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認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：魏**（實(shí)名認(rèn)證）

IP屬地：山西

IP屬地：山西 上傳時(shí)間：2024-05-21 格式：DOCX 頁(yè)數(shù)：403 大?。?.20MB 積分：12 舉報(bào) 版權(quán)申訴

1目錄第一章廣州某開發(fā)區(qū)道路工程第三標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 3第1節(jié)工程概述 31、工程概況 32、施工環(huán)境條件 3、施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決辦法 第2節(jié)組織形式 3、生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng) 4、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng) 5、投入本工程的管理、技術(shù)人員 第3節(jié)施工總平面圖布置及臨時(shí)工程 1、施工總平面圖布置及臨時(shí)工程 2、生活用、辦公用房等臨設(shè)布置 2 4、料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車間及預(yù)制場(chǎng)的平面布置 6、文明施工圍蔽、綠化和場(chǎng)地硬化 第4節(jié)施工方案、施工方法 1、施工條件與施工方案、施工方法的關(guān)系 2、施工總體安排及合理的施工順序 3、施工項(xiàng)目劃分及工序之間的銜接 4、采用新工藝、新施工方法、新技術(shù)的情況 6、主要分部、分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序施工控制技術(shù) 第5節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃 1、施工期限及依據(jù) 2062、關(guān)鍵項(xiàng)目的工期限制 3第一章廣州某開發(fā)區(qū)道路工程第三標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)第1節(jié)工程概述1、工程概況工程地理位置：**西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部，所處地域?yàn)?*三角洲沖積平原的萬(wàn)頃沙地區(qū)，**西路是**開發(fā)區(qū)南部的主干線，除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外，還可以通過S111公路(番中公路),南部快速干線與區(qū)域內(nèi)外相連通，形成一個(gè)重要的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。(一)道路工程**西路主線全長(zhǎng)19.924km,共分成四個(gè)施工標(biāo)段，本標(biāo)段里程為K9+400～K13+800,道路路幅寬42米(遠(yuǎn)期60米),為城市主干道，路段長(zhǎng)4400m。在主線里程k10+260處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線，該聯(lián)絡(luò)支線是利用瀝三大道擴(kuò)寬，路幅寬26米，路段長(zhǎng)為1498m。(二)橋涵工程4本標(biāo)段主線有四座跨涌橋，橋?qū)?4米，均為利用舊橋(位于左半幅)擴(kuò)寬。九涌橋(K9+503.00)、十涌橋(K10+723.50)、十—涌橋(K11+952.00)三座橋均長(zhǎng)均為4×25m;十二涌橋(K13+041.50)全長(zhǎng)80.58,為3×25m跨。聯(lián)絡(luò)支線有一座跨涌橋，位于K1+581.58,橋?qū)?6米，全長(zhǎng)44.54米，為3×13m跨，也是利用舊橋擴(kuò)寬(位于左半幅)。本標(biāo)段有8道涵洞，均為鋼筋混凝土箱涵。(三)排水工程本工程現(xiàn)狀為便捷路，無(wú)現(xiàn)狀排水系統(tǒng)。本工程采用雨污分流制排水體制。雨水干管沿道路兩側(cè)鋪設(shè)，雨水管道系統(tǒng)充分利用地形坡度，分散就近自流排入河涌，,雨水管道管徑D=600～2000,起點(diǎn)井埋深不小于1.6米，接戶井為D500,i=0.002;污水干管沿道路西南側(cè)(道路右側(cè))單側(cè)鋪設(shè)，收集道路沿線兩側(cè)污水，污水管道管徑D500~1100,坡度i=0.001～0.0006,起點(diǎn)井埋深不小于1.8米，接戶井為D500,i=0.001,過河管工程工期：本工程業(yè)主要求開工日期為2005年2月18日開工，工程工期要求為8個(gè)月(2405工程質(zhì)量質(zhì)量：本工程質(zhì)量要求為“廣州市優(yōu)良樣板工程”。1.1.2結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)、施工要求、工程數(shù)量及材料數(shù)量(一)道路工程**西路主線路寬為42m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+12.0m(車行道)+8.0m(中央綠化帶)+12.0m(車行道)+5.0m(人行道、綠化),具體下圖如示：萬(wàn)環(huán)西路主線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路寬度為26m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+16m(車行道)+5.0m(人行道、綠化),具體見下圖如示：6壓法、堆載預(yù)壓排水固結(jié)法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對(duì)淤泥軟弱路基進(jìn)行加固處理。**西路主線左半幅以及瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線全幅為舊道路擴(kuò)寬路基采用堆載預(yù)壓排水固結(jié)法進(jìn)行射注漿(旋噴樁)處理。方邊坡部分沿橫向鋪設(shè)土工格柵加筋，路堤邊坡應(yīng)挖臺(tái)階，土工格柵置于臺(tái)階上。7路堤填筑在軟土地基處理施工結(jié)束后進(jìn)行，路堤填料采用填砂或填土。具體原則：(1)新建路基填料：路槽底以下50cm回填粘性土(封頂層),邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊，其中最外側(cè)編織袋裝耕植土，其余兩個(gè)袋裝粘性土，剩余部分填砂。(2)舊路左側(cè)(沿路線前進(jìn)方向)加寬填料：邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊，其中最外側(cè)編織袋裝耕植土，其余兩個(gè)袋裝粘性土，剩余部分填土(加寬寬度小于5米)。如填砂(加寬寬度大于5米),且需路槽底以下50cm回填粘性土(封頂層)。(3)路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車道填方路槽以下0～80cm范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于95%,路槽以下大于80cm壓實(shí)度不小于93%,挖方路段路槽底0～80cm壓實(shí)度不小于95%,人行道壓實(shí)度不小于90%,填方路基分層填筑壓實(shí)，分層厚度為30cm(松鋪厚度)。4、路基防護(hù)一般路段路堤邊坡坡度為1;1.5,路基邊坡采用土工格柵反包護(hù)坡，用編織袋包粘性土，袋水塘、魚塘、藕田段，抽水清淤后，加鋪一層長(zhǎng)絲機(jī)織土工布。魚塘段設(shè)置擋墻。擋墻采用M7.5水泥砂漿，砌筑30號(hào)塊石。擋墻泄水孔采用φ30mmPVC管，間距2.5米，擋墻與擋墻之間設(shè)2cm油浸木板沉降縫。擋墻以上邊坡采用植草進(jìn)行坡面防護(hù)。外側(cè)采用砌筑攔水草袋8圍堰，抽水、清淤后填筑，當(dāng)淤泥厚度大于1米時(shí)，圍堰下拋填片石，厚度為0.5米。(1)舊路面加鋪瀝青砼結(jié)構(gòu)**西路左半幅路是在舊路基礎(chǔ)上擴(kuò)建，只要原有路面設(shè)計(jì)標(biāo)高能滿足≥6.3m,就在舊砼路面上式方式B9≤方式C方式D方式E方式FH≥66上面層細(xì)粒式改性瀝青砼AC-20I細(xì)粒式改性瀝青砼AC-13I細(xì)粒式改性瀝青砼AC-20I細(xì)粒式改性瀝青砼細(xì)粒式改性瀝青砼AC-20I細(xì)粒式改性瀝青砼AC-201中面層中粒式改性瀝青中粒式改性中粒式改性瀝青中粒式改性瀝青砼中粒式改性瀝青砼AC-20I中粒式改性瀝青砼AC-20I9砼AC-201瀝青砼砼AC-20I下面層瀝青碎石粗粒式改性瀝青砼AC-25I粗粒式改性瀝青砼AC-25I“下封層AH-70瀝青調(diào)平層水泥混凝土基層水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石35cm6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層0～15水泥級(jí)配穩(wěn)定碎石20cm4%水泥穩(wěn)定石屑當(dāng)局部加鋪厚度小于9cm時(shí)，應(yīng)挖除舊路面，按新路面結(jié)構(gòu)施工。(2)新建路面結(jié)構(gòu)層**西路新修路面結(jié)構(gòu)按新路面結(jié)構(gòu)層組合：瀝青混凝土中面層(添加2‰增強(qiáng)聚酯纖維)+7.0cmAC-25I粗粒式改性瀝青混凝土下面層+機(jī)械噴涂中凝液體石油瀝青AL(M)-1透層油0.9～1.2升/米+36cm6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層+15cm4%水泥穩(wěn)定石屑底基層+15cm級(jí)配碎石墊層(潮濕地段用);+15cm級(jí)配碎石墊層(潮濕地段用)。(二)橋涵工程本施工標(biāo)段有5座橋梁和8座涵洞。**西路主線橋四座，雙幅分離式，半幅橋面寬度為0.25cm(人行道欄桿)+4.75m(人行道和非機(jī)動(dòng)車道)+12.0m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞欄)。瀝心沙立交聯(lián)絡(luò)支線界河橋：整體式，全橋?qū)?6.0m,即0.25m(人行道欄桿)+4.75m(人行道和非機(jī)動(dòng)車道)+8.0m(機(jī)動(dòng)車道)+8.0m(機(jī)動(dòng)車道)+4.75m(人行道和非機(jī)動(dòng)車道)+0.25m(人行道欄桿)。**西路四座主線橋右半幅新建單跨橋梁由8片中板和2片邊板組成，采用25m跨后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土寬幅式空心板，橋墩處采用橋面連續(xù)，橋臺(tái)處采用GQF-C80(NR)型單組式伸縮縫；左半幅均為舊橋加寬，跨徑均為8m(與舊橋相同),上部構(gòu)造為普通鋼筋砼現(xiàn)澆實(shí)心板，瀝心沙立交聯(lián)絡(luò)支線界河橋?yàn)榕f橋加寬，單跨橋梁右側(cè)由6片中板和2片邊板組成，左側(cè)加寬則為一塊邊板，此橋?yàn)?3m跨后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土式空心板，空心板寬度為中板1.28米，邊板底寬為1.3米，高度0.55米。橋臺(tái)處采用SSFB80型仿毛勒橋梁伸縮縫下部結(jié)構(gòu)：25m橋墩采用柱式墩，墩柱直徑為1.2m。蓋粱為雙懸臂矩形鋼筋混凝土蓋粱，高1.3米，寬1.6米。13m和8m跨橋墩采用柱式墩，墩柱直徑為25m跨橋臺(tái)采用肋板式，瀝心沙立交聯(lián)絡(luò)支線界河橋和8米跨橋臺(tái)則采用座板式。承臺(tái)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，承臺(tái)高1.5米。25m跨橋墩基礎(chǔ)為單排三根鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁直徑為1.5米；13米和8米跨橋墩基礎(chǔ)為單排獨(dú)立樁或兩根鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁直徑為1.2米。肋板式和座板式橋臺(tái)基礎(chǔ)為雙排鉆孔灌注樁，直徑為1.2米。根據(jù)地質(zhì)情況不同，樁基礎(chǔ)為保證樁底下面有不小于5米的完整基巖，摩擦樁樁底沉渣厚度不大于10cm。橋面行車道鋪裝層采用兩層式結(jié)構(gòu)，下面層為5cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20I)層，上面層為4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13I)層，在瀝青混凝土施工前灑結(jié)合油AH-70。橋面現(xiàn)澆層為10cmC40鋼筋混凝土，橋面泄水孔收水口設(shè)在機(jī)動(dòng)車道外邊緣與人行系統(tǒng)內(nèi)邊本標(biāo)段內(nèi)**西路主線有四道鋼筋砼箱涵，分別為K9+951.72處1-3×2m箱涵、11+367.35處填充。箱涵基礎(chǔ)為30cm厚砂礫層和10cm角必須大于35度。箱涵地基采用φ500攪拌樁處理，施工受到高壓電線影響采用高壓噴射注漿(旋噴樁)處理。地基承載力達(dá)到130KPa以上(三)排水工程污水管道管徑為D=500～1100,管道埋深在3.0～6.0m。污水管道每隔120米設(shè)一接戶井，接戶井連接管采用D500,i=0.001;雨水管道每隔120米設(shè)一接戶井，接戶井連接管采用D500,i=0.002,雨水井每隔120米設(shè)一沉砂井。過河管道為倒虹管，管徑分別為D500、D700、D1100,采用頂管施工。(2)管徑300<D<800采用HDPE雙壁波紋管；(4)倒虹管采用機(jī)制Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土輸水管。(2)HDPE管采用承插口雙0型橡膠圈連接；(3)玻璃鋼夾砂管采用雙0型橡膠圈承插連接；(4)倒虹管的鋼筋混凝土管采用F形接口楔形橡膠圈連接。3、管道基礎(chǔ)排水管道地基處理與道路軟基處理同時(shí)進(jìn)行，地基承載力必須達(dá)到100kPa以上方可進(jìn)行管道雨水檢查井、沉砂井采用馬路甲式，井蓋采用球墨鑄鐵防盜井蓋。沉砂井沉砂深度為(1)高壓旋噴樁：采用單管旋噴工藝進(jìn)行施工，旋噴樁按矩形布置，樁徑為50cm,樁距為2.3米。注漿壓力不小于20MPa,采用42.5號(hào)水泥，水泥摻入比為160kg/m。旋噴樁長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定，當(dāng)持力層(粘土層或中砂層)深度在18m以內(nèi)時(shí)，樁尖要求穿過淤泥層及(2)水泥攪拌樁(噴漿):攪拌樁采用三攪三噴噴漿法施工，水灰比為0.5,水泥用量不小于60kg/m。攪拌提升速度控制在0.5～0.8m/min,垂直偏差不超過1.5%;攪拌樁必須穿過軟土層，并進(jìn)入砂層或粘土層0.5m以上，當(dāng)軟土層底面埋深超過18m,樁長(zhǎng)按18m控制。樁徑偏(3)排水板：塑料排水板采用原生材料聚乙烯或聚丙烯料，抗拉強(qiáng)度不小于130N/cm,其排水能力不低于30cm3/s;濾套縱向干態(tài)抗拉強(qiáng)度不小于25N/cm,橫向濕態(tài)抗拉強(qiáng)度不小于20N/cm,滲透系數(shù)不小于5×10-3cm/s;芯板與濾套采用熱粘結(jié)合；按正三角形布置打設(shè)塑料插板，插板間距1.1～1.2米。在真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法施工時(shí)，塑料插板不能穿透淤泥、淤泥質(zhì)制在25米。采用吹填砂的方法進(jìn)行施工，路基填筑前應(yīng)對(duì)基底處理、碾壓，基底密實(shí)度不小于85%。路基填筑期間，對(duì)路基的沉降進(jìn)行觀測(cè)。當(dāng)一般路基每晝夜沉降速率不大于嚴(yán)格按規(guī)范要求。路面基層攤鋪完成后，須由監(jiān)理工程師書面同意后，方能進(jìn)入下一道工序。樁基礎(chǔ)嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行清孔，摩擦樁樁底沉渣厚度不大于10cm。嵌巖樁底沉渣厚度不大于5cm,樁體混凝土采用超聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)。橋臺(tái)施工前應(yīng)先進(jìn)行軟基處理，填土壓實(shí)至高于樁頂標(biāo)高100cm,待填土穩(wěn)定后再進(jìn)行樁基施預(yù)制空心板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上后，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于5天后方能施加預(yù)應(yīng)不小于80Mpa;DN≥800mm,采用玻璃鋼夾砂管，剛度等級(jí)為8000Pa,壓力等級(jí)為0.25MPa,膠圈接口。路基預(yù)壓結(jié)束后，方可開挖管溝進(jìn)行排水施工。從管中心到管頂上10cm范圍內(nèi)采序號(hào)單位數(shù)量1挖土方(淤泥)2填土方3路基填砂及墊層4水泥攪拌樁(φ50cm)m5高壓旋噴樁(φ50cm)m6真空預(yù)壓塑料排水板m7真空預(yù)壓8塑料排水板m94%水泥石屑下基層(15～20cm及以下)6%水泥級(jí)配碎石上基層(35cm及以下)6%水泥石屑基層(15～20cm厚)水泥混凝土路面人行道磚鋪設(shè)50*60*20側(cè)緣石m100*30*15側(cè)緣石m100*22*15平石m100*25*12平石m土工格柵鋼塑土工格柵碎石墊層漿砌片石擋墻鋼筋砼擋墻25號(hào)砼鉆孔樁(D=120cm)m25號(hào)砼鉆孔樁(D=150cm)m25號(hào)砼承臺(tái)m30號(hào)砼墩臺(tái)30號(hào)砼蓋梁50號(hào)砼預(yù)制空心板梁40號(hào)現(xiàn)澆砼實(shí)心板梁40號(hào)現(xiàn)澆層圓板式橡膠支座個(gè)30號(hào)箱涵UPVC排水管D300～400mHDPE排水管D500～600m玻璃鋼夾砂排水管(RPRM)D800～1800m馬路甲式污水檢查井座馬路甲式檢查井(雨水)座馬路甲式沉砂井(雨水)座雨水進(jìn)水井座混凝土管道頂進(jìn)(DN500～1100)m頂管工作井、接收井座各4公交車?？空咀?路燈基礎(chǔ)座序號(hào)材料項(xiàng)目名稱單位材料數(shù)量1圓鋼t2螺紋鋼t3鋼絞線t442.5(R)水泥t5中砂6碎石7石屑8機(jī)磚(240*115*53)千塊9人行道磚HDPE管mUPVC管mRPMP玻璃鋼夾砂管m鋼筋砼管(F形)m塑料板mC10砼C20砼C25砼C30砼預(yù)制混凝土側(cè)石m預(yù)制混凝土平石m土工格柵鋼塑土工格柵**地區(qū)的年平均氣溫為22℃,氣溫月平均溫度最低在1月為13.6℃,最高在7月28.5℃,極端最高溫為38.2℃,極端最低溫為-0.5℃。年平均濕度71～85%。日最大降雨量為255.6mm,最長(zhǎng)連續(xù)雨日為33天，最長(zhǎng)連續(xù)無(wú)降雨日為69天。年平均降雨量為1720mm。根據(jù)《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》,該區(qū)屬于華南沿海臺(tái)風(fēng)區(qū)(IV7)。3-4月份為冬、夏風(fēng)向轉(zhuǎn)換期。工程施工區(qū)域的常風(fēng)向和強(qiáng)風(fēng)向?yàn)槠玁E～E向。本區(qū)域6級(jí)風(fēng)的天數(shù)為35天，最大風(fēng)力可達(dá)8級(jí)。4條河涌沿東、西方向平行分布，間距在0.8～1.3公里之間。河涌寬度一般在40～100米。**西路基本沿寬10米的舊公路右側(cè)布置，兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)，以種植香蕉、蔬菜、水稻為主，在巖層零星出露。施工場(chǎng)地位于華南褶皺系之中，褶皺構(gòu)造大河堤處，厚度為0.50～7.50米，層底標(biāo)高為0.26～0.9。田麥層，厚度為0.5～2.0米。35.70m,平均厚度18米。淤泥質(zhì)粉砂，粉砂呈夾層發(fā)育于淤泥中或與淤泥呈韻律互層，厚度第四系更新沖積層，該層分布不均勻，大致呈南薄北厚趨勢(shì)，以砂土為主，局部夾淤泥質(zhì)土、亞粘土薄層，共分粉砂、中砂、粗砂、亞粘土、淤泥質(zhì)土等五層，層厚約為20.7米。殘積土層為花崗巖風(fēng)化殘積層，主要為砂質(zhì)粘性土，厚度為0.65～9.05米?；鶐r主要為燕山期侵入的花崗巖體及白堊系上統(tǒng)沉積的含礫粉砂巖。施工場(chǎng)地沿線大部分路段的地下水埋深小于1.0m,地下水的年變化幅度不大。淤泥層孔隙潛水的隨年降水量各個(gè)時(shí)期的分布不均而變化，對(duì)工程施工影響較大。1.2.3施工用地、供水、供電、交通運(yùn)輸情況本工程施工范圍內(nèi)電網(wǎng)林立，施工用電直接與供電部門協(xié)商，從提供的接駁點(diǎn)接至施工現(xiàn)場(chǎng)。施工用水，從沿線的廠家(或村莊)接至施工現(xiàn)場(chǎng)。工程施工場(chǎng)地范圍交通方便，本工程為**西路(基寬10米的水泥砼路面)的擴(kuò)建工程，施工1.2.4建筑材料及路基填方來(lái)源，運(yùn)輸線路運(yùn)距建筑材料通過S111公路(番中公路)、**西路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)距在60km以內(nèi)。2、碎石、石屑、中砂等材料從番禺沙灣附近的砂石場(chǎng)采購(gòu)，碎石、石屑采用自卸車通過**西3、路基吹填砂的砂源開采點(diǎn)為中山市橫門水道爛山圍對(duì)開海面(番禺橫瀝與中山交界處),采用運(yùn)砂船經(jīng)蕉門水道、下橫瀝、和洪奇瀝水道附近，通過吹砂管道輸送至施工現(xiàn)場(chǎng)。(1)施工的組織與協(xié)調(diào)本工程具有施工范圍大、線路多、工程量大、施工項(xiàng)目嚴(yán)密的組織與協(xié)調(diào)，才能按質(zhì)、按量、按時(shí)、安全地完成施工任務(wù)。(2)交通疏導(dǎo)(3)安全、文明施工本標(biāo)段施工范圍大，道路四周靠近農(nóng)田、村落、魚塘、(4)成本的控制此，做好成本控制是本項(xiàng)目的管理重點(diǎn)之一。(1)軟基處理(2)路基的施工本地區(qū)為缺土地區(qū)，路基的回填大部分采用填砂，需要進(jìn)行粘土包邊處理。(3)頂管施工位于淤泥層，故倒虹管頂管施工是排水施工控制的重點(diǎn)之一。1、根據(jù)本工程工期短、工程量大的特點(diǎn)，成立高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部設(shè)一個(gè)項(xiàng)目2、施工前，制定各職能部門的工作任務(wù)，主要管理部門任務(wù)分工如下表所示：序號(hào)部門工作內(nèi)容1項(xiàng)目經(jīng)理主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全面負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部?jī)?nèi)部行政管理工2項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理處理各項(xiàng)工作，分管現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)工作面的施工生3項(xiàng)目總工程師主抓本工程的工作并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主技術(shù)工作的4工程技術(shù)部直接安排現(xiàn)場(chǎng)的施工生產(chǎn)和技術(shù)5計(jì)劃財(cái)務(wù)部對(duì)工程進(jìn)度、人員安排及預(yù)算進(jìn)行統(tǒng)一的管理，控制工程的資金流向及資金的合理分配，做好工程款的核算6質(zhì)量安全部配合監(jiān)理工程師對(duì)各工序的施工質(zhì)量進(jìn)行定期和不定期的檢查，制定安全防護(hù)和環(huán)保措施和落實(shí)監(jiān)督7綜合部為生產(chǎn)和生活提供后勤服務(wù)8材料設(shè)備部根據(jù)工程技術(shù)部、計(jì)劃部的進(jìn)度安排材料的采購(gòu)和機(jī)械設(shè)備的調(diào)撥和保養(yǎng)工作9中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)目的試驗(yàn)和檢測(cè)工作，以及配合質(zhì)檢部門的抽驗(yàn)工作各施工班組負(fù)責(zé)本標(biāo)段范圍內(nèi)各專業(yè)項(xiàng)目的施工。(1)根據(jù)本工程概況和特點(diǎn)，項(xiàng)目部安排與本工程各分項(xiàng)工程的相關(guān)的專業(yè)人員直接到現(xiàn)場(chǎng)(2)項(xiàng)目經(jīng)理長(zhǎng)駐現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)籌整個(gè)工程的施工計(jì)劃和安排，領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部各管理組合理地進(jìn)行(3)各管理組在每個(gè)施工環(huán)節(jié)中都必須緊密跟蹤，保證整個(gè)工程的進(jìn)度和質(zhì)量。特別在重要環(huán)節(jié)施工時(shí)，要求各管理組的組長(zhǎng)留駐現(xiàn)場(chǎng)。2、勞動(dòng)力保證措施(1)勞動(dòng)力主要使用本公司的職工為主，如需要將適量補(bǔ)充與公司長(zhǎng)期合作的民用隊(duì)伍。(2)加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)施工人員的教育，包括施工技術(shù)教育和安全教育，向勞動(dòng)人員進(jìn)行技術(shù)交底和(3)盡快搭配好現(xiàn)場(chǎng)宿舍和各種生活設(shè)施，確保滿足進(jìn)場(chǎng)勞動(dòng)力的居住和生活基本要求。(4)勞動(dòng)力隨工程進(jìn)行分批組織進(jìn)場(chǎng)，先進(jìn)場(chǎng)人員是施工管理人員、測(cè)量人員、材料人員、少量修建臨設(shè)的普通工人；在臨建完成后，組織土方工、攪拌樁工、鉆孔樁工等工種進(jìn)場(chǎng)。堅(jiān)持材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，確保原材料、半成品、成品使用前符合技術(shù)規(guī)范(1)嚴(yán)格控制原材料、半成品的質(zhì)量。施工中所用的水泥、管材、管件等均應(yīng)具有相應(yīng)的出對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原材料根據(jù)具體情況采取降級(jí)使用或退貨處理。(2)原材料、半成品的堆放應(yīng)按照IS09001操作手冊(cè)的要求，分類分規(guī)格堆放整齊，并掛好(3)公司工程部門及材料、設(shè)備部門每月對(duì)不合格半成品、成品或不合格的原材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，重點(diǎn)對(duì)一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序，分析其所用材料、工藝、生產(chǎn)設(shè)備、操作規(guī)程、操作人員的技藝或其他因素，對(duì)質(zhì)量的不同影響，區(qū)別提出和采取預(yù)防措施。2、主要材料的質(zhì)量控制(1)砂石施工用填砂和混凝土用的砂石由番禺沙灣附近的沙石場(chǎng)和中山市橫門水道爛山圍海面采砂區(qū)統(tǒng)一供應(yīng)，填砂采用8艘船舶運(yùn)輸和2套吹填砂設(shè)備。水泥砼用砂石采用汽車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)。(2)水泥混凝土拌。我部在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置水泥砼和穩(wěn)定石屑集中攪拌站，滿足砼和水泥穩(wěn)定層施工的供應(yīng)。根據(jù)不同部位的要求設(shè)計(jì)砼配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，澆筑前對(duì)混凝土的進(jìn)行坍落度、和易性檢查，并按規(guī)范要求制備足夠數(shù)量的試件。(3)預(yù)制構(gòu)件和排水管材預(yù)制構(gòu)件和排水管材進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)具備出廠合格證，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)場(chǎng)。3、材料供應(yīng)控制(1)項(xiàng)目部組織有關(guān)人員對(duì)管材、水泥供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)，從中選定資質(zhì)完善、合格證書齊備、(2)施工板樁等周轉(zhuǎn)材料，由貨車、長(zhǎng)板運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。不足部分周轉(zhuǎn)材在附近采(3)堅(jiān)持材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，確保原材料、半成品、成品使用前符合技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量要求。試驗(yàn)，合格后方可使用，對(duì)經(jīng)試驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原材料即作退貨處理。以便盡可能在運(yùn)輸期間減少對(duì)周圍交通和施工現(xiàn)場(chǎng)的影響。計(jì)劃8臺(tái)載重汽車和2臺(tái)平板車散裝物料運(yùn)輸保證按照散裝物料運(yùn)輸管理規(guī)定進(jìn)行，辦好余泥排放證等相關(guān)證件。1、機(jī)械設(shè)備配置從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)不同的施工規(guī)模、施工條件、施工程序，全面考慮，統(tǒng)籌安排。工程計(jì)劃組及早制定施工需要設(shè)備與安排施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，特別是關(guān)鍵線路的工序施工的機(jī)械與設(shè)備無(wú)條件滿足。2、機(jī)械與設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，由專業(yè)人員進(jìn)行檢查維修，保證機(jī)械設(shè)備以最良好狀態(tài)進(jìn)場(chǎng)。每部機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)，配備相應(yīng)專業(yè)的操作手和維修工，保證機(jī)械設(shè)備能隨時(shí)投入施工中。3、項(xiàng)目部提前為機(jī)械施工準(zhǔn)備良好環(huán)境，整平場(chǎng)地，清除地面障礙，查清有無(wú)架空線路影響4、準(zhǔn)確計(jì)算施工機(jī)械的最大用電量和用水量，設(shè)置相應(yīng)的電、水輸入設(shè)施，保證機(jī)械施工用5、機(jī)械設(shè)備閑置時(shí)，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，使其狀態(tài)良好，安全裝置齊全、靈敏、可靠，保證6、如業(yè)主提出趕工，我司將及時(shí)調(diào)配資金，進(jìn)行設(shè)備購(gòu)置，保證滿足生產(chǎn)的需要。本工程施工專業(yè)工種和施工專業(yè)隊(duì)伍較多。工程的配合協(xié)調(diào)管理工作尤為重要。保本工程按期完成，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)工程這一共同的目標(biāo)而努力。(1)與業(yè)主的協(xié)調(diào)①項(xiàng)目經(jīng)理外部協(xié)調(diào)中，最主要的是處理好與業(yè)主的聯(lián)系，項(xiàng)目部全體人員必須明確“業(yè)主是顧客，是上帝”的觀念，把業(yè)主所期望的工期和工程質(zhì)量作為核心，為業(yè)主建造一流的產(chǎn)品，②定期向業(yè)主提供工程進(jìn)度報(bào)告，對(duì)于合同允許條件下的工程進(jìn)度延誤或超合同條件下施工，④經(jīng)常核實(shí)項(xiàng)目建設(shè)的施工范圍是否與審定的標(biāo)書與圖紙一致，發(fā)現(xiàn)有不符的及時(shí)查找原因，(2)項(xiàng)目部與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)①在開工前書面報(bào)告施工準(zhǔn)備情況，獲監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可開工。②開工前將正式施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃報(bào)送監(jiān)理工程師審批核定。④隱蔽工程完成，在自己檢查合格的基礎(chǔ)上，提前24小時(shí)書面通知監(jiān)理工程師。⑥及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)送分部分項(xiàng)質(zhì)量自檢資料和混凝土強(qiáng)度報(bào)告。⑦若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主，嚴(yán)格按照共同商定的施工方案進(jìn)行處理。⑧工程全部完工后，經(jīng)認(rèn)真自檢，再行向監(jiān)理工程師交驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可后，⑨在竣工驗(yàn)收前7天，將質(zhì)量保證資料交監(jiān)理工程師審查。(3)與政府部門之間的協(xié)調(diào)量監(jiān)督站、安全監(jiān)督站、消防管理部門和勞動(dòng)局、航道局等。④通過經(jīng)常性的上門咨詢和信息發(fā)布等形式，溝通與政府部門之間的關(guān)系。⑥主動(dòng)與司法部門聯(lián)系，求得法律的保護(hù)和指導(dǎo)。⑦主動(dòng)與城監(jiān)部門聯(lián)系，搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)和周圍地區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。⑧主動(dòng)與質(zhì)檢站、安監(jiān)站聯(lián)系，求得他們對(duì)于工程量和施工安全的指導(dǎo)與認(rèn)可。(4)處理好與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的關(guān)系①在施工現(xiàn)場(chǎng)，和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)政府搞好關(guān)系，進(jìn)一步聽取周圍單位與村民的意見，通報(bào)工程的性質(zhì)、概況和建設(shè)意見，以求得周圍村民的支持與諒解。②對(duì)受施工的噪音、強(qiáng)光、灰塵影響的村民采取必要的防護(hù)措施少這些危害，盡可能減少對(duì)周圍村民們的干擾，使其免受施工的危害。③通過贊助與參與的形式，支持當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)公益事業(yè)和活動(dòng)。(5)與設(shè)計(jì)單位的合作關(guān)系(1)施工前編制合理的交通疏導(dǎo)方案，并提交給交警部門審核，以取得他們的支持。(2)施工期間積極配合交通部門實(shí)施交通疏導(dǎo)實(shí)施，確保交通順暢。4、與材料供應(yīng)廠家的協(xié)調(diào)(1)施工前將材料的需求計(jì)劃詳細(xì)地提供材料供應(yīng)商，以保證材料能按時(shí)供貨，施工過程如(2)及時(shí)提供材料堆放場(chǎng)地。(3)保護(hù)好到場(chǎng)的材料，不得破壞成品。5、與相鄰標(biāo)段單位的聯(lián)系(1)重視與相鄰標(biāo)段的施工協(xié)調(diào)與合作，對(duì)于工程交接段的施工順序提前向業(yè)主和監(jiān)理提交(2)相互核實(shí)中線和高程控制點(diǎn)，搞好分界點(diǎn)的銜接工作，保證整個(gè)工程的質(zhì)量。6、對(duì)各施工隊(duì)總體協(xié)調(diào)配合本工程質(zhì)量目標(biāo)為“廣州市優(yōu)良樣板工程”,因此在整個(gè)工程的施工過程中，做好對(duì)施工隊(duì)的進(jìn)行各自的工作，凡事從大局出發(fā)，從建設(shè)方的利益出發(fā)，從整個(gè)工程的利益出發(fā)。(1)編制工程總體進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，按該計(jì)劃對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行總監(jiān)控，并將工程進(jìn)度總計(jì)劃提(2)以總工期為依據(jù)，編制工程實(shí)施計(jì)劃(施工準(zhǔn)備計(jì)劃、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、施工材料、設(shè)備、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、各施工隊(duì)人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃等)。(3)每周定期與各施工隊(duì)召開一次協(xié)調(diào)會(huì)議并定期組織有關(guān)人員巡視現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)解決生產(chǎn)過(4)項(xiàng)目部管理人員與各施工隊(duì)管理人員，在施工高峰時(shí)，每天收工前開一次碰頭會(huì)，協(xié)調(diào)解決當(dāng)天及第二天生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題。(5)施工過程中各類業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)均以書面形式及發(fā)給各施工隊(duì)。(6)做好工程半成品和成品的保護(hù)工作，對(duì)相互插入的工序，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)，按規(guī)定辦(1)按月計(jì)劃對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行考核和評(píng)定要求各施工隊(duì)依據(jù)總工期，制定總的施工進(jìn)度計(jì)劃，在此統(tǒng)一協(xié)調(diào)，每周例會(huì)上對(duì)各施工隊(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行考核、評(píng)定。(2)要求各施工隊(duì)制定階段性施工收尾計(jì)劃及建立日?qǐng)?bào)表制度。核驗(yàn)。建立日?qǐng)?bào)表制度，要體現(xiàn)每天施工人數(shù)、內(nèi)容、區(qū)域及安全生產(chǎn)文明施工等情況。(3)建立月報(bào)制度，要求各施工隊(duì)每月25日遞交月報(bào)表，要詳細(xì)反映需配合協(xié)調(diào)的事宜，以專題發(fā)文于月報(bào)告的形式報(bào)告項(xiàng)目部抄送業(yè)主。(4)軸線與標(biāo)高我項(xiàng)目部為現(xiàn)場(chǎng)的施工隊(duì)提供軸線和標(biāo)高，供各施工隊(duì)定位和高程使用。(5)施工用水、用電②做好安設(shè)分電箱工作，確保施工隊(duì)用電方便。(6)施工場(chǎng)地(7)施工道路(8)安全設(shè)施拆除時(shí)，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目部批準(zhǔn)，并采取其他補(bǔ)救措施。(9)現(xiàn)場(chǎng)清理(1)落實(shí)有關(guān)技術(shù)人員精心做好圖紙會(huì)審、技術(shù)交底等工作，及時(shí)編制施工預(yù)算，以便解決(2)明確技術(shù)質(zhì)量要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況及有關(guān)資料，編制施工方案及分項(xiàng)工程組織設(shè)計(jì)，(3)對(duì)各施工隊(duì)的協(xié)調(diào)，做好以上施工的配合和施工質(zhì)量管理，并定期或不定期組織召開專(4)加強(qiáng)安全管理和質(zhì)量管理工作，建立安全生產(chǎn)管理體系和質(zhì)量保證體系，建立定期的安求。(5)對(duì)施工用的材料、設(shè)備要加強(qiáng)計(jì)劃性的管理；編制設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。本工程為**西路改造擴(kuò)建工程，采用一邊施工一邊通車，保證該路段交通的暢通(詳見《施工總平面布置圖》)。(1)機(jī)械設(shè)備的控制使用我公司現(xiàn)有的設(shè)備，不足部分先考慮采用租賃的辦法，然后才考慮新購(gòu)。(2)主要材料的控制施工期間合理安排施工順序和工期，盡量采用流水作業(yè)的方法(3)認(rèn)真考察現(xiàn)場(chǎng)，充分考慮各種不利因素，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，制定合理、可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，做到資源均衡，盡量避免出現(xiàn)窩工和趕工的現(xiàn)象。1.3.2.5工程技術(shù)難點(diǎn)與重點(diǎn)本工程施工的技術(shù)重點(diǎn)與難點(diǎn)的解決措施，詳見第五章中《工程重點(diǎn)、難點(diǎn)技術(shù)控制》。本工程中采用項(xiàng)目經(jīng)理制，按照項(xiàng)目管理法組織施工管理。在本工程中，我司根據(jù)業(yè)主要求和項(xiàng)目法的規(guī)定組建具有豐富道路、橋梁、箱涵、排水施工經(jīng)驗(yàn)，管理能力、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的施工組織機(jī)構(gòu)，成立“廣州**開發(fā)區(qū)**西路土建工程(標(biāo)段3)項(xiàng)目經(jīng)理部”,施工組織機(jī)構(gòu)如下：現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土施工隊(duì)模板安裝施工隊(duì)鋼筋加工施工隊(duì)水上樁架路施工隊(duì)攪拌樁施工隊(duì)吹填砂施工隊(duì)倒虹管頂管施工隊(duì)排水管道施工隊(duì)軟基處理施工隊(duì)土方施工隊(duì)道路路面基層施工隊(duì)道路附屬結(jié)構(gòu)施工隊(duì)開發(fā)區(qū)**西路土建工程(標(biāo)段3)指揮系統(tǒng)”,全力支持本工程的施工。指揮系統(tǒng)如下圖示：項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)驗(yàn)室主任部辦公室主任理經(jīng)目人事部經(jīng)理)3段標(biāo)財(cái)務(wù)部經(jīng)理工建經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理土路西*設(shè)備部經(jīng)理材料部經(jīng)理*州廣總工室主任工程質(zhì)安部經(jīng)理施工指揮系統(tǒng)總指揮：公司總經(jīng)理副總指揮：公司副總經(jīng)理發(fā)開項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃程監(jiān)控工程質(zhì)量和工期達(dá)到要求工程施工監(jiān)控機(jī)構(gòu)公司質(zhì)安部廣州市質(zhì)檢站項(xiàng)目部質(zhì)量安全組項(xiàng)目部測(cè)量組工地試驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理部兼職安班前安保責(zé)任全員責(zé)全交底術(shù)勞動(dòng)制任制保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)公司文明施工主管副總經(jīng)理公司文明施工主管副總經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理廣州**開發(fā)區(qū)文明施工管理部門文明施工管理細(xì)則施工現(xiàn)場(chǎng)管理環(huán)境保護(hù)措施材料管理施工機(jī)械管理衛(wèi)生防疫措施現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行情況檢查改進(jìn)文明施工管理細(xì)則認(rèn)真執(zhí)行文明施工管理細(xì)則文明施工樣板工地城市綜合執(zhí)法管理部門項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工管理組總目標(biāo)：工程一次成優(yōu)，確保廣州市優(yōu)良樣板工程工程質(zhì)量：分項(xiàng)工程優(yōu)良率95%以上單位工程優(yōu)良率100%杜絕重大、大質(zhì)量事故質(zhì)量目標(biāo)分解經(jīng)濟(jì)措施技術(shù)措施組織措施原材料控制措施工序質(zhì)量控制措施經(jīng)濟(jì)措施質(zhì)量評(píng)定，達(dá)到市優(yōu)良樣板工程各專業(yè)施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理政府機(jī)構(gòu)5、投入本工程的管理、技術(shù)人員投入本工程的主要管理、技術(shù)人員表姓名職務(wù)職稱在本工程中擔(dān)任工作項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師項(xiàng)目經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理高級(jí)工程師常務(wù)副經(jīng)理總工程師高級(jí)工程師總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理工程師項(xiàng)目副經(jīng)理副總工程師工程師副總工程師計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人工程師計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人橋梁工程師工程師道橋工程師橋梁工程師工程師道橋工程師給排水工程師工程師給排水工程師質(zhì)安工程師工程師質(zhì)安工程師道路工程師工程師道路工程師地質(zhì)工程師工程師地質(zhì)工程師試驗(yàn)工程師工程師試驗(yàn)工程師試驗(yàn)工程師工程師試驗(yàn)工程師測(cè)量工程師工程師測(cè)量工程師測(cè)量工程師工程師測(cè)量工程師機(jī)械設(shè)備工程師工程師機(jī)械設(shè)備工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人會(huì)計(jì)師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人第3節(jié)施工總平面圖布置及臨時(shí)工程1、施工總平面圖布置及臨時(shí)工程施工場(chǎng)地平整，施工范圍進(jìn)行吹填75cm厚粗砂，機(jī)械壓實(shí)整平形成7m寬場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆泛褪?、生活用、辦公用房等臨設(shè)布置施工總平面布置綜合考慮工藝特點(diǎn)、工序搭接等施工需要及工期4、盡量避免對(duì)周圍環(huán)境及道路交通的干擾和影響。5、符合安全生產(chǎn)、文明施工的要求，利于防火、防洪。利于創(chuàng)造一個(gè)文明施工的環(huán)境。北側(cè)農(nóng)田。該處為項(xiàng)目經(jīng)理部主要現(xiàn)場(chǎng)辦公所在所有臨時(shí)設(shè)施整齊、潔凈滿足文明施工要求。臨設(shè)場(chǎng)地硬化，鋪設(shè)15cm厚4%水泥穩(wěn)定石屑，三、其它設(shè)施附近市政排水管網(wǎng)。所有車輛駛出場(chǎng)地前先沖洗干凈，防止施工車輛夾帶砂泥至附近道路。經(jīng)理部外醒目的位置張掛平面布置圖、質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理板。施工場(chǎng)地及臨設(shè)場(chǎng)地均設(shè)置排水邊溝或截水明溝，基坑開挖時(shí)配置抽水機(jī)等設(shè)備配合排水。按照消防管理規(guī)定，施工臨時(shí)設(shè)施內(nèi)配備足夠數(shù)量的滅火器，供水管安裝至臨時(shí)設(shè)施附近。圍蔽外側(cè)一律設(shè)紅色警示燈及照明燈，標(biāo)明交通指示牌，以及安全文明施工監(jiān)督公示牌。區(qū)為基準(zhǔn)進(jìn)行用水量計(jì)算，其他工區(qū)根據(jù)實(shí)際施工中的工程狀況進(jìn)行調(diào)整。q1=k1×Q1×N1×K2=1.05×1其中K1---為未預(yù)計(jì)的施工用水系數(shù)，取1.05;K2---現(xiàn)場(chǎng)施工用水不均衡系數(shù)，取1.5二、施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水量(L/S)按現(xiàn)場(chǎng)高峰期人數(shù)160人，兩班制計(jì)算q2=pl*N2*K3/(t*8*3600)=160*45×1.4/(N2—-施工現(xiàn)場(chǎng)定額取45L/人；K3---現(xiàn)場(chǎng)施工用水不均衡系數(shù)，取1.4;t--每天工作班數(shù)。三、生活區(qū)生活用水量(L/S)q3=p2*N3*K4/(24×3600)=160×100×2.2/(N3---生活區(qū)晝夜全部用水定額取100L/人；K4---生活區(qū)用水不均衡系數(shù)，取2.2;Q=ql+q2+q3=2.5+0.18+0.各部位根據(jù)用水量按以下公式計(jì)算網(wǎng)路的管徑根據(jù)施工計(jì)劃，本工程主要用電負(fù)荷高峰期發(fā)生在樁基礎(chǔ)施工以及初期軟基處理階段。序號(hào)設(shè)備型號(hào)名稱數(shù)量小計(jì)(KW)備注1鉆孔樁機(jī)10臺(tái)部分備用設(shè)備不計(jì)算在2攪拌樁機(jī)93真空泵內(nèi)4鋼筋調(diào)直機(jī)395GJ40-1鋼筋切割機(jī)266GWB-40鋼筋彎曲機(jī)267電焊機(jī)8施工照明用電設(shè)備9插板機(jī)9設(shè)備總功率小計(jì)由于各種設(shè)備不在同一時(shí)間內(nèi)用，取不均勻系數(shù)為0.7,整個(gè)工程最高峰用電量p=0.72Pc=0.7根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果，我項(xiàng)目部進(jìn)行水電布網(wǎng)。聯(lián)系水電的臨由于第二工作面鉆孔樁機(jī)密集，施工用電缺口較大，因此進(jìn)場(chǎng)樁機(jī)盡量自配發(fā)電機(jī)組。另施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備5臺(tái)120kw發(fā)電機(jī)備用，保證施工和生活用電。4、料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車間及預(yù)制場(chǎng)的平面布置一、由于本工程橋梁預(yù)制梁比較多，總共有198片梁。我項(xiàng)目部在臨時(shí)設(shè)施旁邊集中設(shè)置一料堆放場(chǎng)地。預(yù)制場(chǎng)占地面積為4000平方米。二、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置100t儲(chǔ)量的散裝水泥儲(chǔ)存塔3座，并就近設(shè)置穩(wěn)定土拌和站和碎石、砂堆放場(chǎng)二、攪拌樁機(jī)和土方施工機(jī)械根據(jù)路基施工的進(jìn)度沿線布置，專門的值班人員看管。四、混凝土施工的小型機(jī)械設(shè)備放置在項(xiàng)目部機(jī)電設(shè)備室，施工時(shí)由班組領(lǐng)用。五、施工用各種運(yùn)輸車輛統(tǒng)一停放在指定的機(jī)械設(shè)備停放點(diǎn)，由設(shè)備組統(tǒng)一調(diào)配。施工臨設(shè)外圍砌磚墻，嚴(yán)格按照廣州市市政園林文件[2001]1273號(hào)規(guī)定的“市政工程圍蔽標(biāo)準(zhǔn)方案”圍蔽。施沿線根據(jù)施工進(jìn)度采用弧形彩色鍍鋅壓型鋼板進(jìn)行圍敝?；⌒尾噬冧\壓型鋼板圍蔽圖3一、臨時(shí)設(shè)施范圍地面全面硬化，鋪設(shè)15cm厚4%水泥穩(wěn)定石屑。二、道路右幅路基施工沿線吹填75cm砂墊層作為工作層，并充分壓實(shí)。1、施工條件與施工方案、施工方法的關(guān)系1、為盡快全面開展施工，先進(jìn)行吹填砂平整施工場(chǎng)地，以便插板機(jī)、攪拌樁機(jī)等施工機(jī)械進(jìn)2、各涌水量大，水位高，在進(jìn)行橋梁施工時(shí)，采用搭設(shè)水中工作平臺(tái)進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工和墩柱3、現(xiàn)有河道豐富，現(xiàn)場(chǎng)利用就近水道運(yùn)砂及吹填。4、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地開闊，業(yè)主可及時(shí)提供施工場(chǎng)地，工程分二個(gè)工作面全面展開，確保工程施4.2.1工作面的劃分針對(duì)本標(biāo)段線路長(zhǎng)，范圍大，工程量大、工期短的特點(diǎn)以及線路的分布，分二個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工。第一工作面為道路和排水施工，第二工作面主要為橋梁施工。由于軟基處理時(shí)間比較長(zhǎng)，為確保按時(shí)完工，第一工作面分成三個(gè)施工段同時(shí)施工。該三施工分段分別為K9+605.80~K11+859.20施工段和K12+054.80～K13+800施工段以及瀝心沙立交聯(lián)絡(luò)支線施工段。第二工作面按各橋梁位置劃分施工段，按流水作業(yè)。4.2.2施工順序**西路是屬舊路擴(kuò)建工程，既有路段施工期間必須確保原有道路暢通，施工安排先實(shí)施右半幅，待右半幅建成通車后，再實(shí)施左半幅擴(kuò)寬改建工程。具體施工順序如下：1、施工動(dòng)員。項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行施工總動(dòng)員，并做好進(jìn)場(chǎng)的前期準(zhǔn)備工作。組織有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)勘察，確定臨設(shè)的搭設(shè)位置及與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商租地的事宜。2、搭設(shè)施工便道、施工水電。駁點(diǎn)，設(shè)計(jì)施工水電線路。需要時(shí)配合業(yè)主單位進(jìn)行紅線3、在確定的位置搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施：包括宿舍、辦公室、攪拌站、鋼筋制作場(chǎng)地、預(yù)制梁制作場(chǎng)4、施工準(zhǔn)備完成后，第一工作面和第二工作面同時(shí)進(jìn)行施工。第一工工作面，主要為道路、排水施工，安排6艘駁船、2套吹砂設(shè)備、60臺(tái)塑料排水板插板機(jī)、10臺(tái)自卸汽車、6臺(tái)壓路機(jī)、2臺(tái)平地機(jī)、6臺(tái)推土機(jī)、4臺(tái)吊機(jī)、8臺(tái)挖掘機(jī)、8臺(tái)排水管道、路基以及路面附屬結(jié)構(gòu)的流水施工。進(jìn)場(chǎng)后先進(jìn)工時(shí)間為20天。場(chǎng)地平整后，開始排水體塑料插板施工，完成后開始真空布管鋪膜安裝真空泵等，施工時(shí)間為36天，堆載預(yù)壓時(shí)間為125天。預(yù)壓堆載卸載后，進(jìn)行排水管道、倒虹管頂管的施工，施工時(shí)間為30天，排水管道施工完后再進(jìn)行左半幅路的路面結(jié)構(gòu)基層施工極其附屬結(jié)構(gòu)施工。第二工作面主要為橋梁及其附屬結(jié)構(gòu)施工，安排2艘駁船、1套吹砂設(shè)備、16臺(tái)攪拌樁機(jī)、5臺(tái)高壓旋噴樁機(jī)、4臺(tái)振動(dòng)打樁機(jī)、8臺(tái)自卸汽車、4臺(tái)壓路機(jī)、10臺(tái)鉆樁設(shè)備、4臺(tái)吊機(jī)、1臺(tái)平地機(jī)、1臺(tái)推土機(jī)、1臺(tái)100t龍門吊、1臺(tái)80t架橋機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地平整、攪拌樁、3、施工項(xiàng)目劃分及工序之間的銜接本工程劃分為路基工程、橋梁、箱涵、排水、路面工程等項(xiàng)目。各工序的銜接如軟基處理空心板梁制作樁基礎(chǔ)排水管道施工橋面現(xiàn)潦層防撞欄橋面附屬結(jié)構(gòu)箱涵側(cè)墻箱涵面板結(jié)構(gòu)施工1、為了解軟基處理及路基吹砂填筑路堤沉降及水平位移情況，為后續(xù)工序施工提供依據(jù)，以控制施工質(zhì)量并及時(shí)改進(jìn)施工工藝參數(shù)，使用深層沉降板、淺層沉降板、設(shè)置位移邊樁、孔隙水壓力計(jì)，對(duì)軟土路基堆載預(yù)壓施工進(jìn)行全過程觀測(cè)、監(jiān)控。軟土地基加固路基監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表：監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置測(cè)試器件測(cè)試頻率反饋基本信息豎向位移(沉降)每200m一測(cè)試斷面，每斷面中3個(gè)點(diǎn)，分別在路中軸線及兩側(cè)布置沉降板、水準(zhǔn)儀施工前測(cè)初始值，施工中每2天測(cè)一次，后根據(jù)位移變化比速率情況測(cè)試位移變化及土性變化情況水平位移(同沉降),道路側(cè)旁各設(shè)置2個(gè)邊樁邊樁、全站儀等同沉降測(cè)讀要求同上測(cè)斜及邊樁根據(jù)實(shí)際需要分段水平位移邊樁、全站儀土方填筑期間1次/2天，滿載預(yù)壓期間1次/7天同上孔隙水壓力300~500m設(shè)一個(gè)孔隙水壓力計(jì)土方填筑期間1次/2天，滿載預(yù)壓期間1次/7天觀察土體孔隙水壓力變化2、混凝土施工中采用“高效減水劑”,改善混凝土的和易性，降低水灰比，提高混凝土的強(qiáng)度。3、在箱涵結(jié)構(gòu)混凝土中加入抗裂防滲聚丙烯纖維(PF-1),提高混凝土由于塑性收縮、離析、水化熱、溫度應(yīng)力等因素導(dǎo)致的非結(jié)構(gòu)性裂紋的抗裂能力，提高抗?jié)B能力。序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)(功率)單位總數(shù)量用途1頂管設(shè)備套1倒虹管施工2正循環(huán)鉆機(jī)臺(tái)橋梁樁基礎(chǔ)3攪拌樁機(jī)臺(tái)橋頭特殊地段軟基處理4高壓旋噴樁機(jī)臺(tái)5橋頭特殊地段軟基處理5振動(dòng)打樁錘臺(tái)水上樁架平臺(tái)與排水基坑支護(hù)6運(yùn)砂駁船艘8吹填砂7吹砂設(shè)備套3吹填砂8汽車吊機(jī)臺(tái)4材料吊運(yùn)、管道安裝9龍門吊機(jī)100噸臺(tái)1預(yù)制場(chǎng)吊裝架橋機(jī)臺(tái)1預(yù)制梁安裝履帶挖掘機(jī)臺(tái)路基、管道、基坑土方輪式裝載機(jī)臺(tái)土方短距離運(yùn)輸自行式鏟運(yùn)機(jī)臺(tái)4材料短距離運(yùn)輸自卸車臺(tái)土方運(yùn)輸推土機(jī)臺(tái)7路基土方、路面施工平地機(jī)臺(tái)3路基土方、路面施工振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)路基、路面基層穩(wěn)定土攤鋪機(jī)臺(tái)4路面基層灑水車臺(tái)4路基、路面平板運(yùn)輸車臺(tái)0預(yù)制梁運(yùn)輸載重汽車臺(tái)8材料、機(jī)具運(yùn)輸混凝土攪拌站座1混凝土供應(yīng)混凝土運(yùn)輸車臺(tái)混凝土供應(yīng)振動(dòng)沉拔樁錘臺(tái)4鋼板樁施工空壓機(jī)臺(tái)4樁基礎(chǔ)插入式振搗器臺(tái)砼施工鋼筋制作設(shè)備套4橋梁、擋墻、箱涵電焊機(jī)臺(tái)鋼筋加工潛水泵臺(tái)抽水發(fā)電機(jī)組臺(tái)5備用發(fā)電變壓器臺(tái)5供電混凝土泵送車臺(tái)2混凝土施工塑料插板機(jī)臺(tái)軟基處理真空泵臺(tái)真空預(yù)壓施工砼破碎機(jī)4舊路面破除序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途1全站儀臺(tái)4測(cè)量2經(jīng)緯儀臺(tái)6測(cè)量3水準(zhǔn)儀臺(tái)6測(cè)量5測(cè)平儀臺(tái)4檢測(cè)6烘箱臺(tái)2檢測(cè)7壓力試驗(yàn)機(jī)臺(tái)2檢測(cè)8萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)臺(tái)2檢測(cè)9沖擊試驗(yàn)機(jī)臺(tái)2檢測(cè)孔隙水壓力計(jì)套檢測(cè)4.6.1道路工程近采用高壓旋噴樁處理。本工程真空預(yù)壓軟基處理面積為86302.2平方米，堆載預(yù)壓軟基處理面積為90306.47平方米，兩者中共含有塑料排水板3184944米；橋頭和涵洞地基處理的水泥攪拌樁為330213.1米，高壓旋噴樁為29512.0米。(一)堆載預(yù)壓法的施工清理整平場(chǎng)地清理整平場(chǎng)地↓1插設(shè)豎向排水體↓2、場(chǎng)地排水溝和排水砂墊層施工(1)在鋪設(shè)排水砂墊層之前，在場(chǎng)地四周挖寬40×40cm的排水溝，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)寬30×30cm的(2)砂墊層采用含泥量不超過5%的潔凈中粗砂或粒徑不超過10cm的碎石。材料在進(jìn)場(chǎng)鋪設(shè)(3)砂墊層表面要求平整。采用機(jī)械配合人工進(jìn)行攤鋪檢平，壓路機(jī)碾壓。(1)材料濾膜的滲透系數(shù)和排水板的縱向通水量，濾膜的等效孔徑等性能指標(biāo)。排水板進(jìn)場(chǎng)后注意保管，防止日曬雨淋，避免在搬運(yùn)時(shí)損傷(2)排水板插設(shè)施工在鋪設(shè)完的砂墊層上，按等邊三角形布置打設(shè)塑料排水板，插板間距1.2米，插板穿透所要處理的軟土層并進(jìn)入砂層至少50cm,上端高出排水砂墊層20cm。力小、對(duì)土擾動(dòng)小，而又保證打設(shè)時(shí)套管有足夠的剛度。測(cè)量?jī)x器，調(diào)整插板套管的垂直度，使插板底腳剛好對(duì)準(zhǔn)放線的平面位置。在插板機(jī)上安裝排水板打設(shè)自動(dòng)檢測(cè)記錄儀，以便記錄準(zhǔn)確的施工過程。4、加載(1)荷載要求按設(shè)計(jì)要求分級(jí)施加，每級(jí)荷載量要與地基強(qiáng)度相對(duì)應(yīng)；(2)荷載施加按設(shè)計(jì)加載曲線進(jìn)行，加載時(shí)根據(jù)加固面積大小分區(qū)有序地進(jìn)行；(3)在預(yù)壓過程中，不斷地觀測(cè)加載時(shí)地表的沉降和水平位移的變化情況，防止施工過程中及時(shí)采取措施，暫停加載或卸載，待正常后再恢復(fù)加載等。地基加載控制標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：控制項(xiàng)目地表沉降(mm/s)地表水平位移(mm/d)孔隙水壓力系數(shù)控制值65、當(dāng)?shù)鼗刻斐两盗啃∮?.2～0.5mm/月時(shí)即可卸載停止預(yù)壓，可以開始挖除超載土方，預(yù)壓期不小于3個(gè)月。進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)各層施工過程中，墊層(基層)施工后沉降<3mm/月，方能開始下一層(基層、面層)的鋪筑。(二)真空堆載預(yù)壓法軟基處理施工根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，我項(xiàng)目部選定K10+060～K10+260段右幅作真空堆載預(yù)壓法軟基處理試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備工作安裝插板機(jī)場(chǎng)地平整心控制室插塑料板線路開挖邊溝鋪膜設(shè)置沉降標(biāo)抽氣試運(yùn)轉(zhuǎn)抽氣預(yù)壓平整場(chǎng)地以800m2加固面積所需設(shè)備情況：真空射流泵1臺(tái)真空薄膜(0.14～0.18mm厚)單塊面積為920～1030m2,雙層布置塑料主管(φ90mm)長(zhǎng)塑料濾管(φ60mm)長(zhǎng)100～120m出口裝置1套真空表4只(1)清除地表雜草，塘梗、垃圾、塊石等，平整場(chǎng)地，調(diào)整場(chǎng)地標(biāo)高形成工作面。不存在水糖的部位，直接鏟除表面雜草和垃圾，平整場(chǎng)地到設(shè)計(jì)工作面標(biāo)高。若地面高于(交工面+預(yù)留沉降-1.5米),應(yīng)降低場(chǎng)直接抽排水、回填砂至設(shè)計(jì)標(biāo)高；路堤邊緣處水塘，須先填筑臨時(shí)圍堰，抽排積水，再清淤。(2)回填不小于0.5米厚的砂墊層。該墊層采用吹砂的方法進(jìn)行施工，詳見后面有關(guān)章節(jié)。(3)打設(shè)塑料排水板，塑料板間距1.2米，正三角形布點(diǎn)，必須控制塑料排水板不能穿透淤(4)埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器。(5)回填不小于0.25米厚砂墊層，挖密封溝，鋪蓋真空膜、土工布、土工格柵；(6)分層碾壓填土，回填堆載預(yù)壓土，分層碾壓填土厚度要考慮預(yù)留軟土固結(jié)沉降深度；(7)施工過程進(jìn)行邊樁位移以及孔隙水壓力觀測(cè)，控制加載速率和卸載標(biāo)準(zhǔn)；(8)要加強(qiáng)對(duì)真空泵中水的抽排工作，確保井中的水能及時(shí)有效排至加固區(qū)外。3、真空預(yù)壓的加載和卸載(1)加固區(qū)的分區(qū)：為獲得較好的氣密性、高的真空度，單塊加固面積應(yīng)可能大。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，**西路右半幅(除了跨河橋及引道外)均需要進(jìn)行真空預(yù)壓加固，本標(biāo)段路根據(jù)橋梁間隔分成8段，分區(qū)縱向間距為300～500米計(jì)算，每段需要加固的區(qū)域按每區(qū)的加固面積為5000m2進(jìn)行劃分。各分區(qū)應(yīng)盡量同時(shí)進(jìn)行抽氣，以得到比較好的結(jié)果。(2)抽真空設(shè)備及抽真空管路布置真空預(yù)壓的抽真空設(shè)備采用7.5kw的射流真空泵，根據(jù)每臺(tái)射流泵可加固800m2的軟基計(jì)算，且真空泵中間間距不大于40m,最外側(cè)兩臺(tái)泵距離邊緣密封溝距離不大于10m計(jì)，每個(gè)加固分區(qū)配置6臺(tái)射流真空泵，整個(gè)工地配備射流真空泵50臺(tái)。封，同時(shí)在真空管路中設(shè)置止回閥和閘閥，避免膜下的真空度在停泵后降低過塊。濾管間距600cm,埋設(shè)在排水砂墊層中，其上砂覆蓋層厚不得小于20cm。濾管外包一層薄無(wú)紡?fù)凉げ迹?3)密封薄膜及密封溝聚氯乙烯膜，雙層布置；密封薄膜熱合粘結(jié)縫平搭接，搭接寬度不小于15mm。密封薄膜的周密封溝布置在加固區(qū)的四周，寬度為80cm,深度為200cm。密封膜鋪設(shè)前，先清理平整砂墊層，檢除貝殼及帶尖角(4)真空度的控制和質(zhì)量檢驗(yàn)在預(yù)壓區(qū)膜下埋設(shè)4～8塊真空表以了解膜下真空度的分布情況。抽真空開始，當(dāng)真空度達(dá)到85kPa以上并且能夠維持穩(wěn)定即可認(rèn)為密封系統(tǒng)工程正常，否則真空預(yù)壓時(shí)，每2小時(shí)檢查和記錄真空度一次，并逐日匯總上報(bào)。采用在預(yù)壓區(qū)的面層安放沉降盤來(lái)檢驗(yàn)施工質(zhì)量和地基加固效果。抽真空前期每2天測(cè)量一次沉降，后期每5天測(cè)量一次，直至預(yù)壓結(jié)束。卸載后繼續(xù)觀測(cè)沉降直至沉降穩(wěn)定，以便了解(5)在真空度維持在85%以上并正常抽真空預(yù)壓15天以上，同時(shí)沉降速率趨于穩(wěn)定并且逐步開始下降時(shí)，即可在膜上鋪一層無(wú)紡?fù)凉げ?。鋪布前?yīng)度不小于10cm,用手提式縫紉機(jī)縫牢，進(jìn)入密封溝長(zhǎng)度不小于50cm,然后開始路基填筑施工。(6)路基填土?xí)r，第一層填砂，厚度不小于50cm,上部機(jī)械行走盡量保持直進(jìn)直退，嚴(yán)禁做大角度拐彎，以防戳破真空膜。(5)卸載標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)五天實(shí)測(cè)沉降速率小于或等于2mm/d時(shí)；滿足工程對(duì)沉降承載力、有效壓力強(qiáng)度的要求時(shí)：路基工后工后沉降量小于或等于0.3m;橋臺(tái)涵洞的天然地基承載力的真空預(yù)壓期間的增量之和不小于要求承載力；卸載時(shí)達(dá)到的固結(jié)度與卸載時(shí)達(dá)到的穩(wěn)定強(qiáng)度的乘積不小于要求的有效壓力強(qiáng)度。(三)水泥攪拌樁(噴漿)施工本工程橋頭采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理。水泥攪拌樁按梅花形布置，樁徑為50cm,水泥摻入量暫定為60kg/m,施工前應(yīng)通過試驗(yàn)確定水泥用量及施工工藝，水泥攪拌樁28天強(qiáng)度大于上衛(wèi)算成級(jí)收

□QQQQ中311水淺算神著群頭復(fù)食處理平國(guó)圖零萬(wàn)具壓桿是電的要市也周能決接道略中心雄兩開C1、水泥攪拌樁施工工藝流程(1)施工前的準(zhǔn)備。①場(chǎng)地準(zhǔn)備。搞好場(chǎng)地的三通(路、水、電)一平(將場(chǎng)地內(nèi)的地表雜土、腐植土、硬土層、舊路面清除并平整、壓實(shí)，場(chǎng)地內(nèi)局部地洼的地方分層回填粘土并按設(shè)計(jì)要求壓實(shí)),在兩側(cè)砌筑臨時(shí)排水邊溝，探查地下是否有障礙物，如有即進(jìn)行清除或遷移。②測(cè)量定位。根據(jù)設(shè)計(jì)要求的樁間距測(cè)放樁位，并用木樁標(biāo)識(shí)。如因地下障礙物或與樁基礎(chǔ)位置相沖突等原因需要改動(dòng)原設(shè)計(jì)位置，需經(jīng)得設(shè)計(jì)、監(jiān)理的同意。③材料選擇。水泥采用32.5R普通硅酸鹽水泥，水泥進(jìn)場(chǎng)必須備有合格證，并按規(guī)定進(jìn)行材(2)攪拌樁成樁①樁機(jī)對(duì)中。用吊機(jī)將攪拌樁機(jī)移吊到樁位上方，調(diào)正導(dǎo)軌垂直度，鉆頭對(duì)正樁位。②預(yù)拌下沉。待攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動(dòng)電機(jī)，放松起吊鋼絲繩，鉆入0.5m后開動(dòng)④提升噴漿攪拌。攪拌機(jī)進(jìn)入持力層0.5m,提升鉆至設(shè)計(jì)加固深度后，反向旋轉(zhuǎn)，開啟灰漿泵將水泥漿壓入路基中，邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)，邊按試樁確定的樁頂標(biāo)高高出50cm。⑤重復(fù)上、下攪拌。再次將攪拌機(jī)邊旋邊沉入土中，至設(shè)計(jì)加固深度再將攪拌機(jī)提升出地面。⑦重復(fù)上述步驟，再移機(jī)進(jìn)行下一樁的施工。(3)質(zhì)量保證的技術(shù)措施①保證垂直度：設(shè)備就位后，必須平整，并確保施工過程中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。要注意保證機(jī)架和鉆桿的垂直度，如發(fā)現(xiàn)偏差過大，及時(shí)調(diào)整，垂直度偏差控制不超過1.5%。②樁機(jī)就位：必須對(duì)中，對(duì)中誤差不得大于10厘米。③水泥漿不得離析，水泥漿停置時(shí)間不超過2小時(shí)。如停置時(shí)間過長(zhǎng)，不得使用。嚴(yán)格控制噴漿量，攪拌樁的施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。輸漿階段必須保證足夠的輸漿壓力，連續(xù)供漿。一旦停漿，將攪拌頭下沉到停漿點(diǎn)0.5米以下。待恢復(fù)供漿后再噴漿攪拌；如停工40分鐘以上，必須立即進(jìn)行全面清洗，防止水泥在設(shè)備和管道中結(jié)塊，影響施工。速度控制在0.5～0.8m/min。(4)質(zhì)量通病防治①噴料不足：加固土樁、樁體加固料的劑量少于室內(nèi)配方試驗(yàn)所要求的劑量(水泥用量小于a、供漿不連續(xù)，由于機(jī)械故障出現(xiàn)聽漿事b、鉆頭提升速度過快，超過成樁試驗(yàn)所標(biāo)定的提升速度；d、室內(nèi)配比試驗(yàn)的水泥品種或標(biāo)號(hào)與施工現(xiàn)場(chǎng)所用的水e、室內(nèi)配比試驗(yàn)用的試料土與施工現(xiàn)場(chǎng)地基原狀軟土含水量，土質(zhì)差異大。a.室內(nèi)配合比試驗(yàn)，試料土的采集其土樣與含水量，應(yīng)與施工現(xiàn)場(chǎng)原狀軟土一致。b、操作人員在施工過程中，應(yīng)隨時(shí)記錄壓力、噴入量、提升速度等有關(guān)參數(shù)的變化，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)c、嚴(yán)格控制噴漿標(biāo)高，不得無(wú)故中斷停噴，嚴(yán)禁在尚沒噴漿的情況下進(jìn)行提升作業(yè)。若因由于各種原因造成噴漿中斷，重新噴漿的搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于1m。d、水泥漿制備設(shè)備必須配置送料計(jì)量裝置，并記錄瞬時(shí)噴入量和累計(jì)噴入量，嚴(yán)禁無(wú)噴入量攪拌機(jī)下沉至停降面以下0.5m,待恢復(fù)供漿后在噴漿提升。b、成樁后經(jīng)檢測(cè)噴料不足，視強(qiáng)度損失情況予以重新補(bǔ)樁。②樁體施工攪拌不均勻a、機(jī)械故障或停電造成在噴入水泥漿過程中施工中斷；b、鉆頭提升速度均衡，而軟土基各層次密實(shí)度差異造成噴入量的差異；d、操作施工時(shí)，未要求進(jìn)行樁頭部分復(fù)拌，即提升出地面樁頭部分不均勻；a、供料必須連續(xù)，拌和必須均勻，儲(chǔ)料罐容量應(yīng)不小于一根樁的用量加規(guī)定的備用量。當(dāng)儲(chǔ)b、操作人員必須按規(guī)定對(duì)樁頭部分進(jìn)行復(fù)拌，使水泥漿與地基土均勻拌和。拌機(jī)下沉至停降面以下0.5m,待恢復(fù)供漿后在噴漿提升。b、成樁后經(jīng)檢測(cè)，拌和不勻時(shí)，應(yīng)關(guān)閉發(fā)送器，再次將鉆桿下沉至要求的深度，在攪拌提升(1)采用N10輕便觸探的方法進(jìn)行自檢：①按規(guī)范規(guī)定的N10的有效檢驗(yàn)深度為4m。②用鉆孔，每延米鉆孔0.7m,用N10做0.3米進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)用輕便觸探N10檢驗(yàn)水泥粘土樁身的強(qiáng)度：①一天齡期成樁的N10擊數(shù)大于15擊時(shí)為滿足設(shè)計(jì)要求；②7天齡期成樁的N10擊數(shù)大于原天然地基的N10擊數(shù)1倍以上者亦為滿足設(shè)計(jì)要求。(3)攪拌樁抽樣檢測(cè)數(shù)量要求①在成樁3d后，采用輕便動(dòng)力觸探(N10)檢查每米樁身的均勻性。檢測(cè)數(shù)量為施工總樁數(shù)的1%,且不少與3根。②成樁28天后，采用復(fù)合地基載荷試驗(yàn)檢查攪拌樁復(fù)合地基的承載力，檢測(cè)數(shù)量為樁總數(shù)的③經(jīng)觸探和載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)后對(duì)樁身質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)在成樁30d后，用雙管單動(dòng)鉆機(jī)取芯樣(四)高壓旋噴樁施工在受到高壓桿影響而使攪拌樁長(zhǎng)度受到限制的區(qū)域使用旋噴樁。旋噴樁采用單管旋噴工藝施工，樁徑50cm,注漿壓力不小于20Mpa。采用425號(hào)水泥，水泥摻入比為160kg/m。旋噴樁水泥漿配制檢查合格注漿終壓(Mpa)2.2(油壓)注漿速度(1/min)20～40單孔單段注漿量(1)80～150L選用合格的425#普通硅酸鹽水泥和自來(lái)水配制，分別用體積法和噴量法計(jì)算漿量，取其中較大數(shù)量作為施工噴射漿量。水泥攪拌十，加入適量的早強(qiáng)劑如水玻璃摻量控制在3%之內(nèi)。(2)鉆孔。采用地質(zhì)鉆機(jī)成孔。鉆孔時(shí)鉆機(jī)要平穩(wěn)，開孔位要準(zhǔn)確，鉆進(jìn)過程控制好鉆桿的位置，使鉆孔的位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不大50mm。根據(jù)鉆孔樁施工的地層情況，在淤泥層或細(xì)砂層等不利地層鉆孔時(shí)，采用泥漿護(hù)壁，泥漿的主要性能指標(biāo)控制為：比重1.2～1.3,粘度25～30s,含砂量<5%,穩(wěn)定性<30g/mm3。鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高后停止鉆進(jìn)，將巖芯管拔出。(4)插管。將旋噴管換到巖芯管的位置并固定，施工鉆機(jī)系列設(shè)備組裝好，噴頭選擇1200夾制旋噴管，使其傾斜度不超過1.5%。(5)噴射作業(yè)。當(dāng)噴射管插到預(yù)定深度后，由下而上進(jìn)行分段噴射作業(yè)，每段長(zhǎng)度為0.4m。漿液壓力20Mpa,流量80～120L/min;注漿管的提升速度20～25cm/min,旋轉(zhuǎn)速度20r/min。合要求，并隨時(shí)做好記錄。如初凝時(shí)間超過20h,及時(shí)停止使用該漿液，檢查原因。(6)回灌。當(dāng)噴射結(jié)束后隨即在噴射孔內(nèi)進(jìn)行靜壓填充灌漿，直到漿面不再下沉為止，回灌(7)沖洗。噴射施工完畢后，把管內(nèi)的漿液換成水，在地面上噴射，使注漿機(jī)具設(shè)備內(nèi)殘留(8)移位。該孔施工完畢后，將鉆機(jī)等機(jī)具設(shè)備移到新孔位上繼續(xù)上述施工。5.注漿的質(zhì)量是否合適，固結(jié)體質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，否則作相應(yīng)的調(diào)整直到滿足需要。(五)土工格柵鋪設(shè)150塑料土工格柵選用單向拉伸塑料土工格柵(PP)TGDG150,其技術(shù)要求為：拉伸屈服力≥150KN/m,屈服延伸率≤10%,2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力≥62KN/m,幅寬為2.5m,必須一次拉伸成型。鋼塑土工格柵選用單向焊接雙向伸鋼塑土工格柵CATT30,其技術(shù)要求為：縱、橫向拉伸屈服力≥30KN/m,屈服延伸率≤3%,2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力≥27KN/m,筋帶的間距≤15cm,幅寬≥4.5m,格柵結(jié)點(diǎn)處必需采用超聲波焊接。土工布可選用200g/m2,針刺土工布，其技術(shù)要求為：斷裂延伸率>40%,抗拉強(qiáng)度>10KN/m,CBR頂破強(qiáng)度>1.8KN,滲透系數(shù)>2*10-2m/s;2、主要施工方法(1)土工格柵鋪設(shè)前，按要求將水泥攪拌樁樁頭挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并鋪一層厚為20cm砂墊層。(2)土工格柵在平整下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度攤鋪，土工格柵上下面填料不得有損壞土工(3)土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)必須繃緊，拉挺，不得有扭曲或坑洼。(4)土工格柵采用鉛絲綁扎，搭接寬度不小于0.1m。(5)土工格柵鋪好后，按要求及時(shí)在其面上攤鋪厚度為30cm的中粗砂層。為避免已鋪好的土工格柵長(zhǎng)期暴曬，土工格柵鋪設(shè)后與其上的級(jí)配碎石攤鋪的間隔時(shí)間不應(yīng)超過一周。(6)禁止一切施工車輛和施工機(jī)械直接行駛或堆放在已鋪好的土工格柵上。(7)施工中隨時(shí)檢驗(yàn)土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、撕裂等瑕疵時(shí)，視其程度修補(bǔ)或更換。(8)土工格柵上攤鋪中粗砂，從兩邊向中間，碾壓時(shí)應(yīng)自中間向兩邊進(jìn)行。(1)基本要求(2)質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度符合設(shè)計(jì)要求每200m檢查4處2土工格柵搭接寬度3搭接縫錯(cuò)開距離符合設(shè)計(jì)要求土作為路堤填料。路基采用吹填砂路堤，在填砂路堤頂面粘性土包邊(邊坡防護(hù))(二)吹填砂路堤施工本工程中，路基填筑采用吹填天然砂的方法進(jìn)行施工，路基邊坡采用粘土包邊植草防護(hù)。本工程擬采用機(jī)械水力吹填，分層吹填后既可以達(dá)到密實(shí)度要求，又可以達(dá)到平整度要求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，路基吹填砂采用分區(qū)吹填的方法進(jìn)行，每個(gè)吹填長(zhǎng)度控制在500m左右。在軟基處理前，先吹填一層厚度30～50cm作為工作面。在排水板頂鋪設(shè)一層土工格柵后或在真空膜上鋪設(shè)一層25cm中粗砂墊層或在水泥攪拌樁完成，并在樁頂鋪設(shè)一層土工格柵及中粗砂墊層后，即可沿路邊線放出砂袋圍堤中心線及邊線，(1)砂袋圍堤的外邊線不得侵占路基粘土包邊線。圍堤高度應(yīng)根據(jù)路堤填筑高度確定，擋水堤應(yīng)高出吹填高度30～50cm。(2)砂袋在現(xiàn)場(chǎng)裝袋綁扎，綁扎完成后，必須抽樣檢查，砂袋外觀及縫制質(zhì)量等，合格后才允許使用。裝砂量控制在編織袋容量的2/3左右，袋口用麻袋線綁扎牢固。(3)依據(jù)吹填進(jìn)度情況，砂袋圍堰分開多段進(jìn)行施工，壘筑砂袋要分層壘筑，層與層之間必(4)擋水堤的頂部寬度不小于1m,擋水堤堅(jiān)實(shí)、不留孔洞，將吹填砂范圍與路基兩側(cè)農(nóng)田徹長(zhǎng)，少排出渾水；第二，排水口宜遠(yuǎn)離碼頭、航道、橋涵、道路村鎮(zhèn)布設(shè)；情況，在每個(gè)吹填區(qū)設(shè)置1座泄水口，在排水處設(shè)置與排水量相當(dāng)?shù)某樗畽C(jī)，以抽水吹砂過位置設(shè)置臨時(shí)隔水擋流砂圍堰，對(duì)水力吹填的水流進(jìn)行S型環(huán)流，使砂有較長(zhǎng)的一段時(shí)間沉管道最長(zhǎng)達(dá)1.2km。泵吸船?？吭诮堕T水道、橫瀝水道等岸邊，將吹砂管接入吹填區(qū)進(jìn)行吹填(1)在吹填之前，對(duì)排水口外上下游100m蕉門水道、橫瀝水道河床進(jìn)行測(cè)量，吹填完成后，經(jīng)復(fù)測(cè)，如有淤積，將進(jìn)行疏浚等工作使河(2)吹填前，將吹砂管道從泵吸船接至吹砂點(diǎn)，管道應(yīng)順直，不扭曲，密水性好。(3)在布設(shè)排泥管時(shí)，應(yīng)使管口與當(dāng)水堤保持一定的距離。(4)吹填施工過程中，注意控制吹填速度，加強(qiáng)對(duì)圍堤的觀測(cè)，防止吹填時(shí)水流沖跨圍堰。(5)吹填過程中加強(qiáng)對(duì)沉漿觀測(cè)，通過對(duì)實(shí)測(cè)(6)砂源必須優(yōu)質(zhì)，達(dá)到設(shè)計(jì)文件含泥量要求。(7)吹填區(qū)排水口的布置以及施工方案的制定應(yīng)盡量減少對(duì)附近區(qū)域環(huán)境以及附近魚塘、農(nóng)(1)減小水流速度，使其被水流帶走的泥砂量減少，方法為加大排水的過水寬度。(2)增加水流長(zhǎng)度，使沉淀時(shí)間增長(zhǎng)，吹填區(qū)域排水口，實(shí)際上已充分考慮了水流長(zhǎng)度。本工程的吹填用砂量較大，砂源開采點(diǎn)為中山市橫門水道爛山圍對(duì)開海面(番禺橫瀝與中山交界處),采用自吸自泵船采取并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。7、軟土路堤沉降、穩(wěn)定性觀測(cè)(1)沉降、位移觀測(cè)項(xiàng)目要求監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置測(cè)試頻率警戒值穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)器土體沉降每50m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面2個(gè)點(diǎn)沉降板，水準(zhǔn)儀加載前測(cè)初讀數(shù)，每次加載后立即觀測(cè)，以后根據(jù)沉降側(cè)向位移每50m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面2根邊樁邊樁，全站儀加載前測(cè)初讀數(shù)，每次加載后立即觀測(cè)，以后根據(jù)位移變化規(guī)律測(cè)試。土體深部側(cè)向位移每50m一個(gè)測(cè)斜孔，孔底穿過軟土層測(cè)斜管，測(cè)斜儀加載前埋管測(cè)初讀數(shù)，每次加載后立即觀測(cè)，以后根據(jù)位移變化規(guī)律測(cè)試。(2)觀測(cè)斷面布置(3)沉降觀測(cè)要點(diǎn)始數(shù)據(jù)。深層沉降標(biāo)、孔隙水壓力計(jì)均采用鉆孔法埋設(shè)，②嚴(yán)格按要求進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)，并設(shè)置相應(yīng)的保護(hù)設(shè)備，如圍護(hù)和警示。隨著填砂的增高，淺層沉降板、深層沉降標(biāo)的套桿應(yīng)相應(yīng)接高，每節(jié)長(zhǎng)50cm。⑤觀測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)整理，根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)及計(jì)算結(jié)果指導(dǎo)圍堰、吹填進(jìn)程安排。⑥吹填施工時(shí)，第一周每?jī)商鞙y(cè)量觀察一次，發(fā)現(xiàn)沉降過大時(shí)，暫停加載，待穩(wěn)定后再施工，(4)水平位移觀測(cè)實(shí)施方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和施工工期要求，吹填區(qū)域堆載速度，圍堰問題必須進(jìn)行位移觀測(cè)。①在原有堤圍坡頂內(nèi)側(cè)埋置位移觀測(cè)點(diǎn)，每50m設(shè)置一個(gè)。②觀測(cè)周期及頻率：以每三天為一個(gè)周期，每天平均位移量小于4mm,總移量超過1.2cm時(shí)，(5)監(jiān)測(cè)結(jié)果指導(dǎo)施工。情況下，才能連續(xù)填筑，當(dāng)日側(cè)向位移大于5mm時(shí)，應(yīng)立即停止填筑，當(dāng)側(cè)向位移停止并得檔。觀測(cè)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)按中心沉降小于2cm/天，側(cè)向位移0.5cm/天來(lái)控制。8、填筑路堤密實(shí)度控制在填筑路堤過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制填料壓實(shí)度，確保路堤填筑密實(shí)度滿足下表要求：位置密實(shí)度要求機(jī)動(dòng)車道槽底0～80cm范圍路槽底80cm以下人行道(三)粘性土包邊、封頂粘性土填筑前，應(yīng)對(duì)土質(zhì)做顆粒分析、液塑性指數(shù)、擊實(shí)試據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)不合格的土質(zhì)杜絕用于施工。包邊粘性土按縱向全寬度分層填筑，填土分層厚度控制在20cm左右，由低處向高處，由路邊外側(cè)向內(nèi)側(cè)填筑。粘性土封頂按照路基橫斷面全寬縱向分層填土，一般路拱橫坡采用1.5%,每層松鋪厚度不大于30cm,不小于10cm。測(cè)量人員跟隨壓路機(jī)及時(shí)檢測(cè)密實(shí)度，根據(jù)各樁號(hào)底層標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，以控制填土厚度，并應(yīng)注土方填筑采用機(jī)械化流水作業(yè)施工，即裝載機(jī)裝土、自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)推平、壓路機(jī)碾壓、為了使路肩部位行到充分的壓實(shí)，采用推土機(jī)按主線軸線方向45°角前后交叉進(jìn)行壓實(shí)。粘性土包邊分層填筑時(shí)，同時(shí)進(jìn)行土工格柵反包編織袋種植土的路基邊坡防護(hù)施工。①每隔0.4m設(shè)置一層土工格柵，每一層土工格柵的水平長(zhǎng)度為3.5m,土工格柵反折伸進(jìn)邊坡長(zhǎng)度為1.5m。②每一層土工格柵內(nèi)反包三個(gè)混有種植土的編織袋，最外側(cè)的編織袋內(nèi)加有草籽。③路基填高小于1.0m的路段，不作土工格柵反包編織袋護(hù)坡處理，直接采用1.5m厚的粘性壓實(shí)采用18T振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)前，對(duì)粘性土的分層厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，壓順序從兩側(cè)逐漸向中間，每次碾壓輪跡重疊15—20cm,避免漏壓；碾壓過程中要控制壓路機(jī)行駛速度不大于2km/h;完成壓實(shí)后的表面應(yīng)無(wú)空鼓、輪跡和無(wú)隆起、裂紋、起皮、松散等現(xiàn)象，如壓實(shí)過程中含水量不夠應(yīng)灑水，如含水量超過最佳含水量應(yīng)翻曬后再進(jìn)行平整碾壓。壓實(shí)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，密實(shí)度不夠要繼續(xù)碾壓。做好路堤填筑中線、標(biāo)高、寬度和路拱，及碾壓密實(shí)度的檢測(cè)控制，每填兩層進(jìn)行一次水平、4.6.1.3水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石(石屑)基層本工程中，車行道下基層采用厚為15cm的4%水泥穩(wěn)定石屑層，上基層采用厚為35cm的6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層，人行道基層采用厚為15cm的6%水泥穩(wěn)定石屑層，如下圖示：路面結(jié)構(gòu)示意圖排水工程施工完畢后，即可進(jìn)行4%水泥穩(wěn)定石屑下基層(人行道6%水泥穩(wěn)定石屑層)施工，4%水泥穩(wěn)定石屑層施工完畢并養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工。水泥穩(wěn)定石屑及水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料均采用集中廠拌，用自卸車將混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，(一)施工工藝流程石屑(級(jí)配碎石)混合料運(yùn)輸合格否是古格(二)主要施工方法(1)水泥。采用普通硅酸鹽425號(hào)立窯水泥，所用水泥必須有出廠合格證及化驗(yàn)報(bào)告，否則不得使用。水泥使用前，對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定其性能是否滿足使用要求。(2)石屑。石屑堅(jiān)硬、耐久、干凈無(wú)雜物，含泥量不大于3%,最大粒徑不超過1cm。(3)碎石：壓碎值不大于30%,有機(jī)質(zhì)含量不超過2%,最大粒徑不超過31.5mm,集料中應(yīng)少(4)穩(wěn)定層混合料拌和采用自來(lái)水。檢查拌和機(jī)、攤鋪機(jī)及壓路機(jī)是否運(yùn)行正常，計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確。(1)由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，在開工前7天提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)在場(chǎng)外設(shè)攪拌站，拌和料使用機(jī)械進(jìn)行攪拌。拌和料攪拌前應(yīng)先檢查所用的水泥、砂石、水等是否合符規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求；拌好后由運(yùn)輸車運(yùn)到施工段攤鋪。水泥、石屑(級(jí)配碎石)、水按設(shè)計(jì)配合比規(guī)定用量采用自動(dòng)計(jì)量裝置進(jìn)行計(jì)量，確保拌和料達(dá)到最佳含水量。(1)對(duì)表層粘性土鋪。攤鋪時(shí)氣溫在+8℃以穩(wěn)定層碾壓施工穩(wěn)定層碾壓施工(2)施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)厚度用邊樁拉橫斷面線，機(jī)動(dòng)車道穩(wěn)定層分兩層攤鋪(石屑穩(wěn)定層一次性攤鋪，碎石級(jí)配穩(wěn)定層分兩層攤鋪),人行道水泥穩(wěn)定石屑層一次性攤鋪，每層攤鋪的虛厚度攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行，人工配合找平及成拱。在攤鋪機(jī)無(wú)法工作的部位，如井位四周，采用人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層控制在10～15cm,并(3)松鋪的厚度根據(jù)松鋪系數(shù)(1.3～1.35)×穩(wěn)定層厚度定。(1)混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。即先用8t壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)2遍，再用15t的壓路機(jī)碾壓6～8遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為1.5～1.7km/h,后6～8遍為2.0～2.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進(jìn)，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測(cè)橫斷面及縱斷面高程。(2)碾壓施工時(shí)，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范則適量灑水，整平壓實(shí)。碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，抗壓強(qiáng)度>(4)若分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。段攤鋪；或預(yù)留50cm不碾壓，待重新連接鋪筑后一攤鋪完壓實(shí)度達(dá)到要求后，即采用淋水養(yǎng)護(hù)。如平均氣溫低于15℃,養(yǎng)護(hù)期為7天，平均氣溫高于15℃,養(yǎng)護(hù)期為3天，期間禁止車輛駛?cè)搿Ｔ试S偏差檢驗(yàn)頻率檢查方法密實(shí)度每1000灌砂法、重型擊實(shí)平整度每20用3m直尺量取最大值厚度每50用尺量寬度不少于設(shè)計(jì)值每40用鋼尺量中線高程每20檢1點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡每20用水準(zhǔn)儀測(cè)量(1)穩(wěn)定層的壓實(shí)控制(2)穩(wěn)定層的坡度控制側(cè)側(cè)行安裝根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面進(jìn)行拉線，避免目測(cè)，穩(wěn)壓時(shí)不平的地方局部補(bǔ)料找平。(一)側(cè)平石安裝合格2、主要施工方法(1)測(cè)放道路中線和高程，按設(shè)計(jì)邊線引出側(cè)、平石、緣石邊樁，直線部分樁距為10～15m,曲線部分為5~10m,路口轉(zhuǎn)彎弧位為1～5m,在邊樁(2)側(cè)石安裝平后安砌側(cè)石，安砌時(shí)臥底砂漿虛厚2cm,內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm,縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無(wú)誤后，勾縫并澆側(cè)石后背砼，并用振棒振搗至密實(shí)。安砌時(shí)臥底砂漿虛厚2cm,內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm,縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無(wú)誤后，向前施工。(3)平石安裝(4)鋪砌后淋水養(yǎng)護(hù)三天。(5)質(zhì)量要求允許偏(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)直順度1拉20m小線量取最大值相鄰塊高差31用尺量縫寬1用尺量側(cè)石頂面高程1用水準(zhǔn)儀具測(cè)量(二)人行道磚鋪砌本工程中，人行道磚采用混凝土預(yù)制塊，人行道磚下設(shè)1:3砂漿臥底層2cm,下設(shè)15cm的6%水泥穩(wěn)定石屑基層驗(yàn)收水泥石屑穩(wěn)定層鋪砂漿墊層人行道磚分段鋪砌檢查人行道磚(1)在大面積鋪砌人行道磚前，選擇一段長(zhǎng)為50m的路段進(jìn)行試鋪。(2)在試鋪段完成后，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、業(yè)主及監(jiān)理單位的相關(guān)人員到場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收，合格同意后再(1)測(cè)量放線。側(cè)平石安裝完成后準(zhǔn)確放出人行道的中線與外邊線，每隔5m左右測(cè)放水平(2)基層的檢查。清除穩(wěn)定基層的雜物，測(cè)定密實(shí)度，合格后鋪1:3砂漿層找平。(3)人行道塊鋪砌。放出縱橫坡及邊線，每5米進(jìn)行縱橫掛線，然后3～5先鋪一塊作控制點(diǎn)，以后跟線在中間鋪砌。鋪砌時(shí)應(yīng)輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。鋪砌時(shí)若發(fā)現(xiàn)預(yù)制塊松動(dòng)或高低不平時(shí)，將預(yù)制塊取起，重新整平夯實(shí)砂墊層，然后再鋪回預(yù)制塊。不許向預(yù)制塊底塞墊碎磚石。