2023-2024學(xué)年山東省萊陽(yáng)市一中物理高一下期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2023-2024學(xué)年山東省萊陽(yáng)市一中物理高一下期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在我國(guó)探月工程計(jì)劃中，“嫦娥五號(hào)”將會(huì)登月取樣返回地球．當(dāng)“嫦娥五號(hào)”離開(kāi)繞月軌道飛回地球的過(guò)程中，地球和月球?qū)λ囊1和F2的大小變化情況是（）A．F1增大，F(xiàn)2減小B．F1減小，F(xiàn)2增大C．F1和F2均增大D．F1和F2均減小2、已知某一電流表G的滿偏電流Ig=5mA，內(nèi)阻A．串聯(lián)一個(gè)400Ω的電阻B．串聯(lián)一個(gè)100Ω的電阻C．并聯(lián)一個(gè)400Ω的電阻D．并聯(lián)一個(gè)100Ω的電阻3、(本題9分)一小球從地面上方某高度處做自由落體運(yùn)動(dòng)，從釋放開(kāi)始計(jì)時(shí)，設(shè)在下落過(guò)程中距地面高度為h，動(dòng)能為Ek，重力勢(shì)能為Ep，以地面為零勢(shì)能參考平面，則下列圖像不正確的是A． B． C． D．4、(本題9分)某小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，保持不變的物理量是A．速度B．加速度C．動(dòng)量D．動(dòng)能5、(本題9分)汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，快進(jìn)入鬧市區(qū)時(shí)，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小為，并保持此功率繼續(xù)在平直公路上行駛．設(shè)汽車行駛時(shí)所受的阻力恒定，則能正確反映從減小油門開(kāi)始汽車的速度隨時(shí)間變化的圖象是()A．B．C．D．6、(本題9分)關(guān)于第一宇宙速度，下面說(shuō)法正確的是：A．它是使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小速度B．它是近地圓形軌道上人造地球衛(wèi)星的運(yùn)行速度C．它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度D．它是衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)在近地點(diǎn)的速度7、(本題9分)臺(tái)球是一項(xiàng)富含物理知識(shí)的運(yùn)動(dòng)，圖為運(yùn)動(dòng)員某次擊球時(shí)的示意圖，其中A為白色主球，B為目標(biāo)球，運(yùn)動(dòng)員現(xiàn)欲用主球A碰撞目標(biāo)球B，并將其擊出并落入前方中袋C，則下列相關(guān)分析合理的是A．擊球瞄準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)使撞擊時(shí)兩球連心線a指向中袋CB．擊球瞄準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)使撞擊時(shí)兩球公切線b指向中袋CC．通常，由于臺(tái)球很堅(jiān)硬，碰撞時(shí)的形變能夠完全恢復(fù)，能量損失很小，故可將它們之間的碰撞視為彈性碰撞來(lái)分析D．由于臺(tái)球和臺(tái)面間有摩擦，故臺(tái)球之間的碰撞過(guò)程一般不遵循動(dòng)量守恒定律8、(本題9分)2012年6月18日，由林州籍劉洋等三人乘坐的神州九號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在離地面343km的近圓軌道上成功進(jìn)行了我國(guó)首次載人空間交會(huì)對(duì)接，對(duì)接軌道所處的空間存在極其稀薄的空氣，下面說(shuō)法正確的是A．如果不加干預(yù)，天宮一號(hào)的軌道高度將緩慢降低B．如果不加干預(yù)，在運(yùn)行一段時(shí)間后，天宮一號(hào)的動(dòng)能可能會(huì)增加C．航天員在天宮一號(hào)中處于失重狀態(tài)，說(shuō)明航天員不受地球引力作用D．為實(shí)現(xiàn)對(duì)接，兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間9、M、N是一對(duì)水平放置的平行板電容器，將它與一電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r的電源組成如圖所示的電路，R是并聯(lián)在電容器上的滑動(dòng)變阻器，G是靈敏電流計(jì)，在電容器的兩極板間有一帶電的油滴處于懸浮狀態(tài)，如圖，下列說(shuō)法正確的是A．打開(kāi)S后，使兩極板靠近，則微粒將向上運(yùn)動(dòng)B．打開(kāi)S后，使兩極板靠近，則微粒仍保持靜止C．保持開(kāi)關(guān)S閉合，將滑動(dòng)變阻器的滑片向上滑動(dòng)，靈敏電流計(jì)中有從a向b的電流D．保持開(kāi)關(guān)S閉合，將滑動(dòng)變阻器的滑片向上滑動(dòng)，靈敏電流計(jì)中有從b向a的電流10、(本題9分)質(zhì)量為m的小球以某一初速度豎直向上拋出上升過(guò)程的加速度大小為1.5g(g為重力加速度)，上升的最大高度為h，則在整個(gè)上升過(guò)程中以下說(shuō)法正確的是A．小球動(dòng)能減少了mghB．小球動(dòng)能減少了1.5mghC．小球克服阻力做功1.5mghD．小球機(jī)械能減少了0.5mgh二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）(本題9分)隨著航天技術(shù)的發(fā)展，許多實(shí)驗(yàn)可以搬到太空中進(jìn)行。飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，無(wú)法用天平稱量物體的質(zhì)量。假設(shè)某宇航員在這種環(huán)境下設(shè)計(jì)了如圖所示裝置（圖中O為光滑的小孔）來(lái)間接測(cè)量物體的質(zhì)量：給待測(cè)物體一個(gè)初速度，使它在桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)飛船中帶有基本的測(cè)量工具。(1)物體與桌面間的摩擦力可以忽略不計(jì)，原因是_____。(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)量的物理量是彈簧秤示數(shù)F、圓周運(yùn)動(dòng)的周期T和___。(3)待測(cè)物體質(zhì)量的表達(dá)式為_(kāi)__。12、（10分）(本題9分)某同學(xué)安裝如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．如圖乙所示是該實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶；現(xiàn)要取A、B兩點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，已知電火花計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)．請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）下列幾個(gè)操作步驟中：A．按照?qǐng)D示，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正確連接到電源上；C．用天平測(cè)出重物的質(zhì)量；D．先釋放重物，后接通電源，紙帶隨著重物運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)；E．測(cè)量紙帶上某些點(diǎn)間的距離；F．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重物下落過(guò)程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能．沒(méi)有必要的是______，操作錯(cuò)誤的是________．（填步驟前相應(yīng)的字母序號(hào)）（2）根據(jù)圖乙中紙帶可以判斷，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的_________（填“左”或“右”）端和重物相連接．（3）若x2＝4.80cm，則在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)的速度vB＝________m/s．（4）若x1數(shù)據(jù)也已測(cè)出，則要驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)還需測(cè)出的一個(gè)物理量為_(kāi)_____．（5）經(jīng)過(guò)測(cè)量計(jì)算后，某同學(xué)畫出了如圖所示的E–h圖線，h為重物距地面的高度，則圖中表示動(dòng)能隨高度變化的曲線為_(kāi)_______（填“圖線A”或“圖線B”）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）(本題9分)汽車正在以12m/s的速度在平直的公路上前進(jìn)，在它的正前方15m處有一障礙物，汽車立即剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為6m/s2，求汽車停止的位置和障礙物之間的距離為多大？14、（14分）(本題9分)一個(gè)人站在距地面高h(yuǎn)=15m處，將一個(gè)質(zhì)量為m=100g的石塊以的速度斜向上拋出，g=10m/(1)若不計(jì)空氣阻力，求石塊落地時(shí)的速度v(2)若石塊落地時(shí)速度的大小為v=18m/s，求石塊克服空氣阻力做的功W。15、（13分）(本題9分)一質(zhì)量為2g的子彈以水平速度200m/s射入一樹(shù)干中，射入深度為5cm．求子彈在樹(shù)中運(yùn)動(dòng)所受平均阻力．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】根據(jù)F=知,當(dāng)“嫦娥五號(hào)”離開(kāi)繞月軌道飛回地球的過(guò)程中，與月球之間的距離變大，與地球之間的距離減小，可知地球?qū)λ娜f(wàn)有引力F1增大，月球?qū)λ娜f(wàn)有引力F2減小．故A正確，B.C.D錯(cuò)誤．故選A.點(diǎn)睛：根據(jù)萬(wàn)有引力定律公式，結(jié)合“嫦娥五號(hào)”與地球和月球之間距離的變化判斷萬(wàn)有引力的變化．2、A【解析】

把電流表改裝成電壓表需要串聯(lián)分壓電阻，串聯(lián)電阻阻值：R=U故A符合題意，BCD不符合題意。3、B【解析】

重力勢(shì)能EP=mgh=mg(h0-gt2)，則EP-h圖像是過(guò)原點(diǎn)的直線；EP-t圖像是曲線，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；動(dòng)能，則選項(xiàng)C正確；動(dòng)能，選項(xiàng)D正確；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選B.4、D【解析】ABC：某小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，小球速度、加速度和動(dòng)量的大小不變，方向改變。D：某小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，速度大小不變，動(dòng)能不變。綜上，本題答案為D。點(diǎn)睛：矢量有大小有方向；矢量的不變，指大小和方向均不發(fā)生變化。5、B【解析】試題分析：開(kāi)始時(shí)汽車以速度v0勻速運(yùn)動(dòng)，牽引力F=f；當(dāng)汽車的功率減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛時(shí)，根據(jù)，則開(kāi)始的牽引力減為原來(lái)的一半，根據(jù)，汽車做減速運(yùn)動(dòng)，隨著速度的減小，牽引力逐漸變大，加速度逐漸減小，最后當(dāng)牽引力再次等于阻力時(shí)，汽車將以v0/2做勻速運(yùn)動(dòng).選項(xiàng)B正確．考點(diǎn)：此題考查的是功率的概念、在不同功率下的變速運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)圖像．6、AB【解析】

ABC.第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，也是地球上發(fā)射衛(wèi)星的最小速度，根據(jù)可得：，近地衛(wèi)星軌道半徑最小，環(huán)繞速度最大，AB正確C錯(cuò)誤．D.在近地軌道進(jìn)入橢圓軌道，需要點(diǎn)火加速離心，所以衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)在近地點(diǎn)的速度可能大于第一宇宙速度，D錯(cuò)誤．7、AC【解析】

AB.要使目標(biāo)球B落入前方中袋C，則A球?qū)球的作用力方向必須要沿兩球心連線方向，則擊球瞄準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)使撞擊時(shí)兩球連心線a指向中袋C，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C.通常，由于臺(tái)球很堅(jiān)硬，碰撞時(shí)的形變能夠完全恢復(fù)，能量損失很小，故可將它們之間的碰撞視為彈性碰撞來(lái)分析，選項(xiàng)C正確；D.由于兩球碰撞時(shí)的碰撞力遠(yuǎn)大于臺(tái)球和臺(tái)面間的摩擦，故可認(rèn)為臺(tái)球之間的碰撞過(guò)程遵循動(dòng)量守恒定律，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.8、AB【解析】試題分析：萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，所以第一宇宙速度是圍繞地球圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度，衛(wèi)星由于摩擦阻力作用，軌道高度將降低，運(yùn)行速度增大，失重不是失去重力而是對(duì)懸繩的拉力或支持物的壓力減小的現(xiàn)象．根據(jù)相應(yīng)知識(shí)點(diǎn)展開(kāi)分析即可．解：A、衛(wèi)星本來(lái)滿足萬(wàn)有引力提供向心力即知，由于摩擦阻力作用衛(wèi)星的線速度減小，萬(wàn)有引力將大于衛(wèi)星所需要的向心力，故衛(wèi)星將做近心運(yùn)動(dòng)，即軌道半徑將減小，故A正確；B、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有：得：v=，得軌道高度降低，衛(wèi)星的線速度增大，故動(dòng)能將增大，故B正確；C、失重狀態(tài)說(shuō)明航天員對(duì)懸繩或支持物體的壓力為0，但仍受到地球?qū)λ娜f(wàn)有引力，萬(wàn)有引力提供他隨天宮一號(hào)圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，故C錯(cuò)誤；D、第一宇宙速度為最大環(huán)繞速度，天宮一號(hào)的線速度一定小于第一宇宙速度，故D錯(cuò)誤．故選：AB．【點(diǎn)評(píng)】解決衛(wèi)星運(yùn)行規(guī)律問(wèn)題的核心原理是萬(wàn)有引力提供向心力，通過(guò)選擇不同的向心力公式，來(lái)研究不同的物理量與軌道半徑的關(guān)系．9、BC【解析】

AB、打開(kāi)S之前，由于帶電的油滴處于懸浮狀態(tài)，則有，打開(kāi)S后，電容器的兩極板所帶電量保持不變，根據(jù)，，可得，使兩極板靠近，電容器的兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變，所以帶電的油滴仍保持靜止，故選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；CD、電容器兩極板間的電壓，當(dāng)將滑動(dòng)變阻器的滑片向上滑動(dòng)時(shí)，增大，增大，電容器的電量增加，處于充電狀態(tài)，靈敏電流計(jì)中有電流，由于電容器上板帶正電，則靈敏電流計(jì)中有從向的電流，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。10、BD【解析】

AB.小球的合外力大小F合=ma=1.5mg，方向豎直向下，根據(jù)動(dòng)能定理得：小球動(dòng)能減少量△Ek=F合h=1.5mgh，故A錯(cuò)誤，B正確.CD.小球重力勢(shì)能增加了mgh，動(dòng)能減少了1.5mgh，所以機(jī)械能減少了0.5mgh，根據(jù)功能關(guān)系知：小球克服阻力做功等于小球機(jī)械能減少，因此小球克服阻力做功0.5mgh；故C錯(cuò)誤，D正確.二、實(shí)驗(yàn)題11、物體與接觸面間沒(méi)有壓力，摩擦力為零圓周運(yùn)動(dòng)的半徑R【解析】

(1)[1]太空中物體處于完全失重狀態(tài)，則與接觸面間幾乎沒(méi)有壓力，摩擦力幾乎為零。(2)[2]實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)量的物理量是彈簧秤示數(shù)F、圓周運(yùn)動(dòng)的周期T和物體做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑R。(3)[3]由向心力公式可知?jiǎng)t可得待測(cè)物體質(zhì)量的表達(dá)式12、CD左1.2A、B之間的距離或hAB圖線B【解析】(1)C、因?yàn)槲覀兪潜容^mgh、的大小關(guān)系，故m可約去比較，不需要用天平，故C沒(méi)有必要；D、開(kāi)始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后再釋放重錘，讓它帶著紙帶一同落下，如果先放開(kāi)紙帶讓重物下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，故D錯(cuò)誤；(2)從O到C可以看出，相等時(shí)間內(nèi)的位移越來(lái)越大，則紙帶的左端與重物相連；(3)根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度來(lái)求B的速度大小，得在紙帶上打下記數(shù)點(diǎn)B時(shí)的速度；(4)要驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，則需要重錘下落過(guò)程中減少的重力勢(shì)能等于增加的動(dòng)能，即，若x1數(shù)據(jù)也已測(cè)出，則實(shí)驗(yàn)還需測(cè)出物理量為AB之間的距離；(5)設(shè)釋放重錘離地的高度為H，根據(jù)動(dòng)能定理可知，所以則圖中表示動(dòng)能隨高度變化的曲線為圖線B．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、3m【解析】

汽車運(yùn)動(dòng)到停下的總時(shí)間為，根據(jù)速度時(shí)間公式，