《網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)》教學(xué)案例

案例一：京東I

劉強東1974年出生江蘇宿遷，小時候家里條件實在一般，吃玉米紅薯長大的。而劉強

東高考分數(shù)很高，上清華都沒問題，不過當(dāng)時他夢想是當(dāng)官，于是就報名上了人民大學(xué)社會

系。

結(jié)果到了學(xué)校臉都綠了，社會學(xué)不但跟當(dāng)官沒半毛錢關(guān)系，就業(yè)狀態(tài)還是學(xué)校排行倒數(shù)

第二的，就連有師兄處對象，也因為專業(yè)問題被外系女生鄙視。

而因為窮，劉強東當(dāng)時也沒往戀愛上想，基本是夜以繼日地抄信封貼補家用……到了大

三的時候，他就用上了摩托羅拉的大哥大，成為班上最有錢的。

當(dāng)然，有錢不是抄信封抄的，而是學(xué)習(xí)能力很強的劉強東，自學(xué)了編程（京東最初的網(wǎng)

站架構(gòu)，據(jù)說就是劉強東自己寫的），而當(dāng)時程序員比較稀缺，劉強東靠寫代碼賺了不少錢。

不過大四的時候，劉強東創(chuàng)了一次很失敗的業(yè)，不但敗光了積蓄，還貼上了家里湊的十

幾萬。

當(dāng)時他盤下學(xué)校里的一個餐廳，相信人性本善的劉強東，不但提高了員工待遇，食材上

也不含糊。結(jié)果卻換不來員工的真心對待，員工好吃好喝，采購員報賬多報，大廚收銀中飽

私囊，餐廳就這樣倒閉了（正因如此，劉強東日后一方面給員工很好的待遇，另一方面對員

工貪腐零容忍）。

1996年劉強東終于迎來大學(xué)畢業(yè)，他先是進入一家日資企業(yè)——深圳日寶來福磁性健

康有限公司工作，從電腦信息化到物流采購，基本都接觸過，積累了豐富經(jīng)驗。

1998年6月18日（京東店慶日的由來），劉強東離職在中關(guān)村創(chuàng)業(yè)，租了個店面賣光

磁產(chǎn)品，店名叫“京東多媒體

劉強東的策略也很簡單，靠低價快速獲取用戶，積累一定量后，就有了跟供應(yīng)商議價的

能力，然后再以更低價格繼續(xù)獲取用戶……如此干了3年，京東成為了全國最具影響力的光

磁產(chǎn)品代理商，幾乎壟斷了中關(guān)村80%的刻錄機份額。

不過畢竟光磁產(chǎn)品毛利率有限，2001年，劉強東復(fù)制國美蘇寧的模式，從代理商轉(zhuǎn)型

零售商，搞起了IT連鎖店，也是以低價橫掃市場，到2003年已經(jīng)開了12家店。

正當(dāng)事業(yè)風(fēng)生水起的時候，非典掃了！很多門店被迫歇業(yè)，但也是“歪打正著”，劉強東

開始了線上線下相結(jié)合的嘗試。最早的“京東商城”其實只是一個論壇，劉強東天天跑泡網(wǎng)上

與買家互動，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上訂單有時候比實體店賣的還起勁……

于是非典過后，劉強東沒有選擇擴張門店，而是在2004年1月創(chuàng)辦了京東多媒體網(wǎng)，

并且在2005年徹底轉(zhuǎn)型做電商，將主要產(chǎn)品集中在3C和家電領(lǐng)域。

當(dāng)時劉強東力排眾議，展現(xiàn)了霸道總裁的一面：因為線下門店是賺錢的，而電商基本都

是燒錢，盈利遙遙無期。

2007年是京東的關(guān)鍵之年，當(dāng)年，京東贏得今日資本的1000萬美元融資，京東多媒體

網(wǎng)正式更名為京東商城。

隨后到2014年上市前，京東成資本寵兒（不過2008年京東因資金鏈問題差點倒閉，劉

強東還白了不少頭發(fā)），多輪融資總計融到27億美元，而劉強東這期間主要堅持做兩件大

事。

第一件大事是全品類戰(zhàn)略，“只要是蘇寧、國美、沃爾瑪有的東西都要上”，而劉強東的

的方式很簡單：不惜與巨頭“結(jié)怨”，以挑戰(zhàn)的方式完成布局！也就是現(xiàn)在常說的價格戰(zhàn)了。

幾場大戰(zhàn)備受“矚目”，首先是2010年年末，京東主動對當(dāng)時的圖書銷售老大當(dāng)當(dāng)網(wǎng)發(fā)

資料來源:/s7id=1597193364161782625&wfr=spider&for=pc,有刪改。

起價格戰(zhàn)，當(dāng)當(dāng)4000萬元搞促銷，京東就掏出兩倍的錢迎戰(zhàn)。

再就是20n年，與阿里正式開戰(zhàn)，當(dāng)年5月，京東宣布棄用支付寶，同時收購網(wǎng)銀在

線與之對抗，10月又屏蔽了阿里旗下的一淘網(wǎng)……

不過影響最深遠的，還是2012年的時候，京東主動挑起的與蘇寧價格戰(zhàn)，價格戰(zhàn)在微

博之“慘烈”令人印象深刻。劉強東說，“京東大家電三年內(nèi)零毛利”,所有大家電保證比國美、

蘇寧連鎖店便宜至少10%以上。

至于第二件大事，那就是自建物流體系，這是2007年剛?cè)诘?000萬美元，劉強東就做

了一個重大戰(zhàn)略決策。

用劉強東的話講，自己每天會看用戶評價，而當(dāng)時用戶投訴個案中，有80%來自物流體

驗。但是自建物流極其燒錢，當(dāng)時不但投資人反對，連公司內(nèi)部也覺得劉強東“這簡直是瘋

了”。好在劉強東再一次開啟霸道總裁模式，力排眾議堅持了下來，像現(xiàn)在很多用戶（包括

兩分鐘金融）上京東購物，其實也是看中了京東的物流體驗。

現(xiàn)如今，京東的大股東是騰訊，二股東是沃爾瑪，劉強東雖然持股比例不高，但依然掌

握著京東的絕對話語權(quán)（擁有8成的投票權(quán)，幾乎任何決策都可以一票否決）。用劉強東的

話講，“方向盤一旦交給別人，就等于你放棄了”、“我可以不做中國首富，但一定要絕對控

制公司

案例二：餓了么2

2015年1月餓了么完成E輪融資，獲中信產(chǎn)業(yè)基金、騰訊、京東、大眾點評、紅杉資

本聯(lián)合投資3.5億美元。8月餓了么獲華聯(lián)股份9000萬美元增資，8月的最后一個周末，餓

了么F輪融資6.3億美金占據(jù)了新聞頭條和朋友圈，創(chuàng)全球外賣行業(yè)最高紀(jì)錄。

作為國內(nèi)020行業(yè)的先鋒者，餓了么的這次巨額融資無異對業(yè)界是一劑強心針，也將

吸引更多創(chuàng)業(yè)者蜂擁而至。餓了么的增長速度被020業(yè)界稱為“前無來者”——僅半年時間

（5月份宣布獲得大眾點評8000萬美金B(yǎng)輪融資至今），員工從200人迅猛增長到4000人。

但是，你知道這其實是個學(xué)生網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)的品牌嗎？

叫外賣未果激活創(chuàng)業(yè)夢

2008年，還在上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院讀碩士一年級的張旭豪也認為，只要

自己做的東西被市場認可，個體就是有價值的。一天晚上，他和室友一邊打游戲一邊聊天,

突然感到餓了，打電話到餐館叫外賣，要么打不通，要么不送。大家又抱怨又無奈，餓著肚

子聊起來。“這外賣為什么不能晚上送呢？”“晚上生意少，賺不到錢，何苦。”“倒不如我們自

己去取。”“干脆我們包個外賣吧?！?/p>

創(chuàng)業(yè)就這樣從不起眼的送外賣服務(wù)開始了。張旭豪和康嘉等同學(xué)一起，將交大閔行校區(qū)

附近的餐館信息搜羅齊備，印成一本“餓了么”的外送廣告小冊子在校園分發(fā)，然后在宿舍接

聽訂餐電話。接到訂單后，他們先到餐館取快餐，再送給顧客。這一模式完全依靠體力維持

業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)，沒有太大的擴張余地。唯一的好處是現(xiàn)金流充沛：餐費由他們代收，餐館一周結(jié)

一次款。

只有互聯(lián)網(wǎng)能夠大規(guī)模復(fù)制并且邊際成本遞減。2008年9月，“餓了么”團隊開始研發(fā)

訂餐網(wǎng)絡(luò)平臺，張旭豪先通過校園BBS招來軟件學(xué)院的同學(xué)入伙。用了半年左右，他們開

發(fā)出了首個訂餐網(wǎng)絡(luò)平臺。在網(wǎng)址注冊上，他們用“ele.me”（“餓了么”的漢語拼音）組成，網(wǎng)站

訂餐可按需實現(xiàn)個性化功能，比如顧客輸入所在地址，平臺便自動測算周邊飯店的地理信息

及外送范圍，并給出飯店列表和可選菜單。

網(wǎng)絡(luò)訂餐系統(tǒng)初運營時，已有30家加盟店支持，日訂單量達500—600單。可那段時

間，張旭豪和康嘉卻因為過于奔忙勞碌而“后院起火”：先是竊賊光顧宿舍將電腦等財物一掠

而空;接著，一位送餐員工在送外賣途中出車禍;隨后，又有一輛配送外賣的電動車被偷……

重重壓力下，張旭豪不得不撤銷熱線電話和代店外送，讓顧客與店家在網(wǎng)上自動下單和

接單。

“餓了么”引來風(fēng)投青睞

為了給網(wǎng)站造勢，張旭豪不停地參加各種創(chuàng)業(yè)大賽，以擴充創(chuàng)業(yè)本金。2009年10月，

“餓了么”網(wǎng)站在上海慈善基金會和覺群大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基金聯(lián)合主辦的創(chuàng)業(yè)大賽中，獲得最高額

度資助10萬元全額貼息貸款。12月，網(wǎng)站在大學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)大賽上，獲得10萬元冠軍獎

金...

通過創(chuàng)業(yè)競賽，團隊總共贏得了45萬元創(chuàng)業(yè)獎金，獲得資金的“餓了么”網(wǎng)如魚得水，

到2009年底，訂餐平臺已擁有50家餐廳進駐，日均訂餐交易額突破萬元。

為了網(wǎng)站的發(fā)展，張旭豪招來了網(wǎng)站技術(shù)總監(jiān)汪淵，汪淵專門編寫了一個小軟件，可在

校內(nèi)BBS上給每個會員用戶自動群發(fā)站內(nèi)消息，其中規(guī)模最大的一次發(fā)了六萬條。“餓了么”

網(wǎng)站因此訪問量大增。

靠線上和線下廣告吸引學(xué)生訂餐容易，但吸引更多飯店加盟絕非易事。多數(shù)店家保持半

資料來源：/2289.html,有刪改。

信半疑的態(tài)度：“我在你的網(wǎng)上開個頁面，放幾份菜單，你憑什么就要抽8%?”對此，張旭

豪的策略是：“談，不停地談?！彼麄兠刻斐鲩T“掃街”，最忙時一天要“掃”100多家飯店，最

難談的飯店，“談”了40多個回合才拿下。

2010年5月，網(wǎng)站2.0版本成功上線。“餓了么”不僅攻下華東師大，連附近紫竹科學(xué)園

區(qū)也被納入自己的“勢力范圍”，顧客群從大學(xué)生拓展到企業(yè)白領(lǐng)。僅隔一個月，“餓了么”就

推出了超時賠付體系和行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。9月，“餓了么”全上海版上線，合作餐廳超過千家，單

月最高交易額達到了百萬元。

2010年11月，手機網(wǎng)頁訂餐平臺上線，訂餐業(yè)務(wù)不僅覆蓋了全上海，目標(biāo)還直指杭州、

北京等大城市。2011年3月，“餓了么”注冊會員已超過兩萬人，日均訂單3000份。這一戰(zhàn)

績，很快引起了美國硅谷一家頂級投資公司高度關(guān)注，接洽數(shù)次后，“餓了么”成功融得風(fēng)險

投資100萬美元。

專注“高校、白領(lǐng)、物流”

2011年7月，“餓了么”相繼成立北京和杭州等兩大城市分公司，風(fēng)投緊隨而來，2013

年完成B輪和C輪融資，去年完成D輪8000萬美元融資。

2015年1月27日，“餓了么”召開新聞發(fā)布會，張旭豪宣布獲中信產(chǎn)業(yè)基金、騰訊、京

東、大眾點評、紅杉資本聯(lián)合投資3.5億美元。

2015年8月，餓了么獲華聯(lián)股份9000萬美元增資。2015年8月28號，餓了么獲6.3

億美元F輪融資，創(chuàng)全球外賣行業(yè)最高紀(jì)錄。

張旭豪稱，融資后的三大任務(wù)是：持續(xù)完善高校的外送服務(wù);繼續(xù)大規(guī)模地開拓白領(lǐng)住

宅市場;搭建以自有物流為中心，社會化物流為輔的物流配送平臺，使之成為廣泛覆蓋中國

的最后一公里物流網(wǎng)絡(luò)。

過去幾年來，高校的學(xué)生群體是餓了么的主力消費群體，從去年的擴張軌跡中，可以看

到餓了么仍然在延續(xù)這種從高校開戰(zhàn)的打法，新增的100多個城市基本都是從高校掃街開

始。

但學(xué)生群體的消費能力和忠誠度都很難令人滿意。除了在三四線城市的快速鋪開，餓了

么也在籌謀在幾個比較成熟的市場中，實現(xiàn)從高校到辦公樓，從學(xué)生到白領(lǐng)的另一種擴張。

去年8月，餓了么在上海10萬塊分眾樓宇顯示屏投放免費午餐廣告，共送出了20萬份

20元代金券。從學(xué)生宿舍樓的傳單到樓宇廣告的投放，獲取白領(lǐng)用戶的成本顯然更加昂貴。

但對餓了么來說，白領(lǐng)及住宅市場是不得不攻下的一城。

據(jù)介紹，E輪融資除了資本層面的合作，餓了么也將與騰訊、京東、大眾點評等合作伙

伴達成資源方面的深度合作。通過集合合作伙伴在不同領(lǐng)域的優(yōu)勢資源，餓了么將逐步搭建

一個全新的在線外賣領(lǐng)域的生態(tài)系統(tǒng)。

創(chuàng)業(yè)感悟

最近在接受媒體采訪時，張旭豪敞開心扉，道出了自己網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)的一些感悟。

(1)其實互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)產(chǎn)品還是最重要的，我覺得創(chuàng)始人一定要花很多的心思在自己的

產(chǎn)品上面，對很多的痛點需求一定要想明白，一定要解決好。

(2)我覺得團隊非常重要，一個團隊真正的形成，要經(jīng)歷幾波大的挫折以后，才能真

正穩(wěn)固起來，我覺得比較有戰(zhàn)斗力的一個團隊，一般可能需要一到兩年才能形成。

(3)現(xiàn)在資本很熱，大家大多為了一個idea去融一筆錢，然后再想怎么樣，好像沒有

人想創(chuàng)業(yè)的初心。我覺得雖然融了很多的錢，還是要清楚自己做的是什么產(chǎn)品，服務(wù)的是誰，

怎么去完成。

餓了么從來不把自己當(dāng)成一家“純互聯(lián)網(wǎng)公司”，張旭豪表示，“餓了么”甚至也不把自己

當(dāng)做一家“外賣公司”，而是類似阿里巴巴這樣的“餐飲淘寶現(xiàn)在“餓了么”的日訂單已超過

200萬單，而下一步的目標(biāo)是日訂單超過千萬，“加上早餐、下午茶或者夜宵，一天最多有五

頓飯的需求，這個市場的潛力驚人?！边@個目標(biāo)意味著，餓了么要做餐飲界的“淘寶”，而淘

寶現(xiàn)在的日訂單是2000萬左右。

案例三：摩拜單車3

摩拜單車的開始

2013年年初的時候，胡瑋煒還在做記者在一次拉斯維加斯一個消費類電子展。但是在

那里看到了很多很多汽車公司的展出。我當(dāng)時就有一種非常強烈的感覺，那就是未來汽車可

能會發(fā)生很大的變化。

那次胡瑋煒其實受到了非常大的沖擊，回來以后胡瑋煒就跟她當(dāng)時的老板說，未來出行

行業(yè)肯定會發(fā)生巨大的變化，胡瑋煒希望她們能夠開辟一個關(guān)于汽車和科技的小欄目，她可

以來負責(zé)這個欄目。

胡瑋煒最后沒有說服老板，所以大概陸陸續(xù)續(xù)拖了半年到一年的時間，她就出來自己做

了一家公司，叫極客汽車。然而當(dāng)胡瑋煒去做這個事情的時候，就發(fā)現(xiàn)自己真的很幸運。

在這個過程當(dāng)中，大家也在討論未來的出行方式應(yīng)該是什么樣的。她們更多討論的是,

在未來，個人交通工具會發(fā)生很大的變化——個人交通工具會回歸，比如說，自行車、電動

車。

2014年，胡瑋煒回到杭州虎跑，想要騎行，希望能租一輛公共單車，但辦卡小崗?fù)りP(guān)

門，最后這次希望中的騎行沒有成功，而且在瑞典哥德堡也遭遇了租賃公共單車失敗的經(jīng)歷，

于是胡瑋煒從汽車朋友圈里拉了一支團隊，成立摩拜單車項目。

摩拜的創(chuàng)辦

2015年1月創(chuàng)辦北京摩拜科技有限公司；摩拜單車最初的辦公地點，位于北京海淀區(qū)

的768文創(chuàng)園，不久搬到了朝陽區(qū)麥子店街的一處寫字樓。并擁有了自己的自行車制造工

r,胡瑋煒創(chuàng)辦摩拜是希望通過技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合新型商業(yè)模式，尋找解決城市出行“最后一公

里”難題的有效途徑。

摩拜單車的出現(xiàn)，努力實現(xiàn)著讓自行車回歸城市，用騎行去改變城市。

2016年4月22日摩拜單車正式上線，并在上海投入運營，9月1日正式進入北京。根

據(jù)移動應(yīng)用分析平臺AppAnnie的追蹤調(diào)查，截至2016年11月，摩拜單車的月活躍用戶量

已達512萬人。另一家知名調(diào)研機構(gòu)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2016年12月第一周，摩拜單車

的周活躍用戶量達440萬人，周總有效使用時間為51.7萬分鐘。

2017年1月13日，胡瑋煒和另外6名不同專業(yè)、領(lǐng)域的專家、企業(yè)家受邀參加總理主

持的座談會。2017年3月11日參與文化情感類節(jié)目《朗讀者》的錄制。

2017年5月4日，被評為全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)好青年，2017年5月26日獲得中國電子商務(wù)

創(chuàng)新發(fā)展峰會頒發(fā)的年度新銳人物獎。

摩拜單車融資情況

胡瑋煒說：“外界只能看到光鮮的一面。最重要的是，你愿不愿意拼了命地去做這件事

情?！碑?dāng)你拼死在做一件事全世界都會幫你。

如今，摩拜單車在每個一線城市，分別投放了10萬輛以上，覆蓋了29座城市，它所到

之處，無不引發(fā)熱議。

它在2年內(nèi)完成了7輪融資，且都是知名投資機構(gòu)或企業(yè)投資：騰訊、紅杉、攜程、華

住、富士康等等，估值百億。

即便這樣，摩拜也曾遭遇危機。

熊貓資本創(chuàng)始合伙人李論說，如今的很多投資機構(gòu)，直到投完，也許都來不及見過胡瑋

資料來源./s?id=1598164592879750090&wfr=spider&for=pc,有刪改。

煒本人，基本只有5天時間考慮，如果不投，機會就錯過了。但當(dāng)時熊貓資本投B輪時，前

前后后聊了兩個月時間。而在那之前，摩拜也見過不少投資機構(gòu)，但并不順利。

胡瑋煒承認，因為剛開始階段性成果有所延遲，加之摩拜比較低調(diào)，持續(xù)有半年時間，

摩拜融資困難，為了讓項目繼續(xù)運營下去，她甚至通過親友去找民間借貸借錢。

2015年10月，A輪數(shù)百萬美元融資，投資方為愉悅資本

2016年8月，B輪數(shù)千萬美元融資，熊貓資本、愉悅資本、創(chuàng)新工場

2016年9月，1億美元C輪，投資方為紅杉資本中國和高羯資本

2016年10月，5500萬美元C+輪融資，投資方為高令瓦資本、華平投資、WIHarperGroup、

騰訊、紅杉資本中國、啟明創(chuàng)投、貝塔斯曼亞洲投資基金

2017年1月~2月，累計3億美元D輪融資，投資方為騰訊、華平投資、WIHarper

Group、攜程、華住酒店集團、TPG德太資本、紅杉資本中國、啟明創(chuàng)投、愉悅資本、貝塔

斯曼亞洲投資基金、熊貓資本、祥峰投資、創(chuàng)新工場、鴻海集團、富士康、永柏資本、

PGAVentures、Temasek淡馬錫、高令瓦資本。

案例四：滴滴打車4

美國知名商業(yè)期刊《福布斯》評選出2016年最有投資價值的十大公司，滴滴出行首次

上榜?！陡２妓埂吩u價說，滴滴出行作為一家技術(shù)驅(qū)動型的企業(yè)，它的入選標(biāo)志著投資人有

信心中國技術(shù)創(chuàng)新公司給全球投資市場增添更多價值。截至2016年年底，滴滴出行全平臺

日訂單量已經(jīng)突破2000萬。

強勁市場對手、補貼+紅包的燒錢質(zhì)疑、各地網(wǎng)約車細則公布，在不到5年的時間里多

次岌岌可危的經(jīng)歷，并沒有讓滴滴倒下，反而是涅槃重生變得更加強大。最近滴滴出行宣布

融資55億美元，神話般地席卷著商業(yè)視野。

生于安樂

2012年9月，以80萬元起家的滴滴打車上線了，那時出租車拒載、不打表的現(xiàn)象隨處

可見，打不到車和打黑車的苦楚每個人都經(jīng)歷過，點一下手機馬上就能坐上車的場景想都不

敢想。

近年來，我國政府倡議“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的戰(zhàn)略，倡議“互聯(lián)網(wǎng)+”的行動計劃，這

些方面都是滴滴得以發(fā)展的背景。手機移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，把司機和乘客的信息有效而又安

全地連接起來，滴滴能在一分鐘以內(nèi)把200萬單的司機和乘客匹配。

用移動互聯(lián)網(wǎng)的技能加上同享經(jīng)濟的理念，把社會清閑的私家車接入這個渠道，讓他們

在高峰期的時分接乘客，節(jié)約道路資本的同時，環(huán)保又舒心，這個想法酷極了，這也是滴滴

能發(fā)展壯大到現(xiàn)在最重要的根基。

滴滴與其他互聯(lián)網(wǎng)平臺一樣，由于插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，滿足了大眾車輛共享與便捷出行

的巨大需求，一時間吸引了大量的用戶和司機。

滴滴除了給人帶來方便以外還供給了許多的工作機會。2016年全年，滴滴出行平臺為全

社會創(chuàng)造了1750.9萬靈活就業(yè)和收入機會。這是一個靈敏工作的崗位，乃至許多情況下比

固定工作的崗位更有含義。

有一天晚上，我用滴滴打車，司機是一個開小商鋪的本地人，他說自己如今是晚上開滴

滴，家里的雜貨店白天開，如今雜貨店生意不太好，可是開網(wǎng)約車的收入現(xiàn)已夠保持一家人

的日子，假如沒有網(wǎng)約車的話就十分艱難。

成長于憂患

2015年情人節(jié)，滴滴快的合并，不到半年融資30億美元。此后，Uber曾找滴滴談判，

開出的條件是，要么接受Uber投資40%,要么被Uber打敗。在美國，大家或許習(xí)慣將Uber

視作移動出行行業(yè)的領(lǐng)軍者，但它卻無法在中國市場從滴滴手中取得成功。2016年8月，

已成長為移動出行巨頭的滴滴出行收購了Uber在中國的業(yè)務(wù)。

面對激烈的行業(yè)競爭，快速和高效的執(zhí)行力，是滴滴唯一的選擇，可以說，最激烈的競

爭一直在倒逼著滴滴的成長，時刻保持著對于市場的警覺，也是滴滴成功的必然。

滴滴內(nèi)部非常有危機感，在滴滴，不是為了證明自己，而是突破自己，事業(yè)心驅(qū)動，大

家進入滴滴的價值觀一致，都是“再次出發(fā)”。

在全球最大一站式出行平臺的基礎(chǔ)上,滴滴還曾經(jīng)表示了未來幾年進一步成為世界級的

汽車運營商和智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者的愿景，其中傳遞出的信息很明確，就是滴滴未來也許

將不再專注于出行業(yè)務(wù)，而是要在國際化與前沿智能交通科技上做重點布局。這其中包含了

兩個內(nèi)容：一個是做“智慧城市”，另外一個則是要搞“人工智能”。

在智慧城市領(lǐng)域，滴滴已經(jīng)開始發(fā)力，陸續(xù)在北上廣三地上線并陸續(xù)推廣雙語功能。此

資料來源./s?id=1570268085850322&wfr=spider&for=pc,有刪改。

外，滴滴在廈門獲得牌照之后，還承諾要支持廈門建立大平臺、大數(shù)據(jù)，建成國際知名智慧

城市，讓廈門市民和游客出行更為智慧、高效與便捷。

而在人工智能領(lǐng)域，滴滴成立了專注于人工智能相關(guān)技術(shù)的滴滴美國研究院，并邀請了

汽車安全專家查理?米勒加盟。如果能夠在這兩個發(fā)力方向中都能取得成功，那么滴滴將在

用戶的出行生活中，扮演更重要的角色。

可以看到的是，經(jīng)歷合并和長跑并取得了絕對的領(lǐng)先地位之后，國內(nèi)市場的網(wǎng)約車戰(zhàn)爭

格局已定，滴滴出行在中國市場上的寡頭優(yōu)勢也尤為明顯。

案例五粉筆網(wǎng)5

從APP應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)課程視頻再到社交平臺，從早教到考試培訓(xùn)再到興趣愛好，教育領(lǐng)

域的移動應(yīng)用逐漸滲透到我們的日常生活，而創(chuàng)業(yè)者和資本也對教育領(lǐng)域移動應(yīng)用的潛力表

現(xiàn)出充分的熱情。2012年上半年，主打教育領(lǐng)域社交互動的“粉筆網(wǎng)”產(chǎn)品還未上線就已經(jīng)

獲得IDG的千萬元人民幣的投資。

緣起施受雙方缺少精準(zhǔn)可控的溝通渠道

2011年年底，李甬想給孩子找一個少兒英語培訓(xùn)老師。一番查詢之后，他郁悶地發(fā)現(xiàn)竟

然沒有一個能夠獲取老師專業(yè)程度、授課風(fēng)格、學(xué)生評價等信息的渠道。閑聊時，李甬跟身

邊朋友講起自己的苦惱，沒想到大家都有類似的經(jīng)歷。這讓媒體出身，對商業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)

都有豐富了解的李甬開始留意這個市場。

進一步考察后，李甬發(fā)現(xiàn)，有需求還有培訓(xùn)機構(gòu)和老師們，“教育培訓(xùn)機構(gòu)也缺乏低成

本、可掌控、受眾精準(zhǔn)的推廣渠道，而培訓(xùn)老師個人所能獲得的推廣和傳播也受限于機構(gòu)的

推廣資源”。

2012年3月，李甬辭職，一起辭職創(chuàng)業(yè)的還有他的3個同事。4月初，在李甬家旁邊的

咖啡館，4人核心團隊開始討論產(chǎn)品的方向。

“方向性的討論用了不到2個禮拜。最早想做點評。學(xué)生想找到滿意的老師，老師想推

廣自己，點評的方式最有效。但做點評并不容易