版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
2024-04-25發(fā)布2024-11-01實(shí)施I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T4330—2003《農(nóng)用掛車》,與GB/T4330—2003相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動a)更改了范圍,改為“拖拉機(jī)牽引的總質(zhì)量為0.5t~24t農(nóng)用掛車”(見第1章,2003年版的第1章);b)刪除了掛車分類,半掛車基本參數(shù)與尺寸,全掛車基本參數(shù)與尺寸,車廂規(guī)格、尺寸,手扶拖拉機(jī)牽引的半掛車牽引桿部分主要尺寸等(見2003年版的第3章);c)增加了農(nóng)用掛車、牽引桿掛車(全掛車)、中置軸掛車、半掛車、拖拉機(jī)農(nóng)用掛車機(jī)組的術(shù)語和定義(見第3章);d)增加了產(chǎn)品型號(見第4章);e)增加了農(nóng)用掛車外廓尺寸要求(見5.1);f)增加了中置軸掛車和半掛車前回轉(zhuǎn)半徑要求(見5.3);g)增加了掛車最大允許總質(zhì)量和最大允許軸荷限值的要求(見5.4);h)更改了掛車的自卸方向、型式和車廂傾斜角度(見5.5,2003年版的3.2和3.3);i)刪除了漆膜附著力的計(jì)量方法(見2003年版的4.1.9.2);j)更改了掛車關(guān)鍵部位焊接質(zhì)量要求(見6.1.3,2003年版的4.1.13);k)增加了涉水作業(yè)的掛車的要求(見6.1.5、6.6.1.3);1)增加了掛車與拖拉機(jī)間的機(jī)械連接的要求(見6.1.6);m)更改了制動系統(tǒng)要求(見6.2,2003年版的4.2.9);n)更改了制動系統(tǒng)制動管路要求(見6.2.4,2003年版的4.1.5、4.2.9.4);o)刪除了掛車與拖拉機(jī)組成機(jī)組后的外廓尺寸要求(2003年版的4.2.3);p)更改了掛車所用儲氣筒要求(見6.2.6,2003年版的4.2.9.5);q)更改了照明、信號裝置和電路系統(tǒng)要求(見6.3,2003年版的4.2.11.1、4.2.11.2、4.2.11.4、r)增加了應(yīng)使用農(nóng)用輪胎的要求(見6.4.1.3);s)更改了行車制動性能要求(見6.6.1.1,2003年版的4.2.10.1);t)更改了駐車制動性能要求(見6.6.1.2,2003年版的4.2.10.2);u)增加了中置軸掛車側(cè)傾穩(wěn)定角要求(見6.6.3,2003年版的4.2.6);v)更改了掛車安全防護(hù)要求(見6.7,2003年版的4.2.13);w)增加了安全標(biāo)志要求(見6.8);x)增加了自卸掛車安全要求(見6.9);y)更改了產(chǎn)品使用說明書安全內(nèi)容要求(見6.10,2003年版的4.2.4、4.2.5、4.2.15);z)更改了掛車可靠性評定要求(見6.11,2003年版的4.1.3);aa)更改了出廠檢驗(yàn),更改了檢驗(yàn)項(xiàng)目及分類(見8.1,2003年版的6.2、6.3);bb)更改了型式檢驗(yàn)(見8.2,2003年版的6.4);cc)更改了標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存(見第9章,2003年版的第7章)。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。Ⅱ本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。本文件由全國農(nóng)業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC201)歸口。本文件起草單位:廣西壯族自治區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化服務(wù)中心、洛陽西苑車輛與動力檢驗(yàn)所有限公司、山東申宗機(jī)械科技有限公司、廣西科技大學(xué)、廣西壯族自治區(qū)汽車拖拉機(jī)研究所有限公司、鹽城市鹽海拖拉機(jī)制造有限公司、中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、廣西合浦縣惠來寶機(jī)械制造有限公司、長沙桑錸特農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備有限公司、河北駒王專用汽車股份有限公司。陳震霖、朱金廣、張咸勝、陳俊寶、王喜超、張琦、易建貴、趙俊杰、郭瑞宇、梁光輝、廖德財(cái)、趙中文、本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為:——1984年首次發(fā)布為GB4330—1984,2003年第一次修訂為GB/T4330—2003;——本次為第二次修訂。1了相應(yīng)的試驗(yàn)方法。本文件適用于由拖拉機(jī)牽引,總質(zhì)量為0.5t~24t的農(nóng)用掛車(簡稱“掛車”)的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)檢測。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃GB/T3098.1—2010緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱GB/T3098.2—2015緊固件機(jī)械性能螺母GB/T4331—2024農(nóng)用掛車試驗(yàn)方法GB4785汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定GB10395.1—2009農(nóng)林機(jī)械安全第1部分:總則GB10395.2農(nóng)林機(jī)械安全第2部分:自卸掛車GB10396農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械、草坪和園藝動力機(jī)械安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形總則GB/T13306標(biāo)牌GB/T19408(所有部分)農(nóng)業(yè)車輛掛車和牽引車的機(jī)械連接JB/T5673農(nóng)林拖拉機(jī)及機(jī)具涂漆通用技術(shù)條件JB/T9832.2—1999農(nóng)林拖拉機(jī)及機(jī)具漆膜附著性能測定方法壓切法NY/T2612農(nóng)業(yè)機(jī)械機(jī)身反光標(biāo)識3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。農(nóng)用掛車agriculturetrailer由拖拉機(jī)牽引,用于在農(nóng)田、灘涂、丘陵山地、草地、道路等載運(yùn)貨物或其他特殊用途的無動注:農(nóng)用掛車按結(jié)構(gòu)形式分為牽引桿掛車(全掛車)、中置軸掛車和半掛車,按功能分為自卸掛車和非自卸掛車,按行走方式分為輪式掛車和履帶式掛車。全掛車至少有兩根軸具備以下結(jié)構(gòu)的掛車:2——一軸可轉(zhuǎn)向;——通過角向移動的牽引桿與拖拉機(jī)聯(lián)結(jié);——牽引桿可垂直移動,聯(lián)結(jié)到底盤上,不承受任何垂直力。中置軸掛車centreaxletrailer牽引裝置不能垂直移動(相對于掛車),車軸位于緊靠掛車的重心(當(dāng)均勻載荷時(shí))的掛車。注:中置軸掛車只有較小的垂直靜載荷作用于拖拉機(jī),不超過相當(dāng)于掛車最大質(zhì)量的10%或10000N的載荷(兩者取較小者)。其中一軸或多軸可由拖拉機(jī)驅(qū)動。半掛車semi-trailer均勻受載時(shí)掛車重心位于車軸前面,裝有能將垂直力和/或水平力傳遞到拖拉機(jī)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。拖拉機(jī)農(nóng)用掛車機(jī)組tractoragriculturetrailerfortransportation由拖拉機(jī)牽引一輛掛車組成的、用于載運(yùn)貨物或其他特殊用途的機(jī)組。注1:拖拉機(jī)農(nóng)用掛車機(jī)組按牽引掛車的拖拉機(jī)的行走方式分為輪式(含鉸接輪式)拖拉機(jī)農(nóng)用掛車機(jī)組、履帶式拖拉機(jī)農(nóng)用掛車機(jī)組和手扶拖拉機(jī)農(nóng)用掛車機(jī)組。注2:鉸接輪式拖拉機(jī)農(nóng)用掛車機(jī)組是指具有鉸接結(jié)構(gòu)的輪式拖拉機(jī),去掉轉(zhuǎn)向前軸或鉸接后機(jī)體,與掛車通過螺栓固定的鉸接機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)牽引連接的機(jī)組。4產(chǎn)品型號產(chǎn)品型號應(yīng)符合以下規(guī)定:— —— ——卸料特征代號:自卸掛車用“卸”字首位漢語拼音字母“X”表示?!亲孕稈燔嚥槐硎??!?——大類代號:7C表示農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械中的掛車。示例1:7CZX-6A表示第一次改進(jìn)的、帶自卸功能、額定載質(zhì)量為6t的中置軸掛車。示例2:7C-4表示首次生產(chǎn)、不帶自卸、額定載質(zhì)量為4t的牽引桿掛車(全掛車)。5基本參數(shù)5.1掛車的外廓尺寸應(yīng)符合:總長不大于12m,總寬不大于2.55m,總高不大于4.0m。5.2全掛車的后懸不應(yīng)大于軸距的55%,封閉式車廂或罐體的掛車后懸不應(yīng)大于軸距的65%。掛車的后懸均不應(yīng)大于3500mm(中置軸車輛運(yùn)輸掛車除外)。5.3中置軸掛車和半掛車前回轉(zhuǎn)半徑不應(yīng)小于牽引拖拉機(jī)最后端繞牽引掛環(huán)中心形成的最小回轉(zhuǎn)5.4掛車最大允許總質(zhì)量和最大允許軸荷限值應(yīng)符合以下規(guī)定。3a)掛車最大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過表1規(guī)定的限值。b)掛車最大允許軸荷應(yīng)符合以下規(guī)定:1)掛車單軸、二軸組及三軸組的最大允許軸荷不應(yīng)超過該軸或軸組各輪胎負(fù)荷之和,且不應(yīng)超過表1規(guī)定的限值;表1掛車最大允許總質(zhì)量和最大允許軸荷限值類型最大允許總質(zhì)量/t最大允許軸荷/t單軸每側(cè)單輪胎每側(cè)雙輪胎非驅(qū)動軸驅(qū)動軸二軸組軸距<1000mm軸距≥1000mm,且<1300mm軸距≥1300mm,且<1800mm軸距>1800mm三軸組相鄰兩軸之間距離≤1300mm相鄰兩軸之間距離>1300mm,且≤1400mm安裝名義斷面寬度不小于425mm輪胎的車軸,最大允許軸荷限值為10t;驅(qū)動軸安裝名義斷面寬度不小于445mm輪胎,則最大允許軸荷限值為11.5t。裝備空氣懸架時(shí)最大允許軸荷限值為11.5t2)對于其他類型的車軸,其最大允許軸荷不應(yīng)超過該軸輪胎數(shù)乘以3000kg。5.5掛車的自卸方向、型式和車廂傾斜角度應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2掛車自卸方向、型式和車廂傾斜角度掛車類型自卸方向型式傾斜角度全掛車側(cè)向液壓舉升后向液壓舉升三向傾翻的側(cè)向傾翻液壓舉升三向傾翻的后向傾翻液壓舉升半掛車后向機(jī)械式舉升后向液壓舉升注:三向傾翻指全掛車向左側(cè)、向右側(cè)、向后側(cè)傾翻。6技術(shù)要求6.1.1一般要求6.1.1.1掛車應(yīng)符合本文件的要求,并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣與技術(shù)文件制造。6.1.1.2所有零、部件應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格,所有外購件、外協(xié)件應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行裝配。46.1.2.1緊固件連接的各零、部件應(yīng)連接牢靠,不應(yīng)有漏裝現(xiàn)象,車輪、板簧、轉(zhuǎn)盤等關(guān)鍵部位的緊固螺栓應(yīng)按技術(shù)文件規(guī)定的力矩?cái)Q緊。6.1.2.2車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,不應(yīng)有卡滯及松曠現(xiàn)象。6.1.2.3全掛車轉(zhuǎn)向應(yīng)靈活,當(dāng)左、右轉(zhuǎn)向90°時(shí)不應(yīng)有異常摩擦現(xiàn)象,掛車空載時(shí)牽引環(huán)處的切向拉力應(yīng)符合以下要求:——單胎的不大于400N;——雙胎的不大于600N。6.1.2.4自卸掛車的廂架與車架的支承點(diǎn)或面應(yīng)密合,空載時(shí)的最大間隙不應(yīng)大于車廂長度的2‰。6.1.3關(guān)鍵部位焊接質(zhì)量車架(自卸掛車包括廂架)的主要部位、牽引架、轉(zhuǎn)盤架、懸架、軸頭等關(guān)鍵部位應(yīng)焊接牢固,焊縫應(yīng)6.1.4涂漆與外觀質(zhì)量6.1.4.2從掛車主要部位取不同3處檢查涂漆表面的漆膜附著力,至少應(yīng)有2處達(dá)到JB/T9832.2—1999中規(guī)定的Ⅱ級以上。6.1.5涉水作業(yè)的掛車防滲水及防鹽堿腐蝕涉水作業(yè)的掛車,驅(qū)動機(jī)構(gòu)及制動系統(tǒng)應(yīng)有防滲水措施,其車架(自卸掛車包括廂架)的主要部位、牽引架、轉(zhuǎn)盤架、懸架、軸頭等關(guān)鍵部位應(yīng)有防鹽堿腐蝕的措施。注:涉水作業(yè)的掛車指常處于泥水較多或水深超過2/3車輪直徑的環(huán)境中作業(yè)的掛車。6.1.6掛車與拖拉機(jī)間的機(jī)械連接6.1.6.1采用GB/T19408(所有部分)規(guī)定的方式進(jìn)行機(jī)械連接的拖拉機(jī)和掛車,應(yīng)符合以下規(guī)定:a)牽引鉤尺寸應(yīng)符合GB/T19408.1的規(guī)定;b)40號U型鉤的連接應(yīng)符合GB/T19408.2的規(guī)定;c)掛車施加于牽引桿上的最大垂直靜載荷應(yīng)符合GB/T19408.3的規(guī)定;d)楔形連接裝置的尺寸應(yīng)符合GB/T19408.4的規(guī)定;e)球形連接應(yīng)符合GB/T19408.5的規(guī)定;f)非擺動式U型鉤應(yīng)符合GB/T19408.6的規(guī)定。6.1.6.2采用鉸接機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)械連接的拖拉機(jī)和掛車,應(yīng)符合以下規(guī)定:a)鉸接機(jī)構(gòu)折轉(zhuǎn)角不應(yīng)小于35°;b)極限扭轉(zhuǎn)角不應(yīng)小于13°且不應(yīng)大于25°。6.2制動系統(tǒng)6.2.1.1掛車(或機(jī)組)應(yīng)有相互獨(dú)立的行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)。56.2.1.2當(dāng)掛車(由輪式拖拉機(jī)牽引的裝載質(zhì)量3000kg以下的掛車除外)與拖拉機(jī)意外脫離后,掛車應(yīng)能自行制動。6.2.2行車制動系統(tǒng)6.2.2.1掛車(總質(zhì)量不大于750kg的掛車除外)所有車輪都應(yīng)裝備行車制動器,總質(zhì)量大于3.5t的掛車應(yīng)裝備液壓和/或氣壓式制動系統(tǒng),總質(zhì)量大于5t以上應(yīng)裝備氣壓式斷氣制動系統(tǒng)或斷油制動系統(tǒng)或單獨(dú)的駐車制動系統(tǒng)。6.2.2.2制動器應(yīng)有磨損補(bǔ)償裝置。制動器磨損后,制動間隙應(yīng)易于通過手動或自動調(diào)節(jié)裝置來補(bǔ)償。6.2.2.3制動踏板的自由行程應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。6.2.2.4液壓行車制動在達(dá)到規(guī)定的制動效能時(shí),踏板行程(包括空行程)不應(yīng)超過踏板全行程(包括空行程)的3/4。6.2.2.5液壓行車制動系統(tǒng)不應(yīng)因制動液對制動管路的腐蝕等作用形成氣阻而影響行車制動系統(tǒng)的功能。6.2.2.6采用氣壓制動的掛車,從主掛間氣壓控制管路接頭處到最不利的制動氣室響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)大于6.2.3駐車制動系統(tǒng)6.2.3.1駐車制動系統(tǒng)應(yīng)能使機(jī)組即使在沒有駕駛員控制的情況下也能在上、下坡道上可靠停放。駕駛員應(yīng)在座位上就能實(shí)現(xiàn)駐車制動。6.2.3.2駐車制動時(shí),施加于操縱裝置上的力應(yīng)符合以下要求:——手操縱時(shí)不大于600N;——腳操縱時(shí)不大于700N。6.2.4制動系統(tǒng)制動管路6.2.4.1制動管路和制動軟管的設(shè)計(jì)、安裝和構(gòu)造應(yīng)符合以下規(guī)定:a)制動管路應(yīng)為專用的耐腐蝕的高壓管路,安裝應(yīng)保證具有良好的連續(xù)功能、足夠的長度和柔性,以適應(yīng)與之相連接的零件所需要的正常運(yùn)動,而不致造成損壞;b)制動軟管不應(yīng)與其他部件干涉且不應(yīng)有老化、開裂、被壓扁、鼓包等現(xiàn)象;c)其他氣動裝置在出現(xiàn)故障時(shí)不應(yīng)影響制動系統(tǒng)的正常工作。6.2.4.2制動系統(tǒng)制動管路密封性應(yīng)符合以下規(guī)定:a)采用液壓制動的掛車,制動管路不應(yīng)存在滲漏(包括外泄和內(nèi)泄)現(xiàn)象,在保持踏板力為700N達(dá)到1min時(shí),踏板不應(yīng)有緩慢向前移動的現(xiàn)象;b)采用氣壓制動的掛車,在氣壓升至750kPa(或能達(dá)到的最大行車制動管路壓力,兩者取小的值)且不使用制動的情況下,停止空氣壓縮機(jī)工作3min后,其氣壓的降低值不應(yīng)大于10kPa。在氣壓為750kPa(或能達(dá)到的最大行車制動管路壓力,兩者取小的值)的情況下,空氣壓縮機(jī)工作,將制動踏板踩到底穩(wěn)定后觀察3min,輪式拖拉機(jī)掛車機(jī)組的氣壓降低值不應(yīng)大于30kPa,手扶拖拉機(jī)掛車機(jī)組氣壓降低值不應(yīng)大于20kPa。6.2.5制動系統(tǒng)限壓裝置和制動管路壓力連接器6.2.5.1氣壓制動系統(tǒng)應(yīng)裝有限壓裝置,確保儲氣筒內(nèi)氣壓不超過允許的最高氣壓。6.2.5.2采用氣壓制動的掛車,在設(shè)計(jì)和制造上每個(gè)儲氣筒(有壓力表等壓力顯示裝置的除外)和制動6氣室都應(yīng)具有可用于測試制動管路壓力的連接器。6.2.6.1裝備儲氣筒或真空罐的掛車,應(yīng)采用單向閥或相應(yīng)的保護(hù)裝置,以保證在筒(罐)與壓縮空氣(真空源)連接失效或漏損的情況下,筒(罐)內(nèi)的壓縮空氣(真空度)不致全部喪失。6.2.6.2儲氣筒的容量應(yīng)保證在額定工作氣壓且不繼續(xù)充氣的情況下,在連續(xù)5次踩到底的全行程制6.2.6.3儲氣筒應(yīng)有排污閥。6.2.6.4具有儲氣筒的掛車,應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌(或掛車易見部位上設(shè)置的其他能永久保持的標(biāo)識)上清晰標(biāo)示儲氣筒額定工作氣壓的數(shù)值。6.3.1燈具應(yīng)安裝牢靠,完好有效,不應(yīng)因掛車振動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向。6.3.2掛車應(yīng)設(shè)置前位燈(寬度大于1600mm的掛車)、后位燈、制動燈、后牌照燈、回復(fù)反射器、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、示廓燈(寬度大于2100mm的掛車)、側(cè)標(biāo)志燈,其數(shù)量、位置、最小幾何可見度應(yīng)符合GB4785的有關(guān)規(guī)定。6.3.3掛車車身反光標(biāo)識應(yīng)符合NY/T2612的規(guī)定。6.3.4掛車的后轉(zhuǎn)向信號燈、危險(xiǎn)警告信號燈及制動燈,白天在距其100m處應(yīng)能觀察到其工作狀況,側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈白天在距30m處應(yīng)能觀察到其工作狀況;前、后位置燈、示廓燈、掛車標(biāo)志燈夜間能見度良好時(shí)在距其300m處應(yīng)能觀察到其工作狀況;后牌照燈夜間能見度良好時(shí)在距其20m處應(yīng)能看清號牌號碼。制動燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)明顯大于后位燈。6.3.5照明信號裝置應(yīng)對稱設(shè)置,功能相同的燈具的光色和亮度不應(yīng)有明顯差異。6.3.6電路系統(tǒng)各接頭應(yīng)用絕緣布包扎嚴(yán)密,穿過金屬物的部位應(yīng)襯墊橡膠圈、塑料管等絕緣物。6.3.7全掛車應(yīng)在掛車前部的左右各裝1只紅色標(biāo)志燈,其高度應(yīng)比全掛車的前欄板高出300mm~400mm,距車廂外側(cè)應(yīng)小于150mm。6.4行走機(jī)構(gòu)6.4.1.1同一輛掛車上的所有輪胎型號和輪胎花紋應(yīng)一致。6.4.1.2輪胎的載荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷。6.4.1.3掛車使用農(nóng)業(yè)輪胎時(shí),應(yīng)符合GB/T2979的要求。6.4.2.1車輪的緊固螺栓機(jī)械性能不應(yīng)低于GB/T3098.1—2010中規(guī)定的8.8級,螺母的機(jī)械性能不應(yīng)低于GB/T3098.2—2015中規(guī)定的8級。上下轉(zhuǎn)盤的緊固螺栓應(yīng)有防松裝置。6.4.2.2車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量不應(yīng)大于8mm。6.5.1車廂的內(nèi)、外不應(yīng)有任何能使人致傷的尖銳凸起物。6.5.2車廂總成應(yīng)符合以下規(guī)定。a)廂板應(yīng)開關(guān)靈活、連結(jié)可靠。抬起廂板力與廂板自重之比不應(yīng)大于65%。7b)廂板關(guān)閉后相鄰處的高度差、廂板之間的縫隙不應(yīng)大于5mm。各廂板與底板之間的縫隙一般不大于3mm,在不影響其功能的前提下,廂板與底板之間的縫隙可超過3mm,但不應(yīng)大于5mm,并且3mm~5mm縫隙的累計(jì)長度不應(yīng)大于廂板長的20%。c)車廂外廓應(yīng)成矩形,其對角線長度差與對角線長度之比應(yīng)不大于4%。6.6性能要求6.6.1制動性能6.6.1.1.1用路試檢驗(yàn)制動性能時(shí),在掛車空載狀態(tài)下,制動距離或充分發(fā)出的平均減速度及制動穩(wěn)定性檢驗(yàn)評價(jià)應(yīng)符合表3的要求。對空載檢驗(yàn)制動距離有質(zhì)疑時(shí),可在滿載狀態(tài)下檢驗(yàn),制動距離應(yīng)符合表3要求。表3制動距離、充分發(fā)出的平均減速度和制動穩(wěn)定性要求機(jī)組類型制動初速度km/h制動距離m充分發(fā)出的平均減速度m/s2制動穩(wěn)定性m空載滿載空載滿載輪式拖拉機(jī)農(nóng)用掛車機(jī)組手扶拖拉機(jī)農(nóng)用掛車機(jī)組指機(jī)組在規(guī)定初速度下急踩制動時(shí),從腳接觸制動踏板時(shí)起至機(jī)組停住時(shí)止,機(jī)組駛過的距離?!敝钢苿舆^程中拖拉機(jī)的任何部位不應(yīng)超出試驗(yàn)車道寬度。6.6.1.1.2用臺試檢驗(yàn)制動性能時(shí),在掛車空載狀態(tài)下,掛車軸制動力與其軸荷的百分比不應(yīng)小于55%。對空載檢驗(yàn)結(jié)果有質(zhì)疑時(shí),可在滿載狀態(tài)下檢驗(yàn),軸制動力與其軸荷的百分比不應(yīng)小于45%。滿載時(shí),機(jī)組在坡度為20%的干硬坡道上,掛空擋,拖拉機(jī)和掛車同時(shí)使用駐車制動裝置,應(yīng)能沿上、下坡方向可靠停駐,時(shí)間不應(yīng)小于5min。6.6.1.3涉水作業(yè)的掛車的制動性能在深度超過2/3車輪直徑的水中浸泡15min,其行車制動性能和駐車制動性能仍應(yīng)符合6.2.2、6.6.2直線行駛穩(wěn)定性掛車在平坦、干燥的路面上直線行使時(shí),不應(yīng)有明顯的偏擺。6.6.3側(cè)傾穩(wěn)定性機(jī)組在空載、靜態(tài)狀態(tài)下,向左側(cè)或向右側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)符合以下要求:——半掛車、中置軸掛車不小于25°;86.6.4.1液壓自卸掛車在配套拖拉機(jī)液壓裝置的工作壓力下,空載升起車廂至最高位置并保持2min,下降后再保持2min,如此升降三次后不應(yīng)有滲油、漏油現(xiàn)象。自卸時(shí)車廂應(yīng)起落靈活,回位準(zhǔn)確,液壓缸舉升下降應(yīng)平順,柱塞表面不應(yīng)有明顯的油滴。6.6.4.2具有自卸功能的掛車在滿載狀態(tài)下,車廂舉升到最高處,舉升時(shí)間不應(yīng)大于20s,發(fā)動機(jī)熄火靜置10min,舉升油缸靜沉降量不應(yīng)大于5%。6.7安全防護(hù)6.7.1總質(zhì)量大于3500kg的掛車或車廂底部至地面距離大于800mm的全掛車,應(yīng)提供防止人員卷入的側(cè)面防護(hù),并應(yīng)提供后下部防護(hù),以防止追尾碰撞時(shí)發(fā)生鉆人碰撞。但本身結(jié)構(gòu)已能防止行人和騎車人等卷入的除外。6.7.2制動管路應(yīng)有適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù),以避免擦傷、纏繞或其他機(jī)械損傷,同時(shí)不應(yīng)安裝在可能與拖拉機(jī)排氣管或任何高溫源接觸處。6.7.3車廂板頂部離地高度大于1.5m時(shí),應(yīng)按GB10395.1—2009中4.6的規(guī)定安裝外扶梯。當(dāng)未安裝可拆卸的車廂圍板,且車廂底板面高出地面1m時(shí),應(yīng)安裝類似的扶梯。在扶梯的上方應(yīng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)扶手。如掛車車廂圍板相對于底板面的高度大于900mm時(shí),應(yīng)按GB10395.1—2009中4.6的規(guī)定安裝內(nèi)扶梯。內(nèi)扶梯應(yīng)與外扶梯安裝在同一個(gè)車廂板處,且與外扶梯相對應(yīng)位置。6.8安全標(biāo)志對操作者存在危險(xiǎn)部位的明顯位置處應(yīng)設(shè)置永久性安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志應(yīng)符合GB10396的規(guī)定,并在產(chǎn)品使用說明書中復(fù)現(xiàn),說明其位置。6.9自卸掛車安全要求由拖拉機(jī)牽引的自卸式農(nóng)用全掛車、半掛車,其安全要求應(yīng)符合GB10395.2的規(guī)定。6.10產(chǎn)品使用說明書安全內(nèi)容產(chǎn)品使用說明書應(yīng)提示操作和維護(hù)保養(yǎng)的安全注意事項(xiàng),且應(yīng)明確輪式拖拉機(jī)掛車機(jī)組的掛拖質(zhì)量比和拖拉機(jī)掛車機(jī)組比功率。注1:掛拖質(zhì)量比為掛車最大允許總質(zhì)量與輪式拖拉機(jī)使用質(zhì)量之比。注2:比功率為拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)最大凈功率(或0.9倍的發(fā)動機(jī)額定功率或0.9倍的發(fā)動機(jī)標(biāo)定功率)與機(jī)組最大允許總質(zhì)量之比。6.11可靠性掛車的可靠性采用與拖拉機(jī)配套的機(jī)組可靠性試驗(yàn)的平均故障間隔里程進(jìn)行評定,手扶拖拉機(jī)農(nóng)用掛車機(jī)組平均故障間隔里程不應(yīng)小于2000km,輪式拖拉機(jī)農(nóng)用掛車機(jī)組平均故障間隔里程不應(yīng)小于3000km。7試驗(yàn)方法7.1基本參數(shù)測量7.1.1掛車最大外廓尺寸按GB/T4331—2024中5.1的規(guī)定測量。7.1.2后懸與軸距之比按GB/T4331—2024中5.2的規(guī)定測量和計(jì)算。97.1.3中置軸掛車和半掛車前回轉(zhuǎn)半徑按GB/T4331—2024中5.3的規(guī)定測量。7.1.4掛車最大允許總質(zhì)量和最大允許軸荷限值按GB/T4331—2024中5.4的規(guī)定測量。7.1.5自卸掛車車廂傾斜角度按GB/T4331—2024中5.5的規(guī)定測量。7.2整機(jī)參數(shù)檢查與測量7.2.1切向拉力按GB/T4331—2024中5.6的規(guī)定測量。7.2.2涂漆表面按JB/T5673中的規(guī)定進(jìn)行檢查。7.2.3漆膜附著力JB/T9832.2中的規(guī)定進(jìn)行檢查。7.2.4鉸接機(jī)構(gòu)折轉(zhuǎn)角和極限扭轉(zhuǎn)角按GB/T4331—2024中5.7的規(guī)定測量。7.3制動系統(tǒng)測試7.3.1操縱力按GB/T4331—2024中5.8的規(guī)定測試。7.3.2制動響應(yīng)時(shí)間按GB/T4331—2024中5.9的規(guī)定測試。7.3.3制動系統(tǒng)制動管路密封性按GB/T4331—2024中5.10的規(guī)定測試。7.4車輪總成橫向擺動量和徑向跳動量測定車輪總成橫向擺動量和徑向跳動量按GB/T4331—2024中5.11的規(guī)定測試。7.5抬起廂板力與廂板自重之比測量與計(jì)算抬起廂板力與廂板自重之比按GB/T4331—2024中5.12的規(guī)定測量與計(jì)算。7.6性能試驗(yàn)7.6.1行車制動性能按GB/T4331—2024中5.13.1的規(guī)定試驗(yàn)。7.6.2駐車制動性能按GB/T4331—2024中5.13.2的規(guī)定試驗(yàn)。7.6.3制動穩(wěn)定性按GB/T4331—2024中5.13.3的規(guī)定試驗(yàn)。7.6.4側(cè)傾穩(wěn)定性按GB/T4331—2024中5.14的規(guī)定試驗(yàn)。7.6.5自卸掛車液壓舉升時(shí)間按GB/T4331—2024中5.15的規(guī)定試驗(yàn)。7.6.6舉升油缸靜沉降量按GB/T4331—2024中5.16的規(guī)定試驗(yàn)。7.7自卸式掛車安全要求檢查與測試自卸式農(nóng)用全掛車、半掛車安全要求項(xiàng)目按GB10395.2的規(guī)定進(jìn)行檢查與測試。7.8可靠性試驗(yàn)按GB/T4331—2024中第6章的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。7.9其余常規(guī)項(xiàng)目按GB/T4331—2024中5.17的方法進(jìn)行試驗(yàn)。8檢驗(yàn)規(guī)則8.1出廠檢驗(yàn)8.1.1每臺掛車應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn),經(jīng)制造商檢驗(yàn)合格后,附有合格證明方可出廠。8.1.2出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目按表4中規(guī)定的項(xiàng)目全部檢驗(yàn)合格為合格,如有一項(xiàng)或一項(xiàng)以上項(xiàng)目不合格,需修復(fù)后重檢,如仍有不合格則為不合格產(chǎn)品,不可出廠。表4檢驗(yàn)項(xiàng)目及分類不合格項(xiàng)目分類序號項(xiàng)目名稱章條號出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)A1行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)設(shè)置要求6.2.1.1√√2掛車與拖拉機(jī)意外脫離的制動要求6.2.1.2√√3行車制動系統(tǒng)6.2.2√√4駐車制動系統(tǒng)6.2.3√√5制動管路和制動軟管的設(shè)計(jì)、安裝和構(gòu)造6.2.4.1—√6儲氣筒6.2.6√√7照明、信號裝置和電路系統(tǒng)√√8輪胎型號、花紋6.4.1.1√√9輪胎載荷6.4.1.2√√車廂內(nèi)、外不應(yīng)有尖銳凸起物的要求6.5.1√√行車制動性能6.6.1.1√√駐車制動性能6.6.1.2√√涉水作業(yè)的掛車的制動性能6.6.1.3√√直線行駛穩(wěn)定性6.6.2√√側(cè)傾穩(wěn)定角6.6.3——√安全防護(hù)√√安全標(biāo)志√√自卸掛車安全要求√√使用說明書安全內(nèi)容6.10√√可靠性6.11—√B1掛車最大外廓尺寸——√2全掛車及封閉式車廂或罐體的掛車后懸 √3中置軸掛車和半掛車前回轉(zhuǎn)半徑—√4掛車最大允許總質(zhì)量限值5.4a) √5最大允許軸荷限值5.4b) √6自卸掛車車廂傾斜角度 √7涉水作業(yè)的掛車防滲水、防鹽堿腐蝕要求6.1.5√√8制動系統(tǒng)制動管路密封性6.2.4.2√√9氣壓制動系統(tǒng)限壓裝置6.2.5.1√√氣壓制動管路壓力連接器6.2.5.2√√車輪的緊固螺栓強(qiáng)度、上下轉(zhuǎn)盤的緊固螺栓防松6.4.2.1√√車輪橫向擺動量和徑向跳動量6.4.2.2—√液壓自卸性能6.6.4√√表4檢驗(yàn)項(xiàng)目及分類(續(xù))
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