2023版道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試模擬題庫附答案

2023版道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人

考試模擬題庫必考點附答案

1、【多選題】A貨運企業(yè)駕駛員駕駛一輛裝有26.8噸（核載質(zhì)量12

噸）石料的貨車，在山區(qū)公路經(jīng)過3.6公里連續(xù)長下坡路段后，經(jīng)過一

限速60千米/小時的長隧道，在進入隧道60米處與同方向另一重型貨

車發(fā)生追尾碰撞，事故造成A貨運公司2名駕駛?cè)藛T和旁邊車道小車1

名駕駛員死亡，3輛大小車輛嚴(yán)重?fù)p壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)生碰撞時,

前車速度為52千米/小時，后車為86千米/小時；因2016年新的《道

路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》取消對營運車輛二級維護周期的強制性要求

后該公司的車輛二級維護目前是隨意進行，大約8-12個月進行一次；

駕駛員的交通運輸安全教育基本是形式性應(yīng)付。依據(jù)案例內(nèi)容，造成該

事故的直接原因下列說法正確的有（）。（BCE）

A、事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的明（光）適應(yīng)所造

成

B、事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的暗適應(yīng)所造成

C、事故的直接原因可能是后車超速所造成

D、事故的直接原因是企業(yè)安全管理存在隱患

E、事故的直接原因可能是因為車輛制動系統(tǒng)存在隱患，加之長下坡導(dǎo)

致制動器熱衰退造成

2、【多選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的

主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列哪些職責(zé)（）。（ABCE）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃

D、壓縮安全經(jīng)費使用，提高企業(yè)利潤

E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

3、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，報告事故

的內(nèi)容應(yīng)包括（）。（ABCD）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和

初步估計的直接經(jīng)濟損失

4、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)

當(dāng)制定客運車輛日常檢查和日常維護操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包

括（痔安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。

（ABCD）

A、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置

B、衛(wèi)星定位裝置

C、視頻監(jiān)控裝置

D、應(yīng)急設(shè)施及裝置

5、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。（ABC）

A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出

B、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出

C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出

D、員工工傷保險支出

6、【多選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，在以下選項

中表述正確的是（）。（ABCD）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報

告本單位負(fù)責(zé)人

B、單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，

防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失

C、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位以及城市軌道交通運營單

位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期

組織演練

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)?shù)却?/p>

要負(fù)責(zé)人到達后再組織實施搶救

7、【多選題】關(guān)于道路運輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的是()。

(ABCD)

A、道路運輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月

B、誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、

AA級、A級和B級表示

C、在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級

D、省級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運輸從業(yè)人

員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱

8、【多選題】在下列選項中，屬于客運車輛需要配備的車上安全設(shè)施

的有()。(ACDE)

A、安全帶、應(yīng)急錘

B、防爆便攜式照明設(shè)備

C、滅火器

D、應(yīng)急門和應(yīng)急窗

E、安全頂窗的開啟裝置

9、【多選題】在以下選項中屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人具體職責(zé)的

是（）。（ABCDE）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、組織本單位安全生產(chǎn)教育并制定本單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

10、【多選題】有下列哪些情形，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制危

險貨物運輸車輛通行。（）（ABCD）

A、城市（含縣城）重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民生活區(qū)

B、飲用水水源保護區(qū)、重點景區(qū)、自然保護區(qū)

C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

11、【多選題】某大型貨運車輛在高速公路運行中方向突然失控，撞向

正在緊急停車道（硬路肩）因故障停車的另一貨車，致使該大型貨車兩

名駕駛員和地面貨車一名駕駛員死亡，另一人受傷，兩輛貨車不同程度

損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型貨車發(fā)生事故時空車運行，速度為110

千米/小時，因轉(zhuǎn)向機構(gòu)發(fā)生故障，導(dǎo)致方向盤突然失控；肇事車輛距

上次二級維護已經(jīng)過去11個多月，因一直進行長途運輸時間很緊，至

發(fā)生事故尚未進行二級維護，也未進行安全技術(shù)檢驗和綜合性能檢驗,

駕駛員已經(jīng)6個月未參加企業(yè)進行的安全生產(chǎn)教育。依據(jù)案例內(nèi)容，下

列說法正確的有（）。（ABE）

A、該大型貨車在高速公路運行存在超速行為

B、車輛的日常維護由駕駛員實施，一級和二級維護由道路運輸經(jīng)營者

實施

C、車輛的日常維護和一級維護由駕駛員實施，二級維護由道路運輸經(jīng)

營者實施

D、該大型貨車屬于承包車輛，且和貨運企業(yè)簽有責(zé)任協(xié)議，貨運企業(yè)

不應(yīng)承擔(dān)該事故任何責(zé)任；

E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任，本事故該大型貨車所在企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一

定責(zé)任

12、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運

輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時應(yīng)當(dāng)遵守()。(ABCD)

A、客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時

B、日間連續(xù)駕駛不超過4小時

C、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時

D、每次停車休息時間不少于20分鐘

13、【多選題】由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法所

得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違

法所得或者違法所得不足2萬元的處3萬元以上10萬元以下的罰款；

構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。以下違法行為符合上述處罰條件的有

()o(ABCD)

A、未取得道路客運經(jīng)營許可，擅自從事道路客運經(jīng)營的

B、未取得道路客運班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運經(jīng)營的

C、使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道

路客運經(jīng)營的

D、超越許可事項，從事道路客運經(jīng)營的

14、【多選題】省內(nèi)包車客運分為（）。（ACD）

A、市際包車客運

B、市內(nèi)包車客運

C、縣際包車客運

D、縣內(nèi)包車客運

15、【多選題】車輛技術(shù)檔案包括：（）。（ABCD）

A、車輛基本信息

B、車輛技術(shù)等級評定

C、車輛主要零部件更換

D、車輛行駛里程

16、【多選題】道路危險貨物運輸從業(yè)人員存在下列哪些情形時，危險

貨物運輸企業(yè)不得聘用。（）（ABDE）

A、機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的

B、超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證的

C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的

D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒

有主動申請注銷從業(yè)資格的

E、發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的

17、【多選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全管理人員對本

單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。（ABCD）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全

生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安

全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確

各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理

工作計劃，組織實施考核工作

D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，

組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施

18、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意

見》中指出，地方黨委和政府要認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針，下列

選項中說法錯誤的是（）。（B）

A、地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局中同步推進安全生產(chǎn)

工作，定期研究決定安全生產(chǎn)重大問題

B、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊伍建設(shè)，對于安全生產(chǎn)失

職的人員批評教育后繼續(xù)使用

C、推動組織、宣傳、政法、機構(gòu)編制等單位支持保障安全生產(chǎn)工作

D、動員社會各界積極參與、支持、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作

19、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意

見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是（），加強領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，協(xié)

調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。（B）

A、"預(yù)防為主、防治結(jié)合，綜合治理"

B、"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

C、"安全第一、風(fēng)險管控、隱患排查”

D、"依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”

20、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于事故隱

患排查治理的表述中不正確的是（）。（C）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點,

對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進行處理

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告

本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理

21、【單選題】《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運站設(shè)置安全

生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確的是

（）o（D）

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

22、【單選題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令

2016年第55號）中規(guī)定：道路運輸企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛

和疲勞駕駛的限值，設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運駕

駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過（）小時。（B）

A、6

B、8

C、10

D、12

23、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品

的是（）。（D）

A、檢驗錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備

24、【單選題】違章操作造成嚴(yán)重后果或者有（）次以上違章行為，并經(jīng)

過查證確實的，復(fù)審或延期復(fù)審不予通過。（B）

A、4

B、2

C、3

25、【單選題】下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及專職安全生

產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）。（C）

A、擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理

機構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，

并提供必要的工作條件

C、對于300輛（含）以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配

備，最低不少于5人

D、對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)

配備

26、【單選題】下列選項中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行

為的是（）（B）

A、車輛故障

B、疲勞駕駛

C、開車系安全帶

D、路面濕滑

27、【單選題】交通運輸部對道路運輸車輛實施安全達標(biāo)管理，下列不

屬于道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是（）（D）

A、營運客車安全技術(shù)條件

B、營運貨車安全技術(shù)條件

C、危險貨物道路運輸車輛安全技術(shù)條件

D、營運客車類型劃分及等級評定

28、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（）簽署，向本單位從業(yè)人

員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊伍。（A）

A、主要負(fù)責(zé)人

B、分管安全負(fù)責(zé)人

C、安全管理機構(gòu)

D、安全管理人員

29、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單

位主要負(fù)責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營（）的人

員。（C）

A、表決權(quán)

B、知情權(quán)

C、決策權(quán)

D、發(fā)言權(quán)

30、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單

位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依規(guī)定向本單位有

關(guān)負(fù)責(zé)人報告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時處理的，可（）。（C）

A、不予處理

B、自行處理

C、向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告

D、向紀(jì)律監(jiān)察部門報告

31、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，在道路

上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)（），并迅速報告執(zhí)勤

的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。（A）

A、立即搶救受傷人員

B、迅速將車移動到停車場

C、撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜

D、先檢查車輛受損情況

32、【單選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第四條規(guī)定，

以下選項中不屬于事故調(diào)查處理需要進行的活動的是（）。（D）

A、及時、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失

B、查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任

C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施；

D、對事故責(zé)任相關(guān)人員進行培訓(xùn)教育

33、【單選題】關(guān)于客運站安全管理要求，下列選項中錯誤的是（）。

（D）

A、客運站經(jīng)營者不得轉(zhuǎn)讓、出租客運站經(jīng)營許可證件，不得改變客運

站用途和服務(wù)功能

B、客運站經(jīng)營者應(yīng)禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動

C、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布進站客車的班車類別、客車類型等級、運輸

線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價等信息

D、所有的客運站都必須實行實名制購票方式

34、【單選題】關(guān)于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理

人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯誤的是（）。（A）

A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面

負(fù)責(zé)

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改

進安全生產(chǎn)管理的建議

35、【單選題】危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照（）許可的經(jīng)營范圍承運危險

貨物。（A）

A、交通運輸主管部門

B、公安部門

C、安全監(jiān)管部門

D、應(yīng)急管理部門

36、【單選題】危險貨物運輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護用品、應(yīng)急救援器材

禾X），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。（B）

A、危險貨物使用說明書

B、危險貨物道路運輸安全卡

C、車輛檢測報告

D、車輛技術(shù)檔案

37、【單選題】在下列條件中，哪一項不是道路危險貨物運輸駕駛員必

須符合的條件（）（B）

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、初中以上學(xué)歷

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

38、【單選題】在實際駕駛過程中，當(dāng)危險品運輸車輛遇到暴雨天氣時，

以下說法正確全面的是（）。（D）

A、打開近光燈和示廓燈，并將雨刷調(diào)到快

B、當(dāng)靠刮水器難以改善視線時，選擇安全地點停車

C、降低車速，盡量避免通過積水路段

D、以上都是

39、【單選題】在道路危險貨物運輸過，安全生產(chǎn)模擬考試一點通，程中，

下列做法中錯誤的是（）。（B）

A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、

押運人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)

品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報告。

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上。

C、出車前，檢查車輛輪^有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固。

D、運輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，要

按照既定的路線和時間運行，不得隨意改變。

40、【單選題】客運企業(yè)制定接駁運輸線路運行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛

員疲勞駕駛，并對接駁點進行實地查驗，保證接駁點滿足停車、（）、

視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆＃ˋ）

A、駕駛員住宿

B、車輛加油

C、駕駛員餐飲

D、車輛維修

41、【單選題】客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)

監(jiān)控，下列說法正確的是（）。（B）

A、第三方機構(gòu)無需向客運企業(yè)提供客運車輛和客運駕駛員的違法違規(guī)

行為的動態(tài)監(jiān)控信息

B、客運企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時對相關(guān)違法違規(guī)

行為進行查處

C、客運企業(yè)無需建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬

D、第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置

42、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛()的全過程

管理。(D)

A、從生產(chǎn)到報廢

B、從生產(chǎn)到退出運輸市場

C、從購置到報廢

D、從購置到退出運輸市場

43、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運輸經(jīng)營行為，下列選項中錯誤的是

()o(B)

A、駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅客

播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料。

B、客運車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，

在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)

的20%。

C、從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛

員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個月。

D、單程運行里程超過400公里（高速公路直達客運超過600公里）

的客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員。

44、【單選題】托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)

定劑的（）。（A）

A、托運人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B、托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C、托運人或承運人視情況進行添加

D、駕駛員和押運員進行添加

45、【單選題】某些情形下，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制危險貨

物運輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是（）。（D）

A、特大橋梁、特長隧道

B、人流密集場所

C、坡長坡陡、臨水臨崖

D、高速公路

46、【單選題】某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客運企業(yè)下

列說法正確的是（）。（B）

A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理人

員

B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職安全管理人員

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員

47、【單選題】某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度

在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標(biāo)志，下列說法正

確的是（）。（A）

A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時

B、若無限速標(biāo)志，該車輛未超速

C、若無限速標(biāo)志,該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于安全生

產(chǎn)教育和培訓(xùn)的表述中不正確的是（）。（D）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)|,保證從業(yè)

人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操

作規(guī)程

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動者納入本單

位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對被派遣勞動者進行崗位安全操作規(guī)程和安全操

作技能的教育和培訓(xùn)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對實

習(xí)學(xué)生進行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動防護用品

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

49、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)

營單位的主要負(fù)責(zé)人職責(zé)的表述不正確的是（）。（B）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負(fù)責(zé)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組

織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)全面責(zé)任，有生

產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員

50、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的

主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營

活動相應(yīng)的（）和管理能力。（C）

A、生產(chǎn)經(jīng)營

B、安全技術(shù)

C、安全生產(chǎn)知識

D、安全生產(chǎn)技能

51、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，客

運、貨運經(jīng)營者對使用的車輛進行安全管理，以下說法錯誤的是（）。

（D）

A、道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。

B、加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

C、應(yīng)當(dāng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。

D、達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛經(jīng)過改裝，可從事道路運輸經(jīng)營。

52、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，重

大隱患整改應(yīng)制定專項方案，以下說法中不包括的內(nèi)容是（）。（A）

A、重大隱患的危害以及整改的意義

B、整改責(zé)任部門和人員

C、整改時限及節(jié)點要求

D、應(yīng)急處置措施

53、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，一般事故

的死亡人數(shù)劃分.安全生產(chǎn)模擬考試一點通?標(biāo)準(zhǔn)是（）。（C）

A、3人以上10人以下

B、30人以上

C、3人以下

D、10人以上30人以下

54、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道

路運輸車輛必須安裝（）。（B）

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

55、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對"三不進

站，六不出站”描述正確的是（）。（C）

A、其中三不進站指的是：無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站、超載品

不進站。

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查

不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴(yán)格檢

查，確保"三不進站"和"六不出站"

D、按照"三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運證

是否齊全、有效即可

56、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員和行李

物品、車輛進行嚴(yán)格檢查，確保"三不進站”和（）。（D）

A、"三不出站”

B、"四不出站"

C、"五不出站"

D、"六不出站"

57、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）至少召開一次安全生產(chǎn)例會，

通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷

和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。（B）

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

58、【單選題】營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)定

進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采用（）

的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的檢查。

（A）

A、人工檢視

B、機械檢查

C、零部件檢測

D、經(jīng)驗判斷

59、【單選題】車輛技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運輸車輛

技術(shù)等級劃分和評定的要求。危險貨物運輸車輛、國際道路運輸車輛、

從事高速公路客運以及營運線路長度在800千米以上的客車技術(shù)等級

應(yīng)當(dāng)達到（）。（A）

A、一級

B、二級

C、三級

D、四級

60、【單選題】運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的

運輸路線和時間。（B）

A、交通運輸主管部

B、公安機關(guān)

C、國務(wù)院核安監(jiān)部門

D、應(yīng)急管理部門

61、【單選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針，安全生產(chǎn)模擬考試一

點通，不包括（）。（D）

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、綜合治理

D、系統(tǒng)治理

62、【單選題】（）應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計、制造和使

用等進行監(jiān)督檢查。（C）

A、交通運輸主管部門

B、公安機關(guān)

C、生態(tài)環(huán)境主管部門

D、安全監(jiān)督管理部門

63、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》中指出生

產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險的致險因素超出管控范圍時,應(yīng)立即報告上級

主管部門，但無需填報相關(guān)異常信息。（x）

64、【判斷題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，特別重大

事故、重大事故應(yīng)逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全

生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。（V）

65、【判斷題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)

實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲

勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬。（V）

66、【判斷題】嚴(yán)禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。（V）

67、【判斷題】中小道路運輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式，委托第三方

專業(yè)化機構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動態(tài)監(jiān)控水平。（V）

68、【判斷題】乘客在公共交通工具行駛過程中，搶奪方向盤、變速桿

等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛?cè)藛T，或者有其他妨害安全駕駛行為，危

害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，只需批評教育即可，不應(yīng)追究其刑

事責(zé)任。（X）

69、【判斷題】事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間計

入事故調(diào)查期限。（x）

70、【判斷題】事故調(diào)查報告不包括對事故責(zé)任人的處罰決定。（x）

71、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有、安全生產(chǎn)模擬考試一點通、

關(guān)專家參與調(diào)查。（V）

72、【判斷題】任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系

統(tǒng)平臺的歷史和實時動態(tài)數(shù)據(jù)。（V）

73、【判斷題】允許攜帶少量民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進入

公共場所，可在托運的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶規(guī)定量以內(nèi)的民

用爆炸物品。（X）

74、【判斷題】衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛,

道路運輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運輸經(jīng)營活動。（x）

75、【判斷題】危險貨物承運人在運輸前，應(yīng)對駕駛?cè)恕⒀哼\人員進行

運輸安全告知。（V）

76、【判斷題】安全生產(chǎn)責(zé)任包含了兩方面的意義：一是指分內(nèi)應(yīng)做的

安全工作，恪盡職守;二是指沒有做好自己的安全生產(chǎn)工作，而應(yīng)承擔(dān)的

不利后果或強制性義務(wù)。（V）

77、【判斷題】HSE管理體系采用的是不斷改進的結(jié)構(gòu)和運作模式。

（V）

78、【判斷題】客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運標(biāo)志牌。（V）

79、【判斷題】客運企業(yè)可以委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行

動態(tài)監(jiān)控，從而改變企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。（x）

80、【判斷題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負(fù)責(zé)人的

安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。（x）

81、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任

書制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。（V）

82、【判斷題】客運站經(jīng)營者可出租客運站經(jīng)營許可證件，但不得改變

客運站用途和服務(wù)功能。（x）

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