人工挖孔安全技術(shù)交底

松從高速公路松桃至銅仁段第四合同段（起訖樁號(hào)：K35+600~K51+871.487）人工挖孔樁安全技術(shù)交底松桃至銅仁高速公路第四合同段項(xiàng)目部（2014年度）人工挖孔樁安全技術(shù)交底工程項(xiàng)目名稱(chēng)松桃至銅仁高速公路第四合同段工程分項(xiàng)工程名稱(chēng)橋梁工程工序名稱(chēng)人工挖孔樁交底內(nèi)容：一、施工過(guò)程主要存在危險(xiǎn)源、危害因素交底：易引發(fā)的安全事故：人工挖孔樁作業(yè)施工難度大，容易引發(fā)以下安全事故

1)、坍塌

2)、電擊傷害

3)、中毒

4)、高處墜落和物體打擊

5）、人工挖孔樁危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)調(diào)查表（見(jiàn)附件）可能造成的生產(chǎn)安全事故：觸電、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌、淹溺等二、預(yù)防措施交底：1、施工工藝作業(yè)特點(diǎn)：

（1）

護(hù)壁設(shè)計(jì)和施工

為防止孔土體坍滑，確保施工操作安全，樁孔在施工中需設(shè)臵護(hù)壁。護(hù)壁采用現(xiàn)澆混凝土。由于現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁整體性好，能緊靠土壁，受力均勻。

混凝土護(hù)壁分高度根據(jù)土質(zhì)情況和施工方便而定，一般為0.9～1.0m。

護(hù)壁混凝土強(qiáng)度采用C25或C30，一般取100㎜～150㎜或加配直徑6～8㎜的鋼筋。相鄰兩節(jié)護(hù)壁之間用鋼筋拉接。

護(hù)壁施工采取一節(jié)組合模板拼裝而成，折上節(jié)、支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。模板間U形卡連接，上下設(shè)兩道槽鋼護(hù)圈頂緊，鋼圈由2～3塊弧形槽鋼組成，中間用螺栓連接，不另設(shè)支撐。第一節(jié)混凝土護(hù)壁宜高出地面200㎜，便于擋水和定位，也可防止地面土塊滾入樁孔中。

（2）

挖孔方法

挖土由人工從上到下逐層用鍬、鎬堅(jiān)硬土用大錘、鋼釬破碎。挖土次序?yàn)橄韧谥虚g部分，后挖周邊。按設(shè)計(jì)樁孔徑加2倍護(hù)壁厚度控制截面，允許尺寸誤差30㎜擴(kuò)底部分采取先挖樁身圓柱體，再按擴(kuò)底尺寸從上到下削土修成擴(kuò)底形。棄土裝入活底吊桶或籮筐內(nèi)（不得高于吊桶口或籮筐口邊緣）。垂直運(yùn)輸，在孔口上安支架、軌道，用電動(dòng)葫蘆或慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。

如有少量地下水，可隨挖土隨用吊桶將泥水一起吊出。如遇大量滲水，可在一側(cè)挖集水坑，用潛水泵排除。

2、安全技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)：

挖孔樁施工應(yīng)對(duì)施工安全予以特別重視，應(yīng)制定周密可靠的安全技術(shù)措施、安全操作規(guī)定并嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行，經(jīng)常檢查。

①

施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)遵守現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程規(guī)定，各生產(chǎn)作業(yè)人員應(yīng)做到：掌握安全基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能；班前四小時(shí)不得飲酒，井內(nèi)作業(yè)人員不準(zhǔn)吸煙。挖孔前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品(安全帽、安全繩）。

②

在孔口設(shè)水平移動(dòng)式安全蓋板，當(dāng)土吊桶提升到離地面一定高度后，推活動(dòng)蓋板關(guān)閉孔口，手推車(chē)推至蓋板上卸土后，再開(kāi)蓋板，下吊桶裝上，以防土塊、操作人員掉入孔內(nèi)傷人。采用電動(dòng)葫蘆提升吊桶，樁孔四周應(yīng)設(shè)安全護(hù)欄。

③

多樁孔同時(shí)成孔，應(yīng)采取間隔挖孔方法，以減少水的滲透和防止土體滑動(dòng)。

④

樁孔內(nèi)設(shè)36V低壓安全照明。

⑤

挖孔人員上下孔作業(yè)，只能使用爬梯。

⑥

井口作業(yè)人員掛安全帶，井下作業(yè)人員戴安全帽。

⑦

加強(qiáng)對(duì)孔壁土層涌水情況的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)處理。

二、易引發(fā)的安全事故及針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的具體防護(hù)措施

1、易引發(fā)的安全事故：人工挖孔樁作業(yè)施工難度大，容易引發(fā)以下安全事故

1)、坍塌

2)、電擊傷害

3)、中毒

4)、高處墜落和物體打擊

5）、人工挖孔樁危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)調(diào)查表（見(jiàn)附件）

（一）、針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的具體防護(hù)措施及安全注意事項(xiàng)：

1、坍塌的防護(hù)措施：

1)、人工挖孔樁應(yīng)在無(wú)水或少水的密實(shí)土層或巖層中，按設(shè)計(jì)挖筑。

2)、挖孔較深或有滲水時(shí)，必須采取孔壁支護(hù)及排水、降水等措施，嚴(yán)防坍孔。

3)、人工挖樁采用混凝土護(hù)壁時(shí)，每挖深1米(土質(zhì)不好還應(yīng)適當(dāng)減少)，應(yīng)立即澆筑護(hù)壁，護(hù)壁厚度不小于10厘米。

4)、采用混凝土護(hù)壁時(shí)，應(yīng)對(duì)護(hù)壁進(jìn)行驗(yàn)收，第一圈護(hù)壁要做成沿口圈，沿口寬度要大于護(hù)壁外徑300毫米，口沿處要高處地面100毫米以上，孔內(nèi)護(hù)壁應(yīng)滿(mǎn)足強(qiáng)度要求，孔底末端護(hù)壁應(yīng)有可靠的防滑壁措施。

5)、挖出的土方應(yīng)隨出隨運(yùn)，暫時(shí)不能運(yùn)走的，應(yīng)堆放在孔口邊1米以外，且堆土高度不得超過(guò)1米；

6)、凡孔內(nèi)有人作業(yè)時(shí)，3米以?xún)?nèi)不得有機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛或停放；

7)、孔內(nèi)人員作業(yè)時(shí)，孔上必須有監(jiān)護(hù)人員，并要隨時(shí)與孔下人員保持聯(lián)系，不得擅自撤離崗位?？咨媳O(jiān)護(hù)人員應(yīng)隨時(shí)注意孔壁變化及孔底施工情況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤離，并向有關(guān)人員匯報(bào)發(fā)現(xiàn)的真實(shí)情況。

8)、人工驗(yàn)孔要先放安全防護(hù)籠，籠距不得大于1米。

2、電擊傷害的防護(hù)措施：

1)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的安全使用：一機(jī)一閘一漏。

2）、孔內(nèi)照明應(yīng)使用36伏電壓的燈具。

3、中毒和窒息

1)、挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換。

2)、二氧化碳?xì)怏w含量超過(guò)0.3%時(shí)，應(yīng)采用通風(fēng)措施。若其含量雖不超過(guò)規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺(jué)時(shí)，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施。

3)、空氣污染超過(guò)三級(jí)標(biāo)濃度值時(shí)，如沒(méi)有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)。

空氣污染超過(guò)三級(jí)標(biāo)濃度限值：日平均(任何一日的平均濃度)，總懸浮微粒應(yīng)低于0.50，飄塵應(yīng)低于0.25，二氧化碳應(yīng)低于0.25，氮氧化物應(yīng)低于0.15，一氧化碳應(yīng)低于0.70。

4)、人工挖孔超過(guò)20米深，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，并必須有足夠保證安全的支護(hù)設(shè)施及常備的安全梯道。

4、高處墜落和物體打擊的防護(hù)措施

1)、人工挖孔，對(duì)護(hù)壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查。

2)、孔頂處土機(jī)具應(yīng)有專(zhuān)人管理，并設(shè)臵高處地面的圍檔。

3)、孔口不得堆積土渣及工具。

4)、作業(yè)人員的出入，應(yīng)設(shè)常備的梯子。

5)、夜間作業(yè)應(yīng)懸掛警示紅燈。

6)、挖孔作業(yè)暫停時(shí)，孔口應(yīng)設(shè)臵罩蓋及標(biāo)志。

7）、每天檢查電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)器。確保其正常使用。三、應(yīng)急急救知識(shí)交底：1、心肺復(fù)蘇術(shù)心肺復(fù)蘇術(shù)是當(dāng)呼吸和心跳停止時(shí)，合并使用人工呼吸機(jī)胸外擠壓法進(jìn)行急救的一種技術(shù)。●人工呼吸是對(duì)呼吸停止的患者進(jìn)行緊急呼吸復(fù)蘇的方法。（1）使傷員仰臥，松解腰帶和衣扣，清除其口腔內(nèi)異物等。（2）用頭部后曲仰臥等徒手的方法開(kāi)放氣道，捏緊患者的鼻孔，深吸一氣，對(duì)住傷員口用力吹氣，然后離開(kāi)，同時(shí)松開(kāi)捏鼻孔的手。（3）反復(fù)吹氣，同時(shí)觀察傷員胸部是否有起伏?！裥赝庑呐K按壓法：由于電擊、窒息或其他原因所致心搏驟然停止，應(yīng)使用胸外心臟按壓法進(jìn)行搶救。（1）將傷員仰臥在地上，將傷員頭部后仰，救護(hù)人員跪于病人右側(cè)，面對(duì)傷員。（2）將手掌置于傷員胸骨下端（胸骨的下1/3或劍突上2橫指的胸骨體部），右手置于左手上，兩肘直伸，用上半身的重量作用于胸骨產(chǎn)生壓力。（3）按壓的深度以胸骨下陷3-5cm為宜，一次按壓完畢手的位置保持不變，上臂放松。（4）每分鐘擠壓80-100次，在進(jìn)行心臟擠壓的同時(shí)，還可以進(jìn)行人工呼吸。一般做30次胸外心臟擠壓，做2次人工呼吸。2、觸電急救●急救步驟（1）及時(shí)使觸電者迅速脫離電源。（2）根據(jù)傷者情況迅速采取人工呼吸或人工胸外擠壓法進(jìn)行搶救。（3）觸電后容易導(dǎo)致“假死”狀態(tài)，應(yīng)爭(zhēng)取搶救時(shí)間，不放棄搶救?！袷褂|電者脫離電源方法（1）拉閘：迅速拉下刀閘，或拔出電源的插頭。（2）拔線：若電閘一時(shí)找不到，應(yīng)使用干燥的木棒或木板將電源拔離觸電者。（3）隔離：若電線被觸電者抓在手里或粘在身上撥不開(kāi)，可設(shè)法將干木板塞到其身下，與地隔離。（4）砍線：使用有絕緣柄的斧子砍斷電箱。砍斷后注意線頭處理，以免重復(fù)傷人。3、創(chuàng)傷救護(hù)（1）由于撞擊、墜落、擠壓、穿刺、拖拉造成人體閉合性、開(kāi)放性創(chuàng)傷，骨折、出血、休克、失明等的現(xiàn)場(chǎng)自救互就。（2）現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)的基本方法一般為：止血、包扎、固定、搬運(yùn)等。a.止血：可采用壓迫止血法、止血帶止血法、加壓包扎止血法。b.包扎：經(jīng)過(guò)止血后，就要立即用急救包、紗布、繃帶或毛巾等包扎起來(lái)。c.固定：如果傷員的受傷部位發(fā)生了骨折，必須利用一切可以利用的條件，迅速、及時(shí)而準(zhǔn)確地用木板對(duì)受傷處進(jìn)行臨時(shí)固定，然后立即送往醫(yī)院救治。四、環(huán)境、土保措施及文明施工交底：1、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主公司的標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，機(jī)械、材料統(tǒng)一擺放至指定位置。2、注意機(jī)械保養(yǎng)，使機(jī)械保持最低聲級(jí)水平；安排工人輪流進(jìn)行機(jī)械操作，減少接觸高噪聲的時(shí)間；對(duì)在聲源附近工作時(shí)間較長(zhǎng)的工人，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等，對(duì)工人進(jìn)行自身保護(hù)。3、對(duì)施工便道及時(shí)進(jìn)行灑水，尤其注意拌和站站場(chǎng)及其進(jìn)出口道路的灑水。4、施工過(guò)程中，對(duì)施工區(qū)征地范圍以外的地形、地貌不允許進(jìn)行破壞，保持原有植物和植被完好無(wú)損。5、雨季填筑路堤隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，依次進(jìn)行；每層表面筑成適當(dāng)?shù)臋M坡，使用其不積水。6、施工過(guò)程中開(kāi)挖或填筑的土質(zhì)路基邊坡及時(shí)采用防護(hù)措施，防止雨季到來(lái)時(shí)水流對(duì)坡面的沖刷而影響排水系統(tǒng)，以減少對(duì)附近水域的污染。7、采取一切措施盡可能防止運(yùn)輸車(chē)輛將砂石、混凝土、石碴等撒落在施工道路及工區(qū)場(chǎng)地上，安排專(zhuān)人及時(shí)進(jìn)行清掃。場(chǎng)內(nèi)施工道路保持路面平整，排水暢通，并經(jīng)常檢查、維護(hù)及保養(yǎng)。8、加強(qiáng)交通噪聲的控制和管理。合理安排車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)間，限制車(chē)速，禁鳴高音喇叭，避免交通噪聲污染對(duì)敏感區(qū)的影響。9、施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。10、施工后期對(duì)渣場(chǎng)坡面和頂面進(jìn)行整治，使場(chǎng)地平順，利于復(fù)耕或覆土綠化。11、盡量避免在工地內(nèi)造成