產(chǎn)業(yè)物流信息化方案范文

產(chǎn)業(yè)物流信息化方案范文第1篇產(chǎn)業(yè)物流信息化方案范文第1篇目錄|CONTENTS一、物流業(yè)回顧與展望二、平臺定位與建設(shè)內(nèi)容三、聯(lián)通優(yōu)勢與能力

萌芽初始階段傳統(tǒng)物流階段現(xiàn)代物流階段智慧物流階段80年代90年代2015年?我國物流行業(yè)起步較晚，7/80年代才形成物流的概念?機(jī)械化簡單位移，粗放式管理和經(jīng)營?物流活動僅限于對商品的存儲和運輸?開始使用計算機(jī)、電話等通訊手段?物流信息化覆蓋了網(wǎng)絡(luò)和流程兩個基本范疇?僅限于本企業(yè)所轄的資源和作業(yè)?廣泛應(yīng)用信息化系統(tǒng)、條形碼、GPS，GIS等技術(shù)?全社會集成的物流服務(wù)形式和階段，社會資源的整合、合作伙伴的協(xié)同?基于云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)向智能化方向發(fā)展?物流公共信息平臺的建設(shè)我國物流信息化歷程回顧

簡要回顧物流信息化的上述歷史，可以得出幾點結(jié)論，對于加深對于現(xiàn)狀的認(rèn)識和把握未來的發(fā)展方向是有益的：第一，物流信息化會始終圍繞著物流的網(wǎng)絡(luò)和流程這樣兩個基本范疇展開的，不斷地解決網(wǎng)絡(luò)和流程的問題，也必將遵循網(wǎng)絡(luò)和流程的發(fā)展規(guī)律。第二，物流信息的交換與共享及公共信息平臺建設(shè)，對于物流行業(yè)來說地位特殊，是網(wǎng)絡(luò)與流程發(fā)展中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。第三，物流信息化未來的方向是推動物流業(yè)的智能化，但基礎(chǔ)還是利用信息技術(shù)不斷提升對于物流資源的管控水平我國物流信息化歷程回顧

數(shù)據(jù)來源?DCCI未來5年社會物流總額預(yù)測2017年，全國社會物流總額萬億元,同比增長。社會物流總費用占GDP的比例越低，代表該經(jīng)濟(jì)體物流效率越高，物流產(chǎn)業(yè)越發(fā)達(dá)。2010-2017年期間，全國社會物流總費用從萬億元上升到萬億元，年復(fù)合增長率為，體現(xiàn)出我國物流行業(yè)在需求旺盛的情況下，物流總費用規(guī)模也不斷擴(kuò)大。在此期間，全國物流總費用與GDP的比例從下降至，物流效率總體有所提升。中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心預(yù)計，未來4年（2018-2021）年均復(fù)合增長率約為，2021年物流總額將達(dá)到304萬億元。我國物流信息化前景展望

國家戰(zhàn)略推動物流信息化2016年7月，_總理在_常務(wù)會議上強調(diào)發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，大力發(fā)展冷鏈物流，推動物流業(yè)乃至中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級，這是物流業(yè)的“供給側(cè)改革”。2017年2月商務(wù)部將出臺《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》、《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”專項規(guī)劃》。規(guī)劃結(jié)合貫徹“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等三大戰(zhàn)略，提出布局全國性和區(qū)域性商貿(mào)物流節(jié)點，構(gòu)建以物流分撥中心、專業(yè)配送中心和末端配送網(wǎng)點為支撐的商貿(mào)物流體系。2017年4月省政府正式印發(fā)《江西省“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，其中“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”是我省物流聚焦的九大任務(wù)之一。加強互聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，改造傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式和管理系統(tǒng)，推動智慧物流發(fā)展。我國物流信息化前景展望

物流業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)時代將走向智能物流時代。何謂智能？其實在物流領(lǐng)域無非表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)的智能化和流程的智能化。網(wǎng)絡(luò)的智能化，本質(zhì)上是對于物流資源管理的智能化，在復(fù)雜多變的情況下都能夠減少資源浪費，不斷提高利用率。流程的智能化，是價值創(chuàng)新的智能化，是在復(fù)雜情況下總能夠選擇最優(yōu)方案，實現(xiàn)服務(wù)價值最大化的能力。通過信息化建設(shè)把這兩者結(jié)合起來就是物流的智能化。物流行業(yè)將持續(xù)高速增長，市場廣闊。物流信息化對促進(jìn)物流智能化，降低物流成本占GDP比重，必定大有可為。我國物流信息化前景展望

江西物流信息化的目標(biāo)江西物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?.依據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱》深化流通體制改革，促進(jìn)流通信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；苿觽鹘y(tǒng)商業(yè)加速向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)型升級；2.目標(biāo)實現(xiàn)江西物流服務(wù)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化，讓中小企業(yè)逐步降低成本的基礎(chǔ)上完成信息化(最少可以降低10%以上)，建立自己的物流信息網(wǎng)絡(luò)；3.推動物流服務(wù)的創(chuàng)新，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造江西物流新經(jīng)濟(jì)、新模式、新業(yè)態(tài)。

江西物流信息化的意義1234意義?互聯(lián)網(wǎng)+物流推動物流行業(yè)向互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，打通信息孤島，構(gòu)建大物流市場格局。?降低中小物流企業(yè)信息化門檻，提升行業(yè)整體服務(wù)水平，降低物流總成本。?為江西現(xiàn)代物流服務(wù)奠定網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，特別是電子商務(wù)和商貿(mào)物流。?通過現(xiàn)代物流+互聯(lián)網(wǎng)金融等創(chuàng)新服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)變革，提升產(chǎn)業(yè)集中度，改變行業(yè)現(xiàn)狀。

目錄|CONTENTS一、物流業(yè)回顧與展望二、平臺定位與建設(shè)內(nèi)容三、聯(lián)通優(yōu)勢與能力

物流新型ICT基礎(chǔ)設(shè)施多元化特色服務(wù)聚合園區(qū)金融支付平臺業(yè)務(wù)創(chuàng)新平臺園區(qū)管理平臺運力支持平臺IT技術(shù)平臺五大智慧服務(wù)平臺物流微模塊IDC物流CPE智能專線智慧城市云平臺支撐物流產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行服務(wù)聚合運營，更好服務(wù)企業(yè)ConnectioneverywhereOn-demandinfrastructureManagedPlatformFull-scalesensingOpenecosystemRichApplicationTransformationofachievements無處不在的連接按需提供的基礎(chǔ)設(shè)施平臺化的集中管理全方位感知開放的生態(tài)系統(tǒng)豐富便利的服務(wù)快速的成果轉(zhuǎn)化COMFORT定義智慧物流智慧物流——互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈+實體平臺

無處不在的4G網(wǎng)絡(luò)無孔不入的萬物互聯(lián)極速互聯(lián)的光網(wǎng)城市智慧物流——基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)廣覆蓋低功耗大連接低成本20dB5-10年50K連接5$模組NB-IoT物聯(lián)專網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢物流大市，中國——大市場，大物流，大產(chǎn)業(yè)格局，立足江西，連接全國，面向世界

物流園區(qū)及專項物流行業(yè)平臺1、物流園區(qū)綜合服務(wù)平臺2、港口綜合服務(wù)平臺3、鐵路綜合服務(wù)平臺4、冷鏈行業(yè)服務(wù)平臺5、托盤綜合服務(wù)平臺6、倉儲配送服務(wù)平臺物流企業(yè)信息系統(tǒng)（信息化）1、零擔(dān)干線物流管理系統(tǒng)2、三方物流管理系統(tǒng)3、企業(yè)物流管理系統(tǒng)省市物流公共平臺1、省級物流公共平臺2、市級物流公共平臺3、物流大數(shù)據(jù)服務(wù)中心4、省電子交換中心（公鐵水空四式聯(lián)運數(shù)據(jù)中心，電子口岸）省級物流中心通過物流企業(yè)信息化有效鏈接和物流金融及行業(yè)資本等產(chǎn)業(yè)服務(wù)，構(gòu)建物流生態(tài)體系，提高區(qū)域供應(yīng)鏈競爭力，優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，提升企業(yè)競爭力，推動物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。智慧物流——構(gòu)建生態(tài)體系

?以物流和信息流合一為著力點?以金融創(chuàng)新為推動力?構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)體系?政府政策全方位支持和引導(dǎo)?培育市場充分競爭機(jī)制?構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系?快速提高行業(yè)信息化水平?構(gòu)建四流合一基礎(chǔ)體系?建立開放的技術(shù)合作方式?圍繞“物”進(jìn)行價值挖掘?多種渠道和模式改變“物”流?市場資源對接?大市場建設(shè)（農(nóng)批、汽車）基礎(chǔ)技術(shù)產(chǎn)業(yè)機(jī)制以四流合一為契機(jī)，構(gòu)建江西現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系智慧物流——構(gòu)建生態(tài)體系

物流園整體方案亮點1、借助傳統(tǒng)的IT與CT技術(shù)，引入云計算，物聯(lián)網(wǎng)，電子商務(wù)等新技術(shù)；2、依托物流信息化平臺及物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)，可提供信息服務(wù)、交易服務(wù)、數(shù)據(jù)交互等服務(wù)，優(yōu)化供銷配運環(huán)節(jié)中運輸，倉儲，配送管理管理，從而實現(xiàn)物流的自動化，信息化與智能化，有效整合供應(yīng)鏈上下游資源。3、主要從物流信息系統(tǒng)、物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)、中心信息化三個面著手部署。實體平臺物流信息系統(tǒng)物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)中心信息化業(yè)務(wù)全景

門戶服務(wù)系統(tǒng)移動互聯(lián)網(wǎng)門戶服務(wù)系統(tǒng)（微信公眾號、WB、微博、小程序/APP等）互聯(lián)網(wǎng)門戶服務(wù)系統(tǒng)物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)追溯與防偽系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)車輛管理系統(tǒng)貨物配送系統(tǒng)應(yīng)用層中心信息管理系統(tǒng)……智能安防行車誘導(dǎo)智能路燈辦公自動化無線覆蓋云桌面呼叫中心視頻會議物業(yè)服務(wù)綜合大樓信息系統(tǒng)視頻監(jiān)控……電子巡更報警系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心中心信息化系統(tǒng)增值服務(wù)中心貨運跟蹤報關(guān)代理咨詢規(guī)劃倉儲中介…….…金融服務(wù)需求預(yù)測緊急救援人才市場應(yīng)用托管物流標(biāo)準(zhǔn)查詢應(yīng)用數(shù)據(jù)中心空、水、鐵運信息查詢交易信息查詢氣象信息查詢路況信息查詢行業(yè)新聞資訊中心行業(yè)動態(tài)行業(yè)政策企業(yè)資質(zhì)物流標(biāo)準(zhǔn)物流信息系統(tǒng)交易中心設(shè)配租賃ASP租賃車貨匹配在線交易/支付/結(jié)算……計算資源存儲資源GIS引擎M2M門戶引擎Mobile…統(tǒng)一身份認(rèn)證統(tǒng)一用戶管理數(shù)據(jù)分析MDM平臺云計算平臺與中心層網(wǎng)絡(luò)層有線無線傳輸系統(tǒng)接入系統(tǒng)…總體方案：

技術(shù)架構(gòu)基于云計算、物聯(lián)網(wǎng)、ICT技術(shù)，可為物流園提供從規(guī)劃、設(shè)計、開發(fā)、實施與服務(wù)的整體解決方案，幫助物流中心提升物流智慧化水平。

數(shù)據(jù)中心1為園區(qū)用戶提供信息查詢服務(wù)：交易、路況、空運、水運、鐵路、氣象、物流標(biāo)準(zhǔn)等信息資訊中心2為園區(qū)用戶提供行業(yè)資訊服務(wù)：市場動態(tài)、行業(yè)新聞、物流招標(biāo)、行業(yè)政策等。3增值服務(wù)中心為園區(qū)用戶提供增值服務(wù)：貨運跟蹤、金融服務(wù)、報關(guān)代理、需求預(yù)測、應(yīng)用托管等。4交易中心為園區(qū)用戶提供交易平臺服務(wù)：車貨匹配、電子商務(wù)、ASP租賃、設(shè)備租賃、倉庫租賃等。物流信息子系統(tǒng)

?貨源、車源和服務(wù)發(fā)布?會員管理?交易管理?交易評價?數(shù)據(jù)交換?訂單查詢與跟蹤管理園區(qū)信息化交易服務(wù)，交易有保障，作業(yè)高效率，實現(xiàn)三流合一！商流采購市場ERPCRM信息信息財務(wù)信息資金流EC信息物流三流合一物流信息系統(tǒng)場景：交易中心

自動化倉儲管理，從產(chǎn)品入庫開始分區(qū)域，分堆放區(qū)進(jìn)行貨物管理，配合部署在倉庫內(nèi)部的濕度，溫度感應(yīng)器，自動對倉庫進(jìn)行濕度溫度的調(diào)節(jié)，保證原材料及產(chǎn)品良好的儲存狀態(tài)。到貨入庫在庫出庫出貨退貨廢棄盤點到貨檢查?入庫系統(tǒng)通過手持終端，任何人都可以簡單的，正確對貨物進(jìn)行驗貨，并將貨物放入最合適的貨架與物流系統(tǒng)連攜與ERP系統(tǒng)對接統(tǒng)計分析系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)進(jìn)行對接貨架及堆放管理通過對貨架和商品批號的管理，可以實現(xiàn)不必要的庫存的精確管理庫存盤點定期的對倉庫中的貨物數(shù)量進(jìn)行盤點出庫驗貨系統(tǒng)任何人都可以通過手持終端對商品進(jìn)行驗貨，打包等工作。配送管理用哪家送貨公司的車，車號，駕駛員，運送時間等進(jìn)行管理退貨管理對退貨的貨物進(jìn)行正確的分類，并登記到系統(tǒng)中進(jìn)行處理。廢棄處理系統(tǒng)對廢棄的貨物進(jìn)行特殊的分類，并根據(jù)實際業(yè)務(wù)進(jìn)行相應(yīng)的處理。物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)場景一：倉儲管理

自動化立體倉儲系統(tǒng)倉儲子系統(tǒng)是集光、機(jī)、電、信息技術(shù)為一體的復(fù)雜的系統(tǒng)工程，能夠?qū)崿F(xiàn)物料傳輸、識別、分揀、堆碼、倉儲、檢索和發(fā)售等各個環(huán)節(jié)的全程自動化作業(yè)。自動化倉儲系統(tǒng)雙柱式單柱式貨架堆垛機(jī)機(jī)器人作業(yè)系統(tǒng)自動分揀系統(tǒng)自動化作業(yè)系統(tǒng)控制中心信息系統(tǒng)其它輔助設(shè)備：檢測、計量、養(yǎng)護(hù)、安全、消防等自動輸送系統(tǒng)自動導(dǎo)引輸送車系統(tǒng)輸送機(jī)系統(tǒng)

智能倉儲管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)示意盤點、報損庫房管理貨物存取、領(lǐng)用出入庫掃描庫存預(yù)警、計劃訂單流程跟蹤、質(zhì)量檢驗條碼、RFID識別定位歷史查詢、決策分析倉儲管理系統(tǒng)貨物監(jiān)管云庫存查詢貨物統(tǒng)計貨物分配采購申請基于網(wǎng)絡(luò)的管理功能：貨物監(jiān)督管理倉儲訂單追蹤

物流車GPS衛(wèi)星核心網(wǎng)絡(luò)物流客戶端托運單填寫托運單錄入托運手續(xù)完成核心網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)雙向傳輸管理人員調(diào)度監(jiān)控車輛派遣貨物簽收托運成功短信貨物進(jìn)度短信托運完成短信托運客戶貨運方收貨方貨物簽收進(jìn)度查詢物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)場景二：城鄉(xiāng)貨物配送貨物信息云

運輸工具監(jiān)控調(diào)度、運輸單據(jù)處理4G/NB-IOT無線網(wǎng)絡(luò)運輸管理系統(tǒng)物流監(jiān)控訂單管理運輸計劃功能展示亮點描述訂單管理運輸計劃運輸執(zhí)行物流監(jiān)控計費管理運輸優(yōu)化合理運輸管理功能，實現(xiàn)運輸資源利用率的體大提升，降低整體運輸成本優(yōu)化路線規(guī)劃系統(tǒng):幫助降低運輸成本和運輸時間內(nèi)置的規(guī)劃和計費引擎，提高運輸管理效率和準(zhǔn)確性內(nèi)置報表工具，滿足用戶個性需求可視可追溯，保證貨物安全，提高客戶滿意度結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和GPS技術(shù)，實時管理運輸作業(yè)和運輸工具車載監(jiān)管系統(tǒng)電子鎖可視監(jiān)控智慧化運輸車輛物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)場景三：運輸管理

物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)場景四：防偽與追溯功能描述亮點描述?采購管理?原材料管理?包裝賦碼?庫存管理?分銷管理?防偽管理?用戶管理可追溯可追蹤系統(tǒng)，保障貨品質(zhì)量；實施缺陷召回功能，可迅速實現(xiàn)缺陷貨物召回，將損害與損失降至最低保護(hù)消費者權(quán)益，提升行業(yè)品牌品質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可加快信息速度，有效提高供應(yīng)鏈效率云追溯平臺

車輛定位軌跡回放車輛調(diào)度駕車監(jiān)控信息溝通物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)場景五：車輛管理

智慧的車輛調(diào)度方案簡述?模擬現(xiàn)實限制條件，包括車型、車隊、車輛數(shù)、服務(wù)時間，司機(jī)工作時間、要求送貨時間、貨品類型、數(shù)量，運輸特性?針對各種運輸配送模式，包括多層配送中心運輸、多級聯(lián)運、輸入和輸出物流?制定完整、連續(xù)的運輸計劃，優(yōu)化線路、數(shù)序、裝卸量?隨業(yè)務(wù)需求，靈活配置、改進(jìn)運輸計劃業(yè)務(wù)價值?優(yōu)化車輛調(diào)度和運輸路線，提高按時送貨率?降低運輸成本，易于科學(xué)管理?提高車輛利用率

可視化的車輛跟蹤追溯智慧物流可視化應(yīng)用人，車，貨實時監(jiān)控(地點、軌跡、速度、溫度，濕度，重量，RFID，電子鎖等)車輛管理歷史軌跡統(tǒng)計報表預(yù)警告警移動終端短信通知

園區(qū)中心信息化業(yè)務(wù)場景一：智能路燈管理NB-IOT網(wǎng)絡(luò)NB模塊節(jié)能定位調(diào)光故障報警路燈管理系統(tǒng)服務(wù)器NB模塊通過對每一盞路燈的開關(guān)狀態(tài)、照明亮度...

產(chǎn)業(yè)物流信息化方案范文第2篇繼續(xù)強化對市境內(nèi)隴海線、新長鐵路17處無人看守道口和238個鐵路專用線無人看守道口進(jìn)行監(jiān)督檢查，每月進(jìn)行三次夜間檢查，按照省經(jīng)信委（道口辦）的要求，在每三個月對255個無人看守道口檢查一遍。

1.為教學(xué)一線提供后勤支持。

為了讓各班順利迎接開學(xué)，我們總務(wù)部在暑假期間對教學(xué)樓、行政樓及其屋頂進(jìn)行了全面維修，對樓梯臺階進(jìn)行了維修，對墻壁進(jìn)行了粉刷，對全園雜草進(jìn)行了清理。

2.勤勤懇懇，有計劃的投資。

為了增收節(jié)支，已經(jīng)計劃好了進(jìn)貨。上學(xué)期新增嬰兒床382張，大型熱循環(huán)消毒柜1個，更換廚房不銹鋼桶10個，鍋10個，新增燒水壺12個，嬰兒凳椅300個。

3.安全工作。

在安全管理方面，各部門、各班負(fù)責(zé)到人，每周、每月對安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、驗收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。特別是3-7月手足口病和甲型h1n1流感高發(fā)期，我園無一例。

（一）進(jìn)一步推進(jìn)學(xué)校信息化環(huán)境建設(shè)，不斷加大數(shù)字化校園的創(chuàng)建力度。

2、按照標(biāo)準(zhǔn)化配備要求加快學(xué)校機(jī)房建設(shè)。

為確保學(xué)校信息技術(shù)教學(xué)活動的正常開展，各校應(yīng)根據(jù)需要更新一批計算機(jī)設(shè)備，使之達(dá)到現(xiàn)行教學(xué)和電子閱覽的需求。全區(qū)各初級中學(xué)（含完中的初中部）和中心小學(xué)每校應(yīng)至少配備二只標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房，兩軌及以下的農(nóng)村小學(xué)每校至少配備一只機(jī)房。中學(xué)每只機(jī)房的電腦數(shù)為56+1臺，小學(xué)為48+1臺，村小為20+1臺。年內(nèi)全區(qū)小學(xué)、初中、高中學(xué)段的學(xué)生數(shù)與學(xué)生用計算機(jī)之比要分別達(dá)到15：1、：1和8：1。同時，學(xué)校要努力為一線教師配備計算機(jī)，培養(yǎng)教師應(yīng)用計算機(jī)開展工作和學(xué)習(xí)的習(xí)慣，使計算機(jī)真正成為教師教育教學(xué)和管理實施的基本工具。要結(jié)合學(xué)校特色，積極創(chuàng)造條件，推進(jìn)數(shù)字化實驗室建設(shè)，提高學(xué)生運用信息技術(shù)的動手動腦能力、實驗實踐能力、探索創(chuàng)新能力。

（二）進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)域教育優(yōu)勢，著力推進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育資源建設(shè)。

回顧過去，展望未來，*房地產(chǎn)公司在恢復(fù)中逐漸步入欣欣向榮，新的20xx，財務(wù)部在保證工作順利進(jìn)展并取得長足的進(jìn)步的同時，更要戒驕戒躁，繼續(xù)持續(xù)20xx年的昂揚斗志，同時不斷的發(fā)現(xiàn)并彌補工作中的不足，在保證作為公司核心的財務(wù)機(jī)構(gòu)正常運作的前提下，將財務(wù)的管理提高到一個新的層次!因此，財務(wù)部對充滿激情的20xx年作出了如下的展望和規(guī)劃：

一、進(jìn)一步加強員工的成本控制意識

嚴(yán)格控制借支的審批流程，層層把關(guān)，當(dāng)然，這個工作與各個部門的直接分管經(jīng)理的管理是分不開的;同時，財務(wù)部將加強對新職工的成本費用報銷和控制的宣傳，老職工帶新職工，把嚴(yán)格借支，節(jié)約費用，7天沖賬的優(yōu)良作風(fēng)延續(xù)下去;對于項目的請款嚴(yán)格審批制度，經(jīng)理一支筆制度，對項目的沖賬報銷嚴(yán)格按照借支明細(xì)審批，超出借支范圍的請款除個性批準(zhǔn)外，財務(wù)一律不得核銷負(fù)責(zé)人借支，并按公司規(guī)定收回借款或從工資扣除。

二、加強往來款項的催收力度

需要各項目總監(jiān)極力配合財務(wù)的此項工作，對各個項目的正?；乜?，按照公司財務(wù)部制定的傭金結(jié)算管理辦法嚴(yán)格要求各項目部銷售秘書按時報交銷售報表和傭金結(jié)算表，除法定節(jié)假日外，財務(wù)部每月5日左右對各項目所報數(shù)據(jù)歸總，向董事辦上報當(dāng)月資金收付計劃。

三、配備財務(wù)人員：

財務(wù)部工作量日漸加強，鑒于目前財務(wù)工作在運作尚好，本著為公司節(jié)約人力資源成本的原則，財務(wù)推薦至少增加一名主管會計，負(fù)責(zé)日常賬務(wù)處理及成本費用報銷審核把控，出納除負(fù)責(zé)日常收支及資金收付計劃外，加強往來款項的催要工作，成本會計負(fù)責(zé)按照公司的績效考核方案進(jìn)行公司人力資源成本提成的核算，另協(xié)助往來款項的清欠工作。

四、配備金蝶升級版財務(wù)軟件及多端口：

至少配備三個財務(wù)軟件端口，董事辦一個端口，主管會計一個端口，出納一個端口，各負(fù)其職，出納負(fù)責(zé)現(xiàn)金銀行流水賬記賬核查兼負(fù)憑證審核，會計負(fù)責(zé)收、付、轉(zhuǎn)全盤內(nèi)、外賬務(wù)處理，董事辦設(shè)置查詢功能，實時進(jìn)入賬務(wù)系統(tǒng)，進(jìn)行現(xiàn)金銀行查詢，這樣就務(wù)必具備一個條件，所有收支發(fā)生時，由經(jīng)手人將手續(xù)完備的單據(jù)直接傳遞給會計、出納同時記賬。

這樣就均衡了平時的日常工作量，不會出現(xiàn)平時出納忙，月底會計忙，并且會計出納同時做了相當(dāng)一部分重復(fù)工作，月底核對賬務(wù)也很繁瑣費時的狀況，工作起來更加高效，有序，時效性和監(jiān)控性更強。由此，財務(wù)管理更加規(guī)范，流水化，分工明確，并且董事辦透過自己的查詢端口能夠隨時了解公司資金狀況，便于董事長統(tǒng)籌安排和臨時資金調(diào)配。

五、日常工作：

認(rèn)真完成每月原始憑證審核、納稅申報，憑證裝訂和財務(wù)檔案、代理策劃等合同管理，現(xiàn)金銀行收支，提成核算發(fā)放，賬務(wù)核對和往來款項催收等日常工作，保證不出差錯，做好資金安排，保證公司資金正常運作。

六、其他：

配合其他部門完成公司交給的其他工作。為了使財務(wù)工作更好地為統(tǒng)計事業(yè)的發(fā)展服務(wù)，加強財務(wù)管理，完財務(wù)制度，做到財務(wù)工作長計劃、短安排，使財務(wù)工作在規(guī)范化、制度化的良好環(huán)境中更好地發(fā)揮作用。

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進(jìn)一步加強貨運管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規(guī)模效應(yīng)，現(xiàn)將工作安排如下：

一、加強貨運管理

二、突破傳統(tǒng)管理方式

三、加強貨運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強貨運交易市場的建設(shè)，把貨運交易市場建設(shè)成貨物集散場地，配套和服務(wù)性設(shè)施齊全，成為集吃、住、玩、運費結(jié)算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施。大力改善車型結(jié)構(gòu)，調(diào)整運力，提高運輸效率，走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè)，走集團(tuán)化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應(yīng)，占領(lǐng)市場份額。

四、抓好人才培訓(xùn)

加強隊伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí)，教育干部職工增強改革意識、市場意識和發(fā)展意識，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并形成崗前培訓(xùn)制度化，學(xué)習(xí)貨運物流有關(guān)法規(guī)知識及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵機(jī)制，實行目標(biāo)管理，把競爭和風(fēng)險機(jī)制引入目標(biāo)管理，和每個人的經(jīng)濟(jì)利益、工作崗位直接掛鉤，實施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。

一、顧全大局，服從領(lǐng)導(dǎo)，堅定目標(biāo)不動搖

年初財務(wù)預(yù)算，是通過公司職代會集體意見表決制訂的，它反映了公司新的一年總體經(jīng)營目標(biāo)和任務(wù)。財務(wù)科全體人員要端正態(tài)度，積極發(fā)揮主觀能動性，時刻堅持以公司大局為重，不折不扣的完成公司安排的各項工作任務(wù)。

1、按財務(wù)預(yù)算科學(xué)合理安排調(diào)度資金，充分發(fā)揮資金利用效率。平時要積極提供全面、準(zhǔn)確的經(jīng)濟(jì)分析和建議，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好參謀，

2、積極爭取政策。積極利用行業(yè)政策，動腦筋、想辦法、爭取銀行等相關(guān)部門優(yōu)惠政策，為公司謀取經(jīng)濟(jì)利益。

3、深入研究稅收政策，合理避稅增效益。新的一年里，全體財務(wù)人員應(yīng)加強稅收政策法規(guī)的研究和學(xué)習(xí)，加強與稅務(wù)部門各項工作的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，通過合理避稅為公司增加效益。

4、搞好電費清收核算，合理調(diào)度資金完成年度預(yù)算。近年來電費回收程序逐步規(guī)范，高耗能企業(yè)市場回暖，電費回收成績顯著，給企業(yè)現(xiàn)金流量帶來積極有利影響，同時也給財務(wù)流動資金管理提出了更高要求。今年，我們應(yīng)適應(yīng)新形勢，進(jìn)一步加強流動資金分析和管理，為公司謀求利益。

5、搞好固定資產(chǎn)管理。凡是資產(chǎn)都應(yīng)該為企業(yè)帶來效益。20xx我們應(yīng)加強閑置資產(chǎn)、報廢資產(chǎn)處置工作，努力提高資產(chǎn)利潤率。

二、加強管理，挖潛增效，為生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)和效益的增長服務(wù)

管理是生產(chǎn)力，是企業(yè)正常運行的保證，管理是提高企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建立創(chuàng)新的機(jī)制，必須靠管理來保證，管理對企業(yè)來說是永恒的。為此，財務(wù)科將加強內(nèi)部管理列入工作重點，即進(jìn)一步加強財務(wù)管理，降低財務(wù)費用，控制生產(chǎn)成本，實行全面預(yù)算管理，合理安排，壓縮不必要的或不急需的開支，做到全年生產(chǎn)、開支有預(yù)算，有計劃，使企業(yè)資金得到有效合理的發(fā)揮效益。同時對于機(jī)關(guān)科室和各站所的費用，實行科學(xué)預(yù)算，包干使用，并納入年底對各單位的考核，有效控制各項費用的不合理開支。

1、業(yè)務(wù)招待費管理。20xx年我們對業(yè)務(wù)招待費的管理辦法依然采取行政負(fù)責(zé)、工會參與、紀(jì)委監(jiān)督、包干使用、超支不補、節(jié)約歸公的原則管好用好業(yè)務(wù)招待費。嚴(yán)格執(zhí)行“就餐代金券制”。

2、差旅費管理。嚴(yán)格規(guī)范差旅費報銷程序和職工借款的還款時限，堅持按照公司《關(guān)于加強差旅費和職工借款管理的通知》制度執(zhí)行。做到堅持原則，一事同人，杜絕虛報冒領(lǐng)，借款長期不還，占有公司資金挪作它用的現(xiàn)象發(fā)生。

3、電話費管理。嚴(yán)格預(yù)算控制，電話費預(yù)算按科室為單位包干到位，努力降低話費開支。

4、辦公費管理。辦公費管理要按照年初各科室列出計劃，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，公司統(tǒng)一采購、保管，各單位按計劃領(lǐng)用的原則執(zhí)行。

5、車輛費用管理。嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的相關(guān)車輛費用管理辦法，從嚴(yán)從細(xì)加強管理。車輛維修必須先有計劃，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后進(jìn)行維修;車輛用油由財務(wù)科負(fù)責(zé)采購、結(jié)算，車輛服務(wù)中心負(fù)責(zé)保管、登記、領(lǐng)用，杜絕亂購、無計劃領(lǐng)用。

三、明確責(zé)任，從嚴(yán)要求，積極抓好會計從業(yè)人員職業(yè)道德素質(zhì)培訓(xùn)，提高服務(wù)水平

連鎖超市經(jīng)過xx年全年的快速發(fā)展，發(fā)現(xiàn)有些具體問題原有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件已無法解決，如：不同門店不能制定不同的售價、同一商品不能實現(xiàn)不同供應(yīng)商不同進(jìn)價等等。根據(jù)實際現(xiàn)狀，公司決定對超市軟件進(jìn)行全面升級，春節(jié)集訓(xùn)后迅速安排了連鎖超市業(yè)務(wù)與財務(wù)以及信息部相關(guān)人員到外地進(jìn)行了實地考察，對連鎖超市經(jīng)營模式以及超市所使用軟件進(jìn)行了解。在3月初對超市軟件升級做了前期大量準(zhǔn)備工作后于3月底對業(yè)務(wù)系統(tǒng)全面切換;切換后運行到現(xiàn)在基本達(dá)到了我們的預(yù)期要求;原系統(tǒng)無法解決的'問題，現(xiàn)已基本解決。如：不同門店可以制定不同的售價、同一商品可以實現(xiàn)不同供應(yīng)商不同進(jìn)價等。

我們利用軟件的先進(jìn)功能，對進(jìn)銷存各個環(huán)節(jié)提高了分析能力和加大了管理手段。如：通過價格帶分析確定每一個價格帶在銷售中所占比重，這樣能確定每個門店周邊消費水平，為門店組織商品價格定位提供了比較有效通過大半年的正常運行，連鎖超市軟件升級工作已在全體連鎖超市同仁的共同努力下，取得了圓滿成功。

連鎖超市財務(wù)管理全面升級

為了使連鎖超市財務(wù)管理工作更加正規(guī)化、制度化、科學(xué)化;針對超市財務(wù)管理薄弱環(huán)節(jié)及部分店長微機(jī)操作能力較弱等現(xiàn)象，我們規(guī)范了各門店電腦操作流程，相應(yīng)出臺了各種管理制度，并匯編成《關(guān)于規(guī)范東方連鎖超市商品流轉(zhuǎn)重點環(huán)節(jié)的管理規(guī)定》的制度來進(jìn)行規(guī)范;并嚴(yán)格按管理規(guī)定執(zhí)行，特別對以下幾方面加強了控管。毛利、經(jīng)辦人及收款時間)后，收貨組方可發(fā)貨，否則一律不予出貨，填明團(tuán)購出庫單的好處在于柜臺團(tuán)購商品都有依據(jù)可查，不可能再存在因為無法劃清團(tuán)購責(zé)任人而造給公司造成損失;3)所有堆碼端頭按地理位置排列序號填寫堆碼端頭申報表，在申報表上注明使用時間及扣收費用等情況，通過用堆碼端頭申報表近一年的管理，今年堆碼端頭費用收取比去年增加近45萬元。

銷售環(huán)節(jié)管理。

要求各門店按公司銷售管理環(huán)節(jié)執(zhí)行并針對連鎖超市特殊性實行模糊收銀法，門店做好收銀員銷售登記工作并按收銀員上交銷貨款上報財務(wù)科，凡是違例者都作了相應(yīng)處罰;堅持每兩月對門店銷貨款進(jìn)行盤點，檢查是否存在短款、挪用銷貨款等現(xiàn)象。由于我們平時檢查力度較大，至今未發(fā)現(xiàn)有門店挪用銷貨款現(xiàn)象。對于打折促銷根據(jù)廠方所提供的要求來制定限時限量促銷活動，活動結(jié)束后電腦自動生成退補單扣收。

結(jié)合劉總在財務(wù)工作會議上部署全年重點工作精神，實現(xiàn)了銷售、利潤雙豐收。

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學(xué)校財務(wù)上半年工作總結(jié)格式模板兩篇

部門上半年工作總結(jié)格式樣本參考

20^v^上半年工作總結(jié)

我從事超市收銀工作的時間不是太長，自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有一定的差距，但我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實、認(rèn)真地做好本職工作，為超市的發(fā)展作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)針對自己在工作中遇到的問題談?wù)勛约旱男牡煤腕w會，也算是對自己工作的一個總結(jié)吧。

（一）作為與現(xiàn)金直接打交道的收銀員，我認(rèn)為必須遵守超市的作業(yè)紀(jì)律。

收銀員在營業(yè)時身上不可帶有現(xiàn)金,以免引起不必要的誤解和可能產(chǎn)生的公款私挪的現(xiàn)象。收銀員在進(jìn)行收銀作業(yè)時，不可擅離收銀臺，以免造成錢幣損失，或引起等候結(jié)算的顧客的不滿與抱怨。收銀員不可為自己的親朋好友結(jié)算收款，以免引起不必要的誤會和可能產(chǎn)生的收銀員利用收銀職務(wù)的方便，以低于原價的收款登錄至收銀機(jī)，以企業(yè)利益來圖利于他人私利，或可能產(chǎn)生的內(nèi)外勾結(jié)的“偷盜^v^現(xiàn)象。在收銀臺上，收銀員不可放置任何私人物品。因為收銀臺上隨時都可能有顧客退貨的商品，或臨時決定不購買的商品，如果有私人物品也放在收銀臺上，容易與這些商品混淆，引起誤會。收銀員不可任意打開收銀機(jī)抽屜查看數(shù)字和清點現(xiàn)金。隨意打開抽屜既會引人注目并引發(fā)不安全因素，也會使人產(chǎn)生對收銀員營私舞弊的懷疑。不啟用的收銀通道必須用鏈條攔住，否則會使個別顧客趁機(jī)不結(jié)賬就將商品帶出超市。收銀員在營業(yè)期間不可看報與談笑,要隨時注意收銀臺前和視線所見的賣場內(nèi)的情況,以防止和避免不利于企業(yè)的異?，F(xiàn)象發(fā)生。收銀員要熟悉賣場上的商品，尤其是特價商品，以及有關(guān)的經(jīng)營狀況，以便顧客提問時隨時作出正確的解答。

（2）認(rèn)真做好商品裝袋工作。

將結(jié)算好的商品替顧客裝入袋中是收銀工作的一個環(huán)節(jié)，不要以為該頂工作是最容易不過的，往往由于該項工作做得不好，而使顧客掃興而歸。裝袋作業(yè)的控制程序是：硬與重的商品墊底裝袋；正方形或長方形的商品裝入包裝袋的兩例，作為支架；瓶裝或罐裝的商品放在中間，以免受外來壓力而破損；易碎品或輕泡的商品放置在袋中的上方；冷凍品、豆制品等容易出水的商品和肉、菜等易流出汁液的商品，先應(yīng)用包裝袋裝好后再放入大的購物袋中，或經(jīng)顧客同意不放入大購物袋中裝入袋中的商品不能高過袋口，以避免顧客提拿時不方便，一個袋中裝不下的商品應(yīng)裝入另一個袋中；超市在促銷活動中所發(fā)的廣告頁或贈品要確認(rèn)已放入包裝袋中.裝袋時要絕對避免不是一個顧客的商品放入同一個袋中的現(xiàn)象；對包裝袋裝不下的體積過大的商品,要用繩子捆好，以方便顧客提拿；提醒顧客帶走所有包裝入袋的商品，防止其遺忘商品在收銀臺上的情況發(fā)生。

（3）注意離開收銀臺時的工作程序。

離開收銀臺時，要將“暫停收款”牌放在收銀臺上；用鏈條將收銀通道攔住;將現(xiàn)金全部鎖入收銀機(jī)的抽屜里，鑰匙必須隨身帶走或交值班長保管；將離開收銀臺的原因和回來的時間告知臨近的收銀員；離開收銀機(jī)前，如還有顧客等侯結(jié)算，不可立即離開，應(yīng)以禮貌的態(tài)度請后采的顧客到其他的收銀臺結(jié)賬；并為等侯的顧客結(jié)賬后方可離開。

上面就是我在實際工作中的一點想法，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。

曾幾何時，我從夢里一回回驚醒，卻以為自己仍在工作中，也許像我們這樣的人真應(yīng)該叫做工作狂才對，但我們卻必須面對現(xiàn)實，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化。從而在百尺竿頭，與日俱增進(jìn)一步，達(dá)到新境界，創(chuàng)造新篇章！經(jīng)過這樣緊張有序的鍛煉，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底?；咀龅搅嗣Χ粊y，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。

我是一名大四的學(xué)生，我在易初蓮花工作中讓我懂得了很多，作為一個大學(xué)生沒有社會經(jīng)驗的人是不完整的，因此我必須緊密地和社會聯(lián)系在一起，和它成為一個整體。通過工作，我明白了很多，比如我懂得如何去和同伴團(tuán)結(jié)在一起，挖掘每個人的優(yōu)勢，發(fā)揚團(tuán)隊精神，高質(zhì)量地完成任務(wù)。要知道一個人的力量是弱小的，集體的力量是強大的。換句話說，積水成河，積沙成丘。同樣在工作中我們也必須盡可能的幫助我們團(tuán)隊里的成員，一旦某個成員遇上了困難，我們應(yīng)該毫不猶豫的去幫助他，使他感到集體的溫暖。這時他就會有這樣的想法：因為我的團(tuán)體好溫暖，定要好好努力。假如集體中的某一成員在那邊努力的工作，那么其他集體的成員也會受到感染。

在團(tuán)隊中我們要絕對服從上級的命令，一個有紀(jì)律的團(tuán)體本身就是一個好的團(tuán)體，我相信在紀(jì)律保證下的團(tuán)體無論他的質(zhì)量還是速度，絕對是優(yōu)秀的。你看在軍隊里，哪個隊沒有紀(jì)律，norule,nosuccess.

在學(xué)到工作經(jīng)驗的同時，我也懂得了市場的重要性，這也是因為經(jīng)濟(jì)體制結(jié)構(gòu)所影響的，社會主義市場經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的情況下，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要密切聯(lián)系市場這個大的環(huán)境，沒有它，一切也不用談，因為沒有市場也就沒有顧客，那沒有顧客我們?nèi)ベ嵳l的錢呢？

在我看來，大型超市是將來的社會發(fā)展趨勢，因為超市有幾大優(yōu)點：一、購物方便；二、物品的種類繁多；三、環(huán)境優(yōu)雅；四、總體服務(wù)水平比較完整；五、衛(wèi)生符合國家標(biāo)準(zhǔn)。我在易初蓮花擔(dān)任盤點小組長的工作中，明白了作為一個領(lǐng)導(dǎo)要想下屬贊同你，你必須及時地發(fā)現(xiàn)下屬的困難，及時地進(jìn)行幫助，這是非常重要的。在檢查他們工作質(zhì)量的時候，發(fā)現(xiàn)工作中的錯誤時，我都會及時地糾正，并且教育他們，這是我的職責(zé)，也是我必須做的，而在實際工作中我更多的是去諒解他們，這可能與我工作的時間長短有關(guān)。

在工作中，我也發(fā)現(xiàn)了更多好的建議可以用在易初蓮花經(jīng)營上，一、我個人覺得樂購與易初蓮花的價格相比上還是樂購好，原因有很多，首先我覺得樂購的地理位置比較好，我計算過晚上在樂購，每半小時單單進(jìn)入的顧客平均為600人；其次他們門口時常有大型的活動，通常有舞蹈、音樂，這些極大的吸引了顧客源；其三、會員卡制度，他們實行的會員卡號中這樣的，會員價與商品的實際價是一樣的，只是看會員卡上的積分，根據(jù)積分的多少可以兌換禮品，在過年過節(jié)的時候贈送禮品，這對顧客來說是非常溫暖的，雖然贈送的商品并不多。這個在商品管理中就是充滿了人性化。

我記得余世維的演講很精彩，在工作中要用我們，而不應(yīng)該說誰，每個人多是集體的一員，所以我們要用我們，當(dāng)顧客來投訴的時候，我們應(yīng)該要說這是我們的錯，而不應(yīng)該推卸責(zé)任，因為你也是超市中的一員，你代表整個超市的形象。曾經(jīng)余世維先生去一家豆腐店買了一盒豆腐，回來發(fā)現(xiàn)豆腐有點變味，他第2天無意中路過那里跟那邊的服務(wù)員聊起這件事的時候，服務(wù)員馬上叫來店長，店長馬上道歉，并且一手拎著一個袋，里面有10盒豆腐，一手拿著一盒豆腐的錢，并且親自道歉。從此以后只要余世維先生在那個城市，豆腐都在那里買，因為這個店會負(fù)責(zé)起自己的責(zé)任，讓人放心。

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：

我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度：

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設(shè)：

目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運營成本核算：

為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

為了使財務(wù)工作更好地為公司的業(yè)務(wù)發(fā)展服務(wù)，加強財務(wù)管理，完善各項財務(wù)制度，使財務(wù)工作在規(guī)范化、制度化的良好環(huán)境中更好地發(fā)揮作用。特擬定以下財務(wù)工作計劃。

一、指導(dǎo)思想

財務(wù)會計工作應(yīng)發(fā)揮好“企業(yè)信息系統(tǒng)”的作用，為公司內(nèi)部經(jīng)營管理者及公司外部會計信息使用者提供及時、真實、可靠的會計信息。

財務(wù)部是企業(yè)財務(wù)工作的管理、核算、監(jiān)督指導(dǎo)部門、其管理職能是根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制和下達(dá)企業(yè)財務(wù)預(yù)算，并對預(yù)算的實施情況進(jìn)行管理，其核算職能是對公司的生產(chǎn)經(jīng)營、資金運行情況進(jìn)行核算，其預(yù)警提示職能是對于董事長、總經(jīng)理反饋公司資金的營運預(yù)警和提示。

切實做好財務(wù)預(yù)測、財務(wù)決策、財務(wù)預(yù)算、財務(wù)控制和財務(wù)分析五項工作，提高公司的經(jīng)濟(jì)效益。

二、目標(biāo)和任務(wù)

(一)依時完成日常會計記錄和會計核算工作，提高工作效率

1.嚴(yán)格遵守《會計法》、《企業(yè)會計制度》等有關(guān)會計法律法規(guī)進(jìn)行會計核算和會計管理工作，完善公司內(nèi)部會計管理與控制制度、內(nèi)部審計制度和會計核算制度與方法。

2.完成指標(biāo)的預(yù)算及制訂工作，并做好公司有關(guān)財務(wù)管理制度的擬稿工作，加強財務(wù)制度建設(shè)。

3.做好日常會計核算工作。按照會計制度，分清資金渠道，認(rèn)真審核每筆原始憑證，正確運用會計科目，細(xì)化成本核算，編制會計憑證，進(jìn)行記賬。做到“三及時”：即及時編制有關(guān)會計報表，及時報送稅務(wù)等部門;及時裝訂會計憑證;及時清理往來款項。出納要嚴(yán)格按照現(xiàn)金管理辦法和銀行結(jié)算制度，辦理現(xiàn)金收付和銀行結(jié)算業(yè)務(wù);及時準(zhǔn)確登記銀行、現(xiàn)金日記賬，做到日清月結(jié);嚴(yán)格支票領(lǐng)用手續(xù)，按規(guī)定簽發(fā)現(xiàn)金支票和轉(zhuǎn)帳支票。

4.做好會計檔案的管理工作。

(二)加強公司的資金管理

1.擬定公司的年度資金預(yù)算并提交公司董事會審批。

2.擬定公司的資金籌集方案并提交公司董事會審批。

3.調(diào)度公司資金，確保公司正常生產(chǎn)經(jīng)營所需資金的集中使用。

4.加強公司的存貨管理、應(yīng)收帳款管理。

(三)制定公司年度財務(wù)預(yù)測和預(yù)算，積極參與公司決策

1.制定全面預(yù)算，提供全面、準(zhǔn)確的經(jīng)濟(jì)分析和建議，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好參謀。

2.按財務(wù)預(yù)算科學(xué)合理安排調(diào)度資金，充分發(fā)揮資金利用效率。

(四)嚴(yán)格落實財務(wù)控制工作

1.嚴(yán)格抓好采購環(huán)節(jié)的財務(wù)控制、存貨控制、現(xiàn)金控制等控制環(huán)節(jié)，確保公司及其內(nèi)部機(jī)構(gòu)和人員全面實現(xiàn)財務(wù)預(yù)算，實現(xiàn)公司總體目標(biāo)。

2.實施全方位財務(wù)控制機(jī)制，使財務(wù)控制工作滲透到公司組織管理的各個層次、生產(chǎn)業(yè)務(wù)的全過程、各個經(jīng)營環(huán)節(jié)，覆蓋企業(yè)所有的部門和崗位。

(五)財務(wù)分析

及時利用財務(wù)業(yè)務(wù)、會計、統(tǒng)計、市場等信息資料，采用科學(xué)的分析方法，對公司的財務(wù)狀況、營運能力和財務(wù)成果進(jìn)行分析，全面、客觀地評價公司財務(wù)活動的業(yè)績，有效控制財務(wù)活動的運行，正確預(yù)測財務(wù)發(fā)展的未來。

三、加強素質(zhì)養(yǎng)成、推進(jìn)隊伍建設(shè)

隨著公司的不斷壯大，面對日趨復(fù)雜的市場和日益加大的競爭，提高財務(wù)人員素質(zhì)日顯重要。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)會計法、財務(wù)管理制度，提高會計人員的法制觀念，加強會計人員的職業(yè)道德，樹立牢固地依法理財?shù)挠^念，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究，貫徹執(zhí)行黨的方針政策，自覺遵守法律、法規(guī)，維護(hù)財經(jīng)紀(jì)律，抵制不正之風(fēng)。

2、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。定期進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，更新業(yè)務(wù)知識，擴(kuò)大知識面。在掌握基礎(chǔ)知識的同時，加強計算機(jī)知識的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)現(xiàn)階段財務(wù)管理的要求。與此同時，認(rèn)真學(xué)些稅務(wù)、金融、等相關(guān)性知識，以拓展知識面，提高理論和實際操作水平。

3、加強學(xué)術(shù)交流。學(xué)術(shù)交流是提高會計人員素質(zhì)的重要方面。通過交流可促進(jìn)理論知識，有利于總結(jié)工作中的經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)水平，還能提高寫作能力和口述能力。通過對會計人員素質(zhì)的培養(yǎng)，全面提高公司的財務(wù)管理水平，以適應(yīng)新形勢下對會計信息的快速的、準(zhǔn)確的、真實的要求，確保公司各部門各項工作有序運轉(zhuǎn)和各項事業(yè)的發(fā)展。

四、工作重點與難點

增加資金投入：資金需求計劃和融資計劃。根據(jù)我司2xx年的銷售計劃，資金缺口比較大，如何更好地與銀行合作，取得銀行的資金支持是我司2xx年總目能否實現(xiàn)的關(guān)鍵。在這個問題上財務(wù)部感覺壓力特別大，如何多方位拓寬融資渠道，保證公司高速發(fā)展所需資金，是財務(wù)部的工作重點和難點。

五、建議和措施

1、重大發(fā)生費用支出應(yīng)報財務(wù)部備案，以使有計劃地攤銷支付(如銷售返利)。

2、加大新藥產(chǎn)品的開發(fā)力度，改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

3、做好原料定價采購工作，控制采購成本升高，努力降低采購成本，增加產(chǎn)品毛利率。

4、擴(kuò)大產(chǎn)品銷售范圍，增加銷售收入。

5、量入而出，控制費用支出：

(1)要控制推銷費用支出，制定促銷費支出，要量入而出。

(2)期間費用(管理費用等)要制定一定措施，要有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱箐N制度，而且要加強管理、監(jiān)督、用較少錢辦更多事。

回顧去年的工作，有和同事一起攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難挫折的失望。當(dāng)然，我也有碩果累累的喜悅?？梢哉f，新年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一年。今年的重要工作總結(jié)如下：

一：收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

二：每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。

三：每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

四：每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

五：每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

六：各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。

七：嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。

九：倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽（款號，尺碼，價格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

十：做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。

十一：庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如受潮或損壞等），及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。

十二：合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

十三：倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

十四：提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

十五：了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

產(chǎn)業(yè)物流信息化方案范文第3篇今年以來，我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求，以市場為導(dǎo)向，根據(jù)市場變化合理制定和調(diào)整經(jīng)營銷售戰(zhàn)略，外樹形象，內(nèi)創(chuàng)價值，不斷擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，切實加強物流管理，搞好服務(wù)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。1-6月份完成的工作任務(wù)數(shù)。

能夠超額完成今年上半年的各項生產(chǎn)經(jīng)營銷售任務(wù)目標(biāo)，我們主要從以下幾個方面著手，采取了較為行之有效的工作措施：

一是切實增強全體員工的服務(wù)理念。誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的經(jīng)營之本。也是我們一貫推行的經(jīng)營宗旨。今年以來，我們進(jìn)一步加大了對員工的思想教育，不斷強化誠實守信的服務(wù)理念。積極倡導(dǎo)管理為經(jīng)營服務(wù)、后臺為前臺服務(wù)、全員為客戶服務(wù)的大服務(wù)理念，梳理并完善物流各環(huán)節(jié)操作流程，并制定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過規(guī)范化管理不斷提高服務(wù)質(zhì)量，不斷提升以客戶為中心的經(jīng)營理念。以“品德高尚、熱情助人”為服務(wù)宗旨。形成艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取、奉獻(xiàn)社會的企業(yè)精神。以責(zé)任心培養(yǎng)為核心，強化主人翁意識。努力打造一支綜合素質(zhì)高、服務(wù)能力強、能打硬仗的員工隊伍。我們圍繞內(nèi)創(chuàng)價值，外樹形象的服務(wù)管理重點，建立健全各項服務(wù)制度，確定明確的服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，每月按時召開工作例會，對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行量化考核，總結(jié)服務(wù)工作，查找服務(wù)工作中的不足。并有針對性地定期組織開展學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)有關(guān)服務(wù)禮儀知識，提升我們的服務(wù)工作水平。使學(xué)習(xí)真正起到學(xué)以致用的目的。在全體員工共同努力下，今年上半年實現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量零投訴的目標(biāo)，切實維護(hù)了公司對外形象。為公司在社會各界和廣大消費者心目當(dāng)中贏得了良好的口碑。

二是嚴(yán)格業(yè)務(wù)管理。“求木之長者，必固其根本，欲流之遠(yuǎn)者，必浚其源泉”。一個企業(yè)的制度，就是其根本源泉，就是它發(fā)展的內(nèi)在動力。沒有一個好的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，就談不上大的發(fā)展。為此我們在有關(guān)部門的配合下，今年以來重點在建章立制方面下了很大功夫。重新修訂的各項管理制度達(dá)**項。初步形成了靠制度管人管事的良好局面，激勵競爭機(jī)制的實施從根本上調(diào)動了所有員工的工作積極性，增強了大家的主人翁責(zé)任感。為生產(chǎn)銷售工作的順利開展提供了制度保障。

在具體的工作中，我們根據(jù)實際需要，新成立了物流客服服務(wù)部，主要負(fù)責(zé)對所有貨物進(jìn)行全程跟蹤，確保到貨的及時性。按照商品保管制度有關(guān)規(guī)定妥善保管，每日進(jìn)行庫存清點，保證商品帳貨相符，商品入庫、出庫嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格落實實物負(fù)責(zé)制，堅決杜絕假冒商品的流入，商品保證先進(jìn)先出，后進(jìn)后出，防止商品霉變，保證商品質(zhì)量。

我們按照現(xiàn)代財務(wù)管理模式，建立物流數(shù)據(jù)庫，通過對數(shù)據(jù)的分析，完善物流的各項服務(wù)指標(biāo)，實現(xiàn)了科學(xué)化、精細(xì)化管理。對貨物的理賠做了相應(yīng)的規(guī)定，如理賠時間的節(jié)點等，使各項工作都有章可循。

產(chǎn)業(yè)物流信息化方案范文第4篇三、湖南省道路貨運信息平臺建設(shè)問題道路貨運物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺是溝通貨物和貨運經(jīng)營者，協(xié)助實現(xiàn)道路貨運業(yè)務(wù)的重要工具。通過問卷調(diào)研的統(tǒng)計，目前湖南省道路貨運業(yè)戶獲得運輸貨源信息的途徑主要分為四類，等貨主主動上門的業(yè)戶有133息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是一項政府主導(dǎo)的交通基礎(chǔ)設(shè)施工程和物流信息化推進(jìn)工程，是互聯(lián)網(wǎng)時代政府創(chuàng)新服務(wù)、企業(yè)創(chuàng)造市場的有力實踐。根據(jù)《交通運輸物流公共信息平臺標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案（2013—2015年）》《交通運輸物流公共信息平臺建設(shè)綱要》，交通物流公共信息平臺的建設(shè)目標(biāo)是物流信息基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)和國家平臺門戶，實現(xiàn)“公共平臺”與相關(guān)物流信息系統(tǒng)和平臺之間可靠、安全、高效、順暢的信息交換，實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)相關(guān)信息平臺交換標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，提供公正、權(quán)威的物流相關(guān)公共信息服務(wù)，有效促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)信息互通與資源共享。平臺應(yīng)具備以下功能，一是提供交通物流信息化標(biāo)準(zhǔn)，二是提供交通物流信息的交互通道，三是提供交通物流公共信息服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺是交通物流企業(yè)用于貨運業(yè)務(wù)的企業(yè)信息系統(tǒng)，其前身是依托物流園區(qū)的信息交易場所和網(wǎng)站，例如，湖南長沙的星沙物流園的信息交易大廳、八卦來網(wǎng)、錦程物流信息服務(wù)平臺和林安物流網(wǎng)等。這一階段平臺主要提供的功能：一是車貨速配呼叫中心，通過信息定制或400電話，定制所需信息，平臺將快速響應(yīng)；二是車源信息、貨源信息、專線信息、信用信息、招標(biāo)信息、價格信息、物流資訊等信息查詢，滿足不同會員的需求，提供真實有效的信息資源；三是信息發(fā)布，會員發(fā)布車源信息、貨源信息、交易評價信息等；平臺通過信息處理、核實，主要發(fā)布信用信息、企業(yè)宣傳信息、專線信息、價格信息、物流資訊等；四是部分園區(qū)還提供保險、金融等增值服務(wù)。根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營服務(wù)指南》的要求，目_絡(luò)貨運平臺應(yīng)該具備的功能包括：信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統(tǒng)計和數(shù)據(jù)調(diào)取。除上述功能以外，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)還可能增加其他的業(yè)務(wù)功能，例如保險金融、車輛檢測上牌服務(wù)、車輛銷售和貨源信息對接等。根據(jù)上述分析可知，交通物流公共信息平臺和網(wǎng)絡(luò)貨運平臺是兩類物流信息系統(tǒng)，交通物流公共信息平臺屬于政府開發(fā)的公共服務(wù)信息系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺屬于企業(yè)開發(fā)的專屬物流信息系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的數(shù)據(jù)元、道路運輸電子單證、物流站場（園區(qū)）電子單證等應(yīng)該符合交通物流公共信息平臺的標(biāo)準(zhǔn)；網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的信息交互應(yīng)該接入交通物流公共信息平臺網(wǎng)絡(luò)；網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)和車輛的動態(tài)信息也應(yīng)該接入交通物流公共信息平臺網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺主要對接交通物流市場上的客戶，網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)通過平臺完成貨運服務(wù)；交通物流公共信息平臺主要對接交通貨運企業(yè)，為交通貨運企業(yè)的信息交互和市場宏觀數(shù)據(jù)分析服務(wù)，為交通貨運企業(yè)提供信息背書，為交通貨運管理部門提供數(shù)據(jù)分析服務(wù)。圖2交通物流公共信息平臺與網(wǎng)絡(luò)貨運平臺關(guān)系圖信息發(fā)布線上交易全程監(jiān)控金融支付咨詢投訴在線評價查詢統(tǒng)計數(shù)據(jù)調(diào)取網(wǎng)絡(luò)貨運平臺功能交通物流公共信息平臺數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)公共信息數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)貨運平臺網(wǎng)絡(luò)貨運平臺網(wǎng)絡(luò)貨運平臺108--

產(chǎn)業(yè)物流信息化方案范文第5篇目錄頁CONTENTSPAGE一、智慧物流項目建設(shè)背景二、智慧物流項目規(guī)劃設(shè)計三、智慧物流業(yè)務(wù)辦公門戶四、智慧物流亮點功能展示五、運營服務(wù)及合作模式

3供應(yīng)鏈主管報告（CSCOagenda）：基于對400個頂級供應(yīng)鏈管理的行政高管訪談，總結(jié)出供應(yīng)鏈管理五大挑戰(zhàn)成本控制供應(yīng)鏈可視風(fēng)險管理全球化客戶預(yù)測精度55%70%60%56%43%缺少設(shè)備或者協(xié)同供應(yīng)需求預(yù)期的準(zhǔn)確性作為最核心的流程、數(shù)據(jù)以及技術(shù)是我們已知的風(fēng)險管理中最大的障礙，但這恰恰是最需要管理的提前量、交付和質(zhì)量是最大挑戰(zhàn)間接成本降低點貨物保有成本運輸操作成本物流可視化物流準(zhǔn)確性物流時效多式聯(lián)運物流管理挑戰(zhàn)物流管理挑戰(zhàn)全球物流面臨的挑戰(zhàn)

44中國物流業(yè)整體呈現(xiàn)集中度低、效率低、成本高、發(fā)展不均衡、現(xiàn)代化水平剛起步特點，與發(fā)達(dá)國家相比相差甚遠(yuǎn)，難以支撐人民生活需求的發(fā)展，特別是電子商務(wù)的飛速發(fā)展。效率低，成本高?物流成本、周轉(zhuǎn)速度、服務(wù)水平和效率相比發(fā)達(dá)國家存在較大差距?物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接、運轉(zhuǎn)效率低?物流成本居高不下，已占商品的20~40%?第三方物流發(fā)展尚處于起步階段產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐不夠?基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對落后與不平衡并存?物流專業(yè)人力資源和資金壓力大?物流系統(tǒng)技術(shù)水平和信息化水平相對較低物流發(fā)展不平衡?倉儲物流作為重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量不足?中西部區(qū)域物流發(fā)展嚴(yán)重落后與東部沿海區(qū)域?傳統(tǒng)行業(yè)物流發(fā)展滯后于新興行業(yè)?供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流發(fā)展滯后于銷售物流物流企業(yè)經(jīng)營問題?物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)模小，占有率低?物流公司業(yè)務(wù)模式簡單，缺乏服務(wù)理念?物流行業(yè)平均利潤率進(jìn)一步降低管理機(jī)制障礙?行業(yè)之間、部門之間管理體系分割?管理體制和機(jī)制的協(xié)調(diào)能力較差?缺乏統(tǒng)一的物流規(guī)劃國內(nèi)物流行業(yè)存在的問題和挑戰(zhàn)

5物流信息化需求分析基于網(wǎng)絡(luò)平臺、在線交收和移動網(wǎng)絡(luò)智能終端，使得集合社會化運力的物流平臺能提供無縫物流信息服務(wù)，物流環(huán)節(jié)的信息循環(huán)驗證了運輸和貨物的真實性，銀行由此對供應(yīng)鏈金融的風(fēng)控進(jìn)行管理?；谒緳C(jī)的誠信交付系統(tǒng)，使得運輸過程足以放心，司機(jī)會像珍視自己的貨物一樣將貨物運達(dá)目的地，同時不會對誠信經(jīng)營的個體司機(jī)形成門檻。同時司機(jī)因為擺脫了中介公司，而提高了收入。互聯(lián)網(wǎng)模式下用戶本身就是巨大資產(chǎn)，平臺擁有了用戶量就可以圍繞用戶做增值服務(wù)，如把大車司機(jī)的車輛維護(hù)需求打包成一個產(chǎn)品，依托用戶量拿下市場的低成本服務(wù)，客戶獲得了低價的服務(wù)，與平臺、服務(wù)提供方達(dá)成雙贏、三贏，形成良性的平臺發(fā)展模式。

6基于網(wǎng)絡(luò)平臺、在線交收和移動網(wǎng)絡(luò)智能終端，使得集合社會化運力的物流平臺能提供無縫物流信息服務(wù)，物流環(huán)節(jié)的信息循環(huán)驗證了運輸和貨物的真實性，銀行由此對供應(yīng)鏈金融的風(fēng)控進(jìn)行管理。基于司機(jī)的誠信交付系統(tǒng)，使得運輸過程足以放心，司機(jī)會像珍視自己的貨物一樣將貨物運達(dá)目的地，同時不會對誠信經(jīng)營的個體司機(jī)形成門檻。

同時司機(jī)因為擺脫了中介公司，而提高了收入。互聯(lián)網(wǎng)模式下用戶本身就是巨大資產(chǎn)，平臺擁有了用戶量就可以圍繞用戶做增值服務(wù)，如把大車司機(jī)的車輛維護(hù)需求打包成一個產(chǎn)品，依托用戶量拿下市場的低成本服務(wù)，客戶獲得了低價的服務(wù)，與平臺、服務(wù)提供方達(dá)成雙贏、三贏，形成良性的平臺發(fā)展模式。市場可行性平臺主體區(qū)域內(nèi)有影響力、透明度、公信力的大型銷售公司、貿(mào)易公司，建設(shè)物流平臺，把既有業(yè)務(wù)的運輸做到線上。引入物流平臺物流平臺服務(wù)商，對加入平臺的上下游客戶免費提供外圍信息化系統(tǒng)（銷售管理、提貨現(xiàn)場管理、交收現(xiàn)場管理），保障物流平臺的數(shù)據(jù)真實性可靠性和資金的線上結(jié)算；整合區(qū)域貿(mào)易商，聚合區(qū)域內(nèi)社會車輛，體現(xiàn)整體業(yè)務(wù)增量；通過在線供應(yīng)鏈金融工具的金融杠桿作用，降低資金占用的同時增加業(yè)務(wù)量；引入金融機(jī)構(gòu)，資金風(fēng)險控制能力增強，提高資金使用效率；

7物流產(chǎn)業(yè)鏈各方需求

8物流產(chǎn)業(yè)鏈各方需求交通+辦公場地+水電+工商稅務(wù)+財務(wù)服務(wù)+稅收優(yōu)惠智慧智慧物流物理空間智慧智慧物流定義智慧智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈聚集+商務(wù)配套+生活配套+企業(yè)孵化智慧智慧物流智慧智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈整合+產(chǎn)學(xué)合作+網(wǎng)絡(luò)社區(qū)+創(chuàng)新機(jī)制與生態(tài)氛圍智慧智慧物流智慧智慧物流指一般由政府（民營企業(yè)與政府合作）規(guī)劃建設(shè)的，供水、供電、供氣、通訊、道路、倉儲及其它配套設(shè)施齊全、布局合理且能夠滿足從事某種特定行業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)實驗需要的標(biāo)準(zhǔn)性建筑物或建筑物群體。

9物流產(chǎn)業(yè)鏈各方需求1、智慧物流園是“大配套”的重要組成部分，也是落地“服務(wù)集中、技術(shù)集成”的重要抓手。2、智慧物流園不僅僅是信息技術(shù)的應(yīng)用，更注重線上線下相結(jié)合，與園區(qū)、園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以及園區(qū)企業(yè)的融合。3、無論是高效的管理、齊全的設(shè)施，根本落腳點是為園區(qū)小微企業(yè)提供創(chuàng)新的服務(wù)。

10物流產(chǎn)業(yè)鏈各方需求智慧智慧物流?管委會?綜合管理?招商引資?企業(yè)信息化服務(wù)?物業(yè)：物業(yè)管理?xxx物流園區(qū)企業(yè)?享受優(yōu)質(zhì)xxx物流園區(qū)環(huán)境?低成本信息化環(huán)境?產(chǎn)業(yè)協(xié)作，拓展市場，政府扶持服務(wù)互動

11物流產(chǎn)業(yè)鏈各方需求二，更強調(diào)xxx物流園區(qū)管委會政府、xxx物流園區(qū)企業(yè)等各個方面的資源整合能力，把xxx物流園區(qū)內(nèi)各方的專長資源加以整合推廣，為科技xxx物流園區(qū)打造一個整體的強勢品牌智慧智慧物流的意義智慧智慧物流建設(shè)的主要目標(biāo)可以分為兩個層面A.管委會服務(wù)直接為科技xxx物流園區(qū)管委會服務(wù)，提供各種管理與運行的服務(wù)，進(jìn)一步提升xxx物流園區(qū)內(nèi)部的管理能力，增強xxx物流園區(qū)在推動企業(yè)創(chuàng)新上的服務(wù)能力.智慧智慧物流B.企業(yè)服務(wù)通過綜合主題xxx物流園區(qū)和虛擬xxx物流園區(qū)的的優(yōu)良創(chuàng)新環(huán)境，為企業(yè)做宣傳推廣，消除企業(yè)發(fā)展的后顧之憂，并提供更高層次的管理決策支撐。“智慧智慧物流”的解決方案始終關(guān)注著xxx物流園區(qū)管委會各職能部門與xxx物流園區(qū)內(nèi)的眾多企業(yè)之間的關(guān)系，尤其關(guān)注通過技術(shù)手段加強各方之間信息的互通性和人員的協(xié)作能力。一、通過技術(shù)手段，加強xxx物流園區(qū)內(nèi)部的互動溝通和管理能力，在更加廣闊的范圍內(nèi)提高xxx物流園區(qū)的知名度.智慧智慧物流的意義實現(xiàn)目標(biāo)

12物流產(chǎn)業(yè)鏈各方需求透徹感知準(zhǔn)確感應(yīng)物體屬性精確檢測用戶行為全面互聯(lián)系統(tǒng)之間互聯(lián)互通集中控制、集中管理深入智慧系統(tǒng)、流程都與通信能力集成具有深入的智能化規(guī)劃原則：1、整體性：整體工程一體化規(guī)劃，系統(tǒng)平臺劃一管理，具有擴(kuò)展性和靈活性2、創(chuàng)新性：結(jié)合園區(qū)主題，引入創(chuàng)新的理念，成為信息時尚的表率3、生態(tài)性：注重節(jié)能減排、綠色環(huán)保，與園區(qū)環(huán)境友好結(jié)合4、個性化：針對不同用戶群體，提供適合的信息化服務(wù)，以用戶體驗為中心5、特色化：強調(diào)園區(qū)的主題特色，能體現(xiàn)出與其他園區(qū)的區(qū)別，樹立園區(qū)形象感知智能智慧

目錄頁CONTENTSPAGE一、智慧物流項目建設(shè)背景二、智慧物流項目規(guī)劃設(shè)計三、智慧物流業(yè)務(wù)辦公門戶四、智慧物流亮點功能展示五、運營服務(wù)及合作模式

14總體方案：倉儲物流用戶結(jié)構(gòu)分析銀行稅收銀行稅收車管其他貨物代理其他貨物代理海運公路航空倉儲鐵路倉儲鐵路第三方物流流通企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)交通運輸保險流通企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)交通運輸保險物流集散平臺基本運輸能力供應(yīng)商基本運輸能力供應(yīng)商物流服務(wù)供應(yīng)商物流服務(wù)供應(yīng)商外部平臺協(xié)同外部平臺協(xié)同金融保險電信服務(wù)金融保險電信服務(wù)政府監(jiān)督貨主/發(fā)貨人/收貨人電子商務(wù)物流行業(yè)組織專業(yè)論壇資訊信息電子商務(wù)物流行業(yè)組織專業(yè)論壇資訊信息園區(qū)電信運營商園區(qū)電信運營商

15總體方案：倉儲物流盈利點分析

16總體方案：物流園區(qū)如何規(guī)劃大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)政產(chǎn)學(xué)研金介貿(mào)科技創(chuàng)新要素智慧智慧物流園區(qū)管理者園區(qū)企業(yè)園區(qū)員工提高管理水平豐富服務(wù)內(nèi)涵提升品牌價值降低運營成本專注核心業(yè)務(wù)提升創(chuàng)新能力輕松的工作環(huán)境方便的生活環(huán)境提升工作效率園區(qū)可持續(xù)發(fā)展互聯(lián)園區(qū)信息園區(qū)高效園區(qū)創(chuàng)新園區(qū)技術(shù)支撐實現(xiàn)目標(biāo)

17總體方案：物流集散服務(wù)模型物流企業(yè)運營操作系統(tǒng)物流服務(wù)交易平臺第三方物流企業(yè)運輸企業(yè)第四方物流企業(yè)物流園區(qū)快遞零擔(dān)運輸汽車整車運輸水路貨運鐵路貨運航空貨運集裝箱卡車運輸特種運輸公路鐵路港口航空配送中心普貨倉庫保稅倉庫港區(qū)場站航空貨站監(jiān)管倉庫物流中心特種倉貯倉儲企業(yè)海運貨代空運貨代鐵路貨代公路貨代物流貨代企業(yè)客戶關(guān)系管理客戶關(guān)系管理服務(wù)成本核算服務(wù)成本核算采購協(xié)同管理采購協(xié)同管理倉儲管理訂單管理配送管理運輸管理交易平臺管理物流市場

18總體方案：

平臺功能及業(yè)務(wù)模式

1919總體方案：電子商務(wù)平臺功能數(shù)據(jù)中心1為園區(qū)用戶提供信息查詢服務(wù)：交易、路況、空運、水運、鐵路、氣象、物流標(biāo)準(zhǔn)等信息資訊中心2為園區(qū)用戶提供行業(yè)資訊服務(wù)：市場動態(tài)、行業(yè)新聞、物流招標(biāo)、行業(yè)政策等。3增值服務(wù)中心為園區(qū)用戶提供增值服務(wù)：貨運跟蹤、金融服務(wù)、報關(guān)代理、需求預(yù)測、應(yīng)用托管等。4交易中心為園區(qū)用戶提供交易平臺服務(wù)：車貨匹配、電子商務(wù)、ASP租賃、設(shè)備租賃、倉庫租賃等。

20門戶服務(wù)系統(tǒng)移動互聯(lián)網(wǎng)門戶服務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)門戶服務(wù)系統(tǒng)物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)追溯與防偽系統(tǒng)追溯與防偽系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)電子鎖堆場管理系統(tǒng)堆場管理系統(tǒng)應(yīng)用層園區(qū)信息管理系統(tǒng)……智能安防智能交通智能路燈辦公自動化融合通訊桌面云呼叫中心視頻會議Etrip綜合大樓信息系統(tǒng)智能樓宇智能樓宇自控智能樓宇自控電子巡更報警系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心園區(qū)信息化系統(tǒng)增值服務(wù)中心貨運跟蹤報關(guān)代理咨詢規(guī)劃倉儲中介…….…金融服務(wù)需求預(yù)測緊急救援人才市場應(yīng)用托管物流標(biāo)準(zhǔn)查詢物流標(biāo)準(zhǔn)查詢應(yīng)用數(shù)據(jù)中心空、水、鐵運信息查詢空、水、鐵運信息查詢交易信息查詢交易信息查詢氣象信息查詢氣象信息查詢路況信息查詢路況信息查詢行業(yè)新聞資訊中心行業(yè)動態(tài)行業(yè)政策企業(yè)資質(zhì)物流標(biāo)準(zhǔn)物流信息平臺電子商務(wù)設(shè)配租賃ASP租賃車貨匹配在線交易/支付/結(jié)算在線交易/支付/結(jié)算……計算資源存儲資源GIS引擎M2M門戶引擎Mobile…統(tǒng)一身份認(rèn)證統(tǒng)一用戶管理數(shù)據(jù)分析MDM平臺云計算平臺與中心層網(wǎng)絡(luò)層有線無線傳輸系統(tǒng)接入系統(tǒng)…總體方案：

智慧物流園技術(shù)架構(gòu)智慧物流園基于云計算、物聯(lián)網(wǎng)、ICT技術(shù)，可為物流園提供從規(guī)劃、設(shè)計、開發(fā)、實施與服務(wù)的整體解決方案，幫助倉儲物流提升物流智慧化水平。

21智慧倉儲物流整體方案亮點借助傳統(tǒng)的IT與CT技術(shù)，引入云計算，物聯(lián)網(wǎng)，電子商務(wù)等新技術(shù)，實現(xiàn)園區(qū)的信息化；依托物流信息化平臺及物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)，可為園區(qū)提供信息服務(wù)、交易服務(wù)、數(shù)據(jù)交互等服務(wù)，優(yōu)化供銷配運環(huán)節(jié)中運輸，倉儲，配送管理管理，從而實現(xiàn)物流的自動化，信息化與智能化，有效整合供應(yīng)鏈上下游資源。從物流園的咨詢規(guī)劃階段介入，從信息化以及園區(qū)布置以及經(jīng)營方面整體考慮，優(yōu)化整體配置和功能布局端到端物流園整體解決方案與云應(yīng)計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，配合先進(jìn)的物流專業(yè)管理系統(tǒng)，全面提高物流園運行效率有效整合供應(yīng)鏈，形成規(guī)模效應(yīng)物流信息平臺橫向兼容不同子系統(tǒng)，縱向靈活擴(kuò)展應(yīng)用構(gòu)件，大幅降低投資。

22業(yè)務(wù)全景

23智慧物流園智慧倉儲智慧車輛智慧物流智慧物流園系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

24自動化倉儲管理，從產(chǎn)品入庫開始分區(qū)域，分堆放區(qū)進(jìn)行貨物管理，配合部署在倉庫內(nèi)部的濕度，溫度感應(yīng)器，自動對倉庫進(jìn)行濕度溫度的調(diào)節(jié)，保證原材料及產(chǎn)品良好的儲存狀態(tài)。到貨入庫在庫出庫出貨退貨廢棄盤點到貨檢查?入庫系統(tǒng)通過手持終端，任何人都可以簡單的，正確對貨物進(jìn)行驗貨，并將貨物放入最合適的貨架與物流系統(tǒng)連攜與ERP系統(tǒng)對接統(tǒng)計分析系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)進(jìn)行對接貨架及堆放管理通過對貨架和商品批號的管理，可以實現(xiàn)不必要的庫存的精確管理庫存盤點定期的對倉庫中的貨物數(shù)量進(jìn)行盤點出庫驗貨系統(tǒng)任何人都可以通過手持終端對商品進(jìn)行驗貨，打包等工作。配送管理用哪家送貨公司的車，車號，駕駛員，運送時間等進(jìn)行管理退貨管理對退貨的貨物進(jìn)行正確的分類，并登記到系統(tǒng)中進(jìn)行處理。廢棄處理系統(tǒng)對廢棄的貨物進(jìn)行特殊的分類，并根據(jù)實際業(yè)務(wù)進(jìn)行相應(yīng)的處理。業(yè)務(wù)場景一：智慧倉儲管理

25自動化立體倉儲系統(tǒng)倉儲子系統(tǒng)是集光、機(jī)、電、信息技術(shù)為一體的復(fù)雜的系統(tǒng)工程，能夠?qū)崿F(xiàn)物料傳輸、識別、分揀、堆碼、倉儲、檢索和發(fā)售等各個環(huán)節(jié)的全程自動化作業(yè)。自動化倉儲系統(tǒng)雙柱式單柱式貨架堆垛機(jī)機(jī)器人作業(yè)系統(tǒng)自動分揀系統(tǒng)自動化作業(yè)系統(tǒng)控制中心信息系統(tǒng)其它輔助設(shè)備：檢測、計量、養(yǎng)護(hù)、安全、消防等自動輸送系統(tǒng)自動導(dǎo)引輸送車系統(tǒng)輸送機(jī)系統(tǒng)

26智能倉儲管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)示意盤點、報損庫房管理貨物存取、領(lǐng)用出入庫掃描庫存預(yù)警、計劃訂單流程跟蹤、質(zhì)量檢驗條碼、RFID識別定位歷史查詢、決策分析倉儲管理系統(tǒng)貨物監(jiān)管數(shù)據(jù)中心庫存查詢貨物統(tǒng)計貨物分配采購申請基于網(wǎng)絡(luò)的管理功能：貨物監(jiān)督管理倉儲訂單追蹤

27全局管理信息配置庫存管理出庫管理基本資料入庫管理計費管理物流云倉儲管理系統(tǒng)WMS出入庫庫存訂單分析配送財務(wù)倉儲管理系統(tǒng)制造商原材料批發(fā)商消費者零售商WMS功能描述WMS亮點描述入庫業(yè)務(wù)/出庫業(yè)務(wù)倉庫調(diào)撥/庫...

產(chǎn)業(yè)物流信息化方案范文第6篇1物流園區(qū)的總體規(guī)劃規(guī)劃原則物流園區(qū)的信息平臺規(guī)劃是開發(fā)信息平臺系統(tǒng)的前期基礎(chǔ)。信息平臺規(guī)劃是從物流園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的角度，全面分析物流園區(qū)所處的宏觀環(huán)境和市場需求趨勢、物流園區(qū)內(nèi)各類企業(yè)的商務(wù)模式和潛力，具備的條件以及發(fā)展的計劃，規(guī)劃出物流園區(qū)在一定時期內(nèi)，所需開發(fā)的信息平臺的體系結(jié)構(gòu)，并依此提出應(yīng)用系統(tǒng)方案、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、系統(tǒng)集成方案、系統(tǒng)成本與投資預(yù)算，以及可行性分析等。由于物流園區(qū)信息平臺是一個涉及到園區(qū)內(nèi)的專業(yè)市場、物流企業(yè)、中介機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)和政府各部門的一個多方共同使用的平臺，因此，平臺設(shè)計應(yīng)遵循如下原則：

1）跨行業(yè)、跨地域性。物流信息在專業(yè)市場、物流企業(yè)、中介機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)和政府各部門之間進(jìn)行流動，因而具有跨行業(yè)、跨地域的特點。各類組織的商務(wù)運作模式，信息資源需求,信息格式和傳遞方式存在較大區(qū)別。因此,規(guī)劃過程中各類用戶的積極參與，得到用戶對規(guī)劃方案的認(rèn)同是非常重要的。必須經(jīng)過反復(fù)地審定和調(diào)整。

2）擴(kuò)充性。指對原有系統(tǒng)的兼容性及對未來發(fā)展的適應(yīng)性。物流園區(qū)信息平臺首先要充分利用已有的信息資源，與現(xiàn)有的企業(yè)級系統(tǒng)進(jìn)行“無縫連接”；其次要能適應(yīng)新的應(yīng)用功能要求，可以在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造、更新；第三，由于信息技術(shù)變化發(fā)展速度極快，在對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行分析、評價和選擇時,應(yīng)當(dāng)充分考慮到技術(shù)進(jìn)步影響的因素。

3）開放性。物流園區(qū)信息與商務(wù)平臺不是一個封閉的系統(tǒng)，必須通過接口與其它平臺相連接，在平臺建設(shè)中應(yīng)充分考慮與外界信息系統(tǒng)交換的需求分析，保證既能滿足基本功能的需要，又具有與外界系統(tǒng)進(jìn)行信息交換與處理的能力。

4）合作性。政府、企業(yè)、科研院所和信息平臺開發(fā)商等多方參與信息平臺的開發(fā)、維護(hù)和使用,需要參與各方統(tǒng)一規(guī)則、通力合作、積極參與,才會取得良好的效益。

規(guī)劃的設(shè)想物流園區(qū)的參與主體主要有園區(qū)管理中心、物流企業(yè)、客戶和政府管理機(jī)構(gòu)等。

區(qū)管理中心。負(fù)責(zé)園區(qū)的日常事務(wù)管理,通過物流信息平臺實現(xiàn)與各管理部門電子信息系統(tǒng)對接,對物流信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行分析,監(jiān)督物流市場營運情況,制定規(guī)章制度,規(guī)劃園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略。

流企業(yè)。指園區(qū)內(nèi)的物流服務(wù)企業(yè),主要指是第三方物流企業(yè),它在園區(qū)的信息平臺上發(fā)布物流服務(wù)信息,接受服務(wù)請求,提供貨物在途信息,與政府各部門進(jìn)行數(shù)據(jù)交換等。包括運輸公司和倉儲公司等。

客戶。指借助園區(qū)信息系統(tǒng)尋求物流服務(wù)的對象,也指通過園區(qū)物流信息平臺發(fā)布招標(biāo)信息,接受貨物,查詢貨物在途信息和其他信息的對象。

４）政府管理機(jī)構(gòu)。指對物流園區(qū)中的物流活動中的一系列環(huán)節(jié)進(jìn)行管理的若干管理部門,它們通過園區(qū)信息平臺實現(xiàn)與物流企業(yè)的信息交換(如網(wǎng)上報關(guān)、網(wǎng)上繳稅等)來提高物流運作效率。這些機(jī)構(gòu)主要是外貿(mào)、海關(guān)、工商、銀行等。

園區(qū)信息中心通過Intranet與園區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)的企業(yè)物流信息系統(tǒng)相連,實現(xiàn)信息交換和共享;通過GPS、GSM和GIS可以對園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的運輸車輛和貨物進(jìn)行實時動態(tài)跟蹤,并通過GIS可以實現(xiàn)車輛線路導(dǎo)航等功能;信息平臺通過基于Internet的EDI系統(tǒng)實現(xiàn)與海關(guān)、檢驗檢疫、銀行、港口等機(jī)構(gòu)實現(xiàn)信息交換和信息傳遞,提高物流企業(yè)運作的效率。客戶可以通過Internet訪問信息平臺的Web站點進(jìn)行信息查詢和在線交易。

2物流園區(qū)信息平臺的功能基本功能物流園區(qū)信息平臺首先要實現(xiàn)的基本功能應(yīng)包括如下幾方面。

１）數(shù)據(jù)交換功能。這是園區(qū)信息平臺的核心功能,主要指電子單證的翻譯、轉(zhuǎn)換和通信,包括網(wǎng)上報關(guān)、報檢、許可證申請、結(jié)算、繳(退)稅、客戶與商家的業(yè)務(wù)往來等與信息平臺連接的用戶間的信息交換。在數(shù)據(jù)交換功能中,存證管理很重要,它是將用戶在信息平臺上產(chǎn)生的單證信息加上附加信息,按一定的格式以文件形式保存下來以備將來發(fā)生業(yè)務(wù)糾紛時查詢、舉證之用。

２）信息發(fā)布服務(wù)功能。該功能以Web站點的形式實現(xiàn),企業(yè)只要通過Internet聯(lián)接到信息平臺Web站點上,就可以獲取站點上提供的物流信息。這類信息主要有:①信息平臺的基本信息發(fā)布,包括平臺簡介,平臺功能導(dǎo)航;②行業(yè)信息發(fā)布,包括行業(yè)動態(tài),物流政策法規(guī)等;③物流園區(qū)信息發(fā)布,包括園區(qū)情況,招商引資,園區(qū)通告等相關(guān)情況;④物流教育、咨詢和培訓(xùn),提供物流知識,物流研究和理論,培訓(xùn)信息等;⑤水、陸運輸價格,鐵路和公路里程查詢,貨源和運力,航班船期,鐵路車次等信息。

３）會員服務(wù)功能。為注冊會員提供個性化服務(wù),主要包括會員單證管理、會員的貨物狀態(tài)和位置跟蹤、交易跟蹤、交易統(tǒng)計、會員資信評估等。

在線交易功能。交易系統(tǒng)為注冊會員(包括園區(qū)內(nèi)企業(yè)和園區(qū)外客戶)提供一個虛擬供求交易市場,雙方可在此平臺可發(fā)布和查詢供需信息,實現(xiàn)信息交

流和共享。

系統(tǒng)管理功能。規(guī)定、控制用戶訪問和使用信息的權(quán)限,維護(hù)整個系統(tǒng)的正常運行,保證數(shù)據(jù)安全和系統(tǒng)正常運行。

擴(kuò)展功能在保證實現(xiàn)園區(qū)信息平臺基本功能的基礎(chǔ)上,可以考慮實現(xiàn)如下擴(kuò)展功能。

１）智能配送功能。利用物流園區(qū)的運輸資源、商家的供貨信息和消費者的購物信息進(jìn)行最優(yōu)化配送,使配送成本最低,在用戶要求的時間內(nèi)將貨物送達(dá)。通常的解決方法是建立數(shù)學(xué)模型,由計算機(jī)運用數(shù)學(xué)規(guī)劃方法給出決策方案,管理人員再根據(jù)實際情況進(jìn)行選擇。智能配送要解決的典型問題包括:路線的選擇、配送的順序、配送的車輛類型、客戶限制的發(fā)送時間。

２）貨物跟蹤功能。采用ＧＰＳ/ＧＩＳ系統(tǒng)跟蹤貨物的狀態(tài)