李家梁隧道貫通方案

編制依據(jù)1.1編制依據(jù)〔1〕北京至沈陽鐵路客運(yùn)隧道施工參考圖；〔2〕京沈客專TJ-5標(biāo)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；〔3〕相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)：《鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程》〔Q/CR9604-2015〕；《高速鐵路工程測量標(biāo)準(zhǔn)》〔TB10601-2009〕；中鐵四技電[2013]57號《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)地鐵隧道深基坑監(jiān)控量測工作的通知》1.2編制原那么(1)、平安第一、預(yù)防為主、綜合治理施工方案的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保平安的原那么，特別是不良地質(zhì)地段的隧道施工平安等。在平安措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。(2)、優(yōu)質(zhì)高效原那么加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制本錢，降低工程造價。〔3〕符合本單位技術(shù)水平的原那么本方案擬投入的設(shè)備、實(shí)施人員均符合本單位現(xiàn)有水平，能確保方案順利實(shí)施。2．工程概況2.1工點(diǎn)概況李家梁隧道位于遼寧省朝陽市東大道鄉(xiāng)車杖子村，地貌單位為丘陵，地形較陡；隧道進(jìn)口里程為DK373+975,隧道出口位于丘前緩坡上，出口里程為DK374+355，隧道全長380m，為單洞雙線隧道，隧道內(nèi)線間距5.0m。隧道最大埋深34.7m。2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程相關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目內(nèi)容備注123456列車類型動車組7行車指揮方式綜合調(diào)度集中8列車運(yùn)行控制方式自動控制2.3自然條件2.3.1地貌特征及地質(zhì)構(gòu)造本管段內(nèi)隧道地貌單元丘陵區(qū)，地形較陡，測區(qū)內(nèi)山體多處基巖出露，為低矮灌木林。隧道范圍穿越的地層巖性多為粉砂巖，地質(zhì)構(gòu)造較簡單，巖層為單斜構(gòu)造，隧道范圍內(nèi)未見斷層。2.3.2氣象條件最冷月平均氣溫為-8.5度，土壤標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1.35m，土壤最大凍結(jié)深度為1.67m。2.4隧道圍巖分級表。隧道工程及圍巖分級表序號隧道名稱起止里程長度(m)圍巖級別(m)1李家梁隧道DK373+975～DK374+355380Ⅴ級2.5建設(shè)相關(guān)單位設(shè)計(jì)單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)建設(shè)單位：京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司&韓國鐵道施設(shè)工團(tuán)聯(lián)合體工程重難點(diǎn)分析3.1淺埋隧道根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料，李家梁隧道地質(zhì)均為Ⅴ級圍巖，淺埋，施工過程危險性較大，處理措施采用復(fù)合式襯砌，設(shè)超前錨桿預(yù)支護(hù)，采用臺階法施工。施工進(jìn)度方案根據(jù)隧道施工進(jìn)度安排，預(yù)計(jì)10月5日隧道貫穿?？傮w方案5.1貫穿面的選擇及貫穿誤差估算根據(jù)本隧道的具體情況，隧道選擇在進(jìn)口端長管棚施工后實(shí)現(xiàn)貫穿，根據(jù)規(guī)程要求小于15m時，應(yīng)從一端開挖貫穿，根據(jù)開挖情況，貫穿面定在DK374+030，此處原地面實(shí)測高程329.24，埋深6.16米。5.2洞外控制測量為保證隧道正確貫穿，我部利用“GPS”全球定位系統(tǒng)對隧道外的控制網(wǎng)進(jìn)行了復(fù)測和測設(shè)。洞外的測量采用標(biāo)稱精度為±〔5mm+1ppm〕徠卡型雙頻GPS接收機(jī)，按照《全球定位系統(tǒng)〔GPS〕測量標(biāo)準(zhǔn)》CH2001-92和鐵路全球定位系統(tǒng)〔GPS〕測量標(biāo)準(zhǔn)的要求，對隧道的施工控制網(wǎng)進(jìn)行測量和復(fù)測。5.2.2高程控制測量李家梁隧道全長380m，但由于受地形地面植被的影響，無法在洞口設(shè)置水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，在距洞口約300m線路外設(shè)置永久控制點(diǎn)JM10、JM13幾個二等水準(zhǔn)點(diǎn)，并使用電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行了全線水準(zhǔn)聯(lián)測，精度滿足二等水準(zhǔn)要求。5.3加強(qiáng)洞口段的監(jiān)控量測控制根據(jù)設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求補(bǔ)設(shè)隧道監(jiān)控量測點(diǎn)，拱頂下沉測點(diǎn)和凈空變化〔圍巖收斂〕測點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面，Ⅴ級圍巖每5m布設(shè)一個斷面，靠近貫穿面適當(dāng)縮短斷面間距，加強(qiáng)觀測頻次。拱頂下沉及凈空變化量測點(diǎn)布置見下列圖。5.3加強(qiáng)其他手段監(jiān)測貫穿前做好掌子面素描，每天及時記錄巖層情況，加深炮孔按要求試做，靠近貫穿面對加深炮孔進(jìn)行加密、加深，確保貫穿前巖層穩(wěn)定性。5.4貫穿前的施工技術(shù)措施在隧道貫穿前，進(jìn)口端精確放樣并開挖出上臺階位置，施做超前小導(dǎo)管。施工程序：搭鉆孔平臺、安裝鉆機(jī)→鉆孔→清孔驗(yàn)收→安裝小導(dǎo)管→注漿。進(jìn)口端上臺階開挖至DK374+030時，停止進(jìn)口掘進(jìn)，按照設(shè)計(jì)要求鋼架支護(hù)，在原設(shè)計(jì)鎖腳錨桿根底上補(bǔ)設(shè)一組進(jìn)行加固，鎖腳錨桿要與鋼架焊接牢固，然后噴射混凝土封閉。混凝土外表應(yīng)平整，無空鼓，裂縫，錨桿頭及鋼筋無外露。出口端采上臺階每循環(huán)開挖長度不大于1榀鋼架間距。采用人工配合機(jī)械開挖方式，減少對圍巖擾動，接近外輪廓的局部采用人工開挖修整；開挖完畢后立即用噴射混凝土封閉圍巖。每步相鄰臺階之間距離控制在3米內(nèi)，開挖過程中設(shè)專人觀察圍巖及附近初期支護(hù)變化，并做好地質(zhì)素描工作。5.5實(shí)際貫穿誤差測定李家梁隧道貫穿面位于直線上，貫穿以后由洞口兩端的導(dǎo)線點(diǎn)測出貫穿面上的中心坐標(biāo)，得到兩組值，由進(jìn)口端二等水準(zhǔn)點(diǎn)JM13-1按二等水準(zhǔn)測出E點(diǎn)的高程H1，然后出口二等水準(zhǔn)點(diǎn)JM10按二等水準(zhǔn)水準(zhǔn)測出E點(diǎn)的高程H2，得到高程貫穿誤差h。用進(jìn)口端導(dǎo)線點(diǎn)測得E點(diǎn)坐標(biāo)〔XE1，YE1〕，出口端導(dǎo)線點(diǎn)測得E點(diǎn)坐標(biāo)〔XE2，YE2，由此算出S=sqr〔〔XE2-XE1〕2+〔YE2-YE1〕2〕=amm即為實(shí)際平面貫穿誤差。那么實(shí)際橫向貫穿誤差：f橫=S*cos?實(shí)際縱向貫穿誤差：f縱=S*sin?注：?為貫穿方向與實(shí)際貫穿誤差的夾角5.6貫穿誤差的調(diào)整平面貫穿誤差的調(diào)整李家梁隧道屬直線短隧道，如果隧道橫向貫穿誤差較小，可以不再調(diào)整洞內(nèi)控制點(diǎn)，假設(shè)貫穿誤差超限，通過進(jìn)口端的導(dǎo)線點(diǎn)與出口端導(dǎo)線點(diǎn)的聯(lián)測平差，重新調(diào)整洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)。高程貫穿誤差的調(diào)整在貫穿后，由進(jìn)出口水準(zhǔn)點(diǎn)作為附合水準(zhǔn)路線重新觀測平差，以平差后水準(zhǔn)點(diǎn)高程測設(shè)中樁高程和其他高程施工測量工作，后續(xù)施工以洞內(nèi)所有水準(zhǔn)點(diǎn)調(diào)整后的高程為準(zhǔn)。資源配置6.1人員配置隧道施工主要管理及技術(shù)人員表序號名稱人數(shù)備注1架子隊(duì)長1孫一鳴2技術(shù)負(fù)責(zé)人1胡冰3技術(shù)員2叢威、杜文利4平安負(fù)責(zé)人1趙野5測量負(fù)責(zé)2史高華、李永發(fā)6試驗(yàn)員27領(lǐng)工員18鋼筋工109模板工1510普工103、主要測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢、監(jiān)測儀器設(shè)備擬投入本工程的主要測量、試驗(yàn)儀器配備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一、測繪儀器1全站儀TS15臺12水準(zhǔn)儀DINI03臺13水準(zhǔn)儀蘇一光臺2二、建筑材料類1水泥沸煮箱臺12水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY-150臺13水泥稠度儀套14數(shù)控水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱HBY-40B臺15震擊式標(biāo)準(zhǔn)震篩儀ZBSX-92套16電子秤ACS-15臺27電子天平JY50001臺28臺秤TGT-100臺1三、環(huán)境檢測儀器1溫、濕度測定儀臺12氣溫計(jì)個107施工平安保證措施7.1隧道開挖施工保證措施〔1〕隧道內(nèi)一切作業(yè)人員都必須經(jīng)過平安操作培訓(xùn)，特殊工種必須持證上崗?！?〕對施工現(xiàn)場的道路、出碴、進(jìn)料及材料的堆放場地，成品加工制作場地，應(yīng)分類堆碼，做好標(biāo)識。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施要做合理布局，到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)?！?〕進(jìn)入隧道工地的人員，都必須按規(guī)定配帶平安防護(hù)用品，遵守紀(jì)律，聽眾指揮。機(jī)械、車輛行人必須各行其道，注意掉石及行車傷人?！?〕遇有不良地質(zhì)和涌水地段，應(yīng)按照先治水，短開挖，弱爆破，先護(hù)頂，強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原那么，穩(wěn)步前進(jìn)。必要時應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明地質(zhì)情況，提前采取預(yù)防措施?！?〕隧道施工必須全天侯對工作面進(jìn)行平安觀察，現(xiàn)場工程技術(shù)人員應(yīng)建立觀察記錄制度，對開挖的巖層等信息進(jìn)行詳細(xì)記錄，有特殊情況立即上報。〔6〕隧道施工各班組，應(yīng)建立交接班制度，將施工、平安、質(zhì)量等情況詳細(xì)記錄于交接本內(nèi)，值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接情況。7.2爆破平安保證措施〔1〕洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)爆破工進(jìn)行作業(yè)?！?〕裝藥與鉆孔不得平行作業(yè)?！?〕裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固，炮眼內(nèi)的泥漿、流砂是否吹干凈，剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。發(fā)現(xiàn)流砂，流泥或大量涌水時，嚴(yán)禁裝藥爆破?！?〕裝藥前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定裝藥，不得任意加大裝藥量，毫秒雷管應(yīng)按爆破設(shè)計(jì)和起爆順序?qū)μ柸胱?，用炮泥堵塞炮孔，?yán)禁用碎石堵塞，堵塞時不得損壞起爆線路?！?〕裝藥時，嚴(yán)禁一切火種，應(yīng)使用木質(zhì)或塑料炮棍裝藥，嚴(yán)禁使用鐵器或易產(chǎn)生火花的材料裝藥；與裝藥無關(guān)人員，應(yīng)撤離現(xiàn)場?！?〕裝藥后，由現(xiàn)場施工員檢查，確認(rèn)炮孔無漏裝，起爆網(wǎng)絡(luò)連接良好，人員、設(shè)備撤離平安地點(diǎn)，警戒人員到位和警戒范圍符合規(guī)定后，方可向爆破工發(fā)出點(diǎn)炮指令?！?〕洞口段爆破必須按規(guī)定布置防護(hù)區(qū)，統(tǒng)一指揮，并設(shè)置明顯的爆破警戒標(biāo)志?！?〕進(jìn)行爆破時，所有人員必須撤離現(xiàn)場，其平安距離為200米以外。李家梁隧道進(jìn)口處施工的所有工作必須停止，全部人員撤離至平安警戒線以外?！?〕爆破后，必須進(jìn)行通風(fēng)排煙，15分鐘以后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無盲炮及可疑現(xiàn)象，有無剩余炸藥和雷管，支護(hù)有無損壞及變形，拱頂及兩側(cè)巖面有無松動及活石，在檢查和處理確認(rèn)無誤前方可準(zhǔn)許其它工作人員進(jìn)入工作面施工?！?0〕爆破作業(yè)，兩工作面相近距離在20米以內(nèi)時，一側(cè)裝藥放炮，另一側(cè)人員應(yīng)撤離到平安地點(diǎn)，禁止兩側(cè)同時爆破?！?1〕爆破后當(dāng)發(fā)現(xiàn)有盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定及時處理。如暫不能處理的，應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志或警戒，并報告工地負(fù)責(zé)人?！?2〕爆破器材的領(lǐng)取，必須設(shè)專人簽發(fā)爆破器材，并按施工處規(guī)定辦理領(lǐng)料簽認(rèn)手續(xù)?！?3〕領(lǐng)取爆破器材后，必須及時運(yùn)送到爆破或加工地點(diǎn)，中途或人員集中處不得停留，不得搭乘任何機(jī)動車輛，人工搬運(yùn)一人一次不得超過原包裝一箱。雷管炸藥禁止由一人同時運(yùn)送?！?4〕裝藥結(jié)束后，及時清點(diǎn)剩余爆破器材，按規(guī)格、型號、數(shù)量填寫登記退庫，由專人辦理退庫手續(xù)。7.3.突發(fā)事故的防范措施根據(jù)李家梁一級風(fēng)險隧道的自然環(huán)境特點(diǎn)及工程施工特點(diǎn)，對施工過程中可能遇到的突發(fā)事故，將設(shè)置嚴(yán)密有效的監(jiān)測系統(tǒng)，做好預(yù)防工作，一旦出現(xiàn)事故苗頭，立即采取應(yīng)急措施，防止事故的開展擴(kuò)大。7.4隧道塌方的防范措施隧道開挖必須制定切實(shí)可行的施工方案和平安措施，采取“先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的施工方法。加強(qiáng)塌方的預(yù)測，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)對地質(zhì)、水文情況的探察報告。按所探察的地質(zhì)、水溫情況采取超前錨桿、超前預(yù)注漿等加固圍巖和防排水措施，選定開挖、爆破參數(shù)。加強(qiáng)初期支護(hù)和預(yù)注漿，保證圍巖穩(wěn)定。斷面開挖完成后，及時進(jìn)行初期支護(hù)，防止局部坍塌。加強(qiáng)監(jiān)控量測，隨時掌握洞內(nèi)圍巖變化情況并采取必要的加固防護(hù)措施。確保圍巖穩(wěn)定，將可能的突發(fā)情況消滅在萌芽狀態(tài)8其他技術(shù)保證措施8.1質(zhì)量保證措施培訓(xùn)上崗制度：高素質(zhì)，技術(shù)全面的施工隊(duì)伍是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的重要保證。全面執(zhí)行“三工”“互檢”制度。“三工”即工前技術(shù)交底；“互檢”始終貫穿著“自檢、互檢、交接檢”。1、依據(jù)本工程特點(diǎn)建立和完善各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)1〕由工程負(fù)責(zé)人在質(zhì)量管理職能部門配合下管理和掌握工程中各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工程程序的實(shí)施情況，并同建設(shè)、監(jiān)理及政府監(jiān)督部門及時進(jìn)行信息溝通，確保其相關(guān)質(zhì)量要求得到準(zhǔn)確傳達(dá)并執(zhí)行。2〕實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理，使質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實(shí)到崗位和個人，建立質(zhì)量目標(biāo)獎罰制度，以保證總體目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。2、建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度1〕施工組織設(shè)計(jì)有工區(qū)長、工區(qū)總工程師、各部門等有關(guān)人員簽字。2〕施工組織設(shè)計(jì)在工程實(shí)施前15天由工程總工程師審批后上報公司工程技術(shù)部及監(jiān)理工程師審批。3〕施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級審批并按意見進(jìn)行修改完善，明確復(fù)核內(nèi)容、部位復(fù)核人員及復(fù)核方法。3、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度1〕工程質(zhì)量嚴(yán)格按業(yè)主指定和認(rèn)可的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)及其它與本工程有關(guān)的規(guī)定控制。2〕嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會審和技術(shù)交底制度，施工人員嚴(yán)格按有效的圖紙、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程施工。3〕加強(qiáng)有關(guān)工序質(zhì)量參數(shù)的監(jiān)控，對施工過程中關(guān)鍵參數(shù)如方向、高程、結(jié)構(gòu)尺寸，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須由技術(shù)主管全面掌握，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，確保萬無一失。4〕認(rèn)真執(zhí)行隱檢、預(yù)檢制度，加強(qiáng)“三檢”制度的落實(shí)，未按規(guī)定進(jìn)行隱檢、預(yù)檢、“三檢”的工序，不許轉(zhuǎn)入下道工序。4、現(xiàn)場材料、機(jī)械質(zhì)量管理1〕嚴(yán)格控制加工、采購材料的質(zhì)量各類建筑材料到現(xiàn)場后必須由工程經(jīng)理和工程工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。2〕搞好原材料二次復(fù)試取樣，送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，所有防水材料必須進(jìn)行取樣復(fù)試，混凝土及砂漿骨料必須進(jìn)行取樣分析，存放期超過3個月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格前方可使用。3〕施工機(jī)械各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足施工生產(chǎn)的要求，通過定期維修和保養(yǎng)，保證施工期間良好運(yùn)行，各種測量、試驗(yàn)、計(jì)量等器具其精度符合施工生產(chǎn)的需要，對不符合要求的儀器應(yīng)及時作廢。4〕堅(jiān)決執(zhí)行原材的進(jìn)貨驗(yàn)證和檢驗(yàn)制度，做到不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料不準(zhǔn)使用。5〕工區(qū)專人每天記錄好在現(xiàn)場施工時所發(fā)生的工作量、人工、機(jī)械使用、施工部位、材料設(shè)備進(jìn)場、質(zhì)量問題、產(chǎn)生原因、補(bǔ)救方法及天氣情況等內(nèi)容，作為資料歸檔備案。6〕保證各種質(zhì)量記錄〔技術(shù)交底、施工記錄、測量和試驗(yàn)資料及質(zhì)量評定等〕準(zhǔn)確、及時認(rèn)真填寫和保存，保證各種資料符合的有關(guān)要求。8.2文明施工及環(huán)境、水與職業(yè)健康保護(hù)措施1、施工現(xiàn)場場地管理〔1〕.現(xiàn)場施工人員一律要佩帶胸卡和平安帽，工程管理人員統(tǒng)一著裝，遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度，非施工人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。胸卡與平安帽要一致。領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、操作層采用不同顏色的胸卡，方便業(yè)主、監(jiān)理到現(xiàn)場工作便利。(2)夜間施工、局部照明