（滬科版）第二單元 運(yùn)動(dòng)的世界-速記清單-2023-2024學(xué)年八年級(jí)物理上冊(cè)單元精講·速記·巧練（原卷版）

學(xué)而優(yōu)教有方第二單元運(yùn)動(dòng)的世界考點(diǎn)1機(jī)械運(yùn)動(dòng)及參照物一、機(jī)械運(yùn)動(dòng)的概念1．物理學(xué)中，把一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體位置的改變叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)；如圖a所示，幾個(gè)孩子在草地上做游戲，當(dāng)站在大樹(shù)旁的小女孩轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)時(shí)，每個(gè)人的位置如圖b所示，請(qǐng)你判斷，運(yùn)動(dòng)了的小孩有1、2（選填序號(hào)1、2、3、4）。

二、參照物2．參照物可以根據(jù)需要來(lái)選擇，如果選擇的參照物不同，描述同一物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，結(jié)論一般也不同，可見(jiàn)運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的．3．在描述一個(gè)物體是否運(yùn)動(dòng)時(shí)，要選定一個(gè)物體作標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物．三.機(jī)械運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性4．在物理學(xué)中,我們把物體位置的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)．在我們認(rèn)識(shí)的宇宙中,運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的,每時(shí)每刻,任何物體,任何事物都處于不停的運(yùn)動(dòng)變化中．生活中我們所說(shuō)的靜止是相對(duì)的．5．運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的．如運(yùn)動(dòng)的火車上坐著一個(gè)人，以路軌為參照物，人是運(yùn)動(dòng)的，火車是運(yùn)動(dòng)的；以火車為參照物，人是靜止的．考點(diǎn)2長(zhǎng)度與時(shí)間的單位及單位換算6．在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度的基本單位是米（m），時(shí)間的基本單位是秒（s），1km＝103m＝106mm＝109μm＝1012nm，1h＝60min＝3600s．7．國(guó)際單位制中，時(shí)間的基本單位是秒，符號(hào)s，常用單位：小時(shí)(h)、分鐘(min)換算關(guān)系：1小時(shí)=60分=3600秒8．請(qǐng)完成下列單位換算：7.2mm＝m；0.25m3＝2.5×105cm3；240s＝4min考點(diǎn)3刻度尺的分度值及使用方法9．使用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，首先應(yīng)仔細(xì)觀察刻度尺，找出它的“O”線，最小分度值(即刻度尺的每一小格，也就是刻度尺的準(zhǔn)確程度)和量程．并注意：（1）使刻度尺有刻度線的一邊緊靠被測(cè)量的物體，并且尺的位置要放正；（2）使刻度尺的零刻度線對(duì)準(zhǔn)被測(cè)物體的一端；觀測(cè)、讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)與尺面垂直．（3）記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，既要記錄數(shù)字，又要注明單位．測(cè)量時(shí)，應(yīng)估讀到分度值的下一位，而且測(cè)量值應(yīng)包括準(zhǔn)確值和估讀值，前者對(duì)應(yīng)于刻度尺的最小刻度，后者對(duì)應(yīng)于刻度尺的最小刻度后一位數(shù)值．（4）測(cè)量工具的選擇與測(cè)量物體有關(guān)，測(cè)量要求越是精確，測(cè)量工具越要精確．考點(diǎn)4誤差及其減小方法10．真實(shí)值和測(cè)量值之間的差異叫誤差，測(cè)量時(shí)，測(cè)量工具越精密，誤差就越小，但誤差是不可（填“可以”或“不可”）避免的，為了減小誤差，可以取多次測(cè)量的平均值。考點(diǎn)5速度單位及換算11．物理學(xué)中，把物體通過(guò)的路程與通過(guò)這段路程所用時(shí)間的比，叫做速度。速度的公式是v=。在國(guó)際單位制中，速度的單位是m/s，讀作米每秒，符號(hào)是v，1m/s=3.6km/h。12．速度是反映物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度等于運(yùn)動(dòng)物體單位時(shí)間通過(guò)的路程，公式為，國(guó)際單位制中，速度的單位是m/s，交通運(yùn)輸中常用km/h作單位。13．單位換算：3.6m/s=12.96km/h

0.8cm/s=2.88×10-2km/h考點(diǎn)6平均速度的概念14．平均速度是反映做變速運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它只能對(duì)運(yùn)動(dòng)做粗略描述，從變速運(yùn)動(dòng)的平均速度的觀點(diǎn)出發(fā)，看龜兔賽跑的典故，其結(jié)果表示龜?shù)钠骄俣却笥谕玫钠骄俣?。運(yùn)動(dòng)的世界常考易錯(cuò)分析易錯(cuò)一：參照物很難確定，相對(duì)運(yùn)動(dòng)很難理解？容易忽視參照物而直接判斷物體是否運(yùn)動(dòng)在研究物體的運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)，要看物體的位置相對(duì)于參照物是否發(fā)生改變，若改變，則是運(yùn)動(dòng)的，若不改變，則是靜止的。判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，主要取決于所選的參照物，參照物不同，物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。易錯(cuò)二：速度的理解不透徹易錯(cuò)？誤認(rèn)為平均速度是速度的平均值平均速度是物體通過(guò)某段路程的平均快慢程度，數(shù)值上等于物體運(yùn)動(dòng)的總路程與物體在這段路程上所用總時(shí)間的比值。例如，某物體在前一半路程的速度是v1，在后一半路程的速度為v2，則物體在這一段路程的平均速度，而不是速度平均值易錯(cuò)三：對(duì)s-t和v-t圖象的物理意義理解。解答圖象題的方法步驟：（1）識(shí)圖:弄清圖象的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)所表示的物理量,并根據(jù)圖象的形狀確定這兩個(gè)物理量之間的關(guān)系。（2）析圖:分析圖象的起點(diǎn)、交點(diǎn)、拐點(diǎn)和終點(diǎn)的含義,收集和概括相關(guān)信息。（3）用圖:由問(wèn)題入手，從圖象中尋找相關(guān)信息解題。易錯(cuò)四：誤差與錯(cuò)誤易混淆。在測(cè)量各類物理量時(shí)，測(cè)量值與真實(shí)值之間總會(huì)有差別，這就是誤差。誤差是不能消除的，但可以盡量減小，減小誤差的方法有：多次測(cè)量求平均值、選用更精密的測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法等，測(cè)量錯(cuò)誤是由于不遵守儀器的使用規(guī)則、讀數(shù)時(shí)粗心等造成的，是不該發(fā)生且能夠避免的。誤差不是錯(cuò)誤?！纠}1】列車車廂里固定桌上有小球b,平直軌道旁有路燈a,情景先后如圖，則（）A．b相對(duì)桌向東運(yùn)動(dòng)B．a(chǎn)相對(duì)車向東運(yùn)動(dòng)C．b相對(duì)a向西運(yùn)動(dòng)D．車處于靜止?fàn)顟B(tài)【例題2】一個(gè)物體從甲地運(yùn)動(dòng)到乙地，如果前一半路程運(yùn)動(dòng)的平均速度為20m/s，后一半路程運(yùn)動(dòng)的平均速度為30m/s，則該物體全程運(yùn)動(dòng)的平均速度為（）A．10m/s B．12m/s C．24m/s D．25m/s【例題3】用圖像表示物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，圖中表示同一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是（）A．甲和丙B．乙和丁C．甲和乙D．乙和丙【例題4】關(guān)于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的誤差，下列說(shuō)法正確的是（）A．誤差是由于測(cè)量方法不正確造成的B．多次測(cè)量取平均值，就可以消滅誤差C．無(wú)論測(cè)量?jī)x如何精密，誤差只能減小，但不能消滅D．誤差和錯(cuò)誤一樣是可以避免的【強(qiáng)化1】如圖所示，站臺(tái)上，小紅坐在列車甲中，正觀察著對(duì)面的另一輛列車乙，請(qǐng)根據(jù)圖中所示的情景判斷，下列情況可能發(fā)生的是（）①甲和乙均相對(duì)于站臺(tái)運(yùn)動(dòng)，且方向相反②甲和乙均相對(duì)于站臺(tái)運(yùn)動(dòng)，且方向相同③甲相對(duì)于站臺(tái)靜止，乙相對(duì)于站臺(tái)運(yùn)動(dòng)④甲相對(duì)于站臺(tái)運(yùn)動(dòng)，乙相對(duì)于站臺(tái)靜止A．只有①③B．只有③④C．只有②③④D．①②③④都有可能【強(qiáng)化2】如圖，記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上同起點(diǎn)向北行駛時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。關(guān)于甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A．根據(jù)公式v＝，甲車的速度與路程成正比，與時(shí)間成反比 B．在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程以乙車為參照物，甲車始終向北運(yùn)動(dòng) C．乙車到達(dá)600m處所用時(shí)間一定為25s D．甲車在0～20s內(nèi)的平均速度等于乙車0～40s內(nèi)的平均速度【強(qiáng)化3】甲、乙兩輛小車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖像如圖所示。當(dāng)甲、乙間的距離在2～4m之間時(shí)，甲、乙從出發(fā)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)了（）A．0～2sB．1～3sC．2～4sD．3～5s【強(qiáng)化4】小桂使用同一把刻度尺三次測(cè)得某物體的長(zhǎng)度分別為15.8cm、15.6cm、15.7cm,關(guān)于這些測(cè)量結(jié)果，下列說(shuō)法正確的是（）A．這三次測(cè)量結(jié)果都沒(méi)有誤差B．15.8cm中“0.8cm”是估讀值，不可以舍棄C．所用刻度尺的分度值為0.1cmD．這三次測(cè)量結(jié)果中，15.6cm最接近真實(shí)值TOC\o"1-2"\h\u一、動(dòng)與靜 8機(jī)械運(yùn)動(dòng)的概念 8參照物及其選擇 8運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性 8二、長(zhǎng)度與時(shí)間的測(cè)量 9長(zhǎng)度的單位及其換算 9長(zhǎng)度的估測(cè) 9刻度尺的使用 9用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度 10時(shí)間的單位及其換算 10誤差及其減小方法 10三、速度及速度的變化 10速度與物體運(yùn)動(dòng) 10比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢 10速度的計(jì)算和公式的應(yīng)用 11勻速直線運(yùn)動(dòng) 11變速運(yùn)動(dòng)與平均速度 11實(shí)驗(yàn)：測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度 11運(yùn)動(dòng)圖像 12一、動(dòng)與靜機(jī)械運(yùn)動(dòng)的概念1．物理學(xué)是研究自然界物質(zhì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的一門學(xué)科，機(jī)械運(yùn)動(dòng)是自然界最普遍的一種運(yùn)動(dòng)。如圖所示的各種現(xiàn)象中，不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（）A．行星轉(zhuǎn)動(dòng) B．駿馬奔騰 C．鮮花怒放 D．枯葉飄落參照物及其選擇2．如圖所示，小岳坐公交車去上學(xué)，車在行駛的過(guò)程中，他認(rèn)為自己是靜止的，此時(shí)小岳選取的參照物是（）?A．公交車駕駛員 B．沿途的路燈 C．路旁的樹(shù)木 D．窗外的樓房運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性3．如圖所示，沿直線行駛的兩輛車，小明所乘甲車桌面上的水杯和小紅所乘乙車經(jīng)歷了圖1到圖2的情景，則（）A．乙車一定靜止 B．甲車一直靜止 C．甲車向西減速 D．甲車相對(duì)乙車向東運(yùn)動(dòng)二、長(zhǎng)度與時(shí)間的測(cè)量長(zhǎng)度的單位及其換算4．有害物質(zhì)中PM2.5是天氣陰霾的主要原因，PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5μm的顆粒物，下列關(guān)于PM2.5顆粒物直徑的單位換算正確的是（）A．2.5μm＝2.5μm×10﹣6m B．2.5μm＝2.5×10﹣6m C．2.5μm＝2.5×10﹣6cm D．2.5μm＝2.5×10﹣9m長(zhǎng)度的估測(cè)5．我們使用的八年級(jí)物理教材長(zhǎng)度最接近（）A．26cm B．26dm C．26mm D．26m刻度尺的使用6．如圖所示，下列幾個(gè)刻度尺的使用方式中正確的是（）A． B． C． D．用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度7．小剛四次測(cè)量課本的寬度，記錄結(jié)果：17.29cm、17.32cm、17.30cm、17.31cm，則課本寬度為（）A．17.31cm B．17.30cm C．17.305cm D．17.33cm時(shí)間的單位及其換算8．在國(guó)際單位制中，時(shí)間的基本單位是（）A．秒 B．分 C．小時(shí) D．千米誤差及其減小方法9．關(guān)于誤差的概念，下列說(shuō)法正確的是（）A．誤差是實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生的錯(cuò)誤 B．采用精密儀器，改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法，可以消除誤差 C．認(rèn)真測(cè)量可以避免誤差 D．實(shí)驗(yàn)中誤差不能絕對(duì)避免，但可以想法盡量使它減小三、速度及速度的變化速度與物體運(yùn)動(dòng)10．關(guān)于速度，下列說(shuō)法不正確的是（）A．速度的物理意義是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量 B．速度的定義是物體通過(guò)的路程與所用時(shí)間的比 C．由速度的公式v＝可知：運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短，速度越快 D．速度的單位有km/h和m/s，且1m/s＝3.6km/h比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢11．為響應(yīng)“綠色出行”的號(hào)召，三個(gè)好朋友決定選擇不同的低碳環(huán)保方式出行。小劉以18km/h的速度前進(jìn)；小韓以4m/s的速度前進(jìn)；小王出行時(shí)每分鐘通過(guò)的路程為270m。三人中速度最大的是（）A．小劉 B．小韓 C．小王 D．一樣大速度的計(jì)算和公式的應(yīng)用12．我們的生活已經(jīng)步入高鐵時(shí)代，長(zhǎng)約200m的復(fù)興號(hào)列車，若以288km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)約6.0km的隧道，對(duì)此分析符合實(shí)際的有（）①以列車為參照物，隧道是運(yùn)動(dòng)的②以隧道為參照物，列車是靜止的③列車完全通過(guò)隧道的時(shí)間約為75s④列車全部在隧道內(nèi)行駛的時(shí)間約為72.5sA．①④ B．②④ C．①③④ D．②③④勻速直線運(yùn)動(dòng)13．關(guān)于勻速直線運(yùn)動(dòng)速度公式v＝，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的速度v與通過(guò)的路程s成正比 B．物體運(yùn)動(dòng)的速度v與通過(guò)的時(shí)間t成反比 C．物體運(yùn)動(dòng)的速度v和路程s成正比，與時(shí)間t成反比 D．物體運(yùn)動(dòng)的速度一定時(shí)，通過(guò)的路程和時(shí)間成正比變速運(yùn)動(dòng)與平均速度14．甲、乙兩地間距120m，某小車從甲地運(yùn)動(dòng)到乙地，前一半路程的速度為10m/s，后一半路程的速度為15m/s。那么該小車從甲地運(yùn)動(dòng)到乙地過(guò)程中的平均速度是（）A．10.9m/s B．11m/s C．12m/s D．13m/s實(shí)驗(yàn)：測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度15．在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中，小楓利用如