2020年高考地理考綱解讀與難點突破：06 人口城市和交通教學案

專題06人口、城市和交通

[2019年高考考綱解讀】

題型解讀考綱

1.知道人口增長模式的含義和類型

分析不同人口增長模2.理解人口出生率、死亡率、自然增長率的相互關(guān)系

式的主要特點和地區(qū)3.根據(jù)資料分析當今世界主要的人口增長模式

分布4.運用圖表說明人口模式的歷史演變過程

5.運用資料分析不同的人口增長模式與經(jīng)濟發(fā)展水平之間的相互關(guān)系

1.舉例說明人口遷移1.掌握人口遷移的含義和分類。

的主要原因2.了解影響人口遷移的基本因素

2.舉例說明地域文化3.了解不同社會歷史發(fā)展階段人口遷移的特征和原因

對人口的影響4.根據(jù)材料分析不同地域文化對人口增長的影響

1.理解環(huán)境承載力和人口合理容量的含義和區(qū)別

1.環(huán)境承載力和人口2.認識環(huán)境對人類活動的支持能力

合理容量的區(qū)別3.結(jié)合人口問題分析不同人口增長模式.的人口年齡結(jié)構(gòu)以及解決不同人口

2.人口問題及其對策問題的對策

4.根據(jù)一些統(tǒng)計數(shù)據(jù)、現(xiàn)象，分析環(huán)境承載力與人口合理容量之間的關(guān)系

1.了解城市,內(nèi)部不同的土地利用方式和形成原因

1.運用實例，分析城市

3.了解城市內(nèi)部商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)的主要特征和分布規(guī)律

的空間結(jié)構(gòu)，解釋其形

4.根據(jù)有關(guān)理論分析經(jīng)濟因素對城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響

成的原因

5.分析城市地域結(jié)構(gòu)的三種模式和形成原因

2.舉例說明地域文化

6.了解城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展與變化

對人口和城市的影響

7.根據(jù)材料分析不同地域文化對城市發(fā)展和內(nèi)部功能區(qū)布局的影響

聯(lián)系城市地域結(jié)構(gòu)的

1.了解中心地理論的主要內(nèi)容，結(jié)合實例了解中心地理論的實際應用

有關(guān)理論，說明不同規(guī)

2.理解城鎮(zhèn)地理位置與城市規(guī)模及其擴大的關(guān)系

模城市服務(wù)功能的差

3.了解我國主要城市的分布和等級劃分

異

結(jié)合有關(guān)資料，概括城1.了解城市化的概念、內(nèi)涵及主要標志

市化的過程和特點，并2.理解城市化的意義和對產(chǎn)業(yè)活動的影響

解釋城市化對地理環(huán)3.根據(jù)資料分析世界城市化進程的不同階段

境的影響4.理解世界城市化進程不同階段的主要特點、影響因素

5.理解發(fā)展中國家和發(fā)達國家城市化的異同

城鄉(xiāng)規(guī)劃內(nèi)容和實際1.城鄉(xiāng)規(guī)劃中土地利用、項目選址、功能分區(qū)的主要原則和基本方法

應用2.城鄉(xiāng)規(guī)劃中工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運輸業(yè)、商業(yè)、文化等部門的一般布局原則

1.交通線的區(qū)位選擇、評價及其特點。

1.生產(chǎn)活動中地域聯(lián)

2.以重點交通工程建設(shè)為背景材料，或以區(qū)域圖、數(shù)據(jù)統(tǒng)計圖、坐標圖等為

系的重要性和主要方

切入點，考查影響交通運輸?shù)闹饕獏^(qū)位因素，考查學生的信息獲取能力及綜

式。

合分析問題、解決問題的能力。

2.交通運輸方式和布1.利用聚落形態(tài)變化圖考查交通布局的變化。

局的變化對聚落空間2.通過交通變化考查商業(yè)中心布局及變化。

形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局3.以區(qū)域圖切入，通過交通運輸線點的區(qū)位分析或商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點的區(qū)

的影響。位分析，綜合考查某區(qū)域內(nèi)各種地理事物的分布特征及成因

【網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建】

【重點、難點剖析】

一、人口結(jié)構(gòu)與人口問題

1.人口問題的判斷

首先，.明確主要的人口問題有人口增長過快、人口老齡化、少子化、人口性別比失調(diào)等。

其次，在解題時要注意對材料或圖中數(shù)據(jù)信息的提取。關(guān)于人口問題的判斷，經(jīng)常通過關(guān)于人口的新

概念切入，比如人口紅利等，分析時要注意對新概念的理解，注意新概念中各人口年齡段的關(guān)系，根據(jù)各

人口年齡段數(shù)據(jù)的變化，尤其是少兒人口和老年人口的變化，對具體的人口問題進行判斷。

2.人口問題產(chǎn)生的原因

(1)人口增長過快的原因

①經(jīng)濟落后，現(xiàn)代化水平低，需要的勞動力多；②社會保險和福利制度不完善；③政治獨立、經(jīng)濟發(fā)

展、醫(yī)療進步。

(2)人口老齡化的原因

①經(jīng)濟發(fā)達，生產(chǎn)力水平高：②有良好的社會保險和福利制度；③人口受教育水平高，生育意愿不強。

(3)人口性別比失調(diào)的原因

①戰(zhàn)爭；②人口遷移；③產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；④養(yǎng)老保障機制不健全、生育觀念落后；⑤人為的技術(shù)干預

等(目前我國性別比高的原因)。

(4)少子化的原因

①生育觀念；②青壯年人口數(shù)量等：③教育撫養(yǎng)費用高。

3.人口問題的影響及應對措施

(1)人口增長過快

帶來的影響：①糧食供給不足；②教育、就業(yè)問題突出；③人民生活貧困化；④人口素質(zhì)偏低；⑤產(chǎn)

生持久的環(huán)境壓力等。

應對措施：主要是實施計劃生育政策，降低人口自然增長率；提高人口素質(zhì)等。

(2)人口老齡化

帶來的影響：①社會負擔加重；②影響社會勞動生產(chǎn)率的提高；③產(chǎn)生老年人生活孤單、生活困難等

問題；④勞動力不足；⑤青壯年負擔過重。

應對措施：主要是鼓勵生育、接納移民等。

(3)人口性別比失調(diào)

帶來的影響：影響經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。

應對措施：加強非法性別鑒定的監(jiān)管；大力發(fā)展生產(chǎn)力，提高婦女地位，完善養(yǎng)老保障體系；加強宣

傳教育，轉(zhuǎn)變婚育觀念等。

(4)少子化的影響

造成未來勞動力不足，影響經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，導致教育、兒童服務(wù)等產(chǎn)業(yè)衰落。

二、人口遷移

1.分析影響人口遷移的因素

(生產(chǎn)力水平較低時：自然環(huán)境因素影響較大

(D看生產(chǎn)力水平的發(fā)展!

生產(chǎn)力水平較高時：社會經(jīng)濟因素影響較大

(2)看經(jīng)濟發(fā)展的地域差異：由落后國家或地區(qū)遷移到發(fā)達國家或J也區(qū)，往往經(jīng)濟因素是主導。

青壯年人口遷移：經(jīng)濟因素或婚姻因素

(3)看年齡分布特點〈老年人口遷移：家庭因素或環(huán)境因素

.青少年人口遷移：家庭因素或教育因素

(4)看性別與文化素質(zhì)差異

重工業(yè)發(fā)達地區(qū)，往往吸引大量男性人口遷入；而輕工業(yè)發(fā)達地區(qū)，則對女性人口遷移吸引力較大；

文化素質(zhì)高的人口大量遷入地區(qū)，一般高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)達；文化素質(zhì)較低的人口大量遷入地區(qū)，一般以勞

動力導向型產(chǎn)業(yè)較多。

2.人口遷移的影響

(1)人口遷移對地理環(huán)境的影響

緩解當?shù)氐娜说貫檫w入地提供大量廉

矛盾價勞動力

更好地開發(fā)利用促進遷入地商品流通

土地資源和經(jīng)濟發(fā)展

一

加強r遷出地與一促進遷入地第三產(chǎn)業(yè)

人

外界社會的經(jīng)濟遷

口遷

』的發(fā)展

科技、文化等聯(lián)上入

地

系移地

一_增加了公共設(shè)施的負

擔和城市管理的難度

導致當?shù)厝瞬磐?/p>

流,勞動力不足

在住房、交通、衛(wèi)生、

4S1-教育、城市環(huán)境等方

影響遷出地經(jīng)濟

的進一步發(fā)展面產(chǎn)生巨大壓力

(2)人口遷移對城市化的影響

大量農(nóng)村人口遷入城市，為城市注入了活力，促進了城市經(jīng)濟的發(fā)展。隨著人口規(guī)模的擴大，城市的

用地規(guī)模也不斷擴大，城市功能區(qū)布局也隨之發(fā)生變化，郊區(qū)不斷出現(xiàn)住宅小區(qū)，促進了郊區(qū)城市化的進

程。

(3)人口遷移對就業(yè)結(jié)構(gòu)的影響

伴隨人口遷移，會不斷出現(xiàn)新的職業(yè)。如學齡兒童遷移人口增多，則遷入地應增加或加強中小幼教師

的師資力量。

三、城市與城市化

1.城市化的不同階段

(1)郊區(qū)城市化

城區(qū)人口向郊區(qū)遷移

農(nóng)村人口向郊區(qū)遷移

發(fā)生在加速階段

市區(qū)人口激增；地價上漲；房價

上漲；交通擁擠

⑵逆城市化

:蕨而又日注隹袤訐訪不反函…

I

i城市問題突出;城鄉(xiāng)交通便捷:鄉(xiāng)

：?村基礎(chǔ)設(shè)施完善:私家車普及

(3)再城市化

—1農(nóng)村人口向城市遷移

一…頤屋麗血防葭?

:城市問題得到解決,城市環(huán)境得

■■■■;'到改善

2.城市化對自然地理環(huán)境的影響

-

城

降低

S市

化

人

類

對

活

動

自

修建

對

環(huán)

然

利

設(shè)

境

的

地

壓

力

理

環(huán)

綠

改

善

境

里

環(huán)

境

的

影

響

_

4.城市功能區(qū)的判斷方法

城市功能區(qū)的判斷可根據(jù)面積的大小、距市中心遠近、形態(tài)特征等來分析，具體如下表所示:

判斷方法具體說明

看面積大小住宅區(qū)面積最大，其次是工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)面積最小

看距市中心遠一般情況下，距離市中心由近及遠依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)

近

看形態(tài)特征商業(yè)區(qū)一般呈點狀、線狀，住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀

商業(yè)區(qū)晝夜人口數(shù)量差別最大，白天人口多，晚上人口少；住宅區(qū)

看人口變化

與商業(yè)區(qū)變化相反；工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小

看建筑物密度商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密，住宅區(qū)次之，工業(yè)區(qū)建筑物密度最小

住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動，占市中心比例逐漸下降；商業(yè)區(qū)

看分布趨勢雖也有向郊區(qū)交通便捷處擴散的趨勢，但幅度較小，在市中心上升幅度

較大

5.城市功能區(qū)合理布局的方法

第一，協(xié)調(diào)布局工業(yè)用地、住宅用地和交通用地，既要保證工業(yè)用地和住宅用地內(nèi)部的交通聯(lián)系，又

要在兩者之間布置便利的交通，以方便兩者之間的聯(lián)系。

第二，工業(yè)用地要充分考慮交通條件，工業(yè)用地應沿公路、鐵路、通航河流等交通便捷的地區(qū)布局，

以降低生產(chǎn)成本；工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間也要有便利的交通，以方便工人上下班。

第三，合理布局住宅用地、工業(yè)用地。住宅用地要建在城市盛行風的上風向、河流的上游。污染企業(yè)

要布局在城市外圍，并注意與盛行風和河流的關(guān)系。如有大氣污染的企業(yè)要布局在常年盛行風的下風向或

最小風頻的上風向，若在季風區(qū)，則布局在與盛行風向垂直的郊外。有水污染的企業(yè)，一定要布局在流經(jīng)

城市河流的下游。

第四，工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間要有衛(wèi)生防護帶，帶內(nèi)可植樹種草，布局L些非公用建筑物，如倉庫等。

這樣既可對住宅區(qū)起到防護作用，又可增加綠地面積，改善城市環(huán)境。

第五，各功能區(qū)之間要留有發(fā)展的余地，目的是針對一些突發(fā)情況，使各功能區(qū)有足夠的“彈性”。

四、交通運輸布局及影響

1.影響交通運輸線的區(qū)位因素及其關(guān)系

?地形卜

交通線路走向IAU|

ZL社

會

［氣候卜自

經(jīng)--1資源-I

影

響

然

濟

選交通線路

因<

因

素的分布

^T城鎮(zhèn)分布I

工農(nóng)業(yè)生

|地質(zhì)卜產(chǎn)水平

2.交通線區(qū)位分析的一般思路

(1)宏觀選線方面

①考慮線路投資，分析社會經(jīng)濟因素：

a.促進資源開發(fā)與調(diào)配。

b.促進區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系和科技文化交流。

c.帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

d.合理布局交通網(wǎng)。

e.促進民族團結(jié)、鞏固國防等。

②考慮建設(shè)難度，分析自然因素：應趨利避害，減少工程量。

③考慮不利條件，分析科技因素：現(xiàn)代交通建設(shè)，科技是保障，可以克服不利條件制約。

(2)微觀選線方面

不同性質(zhì)和等級的線路要求不同，要區(qū)別對待：如鐵路、高速公路一般要求線路平直，而一般性公路

在山區(qū)可選擇沿等高線延伸或走“之”字形線路；國道以直達運輸為主，而地方性公路則要盡量多連接一

些節(jié)點。方便快捷、少占耕地、減少對居民區(qū)的不必要干擾是共同的原則。

3.交通運輸線對區(qū)域的影響

(D對自然環(huán)境的影響

①不合理的交通線建設(shè)，會破壞地表水的分布，導致洪澇災害的發(fā)生。

②山區(qū)不合理的交通線建設(shè)，會破壞山區(qū)地表狀況，導致滑坡、泥石流等災害的發(fā)生。

③北極航線的開通對極地地區(qū)脆弱的生態(tài)環(huán)境帶來負面影響，如環(huán)境污染和生態(tài)破壞等。

(2)對農(nóng)業(yè)的影響

①交通線對商品農(nóng)業(yè)的影響明顯，商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布，交通線的延伸擴大了商品農(nóng)業(yè)的銷售

范圍。

②乳畜業(yè)、園藝業(yè)等的產(chǎn)品容易變質(zhì)，需要及時運輸，所以要沿交通線分布。

③自給農(nóng)業(yè)對交通線分布要求較低。

(3)對工業(yè)的影響

交通線對工業(yè)的影響最明顯。交通運輸成本是工業(yè)的一項重要支出，因此，工業(yè)企業(yè)要布局在主要交

通線附近。

(4)對聚落空間形態(tài)的影響

具體表現(xiàn)詳細內(nèi)容

聚落空間形態(tài)往往沿交聚落空間形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河道等)擴展，

通干線擴展這些交通干線也成為聚落發(fā)展的主軸線

交通線變化引起聚落空交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化，同時，交通線

間形態(tài)變化的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變

(5)對商業(yè)的影響

商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網(wǎng)點和商業(yè)中心一般布局在交通干道沿線。

(6)對旅游業(yè)的影響

交通通達性決定了旅游資源的開發(fā)價值。交通線的修建，可以帶動沿線旅游業(yè)的發(fā)展。

【高考題型示例】

題型一、人口結(jié)構(gòu)與人口問題

例1、(2018?全國文綜I)戶籍人口是指依法在某地公安戶籍管理機關(guān)登記了戶口的人口。常住人口是

指實際居住在某地一定時間(.半年以上)的人口。下圖示意近十年來我國某直轄市戶籍人口與常住人口的數(shù)

量變化。據(jù)此完成(1)?(2)題。

人口/萬人

3500

34(H)

33(H)

3200

3100

3000

290()—戶籍人口

2800……常住人II

27(H)

2600

(1)根據(jù)圖示資料推測，近十年來該直轄市()

A.外來務(wù)工人口多于外出務(wù)工人口

B.老年人口比例逐年下降

C.勞動力需求數(shù)量增加

D.人口自然增長率逐年增加

(2)該直轄市是()

A.北京市B.天津市C.上海市D.重慶市

【答案】(DC(2)D

【解析】第11)題，據(jù)圖可知，該直轄市戶籍人口多于常住人口，說明外來務(wù)工人員少于外出務(wù)工人員，

A錯；材料信息無法推斷老年人口變化，3錯；由圖可知，戶籍人口和常住人口數(shù)量差距略有縮小，說明人

口遷出回落，勞動力需求數(shù)量有所增加，C對：圖中只給了戶籍人口和常住人口，都涉及到人口機械增長,

故無法判斷人口自然增長率的變化，D錯。故選C。第(2)題，北京、天津、上海三個直轄市均位于我國東

部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，為人口的遷入?yún)^(qū)，常住人口數(shù)量大于戶籍人口數(shù)量，而重慶市為人口遷出區(qū)，戶籍人口

數(shù)量大于常住人口數(shù)量。故選D。

【變式探究】（2018?海南地理）常住人口是指居住在某地一定時間（半年以上）的人口。安徽省2017年

常住人口達6254.8萬人，比上年增加59.3萬人。2001?2017年安徽省常住人口年增長率如下圖所示，同

期該省人口自然增長率保持在0.6%?0.7%。據(jù)此完成1?2題。

常住人口

年增長率/%

*6勺

1.05().702;d

（頡空曹1|（）."詈8。底皆彳?

|-(H61-0X)7

1.2005年和2010年該省常住人口大量減少，表明該省當年（）

A.外出求學人數(shù)劇增B.外出務(wù)工人員激增

C.外出旅游人數(shù)劇增D.外來務(wù)工人員劇減

2.2013年后該?。ǎ?/p>

A.人口出生率大幅提高B.勞動力缺口逐漸縮小

C.人口回流現(xiàn)象漸明顯D.老齡化問題得到解決

【答案】l.B2.C

【解析】第1題，安徽省地處我國中部經(jīng)濟地帶，經(jīng)濟欠發(fā)達，大量人口外出務(wù)工，從而導致人口大

量減少，故3正確、D錯誤。外出求學不會使人口在某年出現(xiàn)大幅度的波動；外出旅游不會改變居民常住

人口的身份，故A、C錯誤。第二題，圖中顯示，1口13年后安徽省常住人口增長率穩(wěn)定在。了。以上。同期

?該省人口自然增長率保持在0.6。。?口.尸丁,說明人口遷入率增加，而以前安徽省大量人口外出務(wù)工，因此

人口回漪現(xiàn)象明顯，故C正確、A錯誤。圖中沒有信息顯示安徽省是否存在勞動力糠口及老齡化問題，故

排除3、Do

【方法技巧】人口增長模式的判讀技巧

（D根據(jù)國家類型判讀：發(fā)達國家以及個別發(fā)展中國家如中國、古巴等人口增長模式為現(xiàn)代型（低一低

一低模式）；大部分發(fā)展中國家為傳統(tǒng)型（高一低一高模式）；個別經(jīng)濟極為落后的地區(qū)（原始部落）為原始型

（高一高一低模式）。同一國家內(nèi)部的不同地區(qū)或城市由于受經(jīng)濟發(fā)展水平的差異等因素影響，人口增長模

式也有所不同。

（2）根據(jù)人口自然增長率判讀：通常人口自然增長率高于1%,人口增長模式為傳統(tǒng)型；低于1%或為負

值，為現(xiàn)代型。

(3)根據(jù)人口年齡結(jié)構(gòu)金字塔圖判讀：人口年齡結(jié)構(gòu)金字塔圖的形狀為“下寬上窄”，人口增長模式為

傳統(tǒng)型；“上寬下窄”則為現(xiàn)代型。

(4)根據(jù)生產(chǎn)力水平判讀：如農(nóng)業(yè)社會及其以前是原始型；工業(yè)化初期屬于傳統(tǒng)型；后工業(yè)化時期屬于

現(xiàn)代型。

【舉一反三】(2018?江蘇)下圖為“某國2017年人口年齡結(jié)構(gòu)金字塔圖”。讀圖，回答(1)?⑵題。

in|i(x)+T

95-99

90-^4

85-89

80-84

75-79

70-74

：65-69

：60-64

(1)導致該國青壯年性別比嚴重失衡的因素是()

A.政局動蕩B.生育觀念

C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)D.自然災害

【答案】C

【解析】讀圖可知，該國青壯年男性人口比重異常偏大，說明該國產(chǎn)業(yè)對男性勞動力需求大，從而導

致男女性別比嚴重失衡。故選Co

該國最可能位于i)

A.北美B.西亞

C.西歐D.南美

【答案】B

【解析】北美和西歐的老年人口比重大，南美洲青少年人口比重大，且三地的男女性別比相對較低；

西亞地區(qū)石油資源豐富，資源的開發(fā)需要大量青壯年男性勞動力，從而導致青壯年性別比嚴重失衡。故選B。

【變式探究】(2016?天津卷)讀圖3,回答第5題。

【答案】D

【解析】從常住人口數(shù)量1990-2014年的變化可知，該省常住人口數(shù)量總體呈不斷增加的趨勢，但增加

的幅度總體逐漸減少，則可以推出該省人口熠長率總體呈下降趨勢，即D選項符合。

【舉一反三】（2015?福建文綜，7?8）下圖示意我國不同生育率方案預測的2050年人口結(jié)構(gòu)。讀圖完

成1?2題。

a方案人口結(jié)構(gòu)（%）

b方案人口結(jié)構(gòu)（％）

64200246

c方案人口結(jié)構(gòu)（％）

l.c方案與a方案的人口結(jié)構(gòu)比較，差異最大的是（）

A.人口性別比B.老年人口比重

C.青壯年人口比重D.少兒人口比重

2.從我國可持續(xù)發(fā)展的角度判斷，三種生育率方案（）

A.a方案較合理B.b方案較合理

C.c方案較合理D.均不合理

【解析】第1題，a方案出生率較低，但是老齡化問題突出；，方案出生率較高，少兒人口比重較高，

因而兩個方案相比，c方案少兒人口比重差異最明顯，所以。正確。第2題，a方案少兒人口比重太小，將

來會出現(xiàn)嚴重的勞動力短塊和老齡化問題；c方案青壯年人口比重較小，社會負擔過重；而b方案老年人口

比重、青壯年人口比重和少兒人口比重都較合適。故選3。

【答案】LD2.B

【變式探究】（2014?江蘇地理）1980年我國開始執(zhí)行一對夫婦只能生育一胎的計劃生育政策，2013年

啟動實施一方是獨生子女的夫婦可生育兩個孩子的政策。圖1是1978年以來我國人口自然增長率變化圖,

圖2是我國未來基于不同生育政策的出生人口規(guī)模預測圖。讀圖，回答I?2題。

20

(

J

)16

播1

出2

智

經(jīng)

8

皿

41--------1--1--1--!--1--1--1--

圖1

(21

—生育政策不變

Y1900

01790放開單獨二核

)1500—全面放開二孩

與1300

100

曾900

00

700

500

樣的卜裨避祉述裨裨

圖2

1.1980年我國執(zhí)行計劃生育政策后（）

A.人口規(guī)模開始下降

B.人口規(guī)模持續(xù)增加

C.人口增速開始減慢

D.人口規(guī)模保持穩(wěn)定

2.不同生育政策可能對我國未來人口產(chǎn)生的影響是（）

A.全面放開二孩，人口增長速度將持續(xù)增加

B.生育政策不變，人口規(guī)模在未來30年持續(xù)下降

C.放開單獨二,孩，人口年齡結(jié)構(gòu)將得到一定程度的改善

D.放開單獨二孩，人口出生率在未來30年持續(xù)上升

【答案】l.B2.C

【解析】第1題，圖1中顯示198。年后我國人口自然增長率經(jīng)歷先上升后下降，再上升又下降的過程,

所以人口增速經(jīng)歷了先變快后變慢，再變快又變慢的過程，故C錯；圖中顯示的人口自然增長率一直在Q

以上，故人口規(guī)模一直在增加，所以A、。錯，3正確。第2題，圖:顯示全面放開二孩后，出生人口數(shù)先

增后降，故A錯；生育政策不變，則出生人口額量會持續(xù)下降，但只要人口自然增長率大于0,人口規(guī)模

就不會下降，故B錯：放開單獨二孩，出生人口數(shù)與目前相比，開始有小幅上漲，且在2022年后出生人口

數(shù)與目前相比少，這說明人口出生率并沒有持續(xù)上升，故D錯；而放開單獨二孩與生育政策不變情況相比,

出生人口數(shù)有所增加，故可改善人口年齡結(jié)構(gòu)，所以C正確。

題型二人口遷移

例2、（2018?海南）常住人口是指居住在某地一定時間（半年以上）的人口。安徽省2017年常住人口達

6254.8萬人，比上年增加59.3萬人。2001—2017年安徽省常住人口年增長率如下圖所示，同期該省人口

自然增長率保持在0.6%-0,7%,據(jù)此完成（1）?（2）題。

（1）2005年和2010年該省常住人口大量減少，表明該省當年（）

A.外出求學人數(shù)劇增B.外出務(wù)工人員激增

C.外出旅游人數(shù)劇增I）.外來務(wù)工人員劇減

（2）2013年后該?。–）

A.人口出生率大幅提高B.勞動力缺口逐漸縮小

C.人口回流現(xiàn)象漸明顯D.老齡化問題得到解決

【答案】（1）B（2）C

【解析】本題以安徽省常住人口的時間變化為線索，要求考生能夠根據(jù)所給圖文信息，判斷不同時期

人口變化的特點及原因。主要考查考生從統(tǒng)計圖中歸納、概括關(guān)鍵地理信息，并結(jié)合人口學知識綜合分析

和推理問題的能力。第⑴題，考查安徽省工出和二口1。年常住人口大量;咸少的原因，中等難度。安徽省地

處我國中部經(jīng)濟地帶，是外出務(wù)工人員供應大省，受務(wù)工目的地對勞動力需求變化的影響，安徽省外出務(wù)

工人員數(shù)蚩出現(xiàn)增減實屬正常，3選項合理，排除D選項。出省求學人員主要為大學生，但外省市在安徽

省的招生人數(shù)正常情況下不會出現(xiàn)較大幅度的波動，而且在安徽的招生量也不可能達到數(shù)十萬（2005年）甚

至上百萬（2010年），排除A選項。外出旅游人員不屬于常住人口范疇，排除C選項。第（2）題，考查安徽省

2013年以來的常住人口變化特征，容易題。2013年后安徽省常住人口增長率穩(wěn)定在0.7%以上，但“該省人

口自然增長率保持在0.6%—0.7%”，需要省外人口的遷入來補足兩者的差距，C選項正確，排除A選項。

安徽省是否存在勞動力缺口（實際上不大可能）及老齡化問題，是無法從圖文信息中得到依據(jù)的，排除B、D

選項。

【變式探究】【2017江蘇地理卷】圖7為“某年我國部分省市城鄉(xiāng)65歲及其以上人口占各自總?cè)丝?/p>

比重圖”。讀圖回答13~14題。

8-

?四川

貴州廣西?安.

??■湖南

±5-

江西???拜州

山西?福建

?內(nèi)蒙古?吉林

威龍江

城鎮(zhèn)65歲及其以上人口占比（%）

圖7

13.城鄉(xiāng)65歲及其以上老年人口的分布反映了

A.東部超大城市的城鎮(zhèn)老年人口占比高B.中西部地區(qū)的城鄉(xiāng)老年人口占比均高

C.經(jīng)濟發(fā)達的省市均已進入老齡化階段I）.東北地區(qū)農(nóng)村老齡化現(xiàn)象比城市明顯

14.影響貴州、湖南等中西部省份農(nóng)村老年人口占比高的主要因素是

A.人口出生率B.人口遷移C.人口死亡率D.人口密度

【答案】13.A14.B

【解析】

13.讀圖可知，城鎮(zhèn)65歲及其以上老年人口比重在上海、北京和天津三個直轄市最高，說明東部超大

城市的城鎮(zhèn)老年人口占比高。

14.貴州、湖南等中西部省份由于中青年勞動力大量外出務(wù)工，老人多留守農(nóng)村，則可知人口遷移是

影響貴州'湖南等卬西部省份農(nóng)村老年人口占比高的主要因素。

【舉一反三】【2017江蘇地理卷】據(jù)微信大數(shù)據(jù)分析，N017年春節(jié)期間，全國微信紅包收發(fā)總量突

破460億個。圖1為“省際間紅包單向流量前五位省份分布圖”。讀圖回答廣2題。

圖1

1.省際間紅包單向流量最大的是

A.京一冀B.閩一川C.桂一黔D.粵一湘

2.省際間紅包單向流量分布狀況反映了地理

A.要素綜合性B.環(huán)境復雜性C.空間鄰近性D.條件相似性

【答案】1.D2.C

【解析】

1.根據(jù)圖中提示，箭頭方向表示紅包流向，粗細表示紅包流量大小，廣東流向湖南的箭頭最大，所以

省際間紅包單向流量最大的是粵一湘。

2.從省際間紅包單向流量前五位省份分布可知，前四位的都是發(fā)生在相鄰省份，相鄰省份人口流量大，

紅包單向流量量也大，所以省際間紅包單向流量分布狀況反映了地理空間鄰近性，與要素、環(huán)境和條件等

因素沒有多大關(guān)系。

【變式探究】（2016?浙江卷）近年來，我國流動人口一直維持在2億人以上，且持續(xù)增長，城鄉(xiāng)間人

口流動是主要的流動形式。完成3、4題。

3.城鄉(xiāng)間人口流動與城市經(jīng)濟發(fā)展、農(nóng)村經(jīng)濟水平提高聯(lián)系密切，下面三者關(guān)系排序應是

①城鄉(xiāng)間人口流動②農(nóng)業(yè)專業(yè)化發(fā)展③城市工業(yè)、服務(wù)業(yè)發(fā)展

A.①f②一③B.①一③-②C.③f②①D.③f①一②

4.關(guān)于我國人口流動的敘述，正確的是

A.人口流動擴大了城鄉(xiāng)收入差距，

B.生態(tài)環(huán)境是人口流動的主要因素

C.區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展會減緩流動人口增長

D.小城鎮(zhèn)人口向大城市流動可提高城市化水平

【答案】3.D4.C

【解析】3.該題需要理解三者的關(guān)系，城市工業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展，需要大量勞動力，因而導致大量農(nóng)

村人口流入城市，促進城鄉(xiāng)間人口流動，帶來農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，從而促進農(nóng)業(yè)專業(yè)化發(fā)展。4.人口流動會縮

小城鄉(xiāng)收入差距；經(jīng)濟發(fā)展水平是人口流動的主要因素，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，區(qū)域內(nèi)部經(jīng)濟發(fā)展水平差異會縮

小，從而減緩流動人口增長；小城鎮(zhèn)人口向大城市流動不會提高城市化水平，小城鎮(zhèn)人口也屬于城市化人

口。

【變式探究】(2016?全國文綜HI)與2014年相比，2015年上海市常住人口減少了10.41萬人，外來

常住人口更是減少了14.77萬人，這是近20年首次出現(xiàn)的人口負增長。調(diào)查發(fā)現(xiàn)減少的外來常住人口主要

流向上海周邊的中小城市。上海市已制定“十三五”期間人口增長由數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變的策略。據(jù)此完

成⑴?⑶題。

(1)導致2015年上海市外來常住人口減少的主要原因是近年來上海市()

A.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級B.食品價格大增

C.環(huán)境質(zhì)量下降D.交通擁堵加重

(2)上海市減少的外來常住人口多流向周邊中小城市，主要原因是這些中小城市()

①服務(wù)設(shè)施齊全②承接了上海市轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)③適宜就業(yè)機會多④生態(tài)環(huán)境較好

A.①③B.①④C.②③D.②④

(3)今后，上海市引進的產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員將主要分布在()

A.資源密集型產(chǎn)業(yè)B.勞動密集型產(chǎn)業(yè)

C.資金密集型產(chǎn)業(yè)D.知識密集型產(chǎn)業(yè)

【答案】(DA(2)C(3)D

【解析】第(1)題，根據(jù)題干材料?知，上海市人口需求由數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，這是產(chǎn)業(yè)升級的需要。

第(2)題，上海市減少的外來常住人口多流向周邊中小城市，說明這些中小城市勞動力密集型產(chǎn)業(yè)多，就業(yè)

機會多。與上海相比，周邊中小城市的服務(wù)設(shè)施較差，且生態(tài)環(huán)境不是目前影響人口遷移的主要因素。第

(3)題，“質(zhì)量型”人才，技術(shù)水平高，主要從事知識、技術(shù)水平高的產(chǎn)業(yè)。

【舉一反三】(2015?北京文綜，11)下圖為某網(wǎng)上商城通過大數(shù)據(jù)分析繪制的“城市牽掛”示意圖。

由于遷出人口比例較高，甲地網(wǎng)購收貨量中，從異地下訂單的寄達商品所占比例最高，從而成為2014年全

國最受異地牽掛的城市。讀圖，回答第1題。

1.據(jù)圖可推斷，甲地人口遷，出比例（）

A.北方地區(qū)比南方地區(qū)高

B.直轄市比省級行政中心高

C.珠江三角洲比四川盆地高

D.內(nèi)陸城市比沿海城市高

【解析】從圖中可以看出甲地人口遷出比例南方比北方高，沿海城市比內(nèi)陸城市高，故A錯誤；重慶

市的人口遷出比例并不高，故B項錯誤；珠江三角洲比四川盆地高，故C項正確。

【答案】C

【變式探究】（2015?廣東文綜，5）下圖為2005年?2012年我國某省常住人口數(shù)量變化圖。由圖可推

斷該省是（）

annpl

20052006200720082009201020112012（年）

A.海南B.四川C.廣東D.浙江

【解析】人口折線圖的縱坐標為人口總數(shù)，橫坐標為年份，圖示該省份為人口總數(shù)在8000萬以上的

人口大省，包括廣東、四川、山東、河南，選項中只有四川、廣東符合要求。該省常住人口數(shù)量處于下降

趨勢，人口遷出為主要形式，四川省為勞務(wù)輸出大省，符合題目要求.

【答案】B

【舉一反三】（2014?新課標全國文綜I）下圖顯示某國移民人數(shù)及其占總?cè)丝诒壤淖兓?。讀下圖，

完成3?4題。

移民人數(shù)/百萬移民占總?cè)丝诒壤?%

移民占總?cè)丝诒壤?/p>

移民人數(shù)

3.下圖所示的①、②、③、④四幅圖中，符合該國人口增長特點的是（）

圖2

A.①B.②C.③D.④

4.該國人口自然增長數(shù)量最多的時段為（）

A.1910?1930年B.1930?1950年

C.1950?1970年D.1970?1990年

【答案】3.A4.C

【解析】第3題，根據(jù)圖1提供的不同年份移民人數(shù)及其占總?cè)丝诘谋壤?，可分別計算出1910年該國

的總?cè)丝诩s為93QQ萬，1930年該國的總?cè)丝诩s為1.丁億，19為年該國的總?cè)丝诩s為1.4億，19而年該國

的總?cè)丝诩s為2億，19兜年該國的總?cè)丝诩s為】二億，工小」年該國的總?cè)丝诩s為3.。$億。該國人口在持續(xù)

噌加，與圖①曲線的特征相吻合。故選Ao第4題，結(jié)合上題，該國不同階段人口自然增長的數(shù)蚩可以分

別計算出來。191。?1930年人口自然增長數(shù)量約為二1口萬；1930~1950年人口自然增長數(shù)量約為2500萬,

1950~1970年人口自然熠長數(shù)量約為6000萬；1070~1990年人口自然熠長數(shù)量約為5000萬。比校可知，

1950~1970年人口自然增長數(shù)蚩最多。故選Ce

題型三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)

例3、（2018?全國文綜II）澳門半島以低矮的丘陵為主，現(xiàn)在的部分土地是歷年填海而成的。如圖示意

澳門半島山丘分布、街道格局及部分街道名稱。據(jù)此完成9?10題。

--特別行政區(qū)界

—主要街道

—次要街道

▲<M>山丘及高程/m

9.由于填海造地，海岸線向海推移距離最長的地方位于澳門半島的（）

A.東北部B.西北部

C.東南部D,西南部

10.澳門老城區(qū)少見自行車，原因可能是老城區(qū)街道（）

A.狹窄B.曲折

C.坡大D.路面凹凸

【答案】9案10.C

【解析】第9題，C對：從圖中海邊馬路名稱可以得出該道路以前位于海邊，而現(xiàn)在其東南部為大片土

地，目地勢較低，無丘陵地形，故推斷應該是填海而成。A、3錯：東北部、西北部的黑沙環(huán)海邊馬路、馬

場海邊馬路、林茂海邊大馬路離海岸線較近，可判斷出填海造陸面積不大。D錯：圖中顯示西南部有低矮

丘陵，地形破碎，且沙梨頭海邊街緊靠海岸線，由此可判斷出該區(qū)域基本沒有進行填海造陸或填海造陸面

積很小。第1。題，C對：由題干信息可知，澳門地形以低矮丘陵為主，老城區(qū)內(nèi)地勢起伏較大，不適合騎

自行車。A錯：街道狹窄應該是機動車少的理由。3錯：街道曲折不是自行車少的理由。D錯：澳門經(jīng)濟較

為發(fā)達，街道路面凹凸的可能性較小。

【2017全國卷川】某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。圖2示意該地鐵線各站點綜

合服務(wù)等級。據(jù)此完成4%題。

?

?:級站也

?四ts站a

--地鐵長

——城市環(huán)線

0SKn

圖2

4.地鐵站點綜合服務(wù)等級的高低主要取決于

A.站點的用地面積B.周邊的人流量

C.站點的信息化水平D.周邊的環(huán)境質(zhì)量

5.根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點綜合服務(wù)等級，推測甲、乙、丙站點沿線區(qū)域為

A.中心商務(wù)區(qū)B.森林公園

C.大型住宅區(qū)D.產(chǎn)業(yè)園區(qū)

6.該城市空間形態(tài)的形成最有可能

A.圍繞一個核心向四周擴展B.沿河流呈條帶狀延展

C.圍繞多個核心向四周擴展D.沿交通線呈條帶狀延展

【答案】4.B5.A6.C

【解析】

4.地鐵主要是緩解城市交通擁堵的，在人口流動量大的區(qū)域設(shè)置站點，能夠及時分散和輸送流動人口,

而且流動人口數(shù)量越多，需要配套的服務(wù)和設(shè)施越齊全，站點的綜合服務(wù)等級越高，故選B項。

5.讀圖分析可知，甲乙丙站點都為一級站點或二級站點，綜合服務(wù)等級較高；甲站點位于市中心附近,

人口流動量大，市場廣闊；乙丙位于內(nèi)環(huán)線附近，交通便利，人口流量大，因此甲乙丙適合中心商務(wù)區(qū)的

分布，故答案選A。

6.讀圖分析可知，該城區(qū)由內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)組成，城市空間形態(tài)是團塊狀的，不是沿河流呈條帶狀

延展、也不是沿交通線呈條帶狀延展，根據(jù)圖中一級站點的分布，河流東西兩側(cè)都有幾個相鄰的一級站點

集中區(qū)，可知所該城市空間形態(tài)的形成最有可能是圍繞多個核心向四周擴展。

【變式探究】（2016?海南卷）職位平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍

內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等，且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用職在比來評價一個地區(qū)

的職住平衡狀況，計算公式為：職住比=就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。圖2是2015年北京環(huán)線之

間職住比分布圖。據(jù)此完成10—12題。

10.相比較而言，北京職住最為平衡的區(qū)域在

A.二環(huán)與三環(huán)之間B.三環(huán)與四環(huán)之間

C.四環(huán)與五環(huán)之間D.五環(huán)與六環(huán)之間

11.20世紀80年代以來，北京環(huán)線間職住比差異逐漸加大，導致就業(yè)人群的

A.平均居住成本上升B.平均出勤距離增加

C.平均經(jīng)濟收入增加D.平均通信費用增加

12.針對環(huán)線間職住比差異加大帶來的問題，北京宜采取的應對措施是

①大力發(fā)展快速交通②郊區(qū)興建大型住宅區(qū)

③部分產(chǎn)業(yè)遷至郊區(qū)④提高郊區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度

A.①③B.②③C?①④.D.②④

【答案】10.C11.B12.A

【解析】1Q.根據(jù)職住比的計算公式，職住最為平衡時，也就是職住比在1.00附近。細讀圖例，北

京職住最為平衡的區(qū)域在圖中。.95-1.。。和1.00-1.15,即四環(huán)與五環(huán)之間。故選C。11.20世紀80

年代以來，北京經(jīng)濟飛速發(fā)展，人口和產(chǎn)業(yè)向市中心集聚，由于市中心地價高、交通通達度高，形成典型

商業(yè)區(qū)。由于城區(qū)出現(xiàn)各種城市問題，人口開始向市中心外遷移，環(huán)線間的職住比差異不斷加大，但產(chǎn)業(yè)

多數(shù)在市中心，所以就業(yè)人群的出勤距離逐漸增加。故選3。12.分析得出，北京環(huán)線職住比差異加大，說

明產(chǎn)業(yè)集中在城區(qū)，人口居住在外圍，就業(yè)人群平均出勤距離增加，帶來比如交通擁擠等問題。所以采取

應對措施有大力發(fā)展快速交通、或者把產(chǎn)業(yè)遷移到郊區(qū)，減少就業(yè)人群出勤距離，緩解交通擁擠等。故選Ao

【變式探究】（2015?四川文綜，5?6）下圖反映我國某城市某工作日0：00時和10：00時的人口集

聚狀況，該圖由手機定位功能獲取的人口移動數(shù)據(jù)制作而成。讀圖回答1?2題。

0：00時人口集聚狀況10：00時人口集聚狀況

I|J一"道路/"*?

?a舞集

1.按城市功能分區(qū)，甲地帶應為（）

A.行政區(qū)B.商務(wù)區(qū)

C.住宅區(qū)D.工業(yè)區(qū)

2.根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點推斷，該城市位于（）

A.丘陵地區(qū)B.平原地區(qū)

C.山地地區(qū)D.溝谷地區(qū)

【解析】第1題，仔細讀圖可知甲地帶口：M時為休息時間人口密集，10：00時為上班時間人口較少,

應為住宅區(qū)，C項正確；而行政區(qū)、商務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)人口集聚狀況則與住宅區(qū)相反，故A、B、D項錯誤。

第2題，該城市地域結(jié)構(gòu)大致以中心商務(wù)區(qū)為圓心向四周成同心圓模式，形態(tài)為團塊狀；而山地、丘陵、

河谷地區(qū)城市往往呈條帶式，故A、C、＞項錯誤，3項正確。

【答案】l.C2.B

【變式探究】（2015?天津文綜，7）下圖表示城市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖回答第3題。

圖例

Q城區(qū)

+道路

0湖泊

■工業(yè)區(qū)

H市城區(qū)變化示意圖

3.結(jié)合圖中信息推斷，該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化是（）

A.商業(yè)區(qū)的分布更加集中

B.新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚

C.住宅區(qū)向濱湖地區(qū)聚集

D.中部、南部路網(wǎng)密度增大

【解析】隨著城市人口和用地規(guī)模的擴大以及交通運輸網(wǎng)的建設(shè)，在人口密集，交通便捷的地點會形

成新的商業(yè)區(qū)，使商業(yè)區(qū)的分布更加分散，A項錯誤；讀圖可知，新工業(yè)區(qū)分散分布于城市外圍，并未向老

工業(yè)區(qū)集聚，B項錯誤；濱湖地區(qū)城區(qū)面積變化不大，說明住宅區(qū)并未向濱湖地區(qū)集聚，C項錯誤；中部、

南部地區(qū)新增道路多，路網(wǎng)密度增大，D項正確。

【答案】D

【舉一反三】（2014?山東文綜）下圖為某個組團式城市布局圖，各城區(qū)分散布局。完成6?7題。

6.該城市的布局模式有利于（）

A.縮短居民出行距離B.改善城市生態(tài)環(huán)境

C.加強各區(qū)之間聯(lián)系D.節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資

7.該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū)，應分別安排在（）

A.①處和③處B.①處和④處

C.②處和③處D.②處和④處

【答案】6.B7.A

【解析】組團式城市是在城市市區(qū)及近郊范圍，組成城市功能整體的各部分，由三個及三個以上具有

一定規(guī)模的、分散并相隔一定距離的集中功能區(qū)團塊，通過便捷的交通連接形成的一個城市實體。第6題,

組團式城市各部分之間距離相對校遠，增加了居民的出行距離，不利于各區(qū)之間的聯(lián)系，故A、C錯；城市

各部分內(nèi)部主要功能區(qū)相對齊全，所以增加了基礎(chǔ)設(shè)施投資，故。錯,各部分之間有林地相隔，避免了集

中布局產(chǎn)生的一系歹醉境問題，故3對。第？題，物流園區(qū)占地廣，需要有較低地價的土地；需要有便利

的交通，利于物資的集散。①處在高速公路出入口，交通便利，交通條件優(yōu)于②③④處?；@區(qū)對環(huán)境

污染嚴重，主要是水體污染與大氣污染。根據(jù)河流流向判斷市區(qū)地勢總體是東南高、西北低，③處位于郊

外，地勢較市區(qū)低，且