設(shè)備專業(yè)工作總結(jié)上傳版

201*年設(shè)備專業(yè)工作總結(jié)上傳版201*年一車間設(shè)備工作總結(jié)201*年即將過去，在過去的一年里，車間設(shè)備專業(yè)嚴(yán)格按照既定年度設(shè)備管理計劃，結(jié)合公司專業(yè)管理，以公司HSE體系建設(shè)為基礎(chǔ)，通過區(qū)域安全管理，作業(yè)許可程序等工具的使用，逐步理清思路，優(yōu)化流程，完善管理，以管理促效益，以管理降故障，通過工作計劃的梳理和技術(shù)創(chuàng)新等手段，通過預(yù)防檢修和設(shè)備點(diǎn)檢降低設(shè)備故障率，通過現(xiàn)場管理的改善和管理降低裝置泄漏率，車間設(shè)備管理水平登上了一個較高的臺階。裝置反應(yīng)器運(yùn)行率R-801達(dá)到9419%、2R-801達(dá)到了9542%，裝置整體運(yùn)行良好，面對201*年良好的市場機(jī)遇，車間產(chǎn)量每月連創(chuàng)新高，在裝置超高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，設(shè)備使用問題凸現(xiàn)多數(shù)瓶頸，但是，車間的設(shè)備專業(yè)經(jīng)受住了考驗(yàn)，保證了每臺設(shè)備的完好運(yùn)行，在提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低故障，提高現(xiàn)場管理等各方面均出色的完成了計劃任務(wù)，年度第一、第二、第三、第四季度均獲得公司流動紅旗競賽第一名的好成績，現(xiàn)就201*年車間設(shè)備管理工作做一個總結(jié)一、車間運(yùn)行情況201*年車間兩套裝置整體運(yùn)行穩(wěn)定，總共經(jīng)歷了2月12日總管蒸汽帶水兩套裝置停車等8次非計劃停車，7月10日、8月6日兩次的計劃停車，車間及時恢復(fù)了裝置生產(chǎn)，在7月、8月兩個月間完成了車間既定的年度大修計劃，反應(yīng)器運(yùn)行率達(dá)到9419%、9542%，負(fù)荷率達(dá)到132%，裝置產(chǎn)量連創(chuàng)新高，裝置靜密封點(diǎn)泄漏率0.042%，動密封點(diǎn)泄漏率0.39%，全部設(shè)備完好率98%，主要設(shè)備完好率942%。二、車間檢修管理201*年度，車間設(shè)備專業(yè)嚴(yán)格控制計劃檢修，與工藝專業(yè)互相配合，根據(jù)裝置的特點(diǎn)，制定出有指導(dǎo)意義的月度檢修計劃，周檢修計劃，通過每日的現(xiàn)場檢查和設(shè)備點(diǎn)檢，結(jié)合周工作計劃，制定每日檢修計劃，合理的分配檢修人員，使車間檢修績效登上了一個臺階，車間設(shè)備工作在裝置的保駕護(hù)航上整體來說做的不錯，但在檢修細(xì)節(jié)管理及基礎(chǔ)管理上尚有較多工作要做1、在關(guān)鍵設(shè)備的檢修方面液氯輸送泵汽蝕問題得到了較好的解決，P-更新為大連帝國多級屏蔽泵并調(diào)整了安裝參數(shù)后運(yùn)行穩(wěn)定、沒有出現(xiàn)一次故障，P-自201*年11月更新為雙殼體磁力泵后運(yùn)行穩(wěn)定，未出現(xiàn)任何故障。空壓機(jī)系統(tǒng)改造已完成，排水系統(tǒng)已改為電動定時排水，大大降低了員工操作強(qiáng)度，冰機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。不足之處有循環(huán)水泵運(yùn)行工況不佳的問題仍未能徹底解決，反應(yīng)器結(jié)垢原因不明，R-801內(nèi)部仍然存在盤管泄漏（已隔離），上述問題需要下年度繼續(xù)攻關(guān)，保障關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。2、在日常檢修工作方面截至11月中旬，車間完成檢修項目1484項，計劃檢修1035項，臨時搶修449項；動設(shè)備合計檢修116次，其中臨時計劃52次，計劃檢修64次；保證了車間設(shè)備的穩(wěn)定完好運(yùn)行，為裝置高負(fù)荷維穩(wěn)工作立下了汗馬功勞，在計劃檢修的同時，一如既往的開展缺陷的嚴(yán)查嚴(yán)消，推廣帶壓堵漏技術(shù)，在檢修計劃性上嚴(yán)格月周檢修計劃的申報實(shí)施，在缺陷檢修質(zhì)量，文明檢修上有了明顯的改善。車間本年度以狠抓設(shè)備檢修計劃落實(shí)為契機(jī)，通過合理安排每月檢修計劃，每周五開會討論制定周檢修計劃，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)周檢修計劃和設(shè)備運(yùn)行情況，與工藝生產(chǎn)專業(yè)一起制定每日檢修計劃和工作計劃，努力做到非計劃檢修為計劃檢修讓路，用計劃工作理清工作思路，用工作計劃指導(dǎo)每位員工的工作，從而達(dá)到車間作業(yè)有條不紊，降低了突發(fā)事件的幾率，年度車間周計劃執(zhí)行率達(dá)到85%以上，較上年度有了較大改進(jìn)。美中不足的是，車間在部分施工單位和部分項目的工完場地清管理上不夠到位，需要下年度尤其加強(qiáng)改進(jìn)。3、大修管理方面201*年7月10日至7月19日、201*年8月7日至8月16日這兩個時間段，車間先后完成了年度第一、二輪計劃停車檢修，年度大修共完成檢修項目397項，前后完成了xxxx系統(tǒng)停車檢修等大規(guī)模檢修項目，車間設(shè)備專業(yè)克服了人手不足，天氣炎熱等種種不利因素，圓滿完成了年度大修計劃，兩輪大修均提前一天一次開車成功，達(dá)到了停好、修好、開好的大修目標(biāo)。三、設(shè)備基礎(chǔ)管理本年度，車間設(shè)備基礎(chǔ)管理從車間動設(shè)備包機(jī)到人的狠抓落實(shí)開始，以設(shè)備維護(hù)檢查“每日維護(hù)、每周檢查、每周評比、每周公告”為手段，通過切實(shí)有效的激勵措施，將設(shè)備包機(jī)到人的維護(hù)作為每月重點(diǎn)激勵考核內(nèi)容，從而調(diào)動員工設(shè)備維護(hù)的積極性，車間設(shè)備面貌也較去年有了較大改善?；A(chǔ)臺賬管理工作有序在開展，車間結(jié)合設(shè)備管理手冊的完善和應(yīng)用，通過設(shè)備臺帳的記錄，關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行檢測等充實(shí)了車間設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)。車間本年度著力在關(guān)鍵設(shè)備點(diǎn)檢以及關(guān)鍵管線測厚方面下功夫，通過定期的點(diǎn)檢，降低裝置設(shè)備故障發(fā)生率。但在設(shè)備管理手冊相關(guān)內(nèi)容的執(zhí)行上需要加強(qiáng)力度，設(shè)備管理手冊的內(nèi)容也需根據(jù)車間實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整，車間在線檢測工作已落實(shí)專人管理，但是仍然存在檢測不夠連續(xù)的問題，下年度工作中需要特意加強(qiáng)。四、現(xiàn)場管理在動設(shè)備包機(jī)到人維護(hù)的基礎(chǔ)上，設(shè)備專業(yè)承擔(dān)了車間的現(xiàn)場管理，本年初，設(shè)備專業(yè)根據(jù)車間實(shí)際情況，制定了切實(shí)可操作的年度車間現(xiàn)場管理整頓計劃，并通過引入車間防腐隊的政策組織實(shí)施，車間通過每日持續(xù)改進(jìn)，現(xiàn)場面貌做到及時跟進(jìn)和維護(hù)，設(shè)備管道、防護(hù)欄桿以及裝置樓板等大面積做到了整頓清掃和防腐改善，具體內(nèi)容有1、冰機(jī)房內(nèi)的改善冰機(jī)房內(nèi)設(shè)備面貌的更新，保溫管道的統(tǒng)一，管道色標(biāo)的統(tǒng)一，空壓機(jī)自動排水系統(tǒng)的安裝，地坪的處理等；2、1CM、2CM裝置目視化管理巡檢牌（每個巡檢點(diǎn)的巡檢內(nèi)容、簽名確認(rèn)）、設(shè)備運(yùn)行指數(shù)表（設(shè)備運(yùn)行參數(shù)比對）的目視化管理，比如管道標(biāo)識的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，管道色標(biāo)的統(tǒng)一；閥門統(tǒng)一對比色，防止誤操作；現(xiàn)場管道保溫的彩鋼板、鋁皮顏色統(tǒng)一等；3、地坪的整改，裝置一樓地坪重新制作，利用大理石找平；裝置內(nèi)巡檢通道的劃分等；4、三級過濾房內(nèi)的綜合整改，通過成套三級過濾器材的采購，使三級過濾房面貌煥然一新；5、工具管理的優(yōu)化，使車間工具管理目視化；6、認(rèn)真做好三室衛(wèi)生和整理整頓，保持三室衛(wèi)生；7、車間倉庫和工段倉庫的目視化管理，倉庫內(nèi)部6S管理。通過定置管理的檢查以及公司全員督查等工具的應(yīng)用，車間現(xiàn)場管理相對去年有了較大的改善，但是我們?nèi)匀淮嬖谳^大的不足，比如現(xiàn)場的6S管理理念沒有深入人心、員工現(xiàn)場良好的作業(yè)習(xí)慣尚未養(yǎng)成等。五、設(shè)備專業(yè)員工教育本年度由于項目管理需要，車間人員調(diào)動凸顯員工教育的緊迫，車間在經(jīng)過仔細(xì)研究和討論，制定了詳細(xì)可行的員工人才梯隊建設(shè)方案，結(jié)合任職資格管理體系的推行，通過崗位工作分解表的編制，任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編寫和員工上崗考試的摸排工作，在車間范圍內(nèi)形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。車間設(shè)備專業(yè)在配合車間整體教育計劃的過程中，先后參與了通用類崗位工作分解表的編制，大修各崗位任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編制以及員工的教育工作，在本專業(yè)內(nèi)組織每周技術(shù)，針對機(jī)械類通用基礎(chǔ)知識，車間關(guān)鍵設(shè)備結(jié)構(gòu)和作用原理等知識的菩提，提高專業(yè)技術(shù)人員的自身技能，相互學(xué)習(xí)，達(dá)到了互相提高的目的。六、車間材料管理材料管理方面，本年度的材料供應(yīng)基本保證了車間的生產(chǎn)穩(wěn)定，車間小倉庫管理落實(shí)專人專項管理，倉庫內(nèi)通過各類材料的分類擺放，設(shè)備、缺陷材料單獨(dú)存放以及定置擺放等措施進(jìn)行了逐步的整改，通過每日的專人維護(hù)，倉庫面貌有了較大的改善。但是，車間材料管理仍存在一些問題，比如盲法蘭、臨時管管理不善；部分材料的到貨周期不能嚴(yán)密跟蹤；工具管理不到位等等。為此，車間引入先進(jìn)管理理念，采購了占地面積小、可以因地制宜的集裝箱式活動倉庫，作為工段管理倉庫，提高設(shè)備檢修和現(xiàn)場作業(yè)的工作效率，但是也暴露出管理上沒有跟進(jìn)的缺點(diǎn)，工段管理倉庫的面貌相對較差，下年度需要改正。七、技術(shù)創(chuàng)新及四新應(yīng)用201*年年度，在維護(hù)好裝置的高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，車間積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與改造，完成車間設(shè)備變更16項，有效果的“四新”應(yīng)用14項，一項申請實(shí)用新型專利。在不斷更新設(shè)備、提高裝置運(yùn)行穩(wěn)定性和降低檢修頻次的同時，也暴露出來了公司一些管理上的漏洞，比如設(shè)備閑置、報廢審批制度沒有貫徹落實(shí)，出現(xiàn)設(shè)備報廢不及時、設(shè)備閑置無手續(xù)和更換下來的設(shè)備部分沒有清洗檢修等問題，需要下年度認(rèn)真梳理和整理，及時更新設(shè)備資料。八、委外工作管理車間牽涉到的委外工作主要指土建、防腐、保溫、架子、吊機(jī)等一些自有檢修力量無法完成的工作，年度，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，各職能部門針對車間的服務(wù)意識和服務(wù)體系相對有所改進(jìn)，各項外委項目作業(yè)效率逐步有所提升，外委項目的施工管理也進(jìn)入正軌，承包商安全管理制度和安全風(fēng)險金制度很好的促進(jìn)了各承包商的安全意識，整體公司安全形勢也有所改善，上年度實(shí)現(xiàn)了作業(yè)的零事故、零排放和零傷害，然而，委外工作由于牽涉人員雜、施工隊伍良莠不齊、工作計劃不連續(xù)等各方面原因，仍然存在較多問題，比如土建響應(yīng)速度慢、保溫竹架施工現(xiàn)場面貌差、施工人員安全意識不到位等一些問題，需要在今后的工作中認(rèn)真分析總結(jié)、落實(shí)到人。九、下年度工作計劃1、運(yùn)行方面計劃檢修安排dd系統(tǒng)堵塞的故障問題解決，繼續(xù)致力于降低車間泄漏率，提高設(shè)備完好率等基礎(chǔ)工作，通過每日巡檢、每日計劃和每周計劃的科學(xué)排布和落實(shí)保障裝置的穩(wěn)定運(yùn)行；2、員工教育方面結(jié)合任職資格管理體系建設(shè)需要，做好設(shè)備專業(yè)實(shí)踐教育，形成車間設(shè)備專業(yè)特色教育文化；3、檢修方面做好大修工作，做到裝置下年度停車檢修的“停好、修好、開好”；做好日常的計劃檢修工作，通過計劃檢修來降低設(shè)備故障率、降低員工勞動強(qiáng)度；4、基礎(chǔ)管理方面以現(xiàn)場管理和缺陷管理為重點(diǎn)，同時做好潤滑及在線監(jiān)測管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理等工作，進(jìn)一步完善車間的設(shè)備管理制度體系，改善車間設(shè)備面貌，強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理的執(zhí)行力，完成車間各項臺帳記錄和及時更新，著重推行關(guān)鍵設(shè)備和管道的點(diǎn)檢工作；5、管理創(chuàng)新結(jié)合公司任職資格管理，繼續(xù)優(yōu)化設(shè)備專業(yè)作業(yè)流程，提高檢修績效，降低部門摩擦，提高專業(yè)員工的綜合能力；結(jié)合公司HSE體系的創(chuàng)建，做好相關(guān)程序標(biāo)準(zhǔn)課件的開發(fā)，員工的教育，落實(shí)檢修安全和作業(yè)安全；組織公司6S管理的推進(jìn)，實(shí)施車間三個工序的現(xiàn)場面貌6S管理推行工作，201*年底建成車間特色現(xiàn)場管理模板；6、材料管理以頑固缺陷材料管理為切入點(diǎn)，通過車間工段倉庫集裝箱的應(yīng)用，落實(shí)材料點(diǎn)對點(diǎn)管理，做好材料的保供工作7、項目方面做好車間范圍內(nèi)技改和工藝變更項目實(shí)施的配合；8、技術(shù)方面繼續(xù)做好xx使用摸索改造和技術(shù)推廣；做好關(guān)鍵設(shè)備節(jié)能運(yùn)行改造，裝置瓶頸問題的攻關(guān)，做好設(shè)備的優(yōu)化改型工作；9、目標(biāo)成本管理方面嚴(yán)格控制運(yùn)行成本，特別是對能耗影響較大的循環(huán)水系統(tǒng)、空壓冷凍系統(tǒng)設(shè)備的節(jié)能運(yùn)行，通過空壓機(jī)變頻等，降低輔助生產(chǎn)費(fèi)用；嚴(yán)格控制檢修成本，降低中小修費(fèi)用及設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用；落實(shí)修舊利廢工作，嚴(yán)格控制委外工作成本；減少非生產(chǎn)性成本開支；10、計劃總結(jié)方面做好年度計劃的實(shí)施總結(jié)工作及年度各項計劃的申報工作，做好年、月、周、日各項計劃總結(jié)工作；11、特種設(shè)備做好201*年度安全閥的校驗(yàn)工作，做好關(guān)鍵管道和關(guān)鍵設(shè)備的在線檢驗(yàn)工作，做好新員工壓力容器作業(yè)證的取證工作等。12、其他方面配合車間努力推進(jìn)零事故和落實(shí)區(qū)域安全責(zé)任制，狠抓安全工作，通過6S管理工具，大力提升現(xiàn)場管理水平，提升設(shè)備管理的目視化水平，通過車間設(shè)備專業(yè)管理的經(jīng)驗(yàn)提煉，理清思路，細(xì)化流程，形成車間特色設(shè)備管理體系，提高車間的整體設(shè)備管理水平。一車間設(shè)備專業(yè)201*年11月28日擴(kuò)展閱讀201*年度設(shè)備管理專業(yè)工作總結(jié)201*年度設(shè)備管理專業(yè)工作總結(jié)201*年我們機(jī)動安環(huán)部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)動安環(huán)部全體成員的共同努力下，出色的完成了公司機(jī)動安環(huán)專業(yè)的各項工作，為確保公司各單位生產(chǎn)經(jīng)營的正常運(yùn)行做出了貢獻(xiàn)！201*年設(shè)備管理專業(yè)具體工作如下一、認(rèn)真做好固定資產(chǎn)管理工作201*年機(jī)動安環(huán)部認(rèn)真做好固定資產(chǎn)的管理及清查工作，年初對全公司各單位的固定資產(chǎn)進(jìn)行清查，做到帳帳相符，帳物相符，并對固定資產(chǎn)的動態(tài)情況進(jìn)行跟蹤管理，積極做好固定資產(chǎn)的驗(yàn)收、調(diào)轉(zhuǎn)、清理、調(diào)劑工作。我們隨時掌握各單位設(shè)備的使用、保養(yǎng)及修理情況，為保證全公司各單位生產(chǎn)的順利進(jìn)行打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。201*年公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視固定資產(chǎn)的更新?lián)Q代工作，新增固定資產(chǎn)16臺套，合計230,6303元，這也是公司在201*管理年中，重視設(shè)備更新?lián)Q代的又一項重要舉措。二、認(rèn)真制定完善各項管理制度201*年我們在認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度的同時還進(jìn)一步完善了《勞動保護(hù)用品防護(hù)管理制度》、《變電運(yùn)行、電氣維護(hù)管理制度》以及《職業(yè)安全衛(wèi)生管理制度》、制定各類《突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》，并嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備管理制度考核辦法》，為各項制度的真正實(shí)施制定了切實(shí)可行的考核依據(jù)。三、做好設(shè)備及備品備件的采購驗(yàn)收及設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作1、201*年，機(jī)動安環(huán)部高度重視設(shè)備及備品備件的采購工作，為了做好這項工作，既要不耽誤生產(chǎn)，保證質(zhì)量，又要考慮為工廠最大限度的節(jié)約資金，我們查資料、跑市場、詢價格、做調(diào)研，貨比三家，與各單位實(shí)行價格比，實(shí)行價格公開接受監(jiān)督，最終目地是把質(zhì)量最好，價格最低的設(shè)備及備件采購回廠，同時為節(jié)約資金，機(jī)動安環(huán)部還將各單位更新?lián)Q代的舊備件廢物利用，能修復(fù)的修復(fù)，能利用的利用，僅此一項就為公司節(jié)約資金近萬元。201*年共簽定設(shè)備采購合同8份，采購備件321件，保證了各生產(chǎn)單位生產(chǎn)活動的正常進(jìn)行，也為公司增收節(jié)資貢獻(xiàn)了一份力量。2、積極開展設(shè)備大中修及改造工作，201*年機(jī)動安環(huán)部本著為公司少花錢，多辦事、辦實(shí)事的原則，積極開展好設(shè)備的大修工作，201*年共簽訂設(shè)備修理合同2份，大修設(shè)備4臺，及時保證了各單位生產(chǎn)的正常進(jìn)行。3、認(rèn)真做好設(shè)備電氣附件、電器工具的修理工作，為了不耽誤各單位生產(chǎn)，只要有需要修理的電機(jī)或工具機(jī)動安環(huán)部就馬上組織修理，休息日也不耽誤，所有需修理的工具、電機(jī)必須經(jīng)專業(yè)人員檢查把關(guān)后，方可進(jìn)行修理，及時保證了各單位設(shè)備及電器工具的正常使用，全年共修理各種電機(jī)水泵及電器工具126臺，為各單位生產(chǎn)任務(wù)的順利完成奠定了基礎(chǔ)。4、為了加強(qiáng)全廠各單位在用設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，機(jī)動安環(huán)部聯(lián)系為各單位發(fā)放了“金屬洗凈劑”，要求各生產(chǎn)單位對所有在用設(shè)備進(jìn)行了擦試保養(yǎng)，并收到了顯著效果，特別是結(jié)構(gòu)分廠設(shè)備擦試工作成果顯著，操作工的維護(hù)保養(yǎng)意識也明顯提高，在各單位的共同努力下，公司設(shè)備保養(yǎng)工作又上升了一個新臺階。機(jī)動安環(huán)部還組織各單位按時檢查設(shè)備的運(yùn)行、擦試、保養(yǎng)情況，把每一回檢查的實(shí)際情況及時解決，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，并將檢查情況納入了單位月考核中。201*年共計考核14次，考核單位4300元，同時獎勵安全生產(chǎn)先進(jìn)單位各500元。真正做到了監(jiān)管有力度，獎罰有分明。四、積極做好設(shè)備安全巡檢、巡查工作201*年機(jī)動安環(huán)部組織全體人員認(rèn)真好各項安全巡檢、巡查工作，所有人員都是檢查員也是監(jiān)督員，檢查中發(fā)現(xiàn)違章操作及時制止發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時排除。201*年巡檢、巡查中共制止各類違章操作、習(xí)慣性違規(guī)共計72人次，確保了公司設(shè)備安全正確使用。五、做好市內(nèi)各部局科室監(jiān)督檢查工作201*年機(jī)動安環(huán)部積極做好接待市內(nèi)各部局的監(jiān)督檢查工作，我公司機(jī)動安環(huán)專業(yè)與市內(nèi)各部局業(yè)務(wù)繁多，共與市內(nèi)九大局20多個部室有業(yè)務(wù)往來，因此做好接待及接受檢查工作，也成為機(jī)動安環(huán)專業(yè)工作重要內(nèi)容之一，201*年共接待接受省、市各部局檢查16次，均受到各部局檢查人員的好評，為企業(yè)樹立了良好形象。六、順利完成ISO9002201*年監(jiān)督評審工作201*年是公司ISO90000體系認(rèn)證的監(jiān)督評審年，也是公司通過ISO9000體系認(rèn)證的第15年。這就要求我們專業(yè)部門要認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好此項工作。我們機(jī)動安環(huán)部為把這項工作做好，先從內(nèi)審開始，認(rèn)真找出各部門及單位存在的實(shí)際問題，逐一解決，對癥下藥，把問題解決在審核組到來之前，順利地完成了201*年ISO9000管理體系的評審工作?？偨Y(jié)過去是為了更好的展望未來，肯定成績的同時，我們也要找出不足，以便在201*年的工作中加以改進(jìn)。1、管理制度的執(zhí)行情況，要加大監(jiān)管力度，獎懲分明。今后我們還要加強(qiáng)這方面管理，做的好的預(yù)以獎勵，做的不好的要給預(yù)懲罰，責(zé)任嚴(yán)格落實(shí)到人，層層把關(guān)才能把各項工作做的更好。2、老舊設(shè)備的換代更新工作急待解決。因我公司各單位現(xiàn)使用的機(jī)加設(shè)備大多數(shù)是70年代初生產(chǎn)的設(shè)備，大多數(shù)設(shè)備沉舊老化，已經(jīng)超過使用期限，這樣勢必造成設(shè)備更換備件、修理頻率及各項費(fèi)用的增加，直接影響產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率的提高，因此，金切設(shè)備的換代更新，還有待于進(jìn)一步得到解決。3、機(jī)動庫房內(nèi)多年閑置不使用的報廢設(shè)備應(yīng)考慮及時活化資金，以便用于新增設(shè)備的投入。機(jī)動安環(huán)部201*年12月12日201*年設(shè)備管理專業(yè)具體工作1、認(rèn)真按時做好各項統(tǒng)計報表，做到準(zhǔn)確無誤。按時參加各級會議，并認(rèn)真匯報、貫徹落實(shí)文件精神。2、加強(qiáng)對公司各處設(shè)備的巡檢、巡查工作，特別是對各危險源點(diǎn)的管理，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促其整改。3、繼續(xù)加強(qiáng)固定資產(chǎn)的管理，做好固定資產(chǎn)驗(yàn)收、調(diào)轉(zhuǎn)等具體工作，同時做好老舊設(shè)備的更新?lián)Q代及新設(shè)備的采購工作，最大限度的滿足日益擴(kuò)大生產(chǎn)的需要。4、及時下發(fā)《201*設(shè)備大中修計劃》及《201*設(shè)備完好率指標(biāo)計劃》。201*年1月份完成。5、切實(shí)可行的做好各單位設(shè)備的大修理工作，將設(shè)備檢修工作落到實(shí)處。6、做好各單位在用設(shè)備的動態(tài)管理及維護(hù)保養(yǎng)工作，201*年機(jī)動安環(huán)部將繼續(xù)加強(qiáng)對設(shè)備的管理工作，每臺設(shè)備均用數(shù)碼相機(jī)拍照進(jìn)行影像管理，系統(tǒng)規(guī)范設(shè)備管理臺帳。201*年二季度完成。7、對公司內(nèi)設(shè)備、工種進(jìn)行核實(shí)，將設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程及安全規(guī)程發(fā)放到每一名操作者手中，使每一名操作人員真正掌握，并按規(guī)程要求做，機(jī)動安環(huán)部將組織人員進(jìn)行檢查。201*年2月末前完成。8、加強(qiáng)設(shè)備使用管理人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，組織設(shè)備管理人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并加以考核，以增強(qiáng)公司設(shè)備管理工作水平進(jìn)一步提高，此項工作201*年6月末前完成。9、進(jìn)一步完善設(shè)備管理制度。對備品、備件采購及電氣附件的修理工作上，做到準(zhǔn)確及時，價格公開、質(zhì)好價低，從而保證全公司201*年度生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常進(jìn)行。10、積極做好IS9000體系換證工作，以保證體系的正常運(yùn)行。機(jī)動安環(huán)部201*年12月12日尊敬的贊助商**于200X年X月X日舉辦一個全校性的綜合型運(yùn)動會，歷時一周。期間包括三個部分開幕式文藝演出、運(yùn)動會和閉幕式頒發(fā)獎項（兩天）。我們校學(xué)生會外聯(lián)部是此類校園活動指定宣傳策劃單位，對商家贊助大學(xué)生活動的可行性，特別是贊助我校運(yùn)動會活動的可行性有較深入的了解?，F(xiàn)在就讓我們?yōu)橘F公司作此贊助可行性報告。一、行性分析1、本次運(yùn)動會得到了學(xué)院團(tuán)委和學(xué)校相關(guān)部門的大力支持，規(guī)模大、參與者多，能吸引更多師生及其家屬來觀看，深受同學(xué)歡迎,并推動學(xué)校體育事業(yè)的發(fā)展，必引起全校性的轟動。2、在校大學(xué)生達(dá)XXXX余人，人流量大達(dá)到運(yùn)動會每天入場觀看人次為XXXX左右。人口密集，而且本校的消費(fèi)能力較高，為貴公司宣傳的成效更明顯。3、本次活動得到師生關(guān)注，貴公司的產(chǎn)品也將得到大力的宣傳。二、宣傳方式1、橫幅:為期一周的大橫幅宣傳,在學(xué)校內(nèi)懸掛橫幅,(橫幅內(nèi)容為運(yùn)動會的內(nèi)容和公司的相關(guān)宣傳--贊助商名稱)活動前三天粘貼在運(yùn)動場等人流量最多的位置。懸掛時間是一天24小時不間斷性。2、我們將在運(yùn)動會的宣傳海報中點(diǎn)明貴公司為贊助單位。（前期宣傳）3、立式廣告牌。在運(yùn)動會期間作為獨(dú)立的宣傳方式在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行宣傳。（由貴公司提供）4、在運(yùn)動會舉行期間，向裁判員和保安志愿者分發(fā)有贊助商標(biāo)志的帽子，加大宣傳力度。5校廣播站為期七天做有關(guān)貴公司的廣播宣傳6運(yùn)動會期間（一周）由貴公司在運(yùn)動會賽區(qū)附近進(jìn)行一定規(guī)模的產(chǎn)品銷售活動7運(yùn)動會前后在校學(xué)生會網(wǎng)頁上宣傳并且發(fā)放傳單。8宣傳棋方陣。在運(yùn)動會期間在會場主干道，主席臺等顯眼位置放置彩旗進(jìn)行宣傳。9氣球方陣。在運(yùn)動會期間在一些重要位置利用氫氣球懸掛宣傳。10調(diào)查問卷活動結(jié)束后，幫貴公司進(jìn)行一次校園市場調(diào)查（調(diào)查問卷由公司準(zhǔn)備并提供）11、在運(yùn)動會期間在校內(nèi)設(shè)立咨詢臺三、宣傳效應(yīng):希望本次活動的吸引性能幫貴公司的產(chǎn)品吸引更多的關(guān)注,互惠互利海報和宣傳單會注明"本次活動由***公司贊助舉辦。傳單背面有公司簡介(由公司提供)本次活動還可以幫貴公司在學(xué)校內(nèi)派發(fā)傳單優(yōu)秀運(yùn)動員的獎品由公司提供.橫幅有標(biāo)明贊助商備注贊助費(fèi)達(dá)201*元的，商家可參與頒獎四、活動經(jīng)費(fèi)預(yù)算場地租用費(fèi)500元宣傳展板300元后勤、志愿者服務(wù)隊、禮儀隊400元保安工作人員、秩序維護(hù)員，0.00元宣傳人員200元設(shè)備運(yùn)動會所用器材使用費(fèi)。600元宣傳材料管理及維護(hù)費(fèi)用0.00元預(yù)計贊助費(fèi)用總計201*元五、贊助活動意義增加校企間的交流與合作，共同學(xué)習(xí)，共同發(fā)展。擴(kuò)大公司在各高校影響，通過全面的宣傳，提高公司產(chǎn)品在高校的市場占有率。通過贊助相關(guān)活動樹立企業(yè)形象，提高公司的社會效益。我們真心的希望能夠以此次活動為契機(jī)，和貴公司建立更長久的合作關(guān)系，幫助貴公司不僅在校內(nèi)，而且在社會上的最大的利益的實(shí)現(xiàn)。我們將在以后的工作為貴公司提供更大支持。活動地點(diǎn)XX體育場涉外事宜校團(tuán)委（具體由校團(tuán)委學(xué)生會負(fù)責(zé)）贊助單位希望貴公司能慎重考慮我們的建議,給我們提出寶貴的意見.所有在校內(nèi)的宣傳活動由我們負(fù)責(zé),公司可以派人監(jiān)督.希望能和貴公司通力合作,共同搞好這次運(yùn)動會,期望貴公司盡快回復(fù).期待您的加入!合作愉快!友情提示本文中關(guān)于《201*年設(shè)備專業(yè)工作總結(jié)上傳版》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*年設(shè)備專業(yè)工作總結(jié)上傳版該篇文章建議您自主創(chuàng)作。第一篇設(shè)備維修工作總結(jié)為加強(qiáng)電化教學(xué)管理，提高電教設(shè)備應(yīng)用水平，根據(jù)工作安排，電教信息中心于9月中下旬，開展了中小學(xué)信息技術(shù)教學(xué)聽課、調(diào)研和電教設(shè)備普查維修、專室培訓(xùn)工作。這次活動，共調(diào)研學(xué)校40余所，聽電教課24節(jié)，發(fā)放調(diào)查問卷45余份，維修電教設(shè)備150余臺（套）?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下一、領(lǐng)導(dǎo)重視，制度健全。多數(shù)學(xué)區(qū)、國辦學(xué)校能夠認(rèn)識電教工作的重要性，學(xué)校結(jié)合教學(xué)實(shí)際制定了電教工作計劃、校級信息技術(shù)培訓(xùn)方案、各專室管理制度等。在這次活動中，大部分校長都能積極準(zhǔn)備，并隨同調(diào)研或聽課，對存在的問題進(jìn)行現(xiàn)場辦公，落實(shí)到人，綁定責(zé)任，收到了較好的效果。隨同調(diào)研電教設(shè)備的校長有南東坊學(xué)區(qū)李學(xué)、香菜營學(xué)區(qū)張順平、香菜營中學(xué)龐雪平、稱勾學(xué)區(qū)馮艷軍、倪辛莊中學(xué)韓玉彬、柏合學(xué)區(qū)李時濤、柳園中學(xué)陳慶榮、杜村學(xué)區(qū)左進(jìn)、稱勾中學(xué)申五瑞、第二小學(xué)郭愛云等；隨同聽課的副校長有王雙印、張海忠、張金鋒、李耀彬、何景彥、王利光、梁書麗、劉江等。二、設(shè)備管理到位，使用規(guī)范。大部分單位電教設(shè)備都能在指定專室使用，登記造冊，納入固定資產(chǎn)序列，指定專人負(fù)責(zé)管理。專用教室設(shè)備保護(hù)較好，使用率高，使用記錄詳實(shí)，最大限度地發(fā)揮了電教設(shè)備的作用。對電教設(shè)備進(jìn)行編號排序，逐機(jī)登記建立“身份證”。多數(shù)單位電教教學(xué)資源能在原有基礎(chǔ)上不斷充實(shí)，利用率大有提高。專室管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)在工作中大有提升。設(shè)備管理工作較好單位有張村學(xué)區(qū)、南東坊學(xué)區(qū)、章里集學(xué)區(qū)、稱勾學(xué)區(qū)、香菜營中學(xué)、柳園中學(xué)、興凱學(xué)校等。設(shè)備完好率、使用率較高的學(xué)校有第四中學(xué)、第四小學(xué)、磚營中學(xué)、西羊羔中學(xué)校等。設(shè)備完好率、使用率較高的學(xué)校有第四中學(xué)、第四小學(xué)、磚營中學(xué)、西羊羔中學(xué)、有閣劉中學(xué)等。三、信息技術(shù)教學(xué)秩序良好，氛圍濃厚。絕大部分學(xué)校能夠按照信息技術(shù)教學(xué)大綱要求，在三年級以上開設(shè)信息技術(shù)課。信息技術(shù)教師能夠做到課程有安排，上課有教案，課后有練習(xí)。計算機(jī)教室有上機(jī)登記冊并記錄詳實(shí)，與教學(xué)進(jìn)度相符。課上學(xué)生們爭先恐后的回答問題，小組合作，、一幫一、優(yōu)帶差等教學(xué)手段營造了良好的學(xué)習(xí)氣氛。信息技術(shù)課程開設(shè)較好的單位有南東坊學(xué)區(qū)、章里集學(xué)區(qū)、西羊羔學(xué)區(qū)、張村學(xué)區(qū)、柏合學(xué)區(qū)、興凱學(xué)校、第一小學(xué)、第四小學(xué)等。責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力好、上課效果好的教師有南東坊學(xué)區(qū)育才學(xué)校張海山、香菜營學(xué)區(qū)回漳學(xué)校李越、孫陶學(xué)區(qū)韓村中學(xué)孟慶科、張村學(xué)區(qū)中學(xué)張春明、西羊羔學(xué)區(qū)西羊羔中學(xué)牛利彬、第一小學(xué)張艷麗、第二小學(xué)王改改等。四、存在問題和現(xiàn)象1、個別單位領(lǐng)導(dǎo)對電教工作認(rèn)識不高，沒有相應(yīng)管理制度和措施。主要表現(xiàn)有無工作計劃，無專用教室制度，檔案不齊全，記錄不詳實(shí)。對電教知識培訓(xùn)、電教設(shè)備運(yùn)用重視不夠、措施無力。有的領(lǐng)導(dǎo)或多或少存在著不會用、不敢用、不讓用、怕用壞、怕費(fèi)電的現(xiàn)象。2、個別學(xué)校設(shè)備管理不到位。如設(shè)備不在專室使用，有挪用、借用現(xiàn)象，專室衛(wèi)生較差，甚至有的單位房頂漏雨，設(shè)備被“洗澡”現(xiàn)象。3、個別學(xué)校在電教設(shè)備維修維護(hù)中，存在“等、靠”思想，損壞設(shè)備得不到及時維修，不能正常為教學(xué)提供服務(wù)。4、個別學(xué)校沒有開設(shè)信息技術(shù)課，或計算機(jī)數(shù)量少，學(xué)生多，學(xué)生上課不能上機(jī)操作，有的教師讓學(xué)生上機(jī)操作時間比例太小。5、少數(shù)管理員、信息技術(shù)教師專業(yè)素質(zhì)偏低，基本功亟待提高。各單位要結(jié)合本次活動，對照有關(guān)電教工作文件要求，認(rèn)真總結(jié)，進(jìn)一步提高認(rèn)識，查找不足，重新完善電教工作的管理制度，采取有效措施，認(rèn)真做好信息技術(shù)教學(xué)工作，保證電教設(shè)備能正常為教育教學(xué)服務(wù)，發(fā)揮電教設(shè)備在“強(qiáng)力提師能，創(chuàng)建新課堂”中的優(yōu)勢和作用，力爭本單位的電教工作上一個臺階第二篇設(shè)備維修工作總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)宣工股份公司設(shè)備動力部本人1997年6月畢業(yè)于河北科技大學(xué)自動化系，獲得學(xué)士學(xué)位，并于同年7月在宣化工程機(jī)械集團(tuán)公司參加工作。進(jìn)入公司后，我在機(jī)修分廠進(jìn)行見習(xí)工作。工人師傅忘我的勞動精神，給我留下了深刻的印象。以后的工作中，我不斷地以這種精神鼓勵和鞭策自己，使自己始終對本職工作有一種認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度。見習(xí)期后期，我還參與了液壓分廠仿形車床plc改造、鍛造分廠電液錘改造、液壓分廠半自動六角車床plc改造的工作，主要完成了電氣圖的設(shè)計，電器柜的配制，設(shè)備的安裝調(diào)試，并且解決了改造中出現(xiàn)的技術(shù)問題。在一年半的見習(xí)期內(nèi)，我參與了公司許多設(shè)備的大修、改造、安裝、調(diào)試工作。1999年2月，我圓滿地完成了見習(xí)期任務(wù)，被分配到設(shè)備動力部數(shù)控維修組工作。數(shù)控維修組負(fù)責(zé)全公司數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備的維修、大修、安裝、調(diào)試、改造任務(wù)。部門領(lǐng)導(dǎo)和師傅們給了我很大的支持和幫助。通過他們的幫助和自己的努力，我很快地成長起來。尤其是對高、精、尖設(shè)備勤于動手，勇于進(jìn)取，對設(shè)備改造及更新工作盡職盡責(zé)，為宣工集團(tuán)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。自1999年2月至今，我一直在這個崗位上工作。數(shù)控機(jī)床屬于高科技密集型產(chǎn)品，數(shù)控技術(shù)的復(fù)雜性、綜合性加大了數(shù)控設(shè)備維修改造工作的難度，數(shù)控機(jī)床的故障診斷及維修在內(nèi)容、手段和方法上，與傳統(tǒng)機(jī)床的故障診斷及維修有很大區(qū)別。對從事數(shù)控機(jī)床的維修人員素質(zhì)提出了更高的要求。在分配到數(shù)控組五年多的時間里，通過自己的再學(xué)習(xí)，使自己的技術(shù)水平有了很大的提高，由于數(shù)控設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵設(shè)備，由于其出現(xiàn)故障而造成企業(yè)不能正常供貨，影響到企業(yè)的信譽(yù)，造成的損失是難以彌補(bǔ)的。因此數(shù)控機(jī)床的維修工作不僅創(chuàng)造了實(shí)際價值，更重要的是創(chuàng)造了社會價值。所以對日常的維修、大修工作，加工中心日常維護(hù)保養(yǎng)工作，我都是兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。在日常維修方面幾年來我負(fù)責(zé)大件分廠bx110p加工中心、mcr-b五面加工中心、液壓分廠hn50c加工中心、楊鐵mh630加工中心、齒輪分廠fv-1200加工中心、結(jié)構(gòu)igm焊接機(jī)械手、以及其他分廠全機(jī)能和經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的維修和保養(yǎng)，維修量達(dá)百余臺次。很好地保證了生產(chǎn)一1線對設(shè)備的使用要求。同時在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，針對我公司數(shù)控設(shè)備使用情況，進(jìn)行周巡視、月維護(hù)的管理方式，有效地延長了數(shù)控設(shè)備的使用壽命。mcr-b五面加工中心、hn50c加工中心、是公司201*年最新引進(jìn)的具有世界先進(jìn)水平的數(shù)控加工設(shè)備，技術(shù)含量高，控制系統(tǒng)復(fù)雜，是我公司生產(chǎn)主機(jī)的關(guān)鍵性設(shè)備，它能否正常運(yùn)行，直接關(guān)系到全公司生產(chǎn)任務(wù)的完成情況。所以，每當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，我都及時趕到現(xiàn)場，認(rèn)真分析故障原因，并進(jìn)行記錄，用最短的時間排除故障，使設(shè)備迅速恢復(fù)正常運(yùn)行，滿足使用部門的生產(chǎn)要求，從而保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。楊鐵mh630加工中心x向光柵尺的修復(fù)及輸入器件國產(chǎn)化。該加工中心擔(dān)負(fù)著全公司液力推土機(jī)的閥體加工，輸入器件經(jīng)過多年使用，經(jīng)常損壞，影響了設(shè)備的正常使用，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，而設(shè)備所需的原配件價格昂貴并且在難以買到。針對這一情況，我們大膽選用了國內(nèi)可靠性高、性能好的元器件做配件，對其進(jìn)行了國產(chǎn)化改造。在改造過程中克服了國內(nèi)配件與原裝器件形狀的差異，電器參數(shù)不完全匹配等問題，提高了設(shè)備的可靠性，方便了操作，保障了設(shè)備的安全使用。該設(shè)備x向光柵尺發(fā)生故障，此光柵尺是奧地利一家公司生產(chǎn)的，向其維修公司咨詢，也沒有維修先例，因是進(jìn)口產(chǎn)品，購買周期較長，而此時生產(chǎn)任務(wù)很緊，我們利用自制工具對其進(jìn)行修復(fù)，通過查閱大量資料以及對設(shè)備參數(shù)的調(diào)整，使修復(fù)后的機(jī)床精度達(dá)到了原有的水平。此兩項工作的完成，為我公司節(jié)約了大量資金。此外hn50c加工中心工作臺回原點(diǎn)故障排除、bx110p加工中心換刀系統(tǒng)故障排除、ml300全機(jī)能數(shù)控車床尾座功能的開發(fā)等等，都及時快捷地完成任務(wù)，節(jié)約了時間、費(fèi)用，保障了數(shù)控設(shè)備的正常運(yùn)行。安裝調(diào)試方面安裝、調(diào)試是數(shù)控機(jī)床前期管理的重要環(huán)節(jié)，隨著公司產(chǎn)品的多樣化發(fā)展，對生產(chǎn)設(shè)備的現(xiàn)代化要求越來越高，近幾年，我公司引進(jìn)了大量先進(jìn)的數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備，其中主要完成了hn50c臥式加工中心、fv-1200加工中心、ml300、ck3263全機(jī)能數(shù)控車床，以及cak6150、cak6763經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的安裝、調(diào)試。在安裝調(diào)試過程中，不但積極幫助各使用部門了解掌握新設(shè)備的各項使用功能，使新設(shè)備早日投產(chǎn)，發(fā)揮功效，而且還注重對新設(shè)備的各種數(shù)據(jù)資料進(jìn)行收集，為其建立設(shè)備檔案，為今后設(shè)備的管理、維修及維護(hù)工作準(zhǔn)備了第一手資料。設(shè)備改造更新方面利用北京航天數(shù)控集團(tuán)的mnc863t數(shù)控系統(tǒng)，分別為我公司液壓分廠和結(jié)構(gòu)分廠改造經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。利用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)改造舊車床，是中小型企業(yè)充分發(fā)揮設(shè)備效能，促進(jìn)設(shè)備資源有效利用的重要手段。在改造過程中，本人主要負(fù)責(zé)電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計與連接，并針對電動刀臺與控制系統(tǒng)要求的差異，對刀臺電氣進(jìn)行了合理改造，對刀臺到位發(fā)訊機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，既保證了使用的技術(shù)要求，又發(fā)揮了系統(tǒng)本身的各項功能。這兩臺設(shè)備投產(chǎn)后，使用情況很好，改造后的車床具有運(yùn)行穩(wěn)定，操作方便，控制精度高等優(yōu)點(diǎn)，增加了機(jī)床功能，還大大提高了生產(chǎn)效率。1999年至201*年，共改造此類設(shè)備四臺，都取得了很好的效果。本人主要負(fù)責(zé)引進(jìn)西班牙fag(更多請你搜索交流伺服系統(tǒng)，為下料分廠研制了兩臺sgs3000火焰切割機(jī)。由于該系統(tǒng)全部資料均為英文，在設(shè)計過程中遇到了很多問題，尤其是許多專業(yè)術(shù)語，翻譯時很困難，因而查閱了大量資料，積極克服各種困難，圓滿地完成了安裝調(diào)試任務(wù)。8025m交流伺服系統(tǒng)使用的成功，使我公司在數(shù)控設(shè)備技術(shù)改造方面從直流伺服系統(tǒng)過渡到了交流伺服系統(tǒng)，填補(bǔ)了我公司在自行改造數(shù)控設(shè)備以來未曾使用過交流伺服系統(tǒng)的空白。同時，為我公司開發(fā)了一種新產(chǎn)品——sgs3000火焰切割機(jī)，使我公司在工程機(jī)械以外增加了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。201*年我又對大件分廠的四米龍門刨進(jìn)行了改造。大件分廠b201*a龍門刨為六十年代產(chǎn)品，設(shè)備比較陳舊，隨著公司生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)量的提高，此刨床故障率高、效率低、能耗大的問題日益突出。很難適應(yīng)產(chǎn)品在質(zhì)量和產(chǎn)量上的要求！原龍門刨的直流調(diào)速單元為旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組供電的直流調(diào)速系統(tǒng)，我們利用先進(jìn)的西門子直流調(diào)速系統(tǒng)，對其原有的調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行改造，裝置內(nèi)部由基本功能模塊、自由分配功能塊、各種功能連接器、調(diào)節(jié)器、斜坡函數(shù)發(fā)生器等一系列功能模塊來對直流電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制的，如何實(shí)現(xiàn)機(jī)床工作臺點(diǎn)動、自動的前進(jìn)、后退及其速度的控制，工作臺的減速、換向，以及裝置如何與外部的控制信號的連接是一項技術(shù)含量較高的工作。當(dāng)時國內(nèi)還沒有用此裝置改造龍門刨的先例，困難是相當(dāng)大的，我們反復(fù)查閱資料、仔細(xì)研究電氣原理，重新設(shè)計了電氣原理圖、配制了電氣控制柜，并且在最短的時間內(nèi)完成了舊系統(tǒng)的拆除，及新系統(tǒng)的安裝工作。通過對系統(tǒng)參數(shù)修改調(diào)試，使機(jī)床工作在最優(yōu)化運(yùn)行狀態(tài)，原來每班次加工行走架6臺，改造后每班次加工行走架5臺，大大提高生產(chǎn)效率。并且用直流調(diào)速裝置替代原有的旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組，大大降低了能耗，僅此一項，每年節(jié)約的電費(fèi)支出就是相當(dāng)可觀的，為我公司節(jié)能降耗工作做出了很大貢獻(xiàn)。此外還減小了環(huán)境噪音，改善了生產(chǎn)環(huán)境。201*年我在原有龍門刨改造的基礎(chǔ)上，又對大件分廠六米龍門刨進(jìn)行了改造，除將原有的直流調(diào)速系統(tǒng)用數(shù)字直流調(diào)速系統(tǒng)替代，還將其邏輯器件控制部分用plc取代，我主要負(fù)責(zé)plc程序的編制和處理plc與調(diào)速裝置之間的通訊，改造后機(jī)床簡化了線路，節(jié)約了大量器件，降低了故障率，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性。這兩項改造獲得了公司科技成果一等獎。201*年，我與同事對液壓分廠東德銑床進(jìn)行了plc改造，原有機(jī)床電器部分經(jīng)過幾十年的運(yùn)行，故障率非常高，機(jī)床經(jīng)常處于維修狀態(tài)，設(shè)備不能得到很好的利用，我們通過自己編制plc程序，制做配電盤，對其進(jìn)行改造，原有的功能得以完善，取得了很好的效果。其它方面201*年我所撰寫的《利用mnc863系統(tǒng)改造舊機(jī)床及調(diào)試維修》、《利用西門子數(shù)字直流調(diào)速裝置改造龍門刨床》兩篇論文，在第四屆’201*全國機(jī)械工業(yè)數(shù)控設(shè)備使用、維修、改造經(jīng)驗(yàn)交流會上被評為優(yōu)秀論文，并分別被《機(jī)械工人》雜志所發(fā)表。201*年5月至9月，我參加了由中國機(jī)械工程協(xié)會設(shè)備維修分會舉辦的“設(shè)備維修更新與改造”函授培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，獲得了設(shè)備維修更新與改造崗位資格證書，我所寫的論文《注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平》，經(jīng)中國機(jī)械工程學(xué)會設(shè)備維修分會培訓(xùn)委員會評審，被評為一等論文。201*年，公司為數(shù)控維修組配置了在線測試儀，此儀器是張宣地區(qū)第一臺在線維修測試儀器，在國內(nèi)也處于先進(jìn)水平，此儀器的配備，使我們達(dá)到了板級維修，至今我已利用該儀器維修mnc862主板、軸控制板、埋弧焊監(jiān)測顯示板、008主板，，富士變頻器電路板，松下焊機(jī)主pcb板等十余塊，節(jié)約維修費(fèi)用三萬多元。此外我利用該儀器建立了不同系統(tǒng)電路板器件曲線庫，方便了電路板的測試，為快捷、簡便維修電路板奠定了基礎(chǔ)。幾年間，我還參加了中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會設(shè)備維修分會舉辦的fanuc可編程序控制器編程、fanuc數(shù)字伺服及維修、西門子伺服及維修的學(xué)習(xí)班。通過各種方式的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我已成為公司數(shù)控設(shè)備維修的中堅力量，目前，數(shù)控站采用新的管理方式，注重提高全體成員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，有效保障各類數(shù)控設(shè)備的正常運(yùn)行，為我公司的生產(chǎn)和有序發(fā)展提供了必要的技術(shù)保障。第三篇車間設(shè)備維修工作總結(jié)按“xxxx的總體布署，xx車間年度系統(tǒng)大修從x月xx日全面展開，至x月xx日全面結(jié)束，歷時xx天，涉及技改維修項目91項，是x車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題，x車間在大修指揮部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，干部職工充分發(fā)揚(yáng)“虎狼之師”團(tuán)隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定了堅實(shí)的硬件設(shè)施基礎(chǔ)，提供了可靠的設(shè)備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術(shù)人員通過大修得到了實(shí)戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設(shè)備的各項技術(shù)參數(shù)有了進(jìn)一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，就此次大修任務(wù)的完成情況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下一、組織嚴(yán)密、準(zhǔn)備充分。此次大修涉及維修部位多，設(shè)備情況復(fù)雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實(shí)施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導(dǎo)下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運(yùn)良為副總指揮，設(shè)備調(diào)度、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實(shí)，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負(fù)責(zé)人，分頭負(fù)責(zé)此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術(shù)操作。6月22日夜班開始，x車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作，車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員提前進(jìn)入預(yù)定現(xiàn)場，進(jìn)行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)調(diào)清理完一個部位，維修人員進(jìn)入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復(fù)清理，影響大修進(jìn)度。重點(diǎn)清理部位指定專人清理，明確清理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定完成時限，強(qiáng)調(diào)注意事項；提前與材料庫做好預(yù)借溝通，保證清理所需工、器具的準(zhǔn)時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。為確保大修工作的有序開展、大修實(shí)施前，x車間針對項目特點(diǎn)，專門制定了詳細(xì)的《大修計劃》、《大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》，責(zé)成維修班組對各待修設(shè)備實(shí)行分工包干，具體到人。對項目維修進(jìn)度做到維修有顯示，實(shí)施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午1630召開大修進(jìn)度講評會，就當(dāng)天的工程進(jìn)度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結(jié)講評。二、措施得力，開展有序。針對各項目的維修特點(diǎn)，x車間在大修計劃的實(shí)施過程中制定了許多相應(yīng)靈活的措施，這些措施有效加快了施工進(jìn)度，保證了維修質(zhì)量。預(yù)漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標(biāo)準(zhǔn)高，空間狹窄，不能實(shí)施多人同時清理。為加快清理進(jìn)度，保證清理效果，大修領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過研究，決定實(shí)施倒班清理，x十四小時都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標(biāo)準(zhǔn)完成了清理工作。蒸球減速機(jī)在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運(yùn)轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實(shí)施拆卸，維修領(lǐng)導(dǎo)小組果斷做出決定，將設(shè)備運(yùn)出廠外，利用外部專用器具實(shí)施拆卸，保證了按時完成更換重裝。x車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實(shí)施一次性安裝調(diào)試。為此，維修領(lǐng)導(dǎo)小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進(jìn)行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動電機(jī)、推進(jìn)器等大型附屬設(shè)備均己安裝完畢。安全工作是大修期間的工作難點(diǎn)，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點(diǎn)相較平時驟然增多，為確保安全，x車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負(fù)責(zé)，實(shí)行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴(yán)查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領(lǐng)取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進(jìn)事跡，寫下現(xiàn)場報道十余篇，協(xié)助工會制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識強(qiáng)，涌現(xiàn)出大量先進(jìn)人物和感人事跡。由于這次大修x車間是主陣地，一車間維修工受命來到x車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務(wù)中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格自身，高質(zhì)量完成任務(wù)，為x車間大修工作做出了重要貢獻(xiàn)。在大修進(jìn)行期間，他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風(fēng)、比進(jìn)度、比質(zhì)量，比安全。技術(shù)骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術(shù)特長，在大修工作中充當(dāng)先鋒。x車間設(shè)備技術(shù)員郭彥君，自身技術(shù)過硬，在這次大修中擔(dān)任車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)設(shè)備檢修計劃申報、材料領(lǐng)取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機(jī)x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細(xì)小出入，為使錐度軸達(dá)到參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，他放棄休息時間，連續(xù)加班三小時，用鋼銼實(shí)放手工打磨拋光，高質(zhì)量完成了校正任務(wù)。x車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當(dāng)過設(shè)備維修工，當(dāng)一車間大修工作全面展開、借調(diào)維修返回一車間后，x車間大修由于人員減少，任務(wù)明顯加重，關(guān)鍵時刻，三人主動請纓重操舊業(yè)，當(dāng)起臨時維修工，并主動放棄正常休息時間，加班加點(diǎn)協(xié)助維修開展工作，感動和影響了所有員工。制漿段備料工和開棉工，擔(dān)負(fù)著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達(dá)38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。制漿段維修張德標(biāo)、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進(jìn)悶熱的蒸球內(nèi)對橫向管法蘭實(shí)施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時間作業(yè)…….x車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動，他們每天都是最先到達(dá)維修現(xiàn)場，最后一批離去，對施工項目反復(fù)檢查、督導(dǎo)，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標(biāo)桿表率作用。可以說，在整個大修期間，x車間廣大干部職工都以實(shí)際行動詮釋了“虎狼之師”團(tuán)隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車間在團(tuán)隊建設(shè)方面的可喜成果。四、突出大修的科技含量，以效果檢驗(yàn)結(jié)果，用質(zhì)量表述成績。此次大修，雖然距x車間建成投產(chǎn)僅有一年的時間，但原有設(shè)備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設(shè)備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，x車間在李總、王總、張總的直接關(guān)懷下，在技改辦的幫助下，車間全體干部職工調(diào)動集體智慧，開展技術(shù)攻關(guān)，重新審核現(xiàn)用設(shè)備利用率，先后確定了實(shí)施電機(jī)瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設(shè)計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)一步得到改善。在大修過程中，x車間堅持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機(jī)絞龍，完全由x車間維修工依靠車床加工完成，排水進(jìn)清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機(jī)風(fēng)道、風(fēng)機(jī)的安裝也完全由x車間維修工自行設(shè)計安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料。所有這些成績的取得，都離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷的指導(dǎo)。李總多次親臨現(xiàn)場，聽取維修工作進(jìn)度報告，就一些現(xiàn)實(shí)技術(shù)問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長期與一線維修技術(shù)人員戰(zhàn)斗在一起，為大修工作奔走協(xié)調(diào)、創(chuàng)造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關(guān)注和高度重視。可以說，如果沒有這些公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助，在短時間內(nèi)完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。在取得可喜成績的同時，我們也應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。一是個別人員缺少集體榮譽(yù)感，團(tuán)隊意識差，對待工作缺乏應(yīng)有的激情，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領(lǐng)導(dǎo)在與不在完全兩個樣。交給的任務(wù)完成了，就找個地方躲起來，領(lǐng)導(dǎo)找不到他，他也不會主動找領(lǐng)導(dǎo)；x是個別班組長組織能力差，對上級安排的任務(wù)不知道怎么辦，不知道完成到什么標(biāo)準(zhǔn)上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局；三是少數(shù)維修工的專業(yè)技能還須進(jìn)一步加強(qiáng)。同樣的工作，不同的人有不同的進(jìn)度，不同的質(zhì)量。在以后的工作中，還要加強(qiáng)維修從業(yè)人員的技能培訓(xùn)，以期在以后的同類工作有更好的表現(xiàn)；四是個別人員的安全意識薄弱，在維修現(xiàn)場交叉作業(yè)、危險因素比較多的情況下，少數(shù)人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護(hù)衣帽，不借助防護(hù)用具實(shí)施無保護(hù)作業(yè)，完全將公司的安全制度當(dāng)成兒戲；五是少數(shù)人員節(jié)約意識不強(qiáng)，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費(fèi)。上述問題，我們在以后的設(shè)備維修工作中要重點(diǎn)克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進(jìn)x車間建設(shè)步伐。第四篇201*年設(shè)備維修工作總結(jié)lcy201*年度維修班工作總結(jié)在油庫上級主管領(lǐng)導(dǎo)的指揮安排下，在各專業(yè)各部門技術(shù)人員的協(xié)助下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一永恒的工作重心，全面貫徹落實(shí)處生產(chǎn)科的各項規(guī)章制度，圓滿完成了大榭島油庫201*年的設(shè)備、電器的維修工作，取得了一定的成績。下面就將一年來的工作進(jìn)行小結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)批評、督促。一、健全hse安全管理體系，確保設(shè)備維修工作安全有序進(jìn)行。年初因?yàn)楸＿\(yùn)隊伍的更換，所以我對新保運(yùn)隊伍人員的素質(zhì)情況，重新進(jìn)行了hse安全知識的培訓(xùn)。我們在狠抓現(xiàn)場管理的同時，認(rèn)真完成維修保運(yùn)任務(wù)單。根據(jù)設(shè)備技術(shù)員制定月維保計劃，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際生產(chǎn)情況和各專業(yè)的具體需求在每周一下達(dá)周保運(yùn)工作任務(wù)單，由我負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)維修任務(wù)的完成，技術(shù)員進(jìn)行驗(yàn)收。從而有效的保證了保運(yùn)工作的完成和檢修工作的質(zhì)量。與此同時我們還加強(qiáng)了維修隊伍的技能和hse理念培訓(xùn)工作，每每有設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場指導(dǎo)時全部要求維修保運(yùn)人員參加，對新增的維修保運(yùn)人員進(jìn)行有關(guān)hse管理知識的培修，通過安全員組織的hse知識考試后，才能進(jìn)行維修工作。大大的提高了維修保運(yùn)人員的技術(shù)素養(yǎng)，為全面完成各種維修保養(yǎng)任務(wù)提供了技術(shù)保障。二、加強(qiáng)隱患治理，確保設(shè)備安全，促進(jìn)三基建設(shè)。1、自油庫投產(chǎn)來，油庫設(shè)備一直受到地基下陷的困擾。因此我們對庫區(qū)17座油罐的進(jìn)罐膨脹節(jié)作為重點(diǎn)檢查對象，每月普檢一次發(fā)現(xiàn)有不均勻沉降的，根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整、抬升、重新制作支撐等改造（其中1#-11#主要是調(diào)整、抬升，12#-17#主要是重做支撐，抬升閥門操作平臺），緩解了因地基下沉而發(fā)生的隱患。由于地基下沉，罐區(qū)照明電纜穿線管拉裂，雨季的時候雨水進(jìn)到穿線管里以至于電纜長期被泡在水里，絕緣大大的降低了，造成了對地短路，電纜燒毀；二電纜被拉斷，這也是影響照明的主要原因。我們對整個罐區(qū)的照明進(jìn)行了一次全面的檢查，逐一排查故障點(diǎn)，更換照明電纜100余米，保障了罐區(qū)的照明。（目前橫八路、橫六路、橫四路電纜短路，未修復(fù)）油庫1#-11#油罐邊緣透氣閥、呼吸閥原來使用的等電位連接線為35mm2的裸銅絞線，由于油庫地處海邊，空氣中鹽份較高，腐蝕性嚴(yán)重，所以更換較為頻繁既造成浪費(fèi)又影響安全。經(jīng)過反復(fù)討論決定對11座油罐的靜電導(dǎo)出線進(jìn)行更換，采用35mm2的焊把線代替原來的銅絞線經(jīng)使用效果非常好。在9-10月的三基工作中，我們維修班吸取201*年的三基工作中的教訓(xùn)，統(tǒng)籌安排，重點(diǎn)攻堅，按質(zhì)按量按時完成了三基創(chuàng)建工作。對消防系統(tǒng)跑冒滴漏的問題，共治理維修滲漏消防栓4只，對其中4只滲漏嚴(yán)重的進(jìn)行了更換，基本達(dá)到了穩(wěn)高壓系統(tǒng)正常運(yùn)行的要求。修理地下水管道因地基下沉造成的斷裂3處，減少了生活用水損耗。輸油工藝管網(wǎng)夏季運(yùn)行時死油罐斷易造成憋壓滲漏，造成安全隱患和環(huán)境污染，所以我們及時對存在滲漏隱患的1、2、3、8、9、10、5、6、11線盲頭，3121、3118閥法蘭連接處進(jìn)行了緊固處理，對2#給油泵的出口匯管盲頭的墊片進(jìn)行更換。解決了輸油管網(wǎng)的跑冒滴漏現(xiàn)象。2、及時進(jìn)行設(shè)備的檢查維護(hù)保養(yǎng)，確保油庫安全生產(chǎn)。精心檢查，排除隱患，今年三月份，在一次例檢中我發(fā)現(xiàn)兩臺雨水泵啟動后不出水而且電流非常小，于是用剩余的一臺抽凈雨水，下到4米深的池底，踩著過膝蓋淤泥仔細(xì)檢查水泵葉輪，發(fā)現(xiàn)葉輪的葉片已腐蝕損毀，并用手機(jī)拍下圖片。向領(lǐng)導(dǎo)匯報了雨水泵的情況，在臺風(fēng)季節(jié)到來前更換了葉輪，修復(fù)了雨水泵，保障了油庫的防汛工作。油庫生產(chǎn)任務(wù)繁重，11月底我們已經(jīng)完成近201*萬噸進(jìn)口原油計劃。這對我們輸油設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)提出了很高的要求。本年度共完成輸油泵機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)48臺次，消防泵機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)22臺次、處理消防泵啟動故障5次，維修柴油機(jī)組控制系統(tǒng)故障2次，油罐排水系統(tǒng)疏浚36座次，電動閥維護(hù)保養(yǎng)284臺次，解體維修含油污水提升泵2臺，修復(fù)1臺，（另1臺泵殼損壞），維修5kw以下電機(jī)5臺，大修刮渣機(jī)2臺。庫區(qū)所有室外手動閥門，每季度都進(jìn)行一次檢查，絲杠等傳動部位涂抹3#鋰基脂。3、積極組織qc活動，解決生產(chǎn)困難，做好師帶徒針對三期罐雨水檢測池?zé)o密封水泵啟動出水困難的問題，積極組織qc小組活動。會同技術(shù)班組人員，3次解體無密封水泵，終于查明水泵不出水的原因是甭提排氣不凈。根據(jù)原因我們在泵出口管線增加排氣閥一只，解決了泵排氣不凈的問題。改造前一般啟動2-3次才能成功，改造后都能一次啟動成功；改造前一般啟動20-30分鐘才能調(diào)整穩(wěn)定，改造后5分鐘調(diào)整完成；大大降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了靠勞動效率。到大榭島油庫工作10年了，第一次帶徒弟，有壓力也是動力。根據(jù)張少健的情況，201*年進(jìn)行輸油基本知識的學(xué)習(xí)（輸油設(shè)備，輸油工藝），201*年1-6進(jìn)行常用工器具的使用與簡單維護(hù)。（萬用表、測溫儀、振動監(jiān)測儀、可燃?xì)怏w檢測儀、測厚儀、接地電阻測試儀）三、工作中存在問題和不足1、外委維修人員流動性大，技術(shù)水平參差不齊，維修質(zhì)量難以保持在較高的水平。2、管理不到位，管理水平還應(yīng)進(jìn)一步提高。3、個人應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。由于油庫設(shè)備科技含量高，維修工作是一個跨工種，跨學(xué)科的工作，在工作實(shí)踐中深深感到自己的不足，為了適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理要求，需進(jìn)一步學(xué)習(xí)，增加自己的專業(yè)知識水平與溝通管理能力。李朝陽201*-12-5第五篇數(shù)控設(shè)備維修工作總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)宣化工程機(jī)械股份有限公司本人201*年6月畢業(yè)于太原重型機(jī)械學(xué)院自動化科學(xué)與控制工程系，獲得學(xué)士學(xué)位，并于同年7月在宣化工程機(jī)械股份有限公司參加工作。進(jìn)入公司后，我首先在機(jī)修分廠進(jìn)行為期半年的見習(xí)工作。這是我第一次真真切切地走入了工廠，在這里，我看到了書本上講的實(shí)物，對理性知識有了感性認(rèn)識，而且在各位師傅的熱心幫助下，我很快地進(jìn)入了工作狀態(tài)，使自己從一名學(xué)生成長為一名可以為公司作貢獻(xiàn)的技術(shù)員。在機(jī)修分廠實(shí)習(xí)的半年里，我跟著師傅們一起參與對許多機(jī)床的電氣改造，共同完成電氣圖的設(shè)計，電氣柜的配制，設(shè)備的安裝調(diào)試等；而后，我被安排到大件分廠實(shí)習(xí)，大件分廠有許多尖端設(shè)備，包括mcr－a、mcr－b五面體及bx110p加工中心等，我了解了這些設(shè)備的系統(tǒng)配制及電氣線路分布。一年的見習(xí)工作，我收獲頗豐，為我以后更好的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。201*年8月，我圓滿地完成了見習(xí)期任務(wù)，被分配到規(guī)劃裝備部數(shù)控維修組工作。數(shù)控維修組負(fù)責(zé)全公司數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備的維修、大修、安裝、調(diào)試、改造任務(wù)。部門領(lǐng)導(dǎo)和師傅們給了我很大的支持和幫助。我積極參與各種設(shè)備的維修工作，遇到問題虛心地向組里的師傅們請教，在他們的大力支持下，我由簡到難，逐步熟悉各種設(shè)備的系統(tǒng)配制及設(shè)備的外圍結(jié)構(gòu)，在維修的過程中增長了知識，我努力工作，爭取為公司做出更大的貢獻(xiàn)。數(shù)控機(jī)床屬于高科技密集型產(chǎn)品，數(shù)控技術(shù)的復(fù)雜性、綜合性加大了數(shù)控設(shè)備維修改造工作的難度，數(shù)控機(jī)床的故障診斷及維修在內(nèi)容、手段和方法上，與傳統(tǒng)機(jī)床的故障診斷及維修有很大區(qū)別，對從事數(shù)控機(jī)床的維修人員素質(zhì)提出了更高的要求。在分配到數(shù)控組五年多的時間里，通過自己的再學(xué)習(xí)，使自己的技術(shù)水平有了很大的提高，由于數(shù)控設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵設(shè)備，由于其出現(xiàn)故障而造成企業(yè)不能正常生產(chǎn)，造成的損失是難以彌補(bǔ)的。因此數(shù)控機(jī)床的維修工作至關(guān)重要，對全公司正常生產(chǎn)起著關(guān)鍵性作用，所以對日常的維修、大修工1作，加工中心日常維護(hù)保養(yǎng)工作，我都是兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。在日常維修方面幾年來我負(fù)責(zé)大件分廠bx110p加工中心、mcr－a、mcr－b五面加工中心、齒輪分廠fv-1200加工中心、以及下料分廠atc－3700板材加工中心，sgs3000火焰切割機(jī)以及其它分廠全機(jī)能和經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的維修和保養(yǎng)，維修量達(dá)百余臺次，很好地保證了生產(chǎn)一線對設(shè)備的使用要求。同時在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，針對我公司數(shù)控設(shè)備使用情況，進(jìn)行周巡視、月維護(hù)的管理方式，有效地延長了數(shù)控設(shè)備的使用壽命。mcr-a、mcr-b五面體加工中心、下料分廠atc－3700板材加工中心是公司新引進(jìn)的具有世界先進(jìn)水平的數(shù)控加工設(shè)備，技術(shù)含量高，控制系統(tǒng)復(fù)雜，是我公司生產(chǎn)主機(jī)的關(guān)鍵性設(shè)備，它能否正常運(yùn)行，直接關(guān)系到全公司生產(chǎn)任務(wù)的完成情況。所以，在平時不忙的時候，我就經(jīng)常翻閱這些設(shè)備的資料，每當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，我都及時趕到現(xiàn)場，認(rèn)真分析故障原因，并進(jìn)行記錄，用最短的時間排除故障，使設(shè)備迅速恢復(fù)正常運(yùn)行，例如mcr-a五面體加工中心y、z軸潤滑報警，報警可復(fù)位掉，我們查閱資料知道潤滑泵隔20多分鐘就給導(dǎo)軌自動潤滑一次，手動方式也可潤滑，據(jù)操作者反映設(shè)備出故障之前特費(fèi)油，我們根據(jù)報警和操作者反映的情況，先查各種輸入信號正常，而后查潤滑電機(jī)也正常，最后根據(jù)梯圖發(fā)現(xiàn)潤滑過程中有的信號不正常，說明有條件不滿足，拆開罩子仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)油杯漏油，壓力達(dá)不到，故產(chǎn)生潤滑報警，我們更換了油杯之后，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；下料分廠atc－3700傳感器損壞引起的故障，我們根據(jù)梯圖仔細(xì)分析故障原因，從而解決問題；還有齒輪分廠的pw1200數(shù)控車床，這些設(shè)備是廠家的庫存，在買來之前閑置時間長，電氣元件老化、系統(tǒng)和外圍時而發(fā)生故障，而這種故障點(diǎn)又很難找到，但是我并沒有向困難妥協(xié)，總是認(rèn)真地去尋找故障點(diǎn)，從而解決故障，滿足使用部門的生產(chǎn)要求，保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。安裝調(diào)試方面201*年后半年，我參加了西廠用變頻技術(shù)改造鍋爐灰水處理工程，采暖鍋爐是耗水大戶，水資源的回收和利用是企業(yè)降耗增效工作的一個重點(diǎn)，將變頻技術(shù)引入鍋爐灰水處理工程改造，既做到了煙塵排放達(dá)標(biāo)，又使水資源得到充分回收利用。引用變頻技術(shù)改造灰水處理工程的完成，節(jié)約了大量水費(fèi)開支，改造前每小時25t，改造后降至每小時0.3t，經(jīng)凈化后回流的清水ph〉5，達(dá)到了工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)。同年底我還參與了對大件分廠購入的二手設(shè)備俄羅斯數(shù)顯鏜床進(jìn)行電氣線路的設(shè)計和電氣柜的配置，改造成功，提高了設(shè)備精度，節(jié)約了開支。設(shè)備改造更新方面利用廣州經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)gsk928te，為我公司大件分廠改造經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。這臺車床主要負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品連接套的粗加工，是重要設(shè)備，利用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)改造舊車床，是中小型企業(yè)充分發(fā)揮設(shè)備效能，促進(jìn)設(shè)備資源有效利用的重要手段。在改造過程中，本人主要負(fù)責(zé)電氣控制線路的設(shè)計與連接，根據(jù)產(chǎn)品零件加工的要求，對系統(tǒng)參數(shù)和伺服參數(shù)作了調(diào)整，既有效保證了使用的技術(shù)要求，又充分發(fā)揮了系統(tǒng)本身的各項功能。改造后的車床具有運(yùn)行穩(wěn)定，操作方便，控制精度高等優(yōu)點(diǎn)。這臺設(shè)備投產(chǎn)后，使用情況很好，大大提高了生產(chǎn)效率。其它方面201*年，公司為數(shù)控維修組配置了在線測試儀，此儀器是張宣地區(qū)第一臺在線維修測試儀器，在國內(nèi)也處于先進(jìn)水平，此儀器的配備，使我們達(dá)到了板級維修，我們利用該測試儀檢測、維修多臺設(shè)備的電路板，從而為公司節(jié)約了維修費(fèi)用。201*年我還參加了繼續(xù)再教育，學(xué)習(xí)了pro/e軟件之intrcolink、《網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與電子商務(wù)》、《wto與重點(diǎn)行業(yè)發(fā)展》、《精益生產(chǎn)知識培訓(xùn)》，并學(xué)習(xí)合格，201*年還學(xué)習(xí)了創(chuàng)新能力教程，并取得了合格成績。201*年我所撰寫的兩篇論文《利用系統(tǒng)標(biāo)志位診斷數(shù)控車床故障一例》在國家級刊物《設(shè)備管理與維修》及《用變頻技術(shù)改造鍋爐灰水處理工程》在國家級刊物《電氣時代》雜志上發(fā)表。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，更加認(rèn)真地工作，在自己的工作崗位上創(chuàng)造價值，為公司更好地發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)XX公司XXX本人于1988年考入西安公路學(xué)院機(jī)械系金屬熱加工專業(yè)，1992年7月畢業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位，同年8月被分配到XX縣交通局工作，從事公路工程的測量、施工管理工作。1994年6月因工作需要調(diào)入XXXX公司，從事路橋工程施工和技術(shù)管理工作。201*年進(jìn)入XXX公司，繼續(xù)從事路橋工程施工和技術(shù)管理工作。十四年來，本人先后參加了39省道槐堂-南馬段、37省道歌山-虎鹿段、東陽環(huán)城北路和數(shù)條縣鄉(xiāng)道的施工測量和質(zhì)量管理工作，參與主持了上三高速公路第十合同段的路基工程質(zhì)量管理工作，主持完成了320國道衢州至常山段一級汽車專用道F合同段、平黎一級公路嘉善段第四合同段、52省道云壽景泰公路泰順段改建工程（三期）、43省道永武線改建工程的土建施工，目前正在主持104國道嵊州段改建工程第五合同段的施工。累計參與公路施工測量112公里，主持完成二級公路187公里，一級公路1公里，高速公路94公里。創(chuàng)優(yōu)良工程三項，工程合格率達(dá)100%，工程優(yōu)良達(dá)79%。為了更好地做好本職工作，提高業(yè)務(wù)水平，現(xiàn)把這些年來所從事的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下大學(xué)畢業(yè)后，由于分配上的原因，使得所從事的實(shí)際工作與專業(yè)不對口。為了能夠盡快適應(yīng)新的工作崗位，也為了能在新的工作崗位上有所作為，跟實(shí)際工作相結(jié)合，先后自學(xué)了大量的有關(guān)工程測量、路橋施工等方面的書籍，為以后擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人主持工程施工打好基礎(chǔ)。1994年6月調(diào)到XX公司工程科工作，剛好遇上公路建設(shè)大發(fā)展階段，先后參與了39省道槐堂-南馬段、37省道歌山-虎鹿段、東陽環(huán)城北路和南馬-防軍、湖溪-陳家等數(shù)條縣鄉(xiāng)公路的施工測量和質(zhì)量管理工作。期間我踏遍了東陽的山山水水，也使我熟練掌握了各種測量儀器的使用、測量和計算方法。特別是對縣鄉(xiāng)公路的施工測量，說是施工測量，其實(shí)是設(shè)計、施工一體化，因?yàn)闆]有設(shè)計圖紙，線型要自己設(shè)計，為了達(dá)到節(jié)約土地、節(jié)省投資，又要使線型盡可能完美的目的，每條縣鄉(xiāng)公路的測量布線往往要經(jīng)過好幾個方案的比較，工作量比單純的施工測量成倍增加。由于路橋工程測設(shè)工作技術(shù)含量相對較高，來不得半點(diǎn)馬虎，盡管工作量很大，在野外數(shù)據(jù)采集和內(nèi)業(yè)設(shè)計上，我都能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍。通過二年的努力，使我對公路的測設(shè)水平有了突飛猛進(jìn)的提高。在這期間，我還參與了部分公路的施工質(zhì)量管理工作，參加了由重慶交通學(xué)院主辦的公路工程監(jiān)理培訓(xùn)班和長沙交通學(xué)院主辦的公路工程項目經(jīng)理培訓(xùn)班，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了各種技術(shù)規(guī)范和工程施工管理等專業(yè)理論，對施工技術(shù)和質(zhì)量管理理論認(rèn)識水平有了很大的提高，同時也積累了許多施工質(zhì)量管理方面的工作經(jīng)驗(yàn)。1996年11月至1997年12月期間，我擔(dān)任320國道衢州至常山段F合同段的項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，該工程為平原微丘一級汽車專用道，全長2公里，總投資980萬元。該工程施工難度不大，工程量也少，但這是我第一次獨(dú)立主持完成的項目，對我本人來說具有劃時代的意義，從施工組織設(shè)計、施工測量、工地試驗(yàn)室、小橋涵施工工藝、砼路面施工工藝以及竣工資料的整理方面積累了不少的經(jīng)驗(yàn)。特別是面層施工，面層結(jié)構(gòu)設(shè)計采用二灰（石灰和粉煤灰）基層加水泥砼路面。其中二灰基層是第一次碰到（因?yàn)闁|陽沒有粉煤灰），剛開始由于對粉煤灰的特性不是很了解，根據(jù)設(shè)計配合比施工后，發(fā)現(xiàn)它的強(qiáng)度上來很慢，雨水和交通管制好不好對它質(zhì)量影響很大，同時也影響到工期。為了解決這個矛盾，我們在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，決定適當(dāng)減少粉煤灰摻合量，增加1%的水泥摻量，有效地提高了它的早期強(qiáng)度。在水泥混凝土路面施工過程中，也遇到了早期裂縫的問題，經(jīng)過觀察、試驗(yàn)和分析研究，我們采取了以下幾個措施一是嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，控制好砂石材料的級配；二是嚴(yán)格控制水灰比和拌和時間；三是針對切縫時間早了容易產(chǎn)生咬邊，遲了就容易產(chǎn)生裂縫的問題，經(jīng)過試驗(yàn)，精確掌握切縫時間；四是加強(qiáng)施工工藝的控制，避免離析等問題的出現(xiàn)；五是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，我們采用了用黃泥分塊圍筑養(yǎng)水，雖然工作量增加了不少，但這種養(yǎng)護(hù)的效果非常好。通過以上措施的實(shí)施，有效地解決了砼面層的裂縫問題。1998年1月至1999年1月期間，我參加了上三高速公路第十合同段的建設(shè)，擔(dān)任質(zhì)檢科科長，主持施工質(zhì)量管理工作。該工程全長94公里，以中小橋涵和路基填挖方為主。雖然在該工程上我只待了一年時間，沒完成就調(diào)到其他項目上去了，但有幾點(diǎn)還是值得總結(jié)的。一是對于江南地區(qū)水田等低洼地帶的路基填筑施工，由于地下水位高，加上天氣多雨，無法使原地表干燥，更不要說去碾壓了，在填筑高度相對較高的情況下（一般來說要2米以上），清表后先在其上填一層50公分厚的級配砂礫，按規(guī)定壓實(shí)后，再在上面按施工規(guī)范要求分層填筑，分層壓實(shí)，這種做法較適合江南地區(qū)的現(xiàn)實(shí)，實(shí)踐證明效果也不錯。二是路基壓實(shí)上，我們采用了16T振動壓路機(jī)與50T拖式振動碾相結(jié)合，路基攤鋪好后，先用16T振動壓路機(jī)靜壓二遍，再振動碾壓三遍，然后用50T拖式振動碾碾壓一遍，最后用16T振動壓路機(jī)光一遍，壓實(shí)效果非常明顯。三是橋梁工程的橋臺設(shè)計采用的是重力式片石混凝土，具有方量大、立模難度大的特點(diǎn)，容易出現(xiàn)跑模、漏漿和分層痕跡明顯的毛病，為了確保橋臺外觀的美觀，我們在模板選擇上采用了符合剛度要求的大面組合鋼模，在立模上采取了用內(nèi)拉桿和模板外側(cè)設(shè)立支撐相結(jié)合的方法，上一層澆筑時先在靠模板一周用高標(biāo)號砂漿封好等，有效地解決了以上存在的毛病。1999年2月至201*年1月期間，我擔(dān)任平黎一級公路嘉善段第四合同段的項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，該工程全長1公里，路基寬27米，大小橋梁8座，總投資3111萬元。該工程的最大特點(diǎn)是全線都處于軟土地基上，為了降低工程造價，設(shè)計采用了低填方路堤（可以使路堤部分軟基不做處理）。從技術(shù)角度講，難度比我前面做過的幾個要大，最值得我們總結(jié)的有四個方面一是軟基處理采用了水泥攪拌樁施工工藝，為了保證質(zhì)量，在設(shè)備選擇上我們選用了中鐵機(jī)械研究院生產(chǎn)的PH-5A型鉆機(jī)，該機(jī)配有深度計、電磁流量計、主付機(jī)雙工位同步顯示計，能控制單樁每25公分段的漿液注入量；在工藝控制上我們在施工前做了三種施工工藝，分別進(jìn)行成樁試驗(yàn)，根據(jù)成樁質(zhì)量的好壞選取施工工藝；在現(xiàn)場質(zhì)量控制上要求旁站人員控制好水灰比和每25公分段的漿液注入量；在質(zhì)量檢測上主要采取了鉆孔取芯的方法，檢測樁身的完整性、打入深度和強(qiáng)度，確保軟基處理效果。二是本項目填方高度低于80公分的地方較多，根據(jù)規(guī)范的要求這些路段的基底壓實(shí)度必須達(dá)到93%以上，因基底土質(zhì)差，天然含水量大，塑性指數(shù)高，加上地下水位高，陰雨天氣等諸多不利因素的影響，用翻耕晾曬的辦法難以達(dá)到目的。為了保證施工質(zhì)量，又能加快進(jìn)度，我們采取了摻灰處理施工工藝，先清表和翻耕，再粉碎土塊、翻曬，然后攤鋪生石灰粉、攪拌，最后進(jìn)行壓實(shí)。摻灰工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)翻耕深度一定要到；土塊要粉碎完全；含水量降到25%左右才能攤鋪生石灰粉；攪拌要充分；壓實(shí)開始前要先靜壓一遍進(jìn)行悶料，含水量降至接近試驗(yàn)最佳含水量時再翻耕一遍，然后進(jìn)行碾壓。三是鉆孔灌注樁施工給我記憶最深的是有一根樁在灌注水下砼時發(fā)生混凝土卡管，施工人員在上下抽拔導(dǎo)管時不小心拔空了導(dǎo)管而導(dǎo)致斷樁，經(jīng)調(diào)查，原因是混凝土離析引起了卡管。這起事故后，為了防止類似問題的發(fā)生，我們采取了把自落式拌和機(jī)改成強(qiáng)制式拌和機(jī)、控制拌和時間、減少運(yùn)輸距離等措施，收到了較好的效果。四是通過本工程的施工，我對工程索賠有了新的認(rèn)識。該項目在開工七個月后，因業(yè)主資金籌措遇到困難，項目部進(jìn)度款得不到及時支付，根據(jù)合同相關(guān)條款規(guī)定，暫停施工，并向總監(jiān)辦打了工程索賠報告。復(fù)工后，業(yè)主發(fā)出了工程延期通知書，但對索賠事件遲遲沒有明確意見。為此，我們專門請了律師，整理相關(guān)資料，準(zhǔn)備通過法律途徑解決。后經(jīng)與總監(jiān)辦、指揮部、業(yè)主多次協(xié)商，終于在完工三個月后達(dá)成賠償協(xié)議，維護(hù)了我們承包人的正當(dāng)權(quán)益，深切體會到了研究透徹合同條款的重要性。201*年12月，經(jīng)金華市人民政府評審，我獲得了路橋?qū)I(yè)工程師技術(shù)資格，這對我是一種鼓舞，更是一種鞭策。201*年3月至201*年11月期間，我擔(dān)任52省道云壽線改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，該工程為平原微丘二級公路，全長587公里，中橋有三座，計571米，其中佐溪橋343米，總投資16萬元。該工程主要是佐溪橋難度較大，20米梁板的預(yù)制為該項目的控制性工程。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，20米梁板在施加預(yù)應(yīng)力后，板梁端部頂板易出現(xiàn)有規(guī)則的縱向裂縫，對于象佐溪大橋這樣60度交角斜交的板梁，端頭在施加預(yù)應(yīng)力過程中邊角容易碎裂，這是由于構(gòu)件在集中荷載作用下，荷載按一定的擴(kuò)散角傳遞，產(chǎn)生壓應(yīng)力和拉應(yīng)力，在壓應(yīng)力和拉應(yīng)力的交界面，因方向相反形成剪切，從而導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。而根據(jù)規(guī)范規(guī)定，預(yù)應(yīng)力鋼筋砼構(gòu)件是不允許出現(xiàn)裂縫的。雖然這種裂縫基本上平行于預(yù)應(yīng)力筋，在構(gòu)件總體受力上不受多大的影響，但對結(jié)構(gòu)本身來說是一種缺陷，也是有害的。為了消除這種病害，我征得設(shè)計部門的同意，增加了空心板梁端部鋼筋數(shù)量，并在預(yù)應(yīng)力施加過程中，采用兩側(cè)、兩端同時對稱張拉，有效地避免了梁板端頭裂縫的產(chǎn)生。201*年12月至201*年12月期間，我擔(dān)任43省道永武線改建工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人，該工程技術(shù)等級為二級，全長283公里，總投資4863萬元。該工程路基土石方工程量很大，特別是路基土石方的開挖，由于開挖方量多，開挖高度大，如何保證路基邊坡的平整和穩(wěn)定是本工程施工的一個難點(diǎn)。按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定，路基坡面平整度不得超過20公分，即超挖和欠挖均不得大于20公分，這是光面爆破的要求，而且?guī)讉€山坡邊坡開挖高度達(dá)60余米，施工難度可想而知。在和測量、爆破工程師認(rèn)真分析、研究了土石方的開挖的實(shí)際情況后，我提出了采用自上而下小臺階淺眼爆破法，進(jìn)行自上而下分臺階開挖。事實(shí)證明，用這種方法開挖，不僅作業(yè)安全性高，而且爆破出來的材料粒徑小，減少了二次破碎的工程量，提高了裝車速度，大大加快了路基填筑的施工速度，經(jīng)濟(jì)效益明顯。在近些年的實(shí)際施工管理中，我意識到材料的消