機(jī)械拆裝實(shí)訓(xùn)

機(jī)械拆裝實(shí)訓(xùn)桂林電子科技大學(xué)實(shí)訓(xùn)報(bào)告2014-2015學(xué)年第２學(xué)期開課單位海洋信息工程學(xué)院適用年級、專業(yè)13級機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化課程名稱機(jī)械裝置拆裝實(shí)訓(xùn)主講教師陳仁課程序號課程代碼1420209、1420210、1420211實(shí)訓(xùn)名稱機(jī)械裝置拆裝實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)32學(xué)號1316010212姓名黃青標(biāo)目錄實(shí)訓(xùn)目的實(shí)訓(xùn)任務(wù)實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)正文：一、實(shí)訓(xùn)目的 《機(jī)械裝置拆裝實(shí)訓(xùn)》是機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)的一門重要專業(yè)實(shí)踐課程，是學(xué)生將理論與實(shí)際相結(jié)合，拓寬知識(shí)面，對其基本概念、理論進(jìn)一步加深理解，理和清洗等。⑶了解部分：了解裝配的實(shí)質(zhì)，裝配工藝規(guī)程及其它各種機(jī)床的裝配工藝。2．基本技能：根據(jù)機(jī)床主軸箱裝配圖，掌握各種零部件的拆裝方法及其調(diào)整。⑴熟練掌握部分：熟練掌握下列各種部件的拆裝方法：皮帶輪、傳動(dòng)軸、潤滑系統(tǒng)、滑動(dòng)齒輪組、操作系統(tǒng)、三爪卡盤、主軸。⑵基本掌握部分：聯(lián)軸器、鏈傳動(dòng)的拆裝方法。⑶提高部分：通過拆裝實(shí)習(xí)，了解各種機(jī)床（車床、鉆床、銑床、磨床、數(shù)控機(jī)床）的結(jié)構(gòu)、原理及裝配工藝，并對其進(jìn)行工藝分析。 在實(shí)習(xí)過程中，應(yīng)運(yùn)用現(xiàn)場教學(xué)、多媒體教學(xué)、討論、作業(yè)、實(shí)習(xí)報(bào)告和參觀等多種教學(xué)方式，加深和擴(kuò)大知識(shí)面，豐富教學(xué)內(nèi)容。三、實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容1、主軸箱的拆裝2、進(jìn)給箱的拆裝3、溜板箱的拆裝4、刀架、拖板、尾座的拆裝5、車床檢測四、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)在這萬物復(fù)蘇的3、4月份，我們機(jī)械班級進(jìn)行了為期32個(gè)課時(shí)的機(jī)械裝置拆裝實(shí)訓(xùn)。通過這次實(shí)訓(xùn)、這次車床解剖實(shí)訓(xùn)，我從會(huì)使用車床到了解車床，從中我學(xué)到了基本的車床理論知識(shí)、車床拆裝的注意事項(xiàng)和課本學(xué)到的理論知識(shí)得到了鞏固、進(jìn)深一步的理解。在老師的精心指導(dǎo)下和與老師經(jīng)驗(yàn)之談中，我發(fā)現(xiàn)我還是太差了，學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識(shí)可以說是九牛一毛，我們還需要長時(shí)間地更深層次地學(xué)習(xí)。下面我按課時(shí)的順序來說說這次實(shí)訓(xùn)的收獲和體會(huì)。尾座的拆裝在金工實(shí)訓(xùn)使用車床時(shí)，我就很好奇尾座是怎么樣運(yùn)行的，當(dāng)然這個(gè)問題我一直都不解，現(xiàn)在通過這次實(shí)訓(xùn)終于了解了。尾座夾緊與松弛軌道是利用了類似于凸輪的機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)搖柄可以實(shí)現(xiàn)尾座與軌道的夾緊和松弛；頂針和鉆具的夾緊與松弛是靠摩擦來實(shí)現(xiàn)的；其中最為重要的是知道了我以前一直無視的地方，尾座底部為什么有一個(gè)厚的墊座，不是多余的嗎？通知老師的講解我知道了這個(gè)墊座的作用是調(diào)整對心和方便換規(guī)格。拆裝的過程，拆的時(shí)候很順利，裝的時(shí)候出現(xiàn)一些問題，套筒裝不回去，經(jīng)過我們一起動(dòng)手發(fā)現(xiàn)裝不回去的原因有兩個(gè)：一、鍵出現(xiàn)了變形，二、加緊與松弛套筒的手柄安裝順序不對。最后經(jīng)過我們的修改順序組裝好，完成老師布置的任務(wù)。進(jìn)給箱的拆裝進(jìn)給箱的組成和我原想的差不多，是一些齒輪的組合來改變轉(zhuǎn)速，以便適用于不同粗糙的工件。拆時(shí)先拆下后蓋箱的一個(gè)給進(jìn)給箱動(dòng)力的大齒輪，再拆光桿，卸下進(jìn)給箱；卸下進(jìn)給箱后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)進(jìn)給箱里面是由兩個(gè)平行齒輪組組成的。這些齒輪可以組合成24種轉(zhuǎn)速。進(jìn)給箱的機(jī)構(gòu)可以一模了解，所以我們組沒有把一個(gè)個(gè)齒輪都拆下來，不過通過其他組拆卸下來的齒輪，我們可以發(fā)現(xiàn)齒輪塔是、以套的形式固定的，然后畫出進(jìn)給箱的傳動(dòng)系統(tǒng)圖。裝回進(jìn)給箱很簡單，按拆卸的返步驟裝就可以了。主軸箱的拆裝主軸箱是車床等機(jī)床的重要的部件，是用于布置機(jī)床工作主軸及其傳動(dòng)零件和相應(yīng)的附加機(jī)構(gòu)的。主軸箱采用多級齒輪傳動(dòng)，通過一定的傳動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)主軸箱內(nèi)各個(gè)位置上的傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸，最后把運(yùn)動(dòng)傳到主軸上，使主軸獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速和方向。車床工作是要求主軸平穩(wěn)、基本無徑向跳動(dòng)和前后位移（軸向位移），這既然要求零件的高精度，也要求安裝的準(zhǔn)確。所以學(xué)習(xí)拆卸與安裝是一次好的訓(xùn)練。按照先拆的零件最后裝配，后拆的零件先裝配的原則進(jìn)行拆裝，主軸箱拆卸基本順序：拆卸順序從主軸箱的左端向右端開始；首先拆卸保護(hù)罩與法蘭、打開主軸箱蓋、移開防松彈簧、松開齒輪緊定螺釘、再放松主軸箱右端圓螺母、松開箱內(nèi)滑動(dòng)軸承螺母、主軸左端雙鎖緊螺母、然后左端錐軸承蓋、墊物輕打主軸左端、最后依此取出箱內(nèi)零件、主軸。在這拆卸的過程中，我們需要注意的是先松開放松彈簧和固定螺母，再卸下主軸。如果發(fā)現(xiàn)主軸很難卸下，就要及時(shí)回頭看看那些固定位置沒有松開，切勿盲目暴力拆裝，拆裝時(shí)注意聽拆裝敲打的聲音，正確的安裝敲打的聲音是不會(huì)太大的。卸下后仔細(xì)看了主軸箱的傳動(dòng)系統(tǒng)，再畫出其傳動(dòng)系統(tǒng)圖；測繪主軸、大齒輪、離合器和前軸瓦，記錄數(shù)據(jù)和基本形狀，回去后再畫出其圖。裝回去按原路返回就可以了，安裝離合器要注意一定的方法——做鍵槽位置標(biāo)記；安裝時(shí)前軸瓦要是松弛狀態(tài)的，我們小安裝時(shí)忘把前軸瓦松開，結(jié)果怎么也裝不回去，最后發(fā)現(xiàn)了問題所在松開前軸瓦就可以裝好了；主軸后部安裝時(shí)需要我們準(zhǔn)確記住安裝的步驟。溜板箱的拆裝未拆裝之前，溜板箱是我最不解和最好奇的方法，不知道它是怎么工作的。拆卸下來我們不難發(fā)現(xiàn)溜板箱是通過離合器和齒輪嚙合情況來實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與自動(dòng)、橫向與縱向不同的進(jìn)給。拆卸的順序：卸下刀架、橫向走刀板，再卸下光桿，在擰開螺銓卸下溜板箱。然后了解傳動(dòng)系統(tǒng)并畫出傳動(dòng)系統(tǒng)圖。再按先拆后裝的原則安裝回去，安裝時(shí)，我們遇到了一個(gè)問題：離合器不能調(diào)節(jié)。我們無法解決，最后請教了老師，才知道我們的溜板箱少了個(gè)固定銷，所以離合器不能調(diào)節(jié)。到這里車床的拆裝就到此結(jié)束了，從而可以畫出傳動(dòng)系統(tǒng)圖、主軸圖、大齒輪圖、離合器圖和前軸瓦圖，如圖。車床傳動(dòng)系統(tǒng)圖前軸瓦圖車床檢測床身導(dǎo)軌在垂直平面的不直度采用框式水平儀進(jìn)行檢測，首先，把溜板按150mm劃分成若干段，然后在框式水平儀不旋轉(zhuǎn)的情況下，進(jìn)行檢測，檢測的數(shù)據(jù)=檢測貼片+框式水平儀的讀數(shù)（刻度=150*0.02/1000=0.003mm），記錄數(shù)據(jù)如下表，并畫出不直度表。溜板在垂直水平面的不直度測量位置0-150150-300300-450450-600600-750水平讀數(shù)-0.238-0.241-0.233-0.247-0.238（2）主軸錐孔中心線的徑向跳動(dòng)簡易方法：此項(xiàng)檢驗(yàn)是在CA616型車床上進(jìn)行，將300mm錐度檢驗(yàn)棒插入主軸孔中，用千分表分別在遠(yuǎn)、近端檢測，檢測數(shù)據(jù)如表格。主軸錐孔中心線的徑向跳動(dòng)測量位置第1次第2次允差是否合格近端a00.150.01否遠(yuǎn)端b0.20.180.02是溜板移動(dòng)對主軸中心線的不直度0度位置a0=0.7b0=0.91180度位置A180=0.83B180