駐點，這點處空氣相對于機翼的速度減小到零的點。

答案:對限制區(qū)是在一個國家的陸地或領(lǐng)海上空根據(jù)某些規(guī)定條件限制航空器飛行的一個劃定范圍的空域。

答案:對對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的升力將增大，阻力將減小。

答案:錯無人機的自穩(wěn)、定高和留待模式可以設(shè)置在遙控器的撥桿通道上。

答案:對當(dāng)來自北方的冷氣團和來自南方的暖氣團，兩者勢均力敵，強度相當(dāng)時，它們的交鋒區(qū)很少移動，這種鋒面稱為靜止鋒。

答案:對通過改變仰角，無人機駕駛員可以控制飛機的升力、空速、阻力。

答案:錯遙控?zé)o人機著陸時，收油門的基本要領(lǐng)是（）。

答案:先快后慢，最后快速收到底###柔和###適時固定翼航空器基本組成包括（）和推進系統(tǒng)。

答案:起落架###尾翼###機翼###機身民用無人機運行多處于低空低速環(huán)境下，主要受到的阻力有（）。

答案:摩擦阻力###干擾阻力###誘導(dǎo)阻力###壓差阻力無人機駕駛員進行飛行前飛行器檢查內(nèi)容包括（）。

答案:起飛（發(fā)射）、降落（回收）裝置檢查###舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查###油量的多少無人機按尺度分類可分為（）。

答案:大型無人機###微型無人機###輕型無人機###小型無人機在人口稠密區(qū)上空進行農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行應(yīng)當(dāng)符合以下哪些要求？（）

答案:向?qū)ψ鳂I(yè)區(qū)域有管轄權(quán)的地方飛行標(biāo)準(zhǔn)部門遞交完整的作業(yè)飛行計劃并取得批準(zhǔn)###取得作業(yè)飛行區(qū)域的政府部門的書面批準(zhǔn)###通過有效的方式向公眾發(fā)出作業(yè)通知下面屬于定向天線的有（）。

答案:八木天線###拋物面天線根據(jù)氣層氣溫的垂直分布特點將大氣可分為（）。

答案:對流層###平流層###暖層和散逸層###中間層違規(guī)飛行的危害包括（）。

答案:導(dǎo)致軍事設(shè)施、政府機構(gòu)等重要目標(biāo)安保難度增大###給人民隱私保護和公共安全帶來威脅###給政府行為作業(yè)造成干擾###擾亂空域秩序，影響空中飛行安全對流層的特點中，說法正確的是（）。

答案:對流層低層的暖空氣總是具有上升的趨勢，上層的冷空氣總是具有下沉的趨勢。###氣溫隨高度升高而降低###空氣具有強烈的垂直混合無人機飛行搖桿不是常規(guī)操作方式是（）。

答案:人工修正###智能控制###自主控制轉(zhuǎn)彎時，為保持高度和空速，應(yīng)（）。

答案:增大油門###增大迎角飛機著陸的過程是（）。

答案:接地###著陸滑跑###下滑###拉平和平飄電動動力系統(tǒng)主要由（）組成。

答案:調(diào)速系統(tǒng)###電機###電源下面屬于開源飛控的是（）。

答案:F3v2飛控###PIX飛控目前我國民用空域分為（）。

答案:限制區(qū)和危險區(qū)###空中交通服務(wù)空域###飛行情報區(qū)###禁航區(qū)螺旋槳按種類分類可分為（）。

答案:碳纖維槳###塑料槳###橡塑尼龍槳###木槳《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》不是由（）制定。

答案:國務(wù)院###民用航空局###中央軍事委員會下列會對飛行有影響的因素是（）。

答案:溫度###露和霜###相對濕度###云和霧固定翼常規(guī)無人機飛行操縱舵有（）。

答案:副翼###方向舵###升降舵某螺旋槳是正槳，是指（）。

答案:從多軸飛行器上方觀察，該螺旋槳逆時針旋轉(zhuǎn)在相同飛行速度和迎角情況下，翼面不清潔或前緣結(jié)冰的機翼升力（）。

答案:小于基本翼型升力多軸飛行器，電調(diào)和電機一般通過三根單色線連接，如任意調(diào)換其中兩根與電機的連接順序，會出現(xiàn)（）。

答案:該電機反向運轉(zhuǎn)民用航空適航管理是對哪幾個方面進行管理？（）

答案:發(fā)動機、螺旋槳和航空器上的設(shè)備利用風(fēng)可以得到飛機氣動參數(shù)，其基本依據(jù)是（）。

答案:相對性原理通過學(xué)習(xí)考取了Ⅳ類AOPA民用無人機駕駛員合格證，不能駕駛以下哪個無人機？（）

答案:DJIMG-1s植保無人機衛(wèi)星云圖主要可分為哪兩類？（）

答案:紅外云圖和可見光衛(wèi)星云圖大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度，以哪種運動來判定？（）

答案:以大氣的氣溫垂直加速度運動來判定飛行申請的內(nèi)容包括（）。

答案:任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件關(guān)于無人機運行管理分類，下列不正確的是（）。

答案:Ⅱ類，空機重量1.5＜W＜4（）下發(fā)動機處于小油門狀態(tài)或怠速甚至關(guān)機。

答案:滑翔狀態(tài)關(guān)于無人機外轉(zhuǎn)子電機（2212）的尺寸，說法正確的是（）。

答案:12指的是定子線圈的高度是12mm當(dāng)機翼和尾翼積冰時，下列不正確的描述是（）。

答案:導(dǎo)致摩擦阻力減少依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國籍標(biāo)志和（）。

答案:登記標(biāo)志從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng)、云、氣溫及顛簸、積冰等情況？（）

答案:航路天氣預(yù)告圖常見的電池有鋰聚合物電池、鋰鐵電池、鎳氫電池、鎳鉻電池、鉛酸電池等，其中（）是無人機用動力電池。

答案:鋰聚合物電池?zé)o人機用鋰電池的保存電壓是（）。

答案:3.85v舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向前稍推升降舵桿量，飛行器的迎角（）；平飛中向后稍拉升降舵桿量，飛行器的迎角（）。

答案:減?。辉龃蠖噍S無人機，電調(diào)上較細的白紅黑三色排線，也叫杜邦線，用來連接（）。

答案:飛控空域是航空器運行的環(huán)境，也是寶貴的國家資源。國務(wù)院、中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進空域管理改革，預(yù)計劃分三類空域，為（）。

答案:管制空域、監(jiān)視空域和報告空域隔離空域申請，需由申請人在擬使用隔離空域7個工作日前，向有關(guān)飛行管制部門提出。

答案:對大氣中的水汽含量平均約占整個大氣體積0~5%，并隨著高度的增加而逐漸增加。

答案:錯駕駛I類無人機超視距飛行不需要考取駕駛證。

答案:錯無人機系統(tǒng)中，起降駕駛員一般不參與巡航階段控制。

答案:對升力系數(shù)達到最大時，升阻比也達到最大。

答案:錯溫度越高，大氣對流運動越明顯，因此赤道地區(qū)對流效果最明顯。

答案:對伯努利方程的使用條件是：必須是理想的、不可壓縮、且與外界無能量變換的流體。

答案:對在融合空域3000米以上運行的小型無人機駕駛員，應(yīng)至少持有飛機或直升機等級的航線運輸執(zhí)照。

答案:錯飛機的迎角是翼弦與相對氣流的夾角。

答案:對舵面遙控狀態(tài)下，起落架收起后，機頭會輕微上仰，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕推（松）升降舵調(diào)整。

答案:對航空器一般分為輕于空氣的飛行器和重于空氣的飛行器。

答案:對無人機在遙控下降時，駕駛員應(yīng)注意飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉(zhuǎn)氣流減弱，飛機有右偏趨勢，須抵住左舵。

答案:對輕型、植保無人機在相應(yīng)適飛空域飛行，無需申請飛行計劃，但需向綜合監(jiān)管平臺實時報送動態(tài)信息。

答案:對無人機在遙控下降中，速度過大時，駕駛員應(yīng)適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角。

答案:對物體的最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越大。

答案:對航路天氣預(yù)報通常在起飛前1小時由飛航站氣象臺向機組提供。

答案:對現(xiàn)在的飛機性能、機載設(shè)備、地面導(dǎo)航設(shè)施都越來越先進?？梢酝耆妆︼w機飛行的影響。

答案:錯氣溫低時，空氣密度大，飛機增速慢，飛機升力增大，因此起飛的滑跑距離就長一些。

答案:錯I級別無人機指：空機質(zhì)量≤1.5㎏，起飛全重≤1.5㎏。

答案:對對稱翼形的上弧線和下弧線對稱，這種翼形的阻力系數(shù)比較小，升阻比比較小，適合用于特技飛機上。

答案:對空域是航空器運行的環(huán)境，也是寶貴的國家資源。國務(wù)院、中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進空域管理改革，預(yù)計劃分三類空域，為（

）。

答案:管制空域、監(jiān)視空域和報告空域下列哪種情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員由局方實施管理？（

）

答案:在融合空域運行的小型無人機對于民用無人機運行的儀表、設(shè)備和標(biāo)識要求中，用于記錄、回放和分析飛行過程的飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，數(shù)據(jù)信息至少保存（

）。

答案:三個月飛行申請的內(nèi)容包括（

）。

答案:任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件民用航空適航管理是對哪幾個方面進行管理？（

）

答案:發(fā)動機、螺旋槳和航空器上的設(shè)備依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國籍標(biāo)志和（

）。

答案:登記標(biāo)志學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛日期之前（

）天內(nèi)接受了所飛型號航空器的訓(xùn)練。

答案:90《一般運行和飛行規(guī)則》的頒布目的包含下列中的（

）。①為了維護國家領(lǐng)空主權(quán)。②為了規(guī)范民用航空器的運行。③保證飛行的正常與安全。

答案:①②③空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有（

）。

答案:飛行情報服務(wù)無人機云系統(tǒng)（無人機云），是指輕小型民用無人機動態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，用于下列中的（

）。①提供航行服務(wù)。②提供氣象服務(wù)。③對民用無人機飛行數(shù)據(jù)實時監(jiān)測。

答案:①②③在飛行中遇到飛機積冰時，駕駛員應(yīng)注意（

）。

答案:柔和操縱飛機，保持飛行高度和平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)在干潔空氣的多種成分中，對天氣影響較大的是（

）。

答案:二氧化碳和臭氧下列說法正確的是（

）。

答案:無論是可見光衛(wèi)星云圖還是紅外線云圖，卷云都有纖維結(jié)構(gòu)。###無論是可見光衛(wèi)星云圖還是紅外線云圖，積雨云的色調(diào)都最白。###在紅外云圖上，層云色調(diào)較暗，與地面色調(diào)相近。下列哪種屬于動力對流沖擊力？（

）

答案:山坡迎風(fēng)面對空氣的抬升下述何種天氣現(xiàn)象是穩(wěn)定大氣的特征？（

）

答案:能見度極好衛(wèi)星云圖主要可分為哪兩類？（

）

答案:紅外云圖和可見光衛(wèi)星云圖溫度對飛行的影響中，下列哪種說法是正確的？（

）

答案:氣溫高低，影響飛機滑跑距離，氣溫高時，空氣密度小，使發(fā)動機推力或螺旋槳拉力減小，飛機增速慢。###夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，這是形成霧和煙幕的有利條件，霧和煙幕使飛機能見度變壞。###飛機在超音速和低速飛行時，氣溫升高，平飛最大速度則會減小。大氣雜質(zhì)不包括（

）。

答案:沙粒18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時的（

）。

答案:一半當(dāng)機翼和尾翼積冰時，下列不正確的描述是（

）。

答案:導(dǎo)致摩擦阻力減少無人機具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到達時間等，哪個條件不需要滿足？（

）

答案:進入方向時確保飛機平穩(wěn)以下哪個坐標(biāo)系不是我國建立的大地坐標(biāo)系？（

）

答案:WGS-84坐標(biāo)系載荷規(guī)劃不包括的內(nèi)容有哪些？（

）

答案:電池下列哪項不是GPS定位系統(tǒng)的優(yōu)點？（

）

答案:高程精度高無人機任務(wù)規(guī)劃不需要考慮哪個因素？（

）

答案:人為操作因素下面哪項不是慣性導(dǎo)航的缺點？（

）

答案:不可全天候工作下面哪項不是GPS提供的服務(wù)？（

）

答案:GPRS以下哪個選項不是建立大地坐標(biāo)系的條件？（

）

答案:選擇一個已知點2000國家坐標(biāo)系的大地原點在哪里？（

）

答案:地球的質(zhì)心GPS接收機屬于GPS衛(wèi)星系統(tǒng)組成的哪個部分？（

）

答案:用戶部分民用固定翼飛行器主要動力系統(tǒng)是（

）。

答案:活塞發(fā)動機多軸飛行器GPS定位中，最少達到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全？（

）

答案:4-5顆電調(diào)上BEC用來連接（

）。

答案:飛控多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在（

）。

答案:飛行器中心多軸飛行器動力電機主要使用（

）。

答案:外轉(zhuǎn)子電機四軸飛行器有“X”模式和“＋”模式兩大類，其中（

）。

答案:“X”模式操縱性好電子調(diào)速器英文縮寫是（

）。

答案:ESC多軸飛