DB32-T 3154-2016公路橋梁伸縮裝置維護與更換技術(shù)規(guī)程

ICS91.080.40

P25

備案號：52387-2017DB32

江蘇省地方標準

DB32/T3154-2016

公路橋梁伸縮裝置維護與更換技術(shù)規(guī)程

TechnicalcodesforMaintainandreplacementofhighwaybridgeexpansionjoints

2016-11-20發(fā)布2016-12-20實施

江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

DB32/T3154-2016

前言

本規(guī)程按GB/T1.1-2009《標準化工作導則第一部分標準的結(jié)構(gòu)和編寫》的給出的規(guī)則起草。

本規(guī)程由江蘇省交通運輸廳提出。

本規(guī)程由江蘇省交通運輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局歸口管理。

規(guī)程主要起草單位：江蘇省交通運輸局工程質(zhì)量監(jiān)督局，東南大學、江蘇交通控股有限公司、南京

長江二橋有限責任公司、江蘇潤揚大橋發(fā)展有限責任公司、江蘇揚子江大橋股份有限公司、常州華瑞特

種加固技術(shù)工程公司

本規(guī)程主要起草人：周明華、姜竹生、黃躍平、惠卓、吳贊平、胥明、謝利寶、彭森、歐慶保、陳

輝、陳雄飛、汪鋒、翟瑞興、魏存杰、何頂頂。

II

DB32/T3154-2016

公路橋梁伸縮裝置維護與更換技術(shù)規(guī)程

1范圍

本規(guī)程規(guī)定了公路橋梁伸縮裝置的日常維護技術(shù)要求和維護方法、公路橋梁伸縮裝置更換方案設

計、更換技術(shù)條件、技術(shù)要求和更換方法，以及更換后的質(zhì)量驗收等內(nèi)容。

本規(guī)程適用于具有交通運輸部行業(yè)產(chǎn)品標準的公路橋梁異型鋼單縫式伸縮裝置，模數(shù)伸縮裝置，梳

齒板伸縮裝置，波形伸縮裝置，其他橋梁的伸縮裝置的維護與更換亦可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本規(guī)程的應用是必不可少的，凡注日期的應用文件，使注日期的版本適用于本規(guī)程，

凡不注日期的文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)程。

GB50017-2014鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范

JT/T327公路橋梁伸縮裝置

JT/T502公路橋梁波形伸縮裝置

JT/T723單元式多變位梳形板伸縮裝置

JTGD60公路橋梁設計通用規(guī)范

JTGD62公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范

JTG/TF50公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

JTGH11公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

JTG/TJ22公路橋梁加固設計規(guī)范

JTG/TJ23公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范

JTQX-2011-12-1公路橋梁伸縮裝置設計指南

JTG/TH21公路橋梁技術(shù)狀況評定標準

JTGB01-2014公路工程技術(shù)標準

JT/T722公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件

CJJ2-2008城市橋梁施工質(zhì)量與驗收規(guī)范

CJJ99城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

JTGH30-2015公路安全養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程

JT/T327-2015公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件

3名詞術(shù)語與定義

3.1

異型鋼單縫式伸縮裝置Specialshapedsteelsingleexpansionjoint

由異型邊梁鋼與橡膠止水帶組合而成的伸縮裝置。

3.2

模數(shù)伸縮裝置Modularexpansionjoint

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伸縮體由異型鋼與80mm為模數(shù)的橡膠止水帶和支承橫梁，位移控制彈簧及位移箱等組合而成的伸縮

裝置。

3.3

懸臂式梳齒板伸縮裝置Cantilevertypecombplateexpansionjoint

伸縮體由鋼制梳齒板（尖角形）與支承轉(zhuǎn)軸組合而成，梳齒板支承方式為懸臂式，故稱懸臂式梳齒

板伸縮裝置。亦稱跨縫式伸縮裝置。

3.4

單元支承式梳齒板伸縮裝置Unittypemultiplecombplateexpansionjoint

伸縮體由若干標準模塊和特殊模塊組成，每組模塊由支撐托架，支承轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)動控制座，活動梳齒

板和固定梳齒板（矩形狀）及導水裝置等組合而成的伸縮裝置。梳齒板支承方式為簡支式。亦稱騎縫式

伸縮裝置。

3.5

波形伸縮裝置Wavetypeexpansionjoint

伸縮體由鋼制波形板與專用密封膠以及泡沫棒和U形底槽組合而成的單縫式伸縮裝置。

3.6

橡膠板式伸縮裝置Subberplatetypeexpansionjoint

伸縮體由橡膠板與鋼板和支承角鋼硫化在一起的伸縮裝置。

3.7

伸縮裝置零部件Componentsandpartsofexpansionjoint

指構(gòu)成伸縮裝置整體結(jié)構(gòu)的各單元的配件。

3.8

伸縮裝置維護Maintainofexpansionjoint

對伸縮裝置容易產(chǎn)生病害的零部件和構(gòu)造連接部位進行日常維護保養(yǎng)，減少病害發(fā)生。對已經(jīng)發(fā)生

病害的連結(jié)部位和零部件通過修復或更換零部件，保障正常使用，統(tǒng)稱為維護。

3.9

伸縮裝置更換Replacementofexpansionjoint

處于三級病害的伸縮裝置，主要受力構(gòu)件和零部件多處損壞，已影響行車安全，伸縮裝置整體功能

已基本失效，確認無法修復的，予以整體更換。

4基本規(guī)定

4.1伸縮裝置位于橋面上，應平整、直順、伸縮自如，處于良好的工作狀態(tài)。對外觀病害，應加強巡

回檢查維護，使之不應有影響橋梁伸縮位移和行車安全的不利因素存在。

4.2對外觀上看不見的病害應定期深度檢查，及時發(fā)現(xiàn)，登記記錄病害位置和病害性質(zhì)。并及時修復，

不留隱患。

4.3當伸縮裝置出現(xiàn)零部件損壞，構(gòu)造連結(jié)螺栓松動的，脫焊的應在專項維護中修復或更換零部件。

嚴格控制病害繼續(xù)發(fā)展。

4.4對有部分非主要受力零部件或構(gòu)造連結(jié)部位，雖然已達到3級病害，但能通過維修或更換零部件后

可以繼續(xù)使用的，應盡量避免整體更換。

4.5當伸縮裝置零部件多處損壞達到三級病害時，確認已基本喪失整體功能，不能通過維修或更換零

2

DB32/T3154-2016

部件能繼續(xù)使用的，應予以整體更換。

4.6確認需要整體更換的伸縮裝置，應根據(jù)病害成因，更換方案設計時應有改進措施，避免更換后重

復出現(xiàn)相同病害。

4.7伸縮裝置更換應符合本規(guī)程規(guī)定，并符合JTG/TJ22和JTG/TJ23等相關(guān)規(guī)范標準的規(guī)定，不得損傷

原結(jié)構(gòu)。

4.8新更換的伸縮裝置應符合原設計的規(guī)格型號和產(chǎn)品質(zhì)量要求。需要變更規(guī)格型號或采用替代產(chǎn)品，

應履行變更手續(xù)后，方可使用。

4.9對于伸縮裝置預留安裝槽口寬度和深度尺寸不符合伸縮裝置伸縮量或安裝要求而損壞

的，更換時應采取有效措施，保證安裝和錨固尺寸要求。

4.10當橋面縱、橫向有較大坡度時，安裝伸縮裝置應重視縱橫向轉(zhuǎn)角變形影響。

4.11伸縮裝置的錨固混凝土損壞較多，更換時宜采用高性能混凝土或鋼纖維混凝土等，并提高早期錨

固強度。

4.12伸縮裝置維護及更換時，應按公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程JTGH30中相關(guān)規(guī)定，加強交通管制。

5伸縮裝置的維護方法與技術(shù)要求

5.1常態(tài)化檢查維護管理項目與要求

5.1.1伸縮縫隙內(nèi)的垃圾塵土應及時清理，每個季度應至少清理一次。

5.1.2橡膠止水帶等防水密封系統(tǒng)，破損出現(xiàn)滲水，漏水現(xiàn)象，應及時維護，修補或局部更換。

5.1.3伸縮裝置錨固混凝土開裂破損應及時修復。

5.2伸縮裝置定期專項維護項目要求與保養(yǎng)周期

表5.2伸縮裝置定期專項維護項目及保養(yǎng)周期

序號伸縮裝置類型專項維護項目保養(yǎng)周期

1型鋼單縫伸縮裝置邊梁型鋼變形或斷裂錨固混凝土部位開裂破損的應及時修復

錨固螺栓松動，齒板松動脫落，逐個擰緊，齒板翹起，或卡齒的

2鋼制梳齒板伸縮裝置逐個維修。支承轉(zhuǎn)軸或轉(zhuǎn)動控制座轉(zhuǎn)動不靈活的，正常情況每半

年維護保養(yǎng)1次。

對于有檢修條件的模數(shù)伸縮裝置，中梁鋼與支承橫梁連接吊架螺

栓螺母松動，逐個擰緊，壓緊支座和承壓支座損壞的逐個更換。

位移控制系統(tǒng)剪切彈簧吊架固定螺栓松動的逐個擰緊，壓縮彈簧

3模數(shù)伸縮裝置

和剪切彈簧損壞的逐個更換。正常情況下每半年檢查維護1次。

中梁鋼斷裂未斷開的，及時修復補焊。

防腐涂裝脫落，每兩年重新涂裝一次。

波形伸縮裝置，密封膠和泡沫棒容易老化損壞，每半年養(yǎng)護一次，

4波形伸縮裝置

U形槽每年檢修一次。

橡膠板式伸縮裝置已淘汰不生產(chǎn)了，發(fā)現(xiàn)2、3級病害后，不再專

5橡膠板式伸縮裝置

項維護，采用替代產(chǎn)品整體更換。

3

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5.3零部件更換修復方法與技術(shù)要求

5.3.1模數(shù)式伸縮裝置的易損零部件

5.3.1.1承壓支座和壓緊支座更換，承壓支座和壓緊支座置于支承橫梁的上下部位，采用若干吊架與中

梁鋼連結(jié)在一起，更換時應逐個松開固定支承橫梁的吊架螺栓，逐個取出損壞的承壓支座和壓緊支座，

更換新的支座，再逐個擰緊固定螺栓。若固定吊架斷裂，連同吊架一起更換。更換后的承壓支座和壓緊

支座不應有超壓變形現(xiàn)象。

5.3.1.2位移控制彈簧更換，位移控制彈簧是采用吊架直接與中梁鋼螺栓連結(jié)，更換時應逐個松開固定

位移控制彈簧的吊架螺栓，逐個取出損壞彈簧，更換新的彈簧，再擰緊吊架固定螺栓。更換后的位移彈

簧不應有外鼓和初始剪切變形現(xiàn)象。

5.3.1.3異型鋼斷裂未斷開的，應通過補焊，恢復原來狀態(tài)。對斷開可修復的，應將斷開的異型鋼重新

就位對接焊接，恢復正常工作。

5.3.1.4構(gòu)造連結(jié)部位脫焊的應補焊，使其恢復正常狀態(tài)。

5.3.2梳齒板伸縮裝置的易損零部件

5.3.2.1活動梳齒板更換。對損壞的梳齒板逐個松開固定螺帽，取出損壞梳齒板，更換新的梳齒板。固

定螺帽損壞或脫落的應更換和補全擰緊。

5.3.2.2支承轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)動控制座更換。對已損壞的按單元更換，拆除固定螺帽，取出損壞轉(zhuǎn)軸，更換新

的。更換后支承轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)動控制座的轉(zhuǎn)動應靈活。

5.3.2.3導水裝置更換。導水裝置位于伸縮裝置的底部，獨立安裝，直接拆除損壞的，更換新的。更換

后不應有積水現(xiàn)象。

5.4零部件更換原則上應由生產(chǎn)廠家專業(yè)人員更換。嚴禁非專業(yè)人員更換。

6伸縮裝置更換的技術(shù)準備與拆除方案設計

6.1一般規(guī)定

6.1.1應由具備橋梁設計資格的單位或生產(chǎn)廠家進行更換方案設計。

6.1.2設計前應查閱橋梁施工圖設計資料，竣工圖和交工驗收資料。

6.1.3應查閱橋梁運營后的歷年養(yǎng)護管理資料，包括結(jié)構(gòu)部位缺陷檢查維護及支座和伸縮裝置維護維修

記錄。

6.1.4應根據(jù)病害檢查評定報告，現(xiàn)場實際考察伸縮裝置損壞狀況。為更換設計提供依據(jù)。

6.2原伸縮裝置的拆除技術(shù)要點與拆除方案

6.2.1伸縮裝置拆除一般不中斷交通，應按JTGH30規(guī)定要求在更換作業(yè)區(qū)段內(nèi)，應布置圍檔和進行適

當交通管制，然后對損壞伸縮裝置進行拆除。應保證行車和更換施工人員安全施工。

6.2.2拆除應根據(jù)不同類型伸縮裝置的構(gòu)造特點制定拆除方案，確定拆除先后順序。應盡可能不損壞安

裝槽口。

6.2.3伸縮裝置拆除后的安裝槽口修復，應確定對局部損壞槽口的加固修復設計方案，包括對錨固筋和

錨固螺栓的整理和修復。

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7伸縮裝置更換方案設計

7.1檢查測量支座和梁體縱橫向移位尺寸并同時實測槽口深度和上、下口寬度，為設計選用新更換伸縮

裝置規(guī)格型號提供設計依據(jù)。

7.2復核梁體實際伸縮量，根據(jù)復核伸縮量選用伸縮裝置規(guī)格型號。根據(jù)實測槽口上、下口寬度和支座

及梁體實測縱向移位尺寸，確定伸縮裝置的安裝寬度或出廠寬度。

7.3梁體伸縮量計算復核，應按JTGD62《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》8.6.2條規(guī)定

計算。本規(guī)程建議亦可按附錄A中推薦的伸縮量簡化公式計算（包括鋼橋和鋼混復合橋）。

7.4當復核伸縮量與原設計伸縮量基本相符時，則應采用原設計伸縮裝置相同規(guī)格型號進行更換。

7.5當復核伸縮量大于或小于原設計伸縮量時，則應變更符合復核伸縮量要求的規(guī)格型號伸縮裝置更

換。

7.6當需變更與原設計完全不同類型的伸縮裝置時，則應在更換設計方案中說明原因，并應附有相應的

變更設計資料，包括施工構(gòu)造措施等。

7.7對新更換伸縮裝置，在更換方案設計中根據(jù)病害成因應有改進措施，應避免重復發(fā)生相同病害。

7.8對特大跨度橋梁的超大位移伸縮裝置，由于伸縮量大，不確定影響因素多，為防止過早損壞，更換

設計時可根據(jù)不同橋型采取增設限位措施，如設置縱橋向阻尼器或中梁鋼下面設置限位尼龍拉伸帶等減

緩位移量措施。

7.9整體更換設計方案應包括更換作業(yè)程序和更換實施步驟。

8伸縮裝置更換的技術(shù)條件與要求

8.1伸縮裝置更換應盡可能采用原設計相同型號規(guī)格的伸縮裝置

8.2伸縮裝置的更換安裝縫寬，應根據(jù)橋梁所在地區(qū)的氣溫條件和更換施工時的氣溫計算確定伸縮裝置

的開口量和閉口量。更換安裝時間應按JTG/TF50規(guī)范規(guī)定選擇在白天溫差相對變化較小的時段內(nèi)。

8.3在更換安裝連接點處，橋面板的錨固預埋件有缺損時，應打孔補植連接錨筋。植筋大小，數(shù)量，長

度等應符合JTG/TJ22等相關(guān)規(guī)范標準規(guī)定。

8.4伸縮裝置在安裝焊接時，應采用低電流焊接機焊接，連接筋與錨筋的搭接長度應符合焊接要求，嚴

禁點焊連接。

8.5模數(shù)伸縮裝置的中梁鋼對接焊縫，更換時應錯位對接，按JT/T327產(chǎn)品標準要求采用鋼板兩側(cè)貼焊

連接，搭接長度應符合產(chǎn)品標準要求。嚴禁用鋼筋幫焊。

8.6更換后的伸縮裝置錨固混凝土設計強度等級應符合JTGD62《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵

設計規(guī)范》規(guī)定要求，不得低于C50，應有早強措施，宜采用高性能混凝土并采取防裂措施。鋪設后，

與橋面高差應符合JTG/TF50規(guī)定要求。

8.7鋼制梳齒板伸縮裝置，鋼板焊接為防止焊接應力引起的初始翹曲和左右方向變形，應采用氣體保護

焊或低電流焊機焊接，或采用高溫退火方法消除焊接應力，以防通車后齒板翹曲變形和卡齒。

8.8波形伸縮裝置更換，對混凝土路面和瀝青路面應區(qū)別對待，波形鋼板與路面連接錨固方法應有區(qū)別。

應防止接縫開裂分離。

9伸縮裝置更換方法

9.1原伸縮裝置的拆除與槽口修復

9.1.1原伸縮裝置的拆除

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DB32/T3154-2016

按本規(guī)程拆除方案設計要求，根據(jù)不同類型不同構(gòu)造特點伸縮裝置的拆除方案和拆除順序進行拆

除。對模數(shù)伸縮裝置應先拆除錨固混凝土，露出錨固筋和模數(shù)伸縮裝置的位移箱，然后切斷與伸縮裝置

的錨固連結(jié)和模數(shù)伸縮裝置支承橫梁與橋梁上的連結(jié)，最后割斷拆除伸縮裝置。注意保護原安裝槽口。

對梳齒板伸縮裝置應按損壞單元進行拆除。

9.1.2拆除后的安裝槽口和錨固筋的整理與修復

原伸縮裝置拆除后，根據(jù)本規(guī)程拆除方案設計要求對安裝槽口內(nèi)原錨固混凝土徹底清理，對局部損

壞的槽口進行修復或加固，對錨固螺栓和錨固筋進行整理，補筋或植筋，使之符合新的伸縮裝置的安裝

要求。

9.2異型鋼單縫伸縮裝置更換方法

9.2.1應按更換設計方案要求，根據(jù)實測槽口寬度，如果大于設計值130mm，則應在構(gòu)造縫處加設連接

鋼筋與原預埋筋焊接，并置模澆注混凝土，縮小原預留槽口寬度與設計尺寸一致。亦可根據(jù)槽口實際寬

度尺寸變更為雙縫。如果實測構(gòu)造縫寬度尺寸小于10mm或完全閉合狀態(tài)，則應采取措施擴大構(gòu)造縫寬

度，滿足原規(guī)格型號伸縮裝置的安裝要求。

9.2.2如果槽口深度不滿足錨固設計厚度，小于40cm，則應適當加深，滿足錨固要求。

9.2.3架設新更換的伸縮裝置于構(gòu)造縫和槽口位置，并調(diào)整伸縮裝置安裝中心位置和平整度，要求與槽

口中心線重合，然后將錨固筋與預埋筋焊接并定位。

9.3模數(shù)伸縮裝置更換方法

9.3.1根據(jù)更換設計方案，確認所選用的規(guī)格型號的伸縮裝置進行更換。

9.3.2將確認選用的規(guī)格型號的伸縮裝置安放到構(gòu)造縫和槽口位置，使其中心線與槽口中心線重合，并

調(diào)整支承橫梁和位移箱水平及高差位置，先點焊定位。對伸縮裝置整體調(diào)平，控制伸縮裝置邊梁低于瀝

青路面0~2mm。

9.3.3支承橫梁的焊接，直接與鋼箱梁設計位置或混凝土梁預埋鋼板位置焊接，先四周點滿焊定位，然

后按順序上下左右對稱焊接，防止焊接變形。

9.3.4錨固筋焊接，錨固筋與預埋筋焊接從中間開始向兩邊依次焊接，每米至少保證兩處焊接，再穿入

不少于2根縱向鋼筋，鋼筋接頭控制在不同一截面，搭接長度應滿足10d。

9.3.5位移箱的安裝就位應與支承橫梁應處于同一水平線上，左右偏差應最小（≤1mm）。

9.4懸臂式梳齒板伸縮裝置更換方法

9.4.1原伸縮裝置拆除后，根據(jù)懸臂式梳齒板伸縮裝置的構(gòu)造特點，檢查螺栓組每個螺栓的垂直度和間

距，按梳齒板的安裝孔距尺寸對其進行整理修復。

9.4.2根據(jù)路面標高，調(diào)整螺栓組頂面與槽口兩側(cè)路面相齊平，應采用“U”形或“L”形鋼筋將螺栓組與

預埋鋼筋焊接定位。要求螺栓組每個螺栓的垂直度和間距應與梳齒板安裝的孔距應準確一致。

9.4.3按照設計縫寬安裝焊接中間鋼模板，要求其頂面應略低于路面梳齒縫、防水布和不銹鋼滑板的總

高度。

9.4.4澆筑梳齒板下部（螺栓組架設部位）混凝土。澆筑前應檢查模板的穩(wěn)固和密封情況，防止漏漿現(xiàn)

象。澆筑混凝土應采用機械振搗，保證混凝土密實度。

9.4.5梳齒板安裝，將不銹鋼滑板安裝在螺栓組架上，按預先設置的標高進行調(diào)整。然后將滑動板、固

定板安放在不銹鋼頂面，并調(diào)整梳齒板高度，控制與橋面高差在0~3mm內(nèi)，調(diào)整后用螺栓固定。固定

螺栓與安裝螺栓孔間隙誤差應控制在0.5mm以內(nèi)，嚴禁敲打。螺帽應一次性擰緊，防止松動和脫落。

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9.5單元支承式梳齒板伸縮裝置更換方法

9.5.1按損壞的單元拆除和更換

9.5.2對于支承式梳齒板結(jié)構(gòu)（大于240mm的伸縮裝置），其梳齒板為兩端支承，應按下列條文規(guī)定

方法更換。

9.5.3根據(jù)更換設計方案實測原預留槽口和構(gòu)造縫寬度及安裝深度是否符合設計圖紙要求，并進行修復

和加固，符合更換要求。

9.5.4將新組裝的單元“U”形螺栓組吊裝就位，首先調(diào)整“U”形螺栓組的直線度定位，然后根據(jù)橋面標

高調(diào)整其安裝標高和平整度，并與相鄰單元的標高相一致。同時采用固定鋼筋將支承托架與預埋筋點焊

定位。若“U”螺栓組無法與預埋筋連接時，應與橋面構(gòu)造鋼筋焊接，或采取植筋與其焊接。應保證連接

牢固，防止脫焊。

9.5.5選用合適材料將梁板之間縫隙塞滿，并采取臨時固定措施。然后焊接安裝固定橡膠止水帶的角鋼，

最后安裝橡膠止水帶。

9.5.6安裝固定梳齒板，通過螺栓將固定梳齒板與“U”形螺栓組連接成整體，固定用螺帽應一次擰緊，

防止松動。

9.5.7安裝轉(zhuǎn)動控制座，其定位應與相鄰單元轉(zhuǎn)動控制座在同一直線上。然后在轉(zhuǎn)動控制座上安裝帶有

多向變位鉸的活動跨縫梳齒板。通過定位螺栓與槽口區(qū)域內(nèi)的預埋鋼筋焊接，最后將螺栓固定螺帽一個

不漏地捻緊，不應有松動現(xiàn)象。

9.5.8在預留構(gòu)造縫槽內(nèi)和伸縮裝置兩側(cè)澆筑混凝土時，要求混凝土與兩側(cè)路面接平。

9.6波形伸縮裝置更換方法

9.6.1拆除清理和修復后，實測槽口尺寸，并采取有效措施滿足設計尺寸要求。

9.6.2按更換方案設計要求，放置伸縮裝置，安裝“U”形底槽與波形鋼板焊接，控制波形板沿口標高略

低于錨固混凝土表面1~2mm。

9.6.3安裝泡沫棒于“U”形底槽內(nèi)，其斷面尺寸應與“U”形槽內(nèi)斷面形狀相一致。

9.6.4在泡沫棒上面澆筑專用密封膠，灌膠的環(huán)境溫度應與膠體設定的操作溫度相一致。灌膠前應對波

形板進行檢查，要求波形板兩側(cè)清潔，無銹蝕，無油污。灌膠要求密實，無氣泡，粘結(jié)牢固無剝離現(xiàn)象。

外觀應為凹形圓滑過渡表面，無裂紋及明疤缺膠現(xiàn)象。

9.6.5在每段伸縮體連接處，應現(xiàn)場灌膠粘結(jié)等防滲水處理。

9.7錨固混凝土的澆筑與養(yǎng)護

9.7.1在新更換的伸縮裝置安裝檢查無誤后，最后工序澆筑錨固混凝土。澆筑前應清理所有垃圾，灑水

濕潤。

9.7.2按更換方案設計對澆錨固混凝土的強度等級要求不低于C50，一般宜采用高性能混凝土或鋼纖維

混凝土。伸縮裝置兩側(cè)混凝土應略低于橋面1~2mm。

9.7.3混凝土養(yǎng)護，宜在混凝土表面鋪設土工布，確認錨固混凝土達到設計強度等級后，方可開放交通。

10更換后的質(zhì)量驗收

10.1驗收依據(jù)

10.1.1原設計圖紙，包括原施工圖和竣工圖

10.1.2本規(guī)程及交通運輸部相關(guān)規(guī)范標準

10.1.3伸縮裝置更換設計文件

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10.1.4新更換的伸縮裝置，應具有產(chǎn)品合格證及質(zhì)量保證書，生產(chǎn)廠家和生產(chǎn)日期等。

10.2現(xiàn)場驗收項目與質(zhì)量驗收要求

10.2.1驗收資料應齊全，包括伸縮裝置更換設計文件，施工資料。

10.2.2更換后的伸縮裝置應符合更換設計方案要求。

10.2.3外觀應平整，直順，縫隙間距均勻，防水密封系統(tǒng)無瑕疵，錨固混凝土平整，無裂縫缺陷等。

10.2.4所有構(gòu)造連結(jié)部位螺栓螺帽無松動，焊接無缺陷。

10.2.5支承橫梁上下承壓支座和壓緊支座壓縮變形正常。

10.2.6位移控制元件安裝質(zhì)量包括壓縮彈簧和剪切控制彈簧及機械鉸鏈等安裝符合質(zhì)量要求，處于正常

工作狀態(tài)，應無超壓縮變形和超剪切變形現(xiàn)象。

10.2.7梳齒板伸縮裝置外觀表面平整，齒板間隙均勻應無翹曲和卡齒現(xiàn)象。固定螺栓螺帽無松動等。

10.2.8波形伸縮裝置接縫無開裂脫膠現(xiàn)象。

10.3檢查、驗收方法

首先進行外觀目測，然后輔助測量手段，采用鋼卷尺、鋼直尺測量伸縮縫隙均勻度，采用水平尺測

量平整度，采用扳手檢查，錨固連結(jié)螺栓螺帽松動現(xiàn)象，采用放大鏡檢查焊接縫缺陷等，宜對所有構(gòu)造

細節(jié)檢查。對內(nèi)部損傷檢查，宜用無損檢測方法。

10.4檢查驗收評定記錄

本規(guī)程采用附錄B統(tǒng)一設計的驗收記錄表。所有驗收文件歸檔保存。

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AA

附錄A

（資料性附錄）

梁體伸縮量簡化計算方法

對混凝土梁橋伸縮量值亦可按JTGD62橋涵設計規(guī)范8.6.2條規(guī)定計算。也可按下列簡化公式計算復

核（包括鋼橋和鋼-混組合橋等）。

1

梁體設計伸縮位移量計算：LL00L

L

式中：0——基本伸縮位移量

L1

0——富余量（考慮不確定因素產(chǎn)生的伸縮位移量）

LLLLR

基本伸縮位移量計算：0tsc

L

式中：t——溫度變化引起的梁體伸縮量；

L

s——混凝土收縮引起的梁體收縮量；

L

c——混凝土徐變引起的梁體收縮量；

R——車輛荷載引起的梁體變位量。

L..TL

溫度變化伸縮量計算：t

——線膨脹系數(shù)，混凝土橋取1.0×10-5，鋼橋取1.2×10-5；

T——橋梁所處地區(qū)的溫度變化范圍（溫差）；

L——有效溫度跨長，根據(jù)支座布置情況確定（簡支梁，多跨整澆預應力連續(xù)梁或多跨先簡支后

連續(xù)預制梁等情況。）

LL

混凝土收縮徐變引起的梁體伸縮量：s和c

基于通車2年以上的橋梁，混凝土收縮徐變已基本完成，更換設計時可不予考慮。

車輛活荷載作用下的梁體變位量R：由橋梁設計計算確定。更換設計應根據(jù)通車以來最高日通行量

和大型載重卡車通行量統(tǒng)計值，確定活荷載取值。

車輛活荷載作用下的梁端轉(zhuǎn)角θ：伸縮裝置應能適應車輛荷載作用的橋梁梁端轉(zhuǎn)角變形的需要，轉(zhuǎn)

角大小應由設計計算確定，一般情況下下可按0.02rad取值。對跨度大于1000m以上的懸索橋，可按

0.05rad取值。

1

其他位移或設計位移富余量L0：主要針對不確定因素（地震、臺風等）產(chǎn)生的梁體位移量包括梁

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端轉(zhuǎn)角，梯度溫度，大型超重卡車制動力、大跨度斜拉橋和懸索橋、曲線橋以及斜橋的可能的不等跨梁

長等因素。根據(jù)實際結(jié)構(gòu)伸縮位移量大小，預留一定的富裕量，一般鋼橋按設計基本伸縮位移量的

25%~35%取值，混凝土橋按基本伸縮位移量的20%~40%取值。對斜交橋和曲線橋應通過計算其縱橫向位移

伸縮量，以采取適當構(gòu)造措施應對。

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BB

附錄B

（資料性附錄）

伸縮裝置更換質(zhì)量自查驗收記錄表

表B.1伸縮裝置更換質(zhì)量自查驗收記錄表

橋梁名稱跨度跨數(shù)

結(jié)構(gòu)類型建設時間竣工時間

伸縮裝置類型規(guī)格型號更換位置（樁號）

施工單位項目經(jīng)理更換日期

質(zhì)量驗收規(guī)范的施工單位自查評定記錄監(jiān)理（建設）單位初評記錄

檢查驗收項目規(guī)定

合格不合格合格不合格

（條文號）

施工單位自查評定

項目專業(yè)質(zhì)量檢查員年月日

結(jié)果

監(jiān)理（建設）單位

監(jiān)理工程師（建設單位項目專業(yè)技術(shù)負責人）年月日

初評結(jié)果

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表B.2伸縮裝置更換工程質(zhì)量驗收記錄表

橋梁名稱跨度跨數(shù)

結(jié)構(gòu)類型伸縮裝置類型規(guī)格型號

更換位置（樁號）施工單位項目經(jīng)理

驗收項目施工單位自查評定結(jié)果監(jiān)理（建設）單位驗收意見

監(jiān)理工程師

項目專業(yè)技術(shù)負責人

檢查結(jié)論驗收結(jié)論建設單位項目專業(yè)技術(shù)負責人

年月日

年月日

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表B.3伸縮裝置更換工程質(zhì)量驗收評定意見表

橋梁名稱結(jié)構(gòu)類型跨度/跨數(shù)

伸縮裝置更換位置

規(guī)格型號

類型（樁號）

施工單位項目經(jīng)理技術(shù)負責人

序號驗收項目名稱驗收評定結(jié)果專家驗收意見

1

2

3

4

5

6

7

8

質(zhì)量控制資料

安全或功能檢測報告

觀感質(zhì)量驗收

更換施工單位項目經(jīng)理年月日

驗監(jiān)理單位監(jiān)理工程師年月日

收

單

位設計單位項目負責人年月日

建設單位建設單位項目專業(yè)負責人年月日

驗收專家組專家組長：年月日

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CC

附錄C

（資料性附錄）

伸縮裝置病害檢查與維修記錄表

表C伸縮裝置病害檢查與維修記錄表

橋梁名稱主跨結(jié)構(gòu)上次檢查日期

結(jié)構(gòu)形式橋長建成年月

路線名稱最大跨徑本次檢查日期

橋位樁號管養(yǎng)單位上次大中修日期

位置伸縮裝置類型

維修項目維修范圍維修方式維修日期

（樁號）規(guī)格型號

記錄人負責人下次檢查時間

_________________________________

14

DB32/T3154-2016

目次

前言................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3名詞術(shù)語與定義.....................................................................1

4基本規(guī)定...........................................................................2

5伸縮裝置的維護方法與技術(shù)要求.......................................................3

6伸縮裝置更換的技術(shù)準備與拆除方案設計...............................................4

7伸縮裝置更換方案設計...............................................................5

8伸縮裝置更換的技術(shù)條件與要求.......................................................5

9伸縮裝置更換方法...................................................................5

10更換后的質(zhì)量驗收..................................................................7

附錄A（資料性附錄）梁體伸縮量簡化計算方法......................................9

附錄B（資料性附錄）伸縮裝置更換質(zhì)量自查驗收記錄表.............................11

附錄C（資料性附錄）伸縮裝置病害檢查與維修記錄表...............................14

I

DB32/T3154-2016

公路橋梁伸縮裝置維護與更換技術(shù)規(guī)程

1范圍

本規(guī)程規(guī)定了公路橋梁伸縮裝置的日常維護技術(shù)要求和維護方法、公路橋梁伸縮裝置更換方案設

計、更換技術(shù)條件、技術(shù)要求和更換方法，以及更換后的質(zhì)量驗收等內(nèi)容。

本規(guī)程適用于具有交通運輸部行業(yè)產(chǎn)品標準的公路橋梁異型鋼單縫式伸縮裝置，模數(shù)伸縮裝置，梳

齒板伸縮裝置，波形伸縮裝置，其他橋梁的伸縮裝置的維護與更換亦可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本規(guī)程的應用是必不可少的，凡注日期的應用文件，使注日期的版本適用于本規(guī)程，

凡不注日期的文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)程。

GB50017-2014鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范

JT/T327公路橋梁伸縮裝置

JT/T502公路橋梁波形伸縮裝置

JT/T723單元式多變位梳形板伸縮裝置

JTGD60公路橋梁設計通用規(guī)范

JTGD62公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范

JTG/TF50公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

JTGH11公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

JTG/TJ22公路橋梁加固設計規(guī)范

JTG/TJ23公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范

JTQX-2011-12-1公路橋梁伸縮裝置設計指南

JTG/TH21公路橋梁技術(shù)狀況評定標準

JTGB01-2014公路工程技術(shù)標準

JT/T722公路